AM I DOING ANY GOOD SHOWING YOU THIS? 😡 THP engine

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[@fachiuu7755]

Tus vídeos nos sirven a nosotros para que veamos estás cosas que se nos escapan. Sos un groso.

[@javieraramayo2918]

Vos seguí trabajando honestamente amigo hay un montón de gente q dicen ser mecánico pero son unos sinvergüenzas y tus vídeos son de mucha ayuda para muchos q podemos ser tus futuros clientes 🤗

[@cristianvelasquez-uv6qj]

Sos un capo mas gente a si

[@damianrivua4560]

La verdad es que ayudas un monton con los motores thp,eh solucionado varios inconvenientes que hasta en la agencia oficial te joden ,actualmente estoy esperando las juntas del enfriador para cambiarlas

[@agus.L]

Segui haciendo videos!! Somos muchos los que tenemos thp y gracias a gente honesta como vos podemos tener mas "tranquilidad" con nuestros motores. Siempre habrá gente garca, siempre los hubieron y los habrán.. No por eso la gente honesta tirara la toalla, no? Aunque sea solo uno, ya alcanza. p.d: compre mi primer thp y gracias a tus videos que vi previamente pude verificar varios puntos a controlar para no clavarme.. y al dia de hoy feliz. Gracias de parte de muchos (somos mas de 14 mil)

[@ElCoLoTiPs]

Los garcas siempre están, los vídeos están muy bueno. Gracias a tus video puse a punto mi thp. Y me di cuenta que al mecánico que lo lleve, lo dejo como el tuje l punto. Ahora estoy sacando la culata para cambiar válvulas. Porque no infla un pistón. Si querés te mando el vídeo donde muestro como estaba el punto 🤦

[@danteplaza3056]

Son muy buenos tus vídeos, eh aprendido un montón, seguí porque los que tenemos estos autos nos ayuda un montón!!! Gracias y éxitos!!!

[@claudiosarna5288]

Ja ja ja, son criminales no mecánicos... :P

[@elnegropuede]

Segui subiendo material.. hay quienes saben darle un uso racional y otros no. Para mí son de gran ayuda, aparte creo que ese es el fin de subir material a la web, compartir información y sabiduría, algo que en los días que se corren no es poca cosa, y habla muy bien de vos, me a pasado de llamar a colegas y con tal de no ayudarme se hacen los desentendidos. Saludos desde La Plata.

[@angeldavidvidalbayon9017]

Que pena que no estés en España sino te llevaría el mio que va hacer 300000km. Lo compre nuevo en 2008.

[@robinsonvargas887]

Saludos desde Chile... quería hacer un consulta ... tengo un ds3 turbo y Ace poco cambie la tapa de valvulas por la que tenía me teraba aceite por todos lados pero resulta que al encender el auto con su tapa nueva comenzó con a soplar y pasado unos segundos comenzó el grillo ..no entiendo por qué si la tapa en Nueva. .. hay algún otro motivo por el cual ocurra eso ? ..salio mi tapa nueva defectuosa?? ... agradecería muchísimo tu ayuda .. saludos

[@GEOEVH]

Buenas! Me quiero comprar un DS4 con THP... Desisto mejor? O si te lo llevo antes de comprarlo se puede revisar y si vale la pena se avanza? Gracias!!

[@norbertopace7580]

Esto no tiene 70k de kilometros ni de chiste. El cobertor del vano motor indica que esta muy por arriba de ese valor, yo le daria unos 160k

[@bernandoleiva]

Segui amigo . Vos sí que la tenes clara . Saludos.

[@manicoprieto]

Muy buen video. Ya habías comentado esto en videos anteriores, pero como dicen... el público se renueva

[@adrianfernandez8450]

Eso pasa porque esa mugre de motor jode constantemente la pcv. Hay que prenderlo fuego. Sale más barato jajaajaja

[@vicenteh820]

Yo compré un ds4 120cv el inyección con 130mil km, y la verdad que no sabía nada de estos motores vti psa/bmw que eran tan malos, cuando fui a probarlo me gustó mucho lo fino que andaba y me lo quedé, creo que tuve suerte de momento xq es de la 2 fase que solucionaron muchos fallos del motor, después de 1 año y 15mil km hechos sigue como cuando lo compre, me hasta 6 litros a los 100km y como medio litro de aceite sobre los 4000km, pese a que hablan muy mal de este motor yo opino que es muy buen motor, almenos el mío sin turbo.

[@juanpabloapicella4324]

claro, pero ese no es el thp...

[@axelmoiseslaham452]

Como se descarboniza ese motor sin sacar la tapa de cilindros

[@mauroaguilar1624]

Genio te hago una consulta mi 3008 consume aceite y queria saber si puede ser el turbo,tenho que sacar la manguera que falta ahi no??

[@abelrios3607]

Y digo la verdad a mi me re ayudo tu Video de cambio de tapa de válvulas...t juro q lo usé tal cual vos lo hicist, tenía seca la válvula pvs y me tiraba todos los errores q vos hacías mención...ahora estoy con el tema del alternador, hace poco cambie la bomba auxiliar de agua q va debajo del turno( si es q se llama así)...

[@JuanMecanico920]

no se trata de avivar giles. solamente demostras que tenes un conocimiento mayor y aun mejor, habla de lo buena persona que sos. esa es mi politica

[@edgarcastillo2804]

Por la xuxa, quien sabe que evolución va a tener esto de maquillar la falla de la pcv de la tapa válvulas. Varilla, ahora tapa de llenado...

