Столбики на диаграмах не пропорциональны цифрам над ними. Аж глаз режет. А в остальном - гуд!
@fogasa6353 жыл бұрын
Название канала, посмотри и всё понятно :)
@az2532926337 Жыл бұрын
Самое оно для потсреотов))
@dmitrys620110 ай бұрын
Аж кюшат ни магу (с)
@ЕпископМурзик5 ай бұрын
@@fogasa635 глубокая аналитика)
@Verzila-In-Black3 жыл бұрын
Прошу, выпускайте больше подобных сравнений! Очень интересно разбирать противостояния военной авиации. Надеюсь, я не зря подписался...
@militarywolf98113 жыл бұрын
Ох не зря
@Antoha21862 жыл бұрын
Зря
@Common_Ukrainian Жыл бұрын
Как можно сравнивать самолёт B-52 с древней парашной консервной банкой?
@kachala Жыл бұрын
а ты ему веришь? сидит школяр и лепит что нагуглил.
@Alexey_Tokarev3 жыл бұрын
Дальность некоторых модификаций Ту-95 доходит до 13200 км, что, вообще говоря, несколько больше приведенных в этом видео данных, но в точности соответствует удвоенному боевому радиусу действия B-52G/H... В любом случае, оба самолета не могут применяться при наличии у противника серьезных сил ПВО, а являются исключительно платформами для запуска крылатых ракет дальнего действия.
@казакпалестинский3 жыл бұрын
Ту-95 снят с вооружения в 80-е годы! Ту-95МСМ имеет дальность более 12000км...
@ВладимирФилин-щ3ь3 жыл бұрын
как я понял вы взяли практическую дальность ту-95 и сравнили ее с боевым радиусом в-52, в этом ошибка
@godofwar40983 жыл бұрын
И говорить про исключительно платформу для запуска крылатез ракет тоже тупо, при войне стран как Европа России Китай США самолёты не полетят а только ракеты, а бабахов иногда надо и ковровой бомбардировкой застелить.
@Togoheyhatiro13373 жыл бұрын
Мне так смешно - когда говорят про Ту - 95 - вы "кончаете" при только этой цифре .... ))) Этому самолету просто "пиздец" - а вы все молитесь на эту хуетень ... )))) Ржачь просто ...... ))))
@user-xu9rc3yk5l3 жыл бұрын
Максимальная дальность 95-го 15000км
@denisov.a3 жыл бұрын
B 52 H модернизированная и окончательная версия начала 60-х Ту 95 МС, конец 70-х Быстро конечно ответочка подъехала
@vvdvlas83972 жыл бұрын
Такая же, как и с ТУ-4. Завезли "оттуда".
@olehkhlopov40123 жыл бұрын
Забыли добавить особенность НК-12 - это шум. Легенды гласят, что этот шум даже подводные лодки США засекали...
@militarywolf98113 жыл бұрын
Верно
@alexger23233 жыл бұрын
Да. На глубине 350м. И высоте 10.000. Поэтому медведь! Хи!
@казакпалестинский3 жыл бұрын
шум от винтов, у двигателя нормальный шум)))
@id_Usher3 жыл бұрын
это пиздешь, про подводные лодки.
@lcyone3 жыл бұрын
@@id_Usher Нет
@johnsilver20973 жыл бұрын
Ничего себе какой интересный канал! Подписка и никакого мата))
@militarywolf98113 жыл бұрын
Добро пожаловать в клуб!
@zeroantrieb80793 жыл бұрын
Планер у США эффективнее выходит. Те 10 тонн снятые с планера пошли в плюс бомбовой нагрузке!
@zmielov503 жыл бұрын
@@vashapeshka задачи ставились одни, в одно время и для одних целей, а там кто и что слепил...
@ХабадИерусалим3 жыл бұрын
@@militarywolf9811 👍
@SuperGanzales2 жыл бұрын
@@vashapeshka у стратегов нет такой задачи. Важнее боевой радиус, скорость, загрузка и типы вооружения.
@raphaeloettinger71203 жыл бұрын
как всегда охуи... прекрасная работа) Спасибо за труд, продолжайте в том же духе)
Тяговая мощность 52-го выражена в тоннах, а 95-го в кобылах. Как раньше в пионерских правдах писали: - "Мериканскый рабочий на зарплату может купить четыре телевизора, а советский тонну картошки!"
@ОлегКо-э9к3 жыл бұрын
100 лошадинных сил - 200 кг тяги , не благодарите, с учетом кпд винта
@schreibenn2 жыл бұрын
@@ОлегКо-э9к вы хотите сказать, у ту95 4 двигателя выдают 120 тонн тяги, а у американца 8 двигателей 61 тонну? В этом случае либо у ту 95 избыточная мощность, либо у б - 52 недостаточная.
@ОлегКо-э9к2 жыл бұрын
@@schreibenn это для легкомоторных самолётов с винтом. Как пересчитать для ваших монстров и какое у них КПД с лету не скажу.
@schreibenn2 жыл бұрын
@@ОлегКо-э9к ну да, тут какая то иная формула вычисления для этих монстров, ибо формула для легкомоторных самолётов явно некорректная.
@ОлегКо-э9к2 жыл бұрын
@@schreibenn могу дать адрес где сможете прояснить этот вопрос
@ВикторСемёнов-щ8в3 жыл бұрын
Программа В52. Расчитана до 2050 года. Планеры держат. Вот качество
@MrRoninGT2 жыл бұрын
Отличная мишень ещё с 80-х. К 50-м, видимо, даже взлететь не успеют. И я не про Россию или Китай. КНДР с Ираном даже прикончат.
@cddvd81562 жыл бұрын
это говорит лишь о том, что инженерная мысль америки мертва, но ты не унывай вылизывай))
@RussianThunderrr2 жыл бұрын
@@cddvd8156 - Какая ржака на счёт американской инженерной мысли…
@cddvd81562 жыл бұрын
@@RussianThunderrr но ты не унывай вылизывай))
@АлексСандрийский2 жыл бұрын
@@cddvd8156 мертва космическая программа рфии . американци возвращаются на луну ! а ты жри ..))
@RomanRoman-gy7pi3 жыл бұрын
Посчастливилось увидеть в жизни эти бомберы... Всё таки В-52 выглядит массивнее, чем ТУ-95 несмотря на практически одинаковые габариты. А вот кабины почти одинаковые) Как по мне, штурвал лучше, чем джойстик (как у ТУ-160 к примеру)
@danu43702 жыл бұрын
@Sergey Mirgorodshenko зачётно вылизал))).
@danu43702 жыл бұрын
@Sergey Mirgorodshenko А мы ещё поглядим,на чей х@й муха сядет.
@alexxalexx1494 Жыл бұрын
@Sergey Mirgorodshenko Ну что ж, осатанелый народец, который кричал "Бандера наш отец" и хотел убивать, насиловать и мародерить, сейчас подлежит денацификации. Это больно, унизительно и страшно. Терпите, это наказание за нацизм.
@AlexLviv Жыл бұрын
@@alexxalexx1494 ну если у Украины расия сосет по всем фронтам - то такое "наказание за нацизм" это кайфово и охуительно!!! Вторая армия мира - оказалась просто фейком!!1 ошибкой 404!! А сейчас еще танки пойдут западные...а лавров по Африке колесит, танки ищет...Т-34...
@МишаБакач-ю8у Жыл бұрын
@@alexxalexx1494 где ты видел нацизм сынок боюсь что будет все до наоборот
@rock_n_roller3 жыл бұрын
Замечательное виде, прекрасно проделанная работа автора !
@76rus21 Жыл бұрын
@sergeymirgorodshenko3080 Скорее всего это правда , большинство усраинских мужчин на кладбище переехало под жёлто-голубые тряпки ...
@swampfox1wot Жыл бұрын
Наглые передергивания. Вот например, посмотрите на графики на 8:45. Дальность Ту-95 в полтора раза ниже, а графики отличаются процентов на 5. Аналогично со скорстью и высотой.
@kachala Жыл бұрын
@@swampfox1wot видос для лохов. сидит школяр и лепит что нагуглил.
