Только честно! Только я один жду новую серию или есть ещё такие фанаты VLASOV@?😂😂😂 Спасибо за Ваши видео и Вашу работу!)))👍
@torahaiiro3 ай бұрын
Боже как я обожаю смотреть на то как Саня собирает мотор 🙏 Оператору огромное спасибо 💕
@РоманПальчик-ю7е3 ай бұрын
А мне и смотреть нравится и самому собирать😂
@alexgann40393 ай бұрын
Хотел написать что завидую белой завистью, но нет не завидую. Просто рад за тебя что занимаешься тем что нравится. А нам остаётся только наблюдать. Надеюсь всё получится как было задумано без неудач и всякого рода неприятностей. Всё коментарий поставил, сейчас паузу напишу😊
@madigge3 ай бұрын
Как же мне нравится во что превратился твой канал! Такой кайф следить и смотреть эту красоту 🫶🏼👍🏼 Спасибо
@VLASOVworkshop3 ай бұрын
Спасибо
@Andrew-nc1se3 ай бұрын
Движок шепчет! Хорошая работа, отличный результат! Жду настроек и гонки! Удачки в бою!
@a.v.g6803 ай бұрын
Целеустремлённость и самодисциплина лучшие качества человека для преодоления любых неудачь и проблем.Так держать Александр.С Уважением 🤝👍
@VLASOVworkshop3 ай бұрын
👊🏻
@volokiller3 ай бұрын
Только досмотрел эту серию, а уже хочется следующую 👍 Крутая серия 💪
@BMWE341963 ай бұрын
За такой работой одно удовольствие наблюдать, я сам кручу гайки уже 12-ть лет сам на своём авто, ни разу в сервис не обращялся по слесарке, уже несколько движков откапиталил и коробок на своих авто Вот действительно раньше авто были мега надежными и ремонтопригодными Очень жду продолжение истории и как авто поедет😊
@DeVitisVito3 ай бұрын
Дорогие Власовы, очередной качественный контент! Саш, Ты один из не многих моих вдохновителей! Твой подход к работе с автомобилями учет и просветляет в плане автомеханики. Я далеко не механик, но очень большой любитель авто и автоспорта! Твоя грамотная работа помогает присматривать и любить свой автомобиль ещё больше! Помню, когда впервые посмотрел видео про техничку е46 (с качелями в багажнике хD) и с тех пор я нахожусь во вселенной Власов))) на сегодняшний день у меня нет уже БМВ (но обязательно ещё будет), но это не мешает от Тебя учится. Любовь к автомобилям она одинакова не смотря на марку. Спасибо за такую огромную работу, вложения духа и сил в этот прекрасный автомобильный мир! И желаю ещё больше покорения вершин и всех всех благ! Спасибо, о великий Гуру!!!
@VLASOVworkshop3 ай бұрын
Спасибо и ждем бмв обратно)
@Grig_Grigoryan3 ай бұрын
30:30 блииин, он реально как монстр выглядит, в хорошем смысле слова, очень круто и брутально!)) Сань, прям красава, очень внушительно)) Ты справился с эффектностью, теперь давай с эффективностью тоже, бро)))
@alexsh93213 ай бұрын
Смотрел видос очень внимательно, и в таких видео обычно короткие кадры, как заливают масло. А тут собрал и бац завел! Я чуть со стула не упал, думал без масла 🤣! Классный проект! Удачи
@AndySm19733 ай бұрын
Доброе утро! Феноменальная целеустремленность! Заслуживает всестороннего уважения и подражания!
@VLASOVworkshop3 ай бұрын
Спасибо
@mamukaiusupov69623 ай бұрын
Золотые руки! Так завораживает когда видишь рабочий мотор, который недавно лежал разобранный на столе) Успехов вам! Держим за вас кулаки!💪
@suleimanov84943 ай бұрын
Хорошее масло, и твой подход ухода за машиной вот ответ почему эти вкладыши в таком состоянии.
