Он лучше, чем первый Geely Coolray? Changan CS35 Plus рестайлинг. Подробный тест-драйв и обзор

[@mapard9333]

Спасибо Александр.. чувствуется "Старая Школа АвтоРевю"...."Доверяем профессионалам"....

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@AdolfAdolfovich1375]

К сожалению авторевюшный слоган "доверяйте профессионалам" сейчас не особо актуален, это при Михаиле Иосифовиче Подорожаском (главред Авторевю в прошлом) можно было доверять , а сейчас Авторевю не то что было раньше десять, двадцать, тридцать лет. назад.

[@ThisIsHus]

За рулем вообще лучше не упоминать тогда)))

[@krokodilbluezz8207]

Самый толковый канал обзоров на авто. Ведущий просто лучший!

[@alexandr_tychinin]

😊

[@ГлебЧорный-м3у]

Согласен

[@МаксимЛарин-к8ъ]

Поддерживаю

[@SerzhKiaCerato]

Факт😊

[@Zubroman]

Один и тот же комментарий в разных обзорах, не подмазать значит день не удался😂

[@Виталий-ж8й6й]

Взял себе такой автомобиль и год катаюсь с удовольствием. По качеству машина очень добротная, а после моего бывшего Соляриса так вообще космос, да кстати у товарища такой авто 3 год и ни одного рыжика на кузове и под кузовом нет! Не знаю кто там про глушитель пишет ржавый у нового авто, тут у трехлетнего ни чего. Да легко обсерать все и всех лёжа на диване или единичные случаи приписывать всем!

[@RedokPaw]

13:01 Желаю оператору больше крепких нервов и меньше седых волос

[@Nikolas-xz5bt]

Операторы не умирают

[@N1kkMan]

тоже хотел написать об этом 😂

[@djackops]

СТАЛЬНЫЕ НЕРВЫ У ЧЕЛОВЕКА

[@bitva_motorov]

они привычные, да и конкуренция в отрасли серьёзная))

[@alexandr_tychinin]

Все под контролем!)

[@Sergo_058]

Спасибо Александр. Держите планку. Так держать!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@МаксимТаргаев]

Добрый день. Немного об автомобиле, которым владею ровно год. Проехал уже 32000 км. Очень нравится разгон, именно, не с места, а со скорости 60-70. Но нужно приловчиться, так как очень хороший подхват происходит ближе к 3500 оборотов. На зимней резине (китайская липучка) тише и мягче. Очень легко идёт до 180 км/ч. На обычных трассовых скоростях, 110-150 км/ч, говоришь спокойно, очень тихо внутри. Посадка потрясающая, мой рост, 180 см. Удобное расположение клавиш, сама архитектура панели классная. Ну, панорама - это очень круто, так как ещё и даёт ощущение дополнительного пространства, не говоря о том, что просто круто, когда смотришь на небо, особенно кто сидит на заднем ряде сидений. Расход, на мой взгляд, великоват для 1.4, хотя…кто как ездит. Не обошёл меня стороной вопрос по стуку в рулевой рейке. Точнее так, она не стучит, но ☝️ Когда уже на машине покатаешь какой-то время, если стоять на месте и легонько дернуть рулём в сторону, то слышен стук (на холодную такого нет). Обещали поменять по гарантии. Очень понравилось, как машина ведёт себя зимой, когда пробираешься через сугробы, именно, ощущение, что машина выпрыгивает колёсами из снега. Не буду умничать, как и что там называется из электронных настроек, но это даёт ощущение уверенности. Нравится, что по низу пластик, не боишься сколов или царапин. Клиренс очень адекватный для российских дорог, подвеска «упругая», если можно так выразиться. На мой взгляд, потрясающая машина, как для города, так и для выезда на трассу. Обладает современными помощниками, какими-то фишечками. Особенно, хочу отметить систему предотвращения столкновения и экстренного торможения. В современном мире, когда многие (это абсолютно неправильно) ездят за рулём, параллельно смотря в телефон, очень нужная функция. Брал в 2023 году за 2399000 рублей.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо за комментарий!)

[@МаксимТаргаев]

@ 🤝

[@ЮрийЛипатов-э1к]

В 23 году за 2.45 млн брал полноприводный, Ддолион в максималке. Он лучше во всех отношениях вашего CS35.

[@МаксимТаргаев]

@ У жены новый Джолион в максимальной комплектации. Не заметил, что он лучше в чем-то, именно, как авто. Нравится только то, что крутые камеры и удержание в полосе есть. Джолион воспринимается абсолютно неторопливым автомобилем, без азарта. Если вам нравится, то это ваш выбор, не более.

