Автомобиль-загадка ВАЗ-2103 универсал. Был или не был? Новые подробности

Автомобиль ВАЗ-2103 выпускался в кузове седан. Тем не менее, в Сети встречается загадочное фото третьей модели Жигулей в, казалось бы, никогда не производившейся версии универсал. Расскажу, что это за фотография и действительно ли такая машина существовала.
Приятного просмотра!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования.
Канал в Телеграм - t.me/gora_auto...
#жигули #ваз2103 #ваз #автоссср #гораавтофактов

[@goraavtofaktov]

Нужно было выпускать такой автомобиль, как думаете?

[@user-ig9es2yy6w]

@@goraavtofaktov Конечно, надо было. Но наша страна тогда много помогала всяким "друзьям" из Африки и Азии, а на свои проекты денег не хватало. Но это уже политика.

[@AlexIvanjv]

Первая генерация классики -- базовая копеечка, 2102 - копеечка-универсал, *2103* - копеечка-люкс; 2106 - рестайлинг копеечки-люкс, вторая генерации классики -- базовая пятерочка, 2104 -- пятерочка-универсал, 2107 -- пятерочка-люкс, но только "тройка" вобрала в себя максимальный концентрат самой главной сущности классики -люкс, стиль, роскошь..

[@andreirakov8849]

Думаю да😊

[@user-bb5tw5xl4g]

Если и надо было , то в упрощенном варианте , без металлического наружного молдинга . это на фото все красиво , но если , по каким то причинам ты нарушил его целостность, то восстановить , в те годы , было не простой задачей , особенно молдинги колесных арок ВАЗ-2103. Моя первая машина ВАЗ 2103 , потом , по разным причинам 3 Ваз-2106, так что знаю тему, заводских универсалов таких не видел , самоделки были , но опять же , только у тех кто в ГАИ мог тем или иным путем решить вопрос с переделкой.

[@ДЖЕКСОНБЭКСОН]

Двойки с лихвой хватило, потом и четвёрка была придумана, смысла нет в выпуске всех универсалов от 01-07

[@dmitrybelaev3135]

Ездил на такой белой двойке с мордой от шестёрки в начале 90-х. От Новокузнецка до Новосибирска эту машину знал каждый ГАИшник. Первые пол года они бежали к дороге размахивая полосатыми палочками. Потом перестали. Чо бегать то,? Навару ноль. Увидев моего кадавра просто отворачивались. 😊 Секрет заключался в том, что в СТС машины было написано; "Передние кузовные детали, фары головного света, решетка радиатора от модели ВАЗ-2106" подпись и печать. Как я получил такую запись в СТС, это отдельная детективная история ужасов. Но это уже другая история.😊

[@user-dx9cu2sn5z]

По новому закону могут и не одобрить такое. Сейчас чтобы получить такую запись о некоторых изменениях нужно в своём городе заплатить 15 в МРЭО, если осмотрят и одобрят дадут направление в НАМИ(Питер или Москва) +50 т.р, далее только на эвакуаторе, если там посмотрят и одобрят уже домой в МРЭО за этой надписью и новым техосмотром. Но если где-то не захотят и за деньги, то 12.5.1😢 Сейчас хотят чтобы люди брали кредитопомойки)

[@dmitrybelaev3135]

@@user-dx9cu2sn5z по старым правилам это тоже было невозможно. Но у меня получилось. Просто стечение обстоятельств и то, что ГАИшники сами подставились.

[@PopStar-qb1bl]

Встречал такую в одном маленьком городке, лет 8-10 назад, тогда еще не понимал, какого редкого динозавра встретил)))

[@user-oc9iu2vm2j]

Вполне ты мог встретить самопал. Это так просто, что даже не надо быть инженером!

[@KATRAN2012]

Аналогично видел в своём городе "шестёрку-универсал", но не постеснявшись спросить владельца, получил четкий ответ что это переделанная двойка.

