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Пікірлер: 240
@khyund5 жыл бұрын
차 리뷰가 아니라 장진택 기자 구경하러 오는 분 손
@S2respectS25 жыл бұрын
팩트 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-filmstar5 жыл бұрын
@@S2respectS2 ㅋㅋㅋ 무슨차를 리뷰하는지는 관심없음 관심대상은 진택이형 ㅋㅋㅋ
@Pyo-Jun5 жыл бұрын
@@유자차개러지 유감독님 자주 출연해주세요
@centralavenuepark4 жыл бұрын
학계의정설
@sck82074 жыл бұрын
저요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@takeitez58185 жыл бұрын
0:20 (시선은 앞을 보고 손을 차에 대고 있다가 휙 카메라를 바라보며) "안녕하세요 장진택입니다!!!" 무...무슨 컨셉이죸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hoony2145 жыл бұрын
눈빛 비장한거보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쁘띠진택쓰..
@David_Martine23 жыл бұрын
아니 윗궁뎅 보이기 직전임ㅋㅋㅋㅋㅋ
@3년째손절중5 жыл бұрын
항상 느끼는거지만..예의바르고 겸손하게..그러면서 꼼꼼하게..리뷰하는모습 보기좋네요..다른분들..차좀안다고 거만하게 하는거보다..훨씬 좋습니다~^^
@Daniel-th2vu4 жыл бұрын
첨단 기술은 아우디, 주행 성능은 BMW, 럭셔리 디자인은 벤츠 역시 독3사는 각 브랜드의 아이덴티티가 명확해서 좋은 거 같습니다~~
@정지웅-r9j4 жыл бұрын
아니..진택이형은.. 왜이리 호감형인거야...사람좋다는게 이런건가...
@ArtSales4 жыл бұрын
생생하게 전달해주셔서 감사합니다^^ 오늘도 잘 봤어요1
@고급면봉-d1s5 жыл бұрын
두분 케미 보는 맛에 봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@나라송-p6k5 жыл бұрын
아니 오늘은 무슨컨셉이죠ㅋㅋ 초반에당황햇네ㅋㅋㅋ
@juwonjung43385 жыл бұрын
비싸서 못사겠지만 좋은 영상 잘 보고 갑니다 덕분에 구경 잘했네요
@aramis2293 жыл бұрын
지금. 5150
@tjjang53994 жыл бұрын
오랜만에 시청했는데 여유도 더 있어지시고 재밌네요.
@아우디의모든것-유현3 жыл бұрын
정말 친근하게 설명 잘해주시네요 많이 배우고갑니다.
@그대로-y7l4 жыл бұрын
항상 재미있게 진행해서 좋습니다
@뒹구는돌5 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다 안주 하기보다는 끊임없이 발전하는 리뷰를 앞으로는 부탁합니다
@samyoonlee26585 жыл бұрын
멀리서 잘 보고 있습니다.. 화이팅 하십쇼.!
@ZhiVaik5 жыл бұрын
1:52 가격을 낮춰서 가격 경쟁력을 높인거 아닌가요? ㅋㅋㅋ 자막도 장기자님 말 그대로 따라가네요. 아우디 오열
@dubeamdo85145 жыл бұрын
ㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㄱㅋㅋㅋㄱ
@S2respectS25 жыл бұрын
인트로 등장 너무 멋지고....
@taesukim795 жыл бұрын
진택이형....흥하자...~!!!
@llllllllllllIIIIIIIIIIIII5 жыл бұрын
갠적으로 요번 A6 는 정말잘빠진것 같네요
@조준희-d1w5 жыл бұрын
센서관련해서는 2리터모델은 한쪽만 들어가구요, 향후 출시될 3리터모델부터 라이다센서도 추가되어서 양쪽 다 쓸수있다고 하네요??? 라이다 센서는 저속주행환경에서 스티어링휠까지 조작 가능한 트래픽잼 어시스트 사용을 위한거라고 하네요.. 3리터모델부터 쓸수있다고
@user-wi7pp7hv7n5 жыл бұрын
현대의 최신형 LFA같은건가 보네요. 기존의 LKAS는 60km/h 이상에서만 동작하고 기존의 LFA는 SCC가 작동할때만 동작했지요.
