Фольксваген Поло седан. Слабые места, характерные неисправности. Частное мнение от хозяина.

[@yapraga]

Согласен с автором видео! У меня был Polo 2013 г (декабрь) - отъездил 5 лет (167 000 км) без единой проблемы! За это время заливал бензин, умывайку, 2-3 раза (точно не помню) менял тормозные колодки... На 4 году использования стало не критично поджирать масло...Всё! Машину продавать даже не планировал, но в конце 2019 года вдруг появилась возможность взять новый автомобиль... Чего я только не смотрел (естественно в этом же классе), что только не тестил... Угадайте, что в итоге я взял?... Правильно, снова Polo - добро от добра не ищут! Polo сделан для меня. Мне всё в нём удобно! Только теперь мотор мощнее, турбированный 125 л.с , DSG о котором и говорит автор видеоролика. Машина быстро набирает скорость. Хорошо держит дорогу! Когда опаздываю куда-то остальные машины быстро остаются позади. Я не гонщик, на городских дорогах вообще не гоняю, на загородных всё разумно, с учётом ПДД(!) - но это я к тому, что Polo, если надо и погонять достойно умеет! Кто-то найдётся и будет хаять машину... Лично я не понимаю из-за чего... Бензин, умывайка... Конечно, есть машины покруче, кто же спорит, но они и стоят гораздо большие цены... В своём классе Polo машина отличная, надёжная, удобная... Чего ещё надо? Да, если что - это не реклама! Это опыт владения!

[@Парнишаулы]

Сколько ресурс дсг?

[@rolandroland5273]

В 2016 году. Купил полика 1.6 , 110 л.с на автомате, в 19 г. осознанно замена на 1.4, дсг, балдею, расход по трассе на 1 литр меньше в городе на 1.5, ну а по динамике и эластичности тем более. Ждал поло на новой платформе, выкатили рапид, катаю до последнего.....

[@ВасяШифер]

а рейка не стучала после 30к км?

[@AleksCoreBY]

@@ВасяШифер у меня 45к пока не стучит, хотя у меня в городе лежачие полицеские ужас да и дороги

[@zombinet-md3qe]

Владею молоком 12 лет с пробегом 135 тыщь цфна 1.6 кпорбка механика Это первая машина в семье радость в том что машина денег не просит единственный лучше был бы лифт Бек тогда цены небыло бы но это уже рапид. А так подвеска эконом помпу поменял на 90т причём даже подъёмник не нужен . За весь период поменял 2-3 лампочки. Единственная слабость это телевизор если будете прыгать по бордюрами готовьтесь прилипнуть на 20-30₽ .

[@максимк-э8ъ]

Моему Полику 6 лет. Брал с салона дорестайлинг 105 лошадей, ручная коробка. За все время эксплуатации гонял 6 раз в сочи с волги, всего два нарекания. На середине срока стала подскрипывать педаль сцепления. Сервисники сказали что из-за жары смазка уходит на втулке. Втулку не смазывали, а поменяли целиком...и вторая поломка.... Лампочка освещения багажника перегорела. :). Всё. Идеальное воплощение автомобиля

[@Alexriver83]

Втулки и стойки стабилизатора? , подушка КПП по АКБ? Студенты шайбообразные на рычагах Неужели ничего не менял?

[@кукиш-ь5ш]

Согласен полностью машинн 6 лет пробег 120 тыс менял только масло в акпп и двигателе.ну и лампы дхо

[@postal1235]

@@кукиш-ь5ш новая Веста хуже будет?

[@ЕвгенийМилан-я2р]

на каком пробеге раб цилиднр сцепления менять?

[@Ckau96]

Сцепление(Педаль), у меня поменяли, хватило на 1.5 месяца). 2 варианта, сибо каждый раз менять, либо палон с силиконовой смазкой вылить туда. Эффект одинаковый. НП)

[@Добрыйдлядобрых]

Спасибо всё чётко. Слава богу у меня полик 2012 декабрьский, думал что будут плохая сборка. Новый год как не как , не до работы. Но не поверите за эти 9лет поломалась только 1деталь( датчик кондиционера ) на второй год . Я лично доволен своим поликом .😜♥️

[@AVTO_RAZGOVORY]

👍👍👍

[@RomikGSII]

У меня Поло 1.4TSI(czca) LPG 2019г., 195тыс. пробег, проблем не было ещё ни с подвеской, ни с масложором. Единственная проблема, на 140 тыс. поменял ступичный подшипник, и всё... Машина просто огонь, но есть и минус: короткоходовая подвеска очень жёсткая на неровностях...

[@AleksCoreBY]

она наоборот очень мягкая) короткоходовая возможно да. Я по неровной гравийке 60 км/ч ехал и вообще всё проглатывало

[@ДенисКабак-ь6з]

У меня 19 года, тоже маслеце поджирает. И стекло подъёмники передние иногда глючат. Что кузов оцинкован, это очень помогает. На сколах рыжики не появляются. На трассе прилетел камень в лобовуху со стороны пассажира в нижний край, пошла трещина около 12 см, залечил, обогрев работает исправно даже на трещине. Вообще машиной доволен.

[@Alex-lr5iq]

Ага, у меня 13 года и стеклоподъмник со стороны водителя иногда глючит

[@кукиш-ь5ш]

Масло при агрессивном вождении подьедает на любом авто

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@ДенисКабак-ь6з]

@@кукиш-ь5ш наверное только затыкать кисточкой...

