Citroen C5 Aircross: долгожданный кроссовер - европеец российской сборки. Ждать ли хорошие цены?

Кроссовер Citroen C5 Aircross начали собирать в России. Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
На заводе Peugeot Citroen Mitsubishi начали сборку автомобилей. Пока это кроссоверы Citroen C5 Aircross. В Россию приезжают голые кузова, а затем на них устанавливаются все необходимые компоненты. Двигатель 1,6Т мощность 175 л.с. классический 8-ступенчатый автомат. Привод, увы, только передний, другого у французской модели просто нет.
А теперь самое главное - цена Ситроен С5 Айркросс в России. Комплектация одна-единственная, но богатая с массажем передних кресел и массой других приятных опций. Просят за такой автомобиль 4 миллиона 300 тысяч рублей.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxvpYmxt
Ведущий: Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Пётр Меньших.
+ ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
zen.yandex.ru/automps
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас.
+ ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
t.me/AutoMPSnews
Хронометраж видео:
00:00 Представление авто.
00:55 О гарантии.
01:05 О Техническое обслуживание.
01:43 О производстве авто.
02:37 Технические характеристики и цена- графика.
03:56 Комфорт и шумоизоляция.
04:42 Сборка шасси авто.
05:12 Готовые автомобили. Качество сборки.
05:30 Салон C5 Aircross.
07:22 Багажник.
08:04 Дорожный просвет.
09:41 Эргономика.
10:07 Интервью с директором по развитию.
13:06 Итоги.

[@sergeyd2199]

Никто за такие деньги не купит. Это ж цена Монжаро и Танк 300. Он слабоумные что ли? Этой бюджетной консерве красная цена от 2,3 до 2,7.

[@stanislavpashencev5354]

Вот и я смотрел и думал ,что это французский кулрей , а цена прям как у монжарика . Совсем слабоумные ))))

[@kirillperov3843]

@@stanislavpashencev5354 так и весте красная цена 800-900, в максималке лям

[@Sayarovic]

​@@stanislavpashencev5354 Скорее Атлас, не меньше. Думаю, он при прочих равных получше Атласа.

[@user-su4co9jt1f]

​@@stanislavpashencev5354во-первых С5 сильно крупнее Кулрея, он ближе к новому Атласу, а главное это продуманная качественная машина, без подводных камней и с хорошей коррозионной стойкость.

[@user-vs6jl2qv7l]

ну вооот уже китайские тачки воспринимаются лучше французские, вот это дааа

[@dimitrying7208]

Это провал, Ситроен. У кого есть 4.3 лимона посмотрят в сторону Войя или Лейсян. У кого их нет и смотреть его не будут. Ситроен ждет судьба Москвича 3, 6.

[@m37a97]

это не ситроена провал как бы,а наших и китайцев.. но,за 4 млн какие китайцы? бмв ауди фавэй,все что душе угодно(бу конечно)

[@user-su4co9jt1f]

Посмотрим, рынок покажет. Ли за 4 никогда не продавался, войя тоже уже ближе к 5. Это совсем разные сказки. Даже когда войя без гарантии стоила 4 ю, многие брали что-то по проще, но у дилера

[@Dragsterkazan]

Удивлю, но после внедрения скидок на Москвич, он стал продаааться) Примерно в 4 раза лучше. Рано хоронить Москвич. Теперь у него цена Весты

[@m37a97]

@@Dragsterkazan да ради бога,нехай покупают. Мне джак никак не понравился.

[@Dragsterkazan]

@@m37a97 у меня служебный "поджоп" Москвич. За 8 мес накатал 25тыс.км. Пот тех.части никаких проблем. Удовольствия за рулем - ноль. Но возит и не ломается. С текущей ценой - 0 претензий.

[@user-xp2ve3cp7r]

4,3 это будет памятник, а не автомобиль.

[@kirillperov3843]

Хз для кого они эти ситроены собирают? Не для экспорта ли из России? Потому что в РФ платёжеспособной спрос упирается в два миллиона рублей, и то в основном берут машины за миллион, ту же гранту

[@andreyzvygin9725]

Наверное для госзакупок понадобился.

[@user-su4co9jt1f]

​@@kirillperov3843да, да, в марте джили Монджаро в топе иномарок

[@user-zw9zm9lw7c]

Где то мы это уже проходили.. С Москвичем. В итоге после провала снизили цены и только после этого он стал продаваться.

[@user-ry6kz1nk6j]

Объективная реальность такова, что за эту сумму 4300000тр. эта машина нах.й никому не нужна!

[@user-no3op1rt4i]

За 4,3 кроссовер на переднем приводе, мда. Если бы стоил 3,3 ещё бы можно было подумать и то цена завышенная была, но 4,3 это совсем перебор, была бы у него хотя бы пневма, но у него же ничего нет, за такой прайс продажи будут минимальными.

[@aaegorov2]

Вот из-за чего макрон звонил Путину

[@user-rp4vd2bi3z]

На какие 25тыс авто он расчитывает!?😂 По такой цене просто 25шт в год это уже неплохо!

