벨로스터 N 보다 빠른 이유 ! ... 현대 아반떼 N (DCT) 리뷰 / Ver. PT 오토뷰 4K

오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
* 콘텐트 설명 : 모든 자동차는 꾸준히 진화합니다. 현대차의 N 또한 꾸준히 진화를 거듭해 나가는 중입니다. 첫 작품인 벨로스터 N은 많은 기대 속에 등장했지만 주행 측면의 세련미가 다소 부족하다는 아쉬움이 있었습니다. 이후 현대차는 다양한 N을 통해 노하우를 쌓았고, 최신작 아반떼 N을 내놨습니다. 우리에게 익숙한 준중형 세단, 이를 바탕으로 튜닝한 아반떼 N이 과연 어떤 매력을 보여줄지 함께 시청하시겠습니다.
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰 로드테스트는 총 4가지 포맷으로 제작될 예정인데, 일반 도로를 기반에 둔 로드테스트(Ver. Roadtest), 일반도로와 와인딩로드, 고속주행에서 시험한 퍼펙트 테스트(Ver. Perfect test), 여기에 서킷 환경을 추가한 슈퍼 테스트(Ver Super test)로 구분됩니다. 마지막 버전은 시간이 부족한 환경에서 제작되는 주차장 버전(Ver. Parking Area)인데 부득이 하루만에 제작해야 할 때 (서울 및 근교에서 촬영하는) 이 포맷을 사용하게 됩니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트는 타이어 수입사의 제작 지원을 받아 만들어졌으며 영상 내 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 재미 위주로 눈에 보이는 것만 강조하는 실내 리뷰형 콘텐트가 더 인기를 끄는 것도 사실입니다.
하지만 차량 예비 구매자, 진짜 차가 좋아서 시청하시는 분들에게 시각적 정보가 충분하지는 않습니다. 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 가치를 평가해서 차를 구입하는 소비자, 그리고 보다 다양한 정보를 찾는 분들을 위해 콘텐트를 만들어 갑니다. 10~20년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 정보. 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향하고 있습니다.
#아반떼N#고성능차#현대자동차#현대N#오토뷰#로드테스트

[@capellapark1874]

이번 영상의 색감이 좀 독특한데, 마치 옛날 콘탁스 디카의 색감을 보는것 같네요. 무채색 중심에서 빨간색만 도드라지는. ^^ 차량 색상의 느낌과 맞춘거 갖기도 한데 반가운 색감이여서 눈에 띄네요.

[@Emerald--oj4np]

주말에도 고맙습니다.

[@wakkandaforever]

과거 현기 mdps 깔때부터 신뢰를 상당히 느꼈습니다. 싫은소리하는 유투버는 빛이 나야되는데~ 적으로 만들어버리는 x갵은현실~ 오토뷰 화이팅 입니다.

[@user-jy2zb2uj8f]

오토뷰에서 드디어 아반떼N을 볼수있다니 감동이네요 많이 기다렸습니다!!

[@passion.w4987]

오토뷰의 아반떼N 리뷰 기다렸습니다. 다른 곳보다 늦었지만 김기태기자님이 평가해줘서 신뢰가 갑니다.

[@user-vj3qm4kj6m]

드디어 나왔군요 기다리고 있었습니다~

[@joon09s]

영상이 너무 깔끔하고 좋아요!! 굿굿

[@sunghyunyoo6728]

캬 역시 믿고보는 오토뷰!

[@Daniel-th2vu]

10년 전만 해도 현까라고 욕먹었던 편집장님인데... 그정도로 솔직하게 평가하시는 분이 이정도 얘기한거면 현대가 정말 발전하긴 했나보네요... 아반떼 N 만큼은 과거 현대에 비해서 많이 발전한게 맞나봅니다 ㄷㄷ

[@Neffercara]

아반떼 뿐만 아니라 전륜차 만드는 실력 자체가 상당히 좋아졌습니다. 후륜은 프리미엄 브랜드들에 비하면 여전히 상대적으로 부족한 모습을 보이지만 가성비의 영역으로 들어가면 생각보다 괜찮은 모습을 보여주고요. 디자인에 눈을 뜨더니 어느 순간 자동차 자체에 진심인 회사가 되었죠. EV나 FCV에도 타 브랜드에 비해 상당히 강한 모습을 보이고 현대차가 과거처럼 싸구려만 찍어내는 브랜드가 아닌 이젠 상당히 경쟁력 있는 회사로 성장했다고 봅니다.