[@user-gyopif]

У меня поло 12 год. МКПП. Небита. За 11 лет не единого рыжика. За 11 лет машина завелась и в -35 и в плюс 35. Доведет хоть куда. Если бы была возможность взял бы опять такой новый авто

[@МихаилМайоров-я8ц]

Вот это действительно хороший обзор видно что человек разбирается в машинах в отличие от некоторых

[@Одиннальдине]

Вот этот первый мотор который они с 10го года ставили несколько лет подряд становился мотором года в своём классе. А телевизор такой хрупкий для безопасности вдруг сбитого пешихода.

[@Черника-ц5р]

Взял в феврале 14 года, 263000 пробег вчера шаровые поменял, всё больше ничего за это время эксплуатации. Всё нравится.

[@Роман-ь8у6р]

Колодки, диски вообще не меняли?

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@ДмитрийПортнягин-е5п]

Передний плафон от шкоды А5 Подходит отлично не надо переделывать ни чего там 3 лампы светит ярче.

[@vasiliykochurov]

Езжу уже на 2 поло, оба с салона, первый 13 года масло от то до то, за 60 тыс проблем вообще не было, кроме озвученной рейки к 40 тыс, на втором 19 года, был масложор до 10 тыс км, потом как рукой сняло, ну и камера заднего вида не включалась до обновления по гарантии по головного устройства, в остальном не нарадуюсь, так же смотрю на октавию последнего поколения, был опыт владения туриком который также хлопот не доставлял, всем удачи на дорогах

[@olegivanov3313]

У меня Гольф 7 15 г двигатель такой же 1'6 масло от замены до замены

[@ЛучшеВсех-и5н]

Лайк однозначно, обзор достойный !!!

[@АлександрСтенников-х9б]

Спасибо большое за 13 минут крутого видео, все обьяснил просто и круто)

[@Rustem765]

единственный ВАГ который не ипет мозги, обзор огонь дружище, по мужски и без танцев с бубнами, продолжай в том же духе а с меня подписка

[@AVTO_RAZGOVORY]

Спасибо

[@ivanfakoff8252]

Когда не заведенный в салоне стоит))

[@ivanfakoff8252]

Одна цертральная заслонка климы заставит вас плакать))

[@alexbardadym6776]

так это просто не ВАГ Эта машина не имеет никакого отношения к фольцу и нигде кроме СНГ не существует, наверное на заводе в Германии и не знают про такой выкидыш

[@МИКЛУХОМАКЛАЙ-ж2ж]

@@alexbardadym6776 выкидыш выкидышом а авто огонь.

[@ВасяВасин-и6р]

расход масла есть, на 7500 км ушло примерно 500 мл. В остальном меня очень радует!

[@Farid30Reg]

Да не сильный расход, у меня цфна 500 грамм съел на 6500 км

[@СергейКоваленко-н6й]

За 90 тысяч.км один раз долил грамм 300, когда на 60тысячах перешёл с 5w40 на 5w30

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@ЮрийБеляков-п8й]

WV polo седан (2016) Пробег ок. 40 000 км. Ничего не менял, кроме масла и фильтров. Расход масла не более 20 мл. на 1000 км.

[@ivanfakoff8252]

Ща погодь на 90к заплачишь и пожалеешь что дерьмо это взял

[@ЮрийБеляков-п8й]

​@@ivanfakoff8252 Моё дерьмо - не твоё дерьмо! После меня в туалете фиалками пахнет... DDDDDDDD

[@ЕвгенийМилан-я2р]

аналогично, 44000 пробег

[@БулатМубаракшин-ф2и]

Что за масло такое?

[@ЮрийБеляков-п8й]

@@БулатМубаракшин-ф2и КАСТРОЛ (СТО "Макон", Тверь)

[@СашаГуляев-е1г]

У меня одиннадцатого года поло с автосалона кроме колодок и помпы ничего не менял до сих пор гоняю кроме масло Mobil ничего не лил все эти годы. Слава создателю всё работает отлично🎉

[@Андрей-ь9т]

Спасибо! -очень объективно.

[@АндрейАнисимов-ы2р]

У меня проблема зимой началась ! Осенью замерил в передней подвеске все элементы практически ну новые! Были разбиты опорные подшипники! Стук пропал! Зимой ударили морозы за -30 и снова стучит теперь слева не приятный звук на малом ходу! Читал, смотрел паблики и видео! Кто то говорит это болезнь с лпорниами на всех фв , либо супорт стучит или внутренний ШРУС! Поло 1.6 2013 г на АКПП

[@СаматовБ.С]

У меня поло седан 2014 года масло от замена до замена

[@АнатолийКузьмин-с3с]

А у меня 4 литра жрет

[@diabolus261]

Брал Поло Седан в 13 году новый из салона.Пробег уже 121 тысяча (летом езжу на работу на мотоцикле,от того и пробег небольшой),коробка автомат очень радует в городе после Приоры на палке.Первые тормозные колодки поменял на 15К пробега,езжу динамично.Цены сейчас взлетели на авто,пока поезжу на Поло,вложусь лучше в расходники.Масло меняю каждые 8К км,не вижу смысла убивать мотор заменой масла на 15К км.

[@Kenshi-b4f]

Какое масло заливаете?))