[@MrAlexnord]

Этого бы хватило , разберут легко , пока рынок не насытится китайским автопромом под завязку.

[@kreg-cc8zv]

Почитателей ,, священных европейцев,, очень много они с выпученными глазами побегут это покупать.

[@alexandr5_th]

В России все, как всегда - если сборка наша, будет дороже, чем не наша 😊.

[@user-su4co9jt1f]

Конечно, нам де не нужны рабочие места

[@user-cj9rl8ws7e]

В России дефицит рабочей силы, ау. Машины вдвое из-за пошлин дороже. Просто нет смысла в России машины делать​@@user-su4co9jt1f

[@-2235]

наступили на одни грабли с Москвичем- мало. Хочется повторно вмазать по лбу граблями. Поздравляю.

[@persivald9118]

За 4300 он обречен..

[@user-qp9wc1px9r]

....на Успех!!! ....эта машина точно стоит двух вест.

[@user-cl2so3ch4q]

Без полного привода пожалуй да!

[@persivald9118]

@@user-cl2so3ch4q да и с полным обречен, это же Китай с шильдиком ситроена, который и так продажами не славился даже с европейской и нашей сборкой.

[@user-su4co9jt1f]

Посмотрим, рынок порешает. Думаю несколько тысяч в год

[@kreg-cc8zv]

Любителей гейропы хоть отбавляй они эту священную корову с ногами оторвут и приклоняться будут 😂

[@user-ym8ox4lv8f]

Сам владелец Ситроен С3 Пикассо, машины они делают хорошие. Но у людей просто нет денег на такой автомобиль за такие деньги. В салонах Лада Весты стоят, продать не могут. По госзакупкам уже всё купили, даже нам в райцентр в поликлинику две Весты взяли. Так-что я думаю у них два варианта, либо снижать цены либо закрывать завод.

[@m37a97]

с5 в китай привезли новый. стоит 1.8 млн на наши. вот такие времена.

[@ecr33Rider]

Тут скорее всего ЗАКРОЮТ!!!

[@kirillperov3843]

Интересно, почему в поликлиннику взяли две весты, а не две нивы?

[@user-qp9wc1px9r]

​@@kirillperov3843потому ,что главврачу и главбуху веста понравилась больше😂😂😂😂

[@user-ym8ox4lv8f]

@@kirillperov3843 наверное потому что Нивы более менее продаются, а Весты нет. Нивы больше подошли бы так как у нас в районе в сёлах нет асфальта.

[@liveislife744]

Не думаю , что маркетологи ошиблись в цене, скорее всего цену завысили для проведения различных акций и программ , которыми можно привлечь покупателя. Возможна глубина скидок будет до 30% при покупке , иначе здравого объяснения такой цены нет.

[@user-tl9vc5zq5o]

Нормальная цена! Мишустин сказал что заработок в России 73 тысяч рублей! К новому году обещал 87 !😂

[@MrAlexnord]

Ага , зарплата 73т.руб. , а имеет две квартиры , загородный домик , на депозите миллионов пять и второй автомобиль своей бабе присматривает. А ограбление на несколько миллионов человека , с выхватыванием сумки с деньгами из машины , каждый второй- "безработный"...

[@ecr33Rider]

Которую в Москве уже 2й месяц задерживают 😡КРАХАБОРы эти

[@Gosha.1974]

​@@MrAlexnordвас в детстве мама уронила, или учитель читать не научил? 73т.р, заработок по России, а не з/п Мишустина!

[@MrAlexnord]

@@Gosha.1974 З/п Мишустина около 1,5млн.руб . в месяц , больше чем у Путина. Это для объективности.Читать и ходить я научился одновременно. У нас не развитой социализм , а капитализм, чтобы судить о заработках по стране в среднем. Это как судить о количестве душевно больных по стране , по количеству психопатов в ютубе. Хватит бредить и строить дураков- не понимающих о чём речь , я в ФНС работаю и отлично знаю, что открыто и закрыто у людей.

[@mirvegadabetter6906]

Я не знаю куда тратить это слишком много😂😂😂

[@vladzimir1000]

ситроен прекрасен 💯 но думаю народ выберет донгфен или чанган за 3🍋 и да же кулрей тот же.

[@igorbelyaev5820]

для кого Вы это рассказываете? за 4500000 кому это интересно. рейлинги мля на крыше удобные... есть тут кто за 4 ляма тачку купил и в Леруа поехал шкаф покупать. Лучше бы дастер за 1,5 собрали вот это был бы хит там рейлинги нужны да.

[@naillatypov1]

+100. Странно, что не возродят - база от Рено для Дастера для этого есть. Если будет стоить в пределах 2 млн - будет хитом.

