Audi Q8 e-tron: Fettes Update - Oder alte Pizza mit frischer Salami?

Da ist er endlich, der Fahrbericht des Q8 etron, wie er ja jetzt heißt. Wie Audi abseits des größeren Akkus effizienter sein will, zeige ich Euch hier unter anderem auch!
Kapitelmarken:
00:00 Das Lied zum Auto
01:37 Änderungen im Schnell Überblick
04:15 Kofferraum
05:32 Grüße an Car Maniac Zuschauer
05:52 Preise & Gebrauchte Etron
07:28 Rekuperation
09:00 Lenkung
10:30 Motoren Updates
12:30 Einziger Minuspunkt
15:00 Luftfederung & Sitze
16:34 Kurzes Autobahn Update
19:17 Laden & Akkus
25:07 Technik Deepdive Effizienz
32:24 Typ 2 laden
34:58 Fazit
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[@CarManiac_Chris]

Hey lasst mal auch beim Alex ein Abo da! youtube.com/@ProjectDrive

[@elektrischabfahren]

Beim Alex bin ich seit er dein Kamerakind war🤣🤷‍♂️😏😘

[@konsolenopa4133]

Nur ein kleiner Hinweis am Rande: etron bedeutet im französischen „Scheißhaufen“ oder „Kothaufen“ und nicht Scheiße (Merde). Es ist tatsächlich der physische Haufen gemeint. Keine Ahnung wie Audi das passieren konnte. Normalerweise prüft man doch Namen in verschiedenen Sprachen. Arroganz oder Dummheit , wer weiß.

[@konsolenopa4133]

étron bedeutet Kothaufen, der physische Haufen ist also gemeint und nicht das andere Wort mit Sch.. (führt hier sofort zum Löschen des Eintrags)

[@elektrischabfahren]

@@konsolenopa4133 nur in Frankreich 🤣🤷‍♂️

[@konsolenopa4133]

@@elektrischabfahren genau und die restlichen 444 Millionen Muttersprachler 😅

[@CedesBinz]

Deine Lieder waren ja so schon immer episch, aber heute habt Ihr Euch selbst übertroffen!

[@ProjectDrive]

😘😘

[@CarManiac_Chris]

Echt? Ich hätte es am liebsten raus geschnitten habs aber nicht gemacht damit alex nicht völlig umsonst am instrumental gesessen hat 🤣🤣

[@markusmoosmann8145]

@@CarManiac_Chris Und dass Du es nicht gemacht hast war eine gute Entscheidung. :)

[@maltesigmund1843]

@@CarManiac_Chris das ist sooooo mega geworden hebt Dich hervor und macht dich super sympathisch

[@CedesBinz]

@@CarManiac_Chris Du Schlingel!

[@Thomas_7976]

Einfach geil wie Audi beim Design bleibt, selbst als Mercedes fahrer finde ich sieht das Auto spitze aus

[@jorgschutte6834]

Tolles Video mit cooler Animation bei schöner Umgebung . Next Level👌

[@raxel198]

Super Video, besonders das Lied am Anfang! Das ist mal was wirklich neues. Richtig gut!

[@michaelh9040]

1:44 in CarManiac Manier. Du triffst den Nagel auf den Knopf Chris. Da hast du ja wieder einen raus gehauen😂 der Gesang wirklich genial. Bitte mehr davon. 😂

[@netwolff]

Mega Intro - einfach mal danke für die Arbeit, die ihr da hineinsteckt! Und plötzlich ist mein größter Gripe mit dem Q8 beseitigt, sehr geil. Gleichzeitig bin ich gespannt auf den Q6, der hoffentlich bald kommt, der könnte noch besser ins Dienstwagenbudget passen.

