Geely Preface бизнес-седан до 3 миллионов.

[@рок675]

В начале положил глаз на Атлас, но после когда увидел Preface и прошёл тест драйв, решил только он. Вот теперь жду когда мне его подготовят в тех. центре.

[@KattyHolms]

Либо вы маленького роста, либо не сидели в монже. Крайне неудобные кресла без регулировок с малой глубиной, слишком упрощенная версия, маленькие проемы. Вообщем разочарование.

[@timurxismatullin]

Согласен , тоже думал атлас , но эта тачка пушка , похоже придется зиму продолжать мучаться на седане , но зато кайфовать летом 😅

[@Valera420]

​@@timurxismatullinа вот автозарядки нету, подсветки нету, слепых зон нету, кар плэй нету, а вот в атласе и даже в чери аризо это есть. Почему прифейс?

[@ВладимирМамаев-ю9т]

Чем же так впечатлил интересно?)

[@РоманГруба-м8ф]

@@ВладимирМамаев-ю9т я тоже уже успел на тест-драйв сходить, но меня не так сильно удивило. больше понравился донгфенг шайн макс. в целом чем-то похожие конечно модели, но отношение дилера и мощь больше понравились у донгфенга

[@МихаилОскольский]

Красивая машинка, особенно в зеленом цвете

[@123-w4c5w]

Я был и остаюсь приверженцем кроссоверов. Все из-за матушки зимы и наших дорог. Но седан, это как первая любовь, которую не забываешь никогда. Уют, комфорт, ощущение дороги, скорость и экономичность - это подкупает. Конечно цена тоже.

[@rybocoptv4118]

Лада Веста в топе стоит 2,2 миллиона, а здесь можно за 2,6 взять. 200 лошадей, машина класса D, машина ввозная, машина которая на пять голов лучше и безопаснее АвтоТаза. Теперь понимаете как наживаются наши манагеры на населении? Весте красная цена в базарный день один миллион рублей!!! Пора уже АвтоТаз отправить в свободное плаванье. Пускай рыночек порешает. Может тогда офигевшие в край манагеры спустятся на землю?

[@andreisamuilik4913]

Кто тебя осел заставляет покупать?

[@Denarm-1988]

238 лс положили бы джили

[@ИванКравченко-х3ш]

это с кредитом и трей дыном

[@yourcar2389]

В Китае он ещё и дешевле весты будет)

[@nnstepann8046]

А теперь вы еще представьте, что реальная отпускная цена префейса 1,3 и при такой цене завод в Китае уже работает в плюс.

[@eryomin_aleksandr]

Универсал, ну или хотя бы лифтбек, было бы вообще супер))

[@bitva_motorov]

лифтбек- оптимально, не выглядит сараем, заднее стекоо не пачкается и все увезешь)

[@Andrey-Ivanov]

@@eryomin_aleksandr Да универсал смотрелся бы очень круто в этом дизайне. И конкурентов вообще нет.

[@АлексейЗахаров-ъ6ш]

​@@Andrey-Ivanovпо моим наблюдениям, у китайцев вообще универсалов нет

[@Евгений-ч4л1х]

Седан кайф! Езжу на кроссовере сейчас, обязательно куплю префейс!

[@Mitia_Perm]

Кузов нарисован и сделан 👍 Экономичность 6 на 100 😳 это Отлично Новый 👑 в бизнес классе

[@nnstepann8046]

Нужны и седаны и универсалы, но желательно чтобы подвеска и просвет были как у Логана/Весты сантиметров 17-18 с большими ходами.

[@АндрейКондратьев-ф8в]

Купи трактор😂😂😂

[@alexv2240]

Машина очень красиво нарисована. Смотрится отлично, особенно в зеленом цвете! Но и в этом перламутровом тоже неплохо выглядит😊. Пойду на тест записываться

[@SerzhKiaCerato]

Ты видимо 2023г просмотрел Префейс. Этот ублюдок , по сравнению с тем

[@volkovkirill8399]

Блин, когда уже начнут универсалы пилить. Не кроссоверы, а именно универсалы на базе седанов

[@rigel52region]

например какие могли бы появиться в РФ??? (кроме казахского Hyundai i30)

[@bitva_motorov]

Лада делает, все нормально!

