Давайте подумаем - а стоит ли вообще менять масло в механике (механической коробке передач)? Или все же это лишний процесс? Ссылка на статью - avto-blogger.ru/trans/nuzhno-l...
Пікірлер: 327
@Extreme60RUS7 жыл бұрын
По опыту хочу поделится следующим. 1 применяйте масло именно то которое необходимо для вашей кпп т.к разные марки дают свой тепловой эффект расширения при нагреве и разную устойчивость сальников к данному маслую. 2 строго соблюдайте уровень масло не больше не меньше 3. обращайте на кпп на такой девайс как сапун на кпп. Был случай когда сапун оброс грязью и перестал выполнять свои функции итог при двежении на высоких скоростях выдавило сальник на мерсе и замаслило сцепление. Аналогичный случай наблюдал на еще на 3 авто
@MrV777D6 жыл бұрын
В Германии- это прописанно даже в Штрафном каталоге. Говорят: Масло не нужно менять весь срок службы НО Срок Службы автомобиля СОВРЕМЕННОГО это 6-8 лет или 100-120 тысяч киллометров. Значит если Весь срок службы автомобиля максимально 8 лет- 120т.км выходит после этого Обязательно нужно менять масло в Коробке передач.
@user-rw4qm9jy8t8 жыл бұрын
Масло в картере МККП служит для смазки и охлаждения шестерен и подшипников всего механизма. В процессе эксплуатации из- за высокой температуры масла (в несколько сотен градусов!!!) в местах соприкосновения зубьев, происходит его окисление, что приводит к постепенному ухудшению его свойств. А при интенсивных нагрузках, то бишь офроуд, буксировка прицепа, просто агрессивная и быстрая езда, это происходит в разы!!! быстрее! И масло "черное" , не потому что грязное, а потому, что горелое! А у дедушки в Жигулях 20 лет не менялось и чистое не потому, что "раньше качество было!" А потому, что в Жигулях всего 59 лошадей и дедушка больше 80 км. ч. не ездил и больше 2 х мешков картошки и бабушки с соседкой не возил! Вот почему нужно менять масло! Вы этого не знали?! И того, что масло в картере не просто "плюхается" а с помощью специальных отливов на корпусе этого картера при вращении подается потоком на сепараторы подшипников, а шестерни смазываются путем разбрызгивания? И что рабочая температура масла в коробке достигает 120 - 130 градусов? И на мощных авто указатель температуры в механической коробке ставят не для красоты, а что бы не сжечь коробку? Вы и этого не знали? Интересно, где Вы учились? Ведь данной информации в инете не нароешь! Зачем пудрить народу мозги? Из-за просмотров, что-ли?
@Mr77999887 жыл бұрын
Хороший комментарий, грамотный. Зачем в инструкции на ховер Н3 new указана замена масла в механической коробке 20000 км, что с ним будет за такой пробег.
@user-eh5qe1wr9b7 жыл бұрын
Поддержу полностью. Кроме того при мизерной нагрузке на коробку жигулей масло по регламенту там менялось. А на новых иномарках нагрузка на коробки в разы выше, и никакой замены весь срок не требуется. а делается это только для одного-регулярной замены авто после окончания срока службы.
@GodsHermes7 жыл бұрын
при этом срок службы автомобиля равен его гарантийному сроку эксплуатации, т.е. от двух до пяти лет.
@KolonoScop7 жыл бұрын
Подскажи, где этому учат? Пойду выучусь. Стану тоже спецом.
@user-vh1cm9vz4n7 жыл бұрын
Вот, в 10 строчках изложено во много раз больше правильной и полезной информации, чем в 20 минутах безграмотной болтавни.
