CAVAS DE PISTÓN DE COMPETICIÓN ✅(cómo calcular )

Calculo de cavas de pistón para motor 4t preparado para picadas o circuitos evitarás que cuando coloquemos un árbol de levas preparado las válvulas lleguen a tocar en el pistón
jonatanchio...
Les dejo instagram para quien quiera seguir saludos

[@facuveresqui6543]

Da placer ver tus vídeos, aprendo un montón, gracias por compartir tus conocimientos a seguir así! 💪🏼🏁

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias facu saludos bro 💪💪💪

[@lic.isaacrodriguez5271]

AaaaáaáAaaaaaaa

[@lic.isaacrodriguez5271]

@@chiozzonemotospreparacione4908 aa

[@lic.isaacrodriguez5271]

A

[@lic.isaacrodriguez5271]

AaOx@

[@anielzca4255]

Excelente muy técnico!saludos desde Venezuela !!

[@manuelrangel7980]

Exelente explicación como siempre amigo Jhonatan saludos desde Colombia

[@marcosbernardi4628]

Busque está explicación por todos lados, está perfecto y muy bien explicado, por más contenido como este💪🏽, saludos desde santa fe argentina

[@nandosrsblog]

Gracias a Dios y ti hermano eh aprendido bastante con tus vídeos son geniales se le quiere desde aquí desde República Dominicana 🇩🇴

[@hernanmendez8631]

Buen video amigo..justo lo que estaba buscando ya que estoy empesando con la preparacion y me gusta trabajar bien prolijo y para hacer los laburos,ese video me sirvio de mucho..segui haci capo..saludos💪🔩🔧🚀

[@sergioa.villarraga2616]

Gracias. Excelente aporte. Compre pisto nuevo y la culata esta porteada pero no sabia si tenia que hacerle las cavas mas grandes al piston. Ya mismo lo miro con la plastilina.

[@edwingonzalez1837]

Estaba esperando este video. Saludos y gracias

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Arriba saludos

[@alexisbobadilla8730]

Un crack como siempre pa' segui asi estaría bueno de un vídeo explicando sobre como carburar una moto saludos desde general roca rio negro😎💪🚀❤

[@mauriciokeke2864]

Muy buen video mago meras magias precisas ⚡💪

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias keke saludos

[@juliocuadro8793]

Tremendo che no la tenía a esa gracias amigo 💪

[@gabriel3152]

Bien amigo exelente video, saludos 🇦🇷

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos bro

[@illyakrafchuk1586]

Más práctico imposible.!! La plastilina mágica 💪💪👌

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Si jejejej saludos

[@alexrezende2504]

Bien explicado!!! Un saludo

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos

[@jarolrios9520]

Exelente videos muy bien explicado s

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos

[@nandosrsblog]

Saludos hermano, yo prepare un CG200 Racing sin juntas de cilindro y culata rebaje las válvulas y trabaje el pistón se le la culata tiene un poco de lima y le pusimos un carburador 30MM

[@santiagocorrea4249]

El maestro saludos buen trabajo

[@sebastianarenas8042]

Hola muy buen video, tambien lo podes hacer con un estaño grueso mas de 2mm para que te de l tolerancia que le vas a dar

[@dunn3676]

Exelente video 🚀

[@emiliomagri8831]

Amigo, siempre como en cada video muy buena la explicación, pero no olvides aportar medidas. Valores a tu criterio, ideales y mínimos que son importantes para referenciarnos. Abrazo.

[@francodafe8332]

Tremendos vídeos loco saludos

[@axellara3200]

Muy buen video,estaría bueno que hables de balaceadores de cigüeñal si sirve sacarlo y todo lo que envuelve el tema saludos de Argentina

[@motosuruguay784]

Me encantoooo bro

[@johnsalgado7121]

Excelente video mi her saludos

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos bro 💪💪💪

[@Krummers1]

Sos mostro! Sabelo! 😎

[@jairorojas5029]

Hola te agradesco por compartir tus conocimientos me gustaria que hicieras un video de como agregarle otro anillo al piston te agradesco

[@mototallerapmotos]

Muy bueno, a propósito hay espacio en pila para bajar 😉😉😉😉

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Tengo para jugar 😉

[@pablogr641]

?

[@user-yx4qr2vx9v]

Exelente !!!

