Владельцы 3.0TDI уже запаслись лубрикантом, приняли комфортную позу и готовы слушать оды своему двиглу.
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Ахахахахаха))))
@Владимир-и7д7у4 жыл бұрын
да, сижу с печенькой, пускаю слезу радости)))
@АлександрЧерняков-т6э4 жыл бұрын
Ну если так и есть.
@Владимир-и7д7у4 жыл бұрын
@@АлександрЧерняков-т6э я не спорю) у самого 3.0, поэтому полностью согласен, мотор шедевр
@nemesissanity81324 жыл бұрын
Жаль, что этих моторов на механике не найти.
@РуматаЭсторский-н1ы4 жыл бұрын
А где 1.4 CZCA? Ни в пиредыдущем ролике не в этом не рассказали?
@Ta4kaZrenia4 жыл бұрын
Была Октавия 1.4 bud. Вот эталон надежности. Проехал в режиме такси 600 000 км. Масло менял да грм. Потом продал. Думаю до сих пор отлично катается))
@Predator-7772 жыл бұрын
А что скажешь про VR6 BUB 3.2 ? 2008 года
@artemb63244 жыл бұрын
А что с 1.4 CZDA?!
@andreyrenteev44123 ай бұрын
Тоже самое что и CZCA, - это серия EAN211, только лошадок чуть больше из-за усиленной турбины
@ЮрийБирюков-х1ъ4 жыл бұрын
Как минимум, нужно уважать труд человека. Спасибо за ролик. У меня BSE, очень доволен.
@СвятославГришин-д1с4 жыл бұрын
А коробка какая?
@ЮрийБирюков-х1ъ4 жыл бұрын
@@СвятославГришин-д1с Гольф плюс на механике.
@СтепанМидушкин4 жыл бұрын
А про расход масла в районе 130км/ч на трассе Женя верно подметил (3500-3700 об/мин на МКПП)
@TheDanilikus4 жыл бұрын
@@СтепанМидушкин у меня БСЕ, верно, но в целом от 4000об - 140км/ч у меня на 5ой передаче наблюдался маслоподжор. Если ехать по трассе до 130 на 5ой, то обороты будет в районе 3500, будет оптимальный и расход ~6л/100км и масло не будет подъедать, при этом мотор будет в диапазоне максимального крутящего момента
@Drbln-Drbln3 жыл бұрын
Тоже есть расход на высоких оборотах. По городу нет
@lexus7894 жыл бұрын
1.4 cggb(и его множество вариаций) на 86 л.с чем плох?
@АзаматГайнуллин-п6з4 жыл бұрын
Прекрасные моторы, к этой же серии идут более ранние моторы такие как: BBY 16V инжектор75 л.с. BCA 16V инжектор75 л.с. BUD 16V инжектор80 л.с. CGGA Просто из за их малой мощности в современных реалиях мало кто вспоминает про эти моторчики))) в городе эти двигатели по мне даже лучше 1,6 бсе
@КириллКулич-х9ы4 жыл бұрын
ответ заключен в вопросе. 86 сил.
@Кирило-в2л4 жыл бұрын
@@КириллКулич-х9ы они вполне нормально едут, т.к. устанавливались на легкие авто (Polo, Fabia, Ibiza)
@5.11.4 жыл бұрын
По поводу 1.6 бензин 8-клапанному и 2.0 TDI имею личный опыт и опыт 🔬 многих знакомых, согласен с автором на все 100%. 👍🏻
@damonchannel32223 жыл бұрын
Не добавил 1.9 TDI, считаю, что вполне надёжный мотор, исходя из жизненного опыта и не только.
@jew25202 жыл бұрын
вот да кстати , 1.9 это топ в этом списке, 4.3 город и 5.5 трасса при 150
@Мастер_из_гаражей2 жыл бұрын
@@jew2520 и очень легко повысить мощность без вреда железу.
@MrFremon1200 Жыл бұрын
он 2.0 добавил, а это его новая более усовершенствованная модификация)
@poznahirko26 Жыл бұрын
@@MrFremon1200в 2.0 косяки появились, которые автор не сказал. 1.9 легенда
@ITLabSPB4 жыл бұрын
Ждал 2.0 ЕА888 мотор. Интересно было послушать.
@MultiAbs7774 жыл бұрын
Нужно подробнее про эти моторы
@user-pv1xc1bd9z4 жыл бұрын
100 %
@valerabirukov53504 жыл бұрын
Тоже интересно
@ChromX7774 жыл бұрын
Особенно про gen3
@MultiAbs7774 жыл бұрын
@@ChromX777 это дизельный)
@ИгорьМаслов-ж7в2р4 жыл бұрын
А как же 1.4 CZCA (125 л.с.)?