@ВиталиноЧиполлино3 жыл бұрын
Ну, еще "Медведь" обладатель первого места по шуму от винтов :) Всем рекомендую посетить музей дальних бомбардировщиков им. Кондратюка, в Полтаве!!!
@ВиталиноЧиполлино3 жыл бұрын
@Добрый Фантомас это да! А ядерные боеголовки то вот они:) уже в Америке:)
@Dzhef Жыл бұрын
@@ВиталиноЧиполлино пока что единственная ядерная боеголовка это моя и она у тебя Za щекой
@ВиталиноЧиполлино Жыл бұрын
@@Dzhef ты себе льстишь..
@Dzhef Жыл бұрын
@@ВиталиноЧиполлино польстил тебе Za щёку - сглатывай
@bobrita15933 жыл бұрын
Отличный выпуск! Коммент в поддержку👍👍👍
@grandpa713 жыл бұрын
Спасибо, сжато и информативно!
@dmitrozaporozhets44333 жыл бұрын
самое интересное в этом всем то , что эти самолеты имели в свое время конструктивные решения, которые позволили США в настоящее время не списывать Б-52,а ставит новейшие экономичные двигатели и бортовое оборудование с электроникой!!!
@slavatomin45523 жыл бұрын
Справедливости ради, надо сказать, что США до сих пор используют б-52 не от хорошей жизни, а от отсутствия альтернативы. Да и последняя модернизация Б-52 проводилась в конце 80-х-начале 90-х годов, так что ничего новейшего там нет. И не списывают их, пока есть старые машины для каннибализации деталей, производство-то их свёрнуто уже полвека как.
@dmitrozaporozhets44333 жыл бұрын
@@slavatomin4552 , f-22 на хранении,в количестве 200 единиц ,при наличии 1000 f-35 !!! Не говоря уже ,про три ударные авиа-несущие группы .....
@ИванВасильевич-ф5и3 жыл бұрын
@@dmitrozaporozhets4433 чего?)) 1000 ф35 тебе в горячечном бреду привиделись?))
@dmitrozaporozhets44333 жыл бұрын
@@ИванВасильевич-ф5и ,а f22
@ИванВасильевич-ф5и3 жыл бұрын
@@dmitrozaporozhets4433 у сша всего 195 ф22 и производство прекращено еще в 2011 году. Ф35 неудачный проэкт как и корабли типа замвел. В сша явная дегродация впк.
@СтепанПантыкин-я3й3 жыл бұрын
С интересом посмотрел и подписался, удивительно, что обе машины до сих пор несут службу
@ИванВасильевич-ф5и3 жыл бұрын
В сша большинство техники старье уже
@felixkruzenshtein3 жыл бұрын
@@ИванВасильевич-ф5и, неплохое старье
@ИванВасильевич-ф5и3 жыл бұрын
@@felixkruzenshtein да самый дорогой металлолом в мире
@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й3 жыл бұрын
А что, они со своими задачами вполне справляются наверное по этому их и не меняют. Разработать от начала и до серии новый стратегический ракетавоз слишком дорогое удовольствие сегодня для всех.
@АлексейОхлопков-к3д3 жыл бұрын
Мои ровесники, ещё пару десятков лет прослужат. Их уже почти заменили ракеты.
@olegmarkov89723 жыл бұрын
А ПОЧЕМУ ВЫ СКРОМНО УМОЛЧАЛИ О 34 (тридцати четырех) ПОТЕРЯННЫХ ВО ВЬЕТНАМЕ Б-52 ?!!
@Benny-q5r3 жыл бұрын
И что в этом такого?) ту-95 нигде по сути не воевал и у него и нет таких боевых потерь) у Б-52 во Вьетнаме было столько боевых вылетов что 34 потеряных самолета не выглядит такой уж страшной цифрой. но в целом ту-95 проще и хуже по характеристикам чем Б52. И не трудно догадаться что его потери были бы еще больше в тех же условиях, а кпд меньше)
@Benny-q5r3 жыл бұрын
@Добрый Фантомас ну точно) а самолеты эти папуасы наверно с калашей сбивали, а может вообще камнями?)
@ЕвгенийЕсипенко-ч1й7 ай бұрын
13:10 ту 95 уже 2 года как воюет ,устарела инфа и да,опыта применения у рф теперь побольше сша@@Benny-q5r
@LidiyaV3 жыл бұрын
Хочу добавить, что у Ту-95 отсутствует задняя хвостовая стойка, как у старых советских истребителей, она заменена на переднюю. И центральное шасси, которое располагается под крыльями, имеет 4 колеса. Переднее шасси - 2 колеса. (писал мальчик 5 лет)
@Common_Ukrainian Жыл бұрын
Как можно сравнивать самолёт B-52 с древней парашной консервной банкой?
@arround1 Жыл бұрын
B-52 лучше. Еще и обновку в виде новых экономичных двигателей Роллс Ройс и прочего добра в новой модификации (B-52J) получит и будет по дальности вообще лидер с огромнейшим отрывом от всего на свете, это ж вдуматься - около 20-21 тысяч километров. А с турбовинтовых движков на Ту-95 уже ничего не выжать, это тупик.
@nubasyru4914 Жыл бұрын
экперд одака😅 на боевое дежурство в целях экономии топлива турбовинтовые двигатели лучше, СССР страна после ВОВ не мог позволить бомбер жрущий как не себя
@Insane-w2b3 ай бұрын
@@nubasyru4914поэтому следом создали ту 22 и ту 160 😅
@ЕвгенийКот-п7к3 жыл бұрын
Два красивых самолёта 👍😍
@Wilcoss2 жыл бұрын
которые несут смерть
@FreeMan823 Жыл бұрын
да только наших 30 штук а б-52 тысячи а мы вес блядь сравниваем))))
@Common_Ukrainian Жыл бұрын
Как можно сравнивать самолёт B-52 с древней парашной консервной банкой?
@ЕпископМурзик5 ай бұрын
@@Wilcoss это как зелёный и мокрый. Одно другое не исключает.
@olegandrianow2775 Жыл бұрын
Практическая дальность полёта без дозаправки перепутана местами. Ту-95 имеет 15040 км, B-52 имеет 11530 км. Остальное не точно (к В-52 чуть добавили, у Ту-95 чуть убавили), но допустимо. Например, максимальная скорость Ту-95 не 830 км/ч, а 890 км/ч. У Боинга соответственно не 950, а 952 км/ч.
@olegbelykh2840 Жыл бұрын
ТОлько практическая дальность тоже манипуляция - боевой радиус смотреть надо, а не перегонный. У ТУ95МС - 8300 км против 7200 у B52. А старые модификации B52 вообще в районе 6000 км.
@stanikstanikov93553 жыл бұрын
Спасибо за работу! Респект!
@СергейЯкупов-в7ь Жыл бұрын
Краем уха слыхал про противолодочный Ту-95.Его под водой американцы ещё до подлёта слышали.Винты ревут ого-го как! А для гарантированного уничтожения авианосного соединения Штаб Флота СССР планировал использовать аж 2 полка(!)ракетоносцев Ту-95.Меньшим количеством не выходило.Итог-смертниками были эти лётчики.Мало кому светило назад вернуться.
@nubasyru4914 Жыл бұрын
помой уши, почитай про Ту-22,
@hedgehog69123 жыл бұрын
Благодарю за хороший анализ и компактность изложения!
@odindva52293 жыл бұрын
Крайняя фотка Ту-95 над авианосцем совсем не бомбардировщик (МС), а РЦ - разведчик целей. Использовался только в вмф
@АлексейШаков-ъ5п2 жыл бұрын
РЦ - разведки и целеуказания.
@KickFlipYT3 жыл бұрын
Ожидание: 4:20 сформировано техническое задание на разработку бомбардировщика превосходящего Б-52. Реальность: 6:45 Б-52 лучше по всем ТТХ. Легче, быстрее, дальше летит и больше несет
@militarywolf98113 жыл бұрын
это с последующими модификациями его характеристики улучшались
@spect68613 жыл бұрын
ту 95 уже 40 лет не модернизировали, ибо перед ту 160 он особо преимуществ не имеет
@crimean44483 жыл бұрын
@@spect6861 То же самое можно сказать о ту-160, а вот b-1b модернизировался многократно.