[@kirillperov3843]

@@naillatypov1 никаких 2 млн, 3-4

[@merko3127]

@@naillatypov1 что значит возродят? Если что, это не мы решили Ситроен выпускать, это Ситроен решил, делая это через китайского партнера, Дастер не делают, потому что Рено не хочет

[@leroy3893]

Ждем по ценам историю как с Москвич 3 - выставили конский ценник, произвели кучу машин, а покупать их за такую цену никто не стал и цену пришлось скидывать спустя полгода год на 30-40%, только бы купил хоть кто-то. Рынок все порешает в итоге.

[@egorgorbachev4435]

Как же так? Макрон собирался войска отправлять, а отправил Ситроен? А как же санкции?

[@user-eb4lt7lr1r]

Судя по цене на авто,в России живут самые богатые люди мира.45 т.евро,где ещё такая цена на эту консерву? Думаю,что машину выпустили под чиновников,государство им купит.Для них денег не жалко.

[@user-td8xo4mg4f]

А ты не думай! Есть деньги, нравится? Покупай! А нести ерунду и ныть, что все для других, так каждый может.

[@user-vo1pp8di1y]

Так это не проблема авто. Вы на цены других автомобилей смотрели В РФ сейчас не китайских брендов? Сколько VW Tiguan стоит знаете? А. Toyota Rav 4? А лада сколько стоит, вас совсем не удивляет?

[@schip333]

Конечно, если на каждом углу зарплаты от 200 тыс

[@MrAlexnord]

Ну пенсионеры одни из самых богатых , миллионы телефонным мошенникам переводят , каждую неделю истории...

[@user-su4co9jt1f]

А вы посмотрите сколько такой Ситроен стоит в Германии, например. Там база за 25ке с мотором 1,2 на ручке. Нормально оснащённые машины типа как у нас как раз и тянут 45-50 тысяч евро

[@user-xr8fl7if7z]

По уровню зарплат цены просто нереальные!!! К тому же нужен полный привод.

[@MrAlexnord]

Нужно судить по уровню дохода , а не зарплат. ) Большинство людей в интернете не истерят , что у них полный достаток и обеспеченность.))

[@m37a97]

@@MrAlexnord и идут покупать в кредит весту. из 20 так делают 18.

[@Dragsterkazan]

​@@m37a97ну, в 2023 году только половина всех покупателей в стране покупала Ладу, а не 18 из 20. Поизучайте статистику. И не говорите за всех.

[@user-bb2hd4di5e]

А что, кредит разве не надо платить?

[@stanislavpashencev5354]

У нас и до 22 французские автомобили не очень любили и даже дилеры от них плевались . За 4.3 это однозначно провал . За эту сумму выберу монжаро не задумываясь

[@woxtel29]

За 4.3 можно Воях 550 сил взять, 5 метровая машина полный привод, массаж сидений на всех рядах

[@user-no3op1rt4i]

Французов не любили за плохой двигатель EP6, у которого ресурс 100к км, но кузов у них хороший, крепче чем у многих.

[@stanislavpashencev5354]

@@user-no3op1rt4i а еще за гемморой с подбором запчастей . Знакомый работает в подборе зч , говорит по вину приходит хрен пойми что . На ШРУСах считали зубцы и заказывали так )

[@RomaRomanMoscow]

​@@user-no3op1rt4iа так же за коробки и электронику😅

[@user-no3op1rt4i]

@@RomaRomanMoscow согласен 😅

[@Zan3611]

через год ждем их со скидкой в 50%

[@user-ox8fw7zs1r]

Интересно, найдется ли в нашей стране хотя бы 1,5 тысячи любителей французского автопрома, которые это купят за такие деньги? Очень сильно сомневаюсь. Думаю, что и тысячу за эти деньги не продадут.

[@rghan16]

За такую цену-это провал!

[@andreyzvygin9725]

Сейчас распихают для муниципальных нужд.

[@user-lr1hj9sv5m]

цены надо устанавливать в соответствии реальных зарплат в стране , а не заоблачные , будто все в ГД работают ....тогда и авто производить можно и покупать будут .

[@kirillperov3843]

Вообще счита. что та же лада гранта должна стоить как десять окладов от средней зарплаты по стране, то есть если россияне в среднем зарабатывают 50 тысяч в месяц, то лада гранта в базовой комплектации должна стоить 500 тысяч рублей, в максималке 700, а веста в диапазоне от 800 и до миллиона в максималке

[@user-bb2hd4di5e]

Оглянись вокруг, в России очень хорошо зарабатывают. Ну наверное только кроме тебя и тебе подобным олухам.

[@andreyn.7336]

Тёплые опции нужны для хороших продаж в России. Цена завышена конечно на миллион- полтора. Машина возможно хорошая, но за такие деньги ничего особенного. Год назад смотрел С5 Эйркрос, вроде как собранный в Китае, тогда его у нас за 3 млн. отдавали за наличку. Внутри конечно интересный, но места мне показалось как-то совсем мало.

