ДОЖДАЛИСЬ! Лучший седан с ДВС из КИТАЯ у нас будет сразу в НОВОМ КУЗОВЕ. Geely PREFACE 2024

[@nasyp]

Так расход в среднем 5.6 - 6 литров на 100 км. Запас хода сказал что 641 км. Бак 50 литров(то бишь при таком расходе запас хода должен быть около 850 км). Либо китайцы не умеют в математику, либо кто то пиздит.

[@ДжонДоу-о3щ]

Так в свое время вольцваген писал под * что расход делается на 100 бензине. Задних кресел нет. При температуре воздуха + 5. Поэтому Китай учиться у Европы

[@assex75]

я на приусе проезжал 800 км

[@АлександрИванченко-т9ц]

Где вы этот расход берете? С таблоида? Который как и на электричках занимается дрищевой математикой? Наливайте каждый день ь до полного бака и записывайте цифры, и увидите, как этот самовар жрет 10 - 12 литров, а с кондером все 15

[@Stogrammm]

@@АлександрИванченко-т9ц а что вы имеете против гибридов? Гнал гибрид с Владивостока. Средний расход за всю поездку на табло был 16.7 км/л (±6 л/100км). По заправкам и яндекс навигатору пересчитал, получился расход 6.3л на сотку. Возможно сыграло роль то, что расчёт на другой размер колеса (по одометру вышло на 150км больше чем по навигатору), а возможно то что я заправлял 92м, а они считали 95 или то, что каждое колесо было не докачено по 0.3атм до паспорта. А скорее всего: всё перечисленное в сумме.

[@zetatet]

У него показывает средний по городу (постоянная рекуперация итд), а запас наверное по трассе.

[@Ivan_dzn]

Мне предыдущий дизайн больше нравился. Более европейский был...

[@nikus20111111]

Это L. Тоже самое Xingyue это Тугелла, Xingyue L это Monjaro. Новый Атлас тоже не Атлас (Baoyu), а Baoyu L.

[@Black7un]

@@nikus20111111 L следующее поколение. Тугеллы в Китае уже нет, ее заменил монжаро.

[@nikus20111111]

@@Black7un да ничего Монджаро не заменил, разные модели. Тугелла вышла в 2019, Монджаро в 2021, в Китае перестали продавать в 2023, но на внешние рынки как продавали так и продают. И у Geely почти для всех моделей есть L версия и продаются они параллельно.

[@Black7un]

@@nikus20111111 полностью заменил, просто в странах 3го мира хотят ездить на китайской копии х4. А в самом Китае это не зашло

[@nikus20111111]

@@Black7un ну если саудиты и прочие арабы из ОАЭ это страна третьего мира, то да :)

[@ЛеонидМедведев-ъ1щ]

Кому как. Мне нравится именно эта версия. Намного красивее предыдущей.

[@smirnov_pe]

Для не знающих. Это именно другая модель на базе. Версия preface L гибридная. Preface обычный с двс так же продолжает выпускаться. Обе модели продаются.

[@ALEKSANDr_-rus007]

Старая внешность намного серьёзнее выглядит и круче чем новый кузов

[@AnToN_ChiGuRH_777]

Прошлый кузов гораздо круче

[@Mronssel]

А мне этот больше нравится.

[@Egor_Sv]

Как по мне машина красивая

[@ПавелКравцов-с5у]

Да машина красивая, спору нет, но цена, китайцы стали делать машину теснее чем предыдущая но при этом дороже, причем существенно.

[@АртурЗавальный-д3н]

Тоже голосую за этот кузов! И цвета пушка!

[@ВикторКриванич-о8ы]

В России сейчас нет выбора за разумные деньги ! Только таксишное б/у! Поэтому на эту машину будет спрос ! Красивая машина! 👍

[@Timurikk69]

Под заказ любую машину пригонят, в чём проблема не пойму?

[@СаноСупермен]

​@@Timurikk69 В деньгах

[@АлексейЛебедев-г9г]

Дизайн испортили! Старый был внешне точно лучше!

[@dryxaypyachka147]

не знаю, новый намного лучше

[@chemark23]

Дизайн испортили в бмв. А здесь изменили достаточно хорошо

[@MrRezwalker]

Стал на джак похож или хз...