[@kuzmajr-50]

Кроссы победили универсалы, а в Китае тем более он никому не нужен, там балом правят гибриды седаны, а для бизнеса у них миниввены

[@qwerty2246]

Наконец-то седан 🚘🙌🎉🎊✅ пусть вернут проекцию, слепые зоны в зеркала заднего вида, беспроводную зарядку и конкурентов ему долго не сыскать в России 🔥

[@SerzhKiaCerato]

Зачем ? Проще купить 2023г , за 2.8млн.руб.по ПИ

[@andreyzvygin9725]

Заметил,что Игорь точно кайфанул с джили. Он еще с другими седанами не пробовал. Они такое вытворяют.

[@bitva_motorov]

пробовал, вчера у себя выложил ролик:)

[@ЛеонидАгутин-с5я]

Когда тебе заплатили за обзор, по-любому кайфанешь

[@ЛеонидПетро-м6з]

Дизайн просто шикарен, молодцы джили, очень красивая тачка вышла

[@ЛеонидАгутин-с5я]

Пародия на юни в, только по дизайну хуже намного

[@Ichgehezudir]

​@@ЛеонидАгутин-с5яГуляй ты уже

[@SerzhKiaCerato]

Ужасный дизайн и урезан , по сравнению с дорестом

[@dragdev5548]

​@@SerzhKiaCeratoощущение что те кто хвалят дизайн дорест просто не видели, вот дорест смотрелся благородней и породистей

[@НиколайБузин-к3е]

За 3 буду брать себе точно, лучше чем аризо будет как по мне

[@ЛеонидАгутин-с5я]

Но хуже чем юни в

[@ДенисБукин-о4ж]

​​@@ЛеонидАгутин-с5ясерьезно? Он без конкурентов из китайских сиданов, юни рядом не стояла

[@sn00mRU]

@@ЛеонидАгутин-с5я чем он хуже? Тут хотя бы более-менее нормальный двиг, а не передутый 1,6. Ну и внешка с салоном у Чангана на большого любителя.

[@kokos_v_nos3970]

@@ЛеонидАгутин-с5ячем хуже

[@ivanivanov-ti1dz]

Реально красивая машина. А характеристики огонь! Только дорожный просвет маловат, ну проставки можно будет приколхозить.

[@FamlyChuTeam-kf4zh]

У хендэ сонаты 2003-2004 года был 160 заводом указан, но по факту 135-140 и чудесно ездила она по нашим городским, сельским и даже полевым дорогам. Так что не думаю, что клиренс критичный.

[@timurxismatullin]

​​@@FamlyChuTeam-kf4zh у меня Элантра с 14 см , зимой боль )) но все остальное время кайф , дорогу держит хорошо

[@ИванВоронов-л5й]

Да седан как седан

[@МихаилКоролев-ч7е]

@@ИванВоронов-л5й Реально, все они примерно одинаковые внешне, надо выбирать никак не по внешнему виду, чисто по технике из седанов этого класса Dongfeng Shine Max интереснее всего по цене качеству

[@ИванВоронов-л5й]

@@МихаилКоролев-ч7е Внешне тоже седан как седан кмк

[@Damir.82]

Если бы не снег зимой и плохая дорога в деревню, очень даже можно было бы рассмотреть не паркетник, но желательно в кузове универсал! Но учитывая, как "много" у нас продаётся этих самых универсалов, то и седан можно было бы рассмотреть.

[@dmitryg5155]

Как раньше люди ездили зимой на седанах? В году так 2010 когда было десятки тысч всяких фокусов, тойот 😂

[@Damir.82]

@@dmitryg5155 а до этого умудрялись выживать на лошадиных повозках...

[@АртурБакиев-р4щ]

Эх, универсал бы, ну или на крайняк лифтбек

[@T-RexAustin]

Прикольный автомобиль 👍

[@alexmosvip]

Седаны нужны ! Это кайф

[@Evgen_Belousov]

Обзор топ!!! Благодарю. Машина понравилась😊 Буду брать тест драйв

[@A_D_V_O_K_A_T]

Полный привод и лепестки подрулевые и прям бомба будет

[@ГригорийБезруков-я3у]

Годный автомобиль, лайк за обзор) Лучший седан на нашем рынке

[@НикитаКазаков-щ1я]

Очень крутой авто получился, получше аккорда будет даже

[@elroosh510]

Классический тест авто мпс.Никакой критики,тесты в числе первых,деньги отработаны,публика довольна.

