Автомат и полный привод, это то что надо. Давно ждали.
@АлексейЗахаров-ъ6ш4 ай бұрын
Я жду механику и полный привод
@gorovitz4 ай бұрын
@@АлексейЗахаров-ъ6ш а че его ждать, нива тревел вперед
@vladj4 ай бұрын
я жду только передний привод, мне полный вообще не упал
@romanhoffman3674 ай бұрын
@@АлексейЗахаров-ъ6ш А я трамвай жду ...
@daniilgusev11043 ай бұрын
Кто ждал, он и она. Никто ничего не ждёт уже. Цены неадекватные
@sancrussrom22864 ай бұрын
Класс! Это - 100% будущий бестселлер!
@ДимаКоровин-м5ж4 ай бұрын
Воооот, джили наконец то услышали!! классический айсин и полный привод! Красавцы!
@andreyc51913 ай бұрын
уж как 4 года у Джли есть модели с айсин и полным приводом)
@АлексейРыжиков-в9рАй бұрын
Классная машина, комфортная, подвеска отличная, панорама просто песня, так и хочется в путешествие )))
@atb134 ай бұрын
Выбор очевиден. Остаётся дождаться рестайлинга года через 3, чтобы появились кнопки вместо планшета и можно брать !
@НадирШакиров-д3п4 ай бұрын
ничего не надо уже ждать) чё вы такие пугливые, джили всем всё доказали уже, надёжные они, и не ломаются
@StavrosStakhidisАй бұрын
Отлично все работает через планшет, вот тоже боялся, но зря
@РоманКр-в1эАй бұрын
Ага, лямов за 5 будешь уже брать 😅
@АлексейРыжиков-в9рАй бұрын
Отличная машина, комфортная, к дисплею за второй день привык, все работает))) езжу и кайфую )))
@v.angler61783 ай бұрын
Здравствуйте. Предусмотрена ли установка ТСУ на данный автомобиль? И буксировка прицепа разрешена и до какой массы?
@ИльдарШагидулин4 ай бұрын
Полный привод однозначно рулит!
@reddi620413 күн бұрын
Брат на днях кцпил, полноприводный. Прокатился, очень доволен остался! Уже задумался о смене своего авто
@Manhunt1594 ай бұрын
Офигенная машина. Года через 2, когда прикатается,возьму такую,вместо своего кулрея!
@andreyc51913 ай бұрын
такой же план)
@АлександрЧиров-о7я3 ай бұрын
Как Вам кулрей?
@andreyc51913 ай бұрын
@@АлександрЧиров-о7яотличная машина, полностью устраивает, для города идеально. Может еще и передумаю брать Атлас. Конечно машина побольше и полный привод интересно, но для мегаполиса не очень важно.
@Manhunt1593 ай бұрын
@@АлександрЧиров-о7я кулрей просто потрясающий автомобиль. У меня дорестайл.
@ДимаКоровин-м5ж4 ай бұрын
Очень крутой аппарат, мне нравится, поеду смотреть к дилеру на неделе
@navsepox2424 ай бұрын
200 к доплаты сейчас не деньги , конечно полный привод, неохота толкать из снега
@СильнееВсех4 ай бұрын
Не знаю как толкать, я на мегане с клиренсом реальным 12 см за всю снежную зиму не разу не застрял.
@navsepox2424 ай бұрын
@@СильнееВсех наверное так получилось
@otello47234 ай бұрын
@@СильнееВсех то есть застряли не один раз?
@prorokvsevihniy26954 ай бұрын
@@СильнееВсех на новой сонате с клиренсом 15+см застревал как чуть снег подтает и становится мокрым, а джили полный привод прет как танк.
@alexdiver98094 ай бұрын
@@СильнееВсех Сказки венского леса... Может где в Краснодаре и не застрянешь.
@nov2002ki4 ай бұрын
Прокатился вчера на роботе - динамика фантастическая и подхват мгновенный, на автомате такого ощущения нет если сравнить с тугеллой. Кто живет на юге или мегаполисах берите передок, нафиг кардан 100кг с собой таскать
@p_star36274 ай бұрын
В России на юге живут меньшинство, поэтому полный привод - это наше всё...😁
@Alexei19254 ай бұрын
Так движок задушен по сравнению с тугелой, я думаю прошивками все будет решатся
@azrecion4 ай бұрын
Ну я на Юге живу - нафиг сдался этот ваш "передок" на высоком кроссовке. В поворотах нормально не едет, толком не рулится, так за это ещё и полного привода нет! Но мотор этот, и правда, как-то криво задушенный, как и на Тугелле 200 л.с.
@kamazfamily2 ай бұрын
@@azrecionне ездил, но чуши напишу про не рулится) очередной сказочник
@4eJIoBeK82Ай бұрын
@@azrecionна скорости полный не работает, вы на переднем все время едете
@АльбертЮнусов-с1н4 ай бұрын
Крутая тачка. Я готов платить. Это хорошая компановка. Для деревни и не только.
@andrey71474 ай бұрын
У этого авто еще и управляемость лучшая из всех китайцев, на которых ездил. Да и кресло водителя - лучшее. Вот бы еще вылет руля добавили на 1см хотя бы, и убрали нижний вылет бампера лопату-черпалку- цены бы ему не было
@andreyc51913 ай бұрын
У Тугелы управляемость гораздо лучше.