@Юрий-в7ч6ъ4 жыл бұрын
Ну и заодно 1.4 czda с октавии)
@Руслан-ы2ф9и4 жыл бұрын
Один из самых доступных, но почему то пропустил
@andreyrenteev44123 ай бұрын
Простой надёжный ременной (и отчасти цепной) мотор
@andriinehrych67064 жыл бұрын
Женя, СПАСИБО за видос! Есть к тебе такая пропозиция: Ты говоришь ослик"ЕА 288" 2,0 ТДИ - это топчик. Но, окей, их же есть куча поколений. К примеру, у меня Туаран 2,0 ТДИ 14 года, мотор "СHF..", 103 кВт а после 2015 пошло следующее поколение 110 кВт на аллюминиевом блоке. Поэтому, аргументирую: Я сам с Украины, у нас с 2016 такое тамож.законодательство, что 2,0 ТДИ загнали ваще немеряно. Поэтому от лица своей страны прощу, сними отдельный видос по 1,6/2,0 ТДИ ну и по диагонали 1,2/1,4 их поколения и т.д.
@skarloud16824 жыл бұрын
А что скажешь про 2.5 CBUA CBTA которые ставились на американские джета, гольф, пассат до 2014 года?
@АнтонПырьев-н6щ4 жыл бұрын
Все хотят услышать про 1.4 czda. Расскажите пожалуйста про него
@iliayanovoy31444 жыл бұрын
Женя, а правда. Почему нет "супернадежных" ЕА888 Gen3 и новых 1.4 EA211 с наработками от EA888 - DXGA, DGXB?
@no1sseR4 жыл бұрын
Тоже рассматриваю 1.4 ЕА211 к покупке, надеялся тут о нем услышать
@iliayanovoy31443 жыл бұрын
@@vlad7443 после МЕМЗ-307 просто охуеннный) проблем за 8к км не найдено 😂
@it_guide_rnd3 жыл бұрын
@@no1sseR у меня такой) октавия 2013 года 1.4 CHPA пробег 102 проблем НИКАКИХ! Вот хочу сделать раскоксовку и на прошлой неделе почистил впускные клаана) расход каждый день улыбает, динамика на Stage 1 от Etuners отличная! В городе за глаза! И на трассе ущербным себя не ощущаю!))) Мой первый ВАГ) до этого был кореец, НЕБО и земля) 1.4 TSI и DSG.. Это нечто! Доволен как слон!) Рекомендую.
@Denik3913 жыл бұрын
@@it_guide_rnd у меня 13 года такой же 1.4 Chpa масло мобил есп 5w30 каждые 5-7к край 202к км пробегу все супер, свечи только и наконечники поменял заправка только 95экто лукойл и выше расход сказка
@НиколайМоцный-н3ш3 жыл бұрын
Меня тоже интересует ЕА211 1.4. Плотно рассматриваю Тигуан 2. Но у на в Казахстане они не популярны и, наверное, не ликвидны на вторичке
@НевекинГеоргий4 жыл бұрын
Добрый день! На двигателе 1,4 CZDA надо остужать турбину? Вроде как там смонтирован дополнительный контур охлаждения?
@SancheZaac4 жыл бұрын
Нужна разбивка видео на главы, успрощает просмотр и навигацию.
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Я понял, в дальнейшем сделаем)
@Cyanidez074 жыл бұрын
@@VAGCENTER Пусть смотрят видео целиком) а то будут сразу мотать на нужные моменты:)
@Malkonev4 жыл бұрын
Лучше в описании просто перечислить под номерами и все. Смотреть ещё, ишь чего удумали.
@FuryStranger4 жыл бұрын
@@VAGCENTER как с надёжностью у мотора 2.9 на. RS4/Panamera 4S? Есть слабые места?!
Жень, сделай ещё разбор плохих моторов, которые со временем допилили на конвейере. У вага же немало случаев таких, новые ревизии колец, цепей, сцеплений и тд без смены индекса. Только разумеется с неделями и годами. Видос огонь, спасибо!)
@VAGCENTER4 жыл бұрын
пара тройка случаев на самом деле
@crosby11304 жыл бұрын
Ни в этом, ни в прошлом обзоре нет современного 1.6 tdi, который массово ставят и на гольфы со шкодами, и на пассаты с супербами. Его к какой категории можно отнести?
@denys1054 жыл бұрын
Привет друг:) интересно услышать твое мнение на счет мотора 2.5 CBTA бенз , 5 цилиндров . На америку ставился . Встречал такой мотор?
@user-on6kh4zh7d4 жыл бұрын
1.4 czda 150 л.с? Тоже надёжные моторы
@СвятославДрофяк4 жыл бұрын
Привет. А почему не было 3.6 fsi CGRA, CMTA и моторы 2.5 CBTA, CBUA
@ИгорьСальников-б6ф4 жыл бұрын
Тоже про СМТА интересно
@rusnepizda-da-da-da4 жыл бұрын
2.5 CBTA, CBUA👍 они ставились на авто в США , вечные простые двигатели миллионники. Жаль что автор о них не знает
@provag12564 жыл бұрын
Тоже интересно! Татарченок загонял про эти движки при обзоре на Туареееег и хвалил как мог, а тут неслова
@СергейНиколаев-ч1м4 жыл бұрын
Потому что 3.6 лучший bws)
@yuriikovalenko81053 жыл бұрын
@@rusnepizda-da-da-da это эти что на джеттах2010- 2013 г стоят ?