[@gastoncardoso1343]

Y si te lleva tiempo directamente ni te pongas a preparar un motor porq sino haces esa verificación y después armas y no lo hiciste y tenés problema con las válvulas o el pistón es un trabajo al pedo. Por eso siempre ahí que tomarse su tiempo y hacer las cosas bien por media hora más que te tardes en hacer eso y ya te quedas tranquilo de que está todo bien y que sabes que lo armas y ya está Muy buen video y bien explicado 👍🤪

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos

[@eltallerdemarengo4392]

De diez gracias

[@arlinrodriguez127]

Buen video brother

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos bro 💪

[@leobazzi]

Para los que no tengan plastilina también se puede prender una vela y dejar gotear encima del pistón

[@marianosagu2664]

No puedo creer lo bien que explicas las cosas y lo claro que sos, increíble, muchas gracias por compartir y enseñar ....Necesito consultarte algo que me esta pasando y no se como resolverlo, tengo una zanella ztt 250 supermotard con motor aguatero, no consigo el pistón y la opción que tengo de un piston similiar es del KLR 250 pero este es 2 mm mas grande de diámetro, creo que rectificando el cilindro iria bien, el tema que este pistón tiene cavidad para 4 válvulas y mi moto tiene dos válvulas, se puede poner, y marcarle la cava de las válvulas en la parte que toque en el piston y deberia hacerle algo a la tapa como lo que dijiste en uno de tus video agrandarle el escuish ( o algo asi ja)? te agradezco mucho la ayuda desde ya...un abrazooo Maestroo

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola amigo muchas gracias si puedes poner ese pistón si le marca las muecas de válvulas y se las hace

[@marceloreyes8652]

impeca saludo arriba 💪👍😀

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos 💪💪💪

[@lukstunt9175]

Muy bueno el video una consulta y si el piston no tiene pasa valvulas como haces para saber cuanto la tenes que profundisar

[@haroldagudelo5344]

Buenos videos .me gustaria saber como calibrar con levas preparadas ?

[@danielmayorca3937]

Vos sos un capo

[@chiozzonemotospreparacione4908]

💪💪💪

[@hjperformance5524]

Muy buenos tua videos..ahora una consulta cuando rebajas el cilindro o tapa. como haces a la hora de apretar con la altura de los esparragos..? las tuercas no hacen tope?

[@leorc7051]

Hola te queria hacer una consulta estoy armando un xt 600 y se me dio por medir ya que vi que el piston queda casi al ras del cilindro cual es la tolerancia con junta me dio 4 o 5 decimas

[@renepena6849]

buen video excelente una consulta bro hay mucha diferencia entre la caja de las 125 cc,150 cc , con la 200cc o 250cc gracias espero tu respuesta para tener una idea para comprarla un saludo desde barranquilla colombia ...

[@axelgonzalezh7806]

Tengo una pregunta al poner la leva como sabes que no van a chocar en el cruce de valvulas Me gusta mucho sus videos 👍👍

[@diegoracingteem833]

Buen video como siempre.genio gracias por tus enseñanzas. Te tengo una pregunta fuera de este video. Si preparamos una tapa osea conductos sin preparar la leva tendremos algún resultado en mejoras???

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola un poco si

[@purasfallas3516]

Hola loco vi que armas 250 que me gustaría saber que tiempos anda haciendo en los 201m , terrible videos y muy prácticos

[@pali01]

Si algún día podes mostrar cómo poner a punto el encendido en un motor 2t de RX te agradezco

[@jorgeyepez5713]

Buen vídeo brooo una pregunta tengo una moto china 250 el mismo modelo de motor de la honda crf 230 si le puedo adactar el carburador de la honda xl 200 a ese motor chino

[@atlantidauruguay]

Excelente, Maestro como siempre me encantan las motos, no estoy en la de competir, y tampoco preparación, pero me encanta aprender y mirar tus videos muy interesante y didáctico, supongo que es muy desestresante par vos, y bueno a todos los que les gusta competir mucha suerte, y a poner en práctica tus enseñanzas, paciencia, mucha paciencia, para que todo salga bien, gracias Chiozzone un saludo Ricardo de Atlántida, 👍👍🏍✌

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola muchas gracias saludos 💪

[@hernanmendez8631]

Ay grupo de wsp ?? Muy bueno los videos

[@sebavarela4228]

Hola Chiozzone que leva me recomendas para un x3m con motor de gs 200 pero esta hecho 230cc. (Para pista)

[@edwinog2325]

Amigo necesito un par de esprines como los que usas en las válvulas, tus resortes son muy resistentes los míos te contraen demasiado

[@federicosantos3389]

Cuánto es el levanté d la leva y la medida d regular las válvulas ?? Muy top este vídeo muy bien explicado..

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola leva 7.8 luz 0.13 0.10 gracias saludos

[@jonathanhiguera2952]

Hola amigo si agrando los conductos de mí 150 le puedo poner una leva un poco más grande q la original o puedo usar la originar igual

[@talyprz3995]

Una pregunta a un 200cc con piston standar se le puede hacer otra anilla y tumbar una o dos junta a la culata con una leva 250 ?