@user-cr8iv7ck1u7 жыл бұрын
менять нужно, и страшно будет!!! проверил сам на своей машине! я второй хозяин! коробка стала очень туго включаться, иногда бывал звук треска как в маршрутке. авто 2001гв. его реально никто не менял! когда я сливал его, то на масло вообще не было похоже! плыла стремная черная густая жижа, которая воняла нереально жестоко! в масле было немеренно стружки! как только полностью поменял, проехал 200 км и коробка начала работать четко и включаться мягко! пропали все рипы! все стало четко! полностью поддерживаю автора ролика! масло нужно менять! не ведитесь на то,что менять не надо, это маркетинговый ход, с помощью которого вы попадете на крупную сумму денег, а они только будут рады, что вы забьете им карманы!!!
@user-gb6vv9st8n8 жыл бұрын
хорошо и доходчиво рассказал,наверно надо сменить,убедил
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
:)
@kiasorentoprime27437 жыл бұрын
Спасибо как всегда интересно
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Пожалуйста!
@benzfinx63027 жыл бұрын
В добавку про "вечное масло", интересно, что срок годности масла, изготовители обычно указывают 5 лет с даты изготовления, при условии хранения в запечатанной канистре. Производители авто же рекомендуют на масле ездить весь срок эксплуатации, т.е. 10-15 лет, это при том, что в коробке масло постоянно работает, а значит постепенно теряет свои свойства, изнашивается, неизбежно загрязняется стружкой, испытывает изменения температуры и т.д. По этому соглашусь с автором видео, "вечное масло" в МКПП это маркетинг.
@GodsHermes7 жыл бұрын
только у европейцев срок эксплуатации авто не 10-15 лет, а 3-5, т.е. гарантию откатал - продавай, бери новую. Страны третьего мира докатают, доремонтируют
@olegin126 жыл бұрын
Там полезной информации на 3 минуты. Растянул на 11. По пять раз одно и то же повторяет.
@user-zw6hb6rt3i6 жыл бұрын
Плохо переключалась коробка ,варианты были разные, просто пошёл по короткому пути , поменял масло , всё ок.
@user-fj2rp7kb7t7 жыл бұрын
Менять масло нужно. Особенно на новом автомобиле, когда идет притирка, прикатка шестерен и подшипников. Образуется мелкая металлическая стружка, которая забивается в подшипники и трущиеся части и приводит к заклиниванию и повышенному износу, а в не которых случаях и к поломке деталей. Что приводит к дорогому ремонту нового автомобиля. По этому я рекомендую после приобретения нового автомобиля заменить масло после 10-15 тыс км. пробега, желательно с промывкой КПП. В дальнейшем можно менять через 50-60 тыс км. пробега.
@Kot_Anatolyi7 жыл бұрын
На Вазе коробки от 08 и выше обкатываются на заводе с прокачкой специального обкаточного масла
@user-uv7pm4ty4f7 жыл бұрын
спасибо за совет
@user-um7md6ut9s6 жыл бұрын
Молодец. Доходчиво.
@user-zx5kr6uf6g7 жыл бұрын
Любые углеводороды, которые являются основой масел, в том числе синтетических, имеют свойство окисляться. Так что менять однозначно. Раз в 60-70 тыс. или раз в пять лет.
@user-gl6nk6ob2y7 жыл бұрын
Спасибо. Полезное видео
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Пожалуйста!
@bmdc13236 жыл бұрын
ответ прост: в своей - надо; в чужой - нет!
@sedov097 жыл бұрын
Согласен с автором,что масло со временем теряет свои свойства,но практика показывает обратное-с 91года по 2014 год ездил на нашем автопроме и не разу не менял масло в коробке и с коробками проблем не было.В 2002 году с кумом купили по ВАЗ 12 МОДЕЛИ НОВЫЕ через 60 тысяч он поменял масло в коробке и через 8 тысяч ремонт коробки зашумела и делал он ее переодически через каждые 20 тысяч километров ,я проехал 250 тысяч без долива и без замены масла так как уровень не уменьшался ,продал знакомому машину ездит до сих пор и коробку не делал!
