Descubre el EMPAREJAMIENTO de la MECANICA O PROGRAMAR 1️⃣ diagnostico sensor de giro del volante

🔥¿Qué hacemos? ¿Emparejamos o programamos en los vehículos?🔥
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Diagnostico
Desde hace bastantes años, ciertas piezas, necesitan unos ajustes básicos para poder trabajar correctamente, en conjunto con otros elementos y dentro de los patrones del fabricante.
Esto es como consecuencia de acotar cada día mas, la precisión con la que pretendemos que un automóvil trabaje.
En el ejemplo de hoy, podéis ver un sensor de giro del volante o sensor de angulo de dirección, este es uno de los cientos de elementos del sistema eléctrico que hoy día, precisan programar actuador o emparejar sensor.
Realizar un ajuste angulo dirección para poder enlazar un movimiento mecanica, con una señal eléctrica, es primordial para lograr el hermanamiento que confiere precisión al conjunto.
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⚠ Presta atención a las indicaciones y precauciones. ⚠ Este vídeo tiene la intención de orientarte, pero recuerda que la responsabilidad última es tuya. No realices nada que no estés seguro o si lo ves necesario, antes de realizar un curso de mecanica, y en caso de duda, acude siempre a una persona profesional.
¡Gracias por estar ahí!
Motorparts.
🎥𝐂𝐑É𝐃𝐈𝐓𝐎𝐒 🎥
𝐄𝐪𝐮𝐢𝐩𝐨 𝐘𝐓
𝐆𝐫𝐚𝐛𝐚𝐜𝐢ó𝐧: 𝐑. 𝐓𝐚𝐧𝐠𝐨
𝐄𝐝𝐢𝐜𝐢ó𝐧: 𝐆. 𝐂𝐚𝐬

[@gordon5533]

Este hombre tiene un don para explicar las cosas. Ojalá la mayoría de profesores fueran así.

Muchas gracias amigo, Saludos!!

[@joseantoniobestilleirolope5666]

Me gustan los videos y la forma tan amena de explicar que tiene, se entienden a la perfección. Como me gusta la mecánica de automoción y trasteo con mis coches me he visto un montón de sus videos y cuando tengo alguna duda o tiempo libre visiono los antiguos que no había visto. Me tiene alucinado lo bien que explica todo.Muchas gracias por el esfuerzo y el trabajo de hacer estos vídeos, un saludo.

[@juancabanillas7171]

Muy bueno como todos, y la frase: "si nos quedamos midiendo brocas con cinta métrica no avanzaremos ni un mm", me la apunto. 👏👏

Muchas gracias por el apoyo!! Saludos!

[@alfonsofresno4482]

que suerte tuve el dia que encontré este canal Gracias

[@joseavalon5692]

Me encantan tus videos aclaratorios.... Pules hasta la mas minima definición de lo que expresas... Técnicamente perfecto

Mil gracias Jose, Saludos!!

[@angelramoncordootero4800]

Ese problema lo tuve en un viaje por Inglaterra , me rompió el carrete que lleva dentro el volante ,menudo susto lleve de ver tantos avisos de peligro en el cuadro ..gracias maestro lo que se aprende contigo .👏🏻👏🏻

[@danterodriguesreyes7551]

Mi canal favorito de mecanica como decimos en mexico a la persona con mucho conocimiento o habilidades es usted un chingon ya ya que nos enseña a razonar la mecanica que dios lo bendiga y le de muchos años para que nos siga ins truyendo saludos desde mexico

Muchisimas gracias amigo! Saludos a los mejicanos!! o mexicanos!!, que se que tienen ustedes un debate con el termino.

[@jitr001]

Robert excelente explicación, nuevamente chapo amigo!

[@mecanicagoodcar6649]

Muy bien como siempre sigue así un saludo

[@franglez2751]

Buen comienzo, sencillo a complicado, aprender con cimientos solidos, me gusta vuestro enfoque. Supongo que el "programar" que dices ira encaminado a decirle que debe leer "V" en el cero y que "V" en el 100%. En Instrumentación industrial se hace algo parecido. Espero tener aun uñas cuando lo desveles. Muchas gracias por tus vídeos

[@dariosantos151]

Muy claro , saludos de Argentina

[@sirocalvogarcia2933]

No te quites méritos, lo relatas con mucha naturalidad y así lo entiendo hasta yo. Gracias.

Mil gracias! Saludos!

[@peraltamenta]

Muy buena explicación Muchas gracias

Gracias a ti! Saludos!

[@Marco-oq4rc]

Tu lo haces sencillo de digerir, gracias

Gracias a ti por apoyar, Saludos!!