[@про100баур]

Да,какое масло льёте

[@ИльяРФ-м5н]

Castrol 5w40

[@AleksCoreBY]

ничего мотору не будет. Я решил доказать это на практике) меняю раз в год (12к км) гоняю и в хвост и в гриву

[@ottohonglong9058]

Очень хороший обзор и машина очень надежна, если мягко и спокойно ездить по ямам не выше 40 60 км в час, можно как я 5 раз съездиьь в Казакстан, 2 в Дагестан, 1 раз в Мурманск и ничего не менять в подвеске за 120 т.км

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@Бодя-ь4п]

У меня 2018 года,в месяц раза 4 скидываю ошибку епс,уже не знаю как это решить, свечи,катушки,форсунки менял не помогает,осталось бензонасос и выпускной калектор поменять,уже не знаю что делать,

[@NN-lc9rp]

Обзор без «воды» все понятно

[@uran4854]

2012 год, с салона брал, пробег 230т. Прогнили проемы на багажнике под подсветку номера и вздулась краска между зад, бампером и крыльями

[@soulless8202]

У меня 2012 год ,покупал новым. Пробег 118000. На 80 тыс замена помпы ,на 100тыс замена мотора печки.

[@soulless8202]

@A. S. колодки задние меняли?

[@ЮрийЧумак-в4и]

вот только что на 71000 тоже помпу поменял . 2015 , дорест ,CFNA

[@Seppers1975]

Помпа это больное место,машина 12 года, так же менялась

[@ИванКорчагин-я5у]

Помпу за 135000 уже 2 раза менял, первая кончилась на 88000, вторая на 130000 примерно

[@Свой-ф2с]

50 тысяч км,6 лет, помпа зашумела ещё 1 тысяч км поездил и заменил. Антифриз не менял,ещё с завода,только долил 2,5 литра после замены помпы

[@segatv9914]

2011 год 240т.км масло от замены до замены и грм не растянулся, так что делай выводы. Масло 5w30лонг лайв 3, межсервесный пробег 15т.км. перед заменой масла промывался 5ти минуткой от ликвимоля.

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@АндрейВолков-в9к3т]

​@@ЕвгенийМилан-я2р меньше ездить

[@АлексейТрухан-о8к]

У меня поло рестайлинг. Масло поджирал во время обкатки. Потом перестал. Я склоняюсь к мнению о слишком глубоком заводском хоне.

[@AVTO_RAZGOVORY]

👍

[@WebTronicMOV]

там не то что хон, там зазор между поршнем и цилиндром увеличен. все новое это хорошо забытое старое. вообще эта тема с избыточной расточкой из автогонок и она нужна на термонагруженных движках.

[@МаркМаркуша-х7в]

Мой поло 2011 г. пробег более 300 000 км жрёт масло 3 л на 10 000 км двигатель 105 лошадей работает как трактор

[@Jurka40rus]

Забыл уточнить одну вещь , на рестайле есть ещё одна проблема с двигателем , что на атмосфернике что на турбомоторе , это пропадает герметичность прокладки помпы и термостата ... там и там помпа с блоком термостатов одинаковые, проблема выявляется на пробеге от 60000 и до 150000 ... на моей машине на пробеге 90000 была заменена помпа без термостатов вместе с прокладками , хотя сначала полетели прокладки , а через 3 т км потекла помпа , поставил неоригинальную помпу и езжу спокойно дальше

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@andreias9166]

Хороший обзор, без "лишней воды" , все по существу! 👍🤝

[@artemmazitov4876]

Ещё болезнь это трещина на выпускном коллекторе! Я два раза варил

[@AVTO_RAZGOVORY]

Есть такое дело.

[@Свой-ф2с]

Как трещину обнаружил, кроме визуального осмотра?

[@artemmazitov4876]

@@Свой-ф2с звук появился, рычит двигатель и запах выхлопных газов в салоне

[@ДмитрийПортнягин-е5п]

110000 тыс полет нормальный

[@ЕвгенийМилан-я2р]

пробег какой?

[@shurik6866]

Поло только на механике, ода очень достойная. А вот сидения нужно ставить от пассата. Во всем остальном, машина очень надежная

[@АсетАйкулов]

Насчет стекол прям в точку. Зимой особенно проявляется. На трассе бывает закуришь, откроешь щелочку. Когда закрываю, стекло опускается вниз. Истец какой то

[@AVTO_RAZGOVORY]

И смех и грех.

[@Свой-ф2с]

Постоянная проблема с водит.стеклом . Глючит

[@ДмитрийПортнягин-е5п]

@@Свой-ф2с значит битая у тебя у меня все отлично

[@Свой-ф2с]

@@ДмитрийПортнягин-е5п ага,битая. На форумах посиди,узнаешь много о проблеме стёкол поло. У всех битые видимо,при чём у некоторых сразу с салона десятками.я покупал новую с салона,под заказ. А глючит стала на третьем годе.

[@ДмитрийПортнягин-е5п]

@@Свой-ф2с у меня Полик 2013 год нет таких проблем

[@Привет-з8л5з]

*70320 км - состоянием на 16.05.2021. Не доливал ни разу. Авто 2016 года. Двигатель CWVA. 1.6 MPI. 110 сил. Замена масла каждые 5000 км. И всё нормально.*

[@garkaev6250]

На 5000, никто не доливает, потому что к 5000 не так очевидно уходит

[@shculz583]

Ещё б через 3000 менял🤣🤣🤣🤣🤣

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@IVAN_THE_ROCK]

450тыщ,цепь оригинал, капиталки не было. Cfna. Что сделать, чтоб она поехала поживее? 85 сил. Перепрошить? Тюнинг? Цепь скоро заменю, уже куплен комплект

[@вадяящиков]

Ступичные подшипники 100😂😂😂 они ходят 200 плюс . Не пи...дите людям Сто пятьдесят на десятке у меня выходили

[@АлийЧеркесов-ъ6п]

Единственный минус этого авто, это вода в багажнике, которая попадает не понятно откуда, а так в целом отличный автомобиль, он у меня с 2013г. На сегодняшний день с пробегом 153 тыс км, менял только расходники и помпу на пробеге 110 тыс, и да ещё один минус, это передние сиденья, паралон просел. Автору видео отдельное спасибо, хороший обзор грамотно и без лишних слов.