[@SIMPERISMO]

Geiles Intro, Gänsehaut in den ersten Minuten. Ich liebe es. ❤ (Das Auto ist auch ganz geil 👍🏼)

[@sunbrodanny6914]

Danke für Deine tolle Arbeit. Liebe Grüße

[@thomasreinhardt9164]

super mit dem Lied am Anfang kommt mega gut

[@borgus4783]

Allein für das Einleitungslied ist das ein fettes Abo und einen Daumen hoch wert - tip top - nicht nachlassen, einfach weiter so in 2023 - ich freue mich auf weitere tolle Videos, ohne viel chi-chi und viele Fakten - 🙂

[@AlinaAmpere]

Tolles Informatives Video ⭐️ Find der neue Etron Q8 hat echt Potential 🚀

[@bridgefarmerandrew]

Allein fürs Intro Daumen hoch 😊

[@vorsprungelektro]

Super, danke 👍🏻🔋

[@skolze]

Solche Videos sind toll - Bewegte Fahrzeuge 👍👍- das sollten die Hersteller immer ermöglichen bei Fahrzeugvorstellungen ! Es gibt nichts langweiligeres als diese Starren Vorstellungen in den Hallen. 00:00 Uhr habe ich nicht ganz geschafft - aber ich hoffe noch Zeitig 😂 Hoffe dass sich viele das Video anschauen. P.S. Alex macht geile Sounds - bitte mehr davon - auch mit deiner Stimme !

[@ProjectDrive]

Danke Sebastian 💪💪💪

[@Robin-sf3gk]

Das Vorstellen von Fahrzeugen im Showroom kenne ich aber in erster Linie tatsächlich nur von Car Maniac. Fast alle anderen Reviewer haben immer ein richtiges Testfahrzeug.

[@rvogel61]

das Intro ist wirklich genial..

[@ChristophLindenau]

Der Song ist einfach nur gut!

[@VillacherBier07]

Intro ist krass. Top!

[@carmaniac2]

Thanks for watching and supporting my channel Dm me for a package📦📦

[@janphilipw.3980]

Super kreatives Intro - mal wieder was ganz neues - super top!

[@user-kb1zw5el3z]

Hallo Chris, Deine Videos sind immer sehr ausführlich und beleuchten die e-Mobilität von allen Seiten. Du bringst immer wieder neue tolle und spannende Ansätze zum gesammten Thema e-Mobilität. Lange warst Du mit dem etron und etron S unterwegs. Jetzt hast Du schon 2 ausführliche Einsteiger Videos zum Q 8 etron gemacht. Kommt von Dir...dem Papst der Elektromobilität .....ein ausführliches Video zum Verbrauch, der Effizenzsteigerung und der Reichweite zum Q8 etron?????( Oder ein ausführlicher Vergleichstest.... ) Wäre cht der Hit..... Ansonsten...mach weiter so. LG Thomas

[@m.s.8382]

Da ist Dir ein top Intro gelungen und das passt wunderbar zu einem top Auto. Das ist das erste E Auto, wo ich ernsthaft anfange nachzudenken. Mit der erweiterten Reichweite auch für mich langsam eine Alternative zum Verbrenner, obwohl ich 60 bis 70tsd km im Jahr fahre. Aufgrund der Fahrleistung und der schnellen Neuanschaffung habe ich mir meine Grenze bei 90 bis 100tsd Euro gesetzt. Da passt der Etron perfekt.

[@DanielTheDriver]

Als E-Tron Fahrer, kann kann ich dir nur von diesem Wagen abraten, wenn du wirklich 70 tsd km fährst. Neue Batterie macht da keinen Unterschied. Hol dir einen Diesel 😉

[@m.s.8382]

@@DanielTheDriver ja, fahre ich. Allerdings das nächste Auto brauche ich in 1,5 Jahren. Bisher war ich strikt gegen ein E Auto, eben aufgrund der Fahrleistung. Ich bin selbständig und sehe es auch nicht ein,, Autos jenseits der 100k eben wegen der Fahrleistung zu kaufen. Da verbrenne ich ein wahnsinniges Geld. Ich fahre so ein Auto eben nicht 5 oder 6 Jahre. Aber irgendwann muss der Umstieg auf ein E Auto ja möglich sein. Und vielleicht muss man dann eben auch bereit sein Nachteile in Kauf zu nehmen. Klar ist es schöner 1.000km fahren zu können und jederzeit innerhalb von fünf Minuten weiter zu kommen. Und vor allem nicht gezwungen irgendwo an der Autobahn rumzustehen. Inzwischen habe ich den Etron auch mal konfiguriert. So, wie ich die Ausstattung eines Autos gewohnt bin, bin ich mit dem Etron auch jenseits der 100k.