[@gfofanov]

Не понимаю, как вам нравится посадка? Во мне 183 см, после установки поясничного упора (соответственно, спина выпрямилась) и подъема передней части кресла я по утрам задеваю потолок головой. Посмотрел, как сидит Тычинин в этом ролике - похоже, сильно придвигается к рулю и откидывает сиденье назад, т.е. полулежа. Не уверен, что это удобно. Вы так же сидите?

[@Борода-ъ7с]

Владею новым Кулреем, как раз после нового 35го. Не знаю, какие там нарекания к связке РКП+двс на Чонгане и претензии к шумке, всё не хуже, чем в Кулрее- такая же посредственная работа коробки и достаточная для этого класса шумоизоляция. Не сказали про тонкий руль на Чонгане, к которому невозможно превыкнуть. Торможения в пол- это пол беды; на трассе, на хороших скоростях приходится всей силой ноги прожимать педаль. О тонкой работе педальями в динамике и речи быть не может. Посадка в Кулрее- куда не шло, но лично я после немцев не могу усесться со средним ростом; в Чонгане с этим ещё меньше комфорта, сидишь как на табуретке с высоко поднятыми руками. Я не придираюсь, я сравниваю с тем, на чем ездил до этого, в основном vag. Чтобы из них взял сейчас- с учётом такой разницы в стоимости, выбрал Чонган и поменял тормозную систему. В остальном, они +- одинаково не дотягивают до европейцев. Ассистентов побольше в Кулрее, но то такое, кому это важно, оценят; кому нет, как мне- нет. Надеюсь, кому-то помог с выбором авто.

[@СергейБогатырёв-з3щ]

@@Борода-ъ7с Честное мнение, спасибо.

[@АлексейЗахаров-Шаврин]

Соглашусь, после vag в других машинах сложно усесться

[@Akira8851]

Так цены в Китае на них одинаковые))), просто наши барыги решили на лохах срубить бабла))) распиарив Кулрей)))

[@МихаилШкредов-щ6ж]

взяли такой 30 сентября ,отличный автомобиль,дай бог также будет с ним и далее. А честно,ваш обзор явно больше склоняется в сторону белджи,что наводит на мысли .

[@medvedokot3160]

В семье есть и 35 и новый кулрей. 35 нравится больше. У кулька нет обогрева лобового,сзади колесные арки сильно выпирают на дверь,в связи с этим неудобно садится,так же при росте 180 на заднем сидении упираюсь в потолок,из за скошенной крыши. У кулька откровенно китайский дизайн с карбоновым спойлером и карбоновыми зеркалами. Все управление климатом на сенсоре,так же и подогрев сидений. У кулька очень странное переключение на вторую,в пробках постоянные дерганья (пробег 3000). Ну и кулёк ниже чутка. Джойстик вместо селектора переключения передач. Даже если бы цена была одинаковая (а это далеко не так) взял бы 35

[@Zzz-fv7kv]

Скажу не много про свой опыт эксплуатации. Владею данным автомобилем больше года. Пробег около 14000 км. За это время никаких проблем не было. Расход в смешенном около 10 л/100км. По динамике полностью устраивает, тормозит тоже отлично. Управляется хорошо. Подвеска жестковата, но зато небольшие крены в поворотах. Да, бывают толчки на низкой скорости, но это не критично. Все электронные опции работают замечательно. Адаптивный круиз хорошо помогает в дальних поездках. Из пожеланий, хотелось бы вылет руля побольше, клиренс повыше и подогрев руля.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Меняйте на Джолион.

[@Traplantic_2022]

Наконец-то, я уже 2 месяца подряд про него просил, спасибо!

[@Vivicect0r]

Очень хорошие обзоры, видно, что автор понимает, о чем говорит. Сильно удивил дым от колодок при торможении со ста. Это не то, чтоб какая-то бешеная нагрузка и я думал, любая машина должна несколько таких выдерживать.

[@АлексейНестеров-щ2й]

Вы правы. У меня было около 9 личных машин за 30 лет. И только у одной машины я увидел дым и ужасный запах от передних тормозов. Это было в период с 1996 по 1999 год на Ваз -21093. Видимо я купил левые колодки. В годы 1993 по 2003 годы, я ездил на АЗЛК 2141 и Вазах. И в то время очень сложно было купить "правильные" запчасти. Приедешь в сервис со своими запчастями, а мне говорят , ты чо привёз? Вези обратно сдавай тому, где купил. Помню одних только катушек зажигания на ВАЗ 2110 продавалось в одном магазине 4-5 разных производителей и продавец не мог ничего толкового посоветовать. В итоге ездил в один магазин города и покупал там колодки известной компании. После этого перестали дымится.