@ВалераБарбакарь4 ай бұрын
Добрый день. Хороший обзор и тест. Вопрос. Какой автомобиль лучше ГАГ ж8 2024г. Или Атлас. По проходимости по надежности по комфорту
@СергейВажно-м4ч4 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала. Спасибо за видео.
@bitva_motorov4 ай бұрын
спасибо!
@СергейМатигин3 ай бұрын
Офигенный авто за свою цену, спрос будет уверен дикий просто
@Egoru4 ай бұрын
Ждем в рестовом интерьере, где добавили кнопок и чип обновили ну и с полным приводом.
@joniklevin32723 ай бұрын
А когда будет рест? Этот вроде только вышел недавно...
@ИвановВадим-е7л4 ай бұрын
Спасибо за обзор, будем копить деньги.
@ПашаЛысенко-п2ъ4 ай бұрын
Отличная тачка за свои деньги, техничка и дизайн на уровне)
@daniilgusev11043 ай бұрын
Отличную можно из Кореи привезти, это обычный Китай.
@frstcrypto4 ай бұрын
100% эту надо брать!!!
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Звезды сошлись.
@Rustam_Kadyamov4 ай бұрын
@@frstcrypto почему?
@frstcrypto4 ай бұрын
@@Rustam_Kadyamov полноприводная и 8-ми ступенчатый надежный автомат)
@ApTeMHocoB4 ай бұрын
Блогерам и пр., которые называют такой багажник "ровным полом", желаю всегда спать на такой же ровной кровати.
@Сергей-л4э4кКүн бұрын
Если вы не понимаете, что означает ровный пол, не позорьтесь и не пишите больше такую чушь ❗️❗️❗️
@FineCars_14 ай бұрын
Тестил такой Атлас, только передний привод. Остался очень доволен работой подвески и динамикой авто! Для города за глаза! Что не понравилось: шумоизоляция ужасная, не хватает двойного остекления! И закусывало руль на тестовой машине, если это убрать было бы замечательно!
@nikitak76694 ай бұрын
Закусывало руль - это что значит? Скорее всего это работа помощников, которые не дают пересечь полосу без поворотника
@Mak67simys4 ай бұрын
У меня примерно так на ф7 было ,пока не отключил систему удержания в полосе ,в городе она точно только мешает .на трассе при умном круизе норм
@FineCars_14 ай бұрын
@@nikitak7669 возможно это работа помощников, но очень некомфортная, читал в тугеллах такое бывает, лечится прошивкой. Здесь возможно после новой прошивки это уйдет
@FineCars_14 ай бұрын
@@Mak67simys щас вот жду с Китая тугеллу, 2020 год, посмотрим как на ней работает эта система )
@Mak67simys4 ай бұрын
@@FineCars_1 отлично,удачи 👍
@Arkan30174 ай бұрын
Все хорошо, кнопок ещё добавить и можно покупать.
@andreyc51913 ай бұрын
у БМВ вообще отказались от механических кнопок, все на сенсорах и экранах. Да и на ВАГах типа Туарега, Гольфа их нет.
@zzziimp87172 ай бұрын
@@andreyc5191 тут вопрос больше в удобстве этих кнопок) у вага одну сенсорную кнопку нажал и климат заработал и все настройки через одно касание, а тут надо в меню лезть и чет там искать
@benderrodriges91982 ай бұрын
@@andreyc5191экономят на кнопках
@РомаБарбекюшкин4 ай бұрын
Месяц назад смотрел это авто по салону оч понравится большой просторный и багажник хороший но не было полного привода поэтому пришлось взять Монжаро на лям дороже.
@navsepox2424 ай бұрын
Отличный ролик без воды
@andreyzvygin97254 ай бұрын
😂
@ИгорьНиконов-р9кАй бұрын
Годный авто, на полном хочу взять себе
@КонстантинКожевников-я2жАй бұрын
В синем цвете планирую брать, дико красивый авто)
@АлександрВасильев-н8з4 ай бұрын
Я влюбился в атлас❤
@RaptorReks4 ай бұрын
С полным приводом Атлас действительно очень хорошая модель. Но всё-же мой лучший друг предпочёл добавить денег и купил вчера себе Монджаро.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Монжаро стала плохо продаваться?
@ЕкатеринаНелюбова-х5с4 ай бұрын
В монджаро другая беда- очень много планшета на передней панели. Зато кнопки да)
@RaptorReks4 ай бұрын
@@ЕкатеринаНелюбова-х5с в том-то и дело что ему очень понравилось наличие стольких экранов.
@legion-russia4 ай бұрын
и чем он лучше?
@RaptorReks4 ай бұрын
@@legion-russia больший размер, лучше оснащен и лучше характеристики
@Николай-й6г8ы4 ай бұрын
Я за автомат и полный привод. В целом сбалансированный автомобиль. Ну а дизайн... Дело вкуса.
@Алексей-к2р9т4 ай бұрын
3 лучших китайца с двс для РФ .. Цена/качество . . монжаро/тугелла и теперь вот атлас на айсине и с полным приводом.
@НиколайБузин-к3е4 ай бұрын
Монджаро вообще шикарен, оч крутой авто)
@OM-tj1ivАй бұрын
Твоя аисина китайская тож может накрыться раньше времени чудак
@ВикторЮсупов-ь2л4 ай бұрын
это просто шикарно, что они полный привод поставили на этот атлас, пушка аппарат
@РоманКузнецов-л8л4 ай бұрын
Китайцы молодцы!!! Всех уделали😊
@skodakodiaqhockeyedition44174 ай бұрын
ага это точно. Вот только автоваз спить не как не проснётся. А вот китайцы молодцы.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Закидали хотелками.
