не стало рекламы мошенников,ролики вновь стали качественными и полезными
@user-il6iv3yf2p4 жыл бұрын
Взял такой автомобиль у товарища 2014 года 225 л.с. с пробегом 53 тысячи, масло вообще не жрет. Машина обслуживалась только у официалов. Когда забрал, заметил запах антифриза на улице, когда выходил из машины... облазил под капотом, нигде подтеков не было. На станции когда меняли масло, ничего не нашли, точнее, пару высохших пятен. Сказали ничего критичного нет. Долили в расширительный до максимума антифриз. Проехал 4 тысячи, ушло грамм 200. Сейчас пробег 60 тысяч, видны подтеки из под термостата... вот это сильно расстроило...
@user-oz3rd8ho8c4 жыл бұрын
Очень информативно! Очень нравится)
@AlexPro100Crypto5 жыл бұрын
Спасибо. Самый четкий обзор, без пустой болтовни. В каком районе находится ваше СТО?
@rus-ue5ze5 жыл бұрын
Подскажи при остановке при переключении с драйва на паркинг лучше ставить на ручник чтобы не дергалась коробка при небольшом откате? Или ничего страшного?
@Artem-vy7sf2 жыл бұрын
Всем советую , Allroad тема , лучше универсала до 1,5кк не найдёте
@CARMANAutoPRO5 жыл бұрын
Здравствуйте! Ответьте пожалуйста чем закончилась история с ремонтом вариатора на А4 б8? В последнем видео на эту тему вы сказали про бракованные соленоиды. А что стало по итогу и цифры?
@brjukva5 жыл бұрын
Советую писать голос через петличку на рекордер или хотя бы телефон (вместо радио) и сводить с видео на монтаже. С радио-петличкой в городе из-за помех слишком много нареканий по звуку. Возможно, конечно, это перегруз из-за ветра - "мёртвая мышка" в помощь.
@daniilkorotkiy95262 жыл бұрын
Как проверить остаток сцепления в dl 501 ? Тем более в процентах. Давления в муфте да, можно проверить, низ верх схватывание да! Прошу дайте ответ
@user-qe9we2uj7u5 жыл бұрын
Молодец
@user-dq5ud3jh1n5 жыл бұрын
Вы говорите, что можно проверить сцепление, остаточный ресурс. Как это сделать?
@user-pf2fd3cj1s4 жыл бұрын
Что означает правильно эксплуатировать коробку DL501?
@plast733 жыл бұрын
какую присадку для топлива рекомендуешь?
@WSmithy5 жыл бұрын
Иконки на ручке страха со стороны водителя - зачот!
@user-xy4od6fj8e5 жыл бұрын
Машина мечты, а более и не надо.
@v.nilvap71205 жыл бұрын
Владею таким авто, все вышесказанное верно!
@NIKOSHI_15 жыл бұрын
Владею данным авто2012г пробег 100тыс Кроме замены масла и колодок. Не чего не менял Все супер
@MrYan1105 жыл бұрын
@@NIKOSHI_1 а какой расход топлива примерно у Вас?
@MrYan1105 жыл бұрын
Какой расход топлива у Вас примерно?
@NIKOSHI_15 жыл бұрын
@@MrYan110 по городу при моей манере езды примерно 12-14. Трасса 140км 9-10
@mmm48045 жыл бұрын
@@NIKOSHI_1 А как же замена масла в коробке и редукторе? Я еще менял помпу
@jimmychu94155 жыл бұрын
:)) ну ооооочень ироничную улыбку вызывает надежность этого вага. Надежный балласос. А если не будешь вкладываться - попадёшь уже нормально :) За ролик, материал и изложение - лайк однозначно. Спасибо!