[@amazinggrace2928]

비어만 데려온 후로 차들이 다 좋아짐 hg까지만해도 그허술한 느낌이 있는데 ig부터 완성도가 높아짐

[@pstarke1066]

@@amazinggrace2928 예전 현대였으면 넓은 타이어 넣어서 출력손해보는 일은 절대 안했을겁니다 ㅎㅎ 코너링 환자 비어만이 있기에 가능했던 선택

[@ililllilil3230]

@@amazinggrace2928 이제 떠나는게 너무 아쉽네요 ㅠㅠㅠ

[@user-wb5on8vy8q]

협찬이잖아 눈치가없어

[@sogori1]

굿 리뷰 ㅋㅋ 역시 오토뷰

[@gaehwadongorange]

정말 기다렸습니다. 감사합니다.

[@user-lz6id5zn5y]

리뷰중 가장 정성들여 만드는 채널이네요.

[@pds15219]

벨로스터와의 변화부터 아엔 특성까지 제가 느낀부분까지 너무 정확히 표현해 주셨네요. ~👍

[@user-df3mv4zi1t]

와우 좋은영상 좋은자동차 일석이조네요 감사합니다.^^

[@user-go7wg9uk2b]

언제올라오나 목빠지게 기다렸어요~

[@Leepand]

마지막 말이 극찬이다 극찬.. 피디님 잘봤습니다 ㅎ.ㅎ

[@AIGOAIGU]

아이고 드디어 해주시는군요 ㅜㅜ 정말 현대차 탈때마다 아쉬워하던게 엊그제 같으신데..드디어..참..격세지감입니다 ㅜㅜ

[@user-vt9ds2zc5d]

역시 마무리 멘트가 짱

[@user-nw8zg4zd9h]

와 드디어 떳네요 오토뷰에서 리뷰한 아반떼Nㅜㅜ 한 2년 기다린기분 ㅋㅋㅋ 잘보겠습니다!!

[@Madone707]

아N 오너로서 재밌게봤네요ㅎㅎ 감사합니다!

[@derekkim8499]

@사실만 말한다 당연한거 아닌가. 돈있으면 AMG나 M을 사지 ㅋㅋㅋ

[@user-fb9ov1db3f]

잘봤습니다~~~ 감사합니다~!

[@user-pj8in6yk6m]

오토뷰 리뷰는 못참치!

[@user-bw2vr6yz6h]

이정도면 ... 기태형님이 하시는 것중에 최고의 찬사가 아닌가.....

[@dancemusicforoldpeople]

코나 N 평이 더 좋습니다

[@dancemusicforoldpeople]

@@user-ed2ow5ih4i 그걸 왜 나한테 물어봄?

[@user-kim1013]

@@dancemusicforoldpeople yㅋㅋ

[@samwhiwwiky]

​@@dancemusicforoldpeopleㅋㅋㅋㅋ

[@babywonder27]

​@@dancemusicforoldpeople개웃기네 ㅋㅋㅋ 님 천재인거 같아요

[@user-yz9pw3sk4u]

믿고보는 오토뷰

[@Episode5879]

언제나 믿고보는 오토뷰

[@aaao2612]

영상 내내 극찬이네요 ㄷㄷ

[@user-oy5wi1by5d]

아N 리뷰기다리고있엇는데 드뎌!!!잘보겟습니다^^

[@Double_Blanco]

와 오토뷰에서 아반떼n 리뷰를 해주시다니!!

[@user-jg7ys6iz8o]

주행중에 즐겁게 웃으시는 모습을 기대했 는데 그런 모습은 보이지 않아 조금 아쉽 네요ㅎㅎㅎ '내가 어릴땐 왜 이런차를 안 만들어 준거야~~'에서 빵터지고 갑니다 오토뷰 최고!ㅎㅎㅎ

[@WooksCarLife]

갓토뷰!!!! 선추천찍고 봅니다

[@NOVAnSOUL]

기다렸어요 아반떼N 리뷰

[@moneyteamkim6208]

영상 퀄리티 미쳤다 ㅋㅋㅋ

[@user-rs4vg7hn7h]

김기태 피디님 오래오래 건강하셔서 더 가성비좋은차 리뷰 부탁드려요❤️ 오늘도 잘봤습니다 ㅎㅎ 차리뷰에 진심인 오토뷰 감사합니다^^

[@user-yd1yy3pp7l]

@사실만 말한다 니차네?ㅋ

[@kuma6760]

관심 없는 차종인데도 보게 되는 오토뷰 리뷰입니다..