@НиколайНауменко-ф8ч4 жыл бұрын
Вижу bse 1.6 ставлю лайк. Моя первая любовь и мой первый опыт с VAG. Искал октавию А5, джетту и Ауди B3. Их просто нет. Очень надёжный настолько, что люди не хотят с ними расставаться.
@антонрезак Жыл бұрын
Добрый день. У меня октавия А7 2.0 tdi. Расход по трассе 100-120 км/ч 3.7-4.0 литра. Город примерно 6.5.Но в городе вождение одно удовольствие, момент даёт своё))) Да и по трассе уверено!
@ВикторЕмельянов-л5п4 жыл бұрын
BFQ ж не указал. Знаю что тот жe BSE но мог и сказать)))) спасибо за видео с меня лайк
@toha76354 жыл бұрын
День добрый! 1.8тv20 450тысяч без ремонта AGU
@darktranquility8994 жыл бұрын
Как обстоят дела с форсунками у 1.6 тди и 2.0 тди и вообще что от них можно ожидать с пробегом, в особенности 1.6 тди?
@denisbogush72154 жыл бұрын
Поддерживаю, оч интересно за 1.6 tdi
@denisbogush72154 жыл бұрын
Очень интересно за 1.6 tdi
@slugiviy4 жыл бұрын
Ах, как приятно. Кодиак дизельный у меня 2 литра. Расход 6,5 Москва /область. На драйве Кодиак дизельный есть. Пробег с 17 года 435 ТЫСЯЧ!!!!! Ничего не сломалось!!! Регламентные ТО. Поменял только свечи накала(копейки).
@АлексЮдин-о9ю4 жыл бұрын
Отличный ролик. Был мотор BSE пробег 400. Жрала масло. Сделал ревизию колец, колпачков, некоторых клапанов. Конечно походил мотор было видно. После на нем прошел 78 тыщ, радовал во всем кроме мощности, но мне хватало. Сейчас caxa 1.4 пробег 270. Чуть ест масло, но не много100гр, разгон бодрый. Всем добра и удачи!
@gardegl Жыл бұрын
Саха ест масло? Странно. Ну, либо меняй раз в 10т.км, либо лей Млтюль 300В пауэр, масложор уйдет... Ну, и не танцуй постоянно на гашетке... Иначе всё равно за 15т.км придётся долить грамм 300-500...
@АлексЮдин-о9ю Жыл бұрын
@@gardegl сейчас уже пробег 320 т. Расход 150 грамм на 1000 км. Зимой чуть больше. По зиме тоже надо вскрывать цепь подойдёт, может и поршневую гляну. Сейчас конечно не бюджетно ремонт двигателя. Мотюль масло я лил до 200т.км после по сей день лью люкимоль. Пробеги космос)
@СтасНеизвестно-щ9х4 жыл бұрын
2.0 TFSI турбо (А5 и А4 ну и дт ген 3) как у него по надежности ?
@nemesissanity81324 жыл бұрын
Актуатор турбины, термостат
@sanya25804 жыл бұрын
Вполне надёжны
@dr.vladson58424 жыл бұрын
Audi A5 2.0t Quattro 225hp) менял только форсунки, да и то одна форсунка позже начала заливать первый цилиндр после прошивки) если бы не прошился, может так бы и ездил без проблем) а может это просто совпадение) мотор крутой) пробег 162 тысячи, цепь один раз менялась)
@СтасНеизвестно-щ9х4 жыл бұрын
@@dr.vladson5842 Где прошивался если не секрет ?
@dr.vladson58424 жыл бұрын
@@СтасНеизвестно-щ9х прошил двигатель и коробку в Seven Force, надув 1.4 бара)
@efimpimonenkov40624 жыл бұрын
Очень нужен подробный обзор на 1.8 tsi по всем генерациям: болячки, предпочтительное топливо, масло, обслуживание. В общем всё как вы умеете. Интересует именно ваше ИМХО!)))
@ХамзаибнХашим4 жыл бұрын
лить 0W30, крутить мотор, менять вовремя 4-5т.км, следить за ВКГ и весь секрет
@grandinquisitor81913 жыл бұрын
@@ХамзаибнХашимна хорошем гидрокряке можно и 7 т. норм отьездить, даже по городу. еще хороший бензин, и замену жидкостей (ож, тж) проводить ранее чем рекомендует проищводитель
@ХамзаибнХашим3 жыл бұрын
@@grandinquisitor8191 7т в городе в пробках на турбомоторе с термонагруженным мотором?, очень сомневаюсь.. ехать то будет, только после 60т уже жор начнет расти, если не раньше
@grandinquisitor81913 жыл бұрын
@@ХамзаибнХашим у меня все норм, 90% пробега это тянучки мегаполиса. лью самое обычное моторное масло подходящее по допускам, можно сказать бюджетное. Автомобиль масло вообще не ест. Раз в неделю хорошо кручу двс минут 15-20. Есть правда один ньюанс - как только наблюдаю одномоментный большой угар моторного масла, стараюсь сразу менять. Это значит присадки уже не работают. Но менее 7 т., в исправном ДВС, такого не наблюдал. У меня американец д класса, 2018 г.в., 1,5 турбо АКПП айсин 6 ст., 165 л.с. 250 н*м
@AlExandr55.3 жыл бұрын
@@ХамзаибнХашим разве 30 -ку масло лить надо в турбомотор 1.8 , а не 40-ку?