[@denspfennig6160]

das Design spricht mich 100% an, die Änderungen sind für ein Facelift wirklich gut, freue ich auch schon auf den Q6 etron

[@alexbl6057]

Einfach ein schönes Auto

[@scholziallvideo]

hi, super Video. :)

[@Jeytil]

1.47 min , direkt geliked 👍👍

[@carmaniac2]

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[@scurrr7102]

Wieder ein Hammer Intro. Danke Chris✌🏽

[@gunterregge1740]

Das Intro ist très bien oder auf Deutsch einfach geil!

[@TheMrCrucifixion]

Alter, alleine schon wegen dem Intro lasse ich ein like hier 🙌

[@leoniebachmann2677]

Mega geiler Introsong. Merci, Chris.

[@martinddudypicture7737]

Mega Intro! Ich schmeiß mich weg! 😂😂😂😂

[@danI43541]

Alter was für ein geiles Intro!!!

[@tablecraft2426]

Suuuuuuuuuuuuuuper Intro!

[@normstett4576]

Das Intro war Geil Chris. Eure Song Einlagen sind immer suuuper 👍

[@jurgenfabian5868]

Intro einfach unschlagbar! Echtes Talent! :D

[@pierblum3977]

Vor etwa 20 Jahren liebte ich es diese geile Insel zu befahren. Bei der Fahrt kamen viele Erinnerungen auf. Hat mich gefreut. Danke Chris

[@nicobirkelbach5060]

Cooles Auto, und cooles Intro... erinnerte von der Stimme irgendwie an den Herbert :D

[@edischaber1859]

Schönes Auto und Video ! Danke ! Bin auch gespannt auf Vergleich mit den kommenden Q6 etron !

[@Art.MSc.]

Das Intro ist super gelungen. Gut, dass es drin geblieben ist. Grüße an Alex gehen raus. Auto gefällt mir so Semi. Bin dann doch beim iX. Konstruktiver, lieb gemeinter Hinweis: Der Begriff "Lastwechsel" ist leider nicht richtig eingeflossen. Im Video war die Gewichtsverlagerung bei der Kurvenfahrt gemeint, der Begriff bezieht sich aber eigentlich auf den Wechsel von Zug- auf Schubkraft des Antriebs und umgekehrt. Also so wie z.B. beim Einparken. Knossi: "Glaubst du nicht? Google!"😅 Mit dem Teilen von Wissen will ich, dass wir alle gewinnen. Das Video ist großartig, vor allem die kreative Einleitung in der tollen Umgebung. Viele Grüße Art

[@josefniedermeyer6541]

Der Begriff Lastwechsel beschreibt doch keineswegs ausschließlich die Belastung am Antrieb. Lastwechsel ist allgemein eine dynamische Belastung eines Bauteils, zum Beispiel das Federbein/Dämpfer am Rad, welches von Zug- in Druckbelastung übergeht bei diesem Fahrmanöver (und zurück).

[@Art.MSc.]

@@josefniedermeyer6541 Ja, geb ich Dir Recht. Es gibt auch den Lastwechsel am Bauteil. In der gezeigten Szene befinden wir uns allerdings in einer fahrdynamischen Situation. In der Fahrdynamik gibt es nur einen Lastwechsel: Richtungswechsel Drehmoment. Als ob er die Dämpfer gemeint hat.🤣 Er hat die Gewichtsverlagerung beim Hin- und Herlenken so bezeichnet und keine Kraftwirkung an einem bzw. 4 Bauteilen.

[@ProjectDrive]

Gruss zurück 💪💪

[@josefniedermeyer6541]

@@Art.MSc. Ja aber beim hin und her lenken hat man doch einen Lastwechsel, ob jetzt spezifisch auf ein Bauteil bezogen oder eben von den linken Rädern auf die rechten. Wieso sollte man das nicht so sagen können? Versteht doch jeder was damit gemeint ist. Das muss man doch nicht immer so engstirnig sehen. 😉

[@Art.MSc.]

@@josefniedermeyer6541 Chris hat den höchsten Anspruch. Wenn man es professionell halten will, kann man das so nicht sagen, ohne explizit auf die Komponente einzugehen. Darum mein Hinweis. Ist ein guter Rat.☺️

[@arminknecht6362]

Schon für das Intro bräuchte ich mehrere Daumen nach oben 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Das ist ja nunmal mega professionell❗😃 🎶🎶

[@carmaniac2]

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[@wenmat4197]

Geiles Intro 🤣 Passt! Und der Rest natürlich auch 👍

[@sebastiankobialka4071]

ich liebe einfach diese intro/lieder 😅

[@jogibaer2204]

schicker Wagen - gefällt mir - Intro gefällt mir auch - glG vom Jogi aus München

[@janm.5031]

Cooles Video, vielen Dank! Nur zu 25:36 : es ist augmented reality, nicht virtual reality. Sehr cool animiert!

