ПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ. РАСХОД ТОПЛИВА

Как правильно качать шины на автомобиле? Какое влияние давления на расход топлива. Если перекачать колеса сколько можно сэкономить бензина?

[@Avto-Blogger]

*Для тех кто хочет купить проверенный ELM327, вот ссылка на продавца* - ali.pub/1re3an

[@norm6362]

Приветствую. Чё за насос ? Скиньте ссылку пожалуйста

[@СтасЕ-в3д]

Серега привет. Что за прога через которую расход смотришь?

[@nickname4962]

Поддерживаю, ЕLM есть,а насоса нет. Впервые вижу такой!

[@norm6362]

@account deleted Ты ненормальныййй??? иди отсюда со своейПолитикой

[@Avto-Blogger]

@@norm6362 Про насос есть обзор на канале. Смотреть здесь - kzbin.info/www/bejne/eGbIZn9_nc2Nobc

[@ЭдуардГайдюк-л1у]

Есть таблица от производителя, ничего больше выдумывать не надо,и вовремя делать схождение,будут и колёса ходить,и подвеска благодарна. Всё просто.

[@КириллК-я4к]

У меня на логане производитель пишет впереди 2.4, сзади 2.6, она при таком давлении капец жесткая

[@ДанилПогорелов-т9о]

@@КириллК-я4к это для хороших европейских дорог. В России двоечка (ну максимум 2,2) для комфорта. Ямыыы делают свое дело.

[@latysheva23]

@@ДанилПогорелов-т9о а на плохой дороге прокол более вероятен

[@minchelwarfely4380]

Я летом стараюсь подкачивать на 2,1 а зимой на 2,3

[@dmitriykorogod4785]

Высокое давление в шинах уменьшает силу трения об асфальт, поэтому увеличивается дальность хода (очень заметно при движении на нейтралке накатом). Давление в шинах ниже нормы, указанной заводом-производителем, делает работу подвески мягче, но дальность хода при том же запасе топлива тоже снижается. Если начать перекачивать свои колеса, можно на первых парах сэкономить топливо, но чуть позже начать больше и чаще ремонтировать свою подвеску. Как известно, большинство дорог раздолбано (яма на яме). Так что всё относительно! Есди Вы собираетесь ездить только по идеалтным дорогам, можно поставить низкопрофилтную резину и накачать её 2.5 атмо, а если Вы, как и все остальные, ездите по обычным дорогам, сделанным ещё в советское время, качайте свои колеса, как предписано произведителем. Ничего нового и заумного не сказал!

[@АлександрБутков-и2я]

При движении температура в шинах повышается на 10-13 градусов. Соответственно повышается и давление на 0.3 атмосферы.

[@jameslee8375]

здравствуйте! хочу поблагодарить вас за ваши видеоуроки, ваш опыт и знания мне очень помогли, спасибо вам большое, желаю вам крепкого здоровья, берегите себя✊🏼

[@Avto-Blogger]

Спасибо за добрые слова

[@ЗаложникСкрепостана]

*Давление вырастает, скорее из-за трения колёс о шоссе! Передние сильнее, так как нагрузка(масса более), от этого возрастает температура в шинах, следовательно растёт давление.* Имхо

[@ЗаложникСкрепостана]

@@Johny570 да это очевидно что сразу не спорю. Но и от нагрева, физически возможно. Считай 2.15-2.20 плюс от нагрева + 0.05-(+)0.10. Нефиг делать.

[@Baykiprobayki]

Я считаю, что Серега всё делает как надо. У него и теория для общего развития и практика, как данный ролик, где наглядно показано всё, где нет места мифам и спорам. И главное выводы, которые можно сделать исходя из практики - бесценны

[@АнтонСухариков-т1д]

Когда я смотрю твои вставки с названием темы, я интуитивно готовлюсь к битве с Шао Каном)))

[@fiskarwww]

Смысл качать нагретую резину? Качают на холодную. Поэтому это все относительно и от нечего делать. Хотя в Германии для автобана колеса качают на 0.2 больше рекомендации.

[@gbcremont]

И смысл всего этого? Производители не дураки и рекомендации по накачке колес не с потолка ведь берут. Учитывают все факторы.

[@Никак-я4ш]

Согласен на все 100

[@ЖеняДегтярев-ы8к]

ГБЦ ремонт производители рассчитывали в зависимости от от количества пассажиров и багажа, по этому и получается что расход не сильно меняется если едет только один водитель!!!

