Подвеска Соренто - что же делать?

Как доработать подвесу Киа Соренто, что бы было комфортно и не было пробоев. Рецепт простой - просто замени пружины.
Ссылки на мои видео про автомобили:
Kia Sorento XM/FL - • Киа Соренто - Kia Sore...
Hyundai Tucson - • Hyundai Tucson 2005 - ...
Mazda CX-5 - мечта рыболова - • Mazda CX-5 рестайл (от...
Mazda CX-5 рестайл (отзыв владельца) часть 1 - • Mazda CX-5 рестайл (от...
Mazda CX-5 рестайл (отзыв владельца) часть 2 - • Mazda CX-5 рестайл (от...
Mazda CX-5 рестайл (отзыв владельца) часть 3 - • Mazda CX-5 рестайл (от...
Мазда СХ-5 отзыв владельца (Часть 4: встречаем зиму) - • Мазда СХ-5 отзыв владе...
Мазда СХ-5 отзыв владельца (Часть 5: гаджеты/виджеты) - • Мазда СХ-5 отзыв владе...
Mazda CX-5 отзыв владельца (зимняя эксплуатация) - • Mazda CX-5 отзыв владе...
С собой в дорогу - • С собой в дорогу
Mazda CX-5 отзыв владельца (Большое зимнее путешествие) - • Mazda CX-5 отзыв владе...
Прогрев Mazda CX-5 зимой (эксперимент по прогреву) - • Прогрев Mazda CX-5 зим...
Mazda CX-5 отзыв владельца (допы и межсервисное ТО) - • Mazda CX-5 отзыв владе...
Mazda CX-5 (отзыв владельца) ТО-45000 - • Mazda CX-5 (отзыв влад...
МИФЫ о Mazda CX-5 - • МИФЫ о Mazda CX-5
Mazda CX-5 фаркоп и кар-индекс - • Mazda CX-5 фаркоп и ка...
75000 километров на Mazda CX-5 дорого ли? - • 75000 километров на Ma...
90 000 километров на Mazda CX-5 (отзыв владельца) - • 90 000 километров на M...
Mazda CX-5 что на крыше? - • Mazda CX-5 что на крыше?
Mazda CX-5 что с колёсами? - • Mazda CX-5 что с колёс...
Прощай, Mazda CX-5! - • Прощай, Mazda CX-5!
Плейлист «Путешествия» - • Путешествия
Плейлист «Моя Дача» - • Моя Дача

[@Alex-Black.77]

Благодарю вас, Сергей,за ролик!!!!

[@1_9_7_5.]

Спасибо за дельное видео, подписался на вас и ждëм от вас ещё про Соренто, так как сам хозяин такой-же машины, очень интересно.

[@almaku]

Спасибо за комментарий. Буду стараться.

[@user-fs6tz7qs4d]

Спасибо за ролики.смотрю вас.

[@almaku]

Спасибо. Буду стараться ещё снимать полезные видео.

[@user-fi6rg3vp3r]

Спасибо за видео. Очень в тему. Тоже себе поставлю такие пружины. И буду кайфовать. 😊

[@almaku]

Спасибо за комментарий и удачи!

[@user-xb2jf2ii6i]

Спасибо, за видео!!! Буду ставить тоже)

[@almaku]

Скоро сниму ролик про результат тестирования пружин. Проехал на них уже больше 10 тыс.км.

[@user-iz1tp5eh5l]

2 пары пружин а каким счастливым сделало аж глаза сверкают)))) у вас удачи)))👍

[@almaku]

Спасибо. Ещё приятнее когда людям смотреть интересно то, что снял и смонтировал

[@user-ip8dm2pv2f]

​@@almaku здравствуйте. Сорента 2013г.объем 3.5,стоит ли устоновка гбо?

[@almaku]

@@user-ip8dm2pv2f Здравствуйте. Я не технический эксперт, но если бы у меня встал такой вопрос, то я бы этого не стал делать. Экономия на газе ощутима только при больших регулярных пробегах. Такие пробеги возможны при коммерческом использовании транспорта (например такси), но никак ни при семейной эксплуатации авто.

[@dakealash8546]

Добрый вечер. Сергей где еще ролики? Сделайте пожалуйста обзор на данный момент в каком состоянии пробег,ходовка ,двигатель и тд

[@almaku]

Здравствуйте. Да всё просто - сейчас 90 тыс.км. и ничего существенного с автомобилем не произошло. Хотя темы для следующих роликов есть. В августе мы проехали на авто 6500 км, путешествуя из Екатеринбурга в Дагестан. И есть о чём сказать. Соренто оказался очень удобен в путешествии. Я наверняка об этом расскажу. И наверно сделаю кратенький ролик о тех недостатках Соренто, которые я всё таки выявил и которые могут быть интересными зрителю.

