Четырёхсателлитные дифференциалы в раздатку Нивы производства ИжТехно и ВолодяСПБ

[@СергейИванов-ы3с9в]

Очень все доступно рассказано , большое спасибо ! Сам занимаюсь ремонтом авто 20 лет , иногда просят перебрать раздатку постоянные клиенты и знакомые в последнее время . Учусь тонкостям ремонта раздатки . Еще раз большое спасибо .

[@АндрейГ-н7п]

Спасибо! Как всегда куча полезной информации.

[@Бульдожка-б7х]

какой раз смотрю,,ну не бывает обзора лучше,,,огромный лайк

[@yazykovr]

Вчера собирали уазовскую раздатку гдето протеряли четырех сат диф пойду с ниваса сниму :-)

[@Egorkuzma]

Андрюха молодец всегда интересно смотреть твои ролики

[@СтепанФилипас]

Молодцы!!! Парни, сделайте рубрику по обязательным доработкам для шнивы и нивы. Спасибо

[@banda_nivavodov]

Плейлист Шнива для экспедиций включает очень много таких моментов.

[@dimauvarov1606]

@@banda_nivavodovПочему с завода не сделают 4-х сателлитный дифф?

[@АлександрЧупров-в1н]

Сейчас говорят ставят ​@@dimauvarov1606

[@ADV56]

Вроде в новой Нива спорт будут ставить с 4-мя сателитами, но это не точно. Ценник поднимут отнюдь не на 12. т руб 😄@@dimauvarov1606

[@PBV1960]

Спасибо! Интересная и полезная информация.

[@антонлюбаров]

По ценам немного уточню. Штатный новый дифф стоит в большинстве случаев около 6, 6,5 т.руб. Но это цена с шестерней (она для мелкомодульной РК стоит около 1 т.р.). Тюнинговые продаются без шестерни. дифф от ижтехно заметно дороже, но с ним идут усиленные валы на 24 шл, которые подавляющему большинству грязелазов не нужны, так как штатные ломает крайне редко и выполнены они очень качественно. Там, на мой взгляд, более важный вопрос насколько живучий венец на валу под муфту блокировки: штатный вал в паре с муфтой не разбивает в этом месте очень долго, а насколько качественна термообработка венца усиленного вала - вопрос. Не исключено что в случае установки усиленных валов со временем на заблокированном диффе там может появиться люфт.

[@Вован997]

Спасибо хорошее видео надо вскрыть свою раздатку на шевике все родное на ней вплоть до сальников с 2006 ниразу неснималась и невскрывалась она :) только замена масла каждые 20000 тыс. Пробега

[@МишаЛенин-ж5у]

Спасибо за обзор, всё понятно

[@MarcoPolo-RND]

Спасибо за обзор. Интересно и познавательно.

[@sarm315]

Привет из Карелии! Андрей очень познавательная информация,спасибо огромное.Искал видео по замене сальника в редукторе заднего моста и втулки,так же её регулировка преднатягом гайки..У вас информации не нашёл.Удачи ребята!

[@ДмитрийСафронов-у1г]

Спасибо вам огромное за советы

[@SergeySivkov]

*Отличное видео хорошие советы*

[@MrSega96]

Молодец Андрей так держать.

[@владимирпечерских-ъ6с]

Спасибо за полезную информацию!

[@Нива44]

спасибо за полезное видео.

[@СергейЛаричкин-ь1з]

Доброго дня. Хорошо прокоментированный обзор.

[@ИгорьВикторович-з1н]

Питер рулит! Как будущий НИВАвод подписался и варежка!

[@doctordiesel2920]

Лайкос за гаражный видос

[@ВиталийФеденко-ы8п]

Да ремонтируется все без проблем. Прям така проблема завтулить и развернуть втулки. И дешевле чем ваши ремонтьі

[@КостяОнисько-л7й]

Спасибо просветили 🤝

[@ЮрокШебалин-т4е]

Здраствуйте очень понравился ваш обзор,сделайте пожалуйста обзор на причины самопроизвольного вылета передач раздаточной коробки шевроле нива.очень много в интернете разговоров об этом но конкретной причины никто неговорит.