@СергейИванков-б3м4 жыл бұрын
А как же CZCA - 125 л.с. и CZDA - 150 л.с. ??
@white-off4 жыл бұрын
Это линейка моторов еа211. В один ряд с cwva/cwvb.
@Снайпер-б6в4 жыл бұрын
@@white-off только качество у турбовых лучше)
@white-off4 жыл бұрын
@@Снайпер-б6в если брать производства, да . Турбо двс сделаны в Германии 👍
@timoxagans8444 жыл бұрын
Тоже интересно чего ждать дальше? Отъездил уже 145 тыс в паре с дсг, пока все норм)
@Olefffff4 жыл бұрын
@@timoxagans844 на каком бензе?
@kitart1144 жыл бұрын
Добрый вечер,нигде не могу найти адекватную инфу и обзор на 1.2 tsi было бы очень круто про него услышать отзывы
@РоманДовлад2 ай бұрын
Хороший мотор, при замене масла через 7тыс. будет ездить долго, масложора нет. И цепь менять своевременно. Езжу 10 лет, пробег 150тыс.
@alexbykov304 жыл бұрын
EA288 1.6 TDI спокойно ходит также как и 2.0 , большая часть в Европе такси с пробелами Овер 700к, даже в парка дсг7 сухой, после 13 года.
@МатвейХ-в2п4 жыл бұрын
А где же легендарные 1.8 турбо и 2.0 турбо ген3? Чет я понял... или это был перечень моторов для пенсии...
@nemesissanity81324 жыл бұрын
Там один термостат стоит как комплект грм на саха)
@Никита-я6ю2в4 жыл бұрын
+++
@МатвейХ-в2п4 жыл бұрын
@@nemesissanity8132 , понятия не имею сколько он стоит... да и к чему сей комментарий? Или вы оцениваете моторы по цене на термостат?
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Да, но они на вторичке всплывают отжатые как правило. Я бы про него сказал- люди пойдут покупать и загрустят. А так Ген 3 топчик, но в 2020 году найти подобно чуду.
@МатвейХ-в2п4 жыл бұрын
@@VAGCENTER , тогда встаёт закономерный вопрос, что же купить сегодня, чтобы не шибко дорого и дубасило как надо?
@yoelromero23014 жыл бұрын
Женька,спасибо большое за выпуск ! Очень познавательно !
@ЕвгенийДавыдов-е3ш4 жыл бұрын
То самое чувство, когда твоего мотора нет ни среди надёжных, ни среди ненадежных)
@maratgalimzyanov14784 жыл бұрын
Ха-ха у меня такая же хуйня)))
@АлександрАВ-в7з4 жыл бұрын
Нужно не париться и просто ездить, даже самый надёжный мотор может навернуться в самый не подходящий момент...
@adil38zhan674 жыл бұрын
У тебя Тойота 😂
@scorosnik4 жыл бұрын
В точку. Устаю только капот поднимать, чтоб масло доливать)))
@TKILLAHProd4 жыл бұрын
scorosnik у меня конечно не ваг, но g4ea на моем 1.3 гетце тоже масло глотает - только успевай доливать
@alexwild66694 жыл бұрын
Жека, зажигалки из 90х назвал, а трактора нет 1,9TDi с ТНВД и рядный 2,5TDi !!! Не Гууд ))) А так держи ЛайКос)))
@iharprakurat3314 жыл бұрын
Он некомпетентен в вопросе. В AFN говорит насос форсунки были, во спец!
@iharprakurat3314 жыл бұрын
@Вадим Спорт Я знаю. А этот спец по ВАГам внес его в свой топ худших моторов, понятно что ошибся вероятно, но такие ошибки не позволительны для тех кем он себя выставляет
@severnikich20104 жыл бұрын
@@iharprakurat331, это конечно полная не компетенция, AFN/AVG, 1Z/AHU и им подобные самые надежные и не прихотливые дизеля из 90 х с неплохими ттх для своего времени. У меня до сих пор а6с5 на AFN езжу горя не знаю и ущербным в потоке себя не чувствую 🤷♀️
@vikupaemauto4 жыл бұрын
А что насчёт CZCA 1.4 турбо?
@Снайпер-б6в4 жыл бұрын
Топ)
@ДмитрийМ134 жыл бұрын
Что по поводу czca 1.4 Tsi?
@sem81724 жыл бұрын
Это дерьмо а не двигатель ! Поэтому его нет в топ - надежных! Зато он есть в топе НЕНАДЕжных 😂😂😂
@АндрейВ-к6д4 жыл бұрын
Одноразовые движки не могут быть надежными))))
@АнтонКоптев-т7ш4 жыл бұрын
Интересно было бы услышать мнение про 3.6 FSI,туарег нф на нам дешевле был и их немало
@lavenderandwhite4 жыл бұрын
Там с цепью приколы, а так всё ок.(если не так, то поправьте)
@benderrodriguez1904 жыл бұрын
@@lavenderandwhite нет там приколов с цепью, она ходит больше, чем у 3,0 тди
@sergnikolaev49114 жыл бұрын
Тоже интересно. Для туарега 3,6. Такой же двиг на кайен ставился. Что про него?