@naumna89594 ай бұрын
хз где они молодцы, несколько машин брал на тест драйв, ну такое себе. повозка если честно, связи обратной нет нормальной. коробка пинается неприятно на монджаро. ну 4500 по мне вообще не стоит
@naumna89594 ай бұрын
ну и тормоза вообще, просто педаль. давишь и не чуствуешь где и как машина остановится, что тугелла что монджаро. интересно как в атласе, а то машина стареет а на лисян не накопить видимо
@prorokvsevihniy26954 ай бұрын
@@naumna8959что за монджаро у вас был на тесте, с пробегом 300+? Тугелу и монджаро тестил весной и в пол по дороге и по затопленному поле после новой сонаты вообще не чувствовал переключений, может дело в вас лично?
@Lazverus4 ай бұрын
В целом автомобиль понравился. Конечно за такие деньги можно уже сделать чтобы капот не кочергой удерживался. Подкапотное пространство все в грязи. Что с оцинковкой? Что с подогревами (обогрев заднего дивана, руля, лобового стекла), мультимедиа (доступен яндекс навигатор или карплей)? Как сидушки, можно ли настроить под любого водителя, комфортные для дальней дорог, короткая ли для европейцев? Музыка, сколько динамиков и как звучание системы? Русификация полная? Короче вопросов много, но за обзор спасибо.
@ДмитрийПолянский-э2ч4 ай бұрын
Оцинкован с двух сторон, кроме крыши и днища. У меня подогрев всего, лобового, заднего, передние, задние сиденья, вентиляция передних. Вопросов два: к мультимедийке и к работе климата. После Камри как-то стрёмно. Едет бомбически!!!
@Lazverus4 ай бұрын
@@ДмитрийПолянский-э2ч , спасибо за ответ. Что днище не оцинковано конечно плохо, надо отдельно доводить до ума. А что с мультимедией? Климат у всех китайцев глючный.... пока не могут откалибровать.
@АртемПаутов-п5м2 ай бұрын
@@ДмитрийПолянский-э2ч С чего вы взяли что днище не оцинковано, производитель заявляет что все кроме крыши, есть видео где промеряют внутреннюю часть капота и там тоже не оцинковано, но нигде не могу найти информацию что днище не оцинковано.
Берите атлас, там отличный полный привод, один из лучших у паркетников. Чери тиго8 про макс очень плохо поступили со своими покупателями, с середины 23 года стали ставить муфту Faps, из за этого у авто почти нет полного привода. Geely автомобиль на голову выше всяких недочери, хавалов и чанганов.
@Todortodorov624 ай бұрын
ну что ты раскричался, в Haval f7 муфта NexTrac от BorgWarner.
@RobToy-dv2cd4 ай бұрын
Жэтур Т2 за эти же деньги интереснее
@no_names1944 ай бұрын
@@Todortodorov62 haval и geely топ
@fwsfwef24554 ай бұрын
@@RobToy-dv2cdчем чери может быть интереснее?
@Zardoz07094 ай бұрын
@@RobToy-dv2cd вот только он не за эти же деньги. Т2 4 млн, а этот 3,4 млн.
@naumna89594 ай бұрын
а что больше по обычной дороге понравилось? тугелла или атлас новый? или может быть монджаро? мне почему то монджаро не особо понравился, тугелла чуть получше
@bitva_motorov4 ай бұрын
монджаро совсем жёсткий, на Атласе подвеску распустил, появилось больше кренов и местами клевки, но лучше так, чем зубодробительность. ну и лучше 19е колеса
@naumna89594 ай бұрын
@@bitva_motorov спасибо, понимаю о чем речь, мне тоже на монджаро подвеска жестковатой показалась. На тугелле она получше прям, но в туггелле хрен устроишься нормально, а в монджаро нормальная посадка надо попробовать атлас
@StavrosStakhidisАй бұрын
Такой же взял, но только белый, жалею теперь что не дождался зелёного, цвет просто огнище(
@glanturanchox3994 ай бұрын
Я хочу этот Атлас.
@daniilgusev11043 ай бұрын
Хотеть как пер...
@karabinin2 ай бұрын
Ребята, кто владеет. Что по климату в жару +35?
@валерийорлов-л9кАй бұрын
Через 5 минут сидишь как холодильнике
@MG_473 ай бұрын
Классная тачка. Красиво нарисована. Выгдядит футуристично и не похож ни на какой другой. Салон продолжает внешний стиль. Мне нравятся светлые салоны, но они не практичны. Тут интересно сделали, он вроде не светлый, а больше серый, но белые детали есть. Практично. Был на тесте переднеприводного, едет дорого. Может рулежка у тигуана чуть точнее, но по подвеске он явно комфортнее, тормоз и газ очень близки к немецкому. Габариты ощущаются хорошо, планшет не бесит, сиденья удобные. Эх, алькантару бы на них. В сравнении с тигуаном есть упрощения по салону, но к примеру 3 зоной климата у меня почти не пользуются, регулировка спинок иногда спасает, чтобы увеличить багажник, но в атласе он итак больше тигуановского. По размеру машина близка к шкода кодиак. Вообщем, тачка понравилось. Думаю о покупке
@ЧеловекПитерский-н4ц2 ай бұрын
@@MG_47 как не похожа, когда полностью срисована с Киа Спортейдж?