@Экологическийпрактикум3 жыл бұрын
Сами по себе эти самолёты. это платформы для доставки КР. И вот тут у них существенная разница. У Б-52 КР "Томогавк" воздушного базирования летит на 1200-1500 км. в зависимости от применяемой боеголовки. Чтобы сделать пуск по важной цели, он должен будет залететь на нашу территорию. Это означает, что он будет вынужден столкнуться с истребителями-перехватчиками и ещё хуже, с РЭБ "Красуха-4". А она гарантировано сжигает всю аппаратуру самолёта и всех КР. Самолёт гарантировано падает. Совсем другое дело у ТУ-95 МСМ. Он несёт 8 КР Х-102 с ЯБ в 150 килотонн и 6 КР Х-55 с ЯБ. Дальность полёта Х-102 составляет 7000 км. Дальность Х-55 соответственно 3500 км. Это означает, что ТУ-95 МСМ выпускает все свои КР с расстояния вне радиуса работы ПВО противника и спокойно уходит домой за новыми "подарками". Ракеты идут над морем на высоте 10-30 метров и на такой высоте их не может засечь ни один радар. Один его бортовой залп уничтожает за один заход такое государство, как Япония, или Германия, или Польша. 10 таких самолётов уничтожают полностью США. И против их удара у США нет никаких средств перехвата. На сегодняшний день ТУ-95 МСМ является самым смертоносным самолётом в мире.
@Дмитрий-ч5ъ7ъ2 жыл бұрын
@@crimean4448 потому что приоритеты изменились, американцам нужны были бомбардировщики, так как вели войны с разными странами. Но у которых не было нормального пво. Со страной, имеющей пво не прокатят все эти ту95, Б52, б1б. Украину тому пример, прокатят только ракеты
@redl1ne_5I210 ай бұрын
7:28 последней модификацией Ту-95 является Ту-95МСМ, которая способна носить ракеты Х-101 и Х-102
@user_lipezdronik_63 Жыл бұрын
О, боже, ты услышал!!! Бэ-Пятьдесят два - Эйч автор ты бесподобен!!!
@hibahprice68872 жыл бұрын
950 и 830 отличаются на 1%? 16.7 т 12 на 3% 16000 и 10500 на 4%? по графику где-то так)) За то когда красная шкала выше, то в разы, даже если разница в 10% ))
@Костя-э3т9с2 жыл бұрын
Да , бросается в глаза такая непропорциональность.
@timikosx Жыл бұрын
всегда так делается, когда свой хуй маленький - то не на много то и меньше, а когда больше чужого то больше на пол киллометра))
@СергейЧепель-т6ы3 жыл бұрын
Ту 95 гудит так, что его может засечь гидролакатор в подводной лодке на глубине 50 м. Шум от работающих двигателей такой, что мозг плавится.
@СергейЧепель-т6ы3 жыл бұрын
@@dendenson6033 Денсон, я вижу у тебя от большого избытка ума наплыв словоблудия. Так это первый признак диваного эксперта вступай в мультипликационые войска.
@ИгорьБотезат-ф3ч3 жыл бұрын
я так и не понял почему B-52 с турбореактивным двигателем имеет большую дальность полета чем турбовинтовой ТУ-95?
@казакпалестинский3 жыл бұрын
более экономичные турбины и керосин лучшее)))
@CapitanSuk3 жыл бұрын
У Ту-95 баки примерно на 112 м³, в то время как у B-52 - на 182 м³. Плюс, на B-52H вместо турбореактивных двигателей уже ставили турбовентиляторные. Да и в целом дальность полёта увеличивали со временем. При этом у Ту-95 наблюдается была обратная тенденция: дальность полёта с 12000 км упала до 10500 км.
@zhandos883 жыл бұрын
@@CapitanSuk сам ты турбовентиляторный🤣
@CapitanSuk3 жыл бұрын
@@zhandos88, я что ли виноват, что данный вид двигателей так называется?
@kantox723 жыл бұрын
@@CapitanSuk может из-за увеличенной нагрузки дальность полёта снизилась? Ту-95МС несёт, по-моему, 12 крылатых ракет вместо 6!
@NoFL883 жыл бұрын
Подписался. Информативно, интересно, лаконично.
@militarywolf98113 жыл бұрын
Добро пожаловать в общину!
@АлександрОрлов-б1г3 жыл бұрын
Вообще не вижу смысла сравнивать вооруженные силы России и США, так как при конфликте этих стран, они сотрут друг друга в пыть за пару часов. При этом остается вопрос, сможет ли человечество после этого конфликта выжить, что станет с атмосферой земли после глобальной термоядерной катастрофы, будет ли она пригодна для существования жизни.
@РоманЧумаков-й3ж3 жыл бұрын
Рекорд дальности ту95 более 17000 км без дозаправки, правда не знаю с какой нагрузкой, может просто экипаж был. Тот полет был направлен как раз на преодоление рекорда Б52, командир экипажа был Василий Решетников, великий человек, ветеран войны , герой СССР. А во времена освоения ту95 он был командующей дальней авиацией.
@TheDmitry19643 жыл бұрын
Для рекордов на убогой делалось всё, даже выкидывали из самолётов и вертодётов кресла где можно аппаратуру и т.д.
@id_Usher3 жыл бұрын
@@TheDmitry1964 а бля у Б-52 тоже самое, на F-15 даже краски не было
@TheDmitry19643 жыл бұрын
@@id_Usher Даааааааа, ой-ой-ой, а что это такие? А можно на источники, откуда информация черпалась. И не на те что по НТВ предут, а на те которые первоисточники :-) Кстати, на счёт совдеповских рекордов не мало снято роликов, и рассказов очевидцев летающих и делавших тогда эти рекорды. и т.д. И как с этих самолётов была снята даже система спасения. :-)
@olegdc103 жыл бұрын
В своё время майор Вмятнин взлетал на перегонку с Оленьей (пос. Высокий) на полностью заправленном Ту-95. Так вот. От Оленьей до Хосе Марти примерно 8500 км. Перегонка. Без боевой нагрузки. Лить топливо больше некуда. Потеряли скорость. Набор вместо 1,5 м в секунду установили 8 и не смогли потом опустить нос. Какие нах 17 тысяч??????
@cddvd81562 жыл бұрын
@@TheDmitry1964 малыш, вы в шопе)))))))))))))))))))))))))) омэриканци просто приписывали 40% а иногда и 60% ко всему что они делали и все)))))
@xcvbcxvb3 жыл бұрын
Надо было еще по поглощению топлива сравнение провести. Вот была бы потеха.
@cddvd81562 жыл бұрын
@@semsmitimba4814 от емкости топлива зависит как раз тот самый боевой радиус. и скажу тебе по секрету, есть данные по тоннажу заправки Б52 и по расходу в секунду топлива - так вот все топливо расходуется за 8000 км))) чудеса да?)) но остальное расстояние он наверное летит как бумажный самолетик?)
@pepis1690 Жыл бұрын
@@cddvd8156 в ролике было сказано про развитую систему дозаправок в воздухе, да и наличие авиабаз вне территории США сильно снижают значимость этого параметра
@АндрейК-ы8я3 жыл бұрын
Масса больше, скорость меньше, бомбовая нагрузка меньше, дальность на треть меньше. Эт че получается токо громкостью выхлопа превосходит?
@id_Usher3 жыл бұрын
пиздешь. дальность самую маленьку взял, а у 52ого самую большую при минимальной загрузке, а у 95 при максимальной. Вроде не спиздел, а осадочек остался. Это же прозападный обзорщик
@АндрейК-ы8я3 жыл бұрын
@@id_Usher так у кого максималка с полной нагрузкой больше?
@ВиРе-н2ю3 жыл бұрын
У Ту-95 есть одна маленькая такая особенность, но позволяющая ему еще лет 50 быть в строю. Это уникальное шасси, позволяющее осуществлять взлет и посадку на грунтовые и ледовые аэродромы, что и было осуществлено практически сотни раз. В случае войны взлетные полосы будут уничтожены и все б-52 останутся на земле, ате, что в воздухе, не смогут приземлиться. А Ту-95 смогут и взлететь и сесть. Это его основное и уникальное преимущество. Самый красивый самолет в мире.