[@ililllilil3230]

잘봤습니다

[@super-dance8932]

도로에서 보기만해도 흥분되더라구요! 멋진영상 제작해주셔서 감사합니다~!

[@autoview2009]

항상 응원, 후원해주셔서 감사합니다!

[@e43amg]

영상미 지린다 진짜

[@user-kj5qr8rz4l]

좋은 영상 정보 감사합니다. 번호판쪽 신경 쓰이신분 번호판설치시 번호판쪽, 봉인 녹 않나게하는 봉인구어셈블리 추천립니다 더멋진 차 될거예요.

[@kissolof7l]

앗 a35 amg 리뷰를 하셨군요... 기대됩니당

[@super-dance8932]

놓칠수 없어!

[@autoview2009]

오늘도 감사합니다. 슈퍼대스님!

[@srlee9784]

감사합니다

[@Pro-lv3us]

오토뷰짱^^

[@user-ic3ny5le5s]

아반떼 n 리뷰 기다렸습니다

[@user-bo1fq9iq8c]

마지막 멘트 ㅋㅋㅋ 십분공감합니다 ㅋㅋ

[@kanggoon_official]

토요일 오전에 이런 영상이라니요! 아반떼도 좋지만 개인적으로 세컨이라면 코나N이 스타일적으로 마음에 듭니다😆 그나저나 아반떼N은 정말 잘 만들었나봅니다 오토뷰를 포함 많은 매체에서 칭찬이 자자하네요!

[@user-ip8uj7vy2d]

떳드아아아아아

[@asvaler9438]

15:04 제로백

[@DJDesperad0]

올것이 왔구만

[@eunkyukim1979]

역시 오토뷰 믿고보는 시승기 최고입니다

[@1301optima]

믿고 보는 오토뷰👍아반떼 N 수동미션도 리뷰해주세요!!

[@youngjinkim922]

오우…!

[@Sirius_A804]

PD님 꼭 구입하시길 바랄게요~ ㅎㅎ

[@autoview2009]

카마로와 고민중이래요

[@good2pac]

제로이백 해주는건 역시 오토뷰뿐임 옛날에야 제로백수치를 고성능을 봤는데 이제는 제로이백도 중요함

[@k76106]

마지막 말에 공감합니다 내가 어릴때 왜 이런차를 안만들어준건지 ㅠㅠ 분노의질주 1편을 보고 열광하고 이니셜d에 미쳐있던 시간이 벌써 20년전이라는게 믿어지지않는데 제몸은 편안한 중형차도 오래타면 허리가 아픈 정도죠 ㅠㅠ 이런 펀카를 탈 체력이 없다는게 슬프군요

[@ElninoRecall]

*잠시나마 함께..... 느껴보시겠습니다!*

[@woops0423]

현기차 많이 좋아졌음 승용차부분에선 현재 오히려 포드보다 느낌이 더 좋다고 느끼네요 물론 lf소나타 아반떼ad 이전엔 비교가 안될정도였지만

[@etya12]

가성비가 차구입비용 뿐만이 아니고 메인터넌스 비용도 비슷한성능에서는 제일 저렴하죠 어쨌든 가성비는 세계최고수준이지 싶네요

[@kissolof7l]

개인적으론.. 현대차중에 디자인미 제일 괜찮은듯요. 잘 다듬고 만든차!!! 더 발전했음 좋겠네요

[@user-lj1mo3ee2s]

[n 라이트 스포츠 버켓 시트]랑 [컴포트1] 중에 하나 추천해주실 수 있나요!?