@suleimanov84943 ай бұрын
Наслаждение смотреть твою работу по сборке мотора , + съёмка вы просто супер вместе с оператором. 💪👍
@Ballon46933 ай бұрын
Очередное немецкое качество в руках у латыша становится ещё качественнее,спасибо за твой перфекционизм в работе,оператору привет
@VLASOVworkshop3 ай бұрын
Парню из Литвы привет💪🏻
@hanswei57463 ай бұрын
он латыш)
@Ballon46933 ай бұрын
@@hanswei5746 оговорочка по Фрейду
@Ballon46933 ай бұрын
@@VLASOVworkshop ошибся,этот парень латыш))
@ОлегЖулинский3 ай бұрын
Привет Александр, оператор и команда просто восхищен перфекционизмом в сборке, поразился что все детали подходят идеально и ничего не надо дорабатывать, давно такого не видел, или Вы этот момент пропустили.
@skyman79153 ай бұрын
А представляю как Саня будет рад если двигатель выдаст 750 л/с 🎉
@nvt72613 ай бұрын
Очень приятные видео!!!! Лично мне бы хотелось больше технички, подробной информации, нюансов и так далее, но понимаю что таких как я сильно меньше чем тех кому эта информация не интересна, но все же спасибо вам и огромной удачи в ваших начинаниях и с нетерпением жду видоса с вашим сервисом, когда уже что то двинуться и начнётся стройка!!!
@alexey99003 ай бұрын
Рад за тебя что всё получается,что идёт всё по плану.Так и должно быть.Главное упорство и идти только вперёд.Будет что вспомнить в жизни.
@RS.Bobrov3 ай бұрын
Ух интересно!! Спасибо! С каждым выпуском словно новый фильм. Качество видео обработки растет мощно! Я замечаю многие мелкие ньюансы над которыми работает оператор и монтирует потом). Спасибо вам ребята! Как классно у вас складывается жизнь! Не забывайте про детишек)).
@Макс-ю3ц7ш3 ай бұрын
Шурик, просто огонь. Ты,, спец,, своего дела. Так держать!
@ВасилийАнтонов-д2д3 ай бұрын
Саша, ты ювелир
@iosifshullman96503 ай бұрын
Очень нравится цикл видео про м62. Родной двигатель для меня. Сам отъездил на таком в е38 больше 8 лет и не понаслышке знаю про его надёжность. Хотя все кругом говорили что он "косячный". Никого не слушал и слал нахер. За все время эксплуатации только свечи и масло менял в нем, короче ни разу не подводил, даже в сравнении нынешним м57, который очень требовательный к обслуживанию. Но иногда достаёт своими капризами.
@WeldEXE2 ай бұрын
🤦🏻♂️ Какими капризами? Заправить и заменить масло? Или свечи накала раз в 100к напрягают? Или турба требует ребилда раз в 250к? 😅 Вас послушать, так м62 прям надежный мотор, который зря сняли с конвеера 😅 Сравнение с м57 это вообще ор.
@РинатЕрланович3 ай бұрын
Красавцы)) Эстетическое удовольствие смотреть за адекватной щепетильностью и занятием любимым делом 👍✊🏽
@SaintD1ablo3 ай бұрын
все по инструкции выполнил, комментарий поставил, лайк написал, а пауза вообще что творила! ) удачно вам настроиться! жду следующую серию )
@ЖеняСмирнов-ы1я3 ай бұрын
Отличная работа Александр!
@badass.mechanic3 ай бұрын
Оооо!!!! Воскресных вкусняшек завезли! Вы, как всегда, сделали мёд на мои уставшие глаза 😊 Спасибо!
@JaMMMaster3 ай бұрын
Какая красота! Жаль валы пока сток, но все же 👍🏻 просто супер!
@МихаилСмолин-э4з3 ай бұрын
Такое красивое сердце будет приносить только радость и адреналин!!! Лайк!
@avadaize3 ай бұрын
Власовы, вы красавчики! Как в той песне - Офигенно, неприменно, все будет Офигенно! 😊 Я целых 4 дня 🤌не мог выбрать время для просмотра серии. А сегодня только начал кайфовать от увиденного и тут Саня в конце наломал - Всё остальное в следующий раз 🤦🏻♂️😂. Я бы ещё как минимум 2 серии посмотрел.
@CBRiderMT3 ай бұрын
Ляяя какой же это кайф собирать такое своими руками! 😍 Надо 703 силы!!! Хочу тортик.
