Новейший МАЗ 5440, купил бы такой грузовик?

[@KonstantinPro]

Похоже, что Юуб уже все. Переходите на альтернативные источники моего канала: канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro рутуб rutube.ru/channel/23766218/ канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1

[@Aleksandr6366]

Какой же сделать выбор-КАМАЗ или МАЗ?..однозначно,купить Сканию!

[@KonstantinPro]

😁

[@John_Silver_BY]

А лучше Volvo))

[@Aleksandr6366]

@@John_Silver_BY Скамейки,вроде как немного понадежней Вольво будут(может быть я и не прав...нет,прав),да и сервис в России получше будет.

[@John_Silver_BY]

@@Aleksandr6366 это батя мой сказал. Он на многих машинах ездил за свою жизнь. А последние лет десять на самосвале Volvo , четырехоске. Говорит, что лучше машины нету. А мне лет пять назад водителя дали. Он на трале МАЗ работал, а зимой меня на буханке. Ох и понаслушался я историй, ох и понаслушался я матюков....Я даже хотел его рассказы оформить и на завод дебилам нашим послать, да всё времени не было, а потом его назад перевели.) А Scania да, тоже отличные аппараты делает. Только вот на Дакарах ваши КамАЗы да наши МАЗы первые места берут. Парадокс.))

[@Aleksandr6366]

@@John_Silver_BY Так на Дакаре не серийные грузовики,да и то там,наверное,кроме рамы ничего отечественного...А Вольво и Скания обе из Швеции,у шведов дерьма не делают.

[@Сергей.Сварщик]

Я видел первый МАЗ и многую технику СССР этой техникой поднимали страну с колен. Пришло время вернуться назад упасть с облаков и снять розовые очки. Нам жить в нашей стране и работать на нашей технике!

[@snowman_789]

Если в завод МАЗ ввалить столько денег, сколько спасали Камаз (и то Камаз без Мерседеса топтался на месте со своими кабинами 70-х), думаю МАЗ стал бы действительно очень достойным грузовиком по многим характеристикам

[@snowman_789]

@Slavian W вроде КАМАЗ свои условия сильно продавливал при обсуждении этой сделки, что в любом случае погубило бы МАЗ как самостоятельное предприятие, поэтому белорусы и отказались

[@РоманПанченко-ш6м]

"Иванов" Если в завод Камаз ввалить столько денег сколько спасали Мерседес за 100 лет, думаю Камаз стал бы действительно очень хорошим грузовиком по многим характеристикам.😂

[@Bugudonia]

Россия ,столько денег влила в белорусскую экономику ,что там должны уже быть летающие грузовики!

[@kaskadasr]

@@Bugudonia сколько?

[@Sergey...219]

@@kaskadasr больше 100 млр

[@Марат-х7ш]

Процветания "МАЗУ"!!!

[@ИгорьИванов-ы2и]

Во всех мировых автопромах мира, где-то что-то брали и берут из других стран, ничего и наши берут главно делать и не останавливатся, когда нибудь и наши научатся молодцы, стали красивые машины выпускать, главно не ругайте радуйтесь, ни все сразу строиться и делается все по немножку, а то мы люди всегда недовольны.

[@ВладНиколаевич-п1э]

Шторка,электрическая.не надо рвать ее),а то как в анекдоте - Немец читает инструкцию до сборки, а русский после...

[@KonstantinPro]

😁

[@sergiotln7467]

Не говори )))три лба дергают,здалась вам эта шторка😉

[@РафисЛукманов-к6к]

😂😂😂

[@АлександрМ-з7ш]

Специалисты по интерьеру, блин. Ржал, не мог остановиться, "верёвочки должны быть".

[@MrDenmassacre]

@@АлександрМ-з7ш одно слово валераааа

[@ИванЕршов-ш4т]

грех смеяться маз живет за свой счет а в камаз вваливают бабки все кому не лень,маз всех и переживет так как он каждый день борется за свое существования как завод

[@mishaten3580]

а в Маз, что бабки не вваливают? Так то Маз каждый год в убыток работает.

[@John_Silver_BY]

Ржу не могу...