[@PavelBos]

У меня на новом Exxed Rx за 10 минут активной , не гоночной езды , колодки воняли так словно я дал лучший круг. И пахло на метров 10 😮 сразу же продал авто. На монджаро такого нет

[@Damir.82]

Рассматривал к покупке данный авто, но купил в итоге Белджи Х50. В наше смутное время к Белджи больше доверия, меньше шансов, что уйдут с нашего рынка. Да и с запчастями должно быть проще.

[@avnbd4740]

думаю правильно сделали

[@mikmik9234]

Это так можно и до ВАЗика скатиться. Точно никуда не уйдет и запчасти на каждом углу;)

[@vadzim9300]

​@@mikmik9234 У современного вестотазика как раз таки с запчастями далеко не всё понятно, так как там уже китайского скоро будет больше, чем остального.

[@ilyaprav]

Это Джили, считай равно надёжность😊

[@СергейЛопатин-г2ш]

😢​@@avnbd4740

[@alexanderorlov231]

Ура, наконец-то обзор на мое авто! На моем экземпляре нет проблем с рейкой, по тормозам и коробке согласен. Иногда есть тычки, когда выезжаю со двора на низкой скорости. В остальном есть ощущение, что эту коробку проектировали так, чтобы она как можно сильнее берегла сцепления. Но при этом динамики все равно хватает благодаря адекватному турбомотору. Ну и по шумке ему нужны нормальные европейские шины, тогда гул в арках уйдет.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@Butcherhawk]

@@alexanderorlov231 да кстати, 2 чангана в семье, рейки не стучат, может исправили уже на заводе, хз....по поводу шумки, по хорошему и там и там ее не хватает....чан действительно уступает кульку в динамике, но в чане например багажник побольше....короче плюс минус одинаковые авто, за одинаковые деньги, выбирать вам, если багажник то чан, если динамика то кулёк

[@alexspros]

Тестил Кулрей и не стал покупать он жосче , особенно когда на своём купленом Чангане поменял родные низкопрофильные r18 на r17 , зашумил арки и двери , и наслаждаюсь уже 65 тысяч км , расходился динамики хватает точно , особенно на сотом бензине , ест в среднем 8,7 литра смешаный цикл. Чанган оптимален для города , по размеру , цене обслуживания , и оказался после Гольфа 7 на удивление отличным качеством , не было проблем ни с чем , единственное это конечно зависимая подвеска , и немного прослабленые подушки двигателя , в холод норм , когда выше 15 градусов разгон с какой-то .еле уловимой дрожью . Но это единственное что из минусов .

[@ИгорьБелоглазов-л1д]

Лучший автожурналист России!!!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@радикхакимов-т8ю]

Ставлю лайк...только начав смотреть....очень грамотное донисени информации по авто...

[@alexandr_tychinin]

😊

[@NigmatzyanovRamil]

Люблю этого ведущего смотреть. 🔥😎👍 Лучший из лучших.

[@СергейБогатырёв-з3щ]

@@NigmatzyanovRamil Вы посмотрите обзоры Энергетика Сергея и мнение изменится, лучше него никто более подробных обзоров не делает пока.

[@YurneroJug]

@@СергейБогатырёв-з3щчего -чего? Энергетик - деревня, говорить не умеет, одевается, как село, много лишнего несет и отсебятина ничем не агрументированная. Я уж молчу, как он дастер и прочую рекламную хламину «покупал»

[@vovakim7615]

Александр, как всегда очень информативно, красиво и приятно ушам. спасибо!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@vyacheslavkrasilnikov2717]

Владеем таким полгода, пробег 20 тысяч. Отличный автомобиль, однозначно стоит брать! Очень нравится динамика. Поначалу раздражало закрытие багажника, приходилось сильно хлопать. На ТО-1 отрегулировали, теперь всё норм. Проблем нет ни с чем. Тормоза адекватные. По роботу согласен с ведущим. В каршеринге ездил на Belgee X50, тоже понравился.

[@rolandroland5273]

У вас работа за 50 км от дома? Пробег внушает за пол года.

[@vyacheslavkrasilnikov2717]

@rolandroland5273 У жены работа на другом конце города, примерно 30 км в одну сторону. Есть дача в 55 км, ездим в сезон раз в неделю. Также бывают поездки к родственникам в соседний регион. На дальняки никогда не ездим, но в год в среднем 35 тысяч набегает.

[@Sokol_Spec]

Катаю пол года 35-го , все радует и устраивает, 15тыс накатал, кулрей чёт внешне не зашёл , но тут каждому своё!

[@КейсиРайбэк-ч7ч]

Только что вылез из такого каршеринга.... Кроме неудобной посадки, все остальное вполне на уровне. С удовольствием гляну ваш обзор и сравню ощущения. Лайк авансом.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@ВалерийВершинин-ф2д]

Спасибо за обзор. Как всегда информативно и на хорошем русском..