@viktormaslennikov68165 жыл бұрын
Здесь весь вопрос в моменте начала вкладывания. Если владеешь такой машиной с новья, то держать ее в форме не космос дорого и несложно. Другое дело - когда купил с рук и исправляешь всю экономию и недоглядки предыдущего владельца. Но тут без тщательно проверки ДО покупки никуда
@shpak_1311 ай бұрын
Хз, была до аллроуда a4b8 на вариаторе. Хорошая машинка. Менял только расходники. Продал, т. к зимой на переднем приводе испытывал дискомфорт при поездках на дачу, да и масло подъедала. Купил аллроад 2011г с пробегом 115000, прошлый владелец по кулансу заменил поршневую. Масло не ест. Самое дорогое после покупки была замена масла в роботе, раздатке и заднем диффе. Из плюшек стоит активный круиз, адаптивное освещение и предпусковой подогрев двигателя. Двигатель 2.0 210л.с. Машина дорест. В общем машина денег не сосёт. Байки о ненадёжности ауди слагают Тё, кто купил убитые дрова.
@aa-uw3ny5 жыл бұрын
Все информативно. Ещё хотелось бы знать цены да данную модель в хорошем состоянии.
@user-fd3gf5xr2y5 жыл бұрын
Спасибо за ролик, как раз владею таким авто. Евгений, подскажи пожалуйста, что за специальная присадка, которую необходимо добавлять каждые 500 км?
@erikdavidov28045 жыл бұрын
Николай Тараканов как я понял, он имел ввиду для очистки топливной системы! Ну а фирму выбирать вам
@titan_power5 жыл бұрын
Развод на бабло эта присадка
@user-iz3sb2rz2q4 жыл бұрын
Что думаете про кватро ультра?
@user-nc3yh6rc9i5 жыл бұрын
Как проверить остаток сцепления, у меня Q5 не могу найти где инфа по сцепе?
@dimasick342 ай бұрын
Разве на dl501 можно смотреть остаток сцепления?
@Igor_Engineer5 жыл бұрын
Знакомое место - я там зимой боком раздавал на субаре !
@user-sq4jn7tp8r5 жыл бұрын
Расскажи про ALT его возможно победить????????????????????
@user-ru9dx9fu5h5 жыл бұрын
Евгений у тебя самый толковый канал,респект.Можно ли на амороке таскать прицепы?Коробка не навернеться из за этого ?
@user-ru9dx9fu5h5 жыл бұрын
@@user-xo5cl2ko5t надолго ли хватит?Главное чтобы не сломалась
@daniilgap2974 жыл бұрын
Аппарат хороший
@_v_garage_4 жыл бұрын
Только рестайлинговая поршневая идет с конца 2011 года на этом двигателе и на этом авто. У меня как раз такой вариант до рестайлинг конц 2011 но уже с новой поршневой
@bidbkb80705 жыл бұрын
По Тигуану если сделайте видео было бы отлично!
@yaroslavichenko85844 жыл бұрын
Перезалейте видео а6 олроуд! Спасибо!
@user-dn6gj4lv7m3 жыл бұрын
Как же проблемы с электроникой??
@Griazniy4 жыл бұрын
Здравствуйте. Снимите, пожалуйста, видео по выбору ауди а8 д2 ид3. Спасибо огромное за ваши видео работы.
@Vitaliyak4 жыл бұрын
Старые они уже... Неактуально.
@makar82005 жыл бұрын
расскажите про ауди а4 б9 пожалуйста
@user-xb4zk2ul9e Жыл бұрын
Немецкая красавица Дуся Практичная. Но надо брать только дизель.
@user-mq9gc6wl4f4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, есть ли у вас обзоры на дизельные двигатели 2.0 и 3.0?