@ВолкСерый-м7в4 жыл бұрын
Пиздатый двигатель не едет правда но это смотря с чем сравнивать
@sergnikolaev49114 жыл бұрын
@@ВолкСерый-м7в зато долго едет, да и в регионах с "качественной соляркой" на дизелях можно приключений получить - и получается что обычный атмосферный бензиновый двигатель практически безальтернативный вариант
@АндрейПоляков-ю6б4 жыл бұрын
Из старых ваговских моторов я бы добавил 1.8 ADR 20V 125Л.С. В данный момент у меня а6 с4 и родной пробег 396 тысяч, из слабых мест это ГНЦ и ВКГ. В данный момент расход по городу 8-9 литров, по трассе при 110-120 7.5. Кто не верит идите лесом. Но это для тех кто хочет старые ваги) Интересно мнение жени про этот мотор)
@дашкатанцевашка-й2ч4 жыл бұрын
Наконец-то!!!! Реальность про cwva!!!! Спасибо!!! У меня реально был расход по трассе 5-5.5литра,при нормальном поливе!!!
@romka16633 жыл бұрын
Я укладывался в 4.9))))))
@dmitrynnov14 жыл бұрын
А как же новые ременные 1.4tsi или 1.8 gen3?
@ДмитрийБродский-э2ф4 жыл бұрын
Моторы ЕА211 czda, и czca как?
@vlad_bortnovski4 жыл бұрын
Стоит ли в 2021г брать skoda superb 2013г 3.6 4х4 DSG250?
@derikcar97254 жыл бұрын
👍👍👍kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M
@ИванИванов-й6п5г4 жыл бұрын
Добрый вечер ! Мотор audi a6 c6 cdya 3.0 tdi 2010 год пробег 210000 1 хозяин обслуживался на дилере ауди в москве. Какие есть проблемы с этим двигателем и на что стоит обратить внимание при покупке данного авто? В ролике про данный мотор не услышал. Заранее спасибо за ответ.
@ЕвгенийКотляров-ь4з4 жыл бұрын
Что скажешь по поводу потенциала мотора 2.0 TDI в плане тюнига?
@Osfir10 ай бұрын
Смысл?
@alena018114 жыл бұрын
Женя привет! Вопрос остаётся открытым по ДВС vw tiguan czpa 2.0 mqb? Что его не упомянул? 🤔
@Gincool4 жыл бұрын
Новый мотор 1.4 czda совсем плохо ?
@0w104 жыл бұрын
2.0 TDi c коммон-рейлом (ЕА189), которые пошли с 2008 года - тоже очень хороши. 350-400 тыс пробега - легко. Форсунки, турбина 250-300 тыс ходят. У самого пассат сс с таким мотором (CLLA 170 сил). Отличная динамика, расход по трассе 5-6л, в городе 7-8. Если тошнить 80-90 км/ч, было 4,1 л на сотку
@MrApolon7774 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про чип тюнинг 2,0 tdi ea288
@vette067 Жыл бұрын
Почему не упомянули моторы 2Е и CBPA
@dsvneyline63064 жыл бұрын
CZCA на ремне, забыл?)
@gubarev13264 жыл бұрын
На таком уже 1.5 года катаюсь. Мотор кайф. Особенно с дсг. 40тыс пробег. Не раз не долил масло от замены до замены. Менять стараюсь каждые 7-8 тыс. край 10.
@Диманет-щ1ф4 жыл бұрын
@@gubarev1326 Масло 5/40, 502 бензин какой ?
@gubarev13264 жыл бұрын
@@Диманет-щ1ф масло 0w40 Mobil 1. Бенз строго 100 с ЛУКОЙЛа.
@МедвежатаРыбинск4 жыл бұрын
Катаюсь на нем уже 120 тыщ, полет отличный, бенз только 100, 502 допуск 0 40
@1011footballfan4 жыл бұрын
Да, такой же вопрос. Вроде бы это caxa на максималках , и с ремнём место цепи, а про него ничего не было сказано
@vovikvovik31954 жыл бұрын
Женя подскажите про этот мотор 2.5 литра СВТА бензин
@vladimirtsupko81074 жыл бұрын
Джетта на таком моторе,американка,эти моторы шли на рынок США,из проблем счёт столкнулся за 260 тысяч,это раз в сезон менять,навесное,в остальном нет не каких претензий,и следить за подносом воздуха
@vovikvovik31954 жыл бұрын
@@vladimirtsupko8107 у меня пассат на таком моторе американец 180 тис никаких проблем
@Эксплуатантзагородногодома4 жыл бұрын
Мотор CZCA схож по надежности с CAXA?
@АлександрОзерцов-у6у4 жыл бұрын
Я бы даже сказал ещё лучше, хотя сам катаюсь на Саха
@mrsergey74693 жыл бұрын
Были проблемы с расходом масла
@torzan6664 жыл бұрын
Golf GTI 7. EA888 разгон 6 секунд, по городу расход 8-12, по трассе 6-10( смотря как ехать). Мотор устанавливается во все ваговское больше гольфа. По мне так получился огонь мотор, у меня под 100к пробега вообще ничего не было, и масло даже не ест!