@uladzimirlitvinchuk33527 жыл бұрын
Менял масло в коробке пробег был 200 тысяч, жесточайших изменений не заметил, машина от хорошего хозяина досталась и подозреваю что работала всегда в щадящем режиме и масло там таки уже меняли, но зато теперь на 100% уверен в его качестве и количестве в данном агрегате. Однозначно менять! Но один нюанс, если уже начали этим заниматься, то и меняйте регулярно, как машинку купили. А иначе будут и у вас пугающие истории, коих полно в интернетах, вот я масло поменял и коробка загудела... Засыпь обратно всю стружку которую ты оттуда слил и гудеть перестанет )
@user-px3yh8ty8s7 жыл бұрын
спасибо супер
@user-mp4xx1tw6m6 жыл бұрын
Позволю себе внести маленьку корректировку,масло смазывает не только шестерни в коробке,а так же сальники и подшипники которые в ней имеются.
@Sinister_Man8 жыл бұрын
"Я вам рекомендую всё-таки менять масло в механике там раз в 60 тысяч рублей" xD На 11 минуте)) Дороговато выходит сударь)))
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Поверьте нет! 60 000 км даже для столицы это примерно три года! Для периферии примерно 4 года эксплуатации авто! По деньгам это максимум 3 - 4 000 рублей! Раз в 4 года можно себе позволить.
@DimaVan8 жыл бұрын
60 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ,а не км было сказано)очепятка,он к этому написал)
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
А блин понятно! :) Извиняйте! :)
@Sinister_Man8 жыл бұрын
+Avto-Blogger.ru хых :)
@nikitafurkalov34027 жыл бұрын
:-D ))))
@user-su5xv9rp8s7 жыл бұрын
Спасибо за полезный общий урок. Я на Жигули 7-ке как раз почти 66 тыс. откатал. Тогда я лучше поменяю, если на то пошло. Да и сейчас зима, много буксовал. Могу и не только коробку перегреть, но и подшипники полуосей можно измотать также. Давно не менялось. Прошлым летом я менял в 50-52 тыс. км. масло на заднем мосту, а в коробке ещё свежее маслецо было
@user-pq2fz1ly2e7 жыл бұрын
Прям редко, машина Opel Vectra A 1992 г.в коробка F13 - масла 1.6 л.
@user-js5mg6ky1g6 жыл бұрын
У друга на двенашке выла новая коробка(старая развалилась). Он за машиной следил фанатично, менял все подряд при малейшем износе. Масло тоже менял очень часто, и в коробке также. Короче несколько раз поменял масло в коробке, тысяч наверно через 10-15, и коробка выть перестала.
@namikabdulkerimov57127 жыл бұрын
да можно не менять масло на механической каробке но все зависит от того как вы эксплуатируете авто и где
@Jakrog.2037 жыл бұрын
У меня механика на Mitsubishi galant 1989Г.в. магнитик есть! я на нем собрал 35грам стружки. я масло меняю каждые 50.000км.
@Natalia-lu7ck7 жыл бұрын
согласень надо менять масло хотябы раз в 60000 рублей))
@user-ni1ux1eb3y7 жыл бұрын
как потечет или при замене сцепления только лучше менять
@redstar87907 жыл бұрын
Почему на автовазе с завода воет коробка? а не через 150 тыс пробега?
@myvw20117 жыл бұрын
главное менять правильно и на правильное масло, а то заменой можно сократить срок жизни коробки
@DizMable7 жыл бұрын
Может подскажете, такая ситуация: коробка механика (6 ст.), когда температура на улице ниже 0, рычаг КПП невозвожно сдвинуть с места, как будто он застыл, нужно прилагать достаточное усилие. Но когда авто прогреется, минут через 7 - все ок. Это может быть хреновое масло в КПП?
@Photosetproduction7 жыл бұрын
у меня на с180 мерседес w202 95 года выпуска, снизу откручиваешь сливную пробку она и есть магнит для удерживания стружки
@jstr-ik1nb6 жыл бұрын
Ну надо же в рекомендациях это видео,я три года на двенахе езжу, ещё не менял,прошел 101т.км.а до меня тоже может также не меняли,надо поменять
@ahmedbayramov11566 жыл бұрын
Добрый вечер ребята
@funkbass19867 жыл бұрын
на ВАЗ 2114 на пробеге 110 ткм поменял масло (машина у меня с 94 тыс.) не знаю уж что там было залито - но на вид нечто ужасное. Залил ZIC полусинтетику - начала жужжать при переключении пока коробка холодная, т.е. синхронизаторы похоже не особо работают. Как прогреется - нормально. На старом масле этого не наблюдалось. а тут прям сразу после замены.