[@igoraksanich2920]

Владею данным автомобилем уже 1.5 года, пробег почти 15000км. И скажу следующее: с рейкой был один недочёт, её чуть не дотянули с завода( загнал на подъемник и чуть подтянул и вся проблема ушла) Касаемо тормозов, вообще никаких проблем не испытывал. Касаемо работы РОБОТА, был, скажем так некий дискомфорт с переключением,но сделал у ОД прошивку( по времени 10 минут) стала переключаться намного интереснее. Сравнивая с Кулреем скажу так: Кулрей действительно бодрее, работа АКПП и ДВС на мой взгляд, лучше чем у всех китайцев. Пересел на Чанган с Полика, естественно разница ощутима( в лучшую сторону)Лично меня машина более чем устраивает. На мой взгляд Джилли и Чанган сейчас лучшее из массегмента.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо за комментарий!)

[@СергейБогатырёв-з3щ]

@@igoraksanich2920 Спасибо за честность.

[@Butcherhawk]

Ездить быстро конечно хорошо, но багажник у кулрея меньше чем у чангана, ну куда, в чане то он маленький!

[@rolandroland5273]

Нет там ни какой разницы с поликом, по управляемости, торможению, общей концепции и сохранению стоимости проигрывает.

[@igoraksanich2920]

@@rolandroland5273 ну ну. Вообще прям один в один. Шильдик только переклеили 🤦

[@vincenzonevezella]

Как по мне, так первый Кулрей будет лучше практически во всём, да и внешне он смотрится более гармонично. Спасибо за тест.

[@alexandr_tychinin]

😊

[@daimon9180]

Александр, как всегда- единственный автожурналист для ру сегмента

[@ИгорьБелоглазов-л1д]

На 35ке не ездил. Упаковали лучше чем бг 50. Рад что купил бг 50. Жду сравнение юни с и ситирей.

[@АлексейНазаров-ч5г]

Выбирал между кулреем дорест и 35. Взял 35. Было это полтора года назад. Чем не понравился кудрей,это нет обогрева лобового и моторный отсек полностью закрыт пластиком,что будет проблемой в суровые зимы. Также на тот момент кудрей считался уходящей))) моделью все знали про рестайлинг и новый мотор про белджи x- 50 слышно не было. Разница в цене на тот момент была 400. Если бы брал сейчас снова бы выбрал 35,нареканий нет Или бы взял 55.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо за комментарий)

[@MPulser20]

Мне на кульке пластик под капотом зимой не мешает.

[@АлексейНазаров-ч5г]

@@MPulser20 Когда придется аккумулятор снимать, мнение измениться

[@MPulser20]

@АлексейНазаров-ч5г а там крышку воздушного фильтра снять всего-то надо, уже всё проделано до нас)))) На более проще оформленном подкапотном на Сиде и то сложнее.

[@MPulser20]

@@АлексейНазаров-ч5г и зачем снимать аккумулятор? Машина заводится хорошо зимой, прошлая была морозной и все ок. А на крайний случай есть пускач на суперконденсаторах

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Спасибо за отличный обзор! Всё по делу и честно!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@veryold5241]

Спаси-бо! Как всегда отлично.

[@alexandr_tychinin]

))) Спасибо!

[@veryold5241]

@@alexandr_tychinin а вот бы (в качестве мечты) сравнить джолион, 35, белджи и москвич. Или просто озвучить свое отношение к ним одномоментно. Спасибо за работу, всегда приятно видеть результат.

[@ВадимСумароков-п8и]

Коротко и по сути,спасибо 🤝👍

[@Рамиль-к1п]

Я думал, что сегодня не будет очередного выпуска . Очень рад.

[@IvanTen]

Александр, спасибо! Как всегда - информативно и все по делу.

[@alexandr_tychinin]

😊

[@SerzhKiaCerato]

Спасибо за обзор. Оператору и ведущему респект.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@Liqydator]

12:18 нормально так тормоза раскалились. Аж дым пошел

[@alexandr_tychinin]

Это сразу после одного торможения

[@Caliber46]

​@@alexandr_tychinin это же уровень китайцев начала 2000х

[@neeshkaija]

Езжу уже больше года на этой машине. Я довольна. Глючил только единственный русский элемент в машине - глонасс. Но там все быстро поправили и все ок стало.

[@taykem8100]

Александр, смотрю Ваши обзоры просто потому, что это шедевр. Ну и интересны автомобили на рамной основе. Особо хавал H9

[@alexandr_tychinin]

Скоро) спасибо!😊

[@viktorr3644]

​@@alexandr_tychininжду h9, к сожалению на тест драйве нет дизельной версии, предложили только посмотреть на складе

[@alexandr_tychinin]

@viktorr3644 а зачем вам дизель? Бензин весьма неплох!