[@Andrey-Ivanov]

Седан нужен! Я люблю ездить быстро, езжу иногда в дальнюю дорогу 800 км и мне важно, чтобы авто ехал легко и комфортно на высокой скорости.

[@ВладимирМамаев-ю9т]

И это прям лучший вариант для таких расстояний?

[@РоманГруба-м8ф]

@@ВладимирМамаев-ю9т Я конкретно эту еще не успел потестировать, но вообще частенько беру разные машины на время, из последнего что для трассы понравилось - Dongfeng Shine Max, в нем 200 лошадей реально ощущаются

[@ВладимирМамаев-ю9т]

@РоманГруба-м8ф Посмотрел, у этого джили всего 1.5 движок, ехать будет хуже

[@АлександрЧорокин]

@@ВладимирМамаев-ю9т @Andrey-Ivanov вообщем то прав. И дело не конкретно именно в этой модели. А именно в разнице между кроссоверами и седанами, я сам как раз пересел с оптимы (седан д класса) на туссан последнего поколения, и могу сказать, что да, динамика, разгон, управляемость, рулежка - это все про седан, кроссовер берет практичностью, клиренс, полный привод и т.д. Но именно комфорт от езды - это все за седаном д класса..

[@РамильГилялов]

Джили, сделайте Прифейс - ЛИФТБЭК и клиренс по выше (14 см для России-матушки маловато...) и будут очереди!

[@АлександрМалюгин-й4о]

Там средний расход 5,9 за 16,4 км. Некорректно называть это средним расходом, пролистать меню надо

[@АлександрЧорокин]

Седан д класса - это как красивая, но роковая девушка. Не практично, в маленьких двориках парковать не удобно (особенно зимой), низкий клиренс, большие свесы и т.д. НО черт побери до чего же они красивы и элегантны! Ни один кроссовер не сравниться с красиво нарисованным седаном д класса. Вот и сейчас пересев с оптимы на туссан 4 все чаще засматриваюсь на первую... Красиво...

[@megmeg7676]

Лайк не глядя

[@Денис-э9м5л]

Я катаюсь давно на кроссоверах. А сын говорит что седан самое то. Поэтому хорошо что есть выбор.

[@betamvmt]

А наши отцы ездили на седанах. Детям лишь бы на родителей не походить))

[@Денис-э9м5л]

@@betamvmt да особого выбора не было. Это сейчас выбор большой.

[@ЕвгенийВеревкин-щ2л]

Автомобиль выглядит отлично, джили молодцы, хотелось бы ещё 4х4 и заряженный мощную версию

[@andreyzvygin9725]

Есть килОмонджарО на этот случай кто хочет поглубже залесть в природу.

[@Евген686]

@@andreyzvygin9725что такое Киломонджаро?

[@andreyzvygin9725]

​@@Евген686 Это когда в тугеллу(водопад желаний) досыпали до полноценного багажника и получили вершину(!) недосягаемого творчества ввиде монжаро, изделие которое пользуется успехом уже второй год по серой схеме за 3,6 или 36,6 по всей больнице с диагнозом "енто ж вольво".😂

[@MrIlnurkin]

Вроде есть у lynk&co на полном приводе и мощнее

[@Марсель-б8г]

Китайцы обещали рестайлинг и панораму если продажи пойдут. К слову на новый атлас в китае в рестайлинге уже вернули ряд физических кнопок.

[@Viktor-36]

Предлагаю новый предмаксимальный Geely Preface 2023 г пробег 63 км за 2.7 🍋 Автомобиль 🔥🔥🔥

[@Serega-kf9bq]

Классная тачка🎉 бэха семёрка😂😂

[@igorstavkin]

Интересный аппарат

[@ilyaabrams5539]

Седаны нужны, preface нравится

[@SerzhKiaCerato]

Только дорест

[@demonsamson]

Где контроль слепых зон?! (Урезали) Где проекция?! (Урезали) Где ручной режим переключения АКПП?! Где потеряли 2 передних парктроника?!!! (Урезали) Где радар адаптивного круиз контроля?! (Адаптивный круиз есть, но он работает ТОЛЬКО по камере, более дешевая технология) (тоже урезали) Где Андроид авто и карплей?!!! (Общая проблема джили) Где беспроводная зарядка телефона?!!! (Урезали!!!!) Где двойные стекла?!!! Где регулировка водительского сиденья под коленями?! Где регулировка пассажирского сиденья по высоте?! Где панорама с люком?! (Урезали!) Амбиентная подсветка салона где???!!! (Урезали) Навигация где?!!! (Урезали) Возможность установки приложений где?????!!!!!! (Тоже хер без масла!) Где динамические поворотники?!!! (Урезали) Где приветственная анимация?!! (Урезали) С таким наполнением это даже не смешно.