@easyover75104 жыл бұрын
디테일한 리뷰 너무 좋습니다~ 터치 햅틱은 프리미엄에만 적용인가요?
@_tippingpoint2815 жыл бұрын
기자님! 항상 응원합니다.
@캉디드-q5w5 жыл бұрын
기자님 덕분에 기분좋은 출근길이였습니다^^☆
@조기한-p7s4 жыл бұрын
이형이랑 술한잔 하면 시간 가는줄 모르고 새벽까지 달리겠는데 ㅋㅋ
@brixado5 жыл бұрын
저 세상 퀄리티에서 빵터졌네요 ㅋㅋㅋ
@강영승-p8l4 жыл бұрын
너무 디테일하고 재밌게 설명해서 아주 좋아요.
@plexmania4 жыл бұрын
잘만들었습니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ
@youtou25665 жыл бұрын
선루프가 파노라마 선룹인가요?일반인가요?밖에서 봤을때는 파썬같던데 자주 영상봐서 너무~~~좋아요
@VETEMENTS.4 жыл бұрын
팝팝츄츄Youtou 와이드 선루프라고 하는게 맞는거같네요 파노라마처럼 분리되잇거나 하진않구요 각제조사마다 부르는게 틀려서 그렇지 파노라마는 아니고 일반 선룹입니다
유럽에는 그릴 양쪽에 센서들어가구요 국내는 옵션이빠져 한쪽에만 들어가는데. 그러면 디자인이 이상해서 센서껍데기만 양쪽에 넣은거래요 다음단계 자율주행옵션 관련레이더인데 아무튼 풀옵은 아닙니다
@더움-o2b5 жыл бұрын
라이다는 미국 A8에도 빠집니다. 법규 때문에
@user-kh8mb7vx3t4 жыл бұрын
진택이형 화이팅
@눈썹만송승헌-d4x5 жыл бұрын
장진택기자님 차 시승기 제일 재밌게 잘 보고 있습니다^^ 말하시는게 너무 과하지도 않으면서 재밌어서 귀에 쏙쏙 잘 들어오는게..ㅋㅋ 콘솔이 그랜저는 미세하게 움직이는데 아우디는 어떤 힘들줘도 움직이지 않는다라는 것과 그 밖에 상세한 부분까지 말해주시는게 다른데서는 잘 없는데 개인적으로 너무 좋네요~
@bongya79503 жыл бұрын
장진택기자님...아우디a6가 뒷윤거가 앞보다 짧다고 하는데..공도,고속도로에서 운전하기가 일반인이 느낌을 느끼나요?
@ShawnLee-f6q5 жыл бұрын
장진택 쵝오다!!!
@mysteryzone55535 жыл бұрын
장진택기자님의 인사 보고 가을인줄 알았습니다. 믿고보는 리뷰 깔건까고 실내는 오집니다. 외관도 멋지고 엠비언트라이트도 멋지네요.👍👍👍
@어린무쏘5 жыл бұрын
항상 응원합니다
@altali73005 жыл бұрын
차는 모르겠고 진택이형 보러 왔습니다
@KyleJhLee3 жыл бұрын
소형suv 2차전 비디오 언제올려주시나요???
@이거슨주택5 жыл бұрын
트렁크와 오른쪽 램프부분 단차인가요~?!
@기어-k9s5 жыл бұрын
감독님도 참 호감이네요~
@박상우-c9q4 жыл бұрын
아우디랑 진택이형이랑 잘 어울림!
@yungteacher5 жыл бұрын
깔끔한 디자인리뷰 언제나 최고👏👏👏❤
@lovelymoon81034 жыл бұрын
감사합니다....