@user-gi9uf4hx9i8 жыл бұрын
Позвольте добавить, сударь. Даже если не менять масло в МКПП долго-долго, в любом случае, стоит заглянуть (потыкать пальчиком), а сколько его там вообще? Известны случаи довольно серьезного недолива, в том числе на иномарках.
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Это да, это да! :)
@scani70837 жыл бұрын
про износ синхронизаторов не сказано
@almaz37857 жыл бұрын
Шеймус Эшли синхроны начинают мозг ебать из за масла, не четко включаеться и за разжиженного масла
@MultiNadonado7 жыл бұрын
менял масло на королле при 100 тыс пробега, мужики которые меняли сказали, что зря, масло было хорошее.
@udodirkschneider69457 жыл бұрын
есть ли смысл при заливке масла в мкп поддомкратить чтоб залить чуть больше ?
@user-yu6ct7dz9m6 жыл бұрын
У меня Seat Toledo (тот же Golf 4) 1.9 tdi, пробег 326 000 км был, передачи (2 и 3) очень туго включаться стали со временем. Быстро воткнуть не получалось, только если с хрустом. Купил 2 литра оригинального масла (25 евро) и поменял сам дома. В итоге: передачи залетают как раньше. Масло старое было коричневого цвета и воняло горелым, что аж изжога была после него (новое масло салатового цвета).
@Andrey100PRO7 жыл бұрын
у меня на матизе МКПП в коробке пробка магнитная. недавно менял проехав 15 тыс чёрное масло со стружкой было. авто новое только обкатал.
@23sadas7 жыл бұрын
У знакомых на приоре коробка завыла они 1000 км проехали, пока не завыла на первой передаче. Масло куда то делось. Залили не течет. Уже третью сотню докатывают без ремонта.
@user-tp8pg4ss4s6 жыл бұрын
надо Федя ...надо..
@user-hu8kl8om2k7 жыл бұрын
огромное спасибо за качественное объяснение
@SuperbroLiked7 жыл бұрын
очень доходчево
@user-ss7ux1cv1b6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, мне заменили масло в коробке механника, но когда залили масло то мастер не сразу закрутил сливное отверстие, вытекло где то грамм 100-200, стоит ли долить, или это не страшно?
@user-bp2ln9hy5d7 жыл бұрын
Ты просто лучший помошник
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо! :)
@gora71407 жыл бұрын
На данный момент вечная жидкость - это спирт, но при закрытом хранении. Все остальное это расходники, которые надо менять. Пример, приехал коллега на работу на новом хендай 40 хечбек. Расспросы, все дела. Про ТО спросил,замена то, замена се, а мкпп не обслуживается, так официалы ему сказали, так как масло там вечное.Я пытался возразить, что такого быть не может. Но, он мне показал карту ТО и книгу, по эксплуатации, от завода. Там все так- не надо менять! ЗАМЕНА ТОЛЬКО С МКПП. пробега нет. Чем все закончилось не знаю, но он по городу гоняет.
@user-ww6bh4zz4p7 жыл бұрын
Для любой обычной мкпп, срок замены масла может достигать 100 тыс и даже 150 тыс км, и нихрена ей не сделается, поскольку оно особо "не работает". А вот масло в мкпп с гипоидной парой и в мостах меняется не реже чем в 60, а то и в 40 тыс. Поскольку гипоидная передача наиболее нагружена - там пара скользит друг о друга, а не просто одна шестерня толкает другую. PS: Всё это при условии, что залиты нормальные масла, а в гипоидных парах дерьмо лить вообще не допускается.