@oops58872 жыл бұрын
Поддержу слово в слово. 112 т.км, всё норм, американец
@86SooS4 жыл бұрын
🔥👍1.4 CZCA - младший брат CAXA. В отличие от CAXA там стоит ремень который дешевле цепей)
@Rupsas4 жыл бұрын
Давай Топ лучших VAG моторов для тюнинга !!!
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Спасибо за идею , сделаю
@TheMaksimka77884 жыл бұрын
@@VAGCENTER например BEL)
@paulpaul35594 жыл бұрын
4.0 тфси. Более, чем двухкратный прирост мощности держит. Далее уже реализация и возможности КПП.
@alexwild66694 жыл бұрын
@@VAGCENTERЖека, и про моторы из 90х не забудь пожалуйста)
@romi4sun8384 жыл бұрын
Ну а про 1.8t не сказали, 2 видео и нигде нету его!
@maximmaximmx92894 жыл бұрын
gen3 1.8t лучшие моторы бензиновые на данный момент у VAG
@dimaobukhov90314 жыл бұрын
@@maximmaximmx9289 с какого года начали ставить gen3 моторы?
@Mikkegta4 жыл бұрын
@@dimaobukhov9031 с 2011
@romi4sun8384 жыл бұрын
@@maximmaximmx9289 Ну а у меня b5 дорест, 1.8t, 110кВт. Как он
@АндрейВ-к6д4 жыл бұрын
@@romi4sun838 он умереть давно хочет))))
@skif49324 жыл бұрын
Интересует твое мнение о моторе CAGA, 2.0 tdi, Ауди А4 B8.
@Lightman8884 жыл бұрын
Мой 2.0fsi не попал ни в один список🙂 Значит, все норм) Спасибо🙋♂️
@dmitryb1524 жыл бұрын
был выпуск про 2.0 фси 150лс а3. ищи на канале :)
@Lightman8884 жыл бұрын
@@dmitryb152, спасибо🙋♂️ Обязательно найду)
@ИнтересноеоКраснодареиАдыгее4 жыл бұрын
Жень очень полезная инфа особенно для тех кто ни когда не владел автомобилями группы Ваг! К кому отношусь я))) Я все больше и больше убеждаюсь в том что Ваг и надежнее и качественнее ну в случае Ауди примиума. Мерсы БМВ отдыхают в плане отделки и подгонки материалов. В 19м году не помню уже кого посмотрел в ютубе но в общем для меня было открытие что коробки DSG на самом деле не ломаются их ломают владельцы по не знанию, что бы в пробках не изнашивать DSG нужно элементарно всего лишь на всего переключиться на ручной режим и тошниться в пробке на первой передаче. В общем охота преобрести Ваг. Нравятся новая Октаха, Пассат, Ауди А4 B9, Ауди ТТ S8, Порше 718 Кайман рестайл. В общем вот если немца то именно их я бы хотел БМВ и мерсы за немцев не считаю.))) Спасибо тебе за такой ликбез, я намотал на ус! Жирный лак тебе!
Надёжный экономичный и при этом хорошо едущий двигатель.
@maniak29254 жыл бұрын
Адекватно эксплуатировать и обслуживать, и можно 400+ тысяч отъездить. Проблема может быть только по турбине, она менее надежна чем на 125 сильном двигателе.
@seregaxxx13134 жыл бұрын
@@maniak2925 чем же интересно она менее надёжна?
@СергейМясников-в8ю4 жыл бұрын
@@seregaxxx1313 на 150 сильном вал турбины тоньше,и если в стоке она ещё держит хоть и на грани,то с чипом даже лайт она рыгает сразу. Причина отрыги ломает вал на три части,из личного опыта скажу как бы это не было парадоксально,но CHPA едет чуть бодрее чем CZDA проверено лично,так же были в эксплуатации несколько CZCA и сейчас катаю на CXSA все на чипе 160 сил заявлено,едет очень бодро и да пробеги уже к 200 подошли,а на СНРА пробег за 200 и ни один не жрал масло при учете 5-40(аддинол)не реклама,просто личный опыт🤝так же общался с человеком у которого СНРА прошёл 550+ Поэтому не понятно почему автор выделил из ЕА211 только атмосферу🤷🏻♂️очень хотелось бы знать
@vasyapupkin90574 жыл бұрын
а как же брат близнец 1,6 CFNA - 1,6 CLRA c чугунным блоком?
