НУЖНО БОЛЬШЕ СВАРКИ!!! Ставлю выхлоп, подножки и боковой упор.

[@ChetodelSanya]

Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: [phone] Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

[@СмотрительЮтуба-б4з]

У стандартной лапки переключения нет такого громадного хода, чё то с коробкой не так

[@СмотрительЮтуба-б4з]

@@СергейИванов-й7д1ш как пз 30 себя показали?

[@СмотрительЮтуба-б4з]

@@СергейИванов-й7д1ш дорогие карбы?

[@СмотрительЮтуба-б4з]

@@СергейИванов-й7д1ш спасибо

[@vov4ikivash947]

НО ВСЕ ЖЕ ОН ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ

[@-Lom]

Хотел поумничать, но почитал комментарии, всё уже написали.. Между тем мотоцикл получается красивый. Молодец Саня!

[@alexandrsergeevich2929]

В КПП косяк, очень большой люфт в селекторе, обычно рабочий ход несколько сантиметров.

[@jimihendrix8190]

Да и сам рычаг косячный, он прямой. В пред идущем видосе ему уже объяснили, что он не прав и всё равно снова выложил видос про эту лапку🙃😊🙄

[@custommoto8348]

скорее из-за нового сектора под вилки такой ход

[@Чёрныйволк-р4е]

Прикол можно на терке овощи натереть а в фильтре (кастрюле) суп сварить

[@oleksandr_enko]

Аж зависть берёт! Крутой чопер!

[@viktordneprovod2963]

Сань ты молодчина . Я сам помешан на Днепре , но нет времени , Сань завидую тебе белой завистью. Так держать палец верх , кто ставит дизлайки , парень старается для вас тех кто мастер потрепать за компом , а он не боится експерементов . Оцените парня достойно

[@Issak90210]

У тебя лапка переключения передач не такая как стандартная, на стандартной есть вынос в лево и вверх на 4-5см, и нога тогда переключает передачи с левой стороны от карбюратора. Ход тоже компенсируеться выносом в верх.

[@Lord_Sauron1]

Лапка оч похожа на ураловскую

[@АндрейМ-ч3ы]

Наткнулся неделю назад на твои видосы !теперь не могу оторваться пересмотрел абсолютно все ))

[@Inkognito0777]

У меня был отцовский м 72..и днепр....но вой шестерен грм и генератора доставал....а у твоего днепра работа двигателя отличная.тихая..никакого воя нет..молодец Саня..жду не дождусь твоего выезда...и сдачу на норматив "жж")) да я думаю все подписчики тоже ждут..и вправду мотоцикл отличный..класс

[@Королева_Дарина]

Nick Kalenichenko если хорошо собрать движок с хорошими комплектующими за хорошую цену и вой доставать не будет!

[@АнастасіяКоломоєцьМ-613]

Саня, у тебя такая шикарная боковуха, но трушная именно из кика получается. Проверено, ее изгиб проходит мимо подножки с лапкой и прислоняется потом к трубе рамы она не регулируемая но вылет настроил один раз и все. Шарнир для такой боковухи берут из ВГШ и палец поршневой обретает вторую жизнь. Шатун с киком соединяют сваривая в вырез на шатуне с по следующей проковкой места сварки. Проушины для пальца из листа 3мм. Крепится в отверстие пальца с помощью болта.

[@PUDGNYX]

Саня просто слов нету молодец держись в том же духе лайк жду нового видео

[@grmch7540]

Отрезаем пятку на педали. И укорачивает переднюю часть. Заодно уменьшается ход педали. У меня так сделано. Очень удобно.

[@ВикторСафутин]

тёрки, каструли....удобный мотоцикл для похода))

[@Алексей-т7ф2е]

Александр, как тут и сказали, у меня ход рычага на КПП, так же был меньше, чем показал ты... возможно из-за селектора... Да и переключение осуществлял на пониженную носком стропы вниз, на повышенную пяткой... Итог нога не гуляет переключения удобны... Но каждый, как привыкает... Удачи, ждём выезда...

[@igorbalykov8817]

Саня! Супер! Ты молодец! И рукастый и сам по себе человек позитивный! Приятно смотреть! Спасибо!

[@Королева_Дарина]

Саня, привет! Немного наблюдений тебе своих, я бы сиденье отодвинул немного к заднему колесу, посадка была бы удобней; как уже написали, движок на сайлентблоках а глушители закрепил без смещения, не дело; ну и по подножке, не удобно будет откидывать её, надо что то думать, я лично приваривал подножку к раме с выносом в сторону с учётом того что бы она при сложении не мешала ножке переключения передач, к стати у твоей очень большой ход переключения! Ну а так в общем мот огонь получается! Удачи!🍀

[@cleanmachine7531]

Саня, больше видео! Очень нравится твой подход к технике! Красавчик !!!

