Как всегда без воды всё чётко ясно и по делу молодец !!!!
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо!
@ДмитрийМамонов-у6ъ4 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию
@CoolSystem4 жыл бұрын
Рады, что пригодилось!
@alexb85973 жыл бұрын
Спасибо за ликбез. Но у меня другая проблема потом случилась. Два раза самопроизвольно откручивался дефмпфер, благо не потерялся... Думаю на синий анаэробный фиксатор посадить.
@CoolSystem3 жыл бұрын
Да, надо сажать на герметик
@adriancocirla65455 ай бұрын
Salut.Spune-mi te rog cauze posibile pentru ruperea ambeiajului si cit ulei intra in compresorul GQ2.Multumesc mult.
@ivan..............87252 жыл бұрын
При замене муфты обязательно снимать компрессор? При этой замене надо будет заправлять систему фреоном?
@CoolSystem2 жыл бұрын
Если место позволяет, то компрессор можно не снимать. Стравливать систему нужно только при съеме компрессора, при отдельной замене муфты, стравливать не нужно.
@ВладимирГром-у7ы4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@CoolSystem4 жыл бұрын
👍
@СергейИванов-ж9х5п8 ай бұрын
То есть поршни в компрессоре вращаются всегда? Даже когда кондиционер выключен?
@CoolSystem8 ай бұрын
Если компрессор с изменяемым рабочим объемом и с муфтой постоянного привода, то да. Даже в выключенном состоянии они ходят примерно на 1 мм.
@СергейИванов-ж9х5п8 ай бұрын
@@CoolSystem вот именно про этот компрессор интересно
@СерёгаСергеев-ф4г4 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Если оборвало пластину, и кондей в змнее время естественно не нужен. То можно ли с оборванной пластиной ездить на машине до следующего лета, условно месяцев 8? Кондиционер не будет от этого страдать? Буду оооочень ждать от ВАС отвеьа. Заранее огромнле СПАСИБО.))
@CoolSystem3 ай бұрын
Да можно, с ним ничего не стучится.
@ВладимирСоловьев-ч3о7 ай бұрын
Добрый вечер,опель корса д 1.2 ,при трогании с места(кондей вкючен) трещит натяжитель .Ремень поменял ,ситуация не изменилась,подскажите пож.та?
@CoolSystem7 ай бұрын
добрый день! На корсе Д болячка - это натяжитель, попробуйте его поменять.
@АндрейПятаков-ч8ы8 ай бұрын
Здравствуйте опель корса2007 при включении кандера перегорает предохранитель, снимаю штекер от компрессора, предохранитель целый, шкиф от руки не крутится подскажите ге копать
@CoolSystem7 ай бұрын
Надо проверить подшипник муфты компрессора в первую очередь, затем компрессор на клин. Но это все не связано с предохранителем.
@CoolSystem7 ай бұрын
Кстати, может быть неисправен резистор вентилятора и он может влиять на предохранитель тоже
@АндрейПятаков-ч8ы7 ай бұрын
@@CoolSystem если шкиф не крутится от руки значит, не заклинил, нет? Поменял клапан он показывает 15ом все равно при вкл. Кандера предохранитель перегорает старый клапан был замкнутый, масло чистое зеленое
@АндрейПятаков-ч8ы7 ай бұрын
@@CoolSystem резистор вентилятора рабочий
@АндрейПятаков-ч8ы7 ай бұрын
Да рабочий
@RICK-xv4yz Жыл бұрын
Неделю назад поменяли срывную муфту. Дня 3 назад ехал - и вдруг что-то под авто застучало, подумал попал камень под защиту. Авто сильно трясет на холостых, при включённом кондиционере. Сегодня заметил, что нету балансира (демпфера). Могли слабо закрутить и она отвалилась? Можно где-то ее отдельно купить?
@CoolSystem Жыл бұрын
Да, балансир нужно закручивать с фиксатором резьбы, потеряться он может легко. Балансиры представлены вот тут cool-system.ru/avtokondicionery/sryvnye_mufty/, но оригинального нет в данный момент.