[@user-si1yx7ov9m]

Как раз хотел узнать, касательно дорожного просвета, как исправить.

[@user-ko5bs8do3j]

Езжу на этих пружинах около года. Все нравиться. Меняйте смело. Соренто 2 xm дизель.

[@user-cw4oh9yq8q]

Здравствуйте, не подскажите, какие пружины ставили на соренто?

[@donfilipe]

Владею уже вторым по счету Соренто (первый был XM, сейчас XM FL). На обоих менял пружины. Я правда ставил усиленные пружины не Клаксон, а Витая Сталь. По большей части согласен с автором. Штатные пружины у многих проседают уже к 20 тыс. пробега. Поведение автомобиля после замены действительно очень меняется. Как ни странно, улучшается управляемость (исчезает валкость в поворотах), исчезает вертикальное раскачивание на ухабах, исчезают пробои (особенно задней подвески), мелкие, средние и большие неровности прохожу гораздо бодрее. На штатных просевших пружинах у многих начинает жрать резину (внутренняя кромка на колесах задней оси). По отбоям - они все-таки есть, т.к. после замены пружин подвеска не стала более длинноходной. Но это явление случается очень редко - как правило на пустой машине, на хорошей скорости и больших ухабах (провалах) задние колеса уходят в отбой. За все время ни разу не пожалел о замене. Одно из самых значимых изменений, которые, как я считаю, должен сделать каждый владелец соренто.

[@almaku]

Спасибо за комментарий!

[@SSSalmin]

Добрый день! А как замена сказывается на дальнейшей эксплуатации? Рычаги, сайленты как себя ведут?

[@donfilipe]

@@SSSalmin все штатно. При замене, естественно, желательно приотпустить сайленты и потом закрутить по-новой с новыми пружинами.

[@almaku]

@@SSSalmin А это узнаем когда поездим. Сейчас примерно 10 тыс проехали на новых пружинах. Пока всё норм

[@user-ib7mf4hn7e]

Меняли пружины проблема с износом шины односторонним ушла? Развал делал всё ровно есть небольшой износ со временем

[@FredFatykhovich]

полезный обзор , спасибо , у самого дизельный XM FL с приличным пробегом уже. Подскажите какие пружины ставили ?

[@almaku]

Клаксон. Ниже в комментариях вся информация есть.

[@user-nc9vc7tj2o]

Пружины под заказ и все на один виток выше , и машину на 3-5 см поднимаешь и пробоев нет и дорогу на 160 отлично держит.

[@user-mw6dr4qv9k]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ПОДСКАЗКУ КАК МОЖНО ЗАКАЗАТЬ И АРТИКУЛ ПРУЖИНЫ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

[@almaku]

Мансур, если обратите внимание на комментарии, то половина всех вопросов именно об этом. Если бы мне заплатили за рекламу, то я в самом ролике указал бы конкретику. Рекомендую почитать комментарии. Но уловите главную мою мысль - проблему подвески Соренто решают ЛЮБЫЕ пружины Любого производителя, главное условие - усиленная жёсткость. А таких производят достаточно много - выбирайте на свой вкус и цвет!

[@user-pd3um2fp4i]

Сергей, спасибо Вам большое! Хочу установить такие пружины. Управляемость как?

[@almaku]

По субъективным ощущениям управляемость в худшую сторону не изменилась, хоть и повысился центр тяжести. Держится машина ровно на асфальте. По крайней мере для моего не молодежного стиля езды вполне приемлемо.

[@bilboriches7216]

Очень информативно. Хотел спросить: стала ои машина больше ренировать на мелкие неровости? Или она стала мягче? Я немного не понял.

[@almaku]

Мягче стала. Мелкие неровности проглатывает незаметно. Очень даже комфортно.

[@user-nw1bo2ze5p]

Сергей напишите пожалуйста какие пружины брали. Не разбираюсь. Буду очень благодарен. Но в любом случае спасибо за видео!

[@almaku]

Клаксон. Там ниже в комментариях есть подробности.

[@bloshenko1979]

Здравствуйте Сергей! Подскажите Вы усиленные пружины ставили по кругу или только на зад автомобиля? Спасибо

[@almaku]

Здравствуйте. Ставил по кругу, все 4 пружины.