[@andreyzvygin9725]

Зачем все это? Неполноценность,когда это все присутствует,а здесь ещё есть место для естественного интеллекта.

[@Makkan]

Ну тогда точно будет , за четыре ляма!

[@demonsamson]

@@andreyzvygin9725 тогда это повозка должна стоить 2.7 БЕЗ СКИДОК.

[@demonsamson]

@@Makkan кто вам такое сказал?!🤣🤣🤣 Эта повозка в Китае на полном фарше так ещё и гибридная, стоит дешевле атласа! А к нам атлас привезли точно в такой же комплектации что и в Китае. Но вот префейс нам привезли пустой как барабан, а цену поставили, как полный фарш! Вы либо не знаете что говорите, либо знаете и сознательно говорите не правду)

[@Zlobus_Infinitus]

Воот, наконец-то кто-то стал подозревать 😂 Джили оборзел и стал впаривать аборигенам обрубки за оверпрайс. Хрен с ней, с панорамой - имхо это и правда минус, но все остальное? А подушек в этом "бизнес седане" небось тоже всего шесть, как и отсутствие раздельного климата сзади? Задних преднатяжителей ремней опять не завезли? Шумку всю вынули или хоть что то оставили? Такой же барабан, как и новый Атлас 😂 Пока для фанатов Джили единственной здравой покупкой выглядит Монж за 3.5 по ПИ

[@lafaet1987]

Взял новый атлас. Но блин эта тачка нравится ппц. Клиренс правда ну очень маленький. Три человека и полный бак бензака и сколько см клиренса останется?

[@ЛеонидАгутин-с5я]

Не совершай глупость. Среди седанов лучше юни в тот же, у которого багажник как у тебя на атласе

[@Ichgehezudir]

​@@ЛеонидАгутин-с5яГлупость ты ходячая

[@sobol53]

*6:24** Очень смешно, проехать по мкаду 16 км, с расходом в 6 литров, а говорить что это расход при пробеге в 400 км ,в смешенном цикле*

[@andreyzvygin9725]

Что изменится за 400км.?

[@sobol53]

@@andreyzvygin9725 *6 литров это трассовывый расход, при пробеге 16 км. Если город , еще и с пробками , добавь еще столько же. Что непонятного? Средний буде 10-12 литров на 100 км*

[@andreyzvygin9725]

@@sobol53 А может он на природу рвется? Там машин ещё меньше и кислорода в воздухе больше.

[@ДенисБукин-о4ж]

У меня кулрей теперь хочу перфейс😊

[@ПивчанскоеАтДуши]

Не осветил важные вопросы: эргономика кресла водителя ничего не сказал, вылет руля,шумоизоляция до 130 км/ч, материалы обивки сидений, android auto и apple car play. А ведь это то, с чем мы взаимодействуем почти всё время, это важно.

[@daddyandy9591]

Нужен Эмгранд с 1.5 турбо за 2 ляма.Этот хорош,но не всем нужен такой большой(и дорогой).

[@user-Graw]

Livan s6 pro Вот вам эмгранд с турбой (мотор коробка от нового кулрея)

[@daddyandy9591]

@@user-Graw,да,точно)" В 2022 году Geely приобрела Lifan Group и объединила бренды LIVAN и Maple."

[@betamvmt]

Да, нужен аналог киа рио, чтобы недорого, надежно и приятно в управлении.

[@nnstepann8046]

​@@betamvmtтак Солярис сейчас производят - берите

[@betamvmt]

@@nnstepann8046 дорага

[@MrSensx]

Неужто джили наконец стали похожими внешне на вольво?

[@starchemistery]

Был в автосалоне редкостная шляпа основные замечания, нет ручки водительской двери сидеть на задних сиденьях неудобно непродумана эргономика. Педаль газа так сконструирована, что нога и лозит, и так много чего другого покупать бы не стал.

