TUTO#13 COMMENT REMPLACER LA DISTRIBUTION 1.6 HDI

Salut à tous aujourd'hui nouvelle video je vous montre comment remplacer la distribution sur un 1.6 hdi 110 cv j'espère que cette video vous plaira bon visionnage à tous à bientôt.
Les vidéos de la chaîne CARS&MECA sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
voici la liste des outils utilisé dans cette video:
douilles torx:amzn.to/2PoAVye
module ks tools: amzn.to/2KO5Oxc
graisse de montage amzn.to/2HqrCwo
clé a choc ks tools: amzn.to/2F3L0x3
clé angulaire ks tools: amzn.to/2DB3Dr1
clé dynamometrique 1/2: amzn.to/2HpYnsF
clé dynamometrique1/4: amzn.to/2NRlTjw
dégraissant: amzn.to/2Gtzpcl
grattoir plan de joint: amzn.to/2SFtk3c
marteau rivoir: amzn.to/2SFH0Lp
tournevis: amzn.to/2IjokMS
chasse goupilles:amzn.to/2GvXLlS
jauge d'épaisseur: amzn.to/2SLWgXm
clé a choc ks tools: amzn.to/2DCwo6S
clé plates: amzn.to/2Tl9Ugk
clé plates à cliquet: amzn.to/2DDO95N
douilles xzn: amzn.to/2TrzuQR
coffret à cliquet: amzn.to/2UqJ7iP
nettoyant frein: amzn.to/2Tch9a6
gants jetable: amzn.to/2DBzBn4
support moteur:amzn.to/2RPx55A
chèvre: amzn.to/2DDwWJX
compresseur 100L: amzn.to/2HzYfc3
panneau led: amzn.to/2S9zhEi
baladeuse led: amzn.to/2GxHVHa

[@jean-pauldetree8683]

Ta vidéo est géniale, merci de prendre du temps à expliquer pour des amateurs comme nous, tu nous fais économiser des sous ! Merci beaucoup

[@louisduroussillon1791]

Salut je croyais que la vidange du liquide de refroidissement se faisait par la vis en bas du radiateur !!!

[@alainboggio3622]

salut, il n'a pas vidangé le liquide de refroidissement, c'est pour ça! Il a juste laissé coulé ce qui s'est échappé de la pompe à eau ;-)@@louisduroussillon1791

[@robertcazala2919]

Enfin quelqu'un qui explique clairement, qui n'oublie pas de régler la caméra et l'éclairage, qui accélère lorsque peu d'intérêt, vraiment top !

[@ThierryQuinquenau]

Slt super ta vidéo on voit bien tu expliques clairement franchement c’est rare de voir des vidéos comme ça. Merci 👍

[@hlilourymass9137]

Un petit message pour te remercier franchement t'assure avec ta vidéo et les explications ,merci beaucoup

[@davidste8243]

Très bonne vidéo avec tout le respect qu’on peut attendre d’un Mecano digne de ce nom, merci à toi !

[@clementverzy6554]

C'est impeccable ! Tuto super clair, et bien cadré/monté. Merci beaucoup.

[@nicolaslegroux4980]

Ta vidéo et parfaite et très bien expliqué continue comme sa 👍👍👍👍

[@beghersamhamed2822]

Super video de qualité. Bravo . Continu a nous regaler

[@nicocolt]

Hello ! Explications claires et détaillées, c'est parfait, bravo et merci.

[@CARSMECA]

Derien à bientôt

[@guyrenard5307]

Super bien , j'ai rarement vu une vidéo aussi bien réalisée , impeccable , merci

[@djaborabiahmed4962]

Excellente vidéo, c'est grâce à des gens comme toi que cela nous permet d'économiser des centaines d'euros. Très important surtout ces temps ci.

[@mikb8523]

Simple efficace.. respect.. vidéo très bien expliqué.. je viens de faire mon embrayage.. J'avais envie de me taper la distribution.. tu ma convaincu.. merci

[@tigron.4376]

Salut mon gars, merci ta vidéo est vraiment super bien expliquée ! Merci pour le partage de connaissances !

[@nicocopar8141]

Ah la 2l HDi 90 ça aurait être le pied parce que j'ai la mienne à faire 😅 il y a déjà plein de tuto mais avec un prof d'exception comme toi, ça aurait été niquel! ❤️ Super boulot comme d'habitude

[@bennyblanco8453]

Au top ! J'ai entrepris le changement de ma courroie de distribution ,pompe a eau , et courroie accessoire en suivant ce tuto , tout s'est passé nickel ! Merci

[@diagaml779]

Vidéo de qualité. Explications au top. Bravo et merci pour ce tuto.