@행복하길-x3t4 жыл бұрын
센서부분 계속 이야기 하셨는데 레이더 하나만 내용이 들어있는거고 라이다는 가격이 고가인 관계로 빠졌다고 알고 있습니다 라이다는 A8에만 적용된거로 알고 있는데 라이다까지 적용 되었으면 지금 반자율 보다는 많이 매끄러웠을겁니다
@takeatrip844 жыл бұрын
지난주에 보고왔는데 말씀하신데로 컴포트가 좋을듯 했습니다. 가격차이만큼 옵션이 차이가 안나더라고요. 없어도 되는 옵션들차이. 실내 내부 너무 멋있더라고요...ㅠㅠ
@아크테릭스-m4v5 жыл бұрын
벤츠 비엠보다 훨 좋아보이네 가격이며 디자인이며 실용성이며
@내일은차트왕4 жыл бұрын
ㅋㅋ너무 귀여우시다 ㅎㅎ
@impinwheel4 жыл бұрын
개인적으로는 비상등은 턴시그널이 아니면 더 좋을것 같네요
@양파-m5e5 жыл бұрын
멋있네요^^~~
@firechoi15014 жыл бұрын
이차 서스펜션은 어떤가요? 주행 승차감이 어떤지,..
@TheMmm1mmm4 жыл бұрын
아재미 재미있는 설명 좋아요
@alexandercho75373 жыл бұрын
잘보고 갑니다
@손정민-v8k5 жыл бұрын
응원합니다
@사랑신5 жыл бұрын
잘봤습니다
@paulkimchi9675 жыл бұрын
진택이형 a6 7단 dct미션이랑 ,벤츠9단,bmw 8단미션 비교좀 해주십쇼!
@ericclapton7235 жыл бұрын
BMW ZF 8단이 가장 좋고 그다음이 아우디 7단 S트로닉. 벤츠 9단이 가장 별로예요.
@ahndhcn24ijokdnh6c3 жыл бұрын
zf8 은 bmw와 혼연일체. dct 저리가라임.
@팍자빠리5 жыл бұрын
형 ㅋㅋㅋ 요즘 컨셉 잡는데 재미 들었어?
@투타다5 жыл бұрын
14:15 저렇게만지면안뜨거워요?
@페기구나4 жыл бұрын
안뜨거움요 커버임.
@굿하이니5 жыл бұрын
진택이형 사랑해
@marinecity1385 жыл бұрын
자켓이쁘네요?잘고르시네 근데 휠은 진짜깬다
@anhilaryduff5 жыл бұрын
휠이 진짜 애바세바네;;;
@까끙이야4 жыл бұрын
띠리릭 ~띠리릭~ 한번해줘요~~
@kookistar5 жыл бұрын
진택이 형 요 며칠 계속 달리시는 듯??? ㅋㅋ
@워뇨-r7s5 жыл бұрын
진택이형 잘 보고 갑니다 좋은 영상 감사합니다
@LIMMADETV5 жыл бұрын
워 좋긴좋네요
@shcfullspeed5 жыл бұрын
이왕이면 세차한 시승영상을 보여주시면 화면 퀄러티가 더 좋을 거 같네요. 그리고 그것은 시청자들에 대한 예의 아닐까 싶습니다.
@TV-pq3ox4 жыл бұрын
차가 좀 지저분하다고 영상에 딴지 거는 시청자 많지 않습니다. 보기 싫음 앞으로 보지마여
@불광불급-e3o Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@naya0g4 жыл бұрын
저는 11사단...작년인가 전방부대 통합되면서 우리부대 없어짐..근데 리뷰중에 커피 지붕위에 올려 놓던데 설마 까먹고 그냥 출발하신건 아니죠 ㅋ
@lovei7593 жыл бұрын
저차에 마르셀로휠이 어울릴까요?
@리버재닉스-r8n5 жыл бұрын
형 고마워
@만이-y7g2 жыл бұрын
우와..소나타다
@아이스아메리카노-h9s4 жыл бұрын
실내는 진짜 깔게 없네요
@솔로몬의지혜-m1d3 жыл бұрын
술이 덜깨셨나봐요 아고웃겨,ㅋ
@소부자-o5g5 жыл бұрын
수입차 1위 바로 탈환 할듯
@기재용-b4b3 жыл бұрын
못했다고한다..
@jslee18574 жыл бұрын
저도 76사입니다 반갑내요 동원예..... 간편사다..
@ahndhcn24ijokdnh6c3 жыл бұрын
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저 76사 특공 출신 이에요. 너무 무서운 곳이라 전역후 얼마 안지나ㅜ없어진...