[@alexs5603]

Производитель указал размер колеса и рекомендуемое давление, а у нас каждый третий ездит на колёсах с не заводскими размерами.

[@valerkarew2905]

Вы масло в ДВС через сколько меняете на своем авто? Если оно у вас есть

[@alexs5603]

Valerka rew, а что вы встречали автомлбили с двс работающие без масла? Конечно в двигателе моей машины тоже есть масло. Меняю через 6-8 тыс. км.

[@ВиталийШейерман-п8л]

Всем всё известно, просто ролик для одной большой рекламы ELM. Молодец.

[@ВикторСелезнев-ю8х]

Забыл главный пункт: Безопасность движения, а потом уже расход топлива, комфортные условия и т.д.

[@hiroenergio4221]

Расход шины, я согласен, когда шина стирается сбоку, или сход развал есть шину, то шину можно поменять. А по сути, все говорят о расходе шины, но никто и не думает о замене шины. Все ездят доталово, пока не лопнет грыжа или колесе не бахнет. Вчера видел чела, у него стояла зимняя спортивная)) я сам поменял зимний комплект шин, потому что - безопасность, а летние, едут, давление соблюдаю и еду дальше, хоть и срок годности вышел.

[@ДанилПогорелов-т9о]

Щас бы на 1.5 бар бояться слезть с дисков))) Серёга балдеет😅

[@dmitrii_gorokhov]

Сергей, спасибо! Только хотелось бы добавить про температуру и давление, требуемые значения должны быть на холодную.

[@БариабафТашгузаров]

На 1,5атм корд по диску лопается, было так на классике из за старого монометра, зато шаровые и рулев тяги прошли 140тыс!

[@_1077]

Это много? 140 тысяч? 😂😂😂

[@romanm5927]

@@_1077 на классике ездил?

[@_1077]

@@romanm5927 в молодые годы ездил. Но чёт не долго. Типа ты клонишь к тому что 140 тысяч в целом для всей машины неплохо?

[@romanm5927]

@@_1077 тоже в молодые годы обладал, ремонт подвески каждый год , замена 1-2шаровых стабильно при пробеге годовом тысяч 10 примерно. А так да, и для машины 140 уже хорошо))))) но ездят конечно они больше, вкладывать только много приходится в это семейство вазонов.

[@БариабафТашгузаров]

@@_1077 для классики достаточно.

[@boueng]

Сергей, на 1 и 2 заезде ты смотрел на бортовике во время движения, а это нагрев резины и повышение давления. А третий раз ты смотрел на стоящей машине показания датчиков.

[@voronglass4324]

Сказано всё верно, мне добавить нечего. Скромный лайк, ни гвоздя, ни жезла)

[@витяслободчиков-о4з]

Я считаю что чуть чуть не верно смотреть на требование автопроизводителей авто,а также надо смотреть и на показатели шины. Нископрфельная резина качается всегда повышеным давлением.

[@ЕгорМакаров-с8е]

Разница в показаниях давления из-за того, что при движении воздух в шине нагревается, и из-за этого в движущейся машине давление в шинах более высокое, чем у стоячей машины.

[@ПавелПравда]

Килопаскали (которые указаны в табличке на твоём авто) , бары и атмосферы это разные единицы измерения . Более близкие по значению кРа и Бар , кРа и Атм всё же отличаются . А вообще , видос полезный .

[@МихаилМорозов-ь7н]

Экономия должна быть экономной, по этому берегите резину.

[@chaslook]

Спасибо за видео и подробные коментарии!

[@Polkovnik33]

Не серега! Мне кажется ты нормально накачал.. У меня тоже стоит система контроля давления в шинах и я заметил что когда качаешь колеса в ровную в каждом колесе то давление потом увеличится так как воздух в колесах при нагреве колеса (от трения) расширяется и увеличивается давление.. Утром выходишь и давление становится в норму (как качал). Как то так.

[@powerheadispower]

Polkovnik_bs хтак и есть

[@ndreyx]

При езде покрышка нагревается и воздух внутри. Давление увеличивается. Перед накачкой до 2,5 монометр показывал 2,2, хотя накачивал до 2х На холодных покрышках нужно подкачивать для более точных данных

[@ДенисДанн]

Про дороги не забывай,у меня 2 а я спустил на 1,9мягче шел и ходовка чтоб не убивал.

[@Siktim_Siktimov]

На высоком профиле разница будет ещё ощутимее.