@user-xb4zk2ul9e Жыл бұрын
В России дизель некачественный
@keingeld695 жыл бұрын
Я взял такой(не аллроад) 2.0 дизель на 143пс (самый надёжный дизель из ауди движков) ручка, сарай, пробег 200к правда живу в Европе.. Таких тут каждая 3я надежная, и обслуга в 2х дешевле чем а6
@qwfgggggggggggggggg5 жыл бұрын
трех литровый дизель надежнее
@keingeld695 жыл бұрын
@@qwfgggggggggggggggg очень спорный вопрос, в плане обслуги. Запчастей, и прочего. Той же экономности! 2.0 побеждает в 2х раза. опыт езды по атобанам 250к+ колеги также эксплотируют 3.0д и вместе взяты, побеждает 2.0 как пить дать, это новые движки. Не старые П. Д
@qwfgggggggggggggggg5 жыл бұрын
@@keingeld69 там блок чугунный, а вообще лучше бензин брать, тем более легковушку
@keingeld695 жыл бұрын
@@qwfgggggggggggggggg не все складывается в чугунном блоке. По поводу бенз не знаю как в России, но в Германии нет смысла от бенз движка, если ты наматываешь выше 25т км так-как цены тоже конские, и заливать по 1.50е за литр не каеф.. (бенз) я проезжаю в год только работа(27к) в месте в порядке 30-35
@keingeld695 жыл бұрын
@@user-xo5cl2ko5t увы такая реаль. Сам знаю, вижу.. Когда с пробегом более 300+ уе в 3 страны, такж Прибалтика итд. Где потом продают с пробегом 200к)) будь эт машина 2004-2015 года.. Все пробеги на 200к что просто убивает! Да состояние машины, салон на 300к может выглядеть круто чем пару других на 100т пробеге
@FromKthulhu5 жыл бұрын
Жень, подскажи, свап с 1.2tsi на 2.0tsi от GTI на гольф 6 сколько получится в современных реалиях по цене?(свап с коробкой, с мкпп на дсг)
@user-ww9ui2vg1f3 жыл бұрын
Оно тебе это надо? Полный свап комплект (с распила как правило) стоит порядка 200 - 250 тысяч рублей. Сюда добавить стоимость снятия старого и установки нового мотора порядка 20 - 30 тысяч рублей. Со свап комплекта не помешает поменять цепь грм, помпу, свечи, антифриз, сальник коленвала и прочие фильтра чтоб не лезть повторно. Это порядком будет стоить 50 тысяч рублей. На dsg сменим масло (конечно оригинал), сцепление Luk (30 тысяч рублей), возможно двухмассовый маховик + работа по установке. Это я ещё не считаю ревизию гидроблока (мехатроника) перед тюнингом (увеличением мощности). Вообщем по коробке тоже 50 тысяч рэ надо заложить. Далее сменим приборку (щиток) чтоб работал адекватно. Поменяем мозги от двухлитрового. Заменим передние (хотя бы) тормоза и суппорта с колодками на более производительные (хотя бы на 320 мм). Ведь тюнинг начинается с тормозов. Чисто "по бомжу" с плавающими колодками от gti и качественными тормозами (типа ATE) выйдет не меньше 20 - 30 с работами. Я уж молчу про свап комплект тормозов от ауди S5 (на это уйдёт порядка 50 тысяч) чтоб был небольшой задел на тюнинг (прирост мощности). Сменим тормозуху и шланги на более спортивные и армированные соответственно. Вообщем чисто бомжу" не меньше 320 тысяч рэ. Чтоб более - менее было не стыдно самому хотя бы. 500 тысяч будет виднется более реальная цена. Ито если пойдёт всё по плану
@user-ww9ui2vg1f3 жыл бұрын
Оно тебе это надо? Полный свап комплект (с распила как правило) стоит порядка 200 - 250 тысяч рублей. Сюда добавить стоимость снятия старого и установки нового мотора порядка 20 - 30 тысяч рублей. Со свап комплекта не помешает поменять цепь грм, помпу, свечи, антифриз, сальник коленвала и прочие фильтра чтоб не лезть повторно. Это порядком будет стоить 50 тысяч рублей. На dsg сменим масло (конечно оригинал), сцепление Luk (30 тысяч рублей), возможно двухмассовый маховик + работа по установке. Это я ещё не считаю ревизию гидроблока (мехатроника) перед тюнингом (увеличением мощности). Вообщем по коробке тоже 50 тысяч рэ надо заложить. Далее сменим приборку (щиток) чтоб работал адекватно. Поменяем мозги от двухлитрового. Заменим передние (хотя бы) тормоза и суппорта с колодками на более производительные (хотя бы на 320 мм). Ведь тюнинг начинается с тормозов. Чисто "по бомжу" с плавающими колодками от gti и качественными тормозами (типа ATE) выйдет не меньше 20 - 30 с работами. Я уж молчу про свап комплект тормозов от ауди S5 (на это уйдёт порядка 50 тысяч) чтоб был небольшой задел на тюнинг (прирост мощности). Сменим тормозуху и шланги на более спортивные и армированные соответственно. Вообщем чисто бомжу" не меньше 320 тысяч рэ. Чтоб более - менее было не стыдно самому хотя бы. 500 тысяч будет виднется более реальная цена. Ито если пойдёт всё по плану
@user-tr8je5se2t5 жыл бұрын
а в целом тачка огонь ,у самого такая
@user-jq9fl1ov9n5 жыл бұрын
На астру h ступица с подшипником стоит 5000р так же...хороший ценник для ауди,тем более allroad
@user-ir6vm5mz6x5 жыл бұрын
ролик снимали на лененском , максидом )))
@cvetkov815 жыл бұрын
Моей любимой таблички с ценами и наименованиями запчастей нет!!!