[@user-mw7hg8ri4g]

Согласен .Цена завышена .Многие предпочтут за эту же цену полноприводный Китай.Классом выше

[@kreg-cc8zv]

​@@user-mw7hg8ri4g и правильно сделают

[@kreg-cc8zv]

Собранный ,,китайскими обезьянами,, да вы что это уже не машина, скажут вам любители гейропы.

[@Ty-ls9bb]

Посмотрел в Германии цены на него 33000 евро, у нас получается зарплаты выше))))

[@user-yb1mi7rf9s]

Игорь, простите...Ваши обзоры смотрю с удовольствием, но узнав цену не хочу на этот европейский китаец смотреть. Да, лучше уж две Весты купить... Судьба этого авто незавидная.

[@user-sq1gk9yv2u]

Здравствуйте. Пишите что хотите, думайте что хотите, владею французами более 10 лет, по мне (и я уверен, что и другим многочисленным поклонникам марки Peugeot - Citroen) отличный автомобиль! А все новоявленные модные марки "канешн круто" особенно монитор чики! Ну а цена? Бывает , время такое видимо... Как в одном знаменитом фильме: " Кто дурак - тот сам знает". Всем хорошего настроения и удачи на дорогах!

[@user-xt4ec8kf4l]

Жесть а не цена. Я лучше монджарик себе возьму, чем оверпрайс цитроен.

[@Dragsterkazan]

Ну смотрите, новая Тойота Рав4 на полном приводе с атмо 2,0 примерно такой же мощности стоит 5 млн. И при все любви нашего народа к Тойоте - за эти деньги нах никому не нужна. При всей моей любви к PSA (не утрирую, было 2 Ситра и 1 Пежо, и сейчас есть Гранд Пикассо), но за 4,3 с гарантией и НДС это будут все же штучные продажи. Весь спрос сейчас до 3 млн где и правят бал Чери, Хавейл, Джили, Лада и Москвич наконец-то начал подтягиваться (после серьезного снижения цены)

[@Vados-kakos]

Хотят проехать на бренде, чтоб поверили что настоящий француз! Он и настоящий столько не стоит, а тут киёзный копирный непойми чё, тогда уж Танк 300

[@user-we7jn3xu6m]

Как сказали о ТО через каждые 10 тыс.км. сразу стало понятно откуда приходят кузова и детали автомобиля. Цена конечно жуть полнейшая. Пусть договорятся с китайцами о производстве нового Рено Дастер хотя бы за 2 млн.рублей. Вот это будет шик контент.

[@Andrey_694]

Кому нахрен это ведро с переднем приводом нужно за 4 ляма))) будет как с москвичем который покупать не будут.

[@MrAlexnord]

Куда тебе написать , когда будут покупать это "ведро" на переднем приводе и кому не нахрен? Узнать хочется , что ещё обсирает эксперт?! ))

[@Andrey_694]

@@MrAlexnord ты походу москвич купил ))

[@Alex_Svetliy]

@@Andrey_694 На японке сейчас , но рассматриваю Джили. Жду сбалансированности рынка , думаю в 2025году будет понятно...

[@alexlarm62]

Гиблый номер при таком ценнике за монопривод да ещё неподготовленный к зимней эксплуатации

[@andreyzvygin9725]

Какая прелесть. Узнаю классическую школу машиностроения. Цена невминяемая. У вас новый ведущий? Руку наверное повредил,когда через забор на завод проникал.

[@tfiRdliW]

Минус 1 миллион от цены и это только будет уровень официального джили атлас (новой модели), такого же с передним приводом, но еще и длиннее, а значит просторнее. На что они там вообще рассчитывают когда цену выставляют? На 8ст автомат? Ну так не готов я млн сверху за него накинуть

[@user-di4vd7kp1m]

Никогда не нравились французы за их странный и неказистый дизайн салона. Думал, что переплюнуть уже никто не сможет, а нет, китайцы смогли! А этот, как ни странно, красавчик! По крайней мере, внутри. Но ценник...

[@poiuytrewq787]

Самое главное не рассказали - как такое возможно в условиях санкций?! Откуда поступают машинокомплекты?

[@vlad544308]

От друзей из Китая... Всё просто

[@a.v.krit.5134]

Будут брать потому что это европеец, тем более что официальная гарантия есть

[@schip333]

Игорь, спасибо за измерение клиренса.

[@andreyzvygin9725]

Было похоже на молитву.

[@yakoffe2773]

Наконец возвращаются нормальные машины, с нормальным сервисом, а то разочаровали эти китайские фантики, на которые по 2-3 месяца запчасти ждут из Китая

[@RomaRomanMoscow]

Вы о чём? Ситроен хуже 80% китайцев Цена конская, качесиво жуткое, привод передний

[@shelbymorgen4559]

@@RomaRomanMoscow Бро Явно это начало Скоро Пыжики или Другой европейского Авто привезуть на Россию

[@user-cf1vg6om1b]

​@@RomaRomanMoscow Чушь не несите! Если вы кроме китайцев, не на чем не ездили, это не значит что европейцы плохие автомобили.