[@lastochka01]

За свое существование??? Уже пол завода это китайцы, со своего городка под минском

[@agariuss]

Иван Ершов Ты взрослый, а до сих пор в сказки веришь...🤦‍♂️

[@АлександрМ-з7ш]

В КАМАЗе российского не больше чем в Мазе белорусского

[@ЕвгенийСидоров-н6щ]

Какие профаны, тянут шторку ... Это капец, не знать что с кнопки опускаеться, какие нафиг обзоры вам делать

[@worldmusicrelaxing]

Нет это что за гавно им дали обозревать

[@podushk]

@@worldmusicrelaxing bruh

[@DoctorShineMaverick]

Белорусы молодцы!!!! Отличнейший обзор.

[@DIGGER197]

В мазе нет ничего родного. А это уже косяк знатный

[@erbolbai4578]

Даже старый МАЗ до сих пор работает 👍

[@Dimbasss82]

Поработай на нём и потом говори.

[@Dimbasss82]

Лучше бы их в металлолом сдали, чем людей колечили...

[@magnumdxi460]

Да, старые МАЗы ходят. Но создаётся впечатление что чаще ходят под себя.

[@ИгорьГук-и4о]

Что тут можно сказать, у каждого в жизни был Валера, а вообще интересно смотреть как вурдалак конструктор по интерьеру с КАМАЗа ищет ниточку для опускания шторки ему ж невдомек что кнопка есть, и сразу всё стало понятно на счёт камаза

[@Hedymin.]

Откуда это сельским ванькам знать?

[@Марат-х7ш]

Ну а сейчас конечно,БОГАТЫРЬ КРАСАВЧИК !МАЗ!...

[@АлександрШустов-и2и]

Точно,лет бы 25 назад это было бы шедевр,а в данный момент это падающая лошадь и хочу стать вольвой.

[@ВасяДеточкин-щ5ю]

Браво.Саня.Коротко как выстрел и прямо в десять.Я за тебя

[@Вася-и1е]

Хватит болтать ни Ивеко ни Вольво новое столько не стоит.

[@bukva4607]

читай комментарий выше

[@ТимофейДьячок-щ1м]

Маз полностью беларусская разработка, движков у маза своих небыло никогда но скоро появятся на мазе даже резина своя [белшина] кабина тоже полностью маз так что страна работает а обгадить можно что угодно вот когда валюты не будет чтобы комплектующие закупать тогда и поглядим что лутьше или так кто выживет

[@Slavyn85]

Как в воду глядел

[@rybacoprybacop681]

Лутьше? Такого я ещё не встречал.

[@DIGGER197]

В мазе своего давным давно ничего нет

[@АнатольПашута]

@@Slavyn85 +. Однако, мысль. Остались еще люди, способные поглядеть и подумать наперед. В Беларуси, получается, от безденежья и дефицита ресурсов приходиться карячиться и делать свое, вот сейчас и работают.

[@МаратИскаков-р9к]

Маз и есть минский автомобильный завод....соответственно белорусский завод

[@aidarscharipov5909]

МАЗ красавец🔥стараются💪🏾

[@UserUser-zk8ep]

Все что есть хорошего и приятного в этом МАЗе - белорусский акцент и белорусская доброжелательность менеджера.

[@KonstantinPro]

👍

[@ЕвгенийУмурбаев]

После таких экспертов, нужно машину ремонтировать

[@АлексейЕрмашкевич-б8и]

*\0/*O_o(TT)

[@ВиталийПоршнев]

да это пздц.... микрофон с рук выпадает, камазы с мазами путает, кабину ломает. дальше смотреть просто неприятно стало и выключил

[@Прикивикет]

🤣🤣🤣

[@Андрей-р9т8э]

После таких изготовителей машину ещё отремонтировать надо

[@АйдарГалеев-о6д]

Скорее вопрос к изготовителю.

[@Karp-dragon]

Я одно скажу, салон ещё делать не научились,

[@БАХТИЯРИБДИМИНОВ-ш7д]

Маз авто вообще-то хорошая техника...у меня был МАЗ 2008 года...никогда не подводил,я бы купил этот МАЗ 👍

[@KonstantinPro]

👍

[@АкперКасымов]

Так и у меня есть Маз -500 , он тоже не подводит и работает по сей день . Так это машина , а это что , одним словом говно бракованное . Неповезёт тому кто сядет на него .