[@ivanlesovik4431]

Наверное куплю , на замену своего Форд Мондео 5 , по разумной цене альтернативы не вижу .

[@АндрейКоробов-я8щ]

Аризо 8 но что с качеством незнай.

[@bitva_motorov]

Джили точно лучше​@@АндрейКоробов-я8щ

[@FamlyChuTeam-kf4zh]

Сам хочу джильку, тестил и Аризона и джили в один день - аризо причмокивает стоя на коленях. Где только взять 3 200 000? Халяву не жду, а работу такую пока не нашел, ищу вторую, чтоб три сотни в месяц иметь

[@ЛеонидАгутин-с5я]

Юни в

[@РобертДияров-к9ж]

​@@FamlyChuTeam-kf4zh Если бы у меня 3 сотни было я бы ездил бы на немцах😂😂но увы 130 и на тугелле в кредит

[@MrMaksimcheg]

Почему ни один блогер не показывает что багажник открывается сам, если подойти к нему с ключом в кармане?

[@nata1357953]

С моей точки зрения нам не нужны седаны и в 99 процентов случаев нужен маленький юркий хетчбек.

[@PolSmit]

А на Рутуб не выложили этот видос.

[@AutoMPStv]

К сентябрю буду налаживать выгрузку в Рутубе.

[@stroy_indystry]

Экранов не хватает под сидением на комоте и в богажнике. 😅

[@СергегаКлишко]

Сравните ее с тоетой камри Кольцов наверное будет не против

[@yarrowww]

Я первый владелец в Татарстане этой машинки) забрал за день до старта продаж. Машинка очень бодрая, дарит эмоции мне каждый день в течении недели. Чувствуешь себя в ней "бизнес". Взгляды собирает только так. Из минусов отмечу практически бесполезный огромный дисплей по середине, пока не завезли кар плей или андроид авто. Локальное китайское приложение полная Херня.

[@vladimirko2688]

Поздравляю! Не замерял какой у него реальный клиренс?

[@ЛёнчикГабдула]

Где купил, комплектация и цена? Трейд Ин кредит?

[@lenarsultanov6674]

По трудозатратам и себестоимости насколько отличается седан С класса от среднего переднеприводного кроссовера....

[@bitva_motorov]

не очень, разница в себесе пропорциональна разнице в цене, Атлас с аналогичным мотором дороже всего на 200тр. но он медленнее и прожорливее, хотя удобнее для семьи. тут кому что важнее

[@igorbagrov1192]

Ничешная тачка, но для нас как то её урезали по функциям.. Если машина претендует на бизнес, но хотя бы могли датчики слепых зон слелать

[@Zlobus_Infinitus]

@@igorbagrov1192 у Джили "бизнес" такой же смешной, как у Эксида "премиум". По сути - Логан с планшетом, так же нет двойного остекления, атермалки, мало подушек, нет климата на заднем, атмосферки, багажник с кнопки - бизнес 🤦

[@dmitryg5155]

Хочу джили префейс денег на гранту)

[@МикиИтд]

Geely дайте проекцию и ручку закрытия багажника) В идеале спорт версию в 240 сил на гидротрансформаторе 😅

[@Andrey-Ivanov]

@@МикиИтд Geely сделали бы легко, а вот наши кровососы решили убрать много опций чтобы получить низкую цену и накрутить три коня.

[@FamlyChuTeam-kf4zh]

В Китае и проекция и люк и подсветочки, а в самом жире вродь под 299лс

[@NUKER_TULA]

Сзади очень напоминает emgrand gt

[@АлександрСтаршинов-э7ф]

седаны топ, пускай скуфы на кроссоверах ездят

[@vadimbrusencov225]

после него не хочется и смотреть в сторону кросоверов бобиков всяких.

[@ВасилийЖуравлев-х5ъ]

D-класс.

[@masterunit4809]

Ждал этот авто официально,. А они сделали крышку ьагажника, которая открываеется как на 20-ти летнем Логане 😢

[@stroy_indystry]

Сколько смотрю про неё видосов. И ни кто не подсказал как 1ю передачу включить. Что бы она в перед поехала. Или она не еднт ни куда. Где рычаг?

[@Марсель-б8г]

Как на Мерсах там селектор

[@стасизраилов]

седаны нужны как рио и солярис и поло с физическими кнопками ...