[@ВикторТатарников-ь2р]

Нормально все расказал молодец

[@mrDimaILIN]

При сравнивании и разговоре об лишних отверстиях в корпусе дифа хочу высказать свое мнение. Два отверстия друг напротив друга это более верное решение.

[@Sergei_ropbl]

Наглядно и понятно

[@vitaliyshatokhin3946]

Хорошие доработки 👍

[@РоманБурмистров-р4э]

Поставил АVT, надо снимать. Рукой не проверено, шум и треск. Не знал изначально что там преднатяг. То есть Вы говорите что у Иж техно пружинных шайб нет и он крутится как обычный двух сателитный заводской.

[@banda_nivavodov]

Именно

[@ВладимрКириллин]

Андрей приветствую подскажи в Казахстан можно заказать Володин диференциал, спасибо.

[@ЮрийРабцевич-у1ъ]

спасибо дядька

[@ВикторНестеров-м5ф]

150 т пробег, родной диф в идеале. Езжу с умом. И в хвост и в гриву на ниве. Как убить, ума не приложу. В салоне есть малюсенький рычаг РК. Ездоки, которые так убивают дифы РК не знают о его существовании

[@БатрадзМухтаров-с7д]

Это как понять друг?

[@restax5740]

@@БатрадзМухтаров-с7д рычаг блокировки дифа

[@prosto3391]

Про рычаг они не знают, у них диф с самоблоком стоит

[@alexey4580]

И в хвост и в гриву значит иногда)))) в такой вид приходит дифф если действительно использовать ниву по назначению. И как только процесс начался это ускоряется молниеносно. Вы небось ещё пишете про средний расход 12 литров? Я как не упирался, но ни на одной из нив не умещался в 25. За 150 тысяч не спорта обычно менял раз раздатку иногда 2 раза. В старой такая фигня с диффом, раздолбанные подшипники приводов мостов, изза износа корпуса дифференциала и хрен знает ещё чего, вылетающая блокировка. Пожшипники , вилки и прочая хрень не помогает. И вот не надо ля-ля.

[@ВикторНестеров-м5ф]

@@alexey4580 я же не уродую все таки ее. Нужно отличать использование авто, даже в жестоких условиях и вот это.... Из за чего Паку раз в месяц полуоси и привода меняют на 32 х бугерах

[@6060radio]

Андрей, подскажите, пожалуйста. По каким -то характерным стукам/люфтам/ звукам только для этого элемента раздатки можно определить, что требуется ремонт этого узла?

[@ИгорьИгорь-ю6ф]

Валы ломает из за проточки под прямым углом , конструктивная недоработка . Обычно нагруженные места закругляют, что бы убрать место надрыва

[@сергейяковлнв]

Иж техно хитрецы. Они специально делают другие размеры, что на приводах, что на дифе. Потому что если ты перейдеш на их продукцию других производителей ставить не сможешь. И придется все время у них отовариваться.

[@ribaribovich2430]

Главное, что бы работало все нормально и сам поедешь к ним, чем покупать у др. производителя...

[@Balaklava100]

Маркетинг( мать его)

[@sergei3370]

Какое масло в тм посоветуете заливать? И присадки нужны ещё какие нибудь?

[@sergeyborn2127]

Ощущения что есть вибрация от рк, на нейтрали нет вибрации на повышенной без карданов есть вибрация, спасет ли меня 4 сателлитный дифференциал от иж техно в рк? Или например стальной корпус тоже от иж техно?

[@браконьер40]

А почему не подлежит ремонту? Токарь же может рассверлить разбитое отверстие в корпусе и запрессовать туда втулки?не?

[@Kot_Rentgen]

Запросто. На координатке делается и устанавливается (с натягом) бронзовая втулка. Внутри неё можно и пару канавок для смазки сделать. Будет 👍🏻

[@СергейПадалко-н7ч]

Шестерни обязательно менять или нет ,подшибники и сальники каких производителей рекомендуете у меня двух рядные.

