Comment remplacer une courroie distribution moteur PSA Peugeot/Citroën 1.4 HDI

[@gavachovergat]

Merci, c'est clair et il y a l'essentiel, le plus important. Moi je fais aussi des repères sur la courroie et les pignons en guise de sécurité. Bien vu le système de tension, facile. Bravo pour ton tuto.

[@Statam31]

Merci tonton grâce a toi en apprend beaucoup de chose

[@mecaautodiag]

Aucun souci Soufiane, Tonton fat le maxi à bientôt au prochain numéro

[@NeoGeo7594]

Merci timal👍🏻

[@lelexa11]

Merci pour la vidéo très bien expliqué

[@mecaautodiag]

Aucun souci à bientôt

[@stephanecasalta4657]

Super vidéo. Merci beaucoup.

[@mecaautodiag]

Aucun souci, Merci à toi-our tes compliments et aussi pour ton passage, Stéphane à bientôt et au prochain numéro

[@menbarbetesfa5930]

Merci beaucoup

[@janotg7341]

Salut et merci pour tes vidéos. J'aurais besoin de tes conseils concernant mon cylindre bas moteur. Jai constaté en voulant changer mon joint de culasse qu'il y avait une petite fissure. C'est un moteur hdi 1.6 qui a quasiment 280 000 km au compteur.

[@zebre311]

Bonne vidéo .C est bien de montrer le pigeage de la pompe pour faire tout bien mais tout les moteurs HDI pas obligatoire par contre tout les autre modèle non HDI ,c est obligatoire .

[@mecaautodiag]

Oui tu as raison, je vois que ton niveau en méca est très développer de ton coté aussi. Merci à toi pour ton passage

[@zebre311]

Pour le joint de pompe à eau ,je mets légèrement de la pâte bleu pour maintenir le joint bien en place.

[@mecaautodiag]

Oui je fait comme ça aussi quand c'est un peux plus délicat à placer

[@darras12]

Bonjour , on est obliger de faire tomber la courroie d'alternateur ?

[@domidomi1977]

Oui sinon tu ne pourras pas démonter ta poulie Damper qui elle même (une fois desserré et démontée) te permettra d'accéder à ta poulie de vilebrequin sur laquelle est posée la courroie

[@joelducont6663]

Merci Super Bien

[@mecaautodiag]

Aucun souci Serge Tu es le bienvenu sur la plate-forme à bientôt

[@elninoitalia3841]

salut je les fait une fois sur un 1.6 hdi je suis debutant jai galerer a remonter la courroi elle ne rentrer pas dans le galet enrouleur on n aurait dit quelle etait trop petite alors que non un coup sur 2 elle rentrer impec et bout d une 20 aine de fois elle est rentrer impec ma question est la suivante : comment tu ces que tu na pas decaler d une dents ?

[@mecaautodiag]

Il suffit de garder ta courroie, tendu tout au long de sa mise en place.

[@kamalerrabbani2557]

Merci

[@mecaautodiag]

Mais de rien Aucun à bientôt et au prochain numero

[@zebre311]

Pour la cale plastique pour maintenir la courroie au niveau de la poulie vilebrequin ,elle sert au cas ou la courroie se détendrait légèrement pour éviter qu elle se décale d une dent .

[@mecaautodiag]

Oui effectivement, J'ai oublié son nom, mais moi je l'appel tampon. u que ça tamponne sur la courroie effectivement. Merci à toi pascal à bientôt

[@AmineKalif]

bravo monsieur, quelle galère !!

[@mecaautodiag]

Oui effectivement Merci à toi Amine à bientôt

[@azuzdlimi1515]

من فضلك كم المدة لتغيير هذه القطع التوزيعية

[@lionelprat505]

Bonjour Pourquoi un garagiste met 3h pour la changer alors que tu met moins d'une heure ????

[@mecaautodiag]

Bienvenu a toi a bord du navire Lionel Le remplacement de la distri effectivement ceci peux prendre plus de 3h ici, la vidéo a été compresser tout simplement. Mais si un garagiste fait la distri en 3h c'est vraiment très bien, car ceci est impossible à réaliser en 1h. Merci pour ton passage à bientôt et au prochain numéro

[@lionelprat505]

@@mecaautodiag ok merci pour les infos !

[@lionelprat505]

@@mecaautodiag g une C3 1,1 essence de mai 2008 qui 80 0000 km, la distri est a refaire a 120 000 ou tout les 10 ans, ya danger docteur ? Et quel est la meilleure marque de kit de distri ? Merci

[@lequadeurmotard8622]

@@lionelprat505 salut je répond à sa place oui danger faut soit l'année soit le km (même si elle a fait que 5000km et a 10ans elle sera craquelée) donc a changée, prend du Gates en marque

[@lionelprat505]

@@lequadeurmotard8622 merci ! Distri faite, g choisi du gate et le garagiste a facturé 3h alors qu'il a mis 1h45 sans se presser ! Un pout tous ! Tous pourris ! Je pense que le prix devrait être en fonction de la voiture et non pas en fonction d'une certaine "légèreté" des garagistes vis a vis d clients, ce sont d voleurs comme tous les commerçants ! Un pour tous !!!! .......

[@baba1143]

Tu confond beaucoup galet tendeur et enrouleur les débutants vont rien comprendre

[@kriskull1000]

Merci pour votre video trés bien expliqué.

[@mecaautodiag]

Un grand merci à toi, Salloon à bientôt