@RICK-xv4yz Жыл бұрын
@@CoolSystem Лан, возврат буду требовать, правда, хрен докажешь это дело. Чел тупо не смог закрутить с фиксатором...
@RICK-xv4yz Жыл бұрын
@@CoolSystem Все найс. Сказал что купит, установит бесплатно. Правда этот подпивас сказал что на фиксатор не сажают - цитата: -"его ж потом хрен открутишь" ДА ЛАДНО?
@АлексЗинченко6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, каким фиксатором резьбы надо закручивать, потерялся после замены приводной муфты
@StephanSidchenko5 ай бұрын
@@АлексЗинченко я красным каким то герметиком или фиксатором резьбы закручивал, синий не держал
@Безника-о6у3 жыл бұрын
Поставили все как на видео!! Все заработало!!! НО есть одно Но!!!! Закрутили переднюю пластину..Как в видео..не сильно( вроде как сама закрутится). Мы ее посадили на фиксатор резьбы даже. И вчера в дороге она у нас отвалилась..и где теперь ее искать...хз Может все таки эту крышку и муфту надо между собой сначала скрепить..А уже потом все это ставить на компрессор Можно без нее ездить???? И где ее купить??? Вот проблема!!!
@CoolSystem3 жыл бұрын
Добрый день! Срывную пластину нужно закручивать несильно, т к она затянется сама, а диск, который накручивается на срывную нужно сажать на фиксатор резьбы, потому что он откручивания без него. Диск нужен чтобы гасить вибрацию от муфты, ездить без него можно, но недолго, в будущем лучше поставить. Балансир продается у нас cool-system.ru/avtokondicionery/sryvnye_mufty/balansir_denso_corsa/, правда сейчас временно закончились, но скоро появятся опять
@Безника-о6у3 жыл бұрын
@@CoolSystem нашли мы все таки ее на улице у дома. Посадили на фиксатор и на защите снизу сделали ловушку( на случай если снова надумает отвалиться)
@CoolSystem3 жыл бұрын
Отлично! Молодцы!!!
@Безника-о6у3 жыл бұрын
@@CoolSystem в "автосервизе"😂 нам сказали, что нужно менять компрессор полностью .И оценили это все под ключ в 25000-30000р Но посмотрев ваше видео, решили эту проблему за 1000р!! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!
@CoolSystem3 жыл бұрын
Пожалуйста! Рады, что пригодилась данная информация и помогла вам восстановить работоспособность системы. Ещё проверьте все ли скорости вентилятора работают при включении кондиционера. На корсах частой причиной обрыва срывной муфты является выход из строя резистора управления скоростями вентилятора. Вот в этом видео kzbin.info/www/bejne/g56ueGx7rZp1nNk с 4:29 подробно рассказываем про этот резистор
@Velina.43734 жыл бұрын
Добрый день. Огромное спасибо за видео. Я заменил , но почему то на ходу соскакивает передняя приводная пластина,демпфер. Прикрутил вновь сильно, опять свалилась,на ходу. В чем причина? Она ведь просто закручивается?! Буду ждать ответа. Спасибо.
@CoolSystem4 жыл бұрын
Добрый день! Да, она откручивается, ее обязательно нужно сажать на фиксатор резьбы
@АлександрКондратьев-с8ь Жыл бұрын
Здравствуйте. Поменял на днях на опель корса отрывную пластину. После замены при работающем кондее слышен временами протяжный шум как при заклинивших колодках. Сталкивались с таким?
@CoolSystem Жыл бұрын
Добрый день! С таким не сталкивались, но нужно уточнить откуда этот звук. Если из компрессора, то нужно его отключать, ремонтировать или менять.
@АлександрКондратьев-с8ь Жыл бұрын
Третій раз откручивается демпфер, хотя закручивали на фиксатор
@paolinopaperino54442 жыл бұрын
здравствуйте, у меня та же проблема, что и с разбитой тарелкой вашего фильма. Благодаря вашему прекрасному видео я хотел попробовать изменить его, но, чтобы он сразу не сломался снова, я хотел бы спросить вас, какие могут быть причины разрыва. Перед тем, как он сломался, он не так сильно охлаждался, вероятно, систему нужно было нагрузить: может ли быть причиной разрыва низкое давление фреона? Или что-то еще? Спасибо
@CoolSystem2 жыл бұрын
Добрый день! Причина обрыва - это всегда превышение давления в системе. В корсе, превышение из-за поломки резистора управления скоростями вентилятора. В других марках нужно искать эту причину роста давления в системе, т.к. если ее не устранить, пластину сорвет снова.