[@hunzah_78]

Я правильно понял удары при троганье в трансмиссии (ноги растут от дифа раздатки)? Если поменять дифференциал всё должно быть тише и без люфтов? Карданы поставил шрусовые, редуктор зм заменил одновременно, но удары в трансмиссии остались. Шлицевые на карданах исключаются соответственно. И по ощущениям удары в районе рк. А скажите как лучше перебрать, что ещё поставить, крышки с подшипниками, дифф, думаю мне 24 шлица не к чему (иж техно в смысле), что ещё надо взять для переборки рк.?

[@АлександрЕвдокимов-у6р]

Спасибо!

[@ИльяСамарцев-с3м]

А есть обзор на скоростной комплект?

[@АнгелАнгелов-ц8э]

Мне одному кажеться что Шрек начал редукторы делать 🤣

[@АлексейШестаков-ш4м]

А где же отзывы довольных заказчиков?

[@sergeyborn2127]

Стоит стандартный дифференциал в рк. Открутил оба кардана. Включаю нейтраль в рк , 5 передача в кпп вибрации нет. Включаю повышенную передачу в рк появляется в вибрация. Спасет ли меня 4 сателлитный дифференциал от вибрации рк? Или например стальной корпус дифференциала от иж техно? (Стандартный дифференциал без люфтов палец целый)

[@namnefternamn2646]

А как изделия ходят в реальности?

[@Agent_Smit]

Значит на бездорожье лучше сразу блокировку и понижение включать и ехать не ждать пока без блокировки начнёт буксовать?

[@banda_nivavodov]

Для межосевого диффа лучше конечно

[@Agent_Smit]

@@banda_nivavodov спасибо, с нивой недавно ещё знакомлюсь. А с блокировкой без понижения можно ездить особенно в деревне в снег и гололед?

[@banda_nivavodov]

Да

[@02invader18]

Спасибо

[@мишадерябкин]

нужен совет. нива 2002 года 3Д, если ставить 4х сателитный дифф., подойдут ли мне 24 е валы или надо оставить свои 22е ?

[@ИгорьР-в3б]

У Володи ,мне кажется лучше. У него центральная опора под пальцы толще (круглая) и смазка ,походу лучше будет. Это впечатления от видео. В руках ни ту ни другую не держал.

[@Piligrim2024]

Спасибо хоть и поздновато

[@kirillpankin8590]

А.Г.! Стандартный диф 2101 (двухсателлитный) стоит 3500 руб. А иж-техно 15000 руб., т.е. в 4 раза дороже.

[@Demidov593786]

Это диф раздаточной коробки!

[@МихаилПетров-я3ц]

А смысл блоки в раздатке???????

[@СергейЖданов-т6ф]

Добрый день Андрей. Как вы относитесь к самоблокам фирмы валрейсинг

[@ВладимирЩербаков-р9п]

Кто-нибудь подскажите где можно купить четырехсателитный диф Владимира Ионова.

[@rumin13]

10:58 а я думал это для того, чтобы обломанные оси сателлитов не выпали в корпус РК

[@StudentOmsk88]

они не от вращения предохраняют. Оси без этих винтов просто вылетают из корпуса дифа, проверенно уже.

[@Andrei-Fisher_37]

Они вместо стопорный шайб

[@АнатолийРыбаков-ъ7ц]

Недавно купил дифференциал Иж-техно. В гараже проверил. Кручу задний вал, передний крутится в обратную сторону, кручу передний - задний в обратную. Но при этом кручение как бы рывками, как у неисправного подшипника - шарик попадает то в лунку, то на бугорок. Но люфтов нет. Является ли это неисправностью и стоит ли возвратить деталь как неисправную?

[@banda_nivavodov]

По идее должен прикататься

[@АнатолийРыбаков-ъ7ц]

@@banda_nivavodov Спасибо!

[@tttttttttttttt1110]

у меня новая нива декабрь 21 г . пробег 6000 , грязи не видела . город /трасса /стиль пенсия / люфты ппц , походу диф, потек сальник еще ......

[@ВладимирГавриловский-л6ж]

Скажите после ремонта раздатки воет?

[@МарсельАхметгареев-ю7я]

Здраствуйте напишите где купить четырех сателлитный деференцал

[@АлекскейВикторович]

Андрей,а почему винтовых дифференциалов нет в раздатку нет,например от Валрейсинг.