@КонстантинСемёнов-ч5т10 ай бұрын
Очень четко все рассказано .😊
@voidytb3 жыл бұрын
если я правильно помню - Ту-95 неплохо регистрируется сонарами из-за очень громкого и специфичного шума, который издают пропеллеры
@valentinvalentino53393 жыл бұрын
Правильно помнишь. Короче, американцы создали на много лучший самолёт с сильно большими возможностями.
@crimean44483 жыл бұрын
Кроме того на b-52 два раза меняли двигатели, сейчас там уровень шума по жёстким требованиям аэропортов.
@velojeer3 жыл бұрын
Глупости. Радары не регистрируют звук, а звуковые сонары давным давно не стоят на вооружении.
@Экологическийпрактикум3 жыл бұрын
@@valentinvalentino5339 Сами по себе эти самолёты. это платформы для доставки КР. И вот тут у них существенная разница. У Б-52 КР "Томогавк" воздушного базирования летит на 1200-1500 км. в зависимости от применяемой боеголовки. Чтобы сделать пуск по важной цели, он должен будет залететь на нашу территорию. Это означает, что он будет вынужден столкнуться с истребителями-перехватчиками и ещё хуже, с РЭБ "Красуха-4". А она гарантировано сжигает всю аппаратуру самолёта и всех КР. Самолёт гарантировано падает. Совсем другое дело у ТУ-95 МСМ. Он несёт 8 КР Х-102 с ЯБ в 150 килотонн и 6 КР Х-55 с ЯБ. Дальность полёта Х-102 составляет 7000 км. Дальность Х-55 соответственно 3500 км. Это означает, что ТУ-95 МСМ выпускает все свои КР с расстояния вне радиуса работы ПВО противника и спокойно уходит домой за новыми "подарками". Ракеты идут над морем на высоте 10-30 метров и на такой высоте их не может засечь ни один радар. Один его бортовой залп уничтожает за один заход такое государство, как Япония, или Германия, или Польша. 10 таких самолётов уничтожают полностью США. И против их удара у США нет никаких средств перехвата. На сегодняшний день ТУ-95 МСМ является самым смертоносным самолётом в мире.
@valentinvalentino53393 жыл бұрын
@@Экологическийпрактикум РЭБ сжигает аппаратуру? Всю?🤣🤣🤣🤣 Нормально, почти как Бульдог Харламов. Или Галустян😁 Ты лучше подумай сколько раз засекут ракету на траектории в 3500км, а тем более 7000км. И рекомендую ознакомиться с принципами работы РЭБ и преднозначением-возможностями конкретно Красухи".
@dhba760 Жыл бұрын
Смотрю эти ролики на Ютубе, везде на словах США заткнуло за пояс СССР и Россию. А в бою удивляюсь, где эта американская мощь? Горит и дохнет эта техника даже от оружия СССР 50-60х годов.
@drochunozhom Жыл бұрын
В каком бою горит и дохнет АМЕРИКАНСКАЯ мощь? В твоем воображении?) США заткнули совок за обе щеки, сгинула комунистическая помойка
@михас-к3в Жыл бұрын
@@drochunozhom и где же сша заткнуло совок а
@drochunozhom Жыл бұрын
@@михас-к3в В экономике, в технологиях, по уровню жизни,по мощности армии. США сперва дали совку технологии для индустриализации, во времена голода(а значит довольно часто) отправляли гуманитарную помощь. За ленд лиз надо говорить? А после того как совок самосгинул в бездну истории - американцы списали большую часть долгов совка и прислали две огромные гуманитарные миссии,потому что социалистическая тюрьма народов не смогла придумать и обеспечить в нужных объёмах такую банальную и необходимую вещь как одноразовые шприцы, от чего в совке бушевала эпидемия вич среди детей.
@михас-к3в Жыл бұрын
@@drochunozhom в армии хаха смешно
@михас-к3в Жыл бұрын
@@drochunozhom та самая армия сша которая нихуя не смогла в ираке,вьтнаме, афганистане
@ВалерийиАлександрПоповы3 жыл бұрын
На мой взгляд 2 важных вопроса остались без внимания - стоимость? Количество авиакатастроф за период эксплуатации?
@zmielov503 жыл бұрын
стоимость в ту пору штука условная, особенно для СССР...
@buma7hny2 жыл бұрын
авиакатастрофы не важны, т.к. ту95 намного меньше применялся.
@АскарШалбаев3 жыл бұрын
Раз уж начали про расход топлива, так надо было бы и закончить. У кого какой расход???
@oleglisnyak93042 жыл бұрын
Расход горючего у ТУ 95 меньше так как ТВД гораздо экономичней ТРД.Дальше,Дальность полета зависит от бомбовой нагрузки самолета.Меньше топлива больше бомб и наоборот.При дальности 10500 км максимальная боевая нагрузка 20800кг.
@viktortolstych71753 жыл бұрын
Если США хотели без потерь уничтожить СССР , то для этого у них было 15 лет.Думаю вполне достаточно.
@spektr93 жыл бұрын
Вот только они так не думали
@KhersonUA4ever3 жыл бұрын
Они не хотели. Потому что потом пришлось бы кормить то, что осталось от СССР. Кому это надо?
@viktortolstych71753 жыл бұрын
@@spektr9 Они не только думали и знали , они еще и на эл.стул посадили тех дебилов , кто подарил бомбу СССР.Да и В-52 средство доставки не СССР создал.Просто им это не нужно.
@СкриганДмитрий2 жыл бұрын
не совсем понимаю, о чем здесь шла речь?
@Volodymyrukraine-lu1zk3 жыл бұрын
Боже , бережи Америку та її друзів !!!! Молюсь за знищення Московської імперії та її розпад на 100 кусочків !!! Смерть московським окупантам !!! Слава Україні !!!
@atom-heart-father3 жыл бұрын
8:45 графики потолка и дальности что-то очень не пропорциональны
@Diter483 жыл бұрын
У них и грузоподъёмность, очень не совпадает. Не в пользу Ту-95.
@КонстантинЗверев-щ8р3 жыл бұрын
Голос заунывный! Без интонаций! Многие термины звучат спорно! Так же спорны тезисы.
@сергейнаконечный-щ9п3 жыл бұрын
Ну что тут сказать США и Англия и другие более развитые страны создавали самолёты и двигателя , СССР всего лишь копировал как самолёты и двигателя , и СССР клоны отставали на пару поколений ,США и Англия выходили на новые наработки , тогда СССР выходил только на старые клоны .
@CapitanSuk3 жыл бұрын
Ту-95 и B-52 впервые взлетели в воздух в один год и были приняты на вооружение с разницей в год. Отставание советского аналога появилось лишь со временем, когда развитие реактивной авиации позволило сделать американских мастодонтов ещё быстрее и ещё мощнее, а кроме того - экономичнее предков. С турбовинтовыми двигателями такого прогресса, конечно, не произошло.
@сергейнаконечный-щ9п3 жыл бұрын
@@CapitanSuk во время войны самолёт союзников В 17 , сел на дальнем востоке , и этот самолёт СССР США уже не отдал . А Туполев с коллегами разобрал его до винтика . И с этого в СССР пошел толчек в развитии стратегической авиации , только у американцев уже в планах были другие перспективные модели .
@сергейнаконечный-щ9п3 жыл бұрын
@@CapitanSuk СССР все клонировал и воровал .
@CapitanSuk3 жыл бұрын
@@сергейнаконечный-щ9п, при чём здесь B-17, если Ту-95 проектировался совершенно иначе?
@yormunrex3 жыл бұрын
@@CapitanSuk Как создавали двигатель для Ту-95...В первой половине 1948 г., после проведения опытно-конструкторских работ по четырём трофейным германским двигателям (ТВД «022», ТВД «028», мотокомпрессорный реактивный «032», турбореактивный «003с»), было решено объединить ОКБ-1 и ОКБ-2, сосредоточив усилия на рабочем проектировании ТВД «JUMO-022» для его производства на заводе № 2. Главным конструктором объединённого ОКБ назначен - А.Шайбе, руководителем группы предварительного проектирования - Ю.Фогте, руководителем группы конструирования - Ф. Бранднер. В середине 1948 г. завершилось рабочее проектирование советского развития JUMO-022, и завод № 2 приступил к изготовлению трёх опытных образцов под обозначением ТВ-022.