@user-nb2ln1kg8c5 жыл бұрын
Расскажи про Skoda Octavia A5 FL 1.6mpi Очень интересно стоимость обслуживания и цены на запчасти. Интересный автомобиль за свои деньги
@user-st4eu3ph2i5 жыл бұрын
Хорошая машина, 250 тысяч проехал , ничего не ломалось, идеальный жоповоз!
@dmitriyyakovlev70735 жыл бұрын
что за компании которые занимаются устранением масложора?
@vladimirlarin21405 жыл бұрын
Очень хотелось бы увидеть в твоём видео octavia a5 1.8 АКПП. Заранее спасибо.
@monster65665 жыл бұрын
Во владении Ауди а4 олроад 2009 год, пробег 274т.км, один раз перебирали коробку (механ/сцепа), по мотору меняли только цепи, поршневая родная расход масла на данный момент в районе 1 литра на 2т.км, если жечь от души то больше! Подвеска не трогалась ни разу!
@user-rk4pu3pq6t5 жыл бұрын
Забыл сказать про рулевой вал и крестовину, которая на нем подклинивает.
@sergejs.prokofjevs.18255 жыл бұрын
👍 👍 👍
@wallcheck81975 жыл бұрын
Как я ждал про эту машину. А впускные клапаны здесь не засираются? Или это по умолчанию?
@Vitaliyak5 жыл бұрын
Это по дефолту. На ген3 моторах возможно меньше, т.к там два ряда форсунок. Всего восемь!!!
@wallcheck81975 жыл бұрын
@@Vitaliyak комбинированный впрыск. Я знал что тойота стала делать такие движки, у вага с этим не встречался.
@Vitaliyak5 жыл бұрын
влад волков ген2,5 переходный был с пятью форсунками, ген3 уже восемь..
@sega78rus995 жыл бұрын
Здравствуйте. На каком топливе порекомендуете ездить. Джетта 18 года , 1,4 tsi (150л.с.) . 11 тыс.км проездил на 95 бензине азс Шелл (редко Несте) . Прочитал, что многие льют 98-100 бензин. Как быть!?!? Спасибо. ЗЫ: слышал байки про детонацию и итог - прогар поршней .
@SuperAsd13375 жыл бұрын
Ну у тебя турбо плюс впрыск непосредственный, на такой мотор чем выше октан, тем лучше, это ты даже сам почувствуешь на отклике педали газа и расходе л/100км! Забудьте вы эти байки старых пердунов с жигулей про прогар поршней и клапанов, сейчас ЭБУ всё рассчитывает как чего и сколько впрыскивать. Переодически катаю обычный атмо MPI на аи-98, разница есть, а днищенский аи-92 даже в бензопилу теперь не заливаю, срань а не бензин, не даром его во многих Европейских странах уже просто нет.
@sega78rus995 жыл бұрын
@@SuperAsd1337 поэтому интересно мнение профессионалов. Еще буду гуглить, где можно этот 98 качественный найти.
@Vitaliyak5 жыл бұрын
Если жарите, то только 98. Если катосите спокойно, можно 95
@DEMON75455 жыл бұрын
Как от детона могут появится задиры???? Он скорее разрушает поршни и уже от этого появляются задиры, а не именно от него!!!!
@user-eh4nz5jp7j6 ай бұрын
Буду брать
@_v_garage_4 жыл бұрын
У меня 145000км я подшипники в ступицах не менял никогда как и что-либо в подвеске
@Vitaliyak4 жыл бұрын
Забыл сказать, что на рестайловых машинах проблемы с масложером были решены. Моторы ген3 225л.с. Или со штатов моторы ген2.5 на 5 (пять!!!) форсунок...