[@roncorsica2a47]

Excellente vidéo didactique. Merci pour ton aide précieuse

[@mtrestoration3060]

Merci pour ton tuto CARS&MECA très bien expliquer 👍🏻 J'attaque la mienne a+

[@googleg1092]

Merci pour ce tuto qui se distingue par la clarté des explications et la qualité des images.😃

[@emmanueljans3897]

Super tuto, clair, précis... En un mot BRAVO. Merci pour ce partage.

[@philippedsb3782]

salut Anthony, pour avoir vues un stock de videos, je trouve les tiennes exceptionnelles ! Merci pour ce super boulot...

slt ah c est bien les distribution psa moi je quiff 😉 bon tuto

[@shepper92]

Bonjour, Est-ce la même manipulation sur une boite auto bmp6 ? Cordialement

[@ds3-VTI-Fr]

@@shepper92 oui le moteur est le meme

[@johnjackbob9468]

Franchement, c'est un tuto de maitre! Merci chef!

[@yannickfabre5056]

Toujours autant de plaisir à visionner ces vidéos. Bravo!!!!

[@CARSMECA]

Merci

[@MegaSkyboss]

Au top beau boulot le magicien ;) je vais regarder ça a+

[@CARSMECA]

Merci monsieur megane rs

[@oursful]

excellente vidéo , merci !😃

[@vincelec6072]

👍 bon tuto. Dv4 et dv6 un plaisir à faire. Attention de ne pas abîmer la piste magnétique de la poulie crantée de vilebrequin... pour ceux qui veulent se lancer 😉. Merci pour tes vidéos 👍

[@jean-claude9544]

Exceptionnelle vidéo; c'est du pas à pas; vous avez réalisé cette opération en même pas une heure! Quand je pense que dans les garages vous payez 700 euros et plus dans certaines concessions! Cela donne envie de s'y lancer, mais en cas de doute je préfère éviter; il faut alors tout noter, au démontage comme au remontage sans rien oublier; une erreur et la voiture est bonne pour la casse; c'est ce qui est arrivé à deux de mes amis qui avaient oublié de faire changer cette fameuse courroie. On voit le "pro", vous n'avez même pas besoin d'entonnoir pour vider le liquide; à ce propos j'ai appris récemment que les liquides de refroidissements avaient plusieurs couleurs. Effectivement j'ai acheté la même que vous qui correspond à ce véhicule. Les ingénieurs concepteurs ne pensent pas toujours à la maintenance car tout est vraiment serré. C'est comme pour mon ancienne C3 où pour changer une ampoule de phare il fallait tomber la calandre avant...et payer en conséquence. Bonne continuation à vous et bravo.

[@martialnoire4642]

Tout d’abord merci pour partager tes connaissances. Bonne vidéo et très bon travail. Juste pour conseil, lors de la tension de la courroie, il est préférable de placer l’indice en maxi haut, de faire les deux tours moteurs et de mettre celui-ci au repère. Le but est de « étirer » les fibres de la courroie avant la mise en place de l’indice au repère. Ensuite il est fortement conseiller après la mise en place de la pompe à eau, et avant remontage de la distribution, de faire l’appoint en eau de purger et de finir le niveau du vase. Tout simplement, cela te permettra de vérifier si pas de fuite autour de la pompe à eau. Là si ça fuit ne serait-ce qu’un peu t’es chocolat. Voilà, sinon rien à dire bon boulot.

[@CARSMECA]

J'appel ca ce faire des noeux au cerveau sa fuit pas si le joint est bien installer et ton plan de joint est bien nettoyer je suis mecanicien de metier ne t'en fait pas pour moi sinon merci d'avoir commenté

[@yvesmachet6767]

Très bon mécanicien, même si ça va vite pour moi, j'admire la mémorisation pour le démontage et le remontage, certains points m'ont échappés, notamment pour le bloquage avec les pointeaux, continuer a faire des tuto, même si c'est long, car quand on apprend, on a besoin de tous les détails,et c'est précieux,ça permet de voir où on a foiré, avez vous fait un tuto sur changement de disque plaquettes sur 2008?bonne continuation !