[@ПавелВанцов]

Саш, у тебя мотор на сайлент-блоках висит, а глушители жёстко к раме закреплены. Оторвёт ведь их нахрен

[@andreyshmakov9681]

надо гибкое соединение

[@oppozit8557]

Надо больше сайлентблоков

[@peterrudenko4496]

Больше сайлентблоков

[@alegivanitsh]

Саня, ты очень позитивный мужик)) очень приятно смотреть твои видео, старания и труд всё перетрут, особенно когда есть такие крутые подножки😀

[@СергейШегутов-б9ж]

Респект и уважуха, Саня! Золотые руки у тебя

[@АязАбиров]

Привет. Это дорогая краска на резине так пожелтела?

[@heinzschneller9126]

да, от солнца. в предыдущем видео Александр сказал

[@ІлляОлійнич-м7ь]

@@heinzschneller9126 Шкода що стільки роботи зроблено а фарба пожовтіла

[@АлександрДубровский-о8е]

А флиппера не?

[@Valery_Liss]

Саня молодец!!! Очень нравится, как ты радуешься своим успехам. Ну и в общем-то вполне обоснованно. Золотым рукам лишнее украшение, в виде скромности, совсем ни к чему.

[@John.E.S]

У меня на урале стоит днепровская коробка передач , отличная скажу коробка . А лапка передач стандартная , просто она компактная и все норм включается.

[@Толя-ш7п]

Молодец, Днепр будет просто загляденье для понимающих.

[@ИванЮрьевич-777]

Козырный мот получается👍👍👍Респект!!!

[@ВеселовАлександр-л9у]

Санёк! Ты ещё и композитор!!! Такой приятный бас!!! Только партия для "Днепра" не закончена... погазовать нечем!!!😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@autovozstyle6924]

Красавчег! Душевный байк получается.

[@bikeonoor4006]

Или это обман зрения, или боковой упор в сложенном состоянии будет мешать ноге под/на лапке переключения. Придётся переключать самыми кончиками пальцев.

[@garage_forever]

у меня так получилось, что в сложенном состоянии ножки невозможно было переключать передачи вниз, пришлось дорабатывать по месту

[@akhsardudiev8150]

Ноктями

[@crnkshaft]

Уже заждались, делай Днепр!

[@ЛёхаЛёха-о3о]

звук движки, шепчет, зачёт Саня

[@oscustom4242]

Заводская лапка на днепре имеет изгиб, из за этого она короче и уходит в сторону, у тебя ее кто то выпрямил))Давно сделал такую же лапку как у тебя, есть один момент на который стоит обратить внимание, резина на резинке кикстартера не бензомаслостойкая из за чего она моментально слезет при паре капель из карбюратора. Я надел шланг, а по верх него гофру для проводов (не разрезанную)

[@СвободныйЧеловек-э6п]

Саня, ты талантище! Снимаю перед тобой шляпу! Удачи и творческого подъёма в этом интереснейшем проекте!👍🏽

[@magvay16rus]

Саша, попробуй запустить двигатель без третьего крепления, хочется посмотреть как движок будет приятно на сайлентблоках покачиваться из стороны в сторону. Хотя опять же, могут пострадать глушаки.

[@ЮрийКачанов-т3ц]

Басовитый очень круто приятно слушать выхлоп.. Молодец Лайк

[@denisbv249]

Коробка с люфтом! Ход лапки вдвое меньше!

[@safon-64rus]

классный мотоцикл) молодец! звук басистый, супер)

[@Ewgen-ow3sq]

Чотко двс работает👍

[@ЮрийНовожилов-э5э]

Молодец просто супер так держать

[@igorek007007]

Класс, очень хочется увидеть пробный выезд

[@НиколайРязанов-с7к]

Контент очень интересный ) жаль что мало народу смотрит про это(

[@Санек1971]

Классно выходит, отличный звук,лайк.

[@MrAleksanderG]

V-twin решает все проблемы :)

[@ВалерийСашнин]

Массу сварки ты круто подсоединил.... Интересно, как она вообще сработала, там ведь сайлентблоки... Похоже через мост, кардан и коробку

[@custommoto8348]

скорее всего через редуктор и кардан с коробкой по подшипникам

[@guffych1103]

Ну незнаю как у кого на телефонах а у меня пол подрагивает от выхлопа. :) Правда я не с телефона слушаю, :) усилитель "Одисей 001 стерео" и колонки по 100 Ватт. Приятный звук, однозначно.

[@lehasemin945]

Все зачётно 👍 дорога покажет косяки

[@РУСЛАННетребыч]

Глушытели жостко закреплены может оторвать!