[@dancemusicforoldpeople]

음악 선곡은 항상 누가 하시나요? 마지막 장/단점 총평 부분 음악 궁금합니다

[@user-bf2pm8ll1k]

해외에서 cn7콜택시로 타봤는데 좋더라구요... N은 어떨지... 궁금합니다... 혹 소유하고 계신 오너분들중 일상주행에선 주행 소음이랑 승차감은 어떤가요?

[@Madone707]

아N 오너입니다. 일상에서 노멀넣고타면 CN7보단 조금 더 좋습니다. 전륜에 전자제어 서스펜션,후륜에 멀티링크라 승차감은 노멀모델보단 좋습니다. 주행소음은 90%가 타이어소음입니다. 19인치 245 35 19라서 타이어가 큰만큼. 소음이 조금 더 들어옵니다. (그래서 출고하고 바로 18인치로 다운하시는분들이 많습니다.) N모드로 타고다니면 엔진음이 들리죠? 이 소리가 딱 듣기좋은 데시벨까지 들려서 거슬리진 않습니다.

[@tv-lo9pp]

단점으로 가족이 타기엔 무리인 승차감의 경우 어느 수준일지요? K3GT나 3시리즈 F바디 정도와 비교하면요?...

[@neilbarret]

가성비 최고의 펀카

[@Borimugi]

오우 색깔이쁘다 급 땡기네 ㅎㅎ

[@Alejandro-zx7ut]

저도 무슨 색인지 궁금하네요

[@woops0423]

양생덜된시멘트색 전 양생완전히된시멘트색이 더 이쁘더라구요

[@VVWP]

벨로스터N때 좋은 차인데 N브랜드 달고 나온것 치고는 기대를 온전히 충족시키진 않았다 라는 평과 궤를 같이하는것 같네요

[@user-wr4km6bj3x]

2000년대 중반에 독일차로 최고속찍으며 보여주던게 생각나네요

[@natureaquaschool1539]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막 카마로 ㅋㅋㅋ

[@bbangleInHa]

대단한리뷰였습니다 ㅎㅎ 구동방식을 제외하고 ats2.0t와 아반떼n 비교하시면 어떤차이점들이 있을까요?

[@mr.k8278]

아무래도 전륜후륜 구동방식을 제외하더라도 무게배분에따른 프론트미드쉽 ats가 훨씬 코너가 좋을듯합니다

[@autoview2009]

스포티한 승용과 스포츠 지향형이라 차이가 있습니다. 빠릿한 움직임은 아N, 전반적인 균형미는 ATS가 유리한 모습입니다. 서킷에서는 아N이 빠르지만 일상에서의 재미와 후륜의 이점이란 것이 있으니 ATS도 매력적이죠.

[@dapjmp]

후륜이나 4륜 도 나왔으면 진짜 개꿀잼이었을듯

[@sbk2004]

수개월 전 5일정도 기회가 있어서 다양한 측면으로 시승을 해봤는데 전 세계 판매중인 신차들중 동급 차량 가운데 이 가격대 살수있는 전륜 펀카중에서는 감히 최상위 티어에 놓아도 무리가 없다고 얘기하고 싶습니다. 오토뷰 리뷰는 잘 보았고, 일부 저의 느낌과는 다른 부분을 제외하면 대부분 공감되는 내용 이었습니다. 잘 보고 갑니다.

[@user-gg6hi5rh6p]

@사실만 말한다 먼 아반떼를 가오잡는다고 타요 가성비로 타는거지

[@fuckchina4997]

@사실만 말한다 아반떼로 가오 잡는다고 생각하다니 너도 참 불쌍한 인생이다.

[@goodnice2564]

주머니 사정은 다들 다르죠

[@woops0423]

차를 가오때문에 탄다라 벤츠s클부터 다셔야 겠네요 국산차 5씨리즈 e클이런거타면 가오떨어져서 타겠음?

[@Mindorie]

ㅋㅋ 침착맨 아반떼 - 아반떼N 견적영상 알고리즘으로 갑자기 뜨더니 오토뷰가 리뷰 올리네

[@ZilFuckE]

근데.. 달리시는곳 갈대밭이 예쁘네요.. 어디인가요?

[@user-yc5es1dg2s]

이가격에 이정도성능의 펀카를 찾기힘듬. 메인터넌스 비용이 싼것도 매력적. 개인적으론 300마력정도로 마력을 높이고 ASCC를 추가해주면 펀카로 사고싶네요.