[@user-rh4dr8tg7k]

Видел собственными глазами его. Сам был очень удивлен!

[@alexandrromanov9419]

Нормальный человек с руками и головой мог сам приварить морду от тройки к двушке и наоборот, сейчас остались только наездники без рук и без головы(часто) к сожалению 😮😢

[@user-ge4hi4nx6f]

Просто на заводе не было таких людей 😂

[@nikomo1908]

Ну тогда... В те времена. Кстати у многих владельцев Двушек сильно желание было вкорячить морду от Трёхи или Шестерки. Да только стоило это очень дорого. Такая затея вылезла бы тыщи в Три. Ну чтоб хорошо с покраской. А новая Двушка в 84 году стоила 6200.

[@user-uv8jt7pm4g]

Отрезали на двойке передние лонжероны и вваривали троешные и получался троешный передок. Таких переделок было дофига.

[@user-cd2nf7jj8j]

При чем тут лонжероны😂 На всех моделях классики они одинаковые. Менялись крылья, крышка капота, фартук, решетка радиатора и оптика. Ну и бампер по вкусу. Так делали после дтп обычно.

[@user-fv6nf8pu9h]

@@user-cd2nf7jj8j Именно, просто так, из любви к искусству этим никто не заморачивался.

[@user-fv6nf8pu9h]

Таких переделок много появилось в 90-е. Тогда ГАИ не это сквозь пальцы смотрело. Меняли переднюю часть, салон, вешали молдинги по кругу. Двигатель оставался родной т.к. номерной. Хотя были счастливчики купившие двигатель третий в магазине . Те могли его зарегистрировать.

[@user-zv5dg8hu4e]

В Советское время и в 90-е на дорогах эти машинки то и дело попадались.

[@user-ue8ii1tm9i]

Стандартная история для ГАЗа и ВАЗа. Что 2402 можно приварить перед от 105ой что на двойку ставится любой перед от жиги

[@user-lg6gz1ym1k]

На Волгу можно просто прикрутить

[@user-dm1oe4ug5x]

У меня,в Хабаровске,во второй половине 90-х годов,был 2102 с облицовкой от 2106 1983 года выпуска. Панель стояла от 2106,мотор 2106.Нормальный авто.В это же время,у нас в Хабаровске,ездила точно такой же авто,соломенного цвета,с правым рулём.

[@user-ig9es2yy6w]

Помню такие оранжевые трëшки шуршали по шоссе. Седаны, конечно же.

[@user-ge4hi4nx6f]

А я то думал, что они на ВАЗе попытались примастырить к тройке задницу, но ничего не получилось, сварочные швы отваливались, размеры не совпадали, вот и плюнули потом на это каторжное дело. 😂

[@evgendenicenko4173]

Не знаю, но была у кентухи двойка с отгнившим нах передом . Ничего не помешала с донарской шохи приварить передок да и двигло втулить. Так шо переделок может быть куча. А насчет выпуска такого авто серийно вопрос. У самого двойка с 6 мотором. Вот расширить линейку двигателей надо было обязательно. А то двойбан был с 1100 с завода. Ну эо для рабочей лошади ни о чем. У другана универсал москвич был на базе 2140 , в душе не гребу как модель называется, так там с завода узам на 1.7 стоял.

[@user-lu8mr8no9i]

В нашем доме жил директор СТО Ваз. У него был именно такой служебный автомобиль белого цвета.

[@user-im7rw6cm3y]

У одного военкома такой был.

[@richardsilver7206]

Что касается концептов,то очень жаль "Истра"...Вот это был бы прорыв!!!Считайте комментарием в поддержку канала!

[@goraavtofaktov]

Спасибо!

[@Driver91_]

Однажды мне встретилась ваз 2104 с торпедой от 2101. Интересно, это было заводское решение или нет?

[@user-im7rw6cm3y]

Была небольшая партия ВАЗ 2102 с ,,троечной,, панелью.