[@schwabenpfeil1554]

Was für ein geiles Intro.😂

[@torbodergamer]

Haha Geil 😄

[@Alpha_Feeling]

Geiles Intro😂

[@ProjectDrive]

💪💪🤣🤣

[@patrickp.5976]

Schräg aber originell. 💪

[@clemens7798]

Top, ich fand den alten E-Tron schon super (haben wir auch in der Firma) aber das Facelift hat nochmal gut nachgelegt. Ein upgrade vom Infotainment hätte ich mir trotzdem gewünscht. Wenn man es mal mit dem MBUX vergleicht, fühlt sich das vom Audi schon ein bisschen Steinzeit an.

[@car_photographic]

Definitiv das beste Paket in der klasse

[@mwgarage6531]

Alleine für die Musik ein Daumen hoch😂👌👍

[@ProjectDrive]

💪💪💪

[@kesslerseb]

Hi, bin aufgrund deiner Videos von einem Skoda Superb Hybrid zu einem Audi Q8 Etron 50 gewechselt. Konnte ihn über die Firma zu einer günstigen Leasingrate beziehen. Jetzt, ein Jahr später bin ich leider nur noch genervt von dem Auto. Ladeabbrüche an fast jeder Ladesäule, überfüllte Ladeparks bei Urlaubsfahrten sowie schlechte Software. Das ich kein Verbrauchswunder bekomme, war mir bewusst. Nächste Woche geht er das dritte mal zu Audi, wobei ich mir sicher bin, das die auch nicht weiter wissen. Ich hoffe Audi kommt mir entgegen den Leasingvertrag aufzulösen um das Auto zu tauschen. Da der Q6 vermutlich zu lange Lieferzeit hat, werde ich vorerst zurück zu einem Hybrid wechseln, wenn Möglich. Mal schauen, was die Zeit bringt. Trotzdem sind deine Videos immer einer 10/10! :-)

[@jellyd4889]

Habe schon vor 20 Jahre 2 Unfälle gebaut.. weil ich unten mit der Radio gefuchtelt hatte. Die neue Audi Navi Monitore sitzen so tief, im Keller.... Man sieht, das Ihrer Augen weit von der Straße abgelenkt waren. Gefährlich positioniert, fuer mich auf jeden Fall.

[@schumannsgarten8336]

Meine Fresse, dass Auto begeistert mich nicht - aber die VR-Animation hat mich voll abgeholt! Tolles Video (aus der Sonne *neid*). Liebe Grüße aus Chemnitz Carsten

[@carmaniac2]

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[@MrResimesi]

Lustiges Intro und ein informatives Video - Danke dafür! Als Art Director muss ich dir allerdings sagen, dass du unbedingt an der Gestaltung von deinen Einblendungen (insbesondere die Animationen) arbeiten musst. Die wirken sehr altbacken und sind in der Lesbarkeit teilweise grauenhaftet. Ich würde dir empfehlen, da auf einheitliche Bildsprache zu achten (Farbraum, Typo, usw.) um Car Maniac als Marke zu stärken.

[@abraxastulammo9940]

@Car Maniac Binde doch bitte für die Gebrauchtfahrzeuge eine Aviloo Batteriezustandsrubrik ein, wo Interessenten das Zertifikat einsehen können. Hab das mal auf ner Schwedischen (?) Autobörse gesehen und fand es eine gute Idee.

[@sawiresmichael]

Du bist wirklich ein Multitalent, meine Hochachtung!! Danke für die tolle Rezension! Habe mir bereits meinen neuen e tron 50 bestellt und deine Rezension zeigt mir, dass ich die richtige Wahl getroffen habe! Liebe Grüße!

[@CarManiac_Chris]

Glückwunsch Michael und viel Spaß damit!

[@carmaniac2]

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[@jonPmulm]

Sehr geiles Teil. Würd ich nehmen.

[@carmaniac2]

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[@skyworks1621]

Thinking of selling my model 3 LG for that Q8, it looks great.