@MG_472 ай бұрын
@@ЧеловекПитерский-н4ц если только пропорциями. Линии совсем другие и Атлас нарисован более футуристично.
@НиколайБузин-к3е4 ай бұрын
За полный привод лайк, то что нужно
@lems853 ай бұрын
Установка фаркопа предусмотрена?
@РевенантДудец4 ай бұрын
Сам такую купил, в максималках черную, на полном приводе, классная машина! Пересел с Мерседес 2013 года, скажу что в России они даже до шоурума не доезжают!!! Их разбирают с автовоза уже
@daniilgusev11043 ай бұрын
Интересно кто и за сколько разбирает их
@СерёгаГлазов-й1г3 ай бұрын
И как вобще машина ?? 🤔🤔
@svetlanayanzinova84532 ай бұрын
Купили такую пару дней назад, тоже интересно мнение тех, кто уже поездил
@РевенантДудец2 ай бұрын
@@svetlanayanzinova8453 дно полное! Покатался и понял. Кондей вообще нормально не работают то холодно то жарко, третьего не дано. Отзывных компаний нет (звонил дистрибьютеру) за конструктивную критику в группе офф диллера банят. Так же напрягает что нет карплея
@ВалерийДорошкинАй бұрын
Здравствуйте. Как приспособлена этот автомобиль для буксировки прицепа массой до 750 кг? Сможет ли он адекватно заменить мой Дастер, на котором я буксирую лодочный лафет и по песчаному берегу заезжаю в воду?
@4eJIoBeK82Ай бұрын
Запрещено, снимут с гарантии если поставите фаркоп Машину разорвёт пополам😂
@ВалерийДорошкинАй бұрын
@@4eJIoBeK82 Спасибо. Не вы первый это сказали. Теперь я точно знаю, что эта машина мне не нужна
@Игорь-ю4е9с4 ай бұрын
Добрый день! Игорь можете сравнить с РАФИКОМ 4 с китайским двигателем 171л.с
@sobol534 ай бұрын
*Рафик ни в чем не уиноват*
@bitva_motorov4 ай бұрын
рафик будет приятнее, он более взрослый, у Джили жёсткое шасси, но у китайца мощнее мотор
@ИгорьБелоглазов-л1д4 ай бұрын
@@bitva_motorovИгорь, доброго вам дня. Как хорошо, что увидел вас. Выбираю из дарго теч+ и атлас 4вд флагшип. Уж больно кажется подвеска дарго расхлябанная...вы ездили на обеих, что скажите. Спасибо.
@Игорь-ю4е9с4 ай бұрын
@@bitva_motorov ок значит Рафик интереснее будет
@bitva_motorov4 ай бұрын
@@ИгорьБелоглазов-л1д мне у дарго не нравится робот и более древний мотор, который больше ест. подвеска дарго более внедорожная, атлас лучше на асфальте. если атлас, то точно на 19х колесах, а на зиму лучше и вовсе 18 взять и будет огонь. они оба едут хуже немцев, французов рли японцев. но из этих двух я на джили
@СтаниславПанченко-е7в4 ай бұрын
Отличная машина 200тр за полный привод и автомат , это супер. Скептики в мусорное ведро)
@Rustam_Kadyamov4 ай бұрын
@@СтаниславПанченко-е7в в чём она отличная?
@Алексей-к2р9т4 ай бұрын
Это 100 процентов сейчас лучшее предложение из новых авто на нашем рынке. (Не хуже получается , чем монжаро/тугелла в техническом плане.. Вот эти 3 китайца и будут самыми достойными с двс для наших условий)
@НикитаЛевкин-о6з4 ай бұрын
@@Rustam_Kadyamov во всём!) буквально во всём, потому что у конкурентов и аналогов в этом классе нет того, что есть у атласа
@Rustam_Kadyamov4 ай бұрын
@@НикитаЛевкин-о6з а что такого есть у атласа? Я серьёзно, просто самому интересно.
@АрманСадвакасов-я4ц4 ай бұрын
Благодарю Вас за классную и обьёмную информацию 👍👍👍
@ЁкарныйБабай-я3б4 ай бұрын
Полгода в году снег, 200 тыс можно и доплатить
@bitva_motorov4 ай бұрын
это где так?
@ЁкарныйБабай-я3б4 ай бұрын
@@bitva_motorov Сибирь - матушка!
@Todortodorov624 ай бұрын
далеко не везде
@Сергей19744 ай бұрын
Да и в центральной части почти так же. @@bitva_motorov
@Mak67simys4 ай бұрын
@@bitva_motorovАрхангельске
@dimaone74 ай бұрын
Jaecoo J7 полный привод, актив, отдают за 2750, с учетом трейдина. Без кредита. Стоит ли переплачивать за атлас ? Он дороже выходит на 400-500 в среднем.
@alexshoneya4 ай бұрын
конечно
@westheimer71rus4 ай бұрын
J7 хотя бы на машину похож в отличии от этого убожества раскосого
@Сергей-у5к3г4 ай бұрын
Не забывайте, что скидка по трейд-ин соответствует разнице между рыночной стоимостью автомобиля и его оценкой автосалоном.