@poeticwaltz8 жыл бұрын
поменял в astra g на 130к км, практически никаких изменений, разве что первая при понижении стала включаться лучше, а вот смазка пластиковой кулисы дала огромный эффект )
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Ну даже включение первой, дает большой эффект! Кулисы да согласен!
@channel-nt5mb7 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, у меня мерседес 124, с мкпп 5ст, по мануалу чего то атф идет. лил атф, кпп зашумела недавно, разбор показал что все подшипники умерли, с задирами и раковинами и темного цвета, вот реально не пойму почему атф для мкпп заложили на заводе мерседес, что лить подскажи пожалуйста
@aallexnn7 жыл бұрын
А где масло оригинальное взять? Найди ZIC к примеру с голографией на этикетке в Нижнем Новгороде. Менять или не менять?????
@Andrei_K.7 жыл бұрын
Автор ты говорил что менял масло у себя на Форде это не Fusion был случайно? помниться ты говорил в других видео что у тебя была такая машина.
@ashimovroman8 жыл бұрын
Обычно на МКПП сливная пробка с магнитом и там вся стружка собирается.
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Не на всех авто, далеко не на всех!
@Rustam6558 жыл бұрын
сам понял чё сказал !
@user-vn8zw3px2v6 жыл бұрын
При 150000 в сервисе залезли в коробку, сказали масло хорошее. В инструкции к авто написано масло не менять до конца срока эксплуатации. Сливная пробка отсутствует.
@user-wc2qv6zh6y7 жыл бұрын
глупо не менять. глупо господа.
@Jaroslav847 жыл бұрын
Так же важно заливать масло в коробку и мост (если подвеска неразрезной мост) по сезону. Я живу в Новосибирске и на зиму заливаю полусинтетику 75w90, на лето минералку 85w90. На минералке в минус 30 и ниже проблематично тронутся с места, если машина храниться на улице
@user-ym6sz4vv8k6 жыл бұрын
все, я пошел менять масло-убедил
@user-mh2ti1zi6x6 жыл бұрын
Производители пишут, что масло не меняется на весь срок службы авто. Да только вот их расчет таков, что автомобиль рассчитан на лет 5. Печально.
@user-fm6eq2hm3t7 жыл бұрын
Менять после пробега, установленного изготовителем. Можно чаще, но без фанатизма. Все остальное - вольные фантазии без серьезного тех. обоснования.
@maxsplus6667 жыл бұрын
А что будет если в поддон поставить магнит чтобы собирал всю стружку?
@ahmedbayramov11566 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста нисан альмера классик Б 10 коробка механика когда ключаечь передачу цепление жескии что надо делать?
@samataly30557 жыл бұрын
на опеле 500 тыщ. без замены в режиме такси ... а потом стала выбивать третья , коробку чинить не стал , а просто поставил другую
@user-nh9bz9mp2h7 жыл бұрын
У меня форд фокус, на коробке нет сливной пробки, говорят на весь срок службы, что делать?
@getgr7 жыл бұрын
Только один раз менял масло в механике на Авенсисе на 160 тысячах. Бесполезная затея была, хоть и недорогая. Продавал машины и с пробегами 350 тысяч без всяких замен масла, абсолютно никаких проблем не было.
@VP2E7 жыл бұрын
Спасибо !!!!
@sedov097 жыл бұрын
пупкин,смени фашистскую символику ,не позорь своих дедов"!
@Koneho16 жыл бұрын
Как проверить уровень масло в коробке на фф 3??
@user-cg9gw5xv2u6 жыл бұрын
Ну блин рекомендации чтоб не менять масло... Думаю лучше бы сказал что его надо проверить чтоб убедиться нужно менять или нет.
@user-ok7km5ov1w7 жыл бұрын
А как же ваше утверждение в предыдущем видио что масло в механике нужно менять обязательно, а в автомате менять ненужно?