@ЕвгенийКаминский-я3и4 жыл бұрын
Тоже интересно услышать на счёт clra
@Anthony-xz5po4 жыл бұрын
А так же AFT, AEK, у меня такой, алюминий
@pashkakroy33324 жыл бұрын
А у меня древний 1.6 ahl) 8клоп простой ) Щас посмотрю видос и полезной информации на будущее насобираю себе
@СергейРазумов-р8я4 жыл бұрын
У меня такое же, первая капиталка на 450.000 пробега
@ПавелШамаев-ь7и4 жыл бұрын
У меня похожий ALZ, кстати на А4 б7😅😂
@ponavshama3 жыл бұрын
Ауф! Моя САХА! Счастливый владелец йети конца 2013 года объём 1.4 - 122 коняшки, но уже рестовая. До меня трассовый пробег Москва - Казань. Брал с пробегом 135 тыс. км. в 2020 году через автоподбор. брали с эндоскопией, всё ок. До меня хозяин катал по 10к км между заменами масла, и доливал 600-800мл от замены до замены, я уже начал раз в 7к, лью мобил 1 5w30, но после 150 перейду на 5w40. по МСК в пробках много не стою, после второй замены масла масложор пропал. Пугает только вложения в коробку, которые грядут... dq200 двоная сухай сцепа... помоему самое дорогое что будет это замена сцепления при покупке износ был около 50%, прошел 10 к с того.. Короче рекомендую. Главное еще лить не ниже 95 экто на фирменном лукойле и будет хорошо ехать и мало кушать.
@____001____4 жыл бұрын
Спасибо, Жень! Очень интересно
@svyatoslavbabenkov6864 жыл бұрын
Приветствую, очень мало информации по CDAB 1.8 впринцепе на канале( У меня octavia a5, хотелось бы знать что ждать)
@MIDAF994 жыл бұрын
Жди масложор))
@Саят-ы4е4 жыл бұрын
@@MIDAF99 :))
@sanchespr6554 жыл бұрын
А что с мотором 1,8t AGU? Или он не вошёл в топ из-за того, что не выпускается больше
@alexdschuri6554 жыл бұрын
1.8t хороший мотор ходят до 500.000 надо вовремя менять ГРМ и масло. У меня Audi TT 8N 1.8t Quattro, и ещё была Audi 80 B3 1.8 на ней было примерно 560.000 потом продал в Африку ну это было уже давно.
@andrewk26904 жыл бұрын
1.8 и 2.0 TSI? Было бы интересно с какими двигателями какую КПП выбирать
@Никита-я6ю2в4 жыл бұрын
DQ500
@СтаниславКорнилов-у3ъ4 жыл бұрын
Dq250
@LLlacTuk4 жыл бұрын
Dq250 для моноприводнной и dq500 для полного
@Никита-я6ю2в4 жыл бұрын
@@LLlacTuk 250 тоже есть на полном и тоже норм
@ЕвгенЕвгеныч-у5ц4 жыл бұрын
1,8 tsi на Шкода Суперб 2014 г как мотор? Сколько выхаживают и какие проблемы могут быть?
@winns102rus4 жыл бұрын
Ждал этот выпуск больше, чем новый год. Ещё бы знать как запчасти через вас проценить заказать
@DonKarleon984 жыл бұрын
а что скажите на счет czca 1,4 125 сил на новом поло?((
@Life_is_not_the_same_884 жыл бұрын
Он про моторы говорит а не это вот
@ТелефонЗелибобы4 жыл бұрын
Где же 20 клапанник 1.8т AWT-AWM
@RogerUfa4 жыл бұрын
Ну и ARX туда же
@aleksandryakovlev19904 жыл бұрын
AJH AWC из той же оперы.
@Garik2007774 жыл бұрын
AUQ тоже
@KekC2924 жыл бұрын
А где же 1,4(еа211) CHPA...и т.д.???
@usaindistinct24233 жыл бұрын
Сам работаю в такси, тачка своя (Рапид) Cvwb 90 л. с. на механике, за 3 года уже 205 тыс. намотал, полёт нормальный. Замена масла через 7500. Расход масла на новой был примерно 1л на 10000 км сейчас вырос, 1л примерно на 60000-70000. ГБО устанавливал только после слёта с гарантии по пробегу, на 100 тыс. км. Расход радует, пересаживался на Рапид после 8 клапанной Гранты и был приятно удивслён снижением потребления денег на АЗС)) ВООБЩЕМ ВСЕМ И КАЖДОМУ РЕКОМЕНДУЮ, КТО СОМНЕВАЕТСЯ БРАТЬ ИЛИ НЕ БРАТЬ! Солярисы и Рио проигрывают Поликам и Рапидам по всем направлениям, в такси так уж точно. П. С. Масло 5в40 всегда лью, перепробовал примерно 5 брендов, всё плюс минус одинаковое по жору, от Мотюля до Лукойла.
@РожкоСтанислав4 жыл бұрын
А как насчёт FSI 3.6 VR6 который ставился на каены?
@rostiks873 жыл бұрын
И на пассаты тоже 😉
@yaroslavyoung888310 ай бұрын
не понял, а 3.6 fsi где?
@alexgl4 жыл бұрын
Так ждал, что аж первый (один из)
@sergico41124 жыл бұрын
Просто спасибо большое за то что ты делаешь)
@autosiberia46904 жыл бұрын
А как же 3.0 TDI под аббревиатурой BUG?
@АндрейЕвт-ц9у4 жыл бұрын
Как повлияет установка прошивки stage 1 на ресурс мотора 1,4 tsi CZCA - 125 л.с. EA211? Имеет смысл сделать? И какая прошивка лучше: REVA или APR? Очень сомневаюсь - дилать или нет, и хочется и колется.