[@ЕвгенийМилан-я2р]

через вентиляцию

[@ЕвгенийМилан-я2р]

как воду убираешь?

[@almasasylbekov7684]

У меня поло 2015, была такая проблема. Благо у меня частный дом, взял шланг и начал поливать с днища, и нашел у себя откуда заливает. Герметик не держал, снял, почистил и сделал по новому

[@Сергій-в5е]

А дефлекторы окон почему не поставил? Очень удобно как в дождь, так и в снег.

[@Сергей-я1ц2з]

У меня поло 2011года. Пробег 105000км. Менял один наконечник рулевой, калодки передние, сальник коленвала передний, две лампочки в фарах, ну и масло, фильтра. Акамулятору уже 12лет с хвостиком, даже клейма. Не разу не откручивал.

[@СергейСерёгин-ъ4й]

КлемМа

[@АлиАлиев-х4т]

Пробег не скручен? За сколько взяли?

[@URSANfilm]

Скажите у меня на бачке антифриза написано G13 и он розовый... Хочу подлить немного, но в запчастях мне сказали что G13 не должен быть розовым...

[@sir_01]

Езжу на полике 1.5 года. Работаю в такси, пробег 70. Ничего не менял, кроме масла и расходников. В целом машина хорошая, но есть моменты. Постоянно под днищем где-то гремит защита выхлопа, начало болтаться водительское сидение, и легенький стук при торможении едва слышный. Это основное косяки. Диллер ничего не может найти... Разьебаи одни работают.

[@timft1856]

Сайлентблокам задним пязда

[@kazkz007]

Тоже толчок при торможении, как будто коробка пинается, через 2 часа езды по городу наблюдается, говорят может дроссель надо помыть.

[@ЕвгенийМилан-я2р]

нужно ли сколы заделывать?

[@Павел-й1ъ8т]

На днях купил полика 2015 до рестайлинг… на что стоит обращать внимание????

[@borabora8644]

Поло 2018 года сначала при захлоповании двери отвалилась ручка переключения зеркал, затем раз 10 не открывался багажник , пузо цепляет все подряд зимой, машине 3 года начала гнить выхлопная труба , шумоизоляции вообще нет, масло вообще не ест пробег 21000 км с движком просто повезло, ну а так пойдет лучше Веста однозначно!!! А да ещё если аккум разрядится снять его невозможно имейте в виду!!!

[@AleksCoreBY]

всмысле невозможно? всё снимается, сам снимал

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@АлексейЗотиков-й1ю]

Кто то сталкивался с ремонтом,или заменой турбины?дорого стоит?

[@ЕвшенийКоровин]

Здравствуйте. Лобовое стекло как себя показало?

[@АлмазВильданов-м2ч]

Купил пару дней назад Поло 2017 года пробег 45 тысяч, надеюсь мой автомобиль мне прослужит очень долго.

[@ВладиславМаркичев-к1ш]

Сколько если не секрет отдал за машину?

[@ВладиславМаркичев-к1ш]

Тоже приценяюсь , цены разные!

[@ВладиславМаркичев-к1ш]

Автомат подороже, механика , чуть дешевле.

[@АлиАлиев-х4т]

За сколько взял? Довольны ли машиной?

[@АлмазВильданов-м2ч]

@@АлиАлиев-х4т 1.5 ляма, доволен очень, хорошая машина, сравниваю с отцовской машиной Митсубиси, почти ничем не хуже чем у отца.

[@xemyjlb5003]

Поло 2011 года, пробег 200. Замена помпы, моторчика печки и расходники, подвеска ещё родная. Что касается кузова, я не знаю как сейчас с покраской, но в то время она была ужасная, краска сыпется и сыпется конкретно, нет не ржавеет, а вот сыпется писец, что делать не знаю, сервисы все говорят перекрас элементов, это значит облить машину краской сверху до низу, и как я потом ее продам? Вот не знаю что делать. Что касается мотора, сфна да стучит на холодную, А про выпускной коллектор почему промолчал? Трескается весь гавнище то ещё, покупка нового спасает на тысяч 20 км, дальше опять орет, самый большой недостаток наверное все таки коллектор

[@AVTO_RAZGOVORY]

Спасибо.

[@АлексейКудашев-ъ3ж]

Я ещё с этим не столкнулся, но думаю, коллектор прогорает из за забившегося катализатора. Если выкинуть кат, то и проблем с коллектором можно избежать. Пробег 150к

[@ИльяРФ-м5н]

Видел видео,парни из Питера варят коллекторы на заказ для Поло из нержавейки, идеально подходят,я думаю они дольше ходят чем 20

[@ДмитрийКириллов-в9ф]

​@@АлексейКудашев-ъ3ж пробег 160 тыс машина 13 года, кат в идеале сказали когда коллектор варили

[@ВладимирВладимирович-в4я5н]

Тормоза, действительно хороши и плане износа и качества торможения.