[@DIGGER197]

В мазах давным давно нет ничего родного

[@vycheslavpermykov2595]

Для тех кто не в курсе, ещё в СССР тачки ездили на метане!!! Так,что это не ноу-хау!!! Ну и Уралы сейчас тоже будут на метане и дизеле!!!

[@ds-convay03]

Новый суперсверхсовременный топовый трак. С дизайном панели 30-летней давности.

[@virus9442]

Как неумели делать на постсоветском пространстве панели и салон, так и не научились😕

[@РоманПанченко-ш6м]

@@virus9442, Для тебя нищеброда делают. Чтоб ты не хрюкала потом в Ютубике: "За такие гроши, лучше Мерседес купить!" 😂 Ты хотела бы щоб из красного дерева отделка была, да? Экпердесса ютубовская, по цене и товар! Иногда лучше sosat' чем подхрюкивать. (слова из рекламы Чупа-Чупс)))

[@bukva4607]

но это свой дизайн а не спижженый у кого то

[@chuk2269]

​@@virus9442 чего сделал? 😂

[@virus9442]

@@chuk2269 Учись яснее формулировать свои вопросы, чтобы тебя окружающие понимали.

[@ЮрийАлексеев-с2ч]

Ребята я так скажу. За 15 лет работая на барина в разных конторах на разным тягачах только на дафах не пришлось поработать. Но когда я решил открыть ИП и купить тягач у меня встал выбор или купить 3-х годовалую сканию евро 5 у фирмы Дженси с которой выжили все соки или новый МАЗ с мерсовским мотором новый евро 4 я выбрал МАЗ. Да я 3 недели покрутил гайки всё смазал, заменил все жидкости на импортные и работаю уже 4 года и горя не знаю. Да в процессе доработал салон. Заменил сиденья поставил от бмв ну и т.д. много просто писать. Но по ходовой не жалую. Расходники меняются у всех. Цены на запчасти колеблется по качеству но дешевле чем на иномарки. Да может хотелось бы вольву новую но пока я её отобью она начнет сыпаться если конечно успею отбить до поломак. А в нынешнее время МАЗ меня устраивает всем. Этот я уже отбил за два года. Подменный у меня есть когда я хочу отдахнуть. Вот собираюсь брать новый МАЗ но только с двигателем мерседес. Так подменному новый не надо а просит оставить на старом работать. Так что вывод: в наше время фрахты одинаковые не зависимо какая машина. Главное чтоб деньги приносила и от прокладки между рулём и сиденьем зависит. В хороших руках и МАЗ и КамАЗ будет машинай. Да не спорю иномарки некоторые комфортнее но экология диктует правило и выбор падает на новый МАЗ евро 5 чем на Мерседес актрос евро 5 бу с Литвы. Европейцы тоже не дураки 3 года и избавляются а у нас это считается новой машиной но только через 200 тысяч замена сцепления ещё через 200 замена вкладышей потому что уже 900 тысяч прошла. И так далее. Я не хочу ни с кем спорить и что то доказывать или навязыаать. Кто на чём ездит тот своё и хвалит. Меня полностью устраивает МАЗ

[@Вася-и1е]

Спасибо за такой полноценный ответ.

[@Polatik17Gurbanov]

Вы не совсем справедливо сравнили я думаю. Новую машину со страрым сравнивать и сказать 3 годовалая иномарка имеет больше расходов так как она изношена, а новый маз не расходный. Мерседесы всю жизнь лучше чем Российский автопром , это я говорю как грузовой автоэлектрик более 10 летом стажем. После иномарки камаз и маз противные. Но маз более лучше чем камаз. А вы попробуйте на 2 годовалых камазе не найти сгинийшив проводку особенно на задние фонари весь чупок на раме сгинивает без божно. Хотя электрики любит за хлебность камаз. Но я давно сделал вывод не хрен за камаз браться. Вы попробуйте перебороть проблемы с датчиками абс на новом камазе

[@konstantininvictus2263]

Тут на видео все понятно Дальше не важно🤔

[@АлександрСаченок-я4в]

Ти больний на всю голову.

[@konstantininvictus2263]

@@АлександрСаченок-я4в в чому проблема?