[@victorveron9530]

Buenas cómo va. Te consulto cómo identificar el lado de admisión y escape si se borraron las letras y las 2 caladuras son iguales?

[@illyakrafchuk1586]

Podrías hacer un video sobre carburadores de cortina directa ! Tipo cbx strada xr 250-600 etc. Tienen unos diafragmas al costado y no entiendo para que sirven

[@cosmefulanito6422]

Ese diafragma vendría a ser una bomba de pique, si miras el carburador de donde está el diafragma sale un agujero que va hacia la boca del carburador, anula ese agujero y estas anulando ese sistema que realmente es una porquería, hace la prueba, pone en marcha la moto y tapa con el dedo ese agujero y verás que la moto sigue acelerando perfecto, luego lo que te queda es carburar sin bomba de pique que consiste en dar un pelo más de chicler de alta

[@cosmefulanito6422]

Podes anularlo con cualquier pasta acero o sellador

[@illyakrafchuk1586]

Si yo lo clausure con un escarbadientes en la entrada de aire del lado del filtro. Porque no podía acelerar en baja porque se ahogaba. Lo clausure y quedó joya. Lo que no sé es si por ahí pasa más aire a el chicler de baja o pasa aire y levanta más nafta al chicler de baja.! Esa es mi duda. Si da aire o nafta.

[@cosmefulanito6422]

@@illyakrafchuk1586 da nafta adicional, para resumirlo es una bomba des pique por diafragma

[@nahuelbritos8363]

Cuanto milímetros sería lo ideal que se aproxime la válvula al pistón? Porque hay pistones que tocan y que tampoco se pueden rebajar mucho

[@jacobobravo8781]

Magoooo Que relación de compresión me recomiendas con una leva con 7 de alzada en un 200 cc una leva vitrix "vini"

[@ramonponce3544]

Hermano, tengo un varillero 150cc con árbol original rebaje un mm la culata qué pasa si dejo sin junta de papel y solo uso silicona ya tengo un carburador pz30 y e porteado y pulido los conductos y un escape libre. Saludos desde MEXICO!

[@user-yx4qr2vx9v]

Consulta que medida tiene ese pistón y que juntas usas el descarbonizado vini sirve y la junta de chapa recortada al diametro del mismo ???

[@maximilianobravo577]

Hola amigo te puedo aser una pregunta me kedan 2 esparragos mas alto del cilindro del 150 es normal o lo tengo q cortar?

[@KotxUntxOi]

Buena hermano, bkn tu video... tengo una consulta, esa culata esta armada para medio solamente por que solo veo un muelle o resorte de valvula... el mio trae 2, tenes algun numero de telefono?, soy de chile

[@anonimoalsistema6455]

Amigo excelente videos Me podrias ayudar con una duda Arme todo un motor con una leva que tiene 8 de levante monte las valvulas con 1 resort a menos le quite el resort del medio Es un motor 200 con piston standar 35mm Pero al testar la moto tiene buen arranque pero no tiene final es desir creo que la fuersa demla leva sobrepasa al los resortes La moto no tiene final llega a un punto que no se va mas es como si fuera que limita La moto tiene una cajita negra o cdi electronico sin limitador Cual poderia ser el problema ahora estoi pensando en desmontar y volver a colocar el resort faltante a la valvula y verificar si no mujuerde

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola si claro te falta precion de resortes

[@ranieljosue6567]

Bro pregunta si uso una leva de 7.8 en un motor 150 cuánto debo profundizar

[@adrianhierro9222]

👍

[@jetazo175]

genio le puse una leva sm5 nivel 4 mas ancha ala china que numero le va a los reguladores de valvula admin y escape?

[@milagrosmontalvan1241]

Hola, cuanto es lo menos que podemos dejar de espacio entre pistón y válvulas? Ahí te dio 4.5mm pero cuanto seria lo menos sin romper el motor? Gracias, Suscrito y al pendiente. Saludos.

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola para mi 3 mm minimo es lo ideal

[@milagrosmontalvan1241]

@@chiozzonemotospreparacione4908 Gracias

[@juansilvasilva4769]

Tengo una pregunta? Tengo GS200 en quinta empieza como a tironear como que el motor se apretá que podrá ser? En cuarta también hace lo mismo, quizás me puedas alludar gracias, soy Juan de la paz

[@mariaurbina5532]

Una calibración de válvula perfecta para una leva con levanté 7.5 motor 200 de carrera

[@fernandocampos4814]

Que marcas de pistones de competición usas saludos

[@sebasmotors9657]

Consulta pero si armas todo y no llega a dar vuelta? Tenes probabilidad de doblar válvulas a mano ?

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Se hace con cuidado

[@alejandrocurbelo5995]

Preparas 2t ???