[@AVTO_RAZGOVORY]

Не разочаровались в своем Поло?

[@Rodina_Odna]

Отъездил 85к на нем с 2016г отличная машина .не вкладывался вообще.была замена сцепления на 60 тыс ,ваг заменил по гарантии бесплатно.всем удачи

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@Rodina_Odna]

@@ЕвгенийМилан-я2р сколы это расходники,так как езда ваша видимо очень часто по трассе.раз в 5 лет красить.может щас уже есть какие то химические покрытия которые защитят от этого но пока не слышал хороших покрытиях(

[@ЕвгенийМилан-я2р]

@@Rodina_Odna а рыжики не полезут на поло, раз в 5 лет полностью авто красить нужно?

[@Rodina_Odna]

@@ЕвгенийМилан-я2р я про капот имел ввиду,а не полностью машину.Если вы планируете 20 лет на ней ездить до когда ей 10 исполниться полностью покрасьте.

[@el1954]

Да Поло хорошая машина экономичная летом на одной заправки по городу бывает хватает на 600км и скоростная как то еду по трассе до дому 200км осталось тут звонят жене срочно мы должны через час быть в городе хорошо сказал я только рот не открывайте 200км как дал через час были на месте

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@АринаЯнбухтина-о2щ]

У меня 2020 года поло на акпп. С салона брал. Пробег 57000 вибрация по кузову. Не могу найти причину. Вот вам и надежная машина. По началу тоже думал надежная. Оказалось все наоборот.

[@artuompb]

Да , у меня тоже пассажирское стекло своей жизнью живёт , почему-то только в дождь...

[@AVTO_RAZGOVORY]

Во-во, я уже несколько раз перепрограммировал передние стекла, все равно не на долго помогает.

[@artuompb]

@@AVTO_RAZGOVORY У меня ещё и свист , мигрирующий по салону. Первые пол года где-то сзади слева на сотне свистело , теперь справа сзади на 120....

[@АлексейКузарёв]

Возможно вода после дождя попадает в разъем блока комфорта в двери и после этого начинает " глючить" стеклоподъёмник.

[@ВсеволодТихомиров-о9к]

Стеклоподъемник опускается автоматически при тесном уплотнении и стеклоподъемник считает, что это защемление и срабатывает "система от закусывания" чтобы не повредмло детям руки или высунутые головы, эта функция на всех 4-х стеклоподъемниках, решается либо со временем, либо смазыванием силиконом резиновых направляющих в оконном проеме в местах соприкосновения с стеклом по периметру.

[@AVTO_RAZGOVORY]

@@ВсеволодТихомиров-о9к вот это новость. Спасибо, буду знать.

[@АлексейВандизель]

Уже начал с недостоверной информации, что нет коррозии - она есть! И не от некачественного кузовного ремонта! Примы́кание переднего и заднего бампера к крыльям - беда! Закрытые пороги без сливных отверстий - набирают в передней части грязь и воду - сгнивает насквозь! Но только по нижней части, верх остаётся систым и в заводском антикоре. Скорее всего конструктивный дефект - есть щель не закрытая кузовным герметиком между передней частью порога и кузовом , туда видимо и попадает вода и грязь! Сколы на капоте, которые предыдущий владелец вообще не ремонтировал - все с коррозией! Ну не может оцинкованный металл противостоять реагентам. Так-же есть места и по днищу, особенно в районе выхода тросов ручника и крепления задней балки - там всё начинает цвести! Требуется зачистка и обработка антикорами. Да, кузов в целом выглядит крепким, но полагаться на заводской антикор и оцинковку не стоит!

[@ЕленаПетрова-я8с]

Отличная машинка, у меня такая же. Я очень довольна.

[@Водителькамаза-з4з]

Зимой как, теплая? При минус 25-30

[@ИльмирАхметзянов-щ8ь]

Спасибо за обзор!

[@AVTO_RAZGOVORY]

👍

[@РашидАбдулманапов-ь2я]

Здравствуйте, спасибо за видео. Много полезного. Но вот у меня поло 11 года на автомате. Родной пробег 117 тыс. Проблема в том, что при трогании с места раздаются какой-то свист непонятный, либо из-под

[@AVTO_RAZGOVORY]

Тут на словах никто не подскажет.

[@АсетАйкулов]

Возможно вентилятор печки, дисбаланс. Щас как раз вытащил ее, промыл в горячей воде с фейри. Жду когда обсохнет. Поступил так с ней после обзора в ютубе. Посмотрим) если что, деньги на новый вент. приготовил

[@РашидАбдулманапов-ь2я]

Ну я же печку не включаю. Все равно при трогании свист какой-то непонятный.

[@sergeibardyshev5266]

@@РашидАбдулманапов-ь2я клапан вентиляции картерных газов посмотри

[@WebTronicMOV]

ремень генератора. при трогании увеличиваются обороты двигателя. ремень начинает на ролике проскальзывать.

[@damientorn4090]

Когда то я также считал пробег в 150 тысяч очень большим))

[@Ckau96]

"Этот двигатель"", который ты даже не назвал обосрал бессмертную САХА. Если ты рассказываешь, хоть мат часть подучи. САХА отличный мотор, если его любить. Еслиб у меня была возможность купить полика на нем, яб купил. Но тогда был только ЦФНА 1.6. И как не странно, он оказался отличным! Уже перевалил за 300к. Поставил выпуск от гольфа, вырезал кат, и все. Меняю масло раз в 7.5к. Пушка! Пару раз хотел продать, но понял лучше не будет... И нужно любить холить и лилеить наших поликов! Время такое. Не готов менять на китайца.