[@tolstii0dj]

Согласен, мне моя предыдущая больше нравится! И салон с лиловыми вставками просто рыготина какая-то…

[@el.captain.23]

Сейчас выглядит как европеец

[@АлександрСумин-ъ4к]

Михаил многостаночник уже Лису переработал😂

[@ДмитрийПынзарь-о7й]

Старый дизайн как по мне гораздо интереснее был

[@Sanja007black]

факт

[@ВолковГригорий-ь1ъ]

Ну прежний намного красивее(

[@RRR-eq1fy]

Чуть меньше 2 миллионов мне нравится, я бы ездил, но у нас как всегда, ипотекой будет, я думаю от 2,8 миллиона до 3,2 миллиона максимум,.

[@holodez8090]

От 3,5 скорее

[@ДмитрийАрмянинов-р9г]

4,5 цена будет, и скидки типа

[@azrecion]

Это да, за 2 ляма чисто из-за цены рассмотрел бы (так то нах мне этот бесполезный седан), но за 3+ (когда за 3,5 есть новый полноприводный Атлас на автомате) он вообще не упёрся.

[@RRR-eq1fy]

@@КсенияПружина нас, наипали Расходимся 😂

[@grekjr.6187]

Сегодня в Весте SW перевёз стиральную машину и ещё дохрена всего😊, универсал решает😊

[@AlexMega2160]

Да старый лучше

[@ПатриотРоссии-р6м]

Старый дизайн был огонь

[@Влади-н4р]

Старый был красивее) и думаю удобнее внутри

[@КонстантинКожевников-я2ж]

Топ тачка, лучше камри в разы, жду когда официально завезут)

[@olegkiselev6262]

уже завезли иди покупать за 3,4

[@PRshik]

@@olegkiselev6262за 2,8 в максималке отдают за наличку

[@MrTubeskynet]

Ну вот теперь и понятно, как будет выглядеть монджарик рестайлинг))

[@НикитаТерехов-л9э]

Предыдущий дизайн был симпатичней 👌

[@ГенаФлягин]

Старый то красивее был

[@ПавелКравцов-с5у]

И дешевле что важно.

[@ВайФай-ц4р]

​@@ПавелКравцов-с5у ща бы говорить,что старая машина дешевле новой....Все новое и свежее всегда дороже будет..

[@Havok50RUS]

@@ВайФай-ц4р Если к нам привезут старую начинку, то сфигали он должен быть дороже старого? )) Я езжу на модели 2023-го года и кайфую. Очень крутая комбинация двигателя и коробки. В спорт режиме вообще нет никаких задержек, едет идеально. А вот гибрид естественно будет дороже и намного, поэтому я не стал ждать официальных поставок, которые фиг знает когда будут и по неизвестно какой цене и пол года катаюсь уже на нём ).

[@SerzhKiaCerato]

Однозначно , там нотки Вольво были , а это вылитый Китай

[@Chumdum0101]

В живую в белом цвете выглядит старый кузов не очень.

[@tonnyz566]

Прошлый был просто офигенный, неповторимый, харизматичный. А тут шляпа уже, одна решеточка радиатора, а как сильно все изменила.

[@ik_8282]

Красивый дизайн и интерьер. Особенно понравился большой монитор. Хотя и дешевле чем новая Камри, но выглядит современнее.

[@МаркАврелий-т1й]

и лучше чем камри 1000%

[@saRS5]

1) Динамика важна не с места до 100, а в движении (понимать для обгона на трассе). 2) С таким клиренсом жестяную банку из под пива на дороге реально зацепить днищем. 3) Колеса внешне не вписываются в пропорции кузова, либо с более высоким профилем резина нужна или другие диски, но в арках эти колеса не смотрятся. 4) В большом седане задний диван для пассажиров должен быть гордостью и комфортен по умолчанию, а здесь полный пипец, тот случай, когда в комментах напишут, что на Калине диван удобнее. Найти диван от старого Вольво или от Октавии и люди скажут спасибо. 5) Нет ручного режима переключения передач у робота - это тоже шляпа полная. 6) И это пока не показывали про качество работы климата в салоне зимой и качество головного света, как оно там будет?? 7) Как верно подметил один из интересных ведущих ютуб-тканала про автомобили:- "Казаться, но не быть". Вот это точно про Джили, наводить понты, мол, мы как бы от самого Вольво, но на деле, как в анекдоте про корову - "Ну не шмогла я, не шмогла.. ".

