CRF250L (ホンダ/2012) バイク試乗インプレ・レビュー HONDA CRF250L TESTRIDE & REVIEW

ホンダの CRF250L に試乗することができました。
5月に販売が開始され、既に人気車種となっているCRF250L。
試乗は「遅ればせながら...」という感じではありますが、その分、借り受けた広報車両は2,000キロを走行しており、エンジンや車体各部のアタリがついた状態。それ故、CRF250L本来の性能をたっぷりと堪能することができました。
今回は高速道路、ワインディング、そしてオフロードでテストと撮影を行いましたが、どのステージにおいても弱点らしい弱点が見当たらない、実にバランスの良いバイクだと感じました。強烈なストロングポイントを持たない反面、あらゆるシーンにマッチする懐の深さと、幅広いライダーが楽しめる汎用性の高さが最大の魅力だと思います。
大柄な見た目に反して動きは軽快。足つき性も心配するほどではなく、それでも不安を感じる人のためにローダウンキットが純正で用意されるなど、「幅広いライダーに愉しんでもらいたい」というコンセプトが明確に表現された1台だと感じました。
【関連ページ】
ホンダ CRF250L
www.honda.co.jp/CRF250L/
【映像制作・配信】
MotoBasic
www.motobasic.com
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[@1447sport]

非常にエキサイティングなインプレッションで、飽きないし、しかも楽しさまで伝わってくるような気がしています。いつも楽しみに見させてもらってます。 　そろそろ、二輪車の免許を取りに行く高校生なので、バイク選びの参考にされてもらってます。

[@MotoBasic]

Congratulations on the purchase of a new motorbike!

[@satosh0707]

機材も話術も、ここから進化しましたね〜

[@RFVCXR200R]

I was on the fence about this bike, but now the intro music has me all excited for it!

[@volkandonmez6593]

Got mine 6 days ago great bike Good job Honda Thnx for bringing that bike to Turkey

[@kingwingful]

待ってました！！

[@carlosgonzalez1974]

this motorcycle is incredible, I hope that be produced in BRAZIL ... Many thanks to staff MOTOBASIC, for posting these videos! It's a great job! Hugs from Brazil!

[@brasuica]

参考になりました　ありがとう！ 結果とても気に入っています　尖ったところのないスムースな大人バイクですね　 通勤から小冒険までを楽しくカバーしてくれます　

[@user-vb9pe6pb3h]

全くその通りです。私は買って良かったと思います。 オンロード、オフロードを難なくクリアして、本当にどこでも行けますよ

[@kornknow]

DトラかKLXかCRF250Lか散々迷ってたのですが、こちらのインプレを拝見して更にドツボにハマりましたが、最終的にはホンダ販売店の対応の良さでCRFに決めました。 今日納車で早速走って来ましたが、こちらのインプレの解説精度の高さを実感しました。 楽しいバイクです。

[@user-tq1fk7zj2o]

いつも楽しく見せて頂いてるインプレッション通り、実感が感じ取れるご説明、本当に有難うございます。 車高の高いCRFの方がオフロード重視、車高の低いセローが街乗り重視かなと思ったのですが、意外な結果でした。（私は全くのど素人） もう少し自分なりに情報を整理し、未知のオフロード人生を楽しみたいと思います。

[@ryouhei89]

免許取ったら絶対crf250l乗りたい！

[@MotoBasic]

是非、頑張って乗ってください！

[@nagamonmo]

的確なインプレでスゴく参考になりました。これを見て購入を決意しましたが、インプレでいっている内容が正確でした。 話す内容に無駄がなくよく運転しながら説明できるといつも感心しております。 VTR250のインプレも希望します。よろしくお願いいたします。

[@shadhunter]

nice vid, its funny how that translates to English, it makes sense but its not quiet right lol.

[@luislazcano5563]

Exelente moto..muy potente

[@hiroshitakeshita5393]

いつもながら参考になります。 モタード仕様も気になるし、面白そうなバイクでたね～！って感じです。 ホンダさんは、空冷は出さないのかな～？

[@itmsolver]

English Subs would be awesome! Nice video.