@user-eb4tg5hm9c7 жыл бұрын
Я встречал абсолютно живые трансмиссии отмотавшие 500000км без полной замены смазки и неремонтопригодные с пробегом 30000км Опыт показывает что в большинстве случаев коробки гибнут в следствии: ПОТЕРИ УРОВНЯ МАСЛА, а так же НЕДОВКЛЮЧЕНИЯ или ПОВЫШЕННЫХ НАГРУЗОК на передачу. Выводы делайте сами...
@user-vi5ko5go9f7 жыл бұрын
Была с нова вольво с 60 2.5 t awd на мкпп ни разу не менял масло в мкпп на 210 000 пробега умер один подшипник подшипник.
@alinurov85867 жыл бұрын
ребята приветствую скажите пожалуйста если маслу не менять шуп может появиться в кпп
@user-vn1ue2wr4s7 жыл бұрын
здраствуите на ваз 09 можна лить лукоил трансмиссион минералка или полусинтетика
@salimjonkarabaev31076 жыл бұрын
У меня проблема в акпп Ауди 80 б4 2.3 объём. Задний скорость пропал ? Мало поменял результат нету ? Что делать?
@user-iy1kl5nn8y6 жыл бұрын
А как объяснить термин: На весь срок эксплуатации.
@user-nz5ri6hb9z6 жыл бұрын
нет сливной пробки на поддоне коробки, пробег 230000 , меняли откручивали поддон, вытекло норм цвета масло, как включалось так и включает, хз менять или нет, лачеттос
@asl756 жыл бұрын
Мне,механик на мерине моём поменял..теперь коропка хуже стала работать,первая,и особенно вторая скорость,очень туго входят.
@vil_danr90317 жыл бұрын
у меня фабич. пробег 230 тыс. масло не менял. так советует производитель. у кого какой опыт?
@nikostopalidis50626 жыл бұрын
Мужики я в общем не менял наBmw e46 и коробка работает хорошо уже проехал 210000km на Bmw пишется даже на коробке не менять масло
@user-yg8co2uj4j7 жыл бұрын
Рекомендую автору познакомится с работами профессора Рыбникова. Суть проста, у масло одно хорошее свойство это не проводимость тока, со временем эксплуатации агрегатов масло теряет это свойство, что приводит в свою очередь к элетропроводности. Из практики Рыбников считает что нет формулы трения, а есть сброс электрозарядов с материалов которые взаимодействуют между собой. Любой материал состоит из электрозарядов, при сбросе этих зарядов образуется износ и выделяется тепло, а нам этот процесс описывают как трение. Чем чаще меняешь масло тем дольше ходит любой агрегат. Но производители желают чтобы авто чаще выходило из строя, для них это выживание, а для нас разорение.
@user-qe8wj1vi1n7 жыл бұрын
короче получается такая ситуация если ты купил новую машину ты можешь не менять это масло в коробке на механике потому что она прослужит весь Срок твоей эксплуатации автомобиля дальше продаешь автомобиль и тебе уже совсем наплевать то что с ним произойдет А вот тот кто купил машину б/у с пробегом примерно больше 100000 желательно перестраховаться лучше поменять масло в МКПП
@Mr.Kex697 жыл бұрын
Меняю масло на каждом очередном ТО. Сколько стоит? - Сейчас пойду, посмотрю. Короче, последний раз менял, на прошлой неделе, при очередном ТО - стоимость масла 1250, работа 250. Ну может и соврал малость, в копейках, пока шёл - забыл. Итого 1500 рублей. До этого, в феврале, обслуживался у другого дилера, получилось 2000 рублей. Авто - Ларгус. Раскидываем по месяцам - я на носки больше трачу, чем на замену масла в МКП
@user-eb2ts3zf5d6 жыл бұрын
Опель рекорд в инструкции написано масло в кпп и заднем мосту залито на весь период эксплуатации бензином не растворяется тоесть синтетика ам 1984гв
@user-uv5wy6uz3o7 жыл бұрын
Магниты есть в мкпп!! у меня в гольф 4 был магнит
@user-uj8pb6ve9q6 жыл бұрын
Чем чревато перелив масла в мкпп
@user-jj2gl8pt6x7 жыл бұрын
если кпп гудит при большом пробеге лейте 80w140 , и будет Вам счастье
@user-yv7bk3nd1p6 жыл бұрын
Хочу сказать что магнит в коробке есть он находиться на пробке сливной...🙋
@MMO_max7 жыл бұрын
2:50 - видео, демонстрирующее работу мех. коробки передач. А вообще можно было б куда короче, не размазывая туда-сюда: "не нужно, но лучше поменять...". Поменять и точка
@TzhoiGtaIV7 жыл бұрын
Знать бы еще какое масло заливать. Там ограничения есть по добавкам.