@bitva_motorov4 ай бұрын
у Джейку мотор поменьше и робот, но тачка интересная
@ash-video4 ай бұрын
это ж черри, а значит барахло, а не машина
@paysonkrays4 ай бұрын
Взял с передним приводом, живу в Подмосковье, 9 лет катаюсь на рено сценике 2 и неважу необходимости в полном приводе. Полнный привод: да прикольно, но не для машины на каждый день. Для покатушек на рыбалку уже давно хочу ниву купить.
@prorokvsevihniy26954 ай бұрын
Ненужно сравнивать подмосковье с остальной РФ это разные вещи в корне, Москва и пригород это Европа, остальное чем дальше тем больше слёз
@АлександрНекра4 ай бұрын
А чем полный привод плох для авто на каждый день?Дядя Вася из гаража наверное вам рассказал,что полный привод вам придется на своих плечах носить, бензина больше заливать, ломаться будет больше - не так ли)))). Только вот этот дядя забыл вам рассказать, что полый привод, это Комфорт зимой - попробуйте, вам понравится. И ваш рассказ ровно такой, как …внедорожникам в городе не место…., а владельцы таких авто даже об это и не подозревают. Вообщем вы понимаете к чему я все это - паркетник должен быт 4wd - все остальное, когда нет денег.
@АлександрНекра4 ай бұрын
Добавлю еще, попробовав поездить на паркетнике с полным приводом - недопривода вам больше никогда не захочется.
@prorokvsevihniy26954 ай бұрын
@@АлександрНекра 100% поддерживаю, когда то давно лет 15 назад появился у меня первый полноприводник ланцер мицубиси, зимой со светофора нормально поехать или по снежной каше с минимумом буксов или в горку заехать как подморозит за милую душу, после этого были премиальные машины но моноприводные и скажу точно вообще не то пальто, в этом году вернулся на полный привод но уже к кроссоверу и разница очень большая думаю почему раньше не взял.
@АндрейНикнейм-ц9о4 ай бұрын
@@prorokvsevihniy2695 есть нюансы... В Москве часто приходится выезжать на мкад или ещё какую-то большую дорогу где необходимо быстро вписаться в поток, на моноприводе зимой это постоянная проблема
@РоманБелый-ч1т4 ай бұрын
Безусловно полный привод!
@Mak67simys4 ай бұрын
Игорь 👍👍👍.теперь давайте сравнилку ПП запилите с Вахтангом с тем же черри8 ,понятно что Вахтанг проиграет 😂😂😂.Но интересно.
@bitva_motorov4 ай бұрын
у нас машины всегда выбирает Вахтанг, поэтому он часто побеждает, но не всегда. в последнем тесте его Пежо знатно слил Атласу)) ну а Тигго8 все таки заметно крупнее и динамичнее. не совсем честный тест
@@Mak67simys вне всякого сомнения! но возможно на моем личном канале:)
@ВикторВекслер4 ай бұрын
@@bitva_motorov У 4008 Peugeot тоже восьмиступенчатый автомат, японский, только почему-то французы не забыли его подружит с мотором, чтобы и ехало нормально, и не пиналось, и не думало при каждом переключении по 2-3 секунды) и в этом разница между китайскими марками и европейскими
@РоманАлександрович-э5е3 ай бұрын
@@ВикторВекслер чего ? Ваш атлас пинается и переключается по 2-3 сек? ах ну да у вас нет никакого атласа, а вы это просто где- услышали и повторяете )))
@ОлегСтепанченко-б9жАй бұрын
Я купил Атлас на переднем и хватит мне сказок про снега и пески, я живу в Минске, у меня к даче асфальт и вам того же желаю
@igorek250419863 ай бұрын
Что взять чанган или джили? Еще есть вариант хонду crv через Китай но там ценник 4,8 с доставкой
@НикитаЛевкин-о6з3 ай бұрын
ну конечно же джили, чангану до них как до луны пешочком)))
@СергейМатигин3 ай бұрын
Джили, именно атлас бери, шикарный авто сервант без гарантии будет, с ним намучаешься + каталогов на них нет вообще.
@Podsekairu4 ай бұрын
Уже готов купить. Как раз присматриваюсь к Джилли . Этот вариант как раз для меня. Но есть и конкуренты .
@sht444 ай бұрын
Какой
@andrey71474 ай бұрын
Какие???
@p_star36274 ай бұрын
Я с Вами солидарен - из всех китайцев мне больше всего нравятся Джили, как по дизайну, так и по начинке.
@sergeydamir81094 ай бұрын
Юни-к,
@sergeydamir81094 ай бұрын
Сейчас за 3,5 легко купить
@AndreiKozlov-e3p4 ай бұрын
Ну конечно стоит доплатить за полный привод и наконец то автомат! Автомат это вешь
@RobToy-dv2cd4 ай бұрын
Короче, у каждого своя голова на плечах, и каждый сам для себя решает что ему купить и на чем ездить, или ходить пешком
@Pavjis4 ай бұрын
Считаю, что по базовым характеристикам Geely на одном уровне с корейцами, не ниже. А возможно и в чем то лучше. Тугелла, атлас 4вд и монжаро - отличные обёртки прекрасной платформы. Да, есть вопросы по работе климата, не регулируется угол подушки сиденья. Но оно однозначно по настройкам лучше черри, на мой взгляд. Ну и дизайн мне нравится.