[@AlexanderAsylbaev]

У меня поло 12 год.Пробег 135 тыщ.Менял масло и фильтра через 10 тыщ..Два раза менял левый стойки стабилизатора.Задние колодки ещё родные,передние менял 2 раза.Проблем ни каких,все работает ни че не брякает.

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@AlexanderAsylbaev]

@@ЕвгенийМилан-я2р у меня нет сколов и ржавчин.у нас на Ямале дороги химии нет

[@ДенисВакшин]

Огромный пробег 150? Серьезно? Это даже не обкатка. У знакомого 11г. на пробеге внимание, 700+, у поршня кусок юбки отвалился, акпп заменил на 300 по причине масло не менял. Цепь родная. И передние сиденья два раза менял. Полики и те же соплатформенники это самые крепкие и не убиваемые тачки в своем классе. А если еще турбо с роботом и вложится в шумку, подвеску будет просто огонь. У меня полик 1.6 мкпп рест хайлайн тоже хавал 1.5 и больше масла и начал лить действительно качественное масло, доливаю 500-700 гр.

[@AleksCoreBY]

мне понадобиться 12.5 лет чтобы достичь пробега 150к с нуля) езжу много и регулярно

[@borispaderin7503]

Стекла живут жизнью своей потому что в зимние время года они примерзают, а у ваша есть защита что бы руку или палец не зажала. Но это можно в блоке отключить через шнур

[@AVTO_RAZGOVORY]

Вы имеете ввиду Васю Диагноста?

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@user-denchi]

Забыл сказать что зимой с автозапуска хрен прогреется))) самый жирный минус!!! От работы до работы в мороз как в холодильнике

[@sabaka6918]

У тебя дорест?

[@user-denchi]

@@sabaka6918 да

[@sabaka6918]

@@user-denchi мой рест норм греется

[@WebTronicMOV]

рест греется нормально, не хуже моего прошлого пакретника.

[@ВикторЮдин-з9т]

полностью поддерживаю, печка выходит в режим после 10-15 минут езды по трассе, а это примерно 20км, но зато потом греет от дужи ( CFNA 12г.в 147т.км)

[@Vlad_kopf]

у меня полик 2019 года, масло меняю каждые 8000км, наездил уже 50 тысяч километрав, от замены до замены не доливаю ни капли масла

[@СашаГуляев-е1г]

У меня 11 года тоже самое,- только помпу менял один раз и расходники пользовался всё время масло Mobil проехал больше 200.000 проблем нету только сколы местами маленькие которые не гниют и ржавеют!

[@АлександрГольцов-з9щ]

12 января 12 года . Москва Мейджер-авто , 465 тыс рубликов наличкой , без очередей и ожиданий . Пробег на сегодня- 22 февраля 23 года , ровно 43 тыс км! Аккумулятор родной , осенью прошлого года сменил диски тормозные , колодки , помпу. свечи , масло Hessol 5W40. Масло меняется по времени года, как правило к зиме. Резина меняется не от ИСТИРАНИЯ , а по причине старения , покрышка покрывается мелкими трещинками , долевые канавки на протекторе , не дают уверенности в качестве. Стоит третий комплект резины. На второй год жизни чинили двигатель по ГАРАНТИИ - бесплатно. Вот такая история.

[@lkopylov52]

У меня поло 2018 года . С передними стёклами такая же ситуация . На половину открываю , хочу закрыть , а они наоборот ещё больше открываются и это , заметил , тоже только зимой происходит

[@Dinar_08]

Такая же ситуация, 2018 года, зимой хочешь закрыть окно, а оно больше открывает 😁, ни че привык

[@Евгений-п6щ3г]

С водительским стеклоподъёмником зимой такаеже беда в чём причина кто знает

[@АлексейНемов-б7ь]

Причина в резинка дубеющих. Электроника воспринимает их как препятствие и откатываются назад. Это система безопасности от зажима частей тела стеклом.

[@Евгений-п6щ3г]

@@АлексейНемов-б7ь проблема только с водительским автоматические все четыре и сними проблем нет

[@ГригорийЯ]

Уменя 14 года никаких проблем

[@antonvorobev3959]

270000 cfna 09g, режим такси, только расходные материалы, масло в акпп не менял, тычков, дёрганей нет, цепь не менял, на холодную стучит минут 10, потом норм, масло доливаю 500 грамм на 15000

[@antonvorobev3959]

Единственный минус авто, это не удобнее передние сидения, после смены спина себя чувствует не хорошо

[@AVTO_RAZGOVORY]

Отличный результат.

[@АлексейАлексей-у6й]

Фольксваген поло 2014г седан, посоветуйте какое масло сейчас купить на замену так как в мире спец операции, цены поднялись, заливал оригинал Фольксваген Group Special G sae 5w-40. Хочется хорошее но чуть подешевле, щас стоит оно 9800 5 л

[@ИльяРФ-м5н]

Castrol 5w40 стоило в мае по 5000₽

[@РоманМирный-ц9ф]

Проблему со стеклом помог решить ОД Перепрошивка за 1 минуту Точный алгоритм не помню поэтому не пишу

[@AVTO_RAZGOVORY]

Видно не каждый дилер этим занимается.