[@ezeseg1162]

Yo creo que ayudas mucho mas. A gente que no sabe al momento de comprar pero siempre hay gente de mierda que solo van a estafarte

[@ichiroskioishi305]

Hermano pasame la dirección de tu taller

[@alangasparri4526]

Te mande varios mail para poder llevarte mi 408 thp y no puedo dar con vos

[@damiancasartelli9652]

Hace tutorial de cómo cambiar el diafragma en las tapas nuevas por favoooorrr. Necesito hacer eso y no sé cómo sacar esa tapita plastica

[@mac.Roldan]

Si buscas, ya hizo el video con la tapa modelo viejo

[@damiancasartelli9652]

@@mac.Roldan nono, yo hablo de la tapa nueva, que viene preparada para sacar una tapita para cambiar el diafragma sin tener que cambiar toda la tapa

[@arieloscargardon1639]

Gonza!! Segui así mostrandonos los mecanico chantas y poco profecionales q estafan a la gente!! Gracias totales..

[@mac.Roldan]

@@damiancasartelli9652 haaaa... ok, pense que te referias a la vieja.

[@pichuelo-i2m]

Cómo estás genio, te animas a mostrar cómo está agarrado el paragolpes delantero? Intente pero no hay forma jaja 😂 tngo que cambiar la bocina y no pueden haberla puesto adelante del radiador, me cago en Peugeot. Muy bueno todo tu contenido, abrazo desde Córdoba

[@pichuelo-i2m]

Pude hacerlo! hay que aflojar (NO SACAR) con una llave tubo los 2 bulones que estan justo por detras del plastico del guardabarros, se sacan los tornillos de arriba de la parrilla y los de abajo que agarran al chapon... y sale solo

[@germansosa8680]

Donde estas ubicado presiso revisar mi motor

[@martinromero640]

Necesito llevarte mí 3008,

[@fimberti1]

Sirvennnn

[@victorgomez6249]

Gon te hago una consulta como.hago para saber si mi caja automatica es cvt O atf . Tengo un 308 sport

[@gsmecanica]

Que año es?

[@victorgomez6249]

@@gsmecanica es 2013 en mercado libre pregunte por los 2 CVt y atf . Me piden los últimos 8 del chasis y me dicen que ambos les van

[@Baronsierra_ar]

genio como estas, anda bien la tapa alternativa de valvulas del thp?, para no comprar la reforma que vale fortuna

[@gsmecanica]

Hasta ahora dieron buenos resultados che veremos a largo pñazo

[@Baronsierra_ar]

@@gsmecanica ok perfecto acabo de comprar una veremos que onda! Te hago otra consulta, vos limpias la admision sin desarmar medio motor y gastar 150 lucas jaja

[@Slash110011]

Buenas gente! alguno sabe de algún mecánico experto en motor thp? porque me pasa de que mí auto ds3 consume aceite y no saben decirme si es por la tapa de válvulas (válvula pcv) o por la guía de válvulas y retenes o por los aros del cilindro. y no da que pague 35 lucas una tapa de válvulas y al final sea otra cosa y tenga que seguir pagando sin saber hasta que se solucione el problema. muchas gracias!

[@Slash110011]

eso es lo de menos igual, porque estos autos consumen aceite, el problema que tengo más importante es que cuando apretó el acelerador a fondo el auto tira humo negro y más que nada quiero solucionar eso del humo para poder venderlo y comprarme un motor normal y no más thp que son un dolor de huevo si son comprados usados o de agencia...

[@diegorodriguez6973]

Una cosa es que este consumiendo aceite y otra es que lo esté quemando como el tuyo... Estos motores consumen entre 1 y 2L entre cambios de aceite, pero lo tuyo si tira humo negro es que lo quema... Así que ahí tenés la respuesta digo, no?

[@edurodriguez1260]

​@@diegorodriguez6973 humo azul quema aceite

[@axelmoiseslaham452]

De cuanto consumo hablamos hay manchas en su estacionamiento? Observa humo en su escape?

[@axelmoiseslaham452]

​​@@Slash110011 humo negro es mezcla rica si mejor venderlo y en mi opinión un motor confiable puede ser el k24 de honda que viene en la crv o el Accord eso hablando de algo de gama media alta ya q tambien el vw gol con el a.p 1.6 tambien es un caño pero es un vehículo de gama baja xon terminaciones muy malas pero ese motor aún asi es mucho más confiable y duradero q un thp a oesar de ser gama baja eso si coj mucho menos performance

[@dieseltips]

Unos cracks la verdad. La presión que queda soplando ahi es normal??

[@gsmecanica]

En ralenti, queda vacío, no sopla nada.

[@AngelPacho-f4i]

​@@gsmecanicabuenas tardes donde queda tu taller ? Para sacar un turno

[@martinromero640]

Genioooo!!!

[@federicogielow2112]

El famoso THPUM

[@gsmecanica]

THPower

[@gastoncirimello9082]

Continúan los problemas con los thp.. Hace años que escucho lo mismos. Peugeot y citroen... Nunca más

[@emanuelprades]

si te compras un thp sabes que no podes caer en cualquier mecanico, dps es un caño! no tiene competencia, y gracias a la mala fama se consiguen a buen precio 😎

[@cesargallo7424]

@@emanuelprades coincido! voy por el segundo thp, al primero le hice 120k y en este voy por 30k. Nunca un problema respecto al motor, todos los service, repuestos originales, hay que ser meticuloso, es un motor delicado.

[@diegorodriguez6973]

@@emanuelprades tal cual

[@edurodriguez1260]

es un caño

[@agustxm5877]

Que decía

[@gabrielagra2062]

Seguí no pares y avisa cuando volves a laburar