[@joserosa340]

Como siempre de 10! El listón está muy alto, nos estás malacostumbrando. Quisiera saber cuál es tu formación. Un saludo y Gracias

[@diegogarcia8945]

Otro video de gran calidad !!!! estaría muy bien un video de diagnosis , que tipos de diagnosis hay, qué nos pueden aportar según su coste o características,,, Seguro que sería de gran ayuda viniendo de un profesional de este calibre. MUCHAS GRACIAS !!!!

[@danielmoralesfernandez8899]

Da gusto escucharte.... hacéis un gran trabajo. El ejemplo que ni al pelo es una operación que parece fácil pero se puede complicar de hecho tengo un Audi a4 B8 de un cliente que no termina de adquirir el aprendizaje o por lo menos con las maquinas que tenemos en el taller (TEXA) Gracias y un saludo

[@isaaclopez8073]

Otro vídeo 10! Un saludo.

[@SupermasiveHole]

Como siempre... planchado.. 🙇🏻‍♂️ Así da gusto...

[@futaes4037]

Muy agradecido de que compartas tus conocimientos, aunque yo, ya no forme parte del gremio de la grasa. Sigue adelante.

[@perkins7988]

la dirección de mi hyunday i 30 del 2010 ,iba errática,sobre todo por vias como las rondas de bcn,otra cosa es en carretera de montaña,allí va perfecta,no enciende luz de averia y en máquina texa no marca averia,casualmente en un foro un propietario de un kia rio le desconectó la bateria una noche,por la mañana siguiente conectó y "oli en un llum",yo hice lo mismo hace dias y de momento se ha solucionado el problema

[@luisfg4207]

Genial!, como siempre. Cómo me gusta este canal.

Mil gracias! Saludos!!

[@Yordy0101]

Excelente muy bien preparado como siempre con lógica y exemlos. Gracias

Gracias a ti! Saludos!

[@marcotrejomeraz3526]

Siempre da gusto ver tus videos, saludos crack!!

Gracias! Saludos!

[@lavideotecadeangel]

Fantástico! Hasta yo que no me dedico a la automoción disfruto de estos videos. Debe ser que me gusta conocer como funciona todo.

[@fernandobermudez991]

Siempre un lujo! En algún video podrías hablar de herramientas de diagnóstico? Sobre todo scanners genéricos.

Si, llegan dos videos justo de diagnosis. Saludos!! y gracias por el apoyo

[@simoeselectronica9737]

Exelente la explicación muy buenos los vídeos Gracias por compartir tu experiencia Un saludo desde bs as Argentina

[@ricardoprieto392]

Buen vídeo Robert, para entender el emparejamiento de manera sencilla.

Jjejejeje, ya veremos que me dice la gente, cuando lleguemos a nivel sincronización de distribución (eléctrica con mecánica), igual allí me mandáis a freír espárragos, ajjajaja

[@dacasa1802]

Cómo cada miércoles el Boss Robert en acción 🥰🥰🥰

[@newtonmetereu196]

Buenas tardes. Tengo una pregunta difícil de responder y este canal me parece el mejor para hacerla. ¿Qué hay de verdad en los aditivos que las petroleras usan en sus carburantes? ¿Son tan efectivos como dicen, o son simple marketing?

Muy buenas, Es una excelente pregunta, si me hubieses preguntado por la base, entonces no hay debate, puesto que los acuerdos actuales, mantienen a todos con lo mismo. Pero con el tema de los aditivos, ahí si que existen diferencias, entre unos y otros. Cierto que disponer de un marketing gigante, te aporta clientes por doquier, pero realmente, si que existe diferencia entre algunas low cost y una Shell o Repsol por ejemplo. Cabe destacar, que en muchas ocasiones, los carburantes tienen residuos añadidos, que no querríamos ni en pintura y creemos (de forma erróneo), que han sido añadidos de manera deliberada. Podemos disponer del mejor combustible del mundo, si lo decantamos en un deposito con filtraciones o poso en su interior, el desastre esta servido. Tenemos pendiente unos videos al respecto, pero todavía falta una temporada para que le toque turno a este difícil debate. Saludos!

[@newtonmetereu196]

@ Muchas gracias, estaré esperando a dicho vídeo... ¡Y felicidades por tu magnífico canal!

Muchas gracias!

[@albertescola8858]

A parte de aprender mecánica contigo,lo más importante es que se aprende ética,calidad y eficiencia en el trabajo.

Muchas gracias por apoyar siempre Albert! Saludos!