[@matiem9920]

Ich kann mir vielleicht gerade so den Jeep leisten, dennoch faszinieren mich Fahrzeuge wie der Q8 um einiges mehr! Für mich ist das facelift total gelungen, die Front sieht richtig gut aus 👌

[@timhess5078]

Ach die Kiste habt ihr auf Lanzarote getestet. Wir waren im gleichen Flieger auf dem Rückweg. Hoffe ihr seit gut nach München zurück gekommen.

[@joachimlotz5049]

Also kreativ bist Du wirklich das muss man Dir lassen!!!😀😎

[@erdalbesiktas4113]

Das Display ist ein no go. Es sah schon alt aus als es damals herauskam

[@robbe117]

Ich bezieh mich jetzt nicht explizit auf den 50er, 55er, oder den S, sondern allgemein auf das Facelift. Nach 4 Jahren E-Tron ist das einfach zu wenig. Größerer Akku, angepasste Front, ein paar Verbesserungen unter der Haube, ansonsten das gleiche Auto wie vor 4 Jahren. Immernoch dasselbe altbackene Infotainment, immernoch keine klappbare AHK, immernoch keine Allradlenkung, immernoch die Gängelung mit den 210km/h bei einem 500PS S-Modell, die Liste könnte man endlos mit dem Kundenfeedback der letzten Jahre fortführen. Aber das Frechste überhaupt und fast mit der Hauptgrund warum es nach meinem jetzigen E-Tron S kein Audi mehr wird - der Name. Ich wurde schon zweimal drauf angesprochen, was ich denn von der neuen Elektroversion des Q8 halte und musste den verdutzten Leuten beide Male erklären, dass dieses Auto nichts mit dem Verbrenner Q8 zu tun hat und im Grunde der alte Ur-E-Tron ist. Dass man bei einem FL nicht allzu viel ändert, schön und gut, aber das Auto dann mittels eines neuen Namens zwei Klassen höher zu heben, ist einfach komplette Verarsche. So, und jetzt schau ich das Video. Sollte es wieder erwarten doch noch andere bahnbrechende Neuerungen geben, werd ich meinen Beitrag korrigieren.

[@essentials1016]

Also ich finde für ein Facelift hat sich ziemlich viel getan.

[@robbe117]

@@essentials1016 Mir einfach zu wenig. Ich bin dann nächstes Jahr 2,5 Jahre den alten E-Tron gefahren, da will ich mich nicht die nächsten 2,5 Jahre wieder in das (insbesondere vom Inneraum her) exakt gleiche Auto rein setzten. Ich brauch dann einfach mal was neueres, moderneres.

[@essentials1016]

@@robbe117 Das man auch mal was anderes neues haben will kann ich verstehen. Was schwebt dir als nächstes Auto vor.

[@robbe117]

@@essentials1016 Leider ist die Auswahl bei meinen Anforderungen sehr begrenzt. Evtl der Lotus Eletre.

[@popolnisch]

Du hast es auf den Punkt gebracht 👍

[@johanneskunig913]

L´intro est superb 🎉

[@PhoenixY2k]

Danke für den sehr guten Review! Finde die Bezeichnung auch absolut unpassend. Das Auto ist ein klein wenig größer als ein Q5 aber deutlich kleiner sowie „geringer ausgestattet“ als ein Q7. Q6 wäre die ideale Bezeichnung, da sich das Auto - ähnlich wie der Q4 - eben zwischen zwei q-Klassen bewegt.

[@jacobheemann3960]

Gebe dir grundsätzlich total Recht, aber die Sache ist eben dass bald schon ein neu entwickelter q6 kommen wird. Und der Q8 E-tron wird dann perspektivisch sicher einen Nachfolger bekommen, der größer ist.

[@karl-heinzoehling483]

Geniales Intro, das Allerbeste am Video. Schöne Visualisierungen zur Aerodynamik-Maßnahmen, aber ehrlich cw=0,28 auf 0,27, ist gerade mal soeben Stand der Technik bei der MEB-Plattform und kein "weltmeisterlicher Wert". Die größeren Akku's machen's im realen Leben auf der Langstrecke.

[@Kemistyle]

Vielen Dank für das geile Intro und das gute Video. Allerdings ist es nicht eher Agumented Reality anstelle von Virtual Reality ?

[@rvogel61]

Bei Chris ist eigentlich immer alles Argumented Reality ;-)

[@jenswellen8703]

Ich fahre den etron, werde mir den neuen bestellen!