[@MegaTCHETCHE]

Franchement excellente vidéo. On comprend toute les étapes. Bravo

[@franck7346]

bravo pour le tuto très clair explicite. Merci

[@patrickcanova5137]

Superbe vidéo . Cela va m'aider pour ma 5008 1.6 hdi . Merci à toi .

[@chrisgislard817]

Je valide pour le tuto vidange✌✌👍

[@CARSMECA]

Dac

[@enzolapino]

@@CARSMECA Bonjour excellente tes vidéos. Je viens de m abonner. J ai une question stp peux tu me répondre.. J ai une vw passat 1.9tdi 130ch année 2003 moteur awx.. J aimerai changer l huile de la boite de vitesse car toujours d origine et la elle a 371500km et certains mecano me le déconseille alors que d autre me le conseille sachant qu aujourd'hui lorsque je passe les vitesses je sens qu elles ont un peu du mal a forcer je dois un peu forcer qu en pense tu ? Merci pour ton conseil

[@valentinguinard6687]

J'ai vu autre tuto sur le même moteur, je n'ai vu qu'une différence c'est le serrage de la poulie d'amper ou toi tu serres à 190° et l'autre à 180° donc on peut en conclure que c'est la bonne méthode ! 👍🏻👍🏻

[@oleastreumberto1729]

Le serrage de la poulie d'amper c combien en NM?

[@miyazagi]

Une belle vidéo et merci. Des gens comme vous sont nécessaires.

[@mohay583]

J’ai pas vu mieux comme vidéo sur une distrib en fait. Bravo. Que du plaisir à regarder. Je like

[@hichemkrichal78]

Pour moi ta chaine et celle de boul Ce sont les deux meilleurs chaine de mécanique sur KZbin.

[@CARSMECA]

Merci mais ya d'autre chaune aussi bien et d'autre ou il ne faut surtout pas aller car si tu n'est pas d'accord avec le youti eur tu peux te faire insulter et afficher sur les réseaux sociaux

[@Deadmaker182]

Limpide la vidéo, merci ! Dommage de ne pas donner la dimension du foret utilisé pour la poulie damper mais j'imagine que c'est également du 7.5 mm, et les couples de serrages des galets fixes et de tension ça aurait été le top. Merci beaucoup

[@christophepollier4587]

Pour l'avoir testé, tu commences par caler en haut avec un forêt de 7 provisoirement, puis tu cale en bas avec une pige de 6. Enfin tu recale avec une pige de 8 en haut.

[@matuzz]

Un bon plaisir d'avoir une vidéo de 40minutes, quand tu sors du travail c'est un réel kiff de voir ca :) c'est du bon boulot mec :)

[@CARSMECA]

Merci mec

[@jeanseyer1375]

Vraiment merci pour toutes tes vidéos. C est vraiment top ! 👍👍

[@chrisgislard817]

Cest BEAU ZERO POUCE ROUGE 👊🤗

[@christianperrin4890]

Bonjour La vis de la poulie damper c'est du combien stp. A plus

[@Badw0lf1976]

au Pif tu serre suffisament! j'ai jamais eu de prob! c'est pas ce genre de vis que tu risque de cassé, moi je met cliquet avec une rallonge de 40 cm et je serre un max!

[@moioim1154]

je tien a vous dire un grand merci apres 9 ans de mécanique du dimanche j'ai tenter la distribution et tout c'est bien passé De la part de mehdi👍

[@stephaneb3497]

Tu es un chef, merci pour ce tuto très instructif ;)

[@theochartrou]

Ah les distri sur dv4/dv6 c'est une balade ^^

[@CARSMECA]

👍

[@thesiciliendu38]

Tu as oublié de donner la technique ultime quand tu n'as pas de clé à choc. Pour la vis de la poulie damper, une douille, une rallonge et un bon coup de démarreur 😁. Peut-être un peu bourrin mais bien pratique sur les boîtes robotisées !

[@CARSMECA]

Tu peut decaller une distrib comme ca

[@thesiciliendu38]

@@CARSMECA j'ai jamais eu ce genre de mésaventure mais c'est vrai qu'avec le couple d'un démarreur c'est peut-être possible même si c'est peu probable sur un pignon claveté

[@CARSMECA]

@@thesiciliendu38 sur un dv4 jai juste forcer a la main le galet tendeur cest detendu et la courroie a sauter du vili

[@kevgti88]

Sinon il y a un trou dans la BDV pour bloquer le VM et goo. A côté du flexible échappement.