[@jsb1427]

차마다 리뷰가 이렇게 다른지 ㅋㅋ 현기차 최고입니다.

[@pkyou121]

GV60 관련 논쟁이 벌어지고 나서보니, "일반인이 탔을 때 위험" 등과 같은 맥락 이해할 수 있는 발언들이 많이 있네요. 리뷰 잘 봤습니다.

[@ZephyR0254]

차량 색상이 그레이 색상이어서 화면이 흑백으로 보이는건지 아님 진짜 흑백을 섞은건지 화면이 흑백이 섞여 보여서 뭔가 분위기 있네요 ㅋ

[@user-bh4hf6jg4h]

별이 다섯개!!

[@user-xg4cv2ko8f]

PD님 고민은 배송만 늦춥니다 ^^

[@d_oori]

Hmg 원메이크레이스 벨엔컵은 계속해서 할 거 같은데 아반떼엔라인컵은 언제 아엔컵으로 바뀔지 모르겠네요

[@user-wm5ti4mp2c]

와우

[@user-hx7yr1jn9g]

다른분들 리뷰에는 아반떼N이 노멀아반떼,N라인보다 오히려 승차감이 좋다던데 사람마다 다른가보네요

[@MrChlrh]

승차감은 좋은데 타이어가 고성능타이어라서 노면을 다읽음 그래서 맞는말이면서 틀린말

[@cha.235]

풍절음이 카메라 마이크 너머로도 장난아니네요...

[@user-nb8wy1gu5w]

역시N !

[@MrRocketpilot]

근데 영상에 약간 오류가 있는듯 합니다. 코나n 제로백 수치가 15:27초에는 5.82초로 표기돼있는데 16:39초에는 6.19초로 표기돼있네요 둘중 뭐가 맞는 건가요?

[@autoview2009]

두번째 것은 순수 0-200km/h 도전중 나온 수치. 앞의 것은 0-100km=h 중에서 가장 빠른것 고른겁니다.

[@hawkpoison]

나중에 페리 모델도 혹시 리뷰하시나요

[@joomyeoneuri7880]

김기태 피디님 본지가 벌써 20년이 됐네요~ 좋은 정보 잘 전해주셔서 몇대에 차구매에 많은 도움이 되고 있습니다~ 전국노래자랑 송해 선생님처럼 오토 리뷰게에 송해가 되셔서 오래오래해주세요ㅎ

[@U2HS1D]

오토뷰 김기태PD 제네시스 쿠페 3.8 시승기 (2009.02) ---> kzbin.info/www/bejne/gYqzY3-dl8Sqobs

[@joomyeoneuri7880]

@@U2HS1D 영상에 나오시는분 혹시 김기태 PD님 아드님이신가요?

[@U2HS1D]

@@joomyeoneuri7880 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@BeeFree_BK]

진짜 아반떼는 그 자체로도 대체 불가능의 가성비 차량인데, N은 정말로 타보고 싶은 차 중에 하나 입니다.

[@user-eb5we6im6y]

노면소음 심함 별로임

[@user-ro3wo2oy2y]

@@user-eb5we6im6y 차보는기준이 그런면이면 그렌저 케팔이나사셈. 스포츠형차에서 노면소리타령하네

[@user-js4to2um8f]

@@user-eb5we6im6y 그러면 준대형 이상 보면 됨 사람마다 추구하는 성향이 다르니 어쩔수 없음

[@user-zv1vb8fk4q]

4000만원ㅎ

[@_BITOKIM_]

와! 아반뗀!!

[@hohohoho8484]

이런게 진짜 리뷰지 노 어쩌고는 타이어만 좋은차다?ㅋㅋㅋ 구독박고 갑니다!!.

[@user-ro3wo2oy2y]

@강남돈돈이dondonie 육-수

[@MrPeter-xm6jz]

초반에 달리는 트렉은 어디인가요?

[@user-ol4ck2dj9i]

항상 감사히 보고 있습니다. PD님 노면 온도가 높아지면 제동 거리가 35M 안으로 들어 갈 수 있을까요 ?

[@autoview2009]

어려울 것 같습니다, 타이어 온도가 올라간 상황에서 시험하거든요. 이번에는 타이어 휠도 커져서....