[@mattleistner313]

Hört sich nach einem soliden Facelift an.👌 Fände den als etron Q5 interessant - also etwas kleiner.

[@thomasbrandstaetter1478]

Das sollte dann der neue Q6 etron werden, wenn der denn endlich kommt

[@Art.MSc.]

12:46 Aber Chris, es kommt doch nicht nur auf die Größe an, sondern auch darauf was man damit macht, was man hat.😉

[@CarManiac_Chris]

🤣

[@PhilD211]

Guten Morgen, Algo

[@chapeau1967]

Chronosgrau oder auch Satire on Wehrmachtsgraumetallic Satire off. Nein, das ist schon ein tolles Auto. Bin gespannt auf das Lade-Review.

[@michaelkroll5788]

Wieder brutales Intro!

[@carmaniac2]

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[@dervtechniker]

Erstmal ein cooles Intro 🤠👍 habt ihr beide euch ja wieder was einfallen lassen. Die Farbe steht dem Q8 e-tron 😊 dem GT steht sie noch mehr. Ich finde es ja gut das Audi dem Fahrzeug eine kleine verjüngt gegeben hat 👍 höher gesprungen als sie mussten um in ihrer Klasse gleich zu ziehen sind sie aber leider nicht. Da gefällt mir der Stern nach Jahren besser 😅 7% Steigerung der Effizienz ist gut wenn auch sicher mehr gegangen wäre 😏 so ein effizientes Fahrzeug war er vorher ja nicht sobald er auch noch Allrad hat 😅 Die Steigerung vom Akku wird ihm gut tun 😎 wenn auch der Preis weiterhin echt hoch ist für das was man bekommt 🤔 Bin gespannt wie er im Markt ankommt und was alles noch von Audi kommt

[@carmaniac2]

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[@AlucardOut]

Tolles Video und super Informationen. Meine Frage wieder technisch für deine Videos, von 50Hz/fps bist du jetzt auf 25Hz/fps gegangen... 30 hätte ich ja noch verstanden, aber 25? Warum nicht endlich alles auf 60 ????

[@CarManiac_Chris]

Die Sony Alpha 3S kann nur in 50 Frames Filmen in 4K. Dass wir in 25 Frames gefilmt haben war eigentlich nur Zufall wegen einer anderen Sache. Aber es ist wesentlich datensparender und du bist ehrlich gesagt der einzige der das anmerkt. Die Dateien sind halt viel kleiner und ich habe viel mehr Speicherplatz auf der Speicherkarte

[@AlucardOut]

@@CarManiac_Chris ok, aber das die Sony Alpha 3S nur in 50 Frames Filmen kann, kann ich ehrlich gesagt nicht glauben. Die Canon Kameras Filmen auch nur in 50/25 Frames, wenn man PAL im Menü ausgewählt hat. Sobald man NTSC im Video Menü ausgewählt hat (was ja absolut keinen Sinn mehr hat heutzutage) wechseln die Frames werte auf 30/60 und da die Bitrate bei beiden Framezahlen auf 50/100/150 Mbit/s begrenzt werden, sollten auch die Datenmengen sehr ähnlich zueinander bleiben. Es tut mir leid dass ich auf hohem Niveau meckere, aber ich will dir nur das Beste aus deinem equipment holen lassen. Bei jedem Kameraschenk, bei jeder seitlich gefilmten Einstellung, sieht man das grauenhafte 50 Frames geruckele auf 60 Hz Geräten.

[@Aimero]

@@CarManiac_Chris Da stellt sich dann die Frage warum überhaupt in 4k? 2k Reicht völlig aus. Es sind nur ca 11% aller Views auf KZbin in 4k

[@NmiGIZMO]

4k ist schon geil, aber bitte nicht zu lasten der frames pro sekunde! bin leider auch jemand, dem das geruckel schnell auffällt. beim herumstehen und reden kein problem, aber in bewegung nicht der guten qualität des sonstigen contents angemessen.

[@wanfredzwick2173]

Wann kommt dein Video vom Model S Plaid?

[@Opel426]

Car Maniac 🚘✨ Musik Lied ist sau cool 😎 👍

[@olivertax1907]

HAMMA Intro leck mich am a...... sau geil Respekt!!!!!!