[@МихаилПопов-г3я]

Я тоже раньше топил за КамАЗ, пока не стал работать на Мазе, да не так красиво, но не сыпеться как КамАЗ , надёжнее всё и ездить приятнее

[@димапупкин-е8с]

В защиту маза. Кем бы камаз был без мерседеса? Парни с камаза зря смеялись над петлями и лкп. Лишь бы не гнил.

[@AfSeV2911]

А кем был бы маз без Мана в свое время, а сейчас без китайцев .Двигателей и то никогда своих не было .

[@brodyaga366]

Так вот же, гниёт зараза за год...

[@димапупкин-е8с]

@@AfSeV2911 так у камаза были ли свои движки. И у маза тож не было. Щас у всех почти авто производителей нет своих движков. Если углубится.,то это разработки других. И камаз далеко не исключение. И с Китаем он был на ты.

[@димапупкин-е8с]

@@brodyaga366 гниёт все. Так как норм меттал за границу а полное г... Мы себе оставим. Взять уаз патриот и т. д. И камазы в гнили. У меня на работе новый камаз ржавет спустя 2 года в модель непомню. Это ход маркетологов. Не гниёт значит покупать не будете новое. Щас все так. И так дальше будет.

[@AfSeV2911]

@@димапупкин-е8с у камаза были ,а у маза даже в советское время не было своих моторов

[@хасанерназаров]

МОЛОДЦЫ БРАТЬЯ БЕЛОРУСЫ ТО ЧТО РОССИЯ НЕ СМОГЛА И НЕ МОЖЕТ ДОСТИЧЬ ЭТОГО РЕСПЕКТ ВАМ И ВАШЕМУ ПРАВИТЕЛЮ А. ЛУКАШЕНКО.!!!

[@АндрейКацубо-м9ц]

Я думал Даф не очень по интерьеру....по сравнению с Вольво...но МАЗ впереди планеты всей....такое впечатление ,что панель приборов из 80 х годов.

[@1GAILAN]

Эти машины создаются для работы, а не для красоты!

[@АндрейКацубо-м9ц]

@@1GAILAN а водители Вольво , Скания , Мерседес ,они не работают ??? Работают только водители МАЗ??? Я скажу Вам ,что производители грузовиков не зря содержат штат дизайнеров ,разработчико и тестеров интерьеров и экстерьера....далеко не зря ,и они помнят ,что водители тоже ЛЮДИ !!! И им так же важен комфорт и удобство ,,так как водители находятся в рейсе по два месяца ,а некоторые и по пол года из кабин не возвращаются домой....у меня вопрос ,почему Даф ,произведенный в небольшой стране может себе позволить выпустить обновленную кабину ,а МАЗ нет????ну надо же подтягивать уровень качества изделия ,а не думать ,ай и так сойдёт ....

[@13yu13yu13yu]

Сколько стоит даф и Скания, начнем с этого?

[@1GAILAN]

@@АндрейКацубо-м9ц начнём стого, что упирается всё в цену. Хочешь хорошее качество плати хорошие деньги. МАЗ гораздо дешевле КАМАЗа, а разница в качестве разве что по салону, по надёжности они +- одинаковы. Закончим тем, что Беларусь тоже далеко не большая страна, а если сравнивать по населению, то в Голандии живёт почти в 2 раза больше людей! Да и КАМАЗ на порядок Дафу уступает, коль на то пошло, а создан он на минуточку в самой большой стране мира. Так что к чему коммент про маленькую страну вообще не понимаю.

[@георгий-ф2л9ь]

Пусть будет свой и даст Бог надёжный автомобиль ,даже если он в чем-то уступает зарубежным аналогам , хочется чтобы развивалась автомобилестроение в России !!!

[@FERUZ14]

Мне больше всего понравилось МАЗ чем Камаза 😎👌🏻👌🏻👌🏻

[@НиколайЯчков]

Ну это на любителя. Я маза до сих пор боюсь. На камазе я проработал 12 лет, кабину поднимал только в гараже на то, то я делал после каждого рейса. А на мазе из гаража выезжал и практически сразу под него лез и ремонтировал. Люди вставали на стоянку отдыхать, а я ремонтировать. Самый длинный рейс на нём это до Питера. Поехал в Нябрьск он до Тюменской области доехал и здох. Они выпускали маз-ман, там только рама была мазовская, а остальное мановское. Сами беларусы говорили что больше пяти лет он не выхаживает, рама не выдерживает. Может я не прав, я на маз сел после рено-магнума.