[@wem1986]

В смысле как на велосипеде? На Ижаках заводская подножка и находится под задним колесом. И это, прикрути какой - нибудь датчик на неё. Иначе когда - нибудь, да и забудешь поднять. А это чревато последствиями...

[@custommoto8348]

можно было не резать раму, а приварить "уши" от таких же подножек

[@liger_2361]

Я всем рассказываю что смотрю Чудодела)), а ты Чётодел!

[@ЗалибекГаджиев]

А бокавая лапка супер!!!

[@Qwerty-zd1pz]

Красиво получается

[@АлександрБалашов-я6г]

Саня што случилось со стильными белыми колесами почему так быстро потемнели👍👍👍

[@ИванЛебединец-з9о]

На солнце выгорели((😫

[@ЕвгенийОвчинников-н9ы]

КЛАСС звук супер работает как часики. А резинку с лапки скоростей я думаю ты и сам убиреш и сделаеш хром.

[@ДмитрийХарьков-ж7я]

Шикарно !!!!!

[@heinrichbrausmann9313]

Уголок можно и даже нужно, ещё, не много завалить, буквально чуть-чуть... а так... огонь! Молодец👍

[@azikpartizan2129]

Это черновик в дальнейшем доработки и ещё раз доработки . Лайк однозначно.

[@Vosmerkin]

Ради креплений порезал раму???!!! Санек. Ты вандал 😀😀😀😀😀😀. Но главное чтобы работала. Удачи.

[@oppozit8557]

Саня зря ты массу на ось кладёшь,работаю в сфере авторемонтных работ,не раз видел как люди попадали на приличные деньги.Есть такое понятие как электроиррозия,котороя может оставить непоправимые следы в местах контакта подшипников с обоимами

[@ChetodelSanya]

Согласен, логично. Спасибо за опыт, больше так не буду)

[@aleksei_pronin]

Александр, не обижайся на нас, критиков. Практически никто даже повторить за тобой не сможет, не говоря о превзойти. Что то не получается так как задумано, но ведь не ошибается только бездельник. И даже хейтеры ждут твои новые выпуски, двигайся дальше!!!

[@АлександрХодков-н3л]

Полностью поддерживаю

[@ChetodelSanya]

Алексей, спасибо. Я давно перестал обижаться на комментарии)

[@ВалерийБахтеев-и2ъ]

Отличный мотоцикл получается.

[@garage_forever]

Что-то ход лапки КПП совсем огромный. На пятиступке ход ещё меньше, чем на 4. Сравнил со своей 5ст, ход небольшой. Что-то тут не так...

[@garage_forever]

@@МаксимПономарев-ж6ч Я пятиступку купил готовой, лапку немного укоротил, отрезал пятник. Мне так удобнее. КПП переключается мягко. А тут ход огромный, не думаю, что это неисправность, скорее особенность конструкции данной коробки

[@lagbiker]

Нужно укоротить собачку которая прокручивает кулису, для пятиступки она должна быть короче.

[@Noname.sic.and.-2]

Господи Саш! Рама скорее всего изначально была предусмотрена под вынос ног в перед. Вместе с механизмом переключения КПП и тормозом. В сидячем положении 1500км ты будеш ( очень рад ) ехать

[@АндрейМолчанов-э9н]

Саня молодец, только не торопись, а звук да класс

[@felixthecat8303]

Из совкоциклов у юпитера наверное самая удобная лапка КПП

[@АлександрЯценко-ц3ы]

Кто к какой привык.

[@АлексейКоровин-ш4з]

Класно велик работает , с правой стороны

[@maxmax1729]

много уже написали про жестко закрепленные глушители .. Под горшками ниче делать не надо , просто между сайлентом и хомутом поставить втулку а вот крепление глушителя у маятника можно подобрать например жёсткую пружину хромучюю.

[@kennimakkormik4887]

Красава подними аморт немного при езде будет задевать асфальт на неровностях

[@АлександрДолотов-д3з]

Честно ты молодец!

[@СергейДолнер-г6ю]

Шикарно

[@lodbrokragnarovich3590]

Уважаемый Александр Четоделович, когда уже новое видео по Днепру?)....уже все заждались)))

[@ЭндрюКан]

Мотор на сайлентблоках ,а глушители жёстко прикручены к раме?Если так,то мне кажется колена будут откручиваться из за этого,так как и крепление труб надо делать более эластичными.

[@custommoto8348]

есть такая проблема

[@ChetodelSanya]

Так крепления глушителей закреплены на те же сайлент, что и двигатель)

[@ЭндрюКан]

@@ChetodelSanya тогда все будет ништяк!😊👍

[@Pavel_Live]

У днепровской коробки есть полуавтомат. Который позволяет переключать скорости без ручки сцепление. При такой лапке ты или его не подключиш или замучиешся переключать наском.