@listening618111 ай бұрын
цивилизованный свет, каждое десятилетие модернизирует свои технические изобретения и только лапти "консервативны" в этом вопросе *:* у них всё -- "сразу хорошо получилось"...
@ottofonBismark-m6v6 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@maximhershkov8764 Жыл бұрын
Довольно полный анализ американского и российского бомбардировщика.Приводяться технические данные и другие общие показатели.Хочу сказать что автор Молодец
@vetalvetal64743 жыл бұрын
Спасибо отличный видос
@RabiNet3 жыл бұрын
Реальные пацаны не допустят свободно падающих бомб на себя. А вот кинуть Х-101 "стелс дубинку" на 5000 км. это будет больно.
@ПетроБрюков3 жыл бұрын
Больно будет российским оккупантам!
@CapitanSuk3 жыл бұрын
Честности ради, у американцев тоже ракеты есть. А свободнопадающие бомбы - это такой рудимент из 50-60-х. Вроде и терять не хочется - вдруг что?- и не вредит особо.
@fobosov93002 жыл бұрын
@@ПетроБрюков привет из 22 года. Где теперь твоё больно?
@ПетроБрюков2 жыл бұрын
@@fobosov9300 Хорошо вас набиваем. Скоро россии не будет на карте мира
@granitcustoms3050 Жыл бұрын
@@fobosov9300 жестах доброй воли второй армии мира которая не смогла взять Киев, Харьков, Херсон, у которой аналоговнет пво, но постоянно в Белгородскую Народную Республику прилетает что то) Крым, в том числе и мост тоже что то пво не спасает, а, и да, эти же тушки уже получают пизды находясь в 800км зоне покрытия анвлоговнетного ПВО 🤡
@larisaishchenko89353 жыл бұрын
Какой Mission Capable Rate у Ту-95?
@deutschesmetallbaukastenmu253 жыл бұрын
Спасибо за видео! !
@bobshard23 жыл бұрын
Сорри за сексизм, но удивительно слышать такой вопрос от женщины)
@ウラルグール3 жыл бұрын
Around the world! 😁
@bobshard23 жыл бұрын
Полагаю, дама имела ввиду коэффициент технической готовности
@cherniy_pios3 жыл бұрын
@@bobshard2 это не женщина, это бот
@Dmytro-ln9ld Жыл бұрын
Интересный момент в том что Х-101 в Украине сбили с переносного зрк. Я думаю что из-за этого стоит задуматься о качестве стелс о которых говорилось в видео.
@olegbelykh2840 Жыл бұрын
Ну и детский сад... Там тоже говорят в 100 процентной уверенности - "Я буду космонавтом" :))
@Очёмнеговорятадвокаты2 жыл бұрын
А что известно про новые модифицированные двигатели с композитными винтами на Ту-95мсм?
@mario227ts3 жыл бұрын
Да оба самолёта - вымирающий класс. Никому не понятно сейчас нужны они или нет, поэтому новые не разрабатывают, а старые сохраняют. Ибо ещё раз повторю: неясно насколько они нужны.
@igorekm19663 жыл бұрын
Чё тут неясного то: летит такая байда, что внутри у нее - неясно, сколько - неясно, где она в следующую минуту - неясно)))
@НикитаКащук2 жыл бұрын
В 52 может нести груз в 31 тонну, а не в 27, тем более, что как обычно, нифига рф своего не придумали, а так, копию сделали, для бомбёжек мирного населения, тоже самое и с истрибителями... за видос всё равно спасибо!
@xrom17432 жыл бұрын
Ты внимательно мсмотрел?! А на какое население было сброшено 15 тыс тонн бомб во время коровой бомбежки ханоя и других городов Вьетнама и т. Д?
@АлександрСтепанов-у4я2д Жыл бұрын
Внимание! В комментариях великие Шумеры. И отличная возможность посмеяться....
@EvgeniyMironow3 жыл бұрын
В конце видео это не ту-95, а ту-142 пролетает над авианосцем!
@ЕКБ19853 жыл бұрын
99% людей все равно не отличит .... Ту95 это или ту 142
@ДмитрийЧа5аан3 жыл бұрын
Ту-142 это самый болшой разветчик в мире?
@EvgeniyMironow3 жыл бұрын
@@ДмитрийЧа5аан Нет, это дальний противолодочный самолëт.
@ДмитрийЧа5аан3 жыл бұрын
@@EvgeniyMironow А причём тут Китти Хоук что он нырят умеет?
@EvgeniyMironow3 жыл бұрын
@@ДмитрийЧа5аан Да если ему Ту-142 торпеду в борт отправит!:)И только один раз! На данном Фото он выполняет разведку авианесущей группировки!
@rhythmicpulse2760 Жыл бұрын
Получается Б52 во всем лучше ТУ95, при этом был раньше создан и их в полтора раза больше по количеству! Получается США выиграло
@СтасРыбаченок6 ай бұрын
Дак да так и есть
@valeriykoltsov36059 ай бұрын
Получилось так что из за наличия отсутствия сооветсвующих бомбоотсеков,Ту не бомбардировщик, а ракетоносец.
@ottofonBismark-m6v6 ай бұрын
летающий гроб
@ПавловКонстантин-т3р3 жыл бұрын
Очень адекватно представлена информация. Понравилось.
@kirillblashchishin69423 жыл бұрын
Это такой прикол для лохов? Называть для американского самолёта как параметр двигателя - тягу, а для советского - лошадиные силы. Это как ёжик + слон = сколько будет жирафов?
@CapitanSuk3 жыл бұрын
Тут уж что на Википедии было, то и сказали ))
@КонстантинКостадинов-в3ь3 жыл бұрын
А в чём измеряется мощность у реактивного двигателя и в чём у турбовинтового?
@kirillblashchishin69423 жыл бұрын
@@КонстантинКостадинов-в3ь и для того, и для второго основным параметром является тяга. Так как в обоих двигателях присутствует турбина. В лошадиных силах корректно измерять только мощность поршневых двигателей.
@Каю-и7к3 жыл бұрын
Спасибо !!!
@ЕвгенийКогаленко3 жыл бұрын
собирал Ту-142. красивая машина, по очень тесная внутри.
@pwowakovalenko27703 жыл бұрын
Первоначальный варианты были без унитазов. Приходилось какать на головы врагов. Но затем установили писсуары...💩
@АлексСандрийский2 жыл бұрын
это боевая машина а не лакшери лайнер . в совке никода не заботились о комфорте люди для них мясо как показала война в украине .уже за 200 к потерь в личном составе !
@ВадимС-ъ2з Жыл бұрын
@@АлексСандрийский В Советском Союзе в разы больше заботились о людях. Насчёт некомфорта в общем соглашусь, но скорее старались сделать оружие дешевле.
@U_video3 жыл бұрын
Стоило бы ещё добавить про комфорт экипажа. Наличие туалета. Хотя я думаю, и так понятно у кого он есть, а у кого ведро.
@СергейД-г6б3 жыл бұрын
да, МКС как бэ намекает-)
@Killeremotion3 жыл бұрын
На нашем самолете летят воевать, а не обсираться!)))
@zmielov503 жыл бұрын
@@Killeremotion организму не прикажешь )
@olti38802 жыл бұрын
апдейт. ту-95 успешно применяется по украинским торговым центрам , унивеситетам и болницам. зачетная болванка!
@HECKAKYH-ADEKBATEH2 жыл бұрын
передай Люсе Арестовичу, что ту95 это не бомба, а самолёт.
@irekkur32102 жыл бұрын
Tu 95 było słychać gdy leci ze 100km....
@АлександрОдношевный-б4ч3 жыл бұрын
Прикольно смотреть на сравнительные графики ТТХ цифры одно а столбцы другое Кого обманываете?
@maxb5513 жыл бұрын
Полагаю, что не грех было сделать оговорку, что это в данный момент, Ту-95 работает только крылатыми ракетами, а изначально он был классическим бомбером, и даже сахаровскую "слойку" сбросили именно с него.)