[@RomaRomanMoscow]

@@user-cf1vg6om1b Куга 2014, Куга 2017, Х3 2019. Это то что было из европейцев)

[@user-ej6ou5nf2u]

А макрон об этом знает ?

[@user-bj5pi6ij4t]

4.3 за передний привод УЖОС

[@user-su4co9jt1f]

Но нормальный автомобиль, а не погремушка

[@user-bj5pi6ij4t]

@@user-su4co9jt1f А какие автомобили за 4.3 миллиона , вы считаете погремушками?

[@user-bj5pi6ij4t]

@@user-su4co9jt1f А какие машины за 4.3 по вашему погремухи?

[@RomaRomanMoscow]

​@@user-su4co9jt1fситроен?😅😅😅

[@torreto5629]

Цена просто космос ей цена максимум 2,7 люди гранту не все могут позволить купить спасибо за обзор

[@user-ei1yl5xg4d]

Вторичка и так китайцами завалена, сейчас видимо будут ещё дешевле отдавать. Я конечно не фанат конкретно C5, но это лучше чем ездит на китайских табуретках, у которых то климат не работает, то приборка на трассе гаснет

[@ava7ar1988]

Езжу на китайце, все работает и ничего не гаснет.

[@getgr]

Приборки гасли ещё на Xsara Picasso. И продолжают это делать 😂

[@user-gc3wh8ts6o]

Я приобрел в мае 2023 года С5 Эйркросс китайской сборки. В Автомире, Москва. Стоил он тогда 2.900.000 с учётом трейд-ин (3.200.000 - без учёта). За кредит скидывали ещё 200.000 руб. Даже без учёта того, что приобрёл я его не по самой выгодной цене, существовавшей на тот момент на дилерском рынке Москвы (дилер Техинком на 100.000 руб. цену ниже заявлял при прочих равных), нынешняя стоимость представляется очень высокой. Чистых китайцев покупать не хотел, а марки типа Тойоты, Мазды, Ниссан, ВАГ предлагали свои авто сопоставимого класса по более высоким ценам + хотел авто, у которого не будет проблем с кузовщиной и запчастями в силу его присутствия на европейском/мировом рынке. Автомобилем доволен на 100% - доставляет удовольствие и от езды, и от внутреннего комфорта, и от отделочных материалов, и от внешнего вида (цвет - белый перламутр, как в ролике). Добавлю, что нужен был вместительный и грамотно организованный багажник, с чем у китайцев, даже в авто больших габаритов и классов, наблюдается проблема (смотрел лично и сравнивал с Дарго и Ф7, по остальным маркам типа Чери Тигго 7 Про и Чананя ЦС 55 и Юни-Кей смотрел видеоролики и сравнивал габариты).

[@vladimirvyz5686]

Купили в Техинкоме..март 2023ГОДА..эксплуатация в Сибири..минус в морозы медленный нагрев..хоть и решотка радиатора закрыта..но тёплый француз..

[@tfiRdliW]

Все верно - 3 млн это и есть его рыночная цена даже на текущий момент

[@user-xz9pc5vl3l]

Нужно наладить сборку Дастера 3. Вот это будет тема.

[@user-nc5re4lk3y]

Служил Гаврила бюрократом, Гаврила бюрократом был...)))😂

[@m37a97]

за 4 млн я вот просто смело пойду к баварцам. не оглядываясь даже)

[@user-th1zi8vc8q]

Странные вы! Россия борется с западом, как внешним врагом, борется состранами НАТО, ведёт войну с мировым империализмом, на фронте гибнут российские люди, а вы пропагандируйте западные образцы авто. Всех, кто купит эти авто, могут признать иноагентами, пособниками врагов государства, предателями. К тому же, россияне не могут собирать машины, как это делается на западе, расхлябанность, техническая безграмотность, будет причиной того, что будет брак постоянный, недокомплект готового авто. Поэтому, российский удел автопром, это выпуск гранты и весты, ну может ещё москвича. За 4-5 млн.рублей простой россиянин никогда его не купит, денег таких у него нет!

[@MrAlexnord]

@user-th1zi8vc8q Зачем всё в кучу собирать , ну видно же что ты ничего не понимаешь в автомобилестроении.И ничего не знаешь о покупательной способности людей в России и чувстве патриотизма. Похоже ты укрбот на работе.

[@user-vo1pp8di1y]

Интересно, а как вы на Киа, хендай, Мерседесах, шкодах, фольцах, маздах, ездитлитто когда они в России собирались. Алллллё???!!! Забыли уже?

[@Dadash909]

А зачем тогда ресурсы врагам гонят на запад, сейчас даже больше чем до сво

[@MrAlexnord]

@@Dadash909 Основной ресурс который сейчас гонят на запад, больше чем до СВО -это различных ублюдков окопавшихся в стране , предателей и приспособленцев на различных должностях.