[@ДжонДоу-о3щ]

Так они и есть Вольво. Инженеры от Европы и Китая занимаются ДВС. Сама Вольво больше не делает ДВС движки вообще. Они только заняты разработкой электромобилей. А тот же Вольво xc90 22-23 года это тоже Китай

[@MrTOPCO]

За 20 650 $,чего хочеш ?А как тебе БМВ 1-за 50000-60000 €?И не сравнивай Джили и Волво,ето тоже самое если сравнивать Шкода и Фолкваген.В кажды концерн есть йерархия,которая соблюдается стриктно.

[@Havok50RUS]

1) По трассе валит уверенно. НА 130 нажмёшь газ и почувствуешь приход ). 2) Клиренс низкий как у всех легковушек плюс минус. На ФФ3 я с подобным клиренсом 12 лет отъездил, проблем нет. 3) НУ в этом дизайне спорный дизайн дисков. На моём они интереснее смотрятся. 4) Отличный задний диван. Возил уже кучу людей, всем всё нравится. 5) Ручной режим есть и подрулевые переключатели тоже, но как оказалось автоматические режимы настолько хороши, что по сути мануал нафиг тут не нужен. 6) Всю зиму отъездил без проблем, климат зимой нужно использовать не в авто режиме, а настроить один раз и всё ок работает. Есть нюансы разве что при езде в пробке и на скорости иногда приходится пару градусов туда сюда перекидывать. Летом всё идеально работает. Свет отличный. 7) Это клон S60. Чего они должны были смочь? Там своего почти ничего нет. Дизайн рисовал дизайнер вольво, двигатель взят просто от S60 без изменений, коробка тоже ну и тележка СМА тоже понятно откуда. Нет ничего супероригинального в этой машине, но за цену в районе 3 лям лучше найти я не смог.

[@biba894]

Задний диванчик реально как в солярисе 🤣. Короче как брали камрюхи так и будут брать. ! 29:13

[@azrecion]

Ну, в полной мере "Казаться, а не быть!" это скорее лозунг Черри, но конкретно в плане этого авто я с Вами согласен.

[@ilyadmitrov4026]

Смесь Кадиллака CT5 и Вольво, но выглядит прикольно)

[@СергейП-к4ъ]

Я думаю, этот цвет не идёт этой тачке. А так, огонь машинка!

[@ФилиппПосохов-р3ж]

совершенно не идёт)) а так дизайн годный😎

[@jemesbond2964]

А мне старая не очень зашла, рейчталинг огонь теперь

[@НикитаЛевкин-о6з]

уууххх как же он хорош внеше и по салончику, прям топ седан, никакие камри нафиг не нужны)

[@LK_40Z]

Дорест выглядел куда лучше!

[@esimseitibraev767]

чем больше смотришь обзорщиков, тем больше мнение что им заносят. Как можно говорить что новый PREFACE лучше чем предыдущий. Во всех моментах только расхваливают. "лучший седан в Китае" - это же нужно так сказануть, лизанул дак лизанул. Дизлайк

[@MKuldiaev]

Плохо смотрел. Много моментов отметил, где хуже.

[@ГеннадийЛихачев-ю1ш]

Миша тебе респект!!! так мягко обосрать камри. бэху, мазду...что скажет толстый из КС. Теперь ты в топе банов у Илюши

[@СержЛамазов]

Этот красивее, чем был до этого

[@jhongalt2851]

А мне понравился дизайн, подходит для гибрида 👍 Предыдущий кузов был закос под немцев.

[@SecretYouTubeAgent]

Раньше он был красив, и поэтому желанен для многих. А теперь....кому он нужен такой?