@ЛаночкаКулагина3 жыл бұрын
Почему не указана возможность подвески царь бомбы
@Экологическийпрактикум3 жыл бұрын
Это был специально сделанный самолёт. Сейчас бомба такой мощности по габаритам меньше в два-три раза.
@romanshirin88073 жыл бұрын
По всем важнейшим показателям "Ту-95" хуже...
@ТоямаТоканава-у3ж3 жыл бұрын
Сравни скорость, у ТУ-95 она не намного ниже чем у В-52 хоть у последнего турбореактивный двигатель, а у 95 турбовинтовой, чуешь разницу, это самый быстрый в мире турбовинтовой самолёт.
@falconvi17093 жыл бұрын
@@ТоямаТоканава-у3ж от этого не легче) В случае поражения одного движка, самолёт уже потеряет в характеристиках А эсли В-52 потеряет движок, он просто его сбросит, как ящерица свой хвост, и продолжит лететь
@romanshirin88073 жыл бұрын
@@ТоямаТоканава-у3ж Не намного? На 100 км в час. И дальность сильно меньше. + движки орут так, что акустики подводных лодок слышат...
@ТоямаТоканава-у3ж3 жыл бұрын
@@romanshirin8807 это из-за соосных винтов, а дальность понятие относительное, ему её хватает плюс у ракеты тоже дальность приличная.
@Купец-бакалейщикЭмгырВанЭмрейс3 жыл бұрын
@@falconvi1709 то есть по твоему он продолжит лететь с прежней скоростью?ну ты сказочник тот еще)))
@RAMZES7177173 жыл бұрын
Отличное видео! Но не стоит забывать то, что летящий на параде в Москве Ту-95, будет слышно даже в Китае))) Соль в том, что эта посудина уже очень громкая. Это ладно. По поводу тех советских экспериментальных ракет - это всё очередная пропаганда слитая в сеть. Ибо американцы лидируют со своими системами глобального позиционирования, а так же по количеству и качеству спутников. Сейчас у каждого человека с кармане есть устройство с поддержкой GPS, которое таки и позволяет обмениваться данными со спутниками и помогает делать более детальную карту. Каждый участник, который подключён к сети является ячейкой, звеном со своими координатами. А это и увеличивает точность наведения оружия. События на ближнем востоке, как израильтяне с хирургической точностью сносят здания тому подтверждения. Всё благодаря американским системам. Так что в этом соревновании лидируют американцы. И самолёт имеет лучшие ЛТХ, и вооружение более разнообразное, а это позволяет применять самолёт в более расширенных сценариях, высокоточное оружие. + американцы не жалеют денег на модернизацию. Но опять же, имея мощную, быструю и дальнобойную систему ПВО ставит крест на всех "бобрах".
@taeda20863 жыл бұрын
>Каждый участник, который подключён к сети является ячейкой, звеном со своими координатами. Это как? Чтобы добить до спутника передатчику в устройстве надо около 8 ватт. Это ушатает аккумулятор емкостью 5000 мА*ч (при 4 средних вольтах литиевой батареи это 20 ватт*часов) за 2.5 часа.
@Alex327683 жыл бұрын
В карманах есть устройство с GPS, но со спутником обмен односторонний, ибо, радиоприёмник и работает только на приём. Наверное имеется ввиду двусторонний обмен между устройствами с GPS для фильтрации и коррекции?
@RAMZES7177173 жыл бұрын
@@Alex32768 Приведу аналогию. Ты всегда читаешь пользовательское соглашение? Ты все строки читаешь?) Ну так вот. Ответ очевиден. Не обо всём мы осведомлены. Мысль простая. Слыхал про Apple Airtag? Примерно по такому же принципу всё работает) А ведь об этом только недавно рассказали. Про UWB и Bluetooth LE и т.д. Мало кто об этом знал)) Но это работает. Имеется в виду алгоритм. По скрытым зашифрованным протоколам идёт обмен данными, которые не отслеживаются в системе у потребителя. Но этот же потребитель играет роль в поддержании глобальной навигационной сети и помогает создателям, владельцам. Это не шапочка из фольги и и плоская Земля. Это действительно всё примерно так и работает. Обмен данными, телеметрией идёт постоянно. И каждое устройство регулярно принимает участие в коллективной работе.
@taeda20863 жыл бұрын
несколько модулей на одном устройстве, пусть и большом, например корабле, но соединенных широким каналом - может быть. А между несколькими абонентскими устройствами данные gps гонять понадобится очень быстрая связь. По крайней мере быстрый гуглеж вывел на такие данные.
@RAMZES7177173 жыл бұрын
@@taeda2086 а кто говорит, что каждое звено будет передавать непосредственно на спутник?) Не нужно буквально воспринимать всё. Мыслите шире. Нет! Всё передаётся по цепочке) Система отслеживает местонахождение каждого "звена" и грубо говоря "гриангулирует" каждый объект. Грубо говоря - каждое устройство является стукачом, это как в игре в квача. Постоянно рассказывает кто где находится)) А зная местонахождение каждого - то проще всего найти искомый объект и ориентироваться на местности.
@ГарриГесс Жыл бұрын
Не корректное сравнение ТТХ. Максимальная боевая нагрузка Ту-95 - 24 тонны. Дальность полёта Ту-95МС с 16 КР Х-55 -10500км. В-52Н с боевой нагрузкой 20 тонн дальность полёта 10800км. Дальность 16000 км В-52Н это без нагрузки. Практический потолок не более 12 км.
@chazonisrael89852 жыл бұрын
Всё американское оружие заране расчитывается на модернизацию. Для того чтобы поменять половину подлодки включая реактор нужно 1.5 месяца. И ракеты у них в подлодке находятся в револьвере . Т.е расположены горизонтально и вылетают из подводы через портал в носу поэтому подлодки у них маленькие. И все самолёты модернизируются по несколько раз и служат по 40 лет , а потом ещё в нз. Сейчас Украина получает 20 A-10 Thunderbolt II, которые находятся на хранении в идеальном отремонтированном состоянии.
@ДмитрийСумароков-з2в2 жыл бұрын
а что толку что получает, все сгорает
@ЕвгенийБлиновский-т8з Жыл бұрын
@@ДмитрийСумароков-з2в Да да да, если верить российскому ТВ, то Россия уже уничтожила в 2 раза больше Хаймарсов, чем всего получила Украина...
@ДмитрийСумароков-з2в Жыл бұрын
@@ЕвгенийБлиновский-т8з уничтожила то уничтожила, а ничего что поставки новых каждый день, проснись с добрым утром товарисч
@Игорь-х7у8ю3 жыл бұрын
Спасибо
@Sanatate93703 жыл бұрын
Опять пропорциями не попал, у тебя 16000 ровно 10500, и 950 ровно 830.... Что поделать, такие вот патриоты скрытые
@timurgaysarov56223 жыл бұрын
По первому впячетлению взглянув на дальности, можно подумать дальность полета у медведя 15 тыс , а на деле 10,5.
На фото был Пе-8 ТБ-7. Это не АНТ , а почему нет информации, что Ту-95МС создан на базе Ту-142?
@pwowakovalenko27703 жыл бұрын
А в СССР так и не удалось создать бомбер, сравнимый с Б-52☹️ по вместимости и дальности
@ArchivatorRUS3 жыл бұрын
Не имело уже смысла делать что-то похожее, технологии пошли вперед и пришло новое поколение самолётов.
@pwowakovalenko27703 жыл бұрын
@@ArchivatorRUS согласен
@prosto_den56753 жыл бұрын
@@pwowakovalenko2770 Да, тоже полностью соглашусь. Уже не имело смысла что то создавать. Но сам по себе ту-95 как самолет намного интереснее в плане технических решений, чем б-52. Хотя у американца потенциал модернизации оказался больше. Но с другой стороны, зачем модернизация такого динозавра как б-52? Для применения по бабахам и странам с не развитым пво, не более, от сюда вопрос, оправдано ли содержание большого парка таких самолетов, достаточно логичный вопрос, но руководству США виднее. Пусть ссср и проиграл первое и второе сражение за обладание лучшим стратегическим бомбардировщиком, но зато выиграл последнее, что в прочем не имеет уже никакого смысла ибо ссср стал историей. Ту 160 до сих пор никто не смог превзойти, как на западе, так и в нынешней россии, хотя проскакивали заявление что рф возобновит производство 160х
@aerosmin88193 жыл бұрын
@@prosto_den5675 так в декабре этого года вроде как обещают первый полет полностью нового ту 160,собранного уже в современной России
@pwowakovalenko27703 жыл бұрын
Согласен 🐻
@Александр-ц7м3б3 жыл бұрын
Показательно, что первое подразделение Б-52 достигло оперативной готовности в марте 1956г (93rd BW на авиабазе Касл), к этому году у СССР были на вооружении только истребители Миг-15 и Миг-17. Б-52 имеет практический потолок в 16700м, что на 2000м превышает таковой у Миг-17, соответственно, противодействия авиации он мог не опасаться. По всем параметрам лучший, чем Ту-95 самолёт, кроме, возможно цены.