[@YARIKSHAH]

Сергей, здравствуйте! Подскажите, какие конкретно пружины поставили? Фирма, изготовитель, характеристики… Тоже хотел бы поставить аналогичные вашим. А, все, увидел в другом вашем видео. 👍👍👍 Спасибо!

[@almaku]

Смотрите дальше - продолжение следует))

[@user-uj1op5bk8z]

Добрый день.Если можно напишите какой марки вы ставили пружины и где заказывали. Спасибо.

[@almaku]

Здравствуйте. Если почитать комментарии, то там вся информация есть. Это самый часто задаваемый вопрос, хотя проблему Соренто решают любые более жесткие и более длинные пружины. www.klakson-auto.ru/catalog/

[@hohloyumor]

А пневмобаллоны стоит ли докидывать с этими пружинами? Расход с новыми пружинами сильно увеличился?

[@almaku]

На расход топлива тюнинговые пружины никак не повлияли. Пневмобаллоны думал ставить, но решил сначала без них обкатать подвеску. Теперь уже больше 10 тыс.км. проехал на этих пружинах - потребности какой-либо ещё доработке не ощущаю.

[@user-dl5rs6bw7k]

Сергей здравствуйте. Я тоже поменял пружины. Фирма как у вас . Подвеска стала собранее, пробои ушли. Клиренс нравится. У меня вопрос такой. До этого тоже был Туссанчик. И если сравнивать эти две машины. То на Туссане по трассе и скорости за 100 км час. ,на поворотах . Ехать комфортнее и раскачки меньше особенно задней оси. Проверял задние аморты они в порядке. Теперь вопрос по вашим ощущениям так-же? Кия более валкая? И больше расскачивается верх ,низ (как правильно сформулировать не знаю)особенно задняя часть? Или все таки амортизаторы работают не на 100%.

[@almaku]

Здравствуйте. Так же. Ощущения, что есть раскачка больше чем у туссана. Но при этом крены в поворотах меньше. Я планирую проверить подвеску в дальнем путешествии и потом определиться по амортизаторам. Но то, что они исправные и работают в штатном режиме мне подтвердили на сервисе при диагностике на стенде.

[@stilestile318]

Сергей, добрый день. Лайк за видео. Подскажите где можно заказать такие пружины?

[@almaku]

На самом деле выбор пружин очень большой. Можно выбрать удобные по цене и варианту доставки. Любые пружины повышенной жёсткости решат проблему подвески. Конкретика по моим пружинам есть где-то здесь в комментариях. В ролике Я специально не называю производителя и маркировку, чтобы не заниматься бесплатной рекламой.

[@user-eh4mf2mz5h]

Здравствуйте. Машина сама по себе довольно грубоватая. Чувствует все неровности на дороге .в голове так и крутится мысль чуточку посадить машину путем прогрева пружин .только вот боюсь,что она станет ещё грубее. Как думаете ? Так ли это ? На тойота камри у меня так уже было .посадил машину и она изменилась до неузнаваемости .стала чувствовать те кочки, о которых я до этого и не знал

[@almaku]

Здравствуйте. Мне машина кажется валкой и инертной, хотя и с отличным чувством управляемости. Я бы скал, что ей не хватает собранности, такой как у Мазда например. Неровности, да чувствует, но это в большей мере зависит от шин, как мне кажется. На зимних Нокиан я такого не ощущал, а вот поставил стоковые Пирелли на лето, которые шли с машиной, вот когда я почувствовал опасения. Две большие проблемы возникли - лужи и колея. В луже шины плывут и с аквапланированием не справляются. А колея прямо в руль бьёт, когда пытаешься выйти из неё или удержаться. Буду менять шины на АТ и сравнивать.

[@user-eh4mf2mz5h]

Вот несколько раз уже смотрел ваше видео и каждый раз это интересно 👍. Решился я значит теперь на замену всех пружин . Очень хочу чтоб моя соренто стала мягче . Только вот боюсь ошибиться с выбором . Какие поставить пружины , спросил бы я вас , но вы наверно не скажете

[@fia1459]

Обзор интересный, но одного не пойму, как более жесткие пружины делают мягче авто. Если авто поставить на метровые подпорки как она станет мягче? По идее у вас пружины должны быть мягкие но длиннее.

[@almaku]

Про тюнинговые пружины никто не говорил, что они при более жёсткой характеристике работают мягче. Штатные пружины безусловно мягче, просто они ещё и короче, поэтому допускают пробои подвески - им не хватает длины и жёсткости. И раскачка на них чаще, но короче - стук об отбойник её прерывает. Поэтому тюнинговые пружины более жёсткие и чуть выше. А про мягкий ход сказано в следующем ракурсе: такая жёсткость пружин вполне соответствует весу Соренто и подвеска не став излишне жёсткой, стала более собранной и достаточно комфортная.