@TV-pq3ox4 жыл бұрын
진택이형.. 집에서 못자고 밖에서 자고 와서 몰골이 말이 아니라고 미안해말아요... 집에서 자고 나왔을때랑 차이 없어요... 형이 미안하다 죄송하다 말하면 저희는 정말 몸둘 바를 모르겠어요ㅎ
@jasonc9765 жыл бұрын
11:51 용접자국 저만 신경쓰이나요..?
@아이스아메리카노-h9s4 жыл бұрын
마감이 아쉽네요
@jasonc9764 жыл бұрын
@@아이스아메리카노-h9s 그러게요
@jcy38275 жыл бұрын
ig페리 시승은 언제쯤 하나요
@sungchanko77915 жыл бұрын
그래도 아우디는 아우디네요..
@SangHanCar5 жыл бұрын
여자친구 ㅋㅋㅋㅋㅋ 형 여기 사람 대부분 없어요....
@Dae_FoAl4 жыл бұрын
진격!! 선배님 저는 인제 신남면에서 근무했습니다. 마지막에 갑자기 오잉??했네요 ㅋㅋ 장기자님께서 선배님이셨을 줄이야...... 영상 매번 잘 보고 있습니다^^
@FiveSolas15 жыл бұрын
k5 디자인 언급 기다리고 있습니다.
@scv24285 жыл бұрын
옷이 작은건가요 장진택기자님이 큰건가요?
@염인선-h9o3 жыл бұрын
이땐 몸무게관리가 들어간 상태였군요...
@bramcohen5455 жыл бұрын
아우디 매장 가서 물어보니 ㅠ 이거 전륜구동기반 4륜이죠?! ㅠ “아니오! 4륜 구동기반입니다!!” 이런 ㅠㅠ 진짜 중요한 마일드 하이브리드는 설명도 안해주시고 ㅠ
@조준희-d1w5 жыл бұрын
전륜기반 4륜보다는 4륜이 기본에 전륜모델이 추가된 형태가 맞는 말입니다. MLB EVO 플랫폼 자체가 세로배치 엔진 세팅이구요(일반 전륜은 가로배치 엔진이죠) 콰트로 모델의 경우 구동배분이 기본적으로 전륜4: 후륜6 형태로 배분이되고 최대 15:85 까지 구분이 되기때문에 오히려 후륜기반 AWD라는게 더 적합한 표현입니다.
@mm187-u4d5 жыл бұрын
전륜베이스가 맞긴하지만 콰트로는 후륜느낌 뿜뿜..
@ericclapton7235 жыл бұрын
4륜을 먼저 만들고 전륜을 만드는거라 일반 전륜기반이랑은 다르죠. 전륜기반은 A3나 TT나 Q3에 들어가는 MQB플랫폼이 전륜기반이예요. 전자식 4륜.
@찌아오디앤5 жыл бұрын
욕망의산물들😉
@kelinoh5 жыл бұрын
아우디 245끼워서 들고와라...
@big_brake4 жыл бұрын
2:18
@lexluthor7884 Жыл бұрын
진택이 형... 힘들었구나???ㅋㅋㅋ 상남자 같아~!!ㅋㅋ
@CPX-OSCE과제업로드4 жыл бұрын
아니 그 간지나는 헤드렘프 놔두고 저거만 파냐;;; 연비는 좋네;;
@김부자-r8d5 жыл бұрын
진택이횽 염색부탁요 ㅎㅎ
@sayurang30275 жыл бұрын
76사단 이야기 나와서 놀랐네요 홍천 신남 어디서 근무 하셨는지?
@가니커스-i8k4 жыл бұрын
휠은 실화인가요...
@소금창고-m1c4 жыл бұрын
조수석 테일램프 단차가 심하네요, 화면속의 시승차만 그런지 모르겠지만,, 친형수님께서 a6를 원해서 형이 알아보라해서 곧 시승예약하고 둘러보려고 하는데, 사실 저는 말렸네요,, 퀼리티는 그닥..
@김때굴때굴4 жыл бұрын
마감상태 좋습니다. 원래 아우디가 단차없기로 유명합니다. 신차패키지할때 업체사장님도 아우디 작업하기 제일 힘들다고 하셨네요. 단차가칼같아서 손들어갈곳이 없어서 애먹는다고. 그만큼 정비성도 떨어진다는 말이겠지만 차량단차 완성도는 아우디가 예전부터 좋았다고 알고있습니다