@user-ot2ib2xe2y5 жыл бұрын
Женя а какую присадку порекомендуешь лить в каждый пятый бак?
@MaksLaryu5 жыл бұрын
Хорошая попытка Академик)))
@wallcheck81975 жыл бұрын
Существует ваговская промывка.
@92622242245 жыл бұрын
Как посмотреть через Васю диагноста остаток сцепления?
@user-pv2dd7ph8e5 жыл бұрын
Хочу себе купить, только с мотором 3.0 tdi, что посоветуете?
@user-oo7sn5eu5l5 жыл бұрын
Четверок дизельных не поставляли нам в страну, увы. Вариант только шестерка.
@user-il8uw9qs1l5 жыл бұрын
@@user-oo7sn5eu5l ну никто же не отменял машины из Германии, у меня такая 3.0 tdi
@Vitaliyak5 жыл бұрын
Влад Корецкий а6 с6 Оллроуд 2010 или а6 с7 Оллроуд. 3,0тди для А4 избыточно много.. была такая машина в кузове в7.
@Krovlia524 жыл бұрын
О, вылезла ошибка долей масла!!!)
@Killed_Rudi3 жыл бұрын
Короче ...типа.... можно брать эту, тачку b7!? меняем цепь, масло в коробке, делаем раскоксовку, заправляем 98, масло каждые 7 тыс., и все можно ездить!! Верно??? .или вся надёжность актуальна для реста?? было бы интересно услышать о том, как авто из видео себя чувствует....
@user-jk4lb5xj8u2 жыл бұрын
Авто из видео чувствует себя прекрасно, с момента съемки видео поменян повторитель поворотника в левом зеркале, по которому в самом видео ошибка выскакивала, передние тормозные диски, передние колодки на более производительные, одна катушка. Бензин 100/98, масло раз в 5000
@user-ug3eh2gv3f4 жыл бұрын
Тоесть 15го когда можно брать 211 сил мотор и жора на не будет??
@user-op4zx2lz1k3 жыл бұрын
15 год мотор 225 лс жора не будет.
@user-tr8je5se2t5 жыл бұрын
Посмотрел видео. что за ошибка загорелась на перекрестке на 9-40мин?
@user-jk4lb5xj8u4 жыл бұрын
Владимир Анисимов лучше поздно чем никогда, поворотник в левом зеркале приказал долго жить
@kugusherga5 жыл бұрын
Что лучше взять Q5 первый дорестайлинг или Touareg первый рестайлинг?
@Vitaliyak5 жыл бұрын
Кю5 рестайлинг. Или второй туарег.
@nikolascage68453 жыл бұрын
@@Vitaliyak почему?
@Vitaliyak3 жыл бұрын
@@nikolascage6845 новее, свежее, беспроблемнее...
@nikolascage68453 жыл бұрын
@@Vitaliyak а если туарег 2 и q5 1рест что лучше?
@Vitaliyak3 жыл бұрын
@@nikolascage6845 тур ессно будет комфортнее. Кю5 чуть динамичнее. Он ближе к А4 по компоновке... Но если честно, я бы выбирал мотор, год, мин пробег и лучшее состояние. Если какой нить из авто можно было бы взять на 3.0тди, то брал бы именно его. Дальше вкусовщина..
@blacksanches63573 жыл бұрын
DL501 на пробеге 150 стесались шестерни 5 передачи... все сток
@welcomewelcome61815 жыл бұрын
зачем делать такую громкую музыку?
@Bender105985 жыл бұрын
Была бы пневмоподвеска, можно было бы назвать Allroad, а так это просто пакет для плохих дорог.
@SayHelloToTheRobots5 жыл бұрын
За этим к А6. Нет пневмы - нет головняка)
@Vitaliyak5 жыл бұрын
Это вы не видели как белый Оллроуд А4 на канале Менеджер Антон вдалбливал по оффроуду...