[@АлександрЧегуров-ж8з]

64500 105 лошадей 8 лет эксплуатации очень нравятся

[@AVTO_RAZGOVORY]

👍

[@ВалерийЯнкин-к9т]

Стекла когда живут своей жизнью надо после включения двигателя включить работе верх-низ по кругу, типа програмируються. Дилер подсказал

[@Свой-ф2с]

У меня глючит. Это косяк не только поло. Делал так, не помогает. Это калибровка

[@olegivanov3313]

Спасибо за грамотный обзор

[@АнатолийАксёнов-п7ь]

стёкла и у меня живут своей жизнью!!! нажимаешь полное открытие , они опускаются на 1 уровень ниже. и наоборот. Нажимаешь открытие - они закрываются. Помогает сброс настроек в прошивке поло

[@AVTO_RAZGOVORY]

Со стеклами как раз все понятно. Уплотнители дубеют и доводчик стекол воспринимает это как зажатие частей тела. Отсюда команда на экстренное открытие.

[@AVTO_RAZGOVORY]

Перепрограммирование стекол помогает не надолго.

[@РомаШилов]

Здравствуйте подскажите на что обратить внимание при выборе поло на автомате, бюджет до ляма.

[@arturovart]

Рейка, климат, помпа

[@СергейСерёгин-ъ4й]

Самое главное это остаток сцепления. Его узнать с помощью диагностики," Вася диагност" шнурок стоит 2 тыщи на авито

[@jambulyussupov6733]

хороший отзыв. Но я люблю качество тойоты(проехал на камри 50 250 тысч км и не делал вообще ходовку, вот это качество

[@AVTO_RAZGOVORY]

👍

[@nedvizhimost_black_sea]

сейчас таких тойот по качеству не выпускают давно

[@jambulyussupov6733]

@@nedvizhimost_black_sea то есть я вру?)

[@nedvizhimost_black_sea]

@@jambulyussupov6733 нет, я про то что сейчас тойот такого качества не выпускают

[@alex141054]

У меня полик 11-го года. Не поверите, при пробеге 116 тыссяч по ходовой ничего не менялось, диагностика ходовой-всегда норма.

[@ник-л5м]

Расход масла у многих,а не у некоторых

[@AleksCoreBY]

два поло в семье 2017 и 2019 года, расход масла по нулям

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@bumba08]

может кто сталкивался когда включаю вентелятор печки то с задней двери как будто ветер воет, как будто от туда ветер свистит. Может было у кого как вылечить?

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@peterburg1747]

Нормально. У меня 2014года, масло в норме. Лампочки фар и подфарники часто сгорает. В год одного раза меняю каждую лампочку. За шесть лет передние амортизаторы поставил и лампочки менял. И колесы новые купил летние. Хотите верьте хотите нет даже свечу не менял. Зачем менять если работает. Пробег 110000км.

[@BRN-SUR86]

Меняй разом пару... тоже была такая печаль...

[@Свой-ф2с]

Не знаю 55 тысяч пробег ,2014 год, все лампы родные. Свечи поменял. Могли ещё ходить. Но с огромным трудом их выкрутили

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@АзаматЗарипов-в7в]

У меня поло 2013г.пробег 170т. Отлична машина .масло не жрет .не гниёт. Не стучит и салон не гремит. Масло меняю каждые 15т Последний раз перебробежал с пробегом переборщил 19т .и масло держал уровень. Не капельки не жалею что стал обладателем этой машины!

[@maxplatunov9186]

Слушай масло через 15 тысяч менять перебор

[@АзаматЗарипов-в7в]

@@maxplatunov9186 не спорю .так то оно так

[@АртемСакмаров-э2ц]

У меня тоже 13года, Сочи эдишн, пробег 216тысяч, масло меняю через 8тысяч! Езжу каждый день, езда агрессивная,ходовку уже нужно смотреть!

[@АзаматЗарипов-в7в]

@@АртемСакмаров-э2ц ходовка там скорее всего стойка стабилизатора и амортизаторы за такой пробег это нормально. И к стати у меня уже 183т пробега на сегодняшний день

[@АртемСакмаров-э2ц]

@@АзаматЗарипов-в7в там помимо стоек стабилизатора и амортизаторов ещё что то нужно менять я думаю! Потому что, когда я пролетаю лежачие полицейские на скорости 60км/ч.с права так сильно что то бьёт, как будто амортизатор! Но и после замены амортизаторов, стук присутствовал!

[@TehnoBy.]

Автомобилю 12лет, CFNA ! Ничего там к 150 не растянется! До 350 000 там делать нечего! Стук при перекладке поршней только на холодную, стучит уже 12 лет, и ещё столько же отстучит😂 может и больше!

[@mrsokol8008]

Ахринеть показал те места "песксструй" не кто бы не догадался, другие машины ездят в вакууме

[@Максим-л9з6ь]

Привет 🙋 хорошей рассказ и показ про Поло , а что выходит из строя в седение с подогревом и можно восстановить не покупая новое подогрев ?

[@androniopanteras7275]

Полик 2013 года пробег 69000,перегорела лампочка правого переднего габаритам, поменял передние тормозные диски с колодками на не оригинал стало лучше.

[@JT0n_Sys]

Шило на мыло не меняют ☝️😎

[@мариячижова-о3е]

Молодчик👍

[@AVTO_RAZGOVORY]

Мерси за комплеман. 😜

[@ВоваВольдемар-д5п]

2:50 у меня вот на cfna уже за 240000 и как-то цепь не шумит! И коллеги по такси и более проехали! Так что не вводи в заблуждение людей!! Если сам не проверял!