[@viktorr3644]

@@alexandr_tychinin у отца был дизельный ford galaxy, сейчас duster тоже дизельный, вот он хотел рассмотреть к покупке дизельный h9, на тесте прокатились на бензиновом, все классно, но вот захотелось ему именно дизельный.

[@viktorr3644]

@@alexandr_tychinin дилеры не разрешают прокатиться на дизельной версии, говорят такая политика Haval, а покупать машину за 5 миллионов, даже не прокатившись, странно

[@mrmaxxbz3196]

Смотрю канал для интереса и удовольствия! Канал за рулём скатился в помой...у, единственное смотрю пожилого седого дядьку, он держит интерес к каналу....

[@aleks123454]

Ехал на таком на заднем сиденье в такси межгород. 150 километров проехали нормально. Обычная машина. Ничего плохого сказать нельзя. Динамика была довольно таки резвая. Всю дорогу таксист 150-160 ехал

[@egencrow7607]

Я за белджи. Брал в аренду, все понравилось кроме музыки, но это дело поправимое.

[@АлИ-г3о]

Нормальная там музыка, поковыряться надо в эквалайзере.

[@CTAE4OK]

Вообще было бы очень круто сравнить 35+, омоду, чери, новый и старый колрей, гаг gs3, хавал и что-то из европейцев в этой же категории, по управляемости и комфорту поездки. Так как про всякие помощники и в рекламе расскажут

[@mad_johni2230]

Купил данный авто,и не желею,ездил на инфинити ех 35,бмв 650,635,525.брал в семью,сам автомеханик,скажу так относился скептически,и был не настроен что удивит,но ей удалось не много порадовать,для функционала авто очень даже не чего,жена возит двоих детей,заглаза,а кулрей вышел бы 3,2-3,3,эту взял за 2,6,со всеми страховками,и бронью пленкой(не целиком)и шумкой арок,(антикорозийку сделали,поменяли защиту,комплект зимней резины,защитную решетку на радиатор)есть ньюансы конечно но по сравнению с бмв их меньше😅

[@Fantom77-r5y]

Бла бла

[@alexeyrudenko3483]

Александр, спасибо! А ведь рассматривал… как вариант, супротив черри 4 , пока отложу покупку, хотя пробная поездка понравилась

[@alexandr_tychinin]

Ну вы меня не воспринимайте, как однозначный призыв к действию. Вы действуйте по собственносц усмотрению. И прокатитесь еще раз, а потом на белджи, например.

[@alexeyrudenko3483]

@ , однозначно , на новом кулрее с 4 цилиндрами проехал тест, хорош черт, до белджи не добрался .. смущают 3 цилиндра С 35 и не оцинкован практически.. минус в копилку

[@alexandr_tychinin]

@@alexeyrudenko3483 новый Кулрей хорош, но он подороже.

[@Максим-у9в1ж]

​​@@alexeyrudenko3483А что не так? 3 цилиндра уже никого не пугают, двигатель проверенный. Многие боятся, а я вот не понимаю, почему. Этот двигатель появился уже лет 6-7 назад. Куча таких машин по 200-300к уже попроезжали.

[@nikitach2886]

Жду обзор чанган 55 плюс vs ситирей!

[@Uzer-n6u]

Езжу год на 35. Плюсы: динамика,маневренность, дизайн ,нет сверчков,чем удивил. Минусы : пробивает стойки , не греется на холостых(алюминь блок)но в движении греется быстро. 17000 пробег. Машиной доволен,сравнивал с кульком ,не зашел.

[@nemagnat]

Лайк, кто тоже очканул за оператора....

[@raulcastro2685]

Искал коммент про оператора😂

[@eugenegorz635]

Зачем нужен автомобиль в формфакторе кроссовера с передним приводом и клиренсом 16 см? Лучше обычный седан или хэтч.

[@ЛевБогатырев-й9г]

Всем на заметку, если не в курсе, для России китайцы зажали видеорегистратор, круговой обзор камер на 360 градусов,контроль слепых зон,электроприаод багажника, и прочее...

[@СергейБогатырёв-з3щ]

@@ЛевБогатырев-й9г В Белджи беларусы регистратор не зажали, там есть, работает через камеры кругового обзора.

[@АнастасияВласенкова-л7д]

В мою машину диллер сам поставил электропривод багажника) вот на счет 360 обзоражаль

[@arslanlewi3699]

Александр, снимите пожалуйста обзор про Отинг Паладин. Оцинкованный ли кузов, какой расход в среднем -город/трасса, сколько продано машин за год данной марки?

[@alexandr_tychinin]

Скоро!