[@ВадимДорошев-с5г]

Люк для тех, кому по фиг на шумоизоляцию😅

[@ВладимирШештанов-р1з]

Платформа позволяет сделать полный привод ! Почему нет ?! Был бы хороший аналог Ауди а6 ….

[@bitva_motorov]

хороший вопрос, платформа Камри тоже позволяет, но у нас его не было. Сделали в США, но даже в такой богатой стране продажи полнопрвиодных версий не велики

[@sergeisadkov5296]

Где кнопки???!!

[@sergeyrodin7824]

Послушайте в интернете, как правильно произносится слово preface. Готовьтесь к роликам.

[@Justicedethe]

Очень странная ценовая политика,когда кулрей (б класс) авто чуть дещевле Д класса,мне кажется завысили цену на кулрей ,я бы лучше такой седан взял,тк места в нем полно,едет лучше

[@jankis4317]

Ну какие 2600 )) Не меньше трёх продают

[@garycooper8035]

Красивый внешне, но маленький и сильно простой внутри. Разочарование.

[@sergeievimow2688]

Ехай на юга,там +30, и на серпантине испытаете машинку.

[@andreyzvygin9725]

Где тест "в грязь" и сравнение с вестой?

[@ЯрославДимчук-б9в]

Раз-раз, раз-раз и всё.

[@dmitrys2854]

Может, ворчу, но предыдущий Preface по дизайну был интереснее.

[@SerzhKiaCerato]

Как внешне, так и внутри. Молчим уже про отсутствие многих опций

[@1pavant]

То на Эмгранд показывают😂

[@ЖительЮгры]

Хорош седан но не Лифтбек

[@kadet73911]

Пишите реально от 3

[@user-sl6fp2jm4f]

6 литров это за 20 минут и 16.4 км пробега. Зачем тут история про поездки на работу и на дачу?

[@andreyzvygin9725]

Гипотетически в ней можно куда угодно,но фактически с ней в никуда.

[@МихаилГрушевский-ы9л]

обьясните мне старому человеку, в чем прикол черных дисков? Поставь штамповки - вид такойже, а цена в разы меньше

[@Starlight-c9z]

А где же легендарный лгбт-френдли молоток?

[@navsepox242]

Я бы наверное до камри добил

[@АндрейКоробов-я8щ]

Лям? Да ещё и за 2 л и вариатор? 😢

[@navsepox242]

@@АндрейКоробов-я8щ мне за 4 привезут 2.5 гибрид

[@МетабаМетаба]

Машина неплохая,но некуда ездить на ней,нет дорог.одни коттеджи и яхты.

[@andreyzvygin9725]

...нам некуда больше спешить,нам некого больше любить...кондуктор нажми на тормоза...

[@betamvmt]

Нормальные у нас дороги. Сеть платных дорог неплохо расширяется в последнее время. Даже если дорога подразбита, то седан по ней проедет также как кроссовер +-. Кроссоверы зимой при снегопадах удобнее, это да.

[@МетабаМетаба]

@@betamvmt рад за вас.у нас не по каждой улице проедет,важен дорожный просвет и привод.а зимой,не считая прорывов воды и канализации,после первого же снегопада колея всю оставшуюся зиму,и бороздить лед нет желания.

[@betamvmt]

@@МетабаМетаба это где?

[@dimddr_man]

Я прокатился, шумка шляп, грохот от колес стоит, на руле дорожная рябь сильная.

[@tankistWT_71]

Ты болтун,у меня такая машина и всё ок,ты даже не сидел в ней,болтун.

[@dimddr_man]

@@tankistWT_71 хз на штатной резине шумки нет, на руле микро рябь, нет гладкости хода. на тест райвовой стояла as330 резина, жесткая видимо очень или перекачана была

[@АлександрМатвеев-п2у]

А где он не оцинкован? И нахрена такой большой планшет в авто? Сколько звёзд по безопасности? Вот ответы на эти вопросы актуальнее, чем слушать про режимы работы стеклоочистителей.

[@bitva_motorov]

оцинковку я показываю только на своём канале:)

[@Igor999007]

@@АлександрМатвеев-п2у крыша не оцинкована, остальное оцинковано

[@voron_90]

Был бы лифтбеком, но увы...

[@andreyzvygin9725]

...то был бы школой авантюризма.