[@custommoto8348]

чтобы не замучаться, надо пользоваться ручным выжимом

[@ИгорьВерховцев-ю1и]

Подскажите где можно купить такую боковую подножку.

[@АвтоНеСток]

Прям Илья Стреколовский, дети поедут на этом мотоцикле :)

[@dmitriytkachenko8952]

Насчёт лапки КПП: 1. У тебя лапка не родная, а aftermarket. С родной такой проблемы нету, ступня оказывается левее карбюратора, если смотреть сверху. 2. Кажется ход твоей лапки больше обычного.

[@АлександрКалашников-ы5з]

Это Шланс тебе брак сделал!!! Это не первый его косяк!!!

[@Игорек-т4к]

Он коробку бу покупал вроде как, точно не напрямую у Шланса

[@alexpetrov521]

Потому что он хочет делать много и зарабатывать. А так к сожалению качества не будет.

[@АлександрКалашников-ы5з]

@@Игорек-т4к не внимательно ты видео Сани смотришь! Напрямую у шланса

[@ОрогорнОроторн]

Скорей бы железная задница))))

[@РыжковАндрей-ы4ь]

Кикстартер,как я понимаю Ураловский стоит?Немного неудобно ногу задирать,чтобы его от рамы отдернуть.С другой стороны с днепровским попроще,но он в сторону достаточно сильно торчит(но мне кажется днепровский лучше).

[@Ветеранконторы]

так же носком переключают передачи и на стандартной днепровской " лапе " . но твое решение в тему !

[@ДмитрийКалинин-г2х]

На ножка не всей ступней надо стоять, а носочком) а коленями держаться за бак

[@PZ-hu8ox]

Всё хорошо, только жужжание шестерни привода генератора раздражает.

[@fosodef]

Сань, диск на болгарку цветной стороной к корпусу лучше устанавливать. Откручивать гораздо легче.

[@oppozit8557]

Цветной стороной ставить нужно от балгарки-это правильно написанное кровью

[@Petrovichhhh]

Собака опозитчика не должна сидеть на привязи! Дай свободу псу!

[@МихаилЛобов-р7ъ]

Ход вала переключения передач СЛИШКОМ огромный! Так не должно быть. Имхо так оставлять нельзя. Нужно вскрывать КПП и смотреть в чём причина, чтоб не пришлось этого делать на обочине.

[@custommoto8348]

все там нормально, это скорее всего из-за нового сектора с пазами под вилки

[@ЛюбовьГоряйнова-к3ш]

Работает супер, породистый звук

[@LoneWolf__1]

Значит сначала он разбирал Урал, а теперь ты его ещё и попилил 😄😄😄😄😀😀😀😃😃

[@ЕвгенийВарганчик]

колеса цвет изменили, раньше белые были. Это новая краска или потемнело?

[@СаняВарт]

Где брал подножку, или сам сделал?

[@Вервольф-е1н]

Подскажите от чего сидение

[@ghenamotors2594]

Видео канечно супер вапросы я не задаю патому что не дорос чтобы Александр мне ответил, успеха ...

[@yauhenipauliukovich5503]

Хотелось бы отдельное видео по установке (уплотнению) глушителей

[@timurgazcustom7256]

Привет Александр.Я только хочу начать ,это все.Но вопрос нужно ли вносить изменения в конструкцию как у машины?Как ГИБДД на это смотрит?

[@РождённыйвСССР-ж7б]

А в чем проблема с переключениями ? Ведь когда ты едешь для переключения ты же не ставишь всю ступню на рычаг переключения! Первую включаешь носком вторую и последующие пяткой вот и всё и нет проблем

[@ТОС-ш4д]

Саня ЗАЙМИСЯ ПОКОСАМ ТРАВЫ!!!!!!

[@heinrichbrausmann9313]

Или может даже на этом Днепре 😉

[@kirilltischenko4822]

Не надо переделывать крепления глушителей, так тоже нормально.

[@Yaryk_Shpychka]

Сань, ты что-то не так сделал с КПП, лично у меня ход лапки пару сантиметров!!!

[@ИванЛебединец-з9о]

А мог этот большой ход появиться из-за того,что там 5-ти ступка?

[@custommoto8348]

@@ИванЛебединец-з9о мог, там кулиса собственной разработки Шланса

[@denv4878]

Звук приятный. 👍По моему не хватает имени твоему проекту... Объявляй конкурс. Подписота поможет)))

[@Alexsander55123]

Привет! Расскажи как карбы pz устанавливал! И твое мнение о них,0