[@sawa11jway]

私もセローとＣＲＦで迷い、決めかねましたが、こちらのインプレでＣＲＦに決めました。 元々ヤマハ乗りでMXコースでWR・セローと試乗してましたが、ＣＲＦの展示車を見に行ったらインプレでのイメージとぴったり合い、試乗出来ませんでしたが買ってました。 納車されて乗ってみるとイメージと違う・・・と最初思いましたが、ある程度慣らしが進むと印象が徐々に変わり、慣らしを終えて改めてインプレを見てみると・・・言っている事の的確さに驚かされます。 最近はオフロード比率が格段に上がってますが特に問題なしです。 そのうちコースも走りだしそうですが、そこで本当にWR・セローとの比較になるので今から楽しみです。

[@yunitibi2set]

昔と違って尖がった乗り味のは幾らでも乗れるし、CRF-Lはこれくらいので充分だと思いますよ。 物足りなくなったらステップアップすればいいんだしね。 こういう汎用性の高いモデルはXLR－RH以来だから気になってます♪

[@AC-ud7cv]

#1 dualsport!

[@luislazcano5563]

Saludos desde CHILE

[@user-ff8sn7mg1r]

免許取ったら絶対に乗る！　このインプレ見て確実になりました！ｗ

[@ran36327]

セカンドバイクにはちょうどいいです。なかなか楽しい

[@user-jm5tv3mu6o]

2年前乗りたい！

[@postmann1000]

very nice video!!!

[@JT-nr1iy]

CRF２５０Mもどんなフィーリングか あなたの解説がききたいです。

[@sawa11jway]

こんにちは。 その後、大排気量車と一緒のツーリングや自走してコース走行等、いろいろな設定して使ってみましたが、ほんと印象が変わりません。 どんな場面でも使いやすく疲れないです。 オフロードブーツでもギヤの上げ下げは楽ですし、リヤをロックさせてしまったり、そこから加速となっても低回転の豊かさとクラッチの軽さに大夫助けられました。 ここまで欠点がないと、何か弄る事がなくツマラナイと感じる部分はありますね。 積載力は少ないのでキャリアとBOXは付けましたが・・・。 今後は何か弄ってＣＲＦらしさを更に広げていこうかと考えています。

[@user-gm7vm5bc4u]

かっけぇ

[@user-tq1fk7zj2o]

セローとCFR250Lいまだに悩んでます。 決定的な違いを教えて頂けないでしょうか、よろしくお願いします。

[@MotoBasic]

[@Tro1086]

Its made in Thailand

[@shounenDtarou]

友人が、モリワキマフラー付けてたからわからなかったけど、ノーマルでも割といい音しますね

[@MultiMustacheMan]

CRF250L VS SEROW 250?

[@UTADAWAKUNIYOSI]

モタード仕様出ますかね、、、それが気になってしょうがないです。

[@mellowtaillow250L]

6:06～6:10あたり、画面やや右上の方でヒルくんがリアタイヤを登っていますね…

[@Mr-ex3vc]

mellowtaillow ほんまや...

[@user-xg7vf2ve7f]

mellowtaillow 尺取虫では？

[@adam-vo4ei]

CBR250Rの試乗レビューをして頂けないでしょうか？

[@cololado]

カワサキのklx125,klx250を検討しています.ヤマハやホンダだけでなくklxの形式もおねがいします。

[@tkmn1122]

crf250と言えば仮面ライダーのバイクのベースになってるやつですね。

[@user-tb3lb7rf7e]

足付きで諦めてグラトラBB買ったけど、やっぱり諦めきれない (;´Д`)ﾊｧﾊｧ

[@cololado]

007に出たモデルですね。因みに英語分るんですか？

[@ganmeta]

ジャンプしないで重さ利用してグリップ走行

[@zumomomoponyo]

＞Hiroshi Takeshitaさん 同感です。空冷出してほしいな～ しかし・・・デザインがオモチャッポイのはどうも・・・

[@user-vb9pe6pb3h]

仕方ないですよ。 時代が角張ってるデザインですし、XRとは違ってCRFですからね。 でも本当にいいバイクですよ

[@autoreverse666]

OPとEDに使われている曲は何という曲ですか？

[@user-bt6de6le1i]

遠くからだとXRなのかCRFなのかわかんね

[@user-pw9ob4ei3l]

今日契約してしまった

[@user-uh4br4kh7l]

ジャンプできますか？

[@user-vb9pe6pb3h]

余裕で出来ます。 むしろ、着地が安定

[@003hide]

COOL^^

[@redcap5555]

遅すぎないですか？ヤマハみたいに頑張って下さい

[@user-vb9pe6pb3h]

YAMAHAが本気だし過ぎてるんです。 何なんです？あのダサイ四角いライト。 うん、YAMAHA良すぎです。