[@elektrokie3780]

Super Video! Also noch ein bisschen Sparen Mokka e und Passat Verbrenner weg und dann den 50 Etron kaufen !

[@leaphar08]

An dem Auto eines Mannes erkennt man den Johannes.

[@lsonnenbaer]

Wahnsinns Intro! :-)

[@carmaniac2]

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[@ELEKTROBAYS]

Hammer Intro Brudaaaa 😎⚡️⚡️👍 Respekt auch an Alex ☝️

[@maxmayer6957]

Gut zu wissen, dass der Antritt jetzt anscheinend dynamischer ist. Beim Vorgänger war ich schwer enttäuscht. Zum einen wegen der Gedenksekunde beim Kickdown - das war ja schlimmer als jedes Turboloch - und zum anderen wegen dem Durchzug bei Autobahngeschwindigkeit. Die 300 kw habe ich beim Vorgänger nicht gefunden. Die Bedienung ist nach wie vor einfach schlecht. Das Display sitzt viel zu tief, es fehlen Schnellwahltasten und der 3. Hebel für den Tempomat wirkt preiswert und ist suboptimal zu bedienen. Zu kritisieren ist auch die Gerümpelsbox in der Mittelkonsole. Sie ist nicht abdeckbar und ich habe glaube ich nur einen kleinen Becherhalter der zu weit hinten positioniert ist gesehen. Luftfederung und Fahrkomfort sind top.

[@LM_911]

Gims wäre stolz auf dich!

[@thomasbrandstatter3965]

Hi Chris @carmaniac Fahre noch den alten 55er SB. Jetzt eine dumme Frage: wechseln auf den Facelift (100 km mehr Reichweite wären nicht schlecht da ich bei 40.000 km pro Jahr häufig auf Labgstrecke unterwegs bin) oder auf den Q6 Etron warten?

[@CarManiac_Chris]

Auf den wartest du mindestens ein Jahr und weißt eigentlich gar nicht genau worauf du wartest

[@abraxastulammo9940]

@@CarManiac_Chris Du hast doch schon das Porsche Schwestermodell geteasert. 😉 Afaik soll die neue Q8 e-tron Batterie in 31 min. auf 80 % laden (bei mehr kWh Inhalt), die alte in 28 min.

[@audivisual]

@thomas die Antwort wäre klar = Q6 e-tron (800v System, neue E-Motoren, Annahme weniger Verbrauch = gleiche/mehr Reichweite + kürzere Ladestopps) ABER es ist tatsächlich die Frage wann er den verfügbar wird: 24/25?

[@thomasbrandstaetter1478]

@@audivisual genau das ist auch meine Überlegung. Ich gehe mal davon aus, dass er auch die neue größere Batterie bekommt und da es eine reine E-Plattform ist (und nicht wie der alte Etron ein Q7 Verbrenner) trotz geringerer Aussenmaße innen gleich viel Platz sein müsste und auch vom Reisekomfort (Lärm, Luftfederung) dürften sich die beiden nichts nehmen. Und im Prinzip basiert der aktueller Etron (trotz Facelift) auf der Technik von 2018. Dafür ist er zwar extrem gut gelungen, aber die Entwicklung ist halt verdammt schnell weitergegangen und das Facelift hat neben ein paar Gimmicks eigentlich nur eine größere Batterie verpasst bekommen. Darum werde ich meinen alten 55er SB noch behalten, bis der neue Q6 rauskommt - sonst habe ich nur eine alte Salami für weitere 3 Jahre.

[@audivisual]

@@thomasbrandstaetter1478 Guter Plan. Der Q6 e-tron wird eine 100 kWh Brutto Batterie haben. Rechne mit um die 95kWh netto

[@Alex-ce3pj]

Schönes Auto aber noch eine viel schönere Umgebung auf Lanzarote. Ich bin schon seid 18 Jahren jedes Jahr auf Lanzarote gewesen.

[@alexklemme]

Moin Chris! 22:44 Kobalt, nicht Kupfer. 😉

[@CarManiac_Chris]

Shit... zu viel Kupfer Windungen thematisiert

[@kevinmischker3592]

Gibt es das auch auch mit "normalen" Spiegeln?

[@noone7772]

~ 33:00 Boah. Mutig, bei dem Randstein so zu parken 😮 …oder wirkt das nur so knapp?