@АндрейЕвт-ц9у4 жыл бұрын
Опечатка - делать. И влияет ли СТ 1 на перегрев двигателя?
@dimmak99622 жыл бұрын
А как же 3.6 v6 fsi 280 л.с бензин- Туарег , как он себя показывает?
@Zhegan774 жыл бұрын
1.9 tdi ajm пробег почти лям, расход Город 7 л. По трассе 6-5
@alekseikiltman27623 жыл бұрын
Аналогично 💯 почти 700000 уже.
@favorite_now4 жыл бұрын
1.4 turbo для DSG для polo sedan рестайлинг надежные?
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Да, хороший
@НаДно-б9н4 жыл бұрын
Надёжный только новый
@Linalove214 жыл бұрын
Как насчёт, BZB 1.8 tsi?
@dencis10004 жыл бұрын
продал пассат сс 1.8 tsi cdab пробег 280 000 км все норм
@МаксимКуркин-о6щ4 жыл бұрын
Доброго времени суток,что скажете на счёт 2,0 FSI ,BVY
@vladrus23773 жыл бұрын
Вы супер! Похоже благодаря Вам я пересяду с РАВ-4 на Тигуан. :-)
@slugiviy3 жыл бұрын
на кодиак уж тогда.
@ВильназГилязов4 жыл бұрын
Топ просто огонь, жду следующие ролики)
@Sergeyusw4 жыл бұрын
А как же czca? Что плохой мотор? Почему саха есть а этого нет?
@drago0584 жыл бұрын
Проблемы с термостатом и помпой в остальном норм все с ним
@Sergeyusw4 жыл бұрын
@@drago058 все тоже самое что и на саха.
@Andru_B4 жыл бұрын
Всем привет. Ребят, ну раз уж речь пошла о САМОМ ЛУЧШЕМ И ВЕЛИКОМ 3.0ТДИ. Подскажите, пожалуйста, на что стоит обратить внимание при покупке 3.0тди Туарега года с 2012 по 2015г и насколько дорогостоящий в облуживание авто? Предвижу комментарии и напишу сразу: Понятное дело, что надо брать у собственника со всей историей обслуги и проверять на проф.сервисе только по ВАГам, т.к общие СТО не смогут нормально проверить авто, но есть моменты к которым надо быть готовым? полюбому ведь есть владельцы данных авто.
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Господа поделитесь опытом. Как владельцы авто)
@Alexey-h1g4 жыл бұрын
У меня был 2012 год, но 4.2 TDI. По Туарегу как таковому можно сказать, что это очень хорошая, комфортная, качественная тачка. И нет, он НЕ сосёт бабло. Если, конечно, не купить шрот. А конкретно по 3.0 TDI пусть расскажет кто-то, кто владел именно таким.
@malyshevuriy85554 жыл бұрын
У меня 2011г. CASA , 185000 реального пробега, второй год владения , брал от первого собственника. До меня делались ТО и заменены задние стойки пневмы. Сейчас, сопливит разъем АКПП (болезнь общая), сопливят задние крышки ГБЦ (в процессе решения этот вопрос). Из поломок, только датчик уровня подвески. В остальном только ТО. Три раза ТЬФУ))) Самое сложное найти живой с реальным пробегом. Свой искал около 6 мес.
@LLlacTuk4 жыл бұрын
Что скажешь по 2.0 tfsi BWA?
@baber13104 жыл бұрын
Почему нигде небыло сказано про vr6
@MrArnold88884 жыл бұрын
1.8 ADR 555000 ,а4 б5 А также 1.8T AEB ___AWT это топ турбо двиги
@cheburcheburatovich47964 жыл бұрын
Красава))но для всех они старые🤦♂️только ценители и кто сам занимается ремонтом поэтому знают💪
@Anatoliy-6664 жыл бұрын
1,4 еа211 тоже 🔥
@drdre71214 жыл бұрын
А как же мотор 1.4 BUD, у меня на поло хетчбэк ездит и ездит, а откатал он 300 тыс. км
@Septikgh4 жыл бұрын
на моем гольфе такой же... шумит, плохо греется, потряхивается, но едет уже 140 тыс, и ничего не требует.. просто едет
@drdre71214 жыл бұрын
@@Septikgh у меня на холостом в -5/-10 греется где-то 10-20 минут до 90
@GaZFace6004 жыл бұрын
Поло 2010 года у тебя?
@drdre71214 жыл бұрын
@@GaZFace600 2009, рест
@GaZFace6004 жыл бұрын
Поло 2010 хэтч с пробегом 87 т. 1.4 мт. Есть смысл покупать?
@РодионОвчаренко-ш6ш4 жыл бұрын
А чего предвидущий ролик говорил что 2.0tdi bmp, не надёжный? Я уже катаю под 400 тыс и проблем не знаю. Предвидущий автомобиль тоже прошел 400+ и не было за меня форсунок, а там была Октавия 2.0fsi с по тором bvz
@МаксимРусанов-в6п5 ай бұрын
С каким мотором и коробкой лучше взять б.у фольксваген т6?