@CapitanSuk3 жыл бұрын
Первые версии B-52 летали на высоте до 14,5 км при практическом потолке в 15,1 км у Миг-15 и 15,5 км у Миг-15бис (чего хватало аж до последней модификации B-52H 1961-го года принятия). И даже Миг-17 с его потолком 14,7 км мог дотянуться до многих моделей B-52. А к моменту принятия B-52H у СССР уже был Миг-21, поднимавшийся до 19 км. Естественно, и прочие параметры B-52 менялись со временем. Особенно полезной была замена турбореактивных двигателей на турбовентиляторные вместе с увеличением баков, что в итоге сильно увеличило дальность (с 11,5 до 16,7 тыс. км)
@zmielov503 жыл бұрын
@@CapitanSuk но не один истребитель над Вьетнамом, Б-52 так и не сбил
@АнтонАнтимийчук3 жыл бұрын
@@zmielov50 Ко Вьетнамской войне истребители были уже гораздо мощнее. Если бы противостояние было в этом ключе - сбили бы
@Экологическийпрактикум3 жыл бұрын
Сами по себе эти самолёты. это платформы для доставки КР. И вот тут у них существенная разница. У Б-52 КР "Томогавк" воздушного базирования летит на 1200-1500 км. в зависимости от применяемой боеголовки. Чтобы сделать пуск по важной цели, он должен будет залететь на нашу территорию. Это означает, что он будет вынужден столкнуться с истребителями-перехватчиками и ещё хуже, с РЭБ "Красуха-4". А она гарантировано сжигает всю аппаратуру самолёта и всех КР. Самолёт гарантировано падает. Совсем другое дело у ТУ-95 МСМ. Он несёт 8 КР Х-102 с ЯБ в 150 килотонн и 6 КР Х-55 с ЯБ. Дальность полёта Х-102 составляет 7000 км. Дальность Х-55 соответственно 3500 км. Это означает, что ТУ-95 МСМ выпускает все свои КР с расстояния вне радиуса работы ПВО противника и спокойно уходит домой за новыми "подарками". Ракеты идут над морем на высоте 10-30 метров и на такой высоте их не может засечь ни один радар. Один его бортовой залп уничтожает за один заход такое государство, как Япония, или Германия, или Польша. 10 таких самолётов уничтожают полностью США. И против их удара у США нет никаких средств перехвата. На сегодняшний день ТУ-95 МСМ является самым смертоносным самолётом в мире.
@Александр-ц7м3б3 жыл бұрын
@@Экологическийпрактикум учите матчасть: комплексы РЭБ - НЕ выжигатели электроники, а лишь призваны нарушать/затруднять работу РЛС (для некорректного определения координат цели/появления множественных целей вместо одной). Ту-95 столкнётся с палубной авиацией в случае полёта со стороны Атлантики/Тихого океана, либо коллективной обороной совместно с Канадскими ВВС с северного направления. Рассуждения в духе «10 самолётов уничтожают США» весьма наивны. Как это спасёт владельцев самолётов от удара неуязвимыми БРПЛ? А сколько наших ПЛАРБ будет выведено из строя лодками-охотниками (которых заметно больше у США) во время боевого дежурства, либо, в случае стояния у пирса (на тему «отстреляться прямо с базы»), обезоруживающим ударом по нему. Легкой прогулки не выходит.. А теперь ГЛАВНОЕ: мой пост был про 50-е годы, когда никаких КР не было, только свободнопадающие бомбы и истребители, вооружённые пушками.
@АлексейВолобуев-я7ъ2 жыл бұрын
Жалко Мясищева из-за того, что Туполев всю историю его КБ Туполев авторитетом давил. А что касаемо видео - В-52 лучший бомбардировщик всех времен, к сожалению разработан не у нас.
@Arkan555 Жыл бұрын
Сдать , 95 го на консервные нужды , полезнее будет
@maxdudin96393 жыл бұрын
Большое количество свободно падающей демократии, yeah🤘
@ПетроБрюков3 жыл бұрын
Смерть фашистской россии! Слава США и НАТО !!!
@vaceslavterikov31893 жыл бұрын
@@ПетроБрюков все сказал ? Слей воду !
@ПетроБрюков3 жыл бұрын
@@vaceslavterikov3189 ты уже слил? путлер одобрил?
@ИванВасильевич-ф5и3 жыл бұрын
@@ПетроБрюков смерть фашистской галичине и Слава России))
@vaceslavterikov31893 жыл бұрын
@@ПетроБрюков как там шухера и бандевич ?
@bolgarin33873 жыл бұрын
Сам говорил в видео что поставленная задача при создании ту 95 10000 км дальность конструкторы привысили эту дальность на 3000 а на сровнении показываешь исходные 10000 км!
@militarywolf98113 жыл бұрын
Это касалось первых прототипов у которых была меньше масса.
@romanromanov23573 жыл бұрын
@@militarywolf9811 у тебя ошибка чел реальная. Даже в вики написано, что 16к у Бшки это перегонная, а не боевая дальность, а у Тушки 10к это боевая дальность с нормальной нагрузкой.
@sn66482 жыл бұрын
Это разные машины. Боинг имеет больший потенциал для модернизации двигателей
@olegyurchak93553 жыл бұрын
А какой техникой Россия может сравниться с мировой кроме военной? Они ведь себя называют самая мирная страна.
@sidoroff23 жыл бұрын
Любой, которую нельзя купить, пощупать и проверить. У нас принято джентльменам верить на слово!» И тут мне как стало везти! Везёт и везёт! Как не прикуплю, двадцать одно! С автомобилем или телевизором такое не прокатит.
@ДмитрийЩербаков-ш2я3 жыл бұрын
Читал как-то рассказ одного вьетнамца как он попал под бомбардировку Б-52 так из его полка в живих осталось шесть человек.
@country40433 жыл бұрын
Прочитай, сколько Б52х сбито над Вьетнамом и по какой причине их полёты были прекращены
@arlekintorn3 жыл бұрын
@@country4043 супер, почитали, а как это связано с качеством бомбардировки с этого самолета?
@ВИННИПУХ-ч9ш3 жыл бұрын
А вьетнамец этот не из Иваново случайно?🙄🙄
@muxatopt34443 жыл бұрын
Прочитал тут комментарии про б52 и понял, что тут собрались одни эксперты, которые только читали про б52 =)
@Asaroxt3 жыл бұрын
@@muxatopt3444 вы видимо летали или собирали?😎
@злойкот-г1т3 жыл бұрын
*Наш Ту-95 несет крылатые ракеты Х-101 и ядерные Х-102 с дальностью полета в 5500 км. Ни один истребитель НАТО не доберется до места пуска, даже если будет лететь в один конец с тремя подвесными баками (в один конец это значит без возможности вернуться) даже если не возьмет вооружение и полетит на легке, так и упадет не долетев!* *Их В-52 даже с ракетами AGM-86B с дальностью всего 2400 км не доберется до места пуска, его просто встретят, хотя бы те же Су-35, а если они еще возьмут два подвесных бака по 2000 л и ракеты Р-33Э то еще смогут вернутся на базу! Они вернутся и без подвесных баков, если их на обратной дороге встретит дозаправщик.* *Так что кто тут проигрывает по важным параметрам еще подумать надо!*
@zmielov503 жыл бұрын
отследить такую тушку как Ту-95 проблем не составляет - еще на етапе прогрева двигателей, а дальше будет флот с ПВО, причем не факт что ему дадут вообще далеко отлететь от границ, и не уронят еще над Европой...