[@mikadege5285]

Das Intro-Lied ist ja insane witzig :D

[@43Ostblock]

Wann gibts das Lied auf Spotify???

[@frankkaminsky2085]

Das Intro musst Du sicher nicht verstecken - mag ich ❤. Ich finde den Entwicklungsschritt von Audi schon recht beachtenswert: Technisch ein anderes Level. Lernen hilft! 😅 Die neue Generation (ab Q6) wird sicher noch eine Menge mehr bringen, auch im Innenraum, hoffe ich!

[@patrickkkde]

Sehr unterhaltsames Intro. Deine Stimme ist grandios. 👌 Du wärst bestimmt ein Mega Sänger und Synchronsprecher

[@AxelB_KA]

isser doch :) google ist dein Freund und Helfer.

[@abraxastulammo9940]

Das ID Buzz Intro ist unerreicht, so gut dass youtube Gema zahlen muss. 😂

[@unimatrix6644]

Das ist ja Hitverdächtig!

[@stefanweilhartner4415]

tolles teil. im endeffekt müssen die aber trotzdem mal auf die effizientesten e-motoren umstellen, die es derzeit gibt: den permanentmagneten axial magnetic flux motor von Yasa oder Magnax. da bekommt man noch ein paar prozent reichweite dazu. permanentmagnete haben derzeit noch seinen preis, aber das wird sich sehr bald ändern, nachdem die wissenschaftler das exzellente magnetmaterial tetraenit erstmals billig künstlich herstellen konnten, was vorher nur von meteoriten bekannt war. es ist eine wirklich simple legierung aus eisen und nickel, die jedoch beim abkühlen von flüssig auf fest eine kristallstruktur ausbilden muß um dann permanentmagnetismus erhalten zu können. diese kristallstruktur war bisher nur in den natürlichen meteoriten vorhanden und konnte künstlich noch nicht hergestellt werden. mit zugabe von etwas phosphor ist das beim abkühlvorgang jetzt aber gelungen. damit ist der weg frei für billige permanentmagneten ohne superteure seltene erden wie neodymium. im endeffekt drückt das den preis der permanentmagnetmotoren. btw. der eqxx hat so einen motor von Yasa drin und auch die AMG modelle bekommen diesen motor rein. ein anderer nebeneffekt ist die material und gewichtseinsparung dieses motors was auch super ist.

[@thomasstrunck7622]

Also optisch sieht er mehr cooler aus als der Vorgänger er sieht halt Limo E Tron aus von außen ich finde den Top so wie er steht BOMBE

[@furkan63c_49]

Hallo Chris es wäre sehr cool wenn du ein Video über das neue Türkische Auto machen würdest

[@levint9980]

25:35 Also eigentlich ist das Augmented Reality 🤓🤓

[@voxel8606]

also ich komme hier eigentlich nur noch wegen den Intros vorbei :D wieder sehr geil. Wann gibt es dein Musik Kanal?

[@carmaniac2]

Thanks for watching and supporting my channel Dm me for a package📦📦

[@EwaldEicher]

Wirst du den Rimac Nevera auch testen?

[@user-rw8cs4vr9d]

Lieber Chris. Tolles Video aber alles steht und fällt mit der Ladeinfrastruktur. Ich fahre eine IX3 und ein M3. Der IX3 Verarbeitung Top, Licht Top, Sitze Top, alles TOP. Ich liebe das Fahrzeug. Das M3 HHm könnte wirklich besser sein. Das was funktioniert ist Ladeplanung, Reichweite, wenn man mit 1% am SUC ankommen will das kann Elon. Letzten Freitag am SUC in Illertissen. Der Ionity Ladepark war voll plus 8 in der Warteschleife. In der Zeit in der das M3 bis 65 % geladen war ( schnell laden schnell fahren ) standen alle Etrons, EV6, ID 3 noch da und wir waren weg. Das sagt alles. Wenn ich meine Frau frage mit welchem Auto Sie Langstrecke fahren möchte wird Sie bestimmt M3 sagen. Ich schaue deine Berichte seit der Kia Niro Vorstellung aber bitte weniger Werbung!

[@id4Driver40E]

Werbung muss sein!

[@id4Driver40E]

Vllt ladeten die anderen bis 80% oder mehr. Du nur bis 65 % Egal. Solche Vergleich sind immer unsauber, da man die Situationen nicht genau kennt.