[@andreypavlov1786]

Конечно, этот авто не сравнить с китайским барахлом типа черри, и кучей другой, стоил бы еще 2,8 это была бы победа ребят, которые затеяли это. У меня уже есть 2 живых примера, когда лисяна пытаются продать после 3 мес эксплуатации, а джилли, черри темболее шлак

[@da1489]

4.3 йобнутся! С этим пыжо сыройён я такого горюшка хапнул! Это абзац просто. Вспоминаю и в пот бросает.

[@user-mz3ei6ob8y]

Я наверное вижу сон? На дворе точно 2024 год? Чтож,это оказалось правдой,но,читая коменты,видя,что многие люди побороли "впадлу" и распробовали китайцев,Ситроену теперь придётся бороться за место под солнцем,и боюсь,что по современным меркам +- 3 года,это очень много,и ушедшим брендам,если они когда-нибудь вернутся,им придётся сильно демпинговать цены,максимально локализовывать свои производства в России, и молить русский народ,чтоб простили им ту подлянку,которую они устроили в 2022 году. Но,я конечно безумно рад за Ситроен и жду других как можно быстрее,иначе шансы у них всех будут равны нулю,и надеюсь,что у нас ещё просто в разы больше здравых людей,которым впадлу покупать китайскую шелуху,которые хотят покупать настоящие автомобили,а не китайские подделки,от которых уже просто дико тошнит.

[@user-td8xo4mg4f]

Ну наконец машину показали! Не Субару конечно, но все равно на букву С)))

[@RomaRomanMoscow]

Ситроен?😂

[@user-qr4vx2cy2b]

Пусть себе на полку поставят и любуются за такую цену😂 Окаванго если для семьи)

[@sasadmb07]

С ЕР6 и такой ценой пусть этот манагер мечтает хотя бы 500 шт продать. С дизельным dv6 люди ещё может быть и брали бы но опять же не более 1000шт /год. Лучше б spacetourer /traveller за эти деньги вернули бы на конвейер.

[@user-lj8kg4jd1l]

За 3 лепёшки егь брали бы активно.

[@espen498]

Игорь , сделайте с Вахтангом на него полноценный тест драйв, можно с Китайцем сравнить. А вообще этой машине нужен полный привод . А без него тачка недоделанная.

[@user-nk8lz3uv1z]

У меня было последовательно Пежо 206, 307, 308 и Ситроен С4. Можно заметить, что я поклонник французских авто, на всех машинах, кроме 307, был «знаменитый» автомат:( Кстати механика на Пежо была великолепна, в отличии от автомата. Сейчас езжу на Чери 8 про макс и глядя на новый Ситроен за 4,5 могу с уверенностью сказать, что смотря на все недостатки, а также плюс китайского авто за такую цену, такой француз мне не нужен!!!

[@user-tl9vc5zq5o]

Там кстати на твою китайскую бричьку отзыв скоро будет! Нет там полного привода!

[@user-nk8lz3uv1z]

@@user-tl9vc5zq5o Вы мне об этом рассказываете? Откуда Вам знать, есть там он или нет? Я всю зиму на Чери отъездил и рассказывать про полный привод, а вернее о его отсутствии Вы точно не можете. Вы вообще кто, авто эксперт? Вы сами то на чем передвигаетесь?

[@dobry-zhuk7169]

У меня обратная история))) пошёл брать Чери тиго 8 про, а купил С5 аиркрос дизель 2л. Не взял чери из-за того что после подписания договора подняли цену на 300 т.р. просто в наглую. Сейчас уже проехал 50 тыс на с5 - очень доволен. Но сравнить как было бы 50 тыс на чери не могу))

[@kreg-cc8zv]

​@@user-nk8lz3uv1z это просто кусок говна который должен в каждом чате свою вонь оставить .

[@user-nk8lz3uv1z]

@@dobry-zhuk7169 а какая была разница в цене между Чери и Ситроеном?

[@boroda-usera]

Это не европейский Ситроен. А из Китая везут, с китайских заводов все комплекты - кузов, двигатель, коробка и прочее. Поэтому и нет обогревов, Андроид авто и карплея, бампер под китайские квадратные номера, только бензиновый двигатель.

[@user-ml6kv5zq9o]