[@Seppers1975]

Это от стиля езды зависит. Если ты прогреваешь мотор,резко не трогаешься с места и не ставишь машину на передачу,цепь будет служить долго верой и правдой.

[@erkebulan607]

Тоже пробег 250тыщ рапид пака тишина

[@МихаилВасильевич-э2ь]

Он 60 тыс отходил

[@gud1958]

Поло 18 года.пробег 21т.Начила вышаркиватся ручка мкпп ,очень мягкий метал на колёсных болтах,скрип от бархотак но это лечится той же свечкой(селикон не помог),А так авто хорошее,можно делать все под себя как в конструкторе,Китай в помощь...

[@AVTO_RAZGOVORY]

Что значит вышаркиваться?

[@gud1958]

@@AVTO_RAZGOVORY краска затеряется(вытерается)не сверху а втом месте где пальцами касаешся ручке КПП.Сам недавно заметил,наклонил рычаг КПП к ручнеку и заметил следы потёртости,за 20 с небольшим тысяч км пробега это Ху..а.

[@ЕвгенийМилан-я2р]

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

[@adeluaa8358]

Про помпу не сказал, стучит иногда с 40 тыс

[@AVTO_RAZGOVORY]

Не сказал, потому что не знал. 😀😀😀

[@ЕленаПетрова-я8с]

У моей машины 2018 года нет повышенного потребления масла. Масло льем ликви моли 5w 40. Заправляю всегда 95 бензин улучшенный с присадками на заправке нефть магистраль. Уровень масла четко от заливки до заливки.мотор 1,6 cfna, коробка автомат.

[@AVTO_RAZGOVORY]

У вас разве не CWVA двигатель?

[@ЕленаПетрова-я8с]

@@AVTO_RAZGOVORY , да CWVA

[@Александр-рф]

Не горят передние габариты. Может кто то сталкивался?

[@GUCCI_TLT]

Как сделать что бы ходовые огни горели вместе с фарами?

[@norgverg8442]

Вытяни на себя переключатель после переключения на фары

[@НатальяЗеленская-е7т]

Я наездила 6500 км за год доливала всего один раз около 250гр(стакан) масло Шелл,не знаю это много или мало масла жрет!?

[@AVTO_RAZGOVORY]

Это не много 👍

[@НатальяЗеленская-е7т]

@@AVTO_RAZGOVORY спасибо!

[@chosen5745]

Про трещины в коллекторе не рассказал.

[@AVTO_RAZGOVORY]

Действительно.

[@rsa7480]

Это редко у кого

[@Готовыйбизнеснедвижимость]

Точно. Новый стоит 59000р. У меня было 4 штуки, заварил и продал, ну нафиг

[@КонстантинК-т4и]

Точно, про трещины забыл. Мне в сервисе сказали, что у меня с трещиной. Новый родной 64000 руб. Можно поставить неродной, но нужно перепрошивать блок под евро2 и делать ещё какие-то манипуляции. Пока оставил так, как есть.

[@sergeibardyshev5266]

@@КонстантинК-т4и там коллектор нечугунный, заварить несложно

[@jekyjericho259]

Ну да а выпускные колекторы у них простотговно, трескаються только так. К 150 тыс по 3 раза может даже быть. Ну и лючок крышки бензобака тоже выделывается

[@ruwturuf8451]

Пробег 126000 км бенз 98 коллектор целый

[@АндрейА-к1н7б]

Да, лючек тоже заклинило в закрытом положении, помучился что бы открыть.

[@СергейСерёгин-ъ4й]

2014г ни одной трещины на выпуске. Езжу без защиты картера.

[@stuck55]

Поло седан 2020 года, в полной комплектации, отличный авто! Проехал всего 7500 тыс за 1,5 года, коробка автомат хорошо себя ведёт на обгонах по трассе

[@mickzeppelin1366]

Только -WAG- группа!, DSG- DQ-200, пробег 50000км, двигатель GBBG-атмос.1.4 -86-л.с. сборка Испания, режим город, в день 30км-предел, -приехал-уехал, работаю по 8-10 часов, на дальнее за раз проезжал более 1200 км в один конец, не позволяет родня, более расскатываться! замена ролика ремня, не у официальном обошлась вместе с установкой 5400, свистеть начал!!! все удивлялись!!на 36000 замена ролика, и ремня!!!

[@AVTO_RAZGOVORY]

👍

[@АлексейХаритонов-о3б]

Спс. за хороший обзор. Конечно замена масло в АКП недешево😀

[@mikhailchuchelin5889]

Можешь сам поменять масло в АКПП 3-4 л плюс 500-600 р за 1 л. плюс фильтр с прокладкой 1100р раз 40 т. км сливается тока часть 3-4л. из 7 . 3000р. + приемлемо

[@evgeniy4303]

Кто знает, задняя ступица меняется целиком или можно заменить подшипник отдельно?

[@АлександрГлушков-щ9ч]

У меня 12 года менялось в сборе оригинал стоял стоит рублей 7. Поставил Китай оптимал за 3.5 тыра норм работает тысяч 15 уже отката точно

[@ТахиржанСатаров]

Целиком вместе с со ступицей

[@evgeniy4303]

@@АлександрГлушков-щ9ч странно, была в наличии французская запчасть, 3600р.

[@АлександрГлушков-щ9ч]

@@evgeniy4303 я очень рад за вас