[@alexandr_tychinin]

Продано, как я понял, уже около 500 машин. Во всяком случае, как мне сказали. Но я думаю, что по факту меньше)

[@viktorr3644]

Смотрел такой в салоне, китайцы слишком загнули цену, внутри он очень устарел, продавец честно сказал, что это китайская нива, месить грязь и не обращать внимание на шумоизоляцию, разгон и другие "мелочи"

[@АлександрМинаев-ъ6л]

Хороший обзор,спасибо 👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@Red-qm4cp]

Стоит ли ждать сравнение джетур х50 и белджи х50?

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

Обзор в целом адекватный. Работа оператора оставляет адекватное впечатление. Адекватная реакция ведущего на машину. По-доброму шучу, Александр, про Ваше давнее небольшое слово-паразит:) А так вопросов к работе нет - перешёл с Авторевю на Автоспот. Теперь тут хорошая информация о новинках, давно уже подписался👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!))

[@АлИ-г3о]

В июне он выходил одинаково по цене с BG.Относительно BG,нет оцинковки, Тормоза хуже,разгон на секунду тише, и резина 45 профиль дороже 55. Плюс мотор новый и нет больших пробегов. Если бы его отдавали тысяч на 200 дешевле чем bg, то можно подумать

[@МаксЛ-э2ю]

Спасибо за отличный обзор! Рассмотрите возможность теста китайской тойоты corolla гибрид. Было бы очень интересно увидеть этот автомобиль на вашем тесте

[@pando4kapanda767]

Как всегда всё по факту! ❤

[@alexandr_tychinin]

😊

[@Fizkulturnik-c2x]

Было интересно. Спасибо, Александр!

[@alexandr_tychinin]

😊

[@ЖорикЖорикович-ъ3ш]

Джили самые надежные из всех китайцев

[@linkinparkovij3227]

спасибо за адекватный обзор

[@ВалерийЛевашов-й8ц]

Спасибо! Хотелось бы посмотреть на танк 500.

[@SweetyCHa2nel]

про него обзоров за год снять больше сотни наверно.. в поиске найдте

[@Ivanovich-89]

Я уже испугался, думал теста не будет. Спасибо за обзор.

[@Ооо-д9м]

Нахуй не переживай. Такой хлам много в ютубе

[@АлексейАнтонов-я4ц]

Спасибо за такие информативно интересные обзоры !!! Сам сделал выбор в пользу Белджи Х50 и не жалею 👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@fidelcastro1819]

Ну по тяге,там рычаг вправо и спорт режим😉👍🏻

[@arturlet]

оч интересно рассказываете, спасибо

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@Владимир-н1ю7к]

Как всегда - обзор на высоте, спасибо. Сырые ещё эти чанганы. Джили всё таки самые "правильные" из китайцев.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@rolandroland5273]

Что жили, что чанан, та же палка только в левой руке.

[@Владимир-н1ю7к]

@@rolandroland5273 какая альтернатива? Что купите вы ? Только б.у. не предлагать.

[@pryanik5634]

Спасибо за обзор, укрепили мои подозрения в том, что это барахло как и все чанганы.

[@ВиталийКузнецов-к2щ]

Тормозит машина адекватно вполне, единственное что педаль надо прожимать ну это дело привычки

[@Mir-rv6vv]

Ждём сравнение Jeecoo j8 против geely monjaro

[@viktorr3644]

Спасибо за обзор, интересно и познавательно!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@rumedved]

Спасибо за обзор

[@РатиборТехник]

Отличный, профессиональный обзор, а не то что этот смех у "гонщицы" Тани Елисеевой, которая сравнивает СS35+ c Тигауном.

[@ArtemVolkov68]

Рассматривали к покупке именно его из-за компактных размеров, но отсутствие оцинковки отпугнуло. Посмотрел 10летние модели, и там есть ржавыеавто с сквозной коррозией

[@romansinev6721]

Отличный обзор.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@АлексИванов-ф3в]

Все кратко и чётко.. Без замеров цинка. 👍

[@andrey3038]

Александр, спасибо за качественный обзор! Интересно, если инструментально, что называется, замерить тормозной путь со 100 км.ч, то сильно проиграет Белджи?

[@alexandr_tychinin]

К сожалению, рейсбокс меряет тормозной путь не очень точно, поэтому не скажу. Но может проиграть пару метров

[@mikmik9234]

Ещё зависит от резины. Там стоковая giti стоит, я подал сразу и купил нормальную.

[@andrey3038]

@@mikmik9234 лучше стало?

[@mikmik9234]

@@andrey3038 не могу сказать, потому что купил на зиме, а весной на новою переобулся. На giti не ездил ниразу.