@GORDYNETS3 ай бұрын
На самом интересном месте😅😅😅 Я раньше вообще техничкой не увлекался, но с вашим каналом интересы добавились. Спасибо!🙂
@VLASOVworkshop3 ай бұрын
Спасибо)
@Enchtein3 ай бұрын
Ну Мёд…глядя на все происходящее - огромное желание бросить все и хоть немного но быть причастным к происходящему. Скрестив пальцы 🤞🏻в предвкушении следующего видео. Все получится Александр🏆🥇
@s.n.s.s.n.s.21233 ай бұрын
Шедевральная сёмка,и подача материала,однозначно респект ,пять с плюсом!
@OlexandrShmigolShmigol3 ай бұрын
Саня привет. Большое спасибо за видео было очень интересно. Да мотор получился отличный. да насчёт старого мотора ты видишь такие были задиры и все равно он валил боком ну правильно из-за наддува но я имею в виду компрессия была в цилиндре даже задрана и поломанной перегородкой поршень обалдеть я кстати это вижу первый раз. Ещё раз спасибо Саня.
@alexschwez23473 ай бұрын
Как всегда: момент пуска - мурашки по коже! 😊 Саня, спасибо за позитив! Вы классная команда! Жду серию по маслам. Сам с 2016 года пользуюсь castrol 5w30 M, интервал 10000 км, моторы М57 (пробег на сегодня 615000 км) и N57 (с пробегом уже 265000 км), нареканий за 8 лет нет. Очень интересно посмотреть твои аргументы по другим маркам масел😊
@vasyltp3 ай бұрын
Движок собранный идеально, уверен, успех не за горами! Удачи!
@КонстантинЧитчян3 ай бұрын
Огонь всё класс, сборка как в хирургии. Про масла хорошая идея и даже очень хорошая идея. Будем ждать. Спасибо!
@zemnoydis3 ай бұрын
Поздравляю! Александра и команду.
@ИгорьСолонетс3 ай бұрын
Вот что значить раньше строили Инженеры и качество материалов, не то что сейчас одноразовые машины да все впринцепи
@L1nk313373 ай бұрын
только вот зачем то делали никосиловые блоки , которые поголовно страдали задирами от хренового качества топлива
@Valentin3593 ай бұрын
Бредни полнейшие. Если раньше разрабатывали инженеры, то сейчас кто? Уборщица?
@Onyour17713 ай бұрын
Спец програма задает точный ресурс на каждую деталь, как срок годности на мясе@@Valentin359
@subwave17173 ай бұрын
Не совсем так, сейчас турбо мотор выдаёт крутящий момент практически с холостых а раньше это было после 3-4 тысяч, и в основном у БМВ были атмо моторы,отсюда и повышенный износ вкладышей
@Abr133 ай бұрын
Раньше 2х литровый дизель был 84 лошадки, с расходом 8 литров. А сейчас 280 с расходом 5 литров... Молодцы маркетологи!
@eponeon3 ай бұрын
Саша, отлично! С удовольствием посмотрел этот ролик (впрочем, как и все остальные).😎 P.S. В связи с возможными нехорошими телодвижениями в сторону KZbin со стороны властей РФ, не будет ли у вас альтернативной площадки, например в Telegram?
@VLASOVworkshop3 ай бұрын
Не планировали
@ОлегВалек3 ай бұрын
Приятно смотреть и слушать этого лысого и бородатого дядьку )))))
@lllrazdvalll3 ай бұрын
Очень красиво все сделали, двигатель выглядит максимально по гоночному. Не понял в конце, на телефон что снимали?
Как не с терпением ждал первый запуск молодец Саня в принципе ничего нету с другим движком супер...
@ДмитрийГудков-з1ж3 ай бұрын
Как молиген красиво светится в ультрафиолете😄 отличное масло, у меня обе машины на молигене
@Artem-m1q6l3 ай бұрын
Блиииин😮 На сааааамом самом интересном моменте обламал😅 Очень круто всё делаешь,показываешь,рассказываешь👍👍👍 Желаю тебе всего самого наилучшего🎉🎉🎉
@DimaIce13 ай бұрын
Движение к цели дорогого стоит, удачи. :)
@vanchik41803 ай бұрын
Приветствую Саня. Поздравлю с запуском с почином💪💪💪получил эстетическое удовольствие)
@ploskikh3 ай бұрын
На самом интересном месте..))) Удачи!