@ОлегСелюков-с8ю3 жыл бұрын
Хорошо бы немного инфо. По резистору, т.к после ремонта если резистор не поменять будет та же история так ли это?
@CoolSystem3 жыл бұрын
Да, если муфту оборвало из-за резистора, то если его не поменять опять оборвет. Причем достаточно быстро день-два.
@corsik737 Жыл бұрын
Приветствую. У меня тоже корсочка. Тоже этот же самый Компрессор Denso GQ2. Такой вопрос. Компрессор включается, холодит отлично. Но недавно появилось такое: незакономерное попискиыание в разных тональностях, а так же когда включён компрессор и допустим нажимаешь газ - начинается завывание. Ещё один симптом - при резком сбросе газа или просто выжиме сцепления на высоких оборотах - обороты падают ниже холостых, а потом подпрыгивают назад на холостые+100 (как и должно быть). Пару раз она даже заглохла. Данные симптомы только со включённым компрессоров появляются. Месяц назад лично заправил и долил масло. Что это может быть? Cимптомы отсутствовали до заправки. После заправки проехал 2К или 44 моточаса, из них компрессор работал почти всегда, ну давайте возьмём 40 моточасов для компрессора. И потом началось).
@CoolSystem Жыл бұрын
По лоту день. Похоже на избыточное давление или на перелив масла.
@corsik737 Жыл бұрын
@@CoolSystem понятно, спасибо
@АвтоДел-у6г2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста номер подшипников которые там стоят и какие !🙏🤔
@CoolSystem2 жыл бұрын
Подшипник вот такой cool-system.ru/avtokondicionery/podshipniki_shkiva/35_52_22_mm/
@АвтоДел-у6г2 жыл бұрын
@@CoolSystem спасибо!
@FM-bu4gl3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, подходит ли данная муфта к опель корса ц?
@CoolSystem3 жыл бұрын
Здравствуйте, на корсу Ц не подойдет
@РамазанАлиадаев4 жыл бұрын
Здравствуйте. На астре G можно поменять электро магнит? Есть он у вас в продаже?
@CoolSystem4 жыл бұрын
Добрый день! Вот этот должен подойти cool-system.ru/avtokondicionery/elektromagnitnye_katushki/elektromagnit_92_60_26_5_40_opel_astra_h/, но чтобы убедиться в этом на 100% нужно сравнить по размерам.
@Александр-б8с5х Жыл бұрын
Спасибо , помогли. заменил муфту, была сорвана. Но все равно не холодит. А не подскажете почему не включается вентилятор охлаждения при включении кондиционера? Винт, резистор новый, предохранители, реле скоростей все живое. Но при включении кондиционера компрессор качает и без винта создает избыточное давление, что аж ремень начинает свистеть. А при наборе 100 градусов охл жид винт запускается как обычно. Пробовал в этот момент включать кондиционер, холодит, пока винт работает. Как только сбрасывает температуру ОЖ , винт останавливается и снова ремень начинает свистеть. Вот такая проблема, вроде все живое, но в чем причина не пойму.
@CoolSystem Жыл бұрын
Ну мы тут подсказать не сможем, к сожалению, должен смотреть мастер как меняется давление. И, конечно, вентилятор должен включаться. Если на клапан идёт сигнал и вентилятор не включается, то дело в проводке
@РоманРоман-б1н Жыл бұрын
Здравствуйте!подскажите пожалуйста с корсы д 1 на 1,4 компрессор подходит?
@CoolSystem Жыл бұрын
Добрый день! Да.
@bekram4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, у меня при запуске кондиционера этот демфер открутился и догнал машину.Опель корса. Заранее спасибо
@CoolSystem4 жыл бұрын
Да, такое случается, его нужно сажать на фиксатор резьбы.