[@Avto-Blogger]

ДА согласен, у меня просто низкий профиль ...

[@volodykovich52rus]

На перекаченых колесах ещё и подвеске приходится не сладко, а это ,как следствие, дорогостоящий ремонт раньше времени.

[@alexeygennadievych8913]

Да, если атмосфер пять дунуть, подвеске придется поработать.

[@volodykovich52rus]

@@alexeygennadievych8913 как на галерах...

[@mitsubanercarismaner9940]

Вот лично я заметил что на перекачанных шинах машина тяжелее идëт, не знаю с чем это связано, хотя всю жизнь перекачиваю на 0.3 бара, у нас в Германии автомобильный клуб ADAC так рекомендует, и я даже заметил что на немного перекачанных шинах машина жрëт наоборот больше топлива, хотя может и правда зависит от производителя шин и от самой машины, от её веса, ну вот как - то всё равно так выходит. Хотя когда мой тесть лет десять назад мне говорил что на оригинальном рекомендуемом заводом давлении, и даже немного ниже, примерно 0.2 бара, машина идëт накатом с горки даже лучше, я в это не верил, и мне кажется что зря.

[@Mihailovich67g]

По нашим дорогам на перекаченных колёсах быстро без подвески окажешься. Уж лучше я за бензин потихоньку передачу.

[@realyuriksid]

....и лучше новые диски потом купить,после второй ямы....или новую резину,потому-что корд порвало внутри

[@anjeyn8909]

Объясняю для всех! Качать давление нужно такое которое указано заводом изготовителем! Это все связанно с пятном контакта и соответственно абс... Так что сначала безопасность а потом расход и все прочее!

[@evinhill8568]

В начале ролика была претензия, что многие,кто проводят тесты, не делают выводы и сам же в конце ролика говоришь, что не будешь делать выводы? Это блэд как понимать?

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

У меня на двери написано 2.4, так и делаю, управляется лучше чем если классика 2.2

[@Master-Pro]

Поэтому не стоит ставить широкие катки , потому как ширина протектора очень влияет на расход так как сцепление с дорогой очень высокое, сам ставлю 175 не больше, так как кобыл в машине мало

[@SerzhKiaCerato]

2.4бар качаю 225/45/R17, и 2.1бар качаю зиму 195/65/R15

[@vladimirivanovichkud]

При перекачке, шины дороже менять, чем выиграешь с экономии на бензе

[@ramill74]

Всё правильно!!

[@svistist]

Ну, так на двери моей машины так и написано - «для экономии топлива накачайте колёса до 2,7 атмосфер, при обычном давлении 2,3 атмосферы.

[@АлексРоссийский-о6р]

Вам это сосед написал?)

[@igorf1661]

Скупой платит дважды..., а насос хорош👍

[@nikolapiterskij2238]

Автор ролика прав. Нужно хорошо учиться в школе , чтобы правильные выводы делать в жизни.

[@отецпапа-ы4ц]

Ооооооо, первый, всем здорово!!!

[@Avto-Blogger]

Засчитано! :)

[@Россиянин-н9ц]

А что за насос? Ссылочку можно?

[@ВалерийКарамышов-ф9ч]

А,что это за резина котороя 90тыщь выхаживает? Да ещё и по нашим дорогам.

[@Allattielle]

Туранза 205/60/16 у меня отходила 9 лет с пробег около 100 тыщ. Забирали с пробегом около 80, поменял резину в районе 180

[@ВалерийКарамышов-ф9ч]

@@Allattielle у моего знакомого не помню какая была но он на ней 11лет ездил. Вот только она была лысая как колено и порепанная. Так,что это не показатель. Резина сожет служить не больше пяти лет,а дальше на ней опасно ездить так как лопнуть может от старости. А если протектор не снашивается это тоже плохо значит она дубовая и на такой тоже опасно ездить у нее сцепление с дорогой почти нет.

[@Allattielle]

Валерий Карамышов, Валерий Карамышов, не. Если бы я использовал ее до лысины, я бы не стал писать коммент. Она была ещё пригодна минимум на 1-2 сезона, а то и на все 3. Я не гонщик, машина Камри, резина служила верой и правдой. А поменял просто на 18 радиус, так бы и ездил дальше. На счёт 5 лет я согласен, частично. Но ездила резина хорошо, даже в лужах не страшно было. Стиль езды и качество резины позволили мне откатать ее 9 лет без единого нарекания

[@alexeygennadievych8913]

Кумхо может.