[@kuma6760]

오토뷰에서 늘 강조하는부분인데 수치에 집착하지 않는게 좋을듯 합니다. 브레이크는 지속성도 중요하니까요. 질문하신 것처럼 제동거리를 줄이기 위함이라면 패드의 변경만으로도 가능합니다.

[@user-hx7yr1jn9g]

@@kuma6760 서킷탈거아니면 지속성은 그닥필요없는듯

[@kigo2209]

리뷰에 차량은 어떤 색상 인가요???

[@user-wm4mx6jt1q]

가속력도 많이 좋아졌네요 가성비 하나는 최고인듯하네요

[@definitely486]

오토뷰에서 현대차 핸들링 칭찬하는 날이 왔군요.

[@Sustainable_IN]

가성비란 말은 이런데 쓰는군요. 전륜이란 한계를 극복하고 뒷좌석 편의성까지 갖추고 이가격 대단하네요

[@user-nv7fq2aj9d]

기태형 추천하러왔어~

[@chocolatte9083]

오너로서 리뷰 잘 봤습니다. 감사합니다. 미쉐린 PS4S는 올해 상반기 이후 국내 수입이 전혀 안되고 있던데 대체할만한 타이어로 추천하시는게 있다면 어떤게 있으신지요?

[@user-rc9oy8zp1b]

@사실만 말한다 반대 아닌가요?~^^ 4000짜리 아반떼 차쟁이들만 알아보는~~^^ 일반인이라면 그돈이면 그랜......^^

[@user-kl8ss6cm5z]

re004?

[@woops0423]

​@@user-rc9oy8zp1b남들 시선생각해서 사는차가 아님 오로지 나의 운전재미를 위해서 사는차지 남들 시선생각하면 그랜져왜삼? 벤츠s클래스 이상급은 타고 다니셔야 그래도 가오좀 살지 않겠음?

[@Grape_is_Tasty]

5천키로째 잘 타고 다닙니다. 이가격에 이런 재미를 주는 차는 정말 찾기 힘든거같아요ㅎㅎ

[@KOREA_BIG_PENIS]

현실적인 스포츠드라이빙 머신 내연기관 내리막 시대 늦은감이 아닌가 아쉽다~ 더 일찍 나왔으면 더 강력한 N들 많이 선보였을꺼 같은데

[@whoo-]

스팅어나 G70 판매량 보면 고성능만으로는 국내시장 정서에 맞지 않기 때문 ...

[@user-mk5xs2ym2k]

더 강력한 차를 만들어도 경쟁력이 없기 때문에 안 만드는겁니다. 현대의 초고성능 차량을 만들려고 해도 그 개발비 뽑으려면 어느정도 판매량이 나와줘야 하는데 그나마 적게드는 전륜 플랫폼 2.0N정도가 마지노선이라 더이상 고성능 모델은 출시 안하는 겁니다. 3000cc 이상 고성능 모델 만드려면 들어가는 개발기간 대비 돈도 돈이거니와 판매량이 확보되고 플랫폼화 하려면 엔진과 미션의 적용성에 대한 범위가 늘어나야 되는데 현실적으로 현대가 가진 브랜드 특성상 도전하기 힘든 분야 입니다. 물론 초고성능 내연기관을 만들기에는 난이도(기관산업의 역량이 독일, 미국에 비해 턱없이 부족합니다.)도 쉽지 않고 가격을 맞추면서 성능을 뽑고 내구성까지 확보하기엔 정말 힘든 모험이니깐요. ^^ 현대는 명품의 이미지는 아니니까요. 어디까지나 가성비 차가 현대가 가지고 있는 브랜드 테마입니다.

[@goodnice2564]

@@user-mk5xs2ym2k 안만든다는말은 만들어서 출시해본 회사에게 하는말입니다 현대기아는 만들어본적이 없죠

[@user-fs4xi3fn2e]

김기태 기자님이 왠만해선 현기차 칭찬에 인색하신데 진짜 좋긴 좋은가 보네요 아반떼 N!!!!

[@autoview2009]

요즘은 중간 이상이면 칭찬 많이 해줍니다.

[@dancemusicforoldpeople]

@@autoview2009 이거군요 ㅋㅋㅋ