@rustamshagimardanov45116 ай бұрын
Можно это проделать не снимая компрессор?
@CoolSystem6 ай бұрын
Да
@ОлегЦуркан-к6к2 жыл бұрын
Здравствуйте По совету «мастера» подкинул вручную на разъём компрессора 12 вольт (он думал что там электромагнит). Когда спросил что будет если перепутаю плюс и минус он сказал что ничего страшного не будет, но при подаче вручную 12 вольт на разъём он чуть чуть задымился. Можете ли сказать сколько должно быть сопротивление на разъёме? Заранее большое спасибо!
@CoolSystem2 жыл бұрын
Добрый день! Если вы про разъем от клапана, то сопротивление клапана около 11 Ом. У вас муфта постоянного привода, разъем на компрессоре - это управляющий клапан и скорее всего он сгорел. Вот ссылка на новый клапан cool-system.ru/avtokondicionery/upravlyayushchie_klapany/denso_5sl12c_opel_corsa_d/
@Джорджик-у5н2 жыл бұрын
Здравствуйте. Если муфту менять- какой номер детали? Опель корса д Двигатель а12хеr спасибо
@CoolSystem2 жыл бұрын
Добрый день! Ссылка на запчасть cool-system.ru/avtokondicionery/mufty_postoyannogo_privoda/mufta_konditsionera_opel_corsa_d_fiat_grande_punto/ Отдельного номера у нее нет, т.к. запчасть некаталожная.
@Джорджик-у5н2 жыл бұрын
@@CoolSystem 🙏
@Джорджик-у5н2 жыл бұрын
Здравствуйте. Если нет климат- контроля то там так же три скорости? Резистор есть? Спасибо
@CoolSystem2 жыл бұрын
Добрый день! На Opel Corsa D отличие резистора зависит только от КПП, если автомат, то 3 скорости, если механика, то 2.
@Джорджик-у5н2 жыл бұрын
У меня механика. То есть резистор есть?
@CoolSystem2 жыл бұрын
На механику в данный момент нет резистора (
@barmatemryk2 жыл бұрын
Добрый день какой диапазон давления должен быть в системе.?. Поставил новую пластину и через месяц опять оторвало, поменял резистор (поставил китайский ) и опять через месяц, заметил что у натяжителя ремня нет ограничителя посмотрел картинки он есть могло стать причиной обрыва? И ещё заметил что обрывало пластину в обеих случаях когда шёл на обгон и обороты заходили за 6000. Что могло привести к обрыву?
@CoolSystem2 жыл бұрын
Здравствуйте! Натяжитель может приводить к обрыву пластины, были случаи, когда после его замены все работало отлично и долго. Если это не поможет, то скорее всего уже сам компрессор подклинивает.
@barmatemryk2 жыл бұрын
@@CoolSystem спасибо за ответ
@alexb85973 жыл бұрын
Заменил сопротивление, заменил муфту, но через некоторое время все равно сорвало муфту. При этом вал компрессора свободно вращается. Не понимаю куда копать. Кстати при включении компрессора раздался какой-то скрип на несколько секунд и потом тишина. Может быть подшипник?
@CoolSystem3 жыл бұрын
Кончено может
@alexb85973 жыл бұрын
@@CoolSystem спасибо проверю
@взглядвбудущее-т8д4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня шкив крутится а крышка нет😞 руками тоже не крутится... Это значит заклинил?
@CoolSystem4 жыл бұрын
Добрый день! Вот тут мы показываем как определить клин kzbin.info/www/bejne/eoKmoYGtrZl_Z5o
@взглядвбудущее-т8д4 жыл бұрын
@@CoolSystem спасибо 👍а не разбирая можно проверить?
@CoolSystem4 жыл бұрын
Конечно, мы разбирали чтобы нагляднее было как там все внутри устроено.
@взглядвбудущее-т8д4 жыл бұрын
@@CoolSystem спасибо😊
@JeepToursMangystauDalaKz3 жыл бұрын
Кондиционер холодить и через некоторое время дует теплый воздух. В чём может быть причина? Автомобиль Opel Zafira A 2000год 1.8 АКПП
@CoolSystem3 жыл бұрын
Добрый день! Так не подскажем, надо обращаться в сервис для проведения диагностики.