[@ugor]

У меня Goodyear 120 000 отходил -сейчас видимо такую резину не делают-было давно!

[@АндрейМасленников-е7ф]

Здравствуйте.Что за насос,где покупали?

[@СмокиМо-ж6ш]

Дешёвые манометры показывают неправильно давление!!! На спец станциях по шинах там нормальные манометры от 100$ а не по 10$. которые на заправках или которые встроенные в насос😄

[@Алексей-в5б8э]

Классный насос, как называется?

[@andrelkosorukov8790]

Браво, Кэп!))

[@alexmakarov9233]

Вы видели обычный износ шины, вот любой? На шиномонтажке. 1 шина из 30 будет по середине съедена, не будет расхода резины из-за перекаченности. Будет просто убивать ходовку. Качайте выше 2.0 чтобы самим было комфортно ездить.

[@ДанунАХ-р3л]

Серега, насчет 90 тыс км на резину ты не погорячился?... Или пошутил?

[@Plywood-decor]

Это мало? У меня 96 тыс пробег, ещё тыс на 40 хватит до меток, или у неё уже свойства теряются?

[@АлексейКрылов-ф3в]

Проведи пожалуйста экспересент с разными размерами колес

[@РастямЗарипов-у9ь]

Более точнее покажет расход на заправке и то если проехать 200 км.

[@LutyiBugor]

Всегда получается качать 2.4. На 2.2 стоит как каша, по мануалу вообще 2.0 стоит, как на спущенных смотрится

[@minchelwarfely4380]

Летом в жару прокатывает. А так я не заморачивался с подкачкой летом. Просто если бы я прокачивал как пишет производитель 2,3 летом то в итоге у меня было бы 2,5. А я столько народу и грузов не вожу

[@АлександрНиколаевич-о9ь]

У Серёжи рожа всё шире и шире, кризис не каснулся. Молодец.

[@mitsubanercarismaner9940]

Я тоже заметил 😆

[@ДмитрийШумилин-ф2ф]

3:30 адтчики давления то проверить на синхронность просто. в одну ёмкость их поставить и дать давление...

[@НиколайНиколаев-э6з]

Спасибо за труд!

[@hastalavistababy1781]

У меня вот насос китайскай,и он полюбому врет давление на манометре... Как лучше его откалибровать?? Чтоб хотяб метку поставить где 2атм будет

[@ИванОлейник-о7с]

А что делать, если поставил вместо грузовой резины на микроавтобус легковую - тоже качать сколько написано на авто??? Ведь у легковой резины корд не такой жёстки и будет явно избыток давления, резина поцентру износится значительно быстрее? К примеру, я на Рено Трафик поставил Бриджстоун Аленза 215/65R16 вместо родных 195х65R16 (как-то так, такие тоже в допуске) и накачал вместо 3,2-3,4 всего 2,5 бар - насколько это критично? Машина стала намного мягче и не так тарабанит по плохой дороге. Езжу я очень мало (4-5 тыс. в год) и в основном по просёлочной дороге, машина грузится редко больше, чем на 200 кг (при грузоподъёмности в 1200).

[@mahmut010MSL]

С самого начала надо было озвучить профиль своей резины! На большем профиле цыфры будут выше!

[@2nd733]

Это ты свои мысли по картинке с перекаченным колесом выдал за истину. Пробег 100к км, давление 2.60-2,85, износ равномерный и еще походят. Maxxis AT771 265/65/17, Pajero Sport 2 (6B31 бензин). Давление в передних колесах свыше 2.25 значительно повышает реакцию на колею и ухудшает торможение. В связи с этим по результатам снова же ПРАКТИКИ выявил параметры для трассы 2.15 перед, 2.60 зад для города 2.15 перед, 2.75-2.80 зад Дело в том, что 1) на трассе колеса успевают прогреться на 0.2-0.4, а по городу нет. 2) производитель указывает давление на все случаи СРАЗУ, поэтому для города параметры ЗАВЕДОМО занижены как минимум на 0.2

[@2nd733]

добавлю что в жару давление в шинах повышается еще пока авто стоит на парковке, поэтому, помня что накачены под типичную температуру, сдуваю дефлятором (бренда ARB) до нужного под текущий маршрут.

[@АртемМалкин-ш1ц]

Здравствуйте! Что за компрессор? Фирма, где брали?

[@Gohtman]

8:20. Результат.

[@Некто-р5я]

Сразу вывод посмотрел.

[@НикНиколов-н7ч]

Приветствую, модель компрессора подскажите?