[@CARSMECA]

@@kevgti88 oui comme montré dans la video

[@jeanclaudefournier4748]

Bonsoir, très très bonne explication et bon boulot !!!👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

[@clementleroux3748]

Ça fait plaisir de voir des tutos clair 👌👍

[@CARSMECA]

Merci

[@teampsa8704]

Slt c bien maintenant tu tutois lol

[@CARSMECA]

Mdr ouais je devient sociable

[@laclede13]

Eheh mince tu fait une courroie sans sortir le moteur. Moi aussi j’adore Peugeot pour les distrib c’est d’une simplicité.

[@CARSMECA]

Franchement jai hésité tres longtemps j'en est parler a ma femme savoir ce que je devais faire et du coup j'ai pris de la red bull et ca ma donner des ailes

[@alexplay11]

J’étais félicite pour tes vidéos sont au top bien visionner et un bon qualité merci pour tes vidéos

[@christophepollier4587]

Merci d'avoir pris le temps de nous faire cette super vidéo. J'ai fait ma courroie ce week-end avec et c'etait parfait !! Tout est clair et efficace. L'astuce pour bloquer le vilo m'a sûrement sauvé 😜. J'adore aussi la petite vis de purge totalement inaccessible au fond derrière la boite a air. Sans toi je ne l'aurais jamais su. Pour info j'ai pu 'piger' en haut avec une mèche de 8. Merci et bravo !!!!😎

[@shidra1510]

Merci pour ton partage de compétence, en plus très bien détaillé (avec les flèches et commentaires).

[@mbiavangagarcia3139]

Franchement des toutes video que je déjà vu celle-là elle est vraiment très sympa bien expliqué.

[@davidbertay3117]

Un jeu d'enfant ! C'est tellement agréable de faire des distributions comme celle là. Au plaisir, comme d'habitude super vidéo ! 😉👍

[@CARSMECA]

Oui j'adore ces distrib

[@laurentpg6574]

Je vais faire cette manip demain sur ma 1007 en m'appuyant sur ce tuto. Merci pour toutes ces claires explications 👍

[@ibodatik455]

Excellent vidéo avec des explication très Claire , travaille propre ;)

[@rakshasaraja2934]

Un grand pouce bleu pour tes vidéos de très bonne qualité !!

[@CARSMECA]

Merci

[@ericscarfo3017]

Super tuto, simple et clair. Merci beaucoup.

[@kessmar6325]

Super TUTO , simple et efficace , bien expliqué , super

[@faycallacarne696]

Franchement très bien expliqué et un travail bien fait merci pour la vidéo

[@hervevildeuil4010]

Au top les vidéos tu ma sortie de pleins de galère niveau mécanique merci beaucoup change rien 💪🏾

[@Harvey70150]

Très bon tuto. Bien expliqué et bonnes images. Nickel. Merci

[@CARSMECA]

Merci

[@vfrench811]

Super tuto. Suivi à la lettre sur ma 207 HDI. Impeccable 👌

[@electrocar1239]

Merci beaucoup pour cette vidéo très bien expliquée. J'ai pu faire ma distribution sur mon Partner. Toutes les petites astuces c'est trop bien. Pour ma part, j'ai calé aussi la pompe à injection et changé le joint spy du vilebrequin pendant que j'y était. Continue comme ça!!

[@danhypnose9173]

Très bon Tuto, bien expliqué; merci cars&méca ;-)

[@vstrom6507]

Excellent et bien expliqué comme toujours merci

[@adnankhelifi9547]

Bravo c'est bien expliqué merci

[@hich7088]

Salut mec, juste pour te dire que tes vidéos sont au top ! Ne changes rien 👌💪

[@jimmyjckp5960]

Du bon taff, bonne continuation est des tutoriels avenirs merci du partage

[@CARSMECA]

Merci mec

[@ithink2469]

Merci pour ce tuto très complet et pour ceux qui veulent le faire pensez à débrancher votre batterie.

[@CARSMECA]

Pas besoin de la debrancher en aucun cas on touche au demarreur ou a l'alternateur

[@Manu-wt2dr]

Une des meilleures vidéos tuto que j'ai vu super

[@RikiRiki68303]

Merci mon gars j'avais regarder une vidéo pour le même vehicule mais ta vidéo est mieux filmé ,plus détaillé et mieux expliqué,bravo et merci !ben je m'abonne !