@garikthestig4 жыл бұрын
Спасибо за инфо! Видео полезно
@CoolSystem4 жыл бұрын
Пожалуйста, рады, что пригодилось )
@sphinx81603 жыл бұрын
У меня отпал на ходу балансир. на рав4 30 кузов Компрессор продолжает работать ) из за чего откручивается балансир ?
@CoolSystem3 жыл бұрын
В основном из-за вибрации и из-за того, что когда происходят рывки шкивом, то этот балансир стремится открутиться. Новый надо сажать на фиксатор резьбы
@АндрейХрабчиков-ч9в Жыл бұрын
Как подшипник поменять?
@CoolSystem10 ай бұрын
Есть видео на эту тему kzbin.info/www/bejne/iZrXm355bdijnqs
@bygor89 Жыл бұрын
У этой шайбы есть какой нибудь номер?у меня она улетела😅
@CoolSystem Жыл бұрын
Номера нет, отдельно не продается, если вы про дистанционную шайбу
@Voknehram3 ай бұрын
Это для корс с климатом?
@CoolSystem2 ай бұрын
Вроде на всех корсах Д такой компрессор и муфта установлены
@александр-в9ч3ц4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста .у меня при запуске на холодную идет гремящий звук от компрессора,передняя крышка не вращается отдельно от шкива,что там еще может греметь? При прогреве звук уходит.корса д 1.4 zxer
@CoolSystem4 жыл бұрын
Такой шум может издавать подшипник шкива. Попробуйте пошатать шкив вперёд-назад, если люфт есть, то подшипник необходимо менять.
@александр-в9ч3ц4 жыл бұрын
@@CoolSystem но если это подшипник,почему при падении прогревочных шум исчезает? Есть подозрение что это грм...
Да, шум от подшипника может проявляться по-разному в зависимости от температуры. Например, на холодную шумит, и если смазка еще осталась, то после того, как немного поработает, разогреется, смазка растекается и шум пропадает. Со временем шум перестанет пропадать и в разогретом подшипнике. Вы вовремя обнаружили неисправность! Если что, новый подшипник у нас есть.
@александр-в9ч3ц4 жыл бұрын
@@CoolSystem проблема была в натяжителе ,он гремел
@aleksandarmojsilovic9942 жыл бұрын
можно ли ездить без защиты муфты так как она сама откручивается после замены помогите пожалуйста
@CoolSystem2 жыл бұрын
Добрый день! Металлический диск - это не защита, это балансир, без него возможна вибрация. Чтобы не отеручивался нужно сажать его на фиксатор резьбы.
@aleksandarmojsilovic9942 жыл бұрын
Спасибо, а обязательно ли использовать химическое резьбовое средство, чтобы балансир сам не откручивался
@piotrkachan88354 жыл бұрын
Вообще , что представляет собой фиксатор резьбы
@CoolSystem4 жыл бұрын
Это анаэробный герметик - специальный состав который при закручивании образует между резьбами деталей прочный полимерный слой, тем самым предотвращая нежелательное раскручивание этих деталей.
@piotrkachan88354 жыл бұрын
@@CoolSystem Спасибо .Нашёл в инете.
@MANMAN-1002 ай бұрын
Ce bine ar fi dacă sar desface așa ușor
@Justinian40k3 жыл бұрын
У меня был такой же звук при включении как в этом ролике kzbin.info/www/bejne/pXmynahme82tea8, а потом оборвало муфту. Резистор менял, соты мыл, натяжитель исправен, давление в системе есть, вал вращается не клинет. Что ему нужно ?
@CoolSystem3 жыл бұрын
Подшипник скорее всего заклинил
@Justinian40k3 жыл бұрын
@@CoolSystem Подшипник какой? На шкиве клиноременном ?
@egzo84796 ай бұрын
Вал там не на 7 а на 6,5 такой головки нет ни в одном наборе хорошо брат Китаец выручил прислал на озон такую вот ей уже открутил