[@user-ny3cn9po1p]

Сергей добрый день! Прошло более года после установки новых пружин. Как на сегодняшний день Ваше мнение по эксплуатации пружин КЛАКСОН, стоят их брать или нет? Спасибо.

[@almaku]

Здравствуйте. Да, больше года и 15 тыс.км. Однозначно эти пружины достойны слов благодарности. Не просели. По прежнему отлично справляются со своей задачей. Как раз сейчас готовлю видеоролик про это, скоро выложу. Спасибо за вопрос!

[@user-ny3cn9po1p]

Спасибо за ответ, буду ждать Ваш следующий ролик. С праздником!

[@almaku]

@@user-ny3cn9po1p спасибо и вас с прпздником

[@nikkastruba3339]

Лопнула передняя левая пружина Клаксон на абсолютно ровной дороге Калуга - Обнинск через 1,5 года эксплуатации. Начал искать инфу, оказывается не я один такой. У кого-то на стоящем авто лопались. Поменял на турецкие.

[@blindja]

а я на ХМ наоборот мягкие поставил, "Клаксон", очень жесткий был, но все равно как телега по стыкам. у сестры Вольво х60 на таких же колесах, ваще не чует неровности

[@almaku]

Мы уже порядка 10 тыс км проехали на клаксоне повышенной жёсткости. Очень комфортно. Сейчас едем из Дагестана домой в Екатеринбург, за 4 тыс км путешествия попробовали всякие дороги - всё переваривает подвеска..

[@ilyafilippov4783]

Вот и у меня XM очень жёсткий. Как телега. Никаких пробоев нет. Зато любая мелочь отдает в кузов очень неприятно. Подскажите что делать?

[@user-or5yl7bp4i]

Подскажите на углы шрусов не влияет изменились же

[@almaku]

Может как-то и повлияло, но как это скажется на поведении авто?

[@user-jq4bh4gu7g]

Серёга добрый день. Замечательные ролики у тебя. У меня такой же соренто. Ладно про пружины не буду спрашивать. А ход аммортизаторов хватает.?

[@almaku]

Добрый день. Штатные амортизаторы вполне справляются. Ход у них на самом деле достаточный для высоких пружин. Отбоя не слышал. Даже сильная раскачка не приводит к плаванию по курсу и дистабилизации. Справляются

[@user-jq4bh4gu7g]

@@almaku спасибо.

[@user-ul9dd2ns8l]

Подскажите, какие пружины купить как у Вас хочу преобрести

[@almaku]

Клаксон. В комментариях здесь каждый второй вопрос про это

[@deniss8190]

48 мм. Спереди это очень высоко, проедь лежачий полицейский и услышишь отбой амортизатора

[@almaku]

Проезжал и не раз - нет отбоя. Отбой был на внезапной глубокой ямке в асфальте. Но такая ямка любому автомобилю даст отбой амортизатора. Сейчас ещё поменял шины на АТ - ещё намного комфортнее стало. Теперь дороги без асфальта нам абсолютно не страшны. Для информации - на новых пружинах проездил уже больше 10 тыс.км. и заверяю - такая подвеска комфортнее штатной.

[@user-hf3he4yp2v]

Добрый день. Какие пружины ставили

[@almaku]

Клаксон. Ниже в комментариях много раз уже отвечал.

[@aleksandrgrizzly4577]

Здравствуйте. Какие пружины ставили?

[@almaku]

Здравствуйте. Мне за рекламу не платят. В принципе пружины любого производителя, если они жёстче стоковых, решат проблему подвески Соренто. Выбирайте любые. Но если пошарите в комментариях внимательно, то найдёте конкретику.

[@user-li4hh7cn7l]

Добрый день подскажите номер пружин, названия, где купить.

[@almaku]

Это самый популярный вопрос в комментариях. Почитайте ниже - найдёте ответ. Если бы мне оплатили рекламу пружин, то я в своём ролике эту информацию предоставил. Я пытался донести до владельцев Соренто главную мысль - проблему подвески Соренто решают ЛЮБЫЕ альтернативные пружины ЛЮБОГО производителя, имеющие бОльшую жёсткость на сжатие.

[@user-xs6so7ry1n]

Что вы с ними делаете? У меня шесть лет соренто и ничего не просело. Вы мешки с картошкой храните в багажнике?