@злойкот-г1т3 жыл бұрын
@@zmielov50 ГАЗОТУРБИННЫЕ ДВИГАТЕЛИ НУЖНО ПРОГРЕВАТЬ??????????? Не вижу причин с е..ланом, далеким, вообще общаться, на эту тему!
@zmielov503 жыл бұрын
@@злойкот-г1т ок, подготовка к полету... рад что по остальному согласен )
@злойкот-г1т3 жыл бұрын
@@zmielov50 очнись, ты дрищешь ракеты Х-101 (Х102) летят на дальность 5500 км, какое нахрен ПВО? Даже русские ПВО (а русские это лидеры в ПВО) ракеты летят не дальше 500км, да и флота не будет на пути, потому что русские так же лидируют в противокорабельных ракетах! Дорога самолетов будет стерильной!
@zmielov503 жыл бұрын
@@злойкот-г1т зигАнул, слава великому Пу.... а если нет?) о лучших в мире ПКР и лучшем в мире ПВО, больше всего орут как раз сами, ну пусть будут русские, хотя точнее их хозяева, а там уже тот еще Вавилон, всякой твари по паре )
@Gino12613 жыл бұрын
Тема не раскрыта. Сколько В-52 было потеряно во Вьетнаме?
@DM0143 жыл бұрын
До.., а, блин, забыл) Много в общем)
@Mr946Jopa3 жыл бұрын
Не так много как в пропаганде вещают. В 72 году северный вьетнам завыл и вернулся за стол переговоров и подписали договорённости . Которые в духе коммунизма и нарушили впоследствии
@phantom32013 жыл бұрын
@@Mr946Jopa кто бы говорил, США до сих пор верят, что победили в войне😂 и изначально так планировалось
@Mr946Jopa3 жыл бұрын
@@phantom3201 это ты так знаешь , что сша до сих пор верят, что они победили во второй мировой. Но только американцы адекватные и просто не делят победу . Они её считают общей. Это такие овощи как ты верят, что только СССР победил. Но если уж быть таким как ты то именно на линкоре мисури была подписана капитуляция японии , что и считается окончанием второй мировой войны. Учи историю если хочешь блеснуть
@phantom32013 жыл бұрын
@@Mr946Jopa пфф, воспитанного и интеллигентного собеседника сразу видно, возможно, вы из Украины? Тогда все понятно
@ТимурАлиев-ц5х10 ай бұрын
Сколько сбито во Вьетнаме самолётов?
@tur13kutuzovo3 жыл бұрын
Х-101 не ядерная,вроде Х-102 ядерная.
@Kserks633 жыл бұрын
Боевой радиус, км Ту - 95 = 6500 / B-25 = 7210 Максимальная дальность, км Ту - 95 = 15000 / B-25 = 16715 *Откуда дальность полета 10500 на 16500 ?* Типа чего хочу то и сравниваю? Х-101 ракета обычного типа. Х-102 с ядерным зарядом. - Так как ядерных заряд легче то дальность... Вот интересно, качество подготовки определяется количеством боевых потерь самолетов? Только во Вьетнаме США потеряли (признали) 31 самолет. Для Ту-95 и Ту-160 в связи с отсутствием необходимости входить в зону ПВО противника... - «Это заставляет нас ловить стрелы вместо того, чтобы пытаться подстрелить лучников» - Глава Командования воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD), адмирал Уильям Гортни. Ковровые бомбардировки в современном мире запрещены конвенцией ООН, так как применяются для уничтожения населения. Впрочем о чем это я? Бандитам и убийцам...
@davidjenkins73893 жыл бұрын
Это ты верно заметил - российским бандитам и убийцам закон не писан , и они могут применять хоть белый фосфор по населенным районам ...
@diogenprometeev47823 жыл бұрын
@@davidjenkins7389 белый фосфор повсеместно применяли как раз США от Вьетнама до Ирака... (Фалуджи вообще не могли взять пока не засыпали белым фосфором).
@davidjenkins73893 жыл бұрын
@@diogenprometeev4782 > белый фосфор повсеместно применяли как раз США от Вьетнама до Ирака А так как США бандиты и убийцы , ибо применяют белый фосфор , то бомбящая им населённые пункты Россия ... :)
@diogenprometeev47823 жыл бұрын
@@davidjenkins7389 и какие населынніе пункты бомбила белым фосфором Россия?
@LK9113 жыл бұрын
*Ух, сбивал обоих в Ace Combat*
@militarywolf98113 жыл бұрын
Так! У нас летчик истребитель в комментариях, так что проявите уважение, "кузнечики".
@ВИННИПУХ-ч9ш3 жыл бұрын
😁😁😁😂😂
@aleksejpr1 Жыл бұрын
В качестве дополнения, хочу обратить внимание, в каких условиях создавались эти самолёты. В США на пике могущества американской промышленности, получивший импульс развития в годы Второй мировой. И в СССР, через десять лет после тяжелейшей войны и разрушения практически трети экономики. Сейчас это кажется чем то нереальным.
@olivderpo Жыл бұрын
Все вы слышали, что самый дальнобойный самолёт на нашей планете это Ту-95. Причина такой дальнобойности проста. Двигатели на Ту-95 стоят НК-12Д. "Д" - значит дизельный. И в качестве топлива используется азотированная солярка. Соответственно расход топлива кратно меньше и самолёт может летать в разы дальше керосиновых аналогов. Запасы топлива на самолёте составляют 100 тонн и масса топлива по указанию старшего начальника может достигать 102% взлётной массы самолёта. Именно от дизелей идёт характерный "тракторный" звук этого ракетоносца, который, кстати, специально усиливается особыми устройствами, создавая знаменитые вибрации вокруг, которые выводят из строя сонары и другое чувствительное оборудование подводных лодок и кораблей вероятного противника. Эффективность таких помех оказалась настолько велика, что срочно запилили специальную модификацию самолёта для противолодочной авиации и назвали её Ту-142. Также не является секретом, что два из четырёх двигателей Ту-95 электрические (НК-12Э) они используются например на боевом курсе, когда самолёт переходит в бесшумный режим для скрытого выхода в район пуска. Тут наши сумеречные гении тоже сделали ход конём и запитали двигатели не только от генераторов, но и непосредственно от спецбоеприпасов самолёта. То есть 45% электроэнергии самолёт получает от полураспада изотопов урана в ядерных боеголовках, имеющихся на борту каждого уважающего себя стратегического ракетоносца. Но самым красивым и гениальным конструкторским решением была штанга дозаправки с бронебойной вольфрамовой головкой, которую экипаж, незаметно подкравшись на электромоторах к ничего не подозревающему самолёту противника, выстреливал наподобие гарпуна с дальнего расстояния в топливный бак самолёта с последующим выкачиванием топлива супостата. Этот приём получил брутальное название "Скорпион" и именно за него конструкторы получили Сталинскую премию. В итоге самолёт получил совершенно фантастические характеристики полёта по дальности и продолжительности. Даже на испытаниях предела по времени полёта Ту-95 достичь не удалось, ибо в испытательном полёте у кого-то из членов пятерного экипажа испытателей выходил предельный возраст выхода на пенсию.
@sultanturarbek76823 жыл бұрын
При разработке ТУ95 немцы тоже участвовали
@РоманЧумаков-й3ж3 жыл бұрын
Точнее не при разработке ту95, а при разработки двигателей. Первый летный образец ту95 имел 8 двигателей, точнее пара двигателей на одном пилоне через редуктор работала на один винт. Назывался тв2ф чтоли или 2тв2ф. Этот прототип потом разбился. Здесь действительно немцы помогали от компании Юнкерс, после войны призванные в Союз. Второй прототип ту95 поднялся в воздух только через 3 года, если не ошибаюсь. Там стояли уже нк12 и в их разработке немцы уже участия не принимали
@казакпалестинский3 жыл бұрын
@@РоманЧумаков-й3ж так точно
@vitos44753 жыл бұрын
@@РоманЧумаков-й3ж а НК-12 що на пустому місці взявся? На німецьких розробках і з'явився!