[@banda_nivavodov]

Вроде есть, но смысла в них - разве что люфты убрать

[@АлекскейВикторович]

@@banda_nivavodov Ну да, согласен,когда есть возможность принудительно жёстко заблокировать это лучше.

[@evgeniyshamshin9641]

Винтовые диффы ставили в автомобили с постоянным полным приводом для управляемости. В Ауди Кваттро, например. Или Иж 4×4, на первых партиях.

[@АнтонАнтонов-д3ф]

А интересно этот диф надо точить как стандартный под установку КИТа пониженной?

[@banda_nivavodov]

Нет

[@vitaivanov5484]

Спасибо за видео, есть два вопроса. 1. Нива 21213 в стоке, хочу поставить четырёхсателлитные дифференциал от Володи на 22 шлица, как я понял приобретаю у Володи дифференциал и устанавливаю на свой валы, я правильно понял? то есть допом валы приобретать не нужно, машина в основном ездит по трассе, бездорожье бывает, но лёгкое. 2. Где можно заказать, приобрести четырёхсателлитные дифференциал от Володи??? может просмотрел ссылку или не понял, за ранее извините

[@banda_nivavodov]

1) да, но нужно учесть, что родные валы зачастую уже разбиты по шлицевым соединениям и к дифференциалу, и к фланцам. 2) nivamarket.ru тут всегда квалифицированно проконсультируют и подбирут оптимальный вариант

[@vitaivanov5484]

@@banda_nivavodov спасибо вам

[@СергейРудаков-э6л]

Полезно.

[@pa12071]

А в задний мост такое ещё не делают??

[@banda_nivavodov]

Делают. Обзор на канале есть

[@Max4x4.]

А этот дифф подходит под шестерни для рк 3-1 или его тоже надо стачивать?

[@banda_nivavodov]

Подходит

[@АндрейМануйлов-ю8е]

Какая разница какой корпус если привариваются сателиты на оси и потом идет прокручивание оси в корпусе и ему хана

[@banda_nivavodov]

Это результат бездумной эксплуатации. Не более

[@АндрейМясников-ь9щ]

У меня в раздатке стоит понижение на 3,15 от ВАЛРЕЙСИНГА, при установке четырёхсателитного дифференциала нужно его дорабатывать, как это делается с штатным?

[@banda_nivavodov]

Ижтехновский вроде нет. Про Володин не готов сказать

[@ALKAPOHE]

Андрей а скажите почему раздадка сама выключает блокировку ?? То она сама ее выключит то рычаг не выдернуть

[@vitaliknor9024]

а шарик фиксирующий рычаг на месте?или может пружинка лопнула?

[@БатырЦечоев-т9ц]

Где купить эту запчасть дифф или заказать дайте адрес и т д ? Заранее благодарю 🤝

[@Роман-с7ж]

И прошел уже год . Что можете сказать о диф. Какой надежнее питерский или иж техно

[@banda_nivavodov]

Если использовать по назначению, то оба хороши

[@Роман-с7ж]

@@banda_nivavodov спасибо

[@РоманБурмистров-р4э]

Здравствуйте. У Иж техно есть преднатяг как у такого же от AVT?

[@banda_nivavodov]

Нет. Он там не нужен

[@regento9475]

годно! спасибо

[@ВладимирТихомиров-й1ы]

Такая проблема была на волге 24 тоже палец болтался

[@Lomicus]

А если раздатка переделана на 1к2.98 ( или как там типа 3к1 но чуть меньше ) То можно прост о поставить деференциал и всё ? ряды пониженные же его не касаються ?

[@banda_nivavodov]

Все четырёхсателлитные дифы представленные сейчас на рынке, совместимы с переделкой 3к1

[@Lomicus]

@@banda_nivavodov Спасибо !

[@СделайСам-э7л]

Здравствуйте! Можете дать контакт Владимира из Санкт-Петербурга?

[@Dimas-iq2cq]

Полезный ролик

[@aleksei679]

Лайк поставил молодец 👍 хотя у меня уаз 😁

[@Lounts]

А комплект для понижения до 3.15 отдельно продаётся и встраивается в дифф? Может есть видос на эту тему?