[@almaku]

@@user-xs6so7ry1n Я разве говорил в ролике о просадке подвески? Мое мнение - короткоходная и мягкая. Я боролся с этими проблемами. А просела подвеска или нет я не знаю - до меня было два владельца и у них я не спрашивал как было изначально.

[@elkrus]

На лежачих полицейских испытывали? По трассе управляемость ухудшилась, особенно на скоростях за 110?

[@almaku]

На лежачих полицейских лучше поведение - нет пробоя. Отбой как обычно. На трассе управляемость практически не изменилась. Хоть и чуть выше стал центр тяжести, но валкости нет за счёт более жёстких характеристик пружин. Скорости больше 110 не для меня - правила не позволяют и состояние дорог.

[@paketa22]

Сергей какой расход у машины ?

[@almaku]

Средний по смешанному циклу - 10,5. По трассе можно уложиться в 9 л/сотню. В городе можно любой результат показать))

[@user-wh2xp8ng1t]

Какой расход топлива в зимнее время. Благодарю.

[@almaku]

Средний расход город/трасса 50/50 получается порядка 10,5 По трассе можно уложиться в 9 литров

[@vor3666]

@@almaku какой бензин заливаете:?

[@almaku]

@@vor3666 95-й обычный

[@user-wx6ux5vp7f]

Брехня

[@michlen777]

Добрый день Сергей, читая комментарии люди не зря спрашивают что за пружины и кто производитель, т.к пружина не пружине рознь... многие пружины не выдерживают нагрузки эксплуатации и ломаються! Много брака у Клаксона ,Фобос и т.д

[@almaku]

Повторюсь - мне за рекламу не платят и ролик не про то, какие пружины лучше, а про то, как устранить пробои подвески Соренто. А если стоит вопрос насколько качественные пружины попались мне, то ещё не настало время оценить их долговечность. Я проехал на них чуть больше 10 тыс.км. проеду ещё раз по 5 столько - смогу сказать, что этот производитель хорош или плох. Тогда и появится ролик, где название пружин будет в заголовке...

[@almaku]

А в комментариях просто я уже неоднократно писал какие конкретно пружины поставил

[@michlen777]

@@almaku да нашёл, что за пружины вы брали... Ждём дальнейшего отзыва по пружинам

[@kruzzkaa6458]

Здравствуйте. Не подскажите где приобрести?

[@almaku]

Здравствуйте. Я на самом деле не рекламирую какие-то конкретные пружины. Суть моего ролика - решение проблемы подвески Соренто. А уж какого производителя пружин выберете Вы и где закажете - дело лично Ваше. Интернет Вам в помощь.

[@BOSS.132]

Где покупал усиленные пружины

[@almaku]

kzbin.info/www/bejne/aJ7FZoFqgMZ7grc

[@rafael007-r8]

48см теперь в другую сторону бить должны на расжатие или нет?

[@almaku]

Нет, не бьют. Запаса хода амортизаторов хватает

[@rafael007-r8]

@@almaku спасибо

[@edikatlukhanov3621]

Здравствуйте,где мне заказать ети пружины?

[@edikatlukhanov3621]

У меня соренто 2013года дизель,

[@manatemjarov9938]

Здравствуйте Сергей 👍👍👍 у меня киа соренто 1 поколение пробой страшный можно мне поставить и где заказать

[@almaku]

Здравствуйте. Здесь есть подробная информация по альтернативным пружинам для первого Соренто - sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=1908 Там выложена такая таблица - disk.yandex.ru/i/Ick8eyCjIiUvLQ Себе я поставил Клаксон. Вчера перевёз достаточно много досок, пружины порадовали!

[@haykbalayan5141]

@@almaku добрый день, клаксон 54918 или клаксон 14913?

[@almaku]

@@haykbalayan5141 ни те и ни те. 14990А15 и 54990А15. Передние и задние

[@haykbalayan5141]

@@almaku спасибо, но в списке не нашел такие.☺️

[@almaku]

@@haykbalayan5141 Просто позвоните - 9251825981. Ответят на все вопросы, подберут нужные пружины и оформят заказ.

[@Mastot]

Как сегодня чувствует себя подвеска? Просели пружины?

[@almaku]

На текущий момент никаких изменений. Поведение подвески практически не меняется. Только амортизаторы всё больше намекают на необходимость замены. Пружины не просели - замеры подтверждают это.