[@vbenderschi.2777]

где-то 2.2 оптимальная давления *(в нагретой шине)* , от автомобиля тоже зависит

[@minchelwarfely4380]

Ну это одно. Там главное вес и производитель авто

[@Котопес]

Я немного 🐥 ахнул когал он сказал 90 тысячи резина ходит. Это же что получается 🤔 если умножить это 90 на 2сезона зима лето 🌤 то 180 тысяч ого это же как так ⚫. ? У меня на камри ёкагама прошла всего 4 сезон что лето что зима по 30 тысячи. Она было в ноль лысая 🎗 я не гоняю на переднем приводе 🗳и резина не 5 тысяч . а зима вообще за 12 к. шипованная. Лето за 8

[@АИСТНАКРЫШЕ-д2ш]

Спасибо

[@user-ys1jq9rd10f]

У меня на киа спортэйдж4 17 диски и давление по датчикам 2.3 все 4 колеса. Нечего не стирается и расход по компу одинаковый.

[@Kosorotov.K]

А какой программой пользуетесь?

[@Avto-Blogger]

TORQUE

[@vladan-s6870]

Короче норм видос!!!!👍

[@ПользовательЮтуба-я5ь]

Как датчики давления работает?

[@damirrashitov9065]

Всегда качал и качаю до 2.2 Не знаю почему. Так сказали на шиномонтажке 😁

[@minchelwarfely4380]

У меня рекомеднованно 2,2. Но дедок-пердунок качал мне 2,1

[@Я-не-Я-я7й]

качаете колёса, пока машина не взлетит. Вместо спойлера ставите пропеллер и летите. Экономия будет 200%

[@MrV777D]

В большенстве да почти во всём производитель указывает так, чтобы как можно быстрее купили новое..Если производитель будет всегда писать правду то автомобили и запчасти никто покупать не будет-это первое, а второе: Производитель не указывает а РЕКОМЕНДУЕТ это обсолютно разные вещи..Если завтра что-то произойдёт то производитель скажет МЫ РЕКОМЕНДОВАЛИ а не Указывали и пошлёт вас лесом и будет прав. Сейчас столько проехал резина нагрелась стало ещё выше, утром снова нормально. А то что вы по рисунку показали при перекачке полная лажа. Накачайте хоть 3 атмосферы положите чистый лист бумаги и увидите, что пятно хоть перекачал хоть нет не измениться.Другое дело, что недокачал вот тогда резину действительно жрать начнёт а сильно перекачал ходовку будет разбивать..Резина тоже делиться на мягкую и жёсткую на шумную и не очень поэтому надо смотреть, что подходет именно для этой резины это тот же раз а теперь два: У резины есть срок годности это 5 лет или 1,6мм для летней резины, при любом раскладе резину максимум через 6 лет менять и не важно, что она выглядит как новая и проехала тысячу км..Так зачем я буду выискивать то что мне рекомендовали если я в год проезжаю 10 тысяч, тоесть через 5-6 лет я всё равно буду резину менять а профиль там ещё будет 3-4мм..Перекачивать резину не стоит а вот 0,2-03 бара запас это и экономия топливо и подвески ничего не будет..Все Производители ВРУНЫ, запомните это,..Врать- это их хлеб, им не нужны вечные двигатели.

[@alexeygennadievych8913]

Фигасе, первый разумный коммент.👍 Единственно, большинство автолюбителей не могут раз в пять-шесть лет менять резину, до лысого катают, как и в других сырьевых придатках☹️. Мы донашивает японский б/у, таджики донашивает российский б/у, негры делают сланцы из таджикских покрышек.

[@timashak8835]

вывод очень правильный производитель явно не с потолка эти цифры берет

[@serega28rus1]

Я бы такой компрессор прикупил

[@ДавидЧиковани-г7ы]

Из за экономии топлива подвергать себя и других риску, могут только дятлы. Берегите себя люди.

[@НезнайканаЗемле-о5ю]

Спасибо комментаторам. Не стал время тратить.

[@thebigptz4940]

Новую К5 будешь брать?)

[@Avto-Blogger]

Покатаю на тест драйве, посмотрю ... Если понравится, то может быть ...