@bitva_motorov4 ай бұрын
платформа как раз подкачала, жёсткая и с маленькими ходами, лучше корейцев, но всеравно не достаточно хорожа, даже РАВ4 был приятнее. Вот мотор и привод хорошие
@Pavjis4 ай бұрын
@@bitva_motorov ну японцы по настройкам конечно хорошо. Да, с динамикой у них было не очень, но подвеску они отточили
@ЧеловекРазумный-з2и4 ай бұрын
Корейское Г рулится?😂
@Pavjis4 ай бұрын
@@ЧеловекРазумный-з2и нормально они едут. У меня лично бмв х3, но корейцы в своих классах делают вполне сбалансированные машины
@feliks7744114 ай бұрын
🔥А вот на 3х мостовом зил 131 на полном приводе расход меньше чем на заднем😊
@benderrodriges91982 ай бұрын
Да?
@EDWARD1271004 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор! 🙂🤝
@EDWARD1271004 ай бұрын
...и все таки сложно привыкнуть к такому "хищному" дизайну с габаритными огнями, похожими на хелицеры. Первое правило покупки: машина должна нравится внешне. Интересно, сколько найдется тех, кому понравится такой дизайн.
@bitva_motorov4 ай бұрын
@@EDWARD127100а мне понравился, на вкус и цвет все фломасткры разные))
@Rustam_Kadyamov4 ай бұрын
@@EDWARD127100 судя по комментариям, дизайн нравится многим🤷.
@Андрей-г1о6ц4 ай бұрын
Игорь Спасибо за тест !!!!! Что выбрать Атлас - или юни к ?
@РоманКузнецов-л8л4 ай бұрын
@@Андрей-г1о6ц ну юни-к будет гораздо дороже. У меня юни-к и машиной очень доволен!!!
@no_names1944 ай бұрын
Атлас кншн, дурацкий вопрос.
@sobol534 ай бұрын
ни то и не другое, обе шляпы
@MolokoSlona4 ай бұрын
@@sobol53 катайся дальше на гранте.
@РоманКузнецов-л8л4 ай бұрын
@@sobol53 ты для начала купи,а уж потом делай выводы!!!
@АнтонКлимашин-в8я4 ай бұрын
После выхода этой версии, робота на моноприводе можно закапывать
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Лопату дать?
@Mak67simys4 ай бұрын
Да перестань ,посмотри статистику продажи тех же хавалов или чери монопривод к полному .
@krechet48464 ай бұрын
@@Mak67simysЖабу никто не отменял))
@gorovitz4 ай бұрын
@@krechet4846 да жмотов полно, кто только по парковке ТЦ ездит, сами себя убеждают что полный привод не нужен
@RealDenius4 ай бұрын
@@Mak67simysкакая статистика? Там покупают таксеры и разные шеринги по большей части. Они и делают статистику. А им нафиг полный, да и робот сойдёт, главное подешевле и более менее надёжно. Все равно машину убьют за время гарантии, дальше в утиль.
@yurasokolov267415 күн бұрын
Управлять машиной,это когда коробка механика! Интересная машина, напрягает что почти нет кнопок и бак маловат. С таким то расходом.
@paulg.84332 ай бұрын
А что со светом?
@ДмитрийАлтынников-ь1нАй бұрын
Решил доплатить, и не прогадал, купил 2л, 4вд. Пока-что радует.
@денис-ю1р2м3 ай бұрын
У этой машины есть одобрение на установку фаркопа?
@ИльяШушкевич-е8о2 ай бұрын
Нету
@comcor39rus4 ай бұрын
Понравился....! Делема что выбрать...Монжаро, Атлас 24 или Тугеллу Спасибо за обзор!
@bitva_motorov4 ай бұрын
я за атлас. Тугелла просто старая, а монджаро всем надоел и он жёстче
@Сергей-у5к3г4 ай бұрын
Разница в цене между ними существенная.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Игорь в своих обзорах кайфовал от авто,только три раза,но это были не китайцы. Здесь просто работа и санкции,которые дают почувствовать новый вкус старого запаха.
@АлексейТарасов-д2э4 ай бұрын
Я купил атлас,монджарик хороший,но выходила на 1 млн дороже .есть бабосы..бери монджарика😊
@bitva_motorov4 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 какие 3 раза, напомните?
@poj7824 ай бұрын
Вольво отвечает 👍
@boroda-usera4 ай бұрын
Мне непонятно почему Джили не ставят на Атлас систему контроля мертвых зон. Я бы её выбрал, вместо ненужной стекляшки над головой. Кстати нынешняя истерия по поводу панорамной крыши очень напоминает самое начало 90-х. Когда вдруг стало "модным" иметь люк в машине. Люки врезали во всё. И в Волги и в Жигули, и в Москвичи и в Уазики. В Газели и Запорожцы с Тавриями, и даже в иномарки😂 Потом наигрались и успокоились. Но как видим - история циклична, и теперь снова вся эта хрень в моде
@evgeny18713 ай бұрын
Люки реально достали
@finarrostov87902 ай бұрын
вообще-то в атласе есть система контроля мертвых зон, показывается на лобовой проекции и дублируется звуковым оповещением
@user-nettaknet2 ай бұрын
@@finarrostov8790 а почему не в багажнике?