[@Mastot]

@@almaku главное чтобы не лопнули.яБывает у некоторых клаксоны лопаются и не отработав 50 тысяч.Тут 50/50. Я поставил проставки назад и результат конечно не как у вас,но тоже зад стал собранее и отрабатывают лучше пружины завод. Дальше посмотрим

[@almaku]

@@Mastot да, слышал про такие случаи поломки пружин. Надеюсь пронесёт))

[@Mastot]

@@almaku 👍🤝

[@user-be4cx9ce8i]

сегодня при пробеге 50000 на клаксонах лопнула задняя пружина . заказал по новой

[@user-ng6ee5uv2m]

Где можно купить пружины?

[@almaku]

Если нужны именно Клаксон - www.klakson-auto.ru/catalog/

[@user-xl2eu6nl1g]

Реклама, не реклама... Кому интересно, в ролике "Клаксон" (на видео видно). Большинство людей сюда заходит чтобы получить ответы на свои вопросы. И один из вопросов это про модель запчасти и конкретного производителя.

[@almaku]

В том и суть, что ролик не про конкретные пружины, а про саму проблему подвески Соренто.

[@user-xl2eu6nl1g]

@@almaku ну если люди спрашивают, то можно и ответить, а не культурно посылать. Нас всех объединяет одно, владение данной маркой и каждый по возможности желает в ней что-нибудь улучшить. На основании вашего выбора кто-то примет своё решение. Вы то наверно не в первом попавшемся магазине купили пружины, искали и изучали рынок. Вот было бы интересно послушать, почему именно пал выбор на клаксон, а не другую марку. Я сам владею Праймом, информации мало по подвеске, а у меня ещё и в комплектации GT-line. На ней стоит какой-то датчик положения кузова, и где-то читал что это как-то влияет на фары и что-то там ещё. Вот сижу и смотрю ролики читаю форумы, и каждый отзыв мне реально интересен.

[@almaku]

@@user-xl2eu6nl1g В следующем ролике я так и сделал. Там будет тема про то как показали себя Клаксон на протяжении года и 15 тыс.км. Скоро закончу монтировать, как вернусь из Индии. А устал отвечать про Клаксон потому, что никто комментарии не читает и каждый раз спрашивает, а в комментариях на самом деле эта информация есть со ссылками. Закреплю под видео - будет ролик рекламный, а это не мой формат.

[@almaku]

@@user-xl2eu6nl1g кстати, почти всю информацию сначала черпал из форма клуба Соренто. Там много полезного по всем поколениям и комплектациям. Именно там и узнал про проблему подвески и как её все решают. Ссылка - sorento.kia-club.ru/forum/index.php Спасибо за полные комментарии, они позволяют автору исправлять свои ошибки. Постараюсь со следующим видео не задерживаться и скоро опубликовать.

[@user-xl2eu6nl1g]

@@almaku и Вам спасибо за адекватную обратную связь🤝

[@koshakovaznavur]

Здравствуйте а где можно приобрести такие пружины?

[@almaku]

www.klakson-auto.ru/catalog/

[@koshakovaznavur]

Спасибо

[@user-hz3pw4uo2i]

А длины тормозных шлангов хватает? Не будут они страдать?

[@almaku]

Проблем с тормозными шлангами не возникало. Проехал уже 8 тыс км после замены. Полет нормальный

[@user-hz3pw4uo2i]

@@almaku Сергей, какие все таки пружины поставил, в комментариях не нашел какие

[@almaku]

@@user-hz3pw4uo2i здесь таблица альтернативных пружин disk.yandex.ru/i/Ick8eyCjIiUvLQ Ещё раз повторюсь - дело вкуса. И совсем не означает, что именно Клаксон, которые себе поставил самые лучшие. Любые из перечисленных решат проблему с пробоями подвески.

[@user-hz3pw4uo2i]

@@almaku Спасибо, Сергей! Мне даже больше хотелось бы увеличить клиренс, а то он в штатном исполнении уж больно низкий у этой машины

[@almaku]

@@user-hz3pw4uo2i удачи

[@turbonames]

А есть артикулы пружин? Было бы очень полезно:)

[@almaku]

Мне за рекламу не платят, поэтому конкретику в видео не выкладываю. Пружины любого производителя с более жёсткими характеристиками решат проблему Соренто. Выбор производителя - дело вкуса. Конкретику ищите в комментариях.

[@user-nv2cz7vp9f]

Добазарьтесь может заплатят 😂

[@user-bo6od9zj8y]

Какая реклама ??? Помочь людям без гемороя найти нужное. Капец ты фраер.