[@thebigptz4940]

@@Avto-Blogger обзор запили однозначно! ;) Сам на Оптиме езжу

[@carlitoslug]

Ну то что ты рассказал это и дураку понятно. Главный вопрос вот в чем. Как быть, когда в течение суток перепад температур градусов 15. И при этом очень сильно изменяется давление в шинах. К примеру - утром встаешь, на улице минус 15. Давление 2.4 в шинах, а потом днем около нуля и в шинах уже 2.0. А рекомендовано в инструкции 2.2-2.3. А может быть еще больший перепад температур...

[@Александр-ь9б1ч]

+ еще и детали подвески чаще менять придется🤔

[@НиколайВладимирович-л2р]

Давление в шинах всегда проверяют на холодные. У тебя замеры по давлению в шинах были не верные.

[@Котопес]

Лучше 👍 бы рассказал как влияет 🉐 диаметр большой или меньше стандартно диска за частую большой и толщину 💪 профиля а также ширину 💪. Я думаю 💭 было бы интересно 😌 ставил место 13 -15е то были 🔜 споры 🤯 зачем бы позвали нагрузка на двигатель расход либо наоборот 🇨🇷 за счёт большого диаметра колёса крутятся медленнее с этой да скорости 🚅

[@luvse8278]

Найди шинный калькулятор от сайта "колеса-даром" в результатах подсчета параметров найдешь все ответы.

[@Котопес]

@@luvse8278 было дело 🤙 когал хотел себе поставить новые 🆕

[@sever8182]

чем шире резина тем больше расход

[@ЕвгенийКрасильников-у6о]

Санек, на запятые и точки денег не хватило, все на смайлики слил? ) Очень сложно читать и понять мысль..

[@Макс-ы2й3э]

При нагреве давление в шинах увеличивается как удержать твои 2,3 атмосфера?

[@СергейПчелинцев-л2с]

Об этом подумал производитель. У меня на табличке 3 варианта. Максимальное давление 2.8/2.5. Попробовал - как на телеге. Качаю 2.3 в круг. По табличке так в режиме «Комфорт» написано. Расход максимально соответствует заводскому. Резине (Continental) 7 лет и ещё на 2-3 года хватит. Более чем устраивает...

[@jaxteyler472]

👍

[@levvg1056]

На 35 профиле качать нужно 3 атмосферы

[@shokir777]

Перекаченные колеса, подвеске хана придёт быстрее !!!

[@narusskomyazyuke]

И что?Ежу понятно,чем сильнее накачаны - тем меньше расход.Я это ещё катаясь на велосипеде понял.Да и пофиг на расход,вы не бензин экономите - вы свою жизнь экономите!Качайте как задумано производителем автомобиля,больше никаких вариантов.

[@bamb1kk167]

Узнаю Ульяновский мост

[@МихаилШевченко-э7щ]

Прошу помочь! При нагрузке, на разгоне появился небольшой приглушенный стук. Газ сбросишь стук затихает. Возле поддона прослушивается четче.При нагреве стук уменьшается. Омега Б 2л.Может вкладыш, как определить??

[@maxspace9580]

Сам придумал миф, сам его развенчал. Серёг, ты просто гений 😂

[@aleksej3012]

Видео ни о чём. Видимо, кризис жанра сказывается - совсем нечего придумать. Открываете водительскую дверь, там на шильдике будет написано в какой размер какое давление ставить. Если нет шильдика, то на профильном форуме спрашиваете. Ждём видео: что будет если залить на 1 литр больше/меньше масла в двигатель; на 0,5 литра в АКПП; на 3 литра охлаждайки и т.п.

[@ruoko5464]

Ооо, президентский мост)

[@Avto-Blogger]

Он самый :)

[@resadmehdiyev1716]

🖒🖒🖒🖒🖒

[@СеменВолков-д2т]

При трении давление в колесах повышается

[@Avto-Blogger]

При трении повышается температура, ну и давление тоже ...

[@СеменВолков-д2т]

@@Avto-Blogger вот поэтому разное давление в колесах, а насос тут ни при чем

[@ЕвгенийДолгополов-к4ж]

90000 тысяч на комплект? Серьезно))

[@egor-m]

Сколько качать 205 55 r16

[@mitsubanercarismaner9940]

2.4 при 1.5 тонне веса примерно

[@vorimo4378]

R13 на сколько качать

[@alexeygennadievych8913]

В инструкцию по эксплуатации авто посмотрите

[@ДмитрийГ-э9л]

Пора худеть тебе братка !!!!

[@SychevIvan]

Музыка фоном противная

[@Котопес]

Ну как можно ездить на спущенной резины 🍭??? Как и зачем если только не грязь и песок ⛱