Это не французский автомобиль, к сожалению, это Китай. Даже за француза 4,3млн дорого, а за упрощённую китайскую версию просто очень дорого. Мне плевать на полный привод в городе, это для меня вообще не минус, но для меня этот Ситроен слишком маленький: 4,5 метра в длину, это размер Тигуана. Сзади места почти нет. Спинки сидений заднего ряда вертикальные и наклон не регулируется, нет возможности их двигать, то есть сидеть сзади совсем неудобно. Во французском Ситроене сзади три раздельные сидушки с возможностью их перемещения и с наклоном спинки. Про полочку в багажнике над запаской - она тряпочная, её нельзя переставить на уровень выше. Во французском С5А она была жёсткая. В этом китайском Ситроене нет обогрева лобового стекла, это прям очень плохо. В оригинале были в стекле нитки нагрева у левой стойки хотя бы. Правда, они ради заботы об окружающей среде не работают при нуле градусов и выше, что очень умиляет - едешь по МКАДу, лупит снег, температура за бортом +3, а снег у стойки не тает. Дворники нагребают туда такой бруствер, что поводок щёток гнётся. В общем, косячок. Обогрев зеркал и заднего стекла у китайской машины вроде бы есть. Из плюсов - хорошая надёжная подвеска, понятный руль, идеальные тормоза, японский гидротрансформатор, бесключевой доступ, хорошая шумоизоляция, тяговитый мотор, приятный дизайн внутри и снаружи, оцинкованный кузов. В целом, это хороший городской автомобиль, он лучше большинства китайских поделок, но упрощён китайцами для снижения себестоимости. За 4,3 млн я на полуфранцузском авто ездить не готов, но и на чисто китайскую машину пересаживаться не хочется. У меня сейчас С5А французской сборки, я потестил Exeed TXL 2.0 и понял, что не хочу поменять своего маленького Ситра на Эксид. Китайцы пока в авто не умеют.

[@user-dm6gz9bu7i]

Посммотрим, посмотрим.... Как Ситроен с историей сможет побороть китайские автомобили.... 😂

[@user-gx6ki4uy4f]

Кто поставляет машинокомплекты? Казахстан? Китай? Узбекистан?

[@alexanderklim2581]

Европейская марка,российская сборка!!!Китайские составляющие,4300000???🙁

[@user-qn4gc2oc6y]

Машина хорошая, подвеска отличная. Насчет цены - конечно дорого, но однозначно лучше китайщины! Владельцы китайцев еще поплачут, однозначно. Китайские машины просто хлам.

[@dallart]

Подумал, будет около 2.5 - присмотрюсь, в России ведь собран, удержат цену, а тут 4.3, слегка промахнулся, но по факту промахнулись эти дармоеды , с этим стратегическим директором, очень промахнулись)))...

[@ural120]

Выпускают для кого? Для россиян, основная профессия - рабочий на заводе, или грузчик в магазине, или преподаватель в учебном заведении, а это в кредит авто лада гранта или нива, остальное как СОН 😢🤔

[@TheTarantas]

Большие сомнения в том, что данный авто выпускается с одобрения Ситроена. Поэтому "гарантия" будет от дилера, а не от Ситроена

[@eurorock5912]

Игорь, а если честно? Это француз-европеец? Или француз-китаец? Судя по цене и современным российским реалиям - второе. Или ошибаюсь?

[@IvAnDrEv]

Накуя он нужен?! Веста с вариатором и Алиса-планшетом объективно сейчас лучшее предложение на внутреннем рынке.

[@waddad5133]

Пусть даже и через Китай, но уж лучше даже Пежо/Ситроен, чем сверкающий экранчиками китайский джили, тэнк или лейсян.

[@user-wr8ox8xn8m]

яб лучше такую чем чисто китайскую

[@user-di4vd7kp1m]

За эти деньги или даже меньше скоро прибудут Шкоды из Казахстана. Если бы пришлось выбирать, то тут точно французы в проигрыше. Про китай ни слова, это другой сорт

[@toxic_gen3944]

Почти 47 000 $ по текущему курсу за моноприводный минивэнчик бюджетного сегмента. Да я уверен, что за ним уже очередь выстроилась :))))

[@lofrance9738]

Были б лишние 4 ляма - однозначно взял бы ситроен. На китай даже не смотрю, тем более за 4 ляма!

[@kreg-cc8zv]

А что на Китай не смотришь? Религия не позволяет или хозяева заругают 😂

[@lofrance9738]

@@kreg-cc8zv для меня авто это прежде всего управляемость.. Ни один Китай рядом с ситроеном, фв и тп далее рядом не стояли. В любой модели Китая полным полно но.... Бардак с зч и любой серьезный удар в дтп это конец

[@kreg-cc8zv]

@@lofrance9738 устаревшая информация у вас по запчастям раз и по управляемости байки травить пустое 🤷 каждый может в салон сходить и выбрать кому управлять а кому-то 7 мест и т.д.

[@TheAlanOFF]

"настоящий ситроен, все как мы любим". Ну да, до 22 года ситроен же был маркой №1 по продажам...

[@Plombeer]

Франция прикроет этот контрафакт

[@vlad544308]

Ни то, ни это... Буду продолжать ездить на настоящем европейце 2010 года выпуска, который я купил новым в салоне и пока не вижу ему замену

[@user-cl2so3ch4q]

Мне одно не понятно, а как же санкции? 😮

[@MrAlexnord]

@user-cl2so3ch4q Что не понятного , машины собираются из машино-комплектов поставляемые из Китая , конечный бенефициар компания Пежо-Ситроен , как владелец бренда. Все довольны, работаем. Будет сокращаться дефицит , цены придут в чувства... Россия уран поставляет США , один из основных поставщиков , какие санкции?...)