[@user-jq4bh4gu7g]

​@@user-bo6od9zj8yДобрый день. Нашли пружины на подвеску? Я тоже ищу.

[@user-js4xf1ci4l]

Какие пружины? Какая цена?

[@almaku]

смотрите здесь - kzbin.info/www/bejne/aJ7FZoFqgMZ7grcsi=r0c__pX1Ezs2qrtF

[@user-js4xf1ci4l]

@@almaku на Санта фе 2019 такая же болезнь??? Подвеска атас.....

[@user-to8eb6gp2q]

10минут очевидной болтовни а какие пружины поставлены не сказал

[@almaku]

Вы что-то путаете. Это не реклама пружин. Если оплатите - скажу какие пружины. А я с удовольствием гляну ваши идеальные ролики без лишней болтовни, если кинете ссылку.

[@denmotorola]

@@almaku попрошайка из тебя так себе. Вряд ли ты так наклянчишь денег

[@almaku]

@@denmotorola не судите по себе о людях, на вашем просмотре Я не заработал ни цента

[@turbonames]

@@almaku блин, может как то в лс скажете что за фирма тогда?) Людям то интересно

[@turbonames]

А все, артикул на видео видно, спасибо:)

[@Buhubat]

А ещё катастрофически проседают родные. За три года езды с семьёй и багажником, минус 4 см высоты.

[@almaku]

На этих тюнинговых пружинах пробежал уже больше 15 тыс.км. Проседания пока не заметил, работают без нареканий.

[@Buhubat]

@@almaku не, я про родные(

[@almaku]

@@Buhubat Я понял, что про родные. Планируете поменять?

[@Buhubat]

@@almaku планировал на усиленные Клаксоны, но нужно ещё и амортизаторы менять вслед за этим. А на это денег сейчас, увы, нет. Как временное решение поставлю временные проставки под задние пружины

[@almaku]

@@Buhubat У меня тоже сейчас есть желание амортизаторы поменять. Тоже пока в поисках средств для этого))

[@user-ls1um8hf9w]

Владею такой же машиной. Что-то странно, Вы повествуете, что поставили более жёсткие пружины, а машина идёт мягче. Может всё-таки Вы поставили более мягкие пружины и более длинноходные, тогда соглашусь, учитывая, что машина стала выше. Кстати, тут есть один нюанс, про который не все знают: надо регулировать угол кастора передней оси, чтобы машина не теряла своей курсовой устойчивости. Ещё одно наблюдение: Вы едете со скоростью 80 км/час, а стрелка тахометра показывает 1800 об/мин. Это катастрофически мало, так двигатель долго не проживёт! Очевидно у Вас автоматическая коробка передач, которая своими настройками и убивает двигатель. У меня МКПП и на рабочих режимах я не опускаю стрелку ниже 2500 об/мин. Обычно держу не ниже 3000 об/мин, тем самым убивая двух зайцев: избегаю режима полусухого трения и избегаю ударных нагрузок на поршневую группу. Этот изрядно подпорченный Мицубисивский мотор не боится высоких оборотов, он боится низких оборотов. Крутите его смело, не бойтесь. Год назад продал свой Спортаж с G4KD, МКПП и пробегом 133 тысячи км. Также крутил этот мотор без ущерба для его здоровья и без надобности проводить капремонт по масложору. Я авиационный инженер-механик, вопросы теоретической механики - это мой хлеб. )))

[@almaku]

Я тоже имею инженерное образование и к авиации имел тоже непосредственное отношение. Но в автомобильных вопросах считаю себя дилетантом, поэтому на роль эксперта не претендую. Я пользуюсь мнением людей, которые испытали всё на себе и уже знают толк в подвеске Соренто. Здесь изучил вопрос углублённо - sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=325&t=37736 затем прошёл всю ветку про то, что касается пружин - sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=325&t=43509 там есть люди пограмотнее меня, поэтому и доверился опыту и знаниям. Про тюнинговые пружины никто не говорил, что они при более жёсткой характеристике работают мягче. Это абсурд. Штатные пружины безусловно мягче, просто они ещё и короче, поэтому допускают пробои подвески - им не хватает длины и жёсткости. И раскачка на них чаще, но короче - стук её прерывает. Поэтому тюнинговые пружины более жёсткие и чуть выше. А про мягкий ход сказано в следующем ракурсе: такая жёсткость пружин вполне соответствует весу Соренто и подвеска не слишком жёсткая, она достаточно комфортная. Впрочем - лучше прочитайте указанный мной источник, там автовладельцы более квалифицированно объясняют с использованием терминов теоретической и технической механики (правда без сопромата). По двигателю - крутить его собираюсь только в той степени, в которой позволяют настройки АКПП. Вмешиваться в работу коробки и искусственно завышать обороты для тех или иных режимов движения не считаю нужным. Есть опытные инженеры завода-изготовителя, которые годами занимались калибровкой и настройкой тандема двигатель-коробка. Я им доверяю. Ручной режим почти не использую. А двигатель сам крутится выше 3000 об/мин, когда считает, что это необходимо)) При этом двигатель и масла, и топлива не перерасходует. А сколько он проходит - покажет время и мой канал на Ютубе. Спасибо за мнение.