@finarrostov87902 ай бұрын
@@user-nettaknet чтобы всякие недалекие спрашивали
@navsepox2424 ай бұрын
Отличная тачка
@frstcrypto4 ай бұрын
и кнопки управления верните пожалуйста)
@bitva_motorov4 ай бұрын
хотелось бы, но экономика должна быть экономной
@frstcrypto4 ай бұрын
@@bitva_motorov в Китае говорят вернули)
@andreyzvygin97254 ай бұрын
@@bitva_motorov Леонид Ильич?
@песковатка4 ай бұрын
Про кнопки пишут те кто не ездит на ней) нахер они не нужны
@bitva_motorov4 ай бұрын
@@песковатка я ездил, много, кнопки нужны
@Bacyc09Ай бұрын
9:10 мы выбираем себе кроссовер не для того, чтобы выехать на природу, а для того, чтобы выехать из двора зимой хотя бы до слегка очищенной дороги.
@Волга-э8л4 ай бұрын
Привет! Его можно на газ перевести?
@hmmmzmmm77824 ай бұрын
缸内直喷的话,应该不行吧😆
@ЯрославСтепанищев-х3я3 ай бұрын
Лучший китаец за эти деньги, на полном приводе естественно
@ivanpodrez34034 ай бұрын
При такой мизерной разнице в цене, кто вообще будет брать передний привод?
@Pavel13rm4 ай бұрын
Полноприводный кроссовер покупают не для того, чтоб с асфальта съезжать, а для того чтоб зимой заехать/выехать с неочищенной парковки. Я в прошлую зиму 2 раза чуть не застрял на таких на переднем приводе. Минут 5 буксовал, но в итоге сам выехал.
@bitva_motorov4 ай бұрын
скука
@Todortodorov624 ай бұрын
из-за 2 раз за зиму, в которых вы даже не застряли, точно стоит ПП брать?)
@westheimer71rus4 ай бұрын
Лопату купи
@Е53-г4г4 ай бұрын
@@Todortodorov62Точно стоит.Дополнительные положительные эмоции.Плюс у данного атласа с пп нормальный автомат.
@Zardoz07094 ай бұрын
@@Todortodorov62 ни каких сомнений, брать стоит! С ПП в снег и гололёд машина уверенней стартует и быстрее набирает скорость, лучше идёт по снежной каше на нечищеной трассе, заезжая во двор зимой ты просто едешь, а не играешь в рулетку "пройду/не пройду", припарковаться можешь в любой сугроб, а не только там где почищено, когда хочешь съехать с дороги на убитый просёлок к каким то красивым местам на природе, то берёшь и съезжаешь, без нервов и мокрой спины, а поездка на дачу в село Ебеняево превращается из этапа ралли Париж-Дакар в увеселительную поездку))
@VukiGaki4 ай бұрын
А что у нового атласа с антикором и стойкостью кузова к коррозии?
@ДимаКоровин-м5ж4 ай бұрын
По оценкам хорошо, глянь в ютубе ролики есть про это, хвалят люди
@ЮрийЛипатов-э1к4 ай бұрын
Все нормально все оцинковано.
@НикитаЛевкин-о6з3 ай бұрын
всё супер у них со стойкостью к коррозии, они оцинкованы и не гниют
@skar-v874 ай бұрын
А полный привод постоянный?
@РоманАлександрович-э5е3 ай бұрын
нет конечно , через муфту.
@РинатАсхадуллин2 ай бұрын
На сколько знаю, постоянно 90/10
@Dimyang864 ай бұрын
Интересно за счёт чего снижают шум от колёс? Всё говорят монджаро тише атласа. При абсолютно тех же покрышках. Сомневаюсь что доп. шумка подкрылок поможет атласу. Там что то другое
@РоманАлександрович-э5е3 ай бұрын
там в целом более бюджетная шумоизоляция, но шумка арок реально помогает.
@ИльяСоколов-й9р4 ай бұрын
Добрый день. А механические ручки управления где? Искать где полный привод а где климат-контроль неудобно. Говорят планшет быстро зависает и только к дилеру.
@ПашаЛысенко-п2ъ4 ай бұрын
планшет отвисает, кэш очищаешь и все, на новых нет уже этой проблемы. А то что искать на нем - вопрос времени. Привыкаешь быстро
@АлександрБураков-ы4ы4 ай бұрын
@@ПашаЛысенко-п2ъопять оправдания. Неудобно без физических кнопок копаться в функциях. Я когда сажусь в холодную машину в -25 хочу одной кнопкой включить подогрев. А не снимать перчатки и копаться в замерзшем планшете. Может уже надо оставить эти жалкие попытки оправдать неудобства?
@РусланХатхе-е7т4 ай бұрын
Игорь где пропали ты и Шарапов , раньше вы передачю вели на радио в движение . ...
@АлексКра-с2з4 ай бұрын
Только полный привод!
@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ4 ай бұрын
Как его подвеска в сравнении с последним Субару Форестер?
@ВикторЮсупов-ь2л4 ай бұрын
намного круче и более предсказуемый атлас на дороге, в отличии от форестера
@bitva_motorov4 ай бұрын
форестер сильно лучше на бездорожье будет, у него больше хода. на асфальте у Атласа будет меньше кренов, но я бы выбрал форик, при равной цене
@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ4 ай бұрын
@@bitva_motorov спасибо! Тогда еще год поезжу на своем форике
@jestokys41583 ай бұрын
В салоне смотрел, Тугелла на голову лучше конечно.