[@user-cl2so3ch4q]

@@MrAlexnord Дык, а ничего, что Пежо-Ситроен покинул российский рынок, и как-бы правообладатель бренда компания недружественной нам страны?🙄

[@Alex_Svetliy]

@@user-cl2so3ch4q Точно так же ничего , как ввозить серыми схемами бренды недружественных стран , проводя основную часть прибыли мимо казны государства , ведущего боевые действия. При этом истеря , что страна разрушает "бизнес". ) Так живут в развивающихся странах.

[@kirillperov3843]

@@user-cl2so3ch4q а Зеленский лидер Украины, но при этом у него от Василича гарантии безопасности чтобы прифронтовую зону спокойно посещал)))

[@evgeniygev4173]

Машина шикарная. ❤

[@user-qr2xr5ht5c]

Тогда уж взять новую ИСКРА, по деньгам самое оно и чисто с нуля! А Ситроен с 2018 года, решили старье впарить по цене квартиры. Нах. надо!

[@eldod92]

Что-то не понял. Они же все ушли из РФ , пафосно хлопнув даверью... Как так получается что запущена полная сборка и продажа в РФ с оф гарантией?

[@naillatypov1]

Надеюсь, не очередной попил бабла, как было с Москвичем )

[@user-gp6gp1lq8e]

Цена заоблачная Если желание и есть, то возможность очень и очень ограничена у большинства людей

[@olegfron8748]

Береги руку Се... Игорь! Здоровье не купить!

[@andreyzvygin9725]

Михаил Светлов ту-ту.

[@user-qb6vy8hu3d]

4,3 ляма за среднеразмерный кроссовер????? Ситроен????? Это жееесть !!!! За дешевле можно аутлендер пригнать

[@user-ze2cq4jz9o]

Ну вот зря они так уверены, что этот автомобиль будет продаваться за 4 300 000р.!!! Наш народ на фоне китайских игрушек за такие же деньги, пошлёт этот ситроен в пежо-пу!!!!😆😆😆

[@user-gp8lm5co7x]

Дорого минимум на миллион.

[@KBelotsky]

Монопривод за 4.3???? Согласен со всеми здесь комментариями и искренне не понимаю, как можно и для чего здесь об этом "недоавто" рассказывать. Такая издевка над населением просто вообще не должна никуда проникать, таким видео (от такой вроде хорошей передачи) можно только себя в бан обречь..

[@victarok2860]

И скоро начнут говорить о слабых продажах марки Citroen 😢

[@gitlerkaput9051945]

после слов 'только передний привод' вырубил видео....

[@kos7095]

Ушли, чтобы вернутся. А я уже хотел по параллельному покупать, без гарантии, а то эти китайцы без подвески и тормозов вообще не зашли. Наконец вернулся нормальный европеец с проверенной АКП, а не эти китайские вариаторы сорокатысячные

[@Alexandr-rzn]

Гранту даже в кредит взять и то дорого, а на эту что ипотеку лет на 15 надо брать.

[@Sayarovic]

Огромное уважение к людям, которые это все смогли запустить, это может стать бустером для остальных.

[@RomaRomanMoscow]

Хёндэ/КИА вернулись и их в отличии от этого, берут

[@user-vk7xu9ue9s]

2.5-2.7 норм цена для этой тачки

[@Ilyassssssss.]

Помоему цена не правильная, чтоб продажи по 25т. были надо ещё 2,5ляма добавить к 4,3!!! )))))

[@ozzyos3882]

Французов и до известных событий брали в минимальном количестве из-за частых поломок и особенно в электронике. В дилерских центрах французских машин царила тишина, разве что ритейлеры брали для обслуживания магазинов. Пожалуй самой покупаемой машиной был седан Ситроен С4 и масмаркет Пежо 2-й серии из-за дешивизны этих машин. Могу лишь предположить, что городской кроссовер С5 Aircross от 4.3 млн.рублей с приводом на переднюю ось будет мало кому за такие деньги и отсутствие полного привода. Для основной массы потенциальных покупателей новых машин в России технологичные китайцы и дальше будут рулить на перспективу от 3 до 5 лет. А что будет дальше, время покажет.

[@VahoWow]

Я б хотел себе) Если б было 4,3 купил бы. Приятная машина)

[@andreyzvygin9725]

🤣😂 может сразу новый гольф за такие-то баПки?

[@VahoWow]

@@andreyzvygin9725 да были бы бабки. И тогда купить можно, что нравится. И без рассуждений дорого оно или нет относительно сего-то там. И должно ли оно столько стоить или нет.

[@andreyzvygin9725]

​@@VahoWow Нравственность останавливает? Ради капитала можно много от чего отказаться.

[@VahoWow]

@@andreyzvygin9725 приоритеты. Автомобиль для меня последняя вещь по значимости

[@andreyzvygin9725]

@@VahoWow Из страстей,тогда остались,только две.🤣😂 И эти две совсем не стоят собственных приоритетов.

[@Holz_von_Ron]

Китайца конечно)