[@U_U-q1z]

Смешно звучит-"Наш КАМАЗ"... От нашего только шильдик остался.

[@АндрейСадов-ю5г]

Почему двигатель новый камазовский и будет тебе известно что сейчас в мире нет ни одного грузовико со 100 процентной локализацией

[@Антинацик]

@@АндрейСадов-ю5г модно про шильдик говорить просто

[@ВладимирЦветинский-ю8ш]

Что-то не видно бенца на Дакаре. А камаз для него должен кашканы из огня таскать? Партнерство, ничего личного.

[@ЯрославМудрый-г3д]

И то его китайцы делают!

[@АлександрПресняков-ю8р]

Всё верно!!!только эмблема и то сделана в Германии на заводе в Карлсруе!!!!

[@СергейМоисеев-р2п]

Беларусам браво!👏😍💘

[@DIGGER197]

В МАЗе своего родного давным давно ничего нет.

[@markold354]

Заказчык, ешо, перадач, еуро пяць - зачот! На стенде МАЗа наш человек! Трасянка наше всё!

[@misterShon]

Блин - тоже улыбнуло. Сейчас в любом провинциальном городке разговаривают на чистом русском. А этот парниша вообще из глухомани какой-то

[@СашаЮзорбобо]

10:05 подножка верхняя зачет👍👍👍у маза, хоть 4 пары обуви

[@ЭкспертизаСмет]

За эти деньги лучше MAN))) Кто поддержит?

[@professorsid9841]

Чем ман лучше нынешних камазов? Только отношением к камаз как камазу а к ману как иномарке. Вся разница. Ман также ломается и разваливается.

[@ТимурБалтика]

@@professorsid9841 не надо врать.

[@professorsid9841]

@@ТимурБалтика по поводу?

[@ТимурБалтика]

Камаз и MAN это два разных качества.

[@ЮрийАлексеев-с2ч]

@@ТимурБалтика А никто и не врёт. На 3 года мана хватит а потом понеслось

[@АндрейЛасута]

Все нормально)В обеих машинах все косяки на изи устраняются шторками с бахромой и бубенчиками+именная шильда под лобовухой))

[@KonstantinPro]

🤣

[@Depytat96]

Жиза! Зачем вкладывать деньги в дизайн кабины если его заколхозят колхозники

[@WLADI-WETROW]

ТАМ электрическая шторка на лобовом - пришли спецы из леса или с гор и ломают, тянут..

[@WLADI-WETROW]

@@KonstantinPro прошло три года - вы хотя бы поняли, что шторка электрическая в МАЗЕ на лобовом.! Так тянули, что мне больно было.. и жалко машину мазовцев - старались делали..

[@buzobuzo1238]

Он должен был произвиден 15 лет назад. Сегодня это отстой

[@AtegoLSMercedes]

😂👍👍

[@user-qi9ni7ke9t]

100%

[@Ибрагимович-ъ7л]

КамАЗ по сравнению с этим Мазом точно отстоище.

[@chuckchuck7062]

Смотрю от конструкторского бюро хоть наконец ктото. Ну теперь дела пойдут!

[@ОтличныйФильм-л2ф]

@@Ибрагимович-ъ7л камаз выкупил мерседес,там качество в разы лучше,сравни олух,у нас просто кусок металлолома на пластике

[@ХалилИсмаилов]

Цена будет как за Вольву новую.И что брать Беларуса или Шведа?Так де и КамАЗ космос цена.Я понимаю если цена доступней Вольвы или Скании.

[@rpk8280]

Видео у вас хорошие 👍не зря подписался . Удачи!

[@KonstantinPro]

Спасибо вам за теплые слова

[@ШАУКАТТАЗЕЙ]

Задумка отличная! Камаз тоже хорош, но собирают все те же, Раздолбаи!)))

[@youngfamily7123]

О чем можно слушать этого типа ,если не хватает мозгов додуматься,что шторка электро

[@Paul-ed5jw]

чел просто и наглядно показал, что будет в ручном режиме😀

[@АлександрДроздов-й9ы]

Ну что сказать прогресс на лицо,) есть к чему стремиться.... Камаз и Маз молодцы, красивые грузовики... Ещё бы легковые делать начали!