@JohnySeka3 ай бұрын
Низ собрали под какой тепловой? 10-12 соток? Сильно гремит на холодную? Как смесь поменялась после портинга, забеднило? Спасибо
@_izgoi_44873 ай бұрын
15:08 не ногтем, а спец инструментом- пальцометром.
@dmitriysydorenko56693 ай бұрын
Всем доброе утро и отличного настроения 😅 Саня лайк неглядя
@YaroslavChunikhovsky3 ай бұрын
Ты как хирург в операционной 😅 только вместо медсестры у тебя оператор😊 Супер кайфовое видео и снято круто🎉🎉🎉
@WHEEL_ALEX3 ай бұрын
Сань, тебе уже пора таблички на мотор заказывать. ,, Made in Vlasov" 😊.
@nickfadeev85333 ай бұрын
Asambled with Vlasov😆
@Pavjis3 ай бұрын
Сделано во Власове... Что то не то 😂😂😂
@WHEEL_ALEX3 ай бұрын
@@Pavjis Да, с английским у меня не очень. Но суть думаю понятна 😁.
@Welder1243 ай бұрын
Поздравляю с запуском! :) И ждем с нетерпением следующую серию!)))
@РомычЛ3 ай бұрын
Производители поддельного масла: Саня, от души тебе спасибо за намёк и побежали лить люминофор в контрафакт 😉
@hanswei57463 ай бұрын
призвоители поддельного масла простто фасуют минералку в канистры дл яситетики. моторам пох на такую замену.
@ДенисГалайко-в9ш3 ай бұрын
Привет,Vlasovы!!! ✌️😊🤝🙏👏👏👏Супер успокаювающая серия я получил огромное удовольствие от твоей феномнальной сборки мотора !!!🔥🔥🔥😊🤝👏👏👏👏👏👏👏Я удивлён состоянием вкладышей на старом моторе который принес тебе море эмоций в жизни...🙏😊💯💯💯🔥🔥🔥Масло Ликви Моли поражает своим качеством😊🙏💯💯💯Много эмоций я отдохнул от просмотра серии она прошла как один миг😊👍👍👍Звук собранного мотора звучит очень мелодично 🎼✌️😉✌️Приятного тебе денька ,оператору и команде искренний приветик от меня 🙏😊Пока- пока!!!😊🖐🖐🖐Спасибо за душевную серию ✌️😉🤝🙏🙏🙏
@agraiskr3 ай бұрын
ну зачееммм я включил этот видоссс!!! 😫 мне еще сегодня поработать надо, а всё - прилип!! это как гипноз автомеханику на ночь перед рабочим днём - успокаивает и заряжает...
@TheBumerovod3 ай бұрын
Саня,нельзя так нас мучить!Теперь вообще ждём новую серию!
@vasyldizhak31413 ай бұрын
Хирургически чистая и квалифицированная работа!!!Качество Бмв старой школы просто зашкаливает,ну слушали же тогда инженеров!Но,к сожалению,походу сейчас в автостроении победили маркетологи😢
@petersurkov21793 ай бұрын
Отличное технопорно. Просто услада для глаз
@ВладимирБорзыкин-е9щ3 ай бұрын
Как всегда лайк авансом)) Спасибо, Александр, за ваши видео, с огромным интересом всегда смотрю 😊🔥
@дмитрий-19753 ай бұрын
Вот ты хитрец, теперь спать не буду до следующего видео😂
@diabolus2613 ай бұрын
Саня и Оператор приветы! Мммм, техничка, такое я люблю 😊!
@sawaitan3 ай бұрын
Сериал интересный).., только в перёд!!!
@МаксимУсов-р6в3 ай бұрын
Видео Топ, очень интересно и информативно, имею m51 который ездит уже много лет на масле 5в40 молиген очень нравится и ради интереса даже разбирал мотор все круто и мотор чистый без всяких нагаров и тд.. езжу практически всегда в отсечку
@Qn1x3 ай бұрын
Поздравляю с запуском!)