[@Fernando-vg8jb]

genial maestro. DANOS MAS QUE PENSAR animo!!!!!

Muchas gracias Fernando, Saludos!

[@vicentea.4140]

Otra clase magistral, gracias maestro

Gracias a ti!! Saludos amigo!

[@jmmm592]

Muy buen video... Esperando el siguiente Robert.. Muchas gracias

[@juliocesarmorinigo2923]

excelente explicaciones

Hola, muchas gracias! Saludos!

[@miguelangelabolafiosanchez4512]

Espectacular

[@carloscambeiro9743]

como siempre exelente su informacion,me queda una duda,habria casos que despues de alinear un vehiculo le generemos encender lu de direccion entonces?

[@gerarnive3473]

Como siempre fenomenal, siempre aprendiendo, saludos.

Gracias, saludos!!

[@BlackNick17]

Buenísimo👌

[@iker9520]

Hubiera estado bien corroborar el centrado del volante con la linea de datos de la diagnosis y su medicion de giro en grados.Buena info,cada video te superas.

[@victor-sc2ed]

Ese iker vale pa to

[@josueyester1]

Muy bueno, gracias

Gracias a ti!

[@juanluciani9567]

Exelente muy bueno

Muchas gracias!! Saludos!

[@perkins7988]

en 5 de egb tuve un profesor que explicaba como tu,acabé el curso en "zona champions",cosa que no volví a hacer en ningun otro curso

Bueno, tampoco es nada especial, solo debe importarte aquello que compartes, intentar que tenga el máximo rigor y, sobre todo, no esperar o dar por sentado que la persona que te está escuchando sepa ya lo que le vas a contar, es decir, intentar no suprimir partes importantes. Igualmente, muchas gracias por valorar nuestro trabajo. Saludos!!

[@javidelatorre5149]

Eres música para mis oídos saludos

Muchas gracias por el apoyo amigo, Saludos!!

[@ashfr761]

Necesita un emparejamiento, básicamente para acudir al taller y recibir la clavada monetaria correspondiente...😁😁 Excelente video 👍

ajajjajaja, vale, es una forma de verlo, pero en mi caso, es para evitar que se rompa el motor o quede alguna limitación en el coche. Saludos amigo!

[@ashfr761]

@ mi Mercedes clase c me dio en el tablero un error ESP acudir al taller con 200.000 km. Después de un par de meses investigando por la web, encuentro la solución Un pequeño prisma sucio del sensor de posición del volante, desmontable menos mal, limpieza con un bastoncillo empapado en alcohol y listo zero euros. No quiero pensar lo que me hubiera costado en el S.O. y si me hubieran dicho la avería real....🤔🤔🤔

[@dalefordsergio1971]

Todos los componentes que se cambien hay que hacer este proceso? Ejemplo sensor máf y potenciometro de acelerador?

[@baltinova]

Enseñame el truco de la invisibilidad. Al enchufe ya lo enseñe a hablar. Saludos!

[@josevega-rp1tk]

Amigo Robert. Tengo un problema con una prado motor 1kd. Me gustaría pagar por tu asesoría. Gracias

motorparts.es/es/servicios-motorparts/soporte-taller-covid

[@marianosm2724]

Hola! En dos ocasiones has mencionado que este fallo del sensor de ángulo del volante,puede afectar a la dureza ven la dirección.... Para que usa realmente la centralita la señal de posición del volante?Por qué ,si hay fallo,da esa orden de endurecer la dirección? 🙄

Muy buenas, El problema es que la unidad de control, ajusta la cantidad de servo asistencia, en función del ángulo de giro, la velocidad de la maniobra y el punto de recorrido, librando de asistencia los extremos. Cuando no sabemos en que posición estamos, por falta de ajuste, mal estado de algún componente o variación sustancial de la posición respecto a la codificación, la UCE reporta el fallo y suspende la asistencia. Saludos!!

[@marianosm2724]

@ ,Ok , muchas gracias por la aclaración. 😉👍🏻

[@josenavas7770]

Hace años hay marcas que incorporan chips en las piezas a sustituir( como si fuera un DNI) que lo que hacen es que le tienes que decir a la centralita que has cambiado x pieza sino no te la reconoce. Estas reparaciones a veces solamente las puede hacer el fabricante y ejercer abuso de poder, puesto que solo ellos pueden.

[@mauriciojosue5487]

el que no lo entendio que vuelva a estudiar en la nocturna. tengo el mismo programa de scaner por interfaz bien sea bluetooth o cable. Y el portátil activa todos sus drivers y a un así me dice interfaz no encontrada, me ayudarías en eso,gracias