[@АлИ-г3о]

На тесте прокатись и поймешь что на чанге как на 9ке тормоза

[@CergeyOlegovih]

Спасибо за обзор!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо

[@user-qp9wc1px9r]

Обзор отличный💥, авто проблематичный😂

[@alexandr_tychinin]

))

[@Sergey11282]

Не понимаю смысла этой машины, если немного добавить, можно взять нормальный cs55plus, он оцинкован, больше размером и намного лучше едет. Ну или x50

[@alexandr_tychinin]

Ну там прилично надо добавить все-таки...

[@linkinparkovij3227]

ну если для 300+ тысяч не много, тогда конечно берите что то другое!!!

[@Jeka_222_]

+500 а не 300+

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Cs55+ не оцинкован. Оцинкован Джолион.

[@user-jg4ou7wv2t]

Uni - so весь оцинкован кроме крыши, и добавить все таки 500 надо, uni-s со скидками сейчас за 2.65-2.7 взять можно ​@@ЮрийЛипатов-э1к

[@alexdiver9809]

Чери Тиго 4 обновили, уже рекламируют. Теперь там робот 6 ступ вместо вариатора. Так что тяжко придется этому Чангану...

[@Butcherhawk]

Чери вообще ведро, как можно сравнивать

[@alexdiver9809]

@@Butcherhawk Так и Чунгачанга ведрище но дороже.

[@Butcherhawk]

@@alexdiver9809 ну как минимум панорамы не текут, ничего не стучит, экраны не гаснут,тормоза не пропадают и тд.....канал TDS PRO тебе в помощь, там увидишь кучу своих чери

[@Butcherhawk]

@@alexdiver9809 жаль что тут нельзя скидывать ссылки, Сослана похоже ты не знаешь, он бы тебе по фактам за эту тачку разложил....

[@Alter_EGO_005]

Александр, привлеку внимание к нескольким темам: 1) ранее говорили, что Чанган не даёт машины на тест журналистам. Сейчас получается что-то изменилось? 2) безопасность: уличили дорест в малом количестве прдушек, а в ресте сколько и где? Большое пожелание ко всем будущим обзорам - максимум внимания к безопасности: подушки, пассив, наличие краш-тестов и т.п.. 3) присутствует ли Чанган официально на российском рынке? Важный момент доч принятия решения о покупке . 4) было бы здорово, емли бы в дальнейшем озвучивали среднюю стоимость обзорных машин на вторичке, условно 1 либо 2 годовалых, зоть примерно. Хочется понимать перспективы владения. Спасибо за обзор. Локанично, интересно, с личным мнением! 👍

[@alexandr_tychinin]

1) будьте внимательны: я говорил про сравнительные тесты. Надеюсь, с ними что-то изменится 2) шесть подушек безопасности - это стандартный современный набор: две фронтальные, две передние боковые, две шторки, которые охватывают оба ряда. Спасибо!

[@Alter_EGO_005]

Александр, спасибо 🤝​@@alexandr_tychinin

[@rt_straightman]

На 13:05 стало страшно за оператора 😂

[@alexandr_tychinin]

Все было под контролем)

[@ФедорМиронов-д6е]

Будет ли omoda c5. Всё-таки в десятке самых продоваемых в России

[@alexandr_tychinin]

Будет

[@masikys4116]

Не будет это кусок гоумна ​@@alexandr_tychinin

[@garik7570]

Александр, здравствуйте. Спасибо как всегда за отличный обзор. Просьба, если нетрудно, мерять багажник ширина-длина. По мне, так за счёт бОлшего багажника этот автомобиль конкурентоспособен Х50-му. Спасибо. лайк.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@СергейБогатырёв-з3щ]

@@garik7570 Багажник по сравнению с X50 не особо отличается а вот рослому человеку на заднем ряду реально свободнее сидеть☝

[@Dmitrii-ts5od]

Вышел новый Chery Tigo 4. Сделайте пожалуйста обзор на него )

[@alexandr_tychinin]

Планируем)

[@ilnur-116AR]

Спасибо за обзоры. Хотелось бы увидеть модели Baic, например х35

[@АлИ-г3о]

А кому он нужен? Если себе выбираешь лучше добавь пару сотен и купить кого нибудь из этих двух

[@bulatsafin3897]

спасибо, когда обзор на Dargo?

[@alexandr_tychinin]

Дарго уже был на канале, но как-нибудь сделаем с ним сравнительный тест

[@НикПетрович-ь4о]

Была крета 2 0 19 года - продал и тоже смотрел такой чан Ган - такая же тесная тачка внутри - в итоге купил-(не взял) хавал джулион

[@Руслан-ю9э1ц]

Скажите как по сравнению с Джолионом, не разочаровались, думаю брать Крету б/у свежую, или уж за эти деньги Китай, но что то мне не хочется на Китай

[@mootant17]

А мне 35 понравился в разы больше чем джулион, очень странный автомобиль. Я купил юниС)

[@asd_1179]

Александр, как всегда великолепный обзор, спасибо! В Авторевю написано, что вы инструктор контраварийной езды. Где к вам можно записаться?!