[@Avanti_tuni]

МАЗ - это ты? Если это обращение, то вместо тире нужна запятая. Иначе смысл (с тире) такой: МАЗ - это ты, чувак?🤣

[@небот]

Я б на месте камазистов не смеялся. Уних тоже косяков хватает.

[@KonstantinPro]

Это точно

[@fantomas-army]

Ес оф кос

[@cho_doebalis]

Тут же дело не в косяках, на флагмане колхозный салон, не уж то не могли удобоваримого вида сделать. Внешка достойная , а внутрянка привет из прошлого века.

[@zilvinaskliopmanas8593]

@@cho_doebalis soglasen,ot togo maza na kakom jezdil moj otec vnutrianka nesilno to i otlichajetsia

[@небот]

@@cho_doebalis кто сказал что флагман? Просто кабина следующего поколения. В топ комлектации будет полный фарш. Наверное. Может быть. Потом.

[@АлександрЧванов-ю8т]

Данная техника нужна владельцу для привоза чистой прибыли. Оцените по тому за какой период окупиться и сколько она заработает. МАЗ развивается сам и оценка даётся не по качеству панели. Камаз это маде ин от туда и что оценивать?

[@dmitriredko1338]

МАЗ-5440М9 это тягач c новой кабиной Евро-6 с агрегатной базой мерседес (двигатель, роботизированная коробка, гипоидный мост), системой экстренного торможения, слежения за полосой и др. МАЗ-5440A9 - это тягач с серийной кабиной, евро-3 двигатель ЯМЗ-650 (Renault), механическая коробка ZF, мост МАЗ с колесными редукторами. новый 5440А9 в России сейчас купить нельзя, так как в ЕАЭС действует стандарт Евро-5. Так что 5440М9 и 5440А9 абсолютно разные машины

[@KonstantinPro]

Спасибо за разъяснения 👍

[@ВикторГуськов-ш2у]

Да купил бы такого!+ Но - лет так через 90 как накоплю....

[@benderrodrigez6]

Не знаю как он будет ходить, но чисто внешне мне нравится маз

[@DUMOKful]

Доброго времени суток Константин и Ольга.МАЗ всегда был лучше и на порядок выше КамАЗа чтобы не говорили.Цена да-имеет значение..Но ещё есть простота и ремонтопригодность.Увы- надёжность и качество это второе место.

[@ЮрийТоточия-е5м]

Бред....

[@DUMOKful]

@@ЮрийТоточия-е5м Это Ваша точка зрения.И каждый в праве её высказать но не осуждать чужую точку зрения.

[@sahachas9062]

Еслиб на камаз сразу ставили моторы ярославские то и камаз ни хуже маза был бы

[@DUMOKful]

@@sahachas9062 Ага-с металлической панелью приборов и не регулируемой рулевой колонкой.)))

[@ДмитрийЮркевич-у2б]

Товарищ,а Вы когда нибудь ремонтировали МАЗ?Или рассуждаете теоретически?Как автослесарь я скажу,что ремонт КамАЗа НАМНОГО проще МАЗа.Попробуйте заменить задние рессоры или энергачи на последнем-матерных слов не хватит...

[@Alexav_007]

26 лет шли с диктатаром к счастливому будущему, а пришли к ведру! Вот так вся экономика Беларуси!

[@parkerparker9378]

Только сели в кабину и уже начали ломать такую шикарную машину.

[@chuckchuck7062]

Нет времени обьяснять...

[@КэпАж]

Сябры мочат!!! Красава!!!👍👍👍

[@anatoliyseminovskiy9045]

Ух ты!Чё это я!!!МАЗ ,машина хорошая!Только вы её руками не трогайте!!!!!

[@connorjonson7716]

Люди... МАЗ. Едит везде... А КамАЗ увы ... Так что МАЗ был и есть МАЗ Ещё в советское время их ценили. Так что не говорите чуж про маза. Он на равные с Мерседесом.

[@pavel9603]

Чушь☝️

[@siarheikovalenko7732]

Ржут с маза, а у камаза что нибудь свое есть?