[@supercharger5556]

Лучшая машина по дизайну чтобы стать Волгой

[@1Уралец]

19 колеса? И клиренс 140? И места сзади нет- с девочкой будет тесно. Не понятно чего дилеры джили ждали и не везли машину еще 2 года назад. Телега перестала быть интересной

[@igor_sds6510]

Салон потрясающий всю белое даже регулировки и пластик, кайф🎉

[@VampiRHunter1]

Чего, седана в России не хватало? Да этого ... Как грязи! Где хечбэки, универсалы!? Где породия от Китайцев на V70 или V90 универсал на полном приводе?

[@MsFreim]

А какие седаны сейчас есть? По пальцем одной руки пересчитать, выбора среди них нет

[@ДжонДоу-о3щ]

Универсалы никто не берёт. Посмотри статистику продаж лет за 7

[@azrecion]

Это да, тоже не понял, нахер нам эта очередная переднеприводная телега в кузове-огрызке. Как грязи у нас, правда, это кроссоверы, но с полным приводом смысл в них хотя бы обосновать можно.

[@apokalipsesetankionline]

Фу каким скучным сделали. Я хочу старый префейс, почти собрался брать, а это просто фу по сравнению с доресайлинговым. Это моë мнение и ему быть!!!

[@PRshik]

Уже вышел новый преф. Дорест старый слишком отстал

[@RaptorReks]

Вот внешне мне кажется что до рест был по приятнее.

[@АртурАмедиев]

Новый кузов красивее, свежее выглядит

[@ДмитрийХренов-ь7ы]

Опять вы со своими фразами ..."самый лучший". Вот я считаю до сих пор, что из китая самый лучший кроссовер это монджаро! а седан это новый эмгранд! это не реклама, сразу говорю. Потому что эти блогеры "продажные" всегда говорят про новую модель что она лучше предыдущей!!!! Надо остановится на одной....

[@unicoxr5tj417]

ну нет, первое поколение было интереснее. Тут первый взгляд на салон-ВАУ! Люблю белые солончики. Но... первое поколение было сбалансированнее. И будет дорого за этот Джили. По цене вполне себе Мерседеса, думаю, в былые времена.

[@-CCCP]

Руль от бестуна поставили, сиденье от аризо 8.Плоншет от москвич 3.Диски от чанган юниви.Сборная китайская модель 😅

[@abonasser00]

أهلا وسهلا تن شراء سيارة جيلي بريفيس ٢٠٢٥ سعر ١٠٢ ألف ريال سعودي ولله الحمد سيارة جميلة وشكرا ❤😊

[@siminhansfor9979]

поддерживаю , предыдущий дизайн фейса намного красивее , этот глаза натянутые не то совсем , решетка такое себе

[@АртурЧернышов-б6ж]

Миха опять в своём репертуаре😊

[@Александр-э4е2щ]

Джили это не то, что мы любим, это то, что произнести можем! В отличие от других распиаренных марок. Внешний дизайн стал хуже😢

[@supermax1986]

Китайский рестайлинг опять сработал в отрицательную сторону. Красивее внешне машина не стала. Атлас изуродовали, теперь и Префэйса очередь подошла. В остальном неплохо.

[@александрдемидов-ж7в]

Сзади места меньше чем в солярисе🤦‍♂️ вот это дичь!

[@biba894]

😂😂хотя размеры камри

[@iAttackMe]

В мой день рождения выпуск ❤

[@babidi]

Поздравляю

[@iAttackMe]

@@babidiспасибо 😊

[@Andrey-Ivanov]

И в мой

[@КоляЗотов-н6г]

Шикарная тачка, очень красивая, нравится безумно

[@__1__]

Прошлый кузов более брутально выглядит! Как по мне Чанган Юни ви серии спорт едишн по красивее и по острее в динамике.

[@dendymagadan]

Стал меньше и хуже в дизайне экстерьера, но понятно дело если сравнивать с убогой короллой, то это просто топ. Но я все равно рассматриваю только электрички, жаль что электро такие дорогие.

[@nikolayvitchinov6419]

китайский заявленный расход 4 с небольшим китайцы говорят 5.6 мой 6.4 лощадей вообще целый цыганский табор разгон 7.5 дальше не стал смотреть Мишка совсем под китайским стал

[@СерёжаКУЗНЕЦОВ-р6н]

Зачинщик моды Окаванго! Шилдик, решётка, корма... Следующий Монжаро!

[@ХейтерПрайм]

Кто дождался -то?