@deymeduwer8976 жыл бұрын
Привет. А как заменит масла?
@lomsadzelia7 жыл бұрын
kak snyat karobku peredach na toyota vitz 2000, mexanika?
@Upread16 жыл бұрын
ниссан скайлан, масло не менялось 20 лет в коробке... работает как часы. что ты мне скажешь?
@user-gp7dj4bu9m7 жыл бұрын
Слушай из собственной практики. Автомобиль МАЗ 5440 А 9 коробка zf 16 . Пробег 980 000 тыс.км ни разу не менял масло. Коробка работает идеально. И нагрузки там постоянно высокие , а ей хоть бы хрен.
@aleksnester21377 жыл бұрын
Масло в коробке менять не надо смотри шоб був уровень и дави на газ.
@user-bu4to2tx7o7 жыл бұрын
Подскажите есть ли у масла для МКПП срок годности? Я имею ввиду новую запечатанную банку масла? Спасибо
@benzfinx63027 жыл бұрын
Из тех что попадались мне, срок годности был указан 5 лет с даты изготовления, что для моторных, что для трансмиссионных масел.
@user-pl4kq5fq7u7 жыл бұрын
в нексия 1.5 залил и потекло наружу
@user-mq3xh7dq2g6 жыл бұрын
На хендае помню менял на 60 тыс Чел сказал нахрена ты его меняешь Заводское масло чистое Поменял но сказал что тыс на 150 можно было поменять Челу можно доверять Всю жизнь с этими железками Но никакой проблемы поменять и на 60ти чтобы спокойнее было
@user-jf8bw1wh8k7 жыл бұрын
Почитал мнения, разные... На своей Вектре с МКПП вынимал внешние ШРУСЫ и нечаянно выдернул всю полуось. соответственно масло вытекло, частично. Вынужден был вскрыть поддон коробки, проверить остаток и попутно состояние шестерён. Был поражён состоянием...., как новая. В итоге послесборки и установки полуосей и поддона залил через сопун положенные 1,7 литра свежего масла. Если раньше 20 летняя коробка работала безупречна, то после замены масла она стала работать, мугко, как "часики". Сейчас 318 тыс пробега ДВС, и при вопрсе о будущем ремонте движка. про работы с коробкой не возникает и мысли. Поэтому как я полагаю ( опыт 30 лет эксплуатации 6 авто) масло менять надо не реже 100 тыс. пробега авто. Жаль, что отечественные КПП, да же новые ведут себя хуже германских 20 летних.
@MaxTy107 жыл бұрын
10:55 )))
@katenail25947 жыл бұрын
А если мануал пищет - "на весь строк эксплуатации" - это как. Слил масло - залил хрен знает что. Попал на ремонт коробки. Из своего опыта. Магнит весь в стружке. Пробег 150 т.км.
@user-dg7ly8fh3m6 жыл бұрын
Купил 3 литра за 400 р и замена 450 у официалов. И на долив осталось)))))
@Rustam6558 жыл бұрын
блин а я на своей тачке меняю в коробке как и двигателе каждые 5000км +мото часы'''стоит капейки да и на ауди 80 это менять сможет и школьник:-):-):-)пробег 750 000 км полёт отличный !
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
750 000!!! ЭТО ОЧЕНЬ КРУТО!!!
@user-ic8yq9nx6t7 жыл бұрын
Респект и Уважуха ! молодец! замечательно! дороже продашь!!