[@alexandr_tychinin]

Напишите мне)

[@МаксимКудисов]

Спасибо за обзор Александр, потести пожалуйста Электричку

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@gri6an]

Протестируйте Changan Lamore. Спасибо.

[@ЮрийДурий-о8м]

Рассматривал эту машину, но влюбился в Haval h3 и цена хорошая и едет лучше. Исключительно мое мнение. Завод в России поэтому внушает доверие

[@JohnSmith-mr6wp]

И выглядит более классически 👍

[@alexdiver9809]

Заводов в России было много и все в одночасье закрылись... Так что Хавал может повторить такой ход вслед за европейцами.

[@mootant17]

Самое смешное что именно Н3 не собирают в России и она не локализована на нашем рынке

[@ЮрийДурий-о8м]

@@mootant17 с 15 октября они собираются в России, и сейчас начинают поступать машины российской сборки уже в салоны. Я взял ещё китайскую версию.

[@mootant17]

@@ЮрийДурий-о8м брал её на тест, в целом машина интересная, неординарная и по подвеске и по габаритам, связка мотор-коробка уже нормальная в отличии от джулиона, но шумка конечно плохая, после Н3 поехал сразу в чанган, хотя что-то вообще его не рассматривал и когда прокатился на юниС понял, что вот оно, моё авто). За эти же деньги предложили атлас про, он внутри ощущается как хорошая машина, но три котла и внешность уступает чангану, ну и напыление место гильз, короче много вопросов по технике

[@Пётр-х3ж]

В рапиде, который классом ниже, опций в несколько раз больше. Белджи будет лучше точно

[@damianwind1342]

Технологии проверяются годами и вносятся коррективы. Испытания, гоночные соревнования и грамотнве инженеры. Когда машины шлепают как горячие перожки каждые пол года новая модель, то это не качественныйтовар а смазливая упаковочная коробка перевязанная красной лентой с пустышкой внутри..

[@Ratizabor]

Неплохой, недорогой, но в последний момент выбор упал на кулрей рестайлинг.

[@СтаниславКорнилов-у3ъ]

Как же приятно Александра слушать, только вот китайские помойки надоели уже😂 Еще раз напишу- нет ли у вас желания делать тесты б.у авто 5-8 лет, которые популярны у нас на вторичке и тем самым заочно сравнивать с новыми китайцами 😊

[@adel8004]

Кому это надо?

[@АлександрСмышляев-я6ь]

@@СтаниславКорнилов-у3ъ всё что в массовом сегменте, есть на этом канале. Поло, Веста, Гранта, Солярис. Листай вниз и смотри.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо! Подумаем над бу

[@masikys4116]

Ну да на помойку денег не хватает?

[@AlexissSanchezz]

Сейчас бы покупать 8 летнюю машину))

[@lesgrosman2938]

В поддержку!

[@Mitia_Perm]

Закопал модель 😏 Хотя всё по делу 👍

[@Mir-rv6vv]

Где сравнение джейко 8 против Джили монжаро очень интересна ваше мнение

[@АлександрБелоусов-ц9ы]

На других каналах смотри

[@alexandr_tychinin]

Пожалуйста, не спамьте. Я увидел вашу просьбу!)

[@Mir-rv6vv]

@@АлександрБелоусов-ц9ы интересна мнение данного канала

[@Akira8851]

Никого не смущает, что цены на Кулрей, Тиго4, Джолион, Чанган 35 в Китае одинаковые))), а нашим лохам кулрей наши же барыги впаривают на 700тыс дороже, хотя по закупке одинаковые с перчисленными брендами😂😂😂 Без лоха и жизнь плоха)))

[@autostnd]

Саня, ты прям здОрово вырос! Помню наши первые опыты с видео в АР, где ты был не очень убедителен 🙂 А ты ездил на самом первом CS35? Помню я очень сильно офигел от его рулёжки ― прям добротный такой Ф-Ф (Форд-Фольксваген). Этот как? Корму заносит при сбросе газа?

[@alexandr_tychinin]

На самом первом не ездил) спасибо!)

[@autostnd]

@@alexandr_tychinin но у этого корму заносит? И как в целом рулёжка?

[@Mir-rv6vv]

Сравнение Jeecoo j8 vs geely monjaro

[@Vano.Ru-]

Ну так в кудрей 170л по прошивке , а этот специально под 149 сделали , прошивку накатите нормальную и тогда можно сравнивать

[@Damir.82]

У кулька и Белджи 150 сил