[@pavelmorozov4140]

Наверное те, кто хотел купить себе Префейс но не через серые схемы. Вроде логично всё.

[@ХейтерПрайм]

@@pavelmorozov4140 штош, тогда счастлив за этих 1,5 ждунов

[@Havok50RUS]

Я ждать не стал )).

[@iAttackMe]

@@Havok50RUS и что взял себе?

[@Havok50RUS]

@@iAttackMe Да собсно префейс в прошлом году. Пол года катаюсь.

[@nikanyon845]

Лучше бы предыдущий кузов официально привезли . И движок хороший и внешний вид солиднее

[@SerzhKiaCerato]

Согласен

[@Havok50RUS]

Немного поправлю: в видео говорится, что это рестайлинг, а предыдущий дорест. Это не верно. Предыдущий префейс это РЕСТ 2022 года, а дорест был ещё раньше, а сейчас просто НОВАЯ генерация модели, вроде бы с приставкой L, т.е. если бы это был стандартная европейская нумерация, то это префейс 2, просто китайцы любят вместо изменения номера модели пихать свои Про, макс, гипер, пупер хрень вместо того, чтобы просто менять номер модели, чтобы было всем понятно.

[@АнтонТуганов-к9л]

линк энд ко 03 с полным приводом и двигателем мощностью 254 л.с. вот это действительно норм седан. А этот префэйс специально для нашего рынка задушен во всем. Префэйс простенький седан по совсем "непростенькой" цене 😢

[@MKuldiaev]

Соглашусь,)

[@azrecion]

265 л.с., вроде. Но так то да, согласен (правда, не согласен платить сверхналог за жалкие 15 л.с., но и этот Префэйс хрень какая-то).

[@poruchiktut]

Наконец-то, ждал пол года обзор на этот авто👍

[@ПавелКравцов-с5у]

Слишком мало места сзади, для такси не пойдет и для офиса возить дядек, вообще не понятно вроде Д класс но по вместимости С, и за все это у нас будет ценник 3.5 минимум. Спасибо...

[@Baobab01]

Лису тоже купили…сколько стоишь Лиса?

[@Павел-з3ш6г]

У нас в России не хватает нормальных хэтчбеков и универсалов ( и желательно полноприводных), а седанов с низким потолком и без багажника у нас и так полно. И нафиг эти седаны никому не нужны кроме таксистов.

[@Timurikk69]

😂😂 А всем какие нужны?Кросс табуретки? И вперёд глину месить? Человек который любит получать удовольствие от управления автомобилем возьмёт себе седан и никакой кроссовер дедушкин авто нафиг не нужен, чистый на#бб маркетинговый! На фуры садитесь вобще ккули там уже

[@Павел-з3ш6г]

@@Timurikk69 Ты прав - Audi RS6 и Golf GTI это "кросс-табуретки", а Камри 2л на вариаторе в самый раз для таких как ты - старых пердунов любителей газ-24 воображающих что они гонщики.

[@Павел-з3ш6г]

@@Timurikk69 Т.е. ты таксист для удовольствия, а так-то у тебя свой бизнес? Понимаю. Возьми себе Камри 2л на вариаторе и получай удовольствие от управления, а я бы лучше поездил на Golf GTI или на Audi RS6 - нравятся мне такие "кросс-табуретки".

[@Timurikk69]

@@Павел-з3ш6г т.е ты доставщик пиццы? Или в озоне курьером гоняешь? А всем говоришь что ты успешный чел и бабла у тебя немеренно

[@rigel52region]

Лучше бы в РФ продавали старый вариант под брендом Белджи или Ливан

[@ДенисДанилин-ъ6с]

так Белджи и так продает старый кулек, и он всем нравится

[@rigel52region]

@@ДенисДанилин-ъ6с Денис Данилин привет, так это отлчно...а то новые модели совсем не нравяться.

[@SerzhKiaCerato]

Согласен

[@Даяныч]

Хотелось бы посмотреть от Вас, обзор универсала с китайского рынка. Если учитывать что нету денег на кроссовер, а багажник необходим 😁

[@Gh-zu6lw]

Так проблема в том что там универсалы не любит по этому у нас их и нет, я бы был не против префейса универсала, прикольным был бы джили м гранд универсал вместо весты.