@KH93b_4 жыл бұрын
@@SayHelloToTheRobots О каких проблемах идет речь? У дяди A8 D3,D4. Ездил по стройкам. по М4 на юг, за 200к пробега один раз сгорел насос на D3, и то насколько я помню вроде на него упала лампочка противотуманки и прожгла там что то. Насос купили БУ за 25к. Но комфорт это нечто, после нее пересаживаешься на А6, как будто телега.
@EkbRacing995 жыл бұрын
Эта же коробка DL501 на A4 B8 и A5 стоит ??
@martofskiy5 жыл бұрын
EkbRacing99 да
@Vitaliyak5 жыл бұрын
И на а6 с7...
@_v_garage_4 жыл бұрын
Если вам авто на долго, то любой турбо vag требует 98 и выше бенз все остальное экономия на себе
@olehsandirsviridov9265 жыл бұрын
да ролік класний яби хотів щось почути за гольф 4 універсал 2000 років 1.9 ТDI Вмени є така машина 4+4 повний привід система халдекс
@Vitaliyak5 жыл бұрын
Цена подушек двигателя? И сколько их?
@user-zl3eb2wt3h5 жыл бұрын
Виталий Горбачев 2 подушки двигателя, каждая по 5300
@user-tp7lt3lv1p5 жыл бұрын
Привет.Что можешь сказать про гольф плюс
@sergeik48575 жыл бұрын
Уже давно не выпускают, сейчас гольф спортван.
@user-tp7lt3lv1p5 жыл бұрын
@@sergeik4857 мне интересно его качество.
@user-tp7lt3lv1p5 жыл бұрын
@@sergeik4857 как вообще авто?
@sergeik48575 жыл бұрын
Можно сравнить с обыкновенным гольфом, салон багажник больше размером. Высота больше, значит управляемость в поворотах на большой скорости чуть похуже
@user-tp7lt3lv1p5 жыл бұрын
@@sergeik4857 по тех части,проблемный?
@user-br5xo5dq8o5 жыл бұрын
А почему про дизель не сказал ничего?
@SayHelloToTheRobots5 жыл бұрын
На А4 оллроуд не бывает дизеля. Только на обычных А4, и то редко
@Vitaliyak4 жыл бұрын
Say Hello To The Robots это только в рашке. Европа катает 2.0/3.0тди на оллроуде легко..
@user-nc3yh6rc9i5 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите что может стучать www.drive2.ru/l/483311502661517345/
@user-ji9cw1kb6m5 жыл бұрын
У вас такой классный профильный Ваг сервис, что вы даже сцепление не дсг7 не можете поменять. Такой провал...
@user-mx5kt1wj1e5 жыл бұрын
Если человек говорит "Мотор турбирован, поэтому теплонагружен" - в принципе, это уже показатель "мастерства" и "профессионализма".
@Bender105985 жыл бұрын
На радиатор нужно ставить маскитную сетку ее легче мыть чем радиатор.
@user-gt2yi4wx4l5 жыл бұрын
Если большая канистра значит жрет масло😂😂😂у меня японец берет 0.5л на 10тыс.так вот при покупке литрушка стоит 800-900р.4л канистра 2500.так зачем платить больше??!!
@senia_23975 жыл бұрын
Верхний рычагЛемфёрдер по 2.5 тысячи ?)). Ну это для тебя, а для простых покупателей 4р минимум
@Abdylin15 жыл бұрын
356 диски уже не влезут в 17 колеса. Это я так )
@Vitaliyak4 жыл бұрын
99проц оллроудов идут на 18 колесах...
@titan_power5 жыл бұрын
Через ширинку здороваетесь ваговцы?😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-cp4iq7zb5e4 жыл бұрын
Субару это китаец или что это за хуйня подскажи ?
@Bjornnik5 жыл бұрын
Что эти А4Allroad к нам дизельные не везли для продажи,что нынешнее поколение не хотят дизельные продавать.Audi конкретно лоханулись лишившись значительных продаж и популярности не продавая,почему-то,у нас дизельные Q5,A4-A6 ALLROAD.