[@zebre311]

Très bonne vidéo.Il est vrai les moteurs 1.6 hdi niveau distri ça se fait super bien et le pigeage trop bien tout devant.Bravo encore et merci pour tout tes partage .

[@hubertpapon6]

Super vidéo très précise qui donne envie de se lancer à un amateur averti merci beaucoup ,déjà fait sur audi 100 ,406 coupé diesel s

[@bk175h]

Très bien expliqué. Merci pour le tuto.

[@brahimbouchenafa2032]

Très très bon tuto bien expliqué et illustré 👍

[@user-ct8rk4cp3k]

bravo pour ta vidéo excellente les explications très professionnel et la qualité de ta vidéo. Un grand merci au Top.

[@Hmoobnplogthovkhawv]

Très bien expliqué bravo, bon de continuation

[@jojo.le.debrouillard]

Meeci mec pour ton explication, cela va m aider à faire sur la mienne. Continue tes vidéos , tu es génial

[@MegaBaror]

BRAVO & MERCI BEAUCOUP à bientôt sur d'autres de tes vidéos.

[@patpatpat899]

salut ta vidéo même si c est pour toi dégraisse tes plans de joint et resserre tes écrous a la dynamométrique car tout le monde n a pas de clés dynamométrique et ne savent pas forcement s en servir très belle vidéos sans rancune ce n est juste qu un conseil en 40 ans de métier j ai vu des distributions casser du au mauvais serrage des galet soit trop fort vis qui casse dans temps soit pas asser vis ce desserre et forcement casse moteur surtout sur les moteur actuel qui sont asser performent bonne journée cordialement

[@damien633]

Si on a pas de clé dynamo, du frein filet peut faire l'affaire ?

[@marlonjohnfreyburger6242]

Très bonne vidéo technique, si je démonte seul vraiment je ne saurai remettre tout en place, bravo pour le travail, les prises de vue sont top.

[@jpds79]

Bravo pour votre Tuto Cela va beaucoup m'aider 👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@michelsteenwinckels7600]

bonjour je sais que la video date met j ai suivi cette video pour faire la voiture de mon fils cela ma bien aider merci encore a toi pour les tutos que tu donne

[@qassitianas9585]

Excellente travail tuto, Bravo bravo bravo.

[@mamsdia872]

Bonjour, Je voulais te remercier pour ta vidéo tuto qui bien servie, j’ai cassé ma distribution, j’ai pu remplacer les pièces cassées (linguets arbre à came ) et refaire ma distribution, tout ça sans jamais avoir fais de distribution Donc merci à toi et d’autre chaînes (pour les linguets et arbre à came)

[@leonpetit8798]

Merci beaucoup pour ta vidéo elle m’a beaucoup aidé pour faire la distri de la mini de ma mère équipée DV6, je suis mécano Renault + passionné VW j’avais jamais touché à un moteur Peugeot de ma vie et c’est vrai ce que tu dis, si je pouvais faire que des 1.6 HDI ce serait top

[@michaelbernardin6233]

Merci beaucoup top vidéo t’es génial

[@DOKTOR1308]

Brabo pour cette vidéo et ton professionnalisme 👍👍👍

[@francisk7305]

super tuto et bravo pour la mise en image pas évidente à faire.

[@anassanass2381]

Bravo c'est très bien expliqué 👍👍

[@CARSMECA]

Merci

[@lucdubreuil6542]

bien fait et bien visible! super - merci

[@patrickchristen667]

Bonjour, Beau boulot, ta vidéo donne envie de faire la courroie soi-même, je vais y réfléchir !

[@mergimfc8367]

Tres bonne vidéo, c'est tellement détaillé quon pourrai se lancer dedans les yeux fermer ! Bon courage pour la suite👊

[@CARSMECA]

Il faut ce lancer

[@nicolasw4572]

Merci pour ta vidéo, très instructif 👍. Je vais faire la mienne bientôt sur une 308 1,6 hdi 110ch.

[@Hmoobnplogthovkhawv]

Excellente vidéo, merci pour votre tuto

[@YohanGDaya]

Au top merci ça m’a aidé sur mon chantier au garage 👌🏼

[@jeanseyer1375]

Très bon tuto. Toujours au top

[@Jordan-zp2bo]

Vidéo super bien réalisé un grand merci pour se partage !