@Oleksandr_Drive3 ай бұрын
Долгожданное видео ❤
@БарсикБарсик-л4я3 ай бұрын
Такая ситуация с вкладышами почти на всех м50, м52, м54 моторах. Злобные самураи на рисовозках вам слово))
@evan45173 ай бұрын
показалось под штаны старые прокладки поставил , я аж перемотал )
@IIOPIIIEHb3 ай бұрын
после таких видео - приходит осознание . насколько проще електро тема
@azamatkurdanov43033 ай бұрын
Справедливости ради ты должен сделать столико v8 я думаю он заслуживает чтобы с него пили чай и говорили как мошки липли на боковые стекла ) когда он вез боком 💥💥💥
@tonystark.borodach3 ай бұрын
Кольца прихватывало, зазор был маловат для компрессорного мотора.
@РоманШидловский-ъ6л3 ай бұрын
Сашу надо поставить директором отдела сборки баварских моторов!
@GuyMartin863 ай бұрын
Крутяк Саня-с обновкой!
@КонорМагГрегор-ч6г3 ай бұрын
Посмотрел в одно мгновение, мотор супер❤ Саня привет ты молодец!!!
Саша привет, а почему ты не поставил М60 бошки на М62 блок? Сохранив тем самым двойную цепь и 60е валы?
@вадимшумаков-я4т3 ай бұрын
Звук движка превосходный
@ВикторСтрельцов-э2ь3 ай бұрын
Ну как в топовом сериале, на самом вкусном месте закончилось )😂😂
@ВиталийТерещенко-о7в3 ай бұрын
Срочно нужна следующая серия)
@ezeeboy3 ай бұрын
Здравствуйте Александр. А что если на стоковых поршнях был бы сделан больше зазор? Например 0.50 - 0.55? Разве поршень бы не выжел?
@VLASOVworkshop3 ай бұрын
Думаю нет
@ezeeboy3 ай бұрын
@@VLASOVworkshop я на сколько понимаю, кольца нагреваются и закрывается зазор, при "бусте" больше температура, зазор закрыт и кольцо дальше греется, и деформация кольца ломает поршень, а больше зазор выдерживает больше температуру, конечно до какой то степени
@VLASOVworkshop3 ай бұрын
Ну зазор 0.4 это уже не маленький
@ezeeboy3 ай бұрын
@@VLASOVworkshop Согласен. Огромной вам удачи. Очень люблю смотреть ваши видео 😊
@АлексейКрасников-е5у3 ай бұрын
Удачи тебе, у тебя всё получится.
@AndrejBimmer3 ай бұрын
Саня выглядишь как высушенный кекс, жена совсем не кормит
@Denip863 ай бұрын
-"Сказал пухляш,поедая бургеры", 😂😂😂
@AndrejBimmer3 ай бұрын
@@Denip86 нее, ты не угадал, я на спорте с 10 лет поэтому дрищи глаз режут))
@Mirniy3333 ай бұрын
Класс 👍, скорее бы следующая серия 👏
@МаксФус3 ай бұрын
Ура, новое видео, дождался))) Саня удачи тебе)
@Хе-ХеХейтер3 ай бұрын
Лайк нажал, комментарий поставил, паузу написал
@Andrey_Miller3 ай бұрын
Красивый мотор получился.
@дикийпарень-р6з3 ай бұрын
Здравствуйте 👋 лайк авансом😂
@DonPedro403 ай бұрын
Всем технического оргазма!
@ДмитрийЛебедев-и6я3 ай бұрын
Прикольно, жду продолжение 👍
@Spawacz_PL_UA3 ай бұрын
Лучшие ! Спасибо за видео !
@volokiller3 ай бұрын
Ураааа 🎉 новая серия 👍
@ViZoR3 ай бұрын
Саня, Саня, Санечек блин облом под конец видоса конечно
@vladymyrovvladyslav16053 ай бұрын
Хотелось бы услышать от вас, разницу масел какие куда) особенно разницу LL01-04 в Бенз и дизель. Бо часто нету тех брендов которые делают новые продукты под LL01, а лишь 04.