[@Gfdcvhhhhgv]

​@@andreyzvygin9725ЮНИ Вишка

[@elvalerkan]

Считаю, все седаны должны стать лифтбеками по умолчанию. Это останавливает меня брать авто на видео.

[@bitva_motorov]

фав В70

[@ЛеонидАгутин-с5я]

@@elvalerkanюни в, лучше чем эта джилька

[@АндрейКривнюк]

Без ланчя сколько до 100 9с.

[@kuzmajr-50]

В живую это страшная повозка с неудобными сиденьями и бестолковым планшетом.

[@tankistWT_71]

Да ,я с тобой согласен,жабер вот эта машина 😂😂😂 иди спи дурачок,это видео не для тебя 😮

[@НикитаКазаков-щ1я]

нуну, конечно. в живую офигенно смотрится, а планшет это удобно и функционально. хотя владельцу гранты за лям такое не понять, верно говорю?)

[@kuzmajr-50]

@@НикитаКазаков-щ1я Верно... Человеку который ездил на Матра Эспас не понять восхищение китайской повозкой за три ляма у которой эргономика хромает на четыпе колеса.

[@SerzhKiaCerato]

Видимо ты на Префейсе 2023г выпуска не ездил ​@@НикитаКазаков-щ1я

[@slava1978]

Сильно урезан по оснащению, не тянет на бизнес

[@АндрейКоробов-я8щ]

По сравнению с чем? И чем урезан?

[@SerzhKiaCerato]

​@@АндрейКоробов-я8щпо сравнению с моделью 2023г выпуска, за 2.8млн.руб.

[@Evstrakhiy]

Универсал + 4вд, и так уж и быть!

[@bitva_motorov]

Имя ему Джили Атлас))

[@Andrey-Ivanov]

Нет датчика дождя? Не понял, зачем в ручную прибавлять скорость дворников.

[@tfiRdliW]

Это регулировка чувствительности датчика дождя

[@Andrey-Ivanov]

Да, оказывается он о меня тоже есть. Просто никогда не пользовался, итак всегда четко работает.

[@KattyHolms]

Уровень сервиса у официалов весьма хромает как по отношению, так и технически слабоватые манагеры

[@stroy_indystry]

Газовые упоры пряп к стати буду каждый день с комфортом открывать капот и ченить ломайкую машину😂

[@ИльдарАхмадулин-л5и]

Где запчасти как качество кузова

[@andreyzvygin9725]

Все в наличии у производителя.

[@ИльдарАхмадулин-л5и]

@@andreyzvygin9725 сгинет потом китаец у запчасти каждый раз меняются

[@alexsegal4367]

машина красивая салон не понравился

[@bitva_motorov]

да и внешне не идеальная,я лично не понял

[@alexsegal4367]

@@bitva_motorov на видео очень динамичный дизайн, элегантный. В живую не увижу, у нас не продают такие и не будут продавать

[@bitva_motorov]

​@@alexsegal4367жизнь штука длинная, не зарекайтесь:) а вы где?

[@SerzhKiaCerato]

Посмотри на Префейс 2023г выпуска и поймёшь , какое это унылое Г ​@@alexsegal4367

[@ВладимирМ-к6э]

У меня работа рядом с домом машина не нужна

[@denisbek]

Монитор все испортил.

[@ShS1010]

НужОн универсал

[@ВладимирШештанов-р1з]

Ну вот ладно уже !!! Автоспот абсолютно бесполезная штука

[@user-qp9wc1px9r]

Машина для Москвы,но не России.

[@АндрейКоробов-я8щ]

Как можно в предложении из 3 слов и 3 предлогов такую дичь написать? Прям мега мозг!!!

[@user-qp9wc1px9r]

@@АндрейКоробов-я8щ у тебя тоже была возможность учиться...

[@aleksanr10]

Почему все сравнивают с камри ? А не с киа к 5 или хёнде саната

[@SerzhKiaCerato]

С чего бы ? Это вообще машина С класса, ее сравнивать надо с Октавией , Элантрой и Церато

[@ДенисТарасов-э5р]

Цена конь, ещё и на роботе. Не зайт электорату!

[@ЛеонидПетро-м6з]

Нормальная цена за конкурента камри. Тойота вон стоит в разы дороже, так что продажи префейса явно будут хорошими

[@ДенисТарасов-э5р]

@@ЛеонидПетро-м6з время покажет.