[@KonstantinPro]

Должно быть

[@akzholsalamat6113]

@@KonstantinPro да блять полюбому камаз как мерс не идет тресется вся кабина

[@ЕвгенийЛипецкий-г2л]

Есть кабина 70 года которые они везде ставят. Всё остальное им мерс дал. Если бы не мерс вообще бы не было прогресса. До сих пор бы собирали 53212. А мазай все сам...

[@trucks_channel_razborgruz]

А что у маза свое?)

[@tanyalevshina9159]

Есть название

[@Bob-gd3ui]

🤣🤣🤣у меня сыну 6-ь лет. Он и то больше разбирается в грузовых, чем эти любители.

[@KonstantinPro]

Вам повезло

[@Марат-х7ш]

Вижу КРАСАВЧИК "МАЗ"!!!

[@Лев_Задов]

Всё это было бы смешно, когда бы не было так грустно.

[@АндрейФедосеев-ж3г]

Камазу так же как и мазу нужно ещё очень моного поработать чтобы создать себе порядочную репутацию.Не знаю как сейчас конечно,но в прошлом сервисный контракт камаза можно было выкинуть на помойку или судиться с камазом до усёра.

[@alexandruzosim445]

камаз покупают в основном путому что ест скидка от минпромторга а в остальном камаз и маз сборная солянка от мерся и китаца

[@vitalyaacd1413]

Weichai хорошие моторы.. Молодцы Беларусы.. Кабина внутри не очень, ща то своя..

[@DIGGER197]

Гордиться надо СВОИМ на все 100%, а не чужим

[@vitalyaacd1413]

@@DIGGER197 Да кто сомневается то? Согласен, надо.. Но все встало ещё в 80х, и дальше не движется.. Гордо?? Скорее обидно..

[@АндрейС-х5д]

Они этот Маз ,с последней кабиной, лет 7 уже возят по выставкам,а в серию все никак не запустят.)

[@АлексейЯдченко-г5л]

Здесь Я не соглашусь с тобой в Европе довольно часто я встречаю их и разговаривал с водителями некто плохо о них невысказывался чего не скажешь про постоянное хруконе на Порковка про К5

[@ЮрийАлексеев-с2ч]

Те мазы которые идут в Европу там сборка совсем другая. У нас на фирму пришёл МАЗ который должен был идти на Европу но что то не сложилось. Так он уже 5 лет ходит и нихрена ни гниёт и сыпется. Только сайлентблоки меняю часто но это качество наших запчастей. А так босс доволен.

[@voland7237]

Эстетычно- дёшево, надёжно и практично 😀👌

[@Putnik7777777]

Где он там - аскетику высмотрел! Шикарно выглядит как снаружи так и изнутри! Я за всё русское, никогда не любил иномарки, хоть было у меня их куча, и сейчас у меня Форд. Но я с удовольствием куплю себе всё русское!

[@Hedymin.]

Так и смотри на свою падающую лошадь. Нечего коситься на иностранные Мазы.

[@Algerd-rr2sz]

Никогда и не за что! Эти машины делают осужденные химики! Какое может быть качество?!

[@dziimawercigetorik6767]

4800 и 8000тыс за Вольво. Батрачить то пофиг. А если в лизинг себе брать?

[@НикитаКорниенко-б8х]

Константин,а отдельное видео про татарское детище будет?

[@KonstantinPro]

Будет

[@ВадимКовальский-г2ю]

Мотор и коробка там и там мерседес а разница в 8 тысяч у.е. за 8 тыс. Можно такой салон сделать мазу пошить шо писец.

[@МихаилФлагман]

Лучьше салон от маз 500 поставить! Будет неубиваемо!

[@donglpetrov6140]

посмотри видео от колян 86-получили новые камазы нео,солярки минимум,омывайки чуть чуть(за такую цену камаз могли и солярки и омывай налить поболее!!!),дворники не чистят качественно,в кабине при работе двс шум как на 65115 ,в сравнении с DAF.как остались на уровне 80,ничего не меняется.....

[@ramdapar5025]

what brand of truck is that Sir? isn't a Kamaz truck from Russia?

[@MrTatRus]

Maz

[@ИгорьИгоревичь-и2ю]

Вот вы все обсираете маза камаза. А что в одном и другом движ мерс каробка Китай или мерс или родная все от клиента