@ВалерийБеневольский3 ай бұрын
ну тугелла и подороже будет, а по факту техничка у них одинаковая)
@benderrodriges91982 ай бұрын
Тугела это машина передних пассажиров, сзади скос крыши напрягает, и багажник меньше
@doctorbond84844 ай бұрын
Что лучше этот автомобиль или форд Эксплорер 6 поколения за эти же деньги?
@ВикторЮсупов-ь2л4 ай бұрын
о чём вы, какой форд эксплорер? как можно сравнить крутую новую тачку со старым хламом
@sergeyd21994 ай бұрын
Была бы классная тачка, если бы были кнопки, подвеска помягче, колеса попрактичнее, двойные стекла, без глянца, и обитый багажник. Это большая ложка дегтя.
@bitva_motorov4 ай бұрын
я тоже за все хорошее и против всего плохого. но кто предложет лучше в этом классе?
@sergeyd21994 ай бұрын
@@bitva_motorov сама же Джили - Тугеллу
@MihailStanitskiy4 ай бұрын
@@sergeyd2199 у нее то списочек поинтересней будет
@timurxismatullin4 ай бұрын
Зачем вам кнопки ? Климат один раз поставил и забыл . Что там тыкать постоянно ?
@Михаил-и7ы8ж4 ай бұрын
И без дырки в потолке. Ну цена раза в полтора два менее.
@sergeyvybornov15094 ай бұрын
Зачетный машин!))))
@no_names1944 ай бұрын
3500000 уена в максималке в Ростове-на-Дону, цена очень даже приемлемая для полной комплектации и 4wd.
@sergeyd21994 ай бұрын
да, это явно лучше чем Дарго за эти же деньги
@ИгорьБелоглазов-л1д4 ай бұрын
@@sergeyd2199 почему так считаете? Как-то сравнивали?
@Todortodorov624 ай бұрын
@@sergeyd2199 и чем же?
@sergeyd21994 ай бұрын
@@ИгорьБелоглазов-л1д ездил тест-драйвы на обеих тачках. Ну и по характеристикам сравнил, по внешке и оснащению.
@AlexYustasu4 ай бұрын
@@ИгорьБелоглазов-л1д дарго просто уродец.
@Alexei0223 ай бұрын
В характеристиках пробег меньше 9 литров. А какой реальный ?
@dmitry_usp21 күн бұрын
В среднем болтается в районе десятки на AWD. На трассе с крейсерскими 110-130 около 8+, в городе когда пробочно - выползает к 11-12.
@АлексейЯрцев-ы2ы4 ай бұрын
При скорости 100км/ч 1500 обороты..... Х. З. как будет смазка турбины...
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Отличная смазка от рейнвелл.😂
@bif_21214 ай бұрын
Car Play появился? Бак как всегда игрушечный!
@Яуген-ь3к4 ай бұрын
Уверен, что за 31$(цена в Беларуси) это будет топ продаж!
@сашапетров-г4э4 ай бұрын
В топе атлас на 4WD стоит 3.7 млн а за 3.5 млн будет передний привод
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Он никому не нужен и за 2.
@РоманБондаренко-м6с4 ай бұрын
Согласен. Когда то то 17тыс я обслуживал Е класс. Как говорить дешевая машина и очень дорогое обслуживание. Поменять масло в моторе и заменить маслянный фильтр ну ни как не стоит 17 тыс.
@Евген6864 ай бұрын
@@andreyzvygin9725это вам не нужен а мы уже заказали))
@РоманАлександрович-э5е3 ай бұрын
Нафига вам топ ? от предтопа он отличается 20 дисками, подсветкой логотипа на передней решетке и убогой пластиковой накладкой на джойстик кпп .
@РоманАлександрович-э5е3 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 очередной мамкин любитель говорить за всех) Сходите в салон джили , сильно удивитесь...
@akhmadakhmad14484 ай бұрын
Ждем сравнения с Jetour T2?
@ВикторЮсупов-ь2л4 ай бұрын
с джетуром некорректно сравнивать такой приличный автомобиль как атлас)
@bitva_motorov4 ай бұрын
Джетур несколько крупнее и заметно мощнее, хотя есть над чем подумать, Атлас правда приятно удивил
@АлександрГаранин-ы6т3 ай бұрын
Добрый вечер , автомат и полный привод
@АртурЖаров-ц8е3 ай бұрын
Интересно исправил большой косяк, как на тугеле, монжаро и кулрее, с климатом , а то епстись с ним за такие деньги неохота?
@Todortodorov624 ай бұрын
дезигн задних фонарей, да и передка очень на любителя
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Любителей полно. Смотрим динамику продаж.
@Todortodorov624 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 машина только вышла, а у вас уже есть статистика?)
@Todortodorov624 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 у вас есть статистика по новой модели?
@andreyzvygin97254 ай бұрын
@@Todortodorov62 Сейчас,только вышла,а завтра уже сняли с производства на примере тугеллы. Скока продали?
@Todortodorov624 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 при чем здесь тугела? сколько продали таких обновленных атласов, чтоб утверждать, что полно любителей
@sentinel32944 ай бұрын
Что по безопасности и в поворотах и лосиный тест? Ну и ресурс кузов коробка двиг
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Все хорошо,двери открываются при диагональном вывешиванииииии.
@РоманАлександрович-э5е3 ай бұрын
Двигатель 300 , коробка около 500 , кузов цинк кроме крыши , с лосем вроде тоже все ок , по крайней мере рулится он отлично.