[@azrecion]

А разве у них там есть универсалы? Ни одного не знаю - у всех азиатов (японцы, корейцы, китайцы) какой-то прямо пунктик на этот счёт... Пора им уже взрослеть что ли... С другой стороны, кроссоверы, похоже, скоро их вытеснят даже на лояльных к универсалам рынках.

[@ritalll3799]

@@azrecionу корейцев есть ;)

[@azrecion]

@@ritalll3799 для внутреннего рынка? Для европейского (и ранее нашего) рынка я в курсе, но они не в счёт.

[@ВасилийТеркин-щ8ч]

А в чем восхищение внешкой этого авто? Корма так вообще как у 99% китайцев. Может конечно вживую совсем по-другому смотрится

[@Amorfius]

Как ни крути, но Мишанька красава!!! Спасибо дорогой!!!

[@ИвановАлександр-л7т]

Лучший седан среди отстоя 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@GrrrRu]

Сперва обрадовался, а увидев новый кузов огорчился. Какой-то форд мондео 2000х годов😢😢😢

[@НикитаЛевкин-о6з]

форд мондео это лада искра новая.. а джили как космолёт по дизайну, он прям отменный

[@GrrrRu]

@@НикитаЛевкин-о6з может, надо вживую посмотреть. Пусть привозят, глянем, потестим.

[@Din-Djarin]

Внешне стало так себе. Было лучше. Что-бы продажи нормально шли у нас, ей нужен классический автомат и совсем идеально - полный привод.

[@Timurikk69]

Да уже прошлый век этот класический автомат. Скоро все от него будут отказыватся

[@Din-Djarin]

@@Timurikk69 Да ну ? ZF8 тоже прошлый век ? У меня на Бумере стоит эта коробка. Щелкает передачи не хуже робота. Надежность просто зашкаливающая. Переваривает без всяких проблем 400 момента.

[@Timurikk69]

@@Din-Djarin я хочу сказать что роботы сейчас достаточно надёжные и управление авто с роботом намного приятнее

[@Din-Djarin]

@@Timurikk69 Не знаю, может я не на тех роботах ездил. Есть опыт с Сеат Леон 3, Шкода Суперб 3. Мне робот абсолютно не понравился тем, как машина трогается. Ехать начинает рывками с места при отпускании педали тормоза.

[@olegboldishor1588]

Откуда столько любви к китайскому автопрому за несколько лет?

[@alexdiver9809]

Пузотрека, такое не годится не для российских направлений. Пытался нагуглить клиренс - скрывают, нигде не указан.

[@ЕлисейПалий]

Здравствуйте, а в максимальной комплектации, есть электропривод багажника?

[@Василий-о2н5н]

Тойота Камри не оцинкована ... да много какие. Смотреть надо за ЛКП

[@Alexey-auto]

Как у джили роботы надежные?? Лучше бы айсин поставили, мне кажется гораздо больше покупателей было бы…

[@andreycherekaev9632]

А какие проблемы с роботами Джили? На Кульках что-то не слышно жалоб

[@shaman5183]

Надежные. На кулрее в такси уже 120 пробега. Только ТО прохожу

[@РоманРоманов-е7я8ш]

Ну, наконец-то, послышался более или менее нормальный звук указателя поворота…! )))

[@Od1nBlack]

Внешность конечно испортили, дорест был очень запоминающийся, и его ни с кем не спутать, а это и выглядит совершенно не так интересно, ещё и безликий прям стал... Нет мускул, нет дерзости, зализали

[@IgorBertov]

Чуть меньше 2 миллионов рублей в Китае стоит.. а у нас Веста спорт больше 2 х миллионов.. Интересно а во сколько в Китае оценили бы продукцию АвтоВАЗа?

[@Pravdaitocka]

300 - 500 000 ₽

[@КонстантинПерелыгин]

Предыдущий, был гараздо круче и снаружи, и внутри. Вид был более европейский! А этот прям сразу видно китайча, особенно внутри!

[@Андрей777-э2ц]

Предыдущий интереснее выглядит внешне

[@ДмитрийРивец]

Перед авто на Вольво чем то похож)

[@stanislav1122]

Невероятная машина , за такую стоимость в 2 млн , такая классная машина, у нас за 2 млн убогая Веста и то , не в топе, в топе Веста , будет дороже, это конечно печально.