[@banda_nivavodov]

nivamarket.ru/transmissiya/razdatka/komplekt-shesteren-ponizheniya-3-15-v-rk-niva

[@ТарханТарханов-н1ь]

Сколько стоит и как купить? Добрый вечер!

[@fghjkuirp56]

видео норма но разговор разговор это бесит меня откуда цены тона нас наживаются ,почему завод то ничего не делает к улутшению вот это хотим узнать

[@strongsibir6592]

120 тысяч на стоке по лесам. Семь тысяч проходит, мудрец

[@va6011]

Подскажите кто нибудь подойдёт 4 сацелитный деференциал на ваз 2121, почему спрашиваю потому что на моей ниве даже крестовины идут жигулёвские как позже узнал , на первых нивах шли жигулевские

[@banda_nivavodov]

Подойдёт

[@ИльдусИхсанов-ю9с]

До Тайги шли классические крестовины

[@offroad055]

Хороший обзор.что даёт блокировка в раздатку?

[@banda_nivavodov]

Она там штатно. Крутит с одной скоростью задний и передний мост.

[@offroad055]

@@banda_nivavodov я имел ввиду что ещё вроде в диф ок ставят блокировку? Или не так

[@banda_nivavodov]

Есть на рынке винтовая в дифференциал РК. Полезность её весьма сомнительна.

[@ИльясАйратович]

Дядья Андрей подскажите как приобрести 4хсателитный деферинциал от Володи СПб?

[@banda_nivavodov]

nivamarket.ru

[@СтаниславСоколов-с9е]

Добрый день, можно ссылку на дифференциал Владимира Ионова или пришлите его контакты!

[@banda_nivavodov]

nivamarket.ru/transmissiya/razdatka?product_id=242

[@giorgisukhishvili3799]

а как на щет скорости. ривка... теряет или нет...

[@banda_nivavodov]

Каким образом межосевой дифф должен на это влиять?

[@toomasnuuter638]

На старые Нива тоже подходит?

[@banda_nivavodov]

Да

[@ФархатТурдуев-ъ4в]

Здаствуйте.Я пишу из Киргистана.Можно Ли заказать

[@АльфаСаратов]

Добрый день. Подскажите, у вас на сайте рпм 3.9 б/у есть продаже. Он восстановленный или просто б/у? Спасибо

[@banda_nivavodov]

Б/у. В отличном состоянии.

[@АлександрРомашов-э4ц]

А где этот сайт найти ?

[@banda_nivavodov]

nivamarket.ru активная ссылка в описании каждого ролика

[@Нива44]

@Виталий Шомов динамика наоборот возрастёт.просто на какой скорости вы ехали с оборотами 2500 с парами 4.3 обороты будут 3000.но оно того стоит.)))

[@banda_nivavodov]

Всё верно товарищ пояснил

[@АхмедИбрагимов-к6ш]

Как можно заказать Володе этот деференциал его контакты если есть ужас скиньте пожалуйста.

[@АхмедИбрагимов-к6ш]

Добрый день можете написать контакты на 12 т р деферинциал четырехсаталитный ихние контакты чтобы приобрести

[@геннадиймиргородский-п3к]

Мне очень понравилось видео о четырех саттелитном деференцыале подскажите как связаться с Володей СПб мне очень нужно заранее спасибо

[@banda_nivavodov]

Тут всё есть: nivamarket.ru

[@ТимофейЗайцев-ж9ж]

@@banda_nivavodov очень хорошо что вы есть .вы находитесь в Краснодаре?

[@banda_nivavodov]

Да

[@авэмкумен]

А шумят они меньше? Вой уходит? Можете снять видео с звуком из салона?

[@sadb0b847]

Привет всем, прикупил такую,хватило ровно на 50 км теперь имею кучу метала за 45 штук

[@ТайлерДёрден-й9м]

@@sadb0b847😂

[@АлександрАндреев-р2б]

​@@sadb0b847что произошло?

[@xvsxxx46]

Колёса какого размера нормально держит штатный дифференциал?