[@juanluissanchez2834]

Buenas yo monte la biela que tiene el muñon elevado en cualto milímetro debe de quedar ante de llegar al final del cilindro 1 milímetro así está bien y si tengo que abrir los asiento de la valvula al pistón

[@guidoibarra7071]

Con una leva de 7 de alzada es necesario?

[@javieralegre6348]

genio haces a pedido las levas racing?

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola si amigo dentro del país

[@osabgonzalez8307]

Una pregunta. El piston de mi moto no suve asta arriba x dos milímetros. La pregunta. Si le rebajo un milímetro al cilindro se Requiere modificar la cabeza del mismo???

[@angelrlima4737]

Yo lo hice hoy

[@wilsoncastro2176]

Buenas noches cuánta es la distancia o la medida perfecta entre las válvulas al pistón para una moto preparada

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola 2mm mínimo si se puede más mejor pero con 2 anda bien

[@AlexLopez-eg2eh]

Quisiera saber como aumentar potencia de chispa o encendido???????

[@alitoespinel886]

Lije bujía

[@adolfolara7801]

De que moto es ese pistón y que perno? 😲

[@camilogarcia-nk5hn]

manito le coloco el empaque o armo sin empaque ?

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Amigo se coloca todo igual como si lo fueras armar.

[@edwinog2325]

Increíble pero en mi país regulan las válvulas con los dedos, no usan esa herramienta que tienes

[@juaquinfascia1543]

Cuanta es la tolerancia del la cava del piston

[@genaroangeles1435]

Cuanta luz de válvula diste a cada una

[@sebastianmancuello3630]

Que piston es?

[@cristiancastagraviz1953]

Q medida es la mínima para q no se toquen entre la válvula y el piston.

[@chiozzonemotospreparacione4908]

2 mm es lo ideal

[@cristiancastagraviz1953]

Ok gracias por responder muy buenos tus videos seguí así capo éxitos

[@rodrigotoledo7008]

@@chiozzonemotospreparacione4908 justamente estaba por preguntar la tolerancia. Muy buen video. Exitos

[@joselolopez3635]

imponenete¡¡¡¡¡¡

[@armandoolarrea2206]

Y si lo ases con otro pitón q no tengas tantas muecas profumdas como ese. con una leva grande como probarlas eso si la válvula no tiene espacio para bajar tanto antes de aser las muecas para saber la profundidad de la pastisina..🤔🤔🧐

[@emilianobatista2137]

Muy bueno 👏👏

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Miren el video siguiente ya les conteste

[@marcelobrunoo5845]

Vos desis que es bueno rebajar la tapa? ...vos sabes que yo siempre cuando preparo un motor jamás le tocó la altura ala tapa prefiero jugar con el cilindro y queda bien

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Depende la preparación si es poco la preparación no pero ya algo mas avanzado aveces toca rebajar

[@cosmefulanito6422]

Te conviene rellenar la cámara, no cambias la altura de nada y encima le podes dar forma a la cámara

[@marcelobrunoo5845]

@@cosmefulanito6422 es muy buena opción si me gusta más aun

[@cosmefulanito6422]

@@marcelobrunoo5845 fíjate hay muchas formas de cámaras para que copies y pruebes, recuerdo con ese trabajo hecho en la cámara de combustión mejore muchísimo mi tiempo cuando llevaba la moto a correr, eso de bajar los planos para mi el que lo hace no sabe nada... cambias todo el ángulo de ataque de la torreta de arriba, perdes un montón de margen para poner levas de mayor alzada...si querés compresión rellenas la cámara y le dejas el cúbicaje a tu antojo incluso con una forma de cámara muchísimo más eficaz que eleva notablemente la potencia

[@luisalbertosalvatierra7267]

Pero decí que tan grande es la leva y la válvula.....

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Y que tiene que ver eso con el video

[@luisalbertosalvatierra7267]

@@chiozzonemotospreparacione4908 que así das una bendita referencia...para los q no saven. Osea van a ponerse a hacer más grande las cavas del pistón por q piensan q su moto será de competición sin tener si quiera un dato desde donde las levas son de competición. Con razón andas pa bajo con los seguidores....

[@chiozzonemotospreparacione4908]

@@luisalbertosalvatierra7267 bajo anda vos envidia te sobra pero no te sientas triste lucha por lo tuyo no seas envidioso busca alluda en Dios resa x tu vida está mal de la envidia pero yo no te voy a decir nada que Dios te ayude amén

[@lucasrios5839]

Pasavalvulas... No es salvavalvulas

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Pasa válvulas Salva válvulas Muecas de pistón Tarugos de pistón CAVAS de pistón Y muchos más

[@lucasrios5839]

@@chiozzonemotospreparacione4908 aaa Okidoki