[@ЗвукМолчащий]

Да, грустно, особенно учитывая, что средняя зарплата в Китае $1350, а в России $870 (речь за 2023 год).

[@АликКозаченко]

Какой-то он стрёмный... Ролику лайк

[@abcgfc544]

Миша, скажи будет ли новая Тугелла??

[@YRAL-EKB]

Как только появится информация о новой Тугелле все блогеры будут только о ней и говорить,а вобще есть информация что Тугелу отдадут в БелДжи как Кулрей и Атлас.

[@abcgfc544]

@@YRAL-EKB хотелось бы след поколение тугеллы. Машина сказка

[@МихаилСозыкин-у7ч]

Не будет. Ее с производства в Китае сняли.

[@МихаилСозыкин-у7ч]

​@@abcgfc544ее не будет. Она снята с производства.

[@АлександрПодойницын-ф1ш]

Спасибо за видео. Интересный седан.

[@m-Fransuz]

Вот этот PRIFACE намного гармоничней! Нынешний кузов смотрел к покупке, но купил ARIZZO, на следующий год возможно куплю этот ☝️😊

[@aleksandrutkin8116]

если +-3,5 и такие неудобные 2-й ряд и багажник уж лучше буду рассматривать их предложения из линейки кроссоверов

[@olegvlasov2252]

Испортили таки новый Preface( А я его очень ждал, жаль(( Может б\у будет стоить недорого доставить дорест?

[@Marisa-i4y]

Если выбирать, то однозначно jaecoo лучше, за такую цену демократичную - автомобиль выше всяких похвал.

[@user-hv3li2mj6]

Норм машина за 2 ляма, у нас Веста 2,5🤦🏻‍♂️

[@mamslal]

у нас она миллионов 4-5 будет

[@MrRezwalker]

Будет цена не ниже монжарской

[@Havok50RUS]

@@MrRezwalker Я его через энкарс за 3.2 заказывал в прошлом году когда курс скакал =\ (если бы вовремя сориентировался, то взял бы за 2,8, но как получилось так получилось). Официальная цена будет наверное выше, но за 5 он нафиг никому будет не нужен, тем более что в самом Китае в пересчёте на наши деньги его цена 1,8 ляма.

[@biba894]

За 5 новую камри возьмёшь

[@mamslal]

@@biba894 бери

[@anatolygritsenko7469]

Задний ряд это полный зашквар, даже детям не особо там будет удобно.

[@elvalerkan]

Млин, так сложно делать лифтбек по умолчанию...

[@azrecion]

Китайцы живут стереотипами вроде наших в начале нулевых (или седаны, или большие джипы), поэтому у них крайне мало лифтбеков и вообще нет универсалов. Седан, как по мне, наитупейший тип кузова.

[@elvalerkan]

​@@azrecion типа, бизнес класс для пиджака с галстуком. Хотя, Шкода до сих пор могёт нарисовать красиво и практично, как лифтбек, так и универсал. Вот, у кого надо подглядывать.

[@azrecion]

@@elvalerkan красивых универсалов пруд пруди - одни только универсалы от Volvo (раз уж мы говорим про Geely) чего стоят.

[@elvalerkan]

Нее, я больше по плавным линиям. К примеру, универсал Пассата мне не нравится. Резко спадает задняя дверь...как будто машину не дорисовали)

[@олеся-р9л9ъ]

Этот круче по дизайну.и старый был неплох.но этот более выразительный и яркий.

[@ЕгорБушковский-к5ъ]

Порой кажется все , что сейчас происходит в мире это задумка Китая. Произвести 100500 авто и отправить их в Россию, ну это явно задумка была задолго до начала СВО

[@PhiligulaRomanticJaguar]

Боролся с собой в желании поправить префЕйс, но не прищлось! :)

[@artemiznurki]

Мазерати 🔱🚗 напоминает. Решёткой и фарами

[@descubridordelmundos]

место сзади какая-то засада

[@Alexey4ek]

Смотрел видос, и думал, что сбоку прифейс похож на faw) и бац, он в видео появился😁