[@banda_nivavodov]

Износ происходит и на штатных колёсах. Так, чтобы прям ломануло - редкие случаи.

[@HenyTuH]

А кроме дифференциала, что ещё может давать люфт в раздатке?

[@banda_nivavodov]

Каждая из пар шестерён при износе, разбитые валы, флянцы...

[@kirillpankin8590]

А.Г.! Подскажите есть ли способ проверки износа дифференциала рк нивы (стандартный двухсателлитный) без разборки самой рк? Заранее благодарен

[@banda_nivavodov]

Карданы относительно друг друга покрутить на вывешенных колёсах

[@Oleg..73]

@@banda_nivavodov и что.? Должен быть люфт и стук если сильный износ.? А если это имеется на новой машине.?

[@banda_nivavodov]

Как раз-таки чем меньше люфт, тем лучше состояние диффера

[@vsch3455]

Те самые регулировочные шайбы под шестернями полуосей (полувалов), если не подобраны правильно, то сателлиты будут стучать по корпусу диф-ла, в момент взаимного проворачивания шестерён полуосей! На заводе боятся, что толстые шайбы выявят огрехи производства шестерён и вызовут периодическое "закусывание" зубьев, или перегреву при отсутствии эксплуатационного зазора между зубьями, почему ставят эти регулировочные шайбы с большим зазором, от чего увеличивается люфт между валами и суммарный люфт всей трансмиссии, и появлению стуков при резком изменении нагрузки на трансмиссию. А самому лезть в регулировки зацепления зубьев.. , это ещё тот геморрой..., тем более на ходимых зубчатых передачах... Однако эти стуки , во многом влияют на износ корпуса диф-ла , осей и сателлитов. Хорошие агрегаты, всегда работают БЕСШУМНО, и переключаются без треска и рывков! Но для этого нужны технологии поточного и высокоточного изготовления этих агрегатов! Однако мысля "И так сойдëт", никогда не даст сделать хорошие агрегаты , а значит и машины! Значит менять детали трансмиссии , ходовой, и рулевого управления, а так же чухать всё контакты..., придется вечно! Это не Судзуки и Таëты... Но это наши машины, и горы запчастей на каждом углу! А вот толковых механиков для ремонта Нив, всё меньше. Хорошо, что хоть в ютубе они есть!

[@kirillpankin8590]

​@@vsch3455 Благодарю Вас за развернутый ответ! Написали много, толку мало, особенно при озвучивании факта о плохом качестве комплектующих (Нива - это вам не сузуки и не тойота). Задаю Вопрос Вам, можно проверить износ дифа раздатки без ее разборки? Если да, то как? Если нет - так и скажите - только разборка!!!! Заранее благодарен

[@БатрадзМухтаров-с7д]

Так что лучшее? Питерскии, АВТ, или ИЖ ТЕХНО.?

[@banda_nivavodov]

Все ходят хорошо

[@Alex_Gryzunov]

АВТ из за пружинных шайб имеет преднатяг. На поворотах есть шумы от раздатки. Если крутить одно колесо на подъёмнике, то оно прокручивается через усилие со ступенчатой нагрузкой. Я знал бы, не стал такое брать. Пробег около 2000 км. Притирается очень медленно. А из за вибраций постоянно подтекают сальники на раздатке.

[@АлександрБлинов-и4ю]

А шум останется?

[@banda_nivavodov]

Смотря что шумело

[@Роман-с7ж]

Добрый вечер !!!! Правда что 4х сателитный диф. Если поставить раздатка перестает гудеть ????

[@banda_nivavodov]

Нет. Он убирает люфты. Гудят пары шестерён и подшипники

[@ravinflorenso6948]

@@banda_nivavodov а как убрать звук от раздатки ? а именно что менять что ты убрать этот звук и если замена под. и шест. менять тоже не помогло ?

[@banda_nivavodov]

Магнитофон погромче - самое действенное решение ))

[@AlexShyn]

@@banda_nivavodov т.е. купить подобранные пары и качественные подшипники невозможно в принципе?

[@banda_nivavodov]

Можно попробовать, но результат не гарантирован

[@ШамхалАлиев-и1и]

👍