[@user-ls1um8hf9w]

@@almaku спасибо, я посмотрю ссылки.

[@darkshadow4506]

на мягких пружинах гребенка чувствуется, если поставить более жесткие пружины, то гребенка уже вообще не замечается. не кажется это абсурдом?

[@almaku]

А где вы услышали слово "чувствуется"? Есть слово "пробой" на гребенке. С жёсткими пружинами пробоя нет и Гребёнка проходит с ними более комфортно.

[@darkshadow4506]

@@almaku да тут понятно, что жопомер только работает. Про законы физики вообще никто не слышал

[@almaku]

@@darkshadow4506 так расскажите, если знаете

[@user-li3dn5ke7k]

Что за пружины то ?

[@almaku]

Смотрите дальше - kzbin.info/www/bejne/aJ7FZoFqgMZ7grcsi=S-E5BYLLfWRf0rmA

[@user-pf6mr3nx3b]

Привет. Сергей где заказавали пружины.

[@almaku]

Привет. В фирме Клаксон. Но теперь уже стоят другие. Лучше или хуже... И почему Класон пришлось поменять - в следующих видео. Кстати про Клаксон подробнее в следующем моём видео на канале

[@mr.9049]

была бы дизельгая , не было бы такого

[@user-nc9vc7tj2o]

Не покупайте пружины на exist и Emex, заказывайте пружины на один виток выше под заказ и все будет хорошо.

[@almaku]

Я заказывал пружины у производителя

[@basikmr]

Сорентоводы не ведитесь на эти пружины, лучше проставки резиновые +30мм ставьте, я так сделал, доволен, не родные быстро лопнут

[@almaku]

Обоснуйте, чем проставки лучше? Ход подвески остается коротким, пружины - мягкими... Меняется только клиренс и всё. Характер подвески остаётся прежним

[@basikmr]

@@almaku вы плохо изучали теоретическую механику в институте гражданин, вам в комментариях просто так не объяснить, я проверил на себе проставки, 6 лет отлично отрабатывают, пружины не лопаются, как неоригиналы, лучше бы рассказали про хорошие стойки, достойные как орига

[@basikmr]

@@almaku вам же писали что, те пружинки которые вы рекламируют ломаются, потому, что сыромятина

[@almaku]

@@basikmr я рекламой пружин не занимался и не занимаюсь и отказываться от идеи использовать тюнинговые пружины тоже не собираюсь. Сейчас у меня стоят другие тоже тюнинговые пружины от другого производителя

[@almaku]

@@basikmr Да уж постарайтесь объяснить: как проставки могут изменить ход подвески и её жёсткость? Мне не совсем понятна практическая польза от такого тюнинга. Может я и плохо изучал теоретическую механику, но привык любой довод обосновывать. Касаясь Класоновских пружин - выбор каждого и я не агитирую за них. Просто делюсь опытом.

[@aidaho7852]

Машина становится выше но никак не мягче, как была жёсткой так и осталась.

[@almaku]

Ничего не путаете? В своем видео я не говорю о "мягкости". Я устранил причины пробоя подвески и её короткоходности. Это добавило комфорта, но не "мягкости".

[@user-be4cx9ce8i]

машина становится сбитой и собраной

[@Jumangee09]

Подвеска - не конек корейцев

[@almaku]

По крайней мере для себя я проблему решил и уже 10 тыс км получаю удовольствие

[@user-xe7tb7nk5s]

Дядя ,ты о чем блуд несешь?

[@almaku]

Мальчик, о чем хотел возразить?

[@user-yd9ug8zw2n]

Хрень. 9 лет езжу че только не возил на нем, все ок.

[@almaku]

А у 20-летнего ещё лучше подвеска была

[@user-yd9ug8zw2n]

Не могу спорить. На севере пасажиром ездил. Как смог купил новый сорентик.

[@user-yd9ug8zw2n]

Просто сейчас у меня именно такой 14 года.