@r-chipchar5 жыл бұрын
Женя, сделай пожалуйста табличку под этим твоим видео (гольф 6) kzbin.info/www/bejne/qXbEpKeLbs5-nKs
@USSRxespectro5 жыл бұрын
Иконки трэш
@user-gd4yf2jn9n4 жыл бұрын
Почему ни слова про защиту авто? В условии того, как пиздят машины в Питере.
@user-uo6fk6hj8j5 жыл бұрын
Подвеска гуано.200т. км она стучать начала)))
@user-xb4zk2ul9e Жыл бұрын
Ну это долбаёб какой-то по ямам ездит на Ауди
@Use_20245 жыл бұрын
То есть авто с пробегом 150+ лучше не брать)))
@Igor_Engineer5 жыл бұрын
Если авто 2013 года за 6 лет там уже как раз пробег 150 тыс км .
@Use_20245 жыл бұрын
@@Igor_Engineer так и я о том же
@Igor_Engineer5 жыл бұрын
@@Use_2024 но при наличии времени и желания можно найти с меньшим пробегом , только цена скорее всего будет не оправдано высока , и учитывая качество нашего топлива не факт что с меньшем пробегом там что то не отрыгнёт !
@Use_20245 жыл бұрын
@@Igor_Engineer да тут просто получается берешь авто с 150 на одометре готовь +- 150 к сверху на всякий случай)))
@Igor_Engineer5 жыл бұрын
@@Use_2024 да 150 - 200 тр должно быть плюсом .
@vadimsport5 жыл бұрын
Ауди нужно брать дизельную . Никакого жора масла, цепей и прочего
@joker___91363 жыл бұрын
Чо блять ти несеш ауді треба дизельну, ти дуран а де ти найдеш ауді р8, с8, рс7 дизельну, де блять?
@vadimsport3 жыл бұрын
@@joker___9136 рс4, рс6 дизельные. S4 только с дизельным мотором. Участник автогонок акли r10 только с дизельным двс. У Вага бензиновые моторы не внушают доверия-это и истории с мамложором, и цепи, и другие проблемы. А дизеля-супер. Это и расход, и постоянная тяга, и ресурс , с надежностью.
@joker___91363 жыл бұрын
Вадим Спорт що ти несеш, який нахрін дизель рс6, рс4, вот ссилки там бензинові мотори, вони є достатньо надійні!!!www.drom.ru/catalog/audi/rs6/g_2014_2080/ Вот рс4 бензин!!! www.drom.ru/catalog/audi/rs4/g_2012_1983/ А вот вам і с4, і о Боже вона бензин!!!! www.drom.ru/catalog/audi/s4/g_2011_1263/
@joker___91363 жыл бұрын
Вадим Спорт вот правда не хочу вас ображати но ви зовсім не освідчений в плані авто, запам’ятайте немає в світі дизельних рс6
@user-vx6ij3zw1o4 жыл бұрын
ооочень надежно только стоит дешевле БМВ в 1.5 раза), вложить 200к в мотор вообще пушка учитывая что это говно 500-600 стоит
@irobustov5 жыл бұрын
блять, компании больше 100 лет, то кольца, то подушки двигателя, то коробки, не послушаешь - ужас.
@viktormaslennikov68165 жыл бұрын
Так надо голову включать, когда слушаешь. Если человек перечисляет недостатки, которые в принципе могут возникнуть у этой модели, это не значит, что все они возникнут у одной конкретной машины и сразу. А иначе да - ломается все и у всех без исключения автомобилей в мире :)
@kosyako79915 жыл бұрын
TFSI легко работает на 92м. Это не движок древней конструкции который детонирует чуть что. Современным турбомоторам октановое число не имеет значения
@level808885 жыл бұрын
чушь несешь. Низкое октановое число - зло.
@kosyako79915 жыл бұрын
@@level80888 низкое октановое это какое? Все что выше 91 это высокооктановое. У меня есть фото блока двигателя 2.0 tfsi 305 тыс на 92м и хон на месте
@qwfgggggggggggggggg5 жыл бұрын
хуйню не неси, на двух литровом на 95 уже не так едет как на 98
@IvanStepanenko805 жыл бұрын
Ребята 100000 на 92, полёт нормальный!
@user-mj7uv4sr4p5 жыл бұрын
Вот какраз эти моторы чувствуют себя замечательно на АИ-98,100.