[@richardsilver7206]

Добра! Самым красивым из советских серийных авто я считаю 21 "Волгу".

[@goraavtofaktov]

Соглашусь, машина красивая

[@richardsilver7206]

@@goraavtofaktov Мой одноклассник ,имеющий собственное тюнинг ателье умудрился на основе "21 Волги" сделать Porshe-кабриолет...

[@user-bb5tw5xl4g]

ГАЗ-24 тоже имеет свой шарм.

[@gipsy6741]

И я, живя в Москве, тоже в прежние годы такие унивепсалы, хоть очень редко, но видел и тоже они наводили именно на такие вот мысли.

[@Alex-ni4fs]

Видел такое много раз на урале в 90х ( даже знаю район где он базировался ) , цвет кстате тоже светло синий , как в ролике , но с хозяином не общался , а знакомые утверждали что это переделка ВАЗ 2102 .

[@user-xq9tk4in8k]

В 1992 году я собрал такой универсал. Щит мотора, лонжероны с брызговиками, передняя панель и капот от ВАЗ 2106. Передняя часть салона тоже 2106. В доках было написано 2102, передняя панель 2106.

[@Shaman_AIV]

Видел такой в Щучинске (Казахстан), в начале нулевых, на практике был в рай больнице, в окно за территорией стоял, долго разглядывал.

[@user-bx9zj6tv2k]

Я в Беларуси в городе Гродно видел как тройку универсал коричневая и шестёрку универсал синего цвета.

[@user-xg6kw9wy7n]

Википедия ВАЗ-21023 - Модификация, оснащенная салоном и двигателем ВАЗ-2103 рабочим объёмом 1,45 л и мощностью 71 л. с.

[@user-su5er9sg3n]

Их собрали по моему 6 штук.

[@nikomo1908]

Качественную переделку трешка-двушка живьем видел только один раз. Году в 80м Москва. А вот в конце 80-х и в 90-х много было переделок по Москве. Несколько раз в 90-х видел Девятку с двумя правыми дверми и одной восьмерочной с лева.

[@user-kv2of5yr3s]

👍4-фары, круче чем 2-е 💪Поэтому 3-ки и 6-ки смотрелись ЧЁТКО⚠️Умельцы добавляли на ГАЗ-24 ещё 2-фары-Крутяк🔥👑🤝

[@nikitaleontiev5300]

Были я лично видел жил в степном там была тройка универсал фото нету показать не смогу но он по сей день ездит цвет зелёный номер не помню по заднему фартуку фартук и фары были от тройки

[@YSH-333]

Видел подобный артефакт но с мордой от 2106, но так и не получилось с хозяином сего пепелаца переговорить. А потом и сам артефакт пропал с горизонта.

[@user-wi7cc7xe1d]

Ездили на таком 2001-2005 годах

[@user-symba10]

Ясно одно. Что жигули тоже дизайн скомуниздили у Итальянцев. Ничего своего нет, все ворованое

[@user-li2cm9tb9o]

Я даже катался на такой машине

[@user-yj5cb3yk5g]

У нас Челябинске такой водворе стоит гниет 😮 такой

[@goraavtofaktov]

👍

[@evgendenicenko4173]

жаль

[@user-yj5cb3yk5g]

@@evgendenicenko4173 Хозяин давно умер

[@demon-c-kosoy]

Сегодня ехал по городу и видел трёшку универсал

[@goraavtofaktov]

Отлично

[@alexandravdakumov321]

На мой вкус так покрасивше 2104. Зря такие не делали. Да и крышка-дверка от двойки гораздо практичнее четвёрочной, потому что шире внизу.

[@user-zo2nm5nx6z]

Ну наконец то.

[@goraavtofaktov]

Ага

[@user-kt6jb8mq4n]

Ни разу не видел.

[@velkilmer4622]

Можно быдо назвать универсал ваз 21034 например

[@romaromanof8033]

что за ерунда кому они нужны в 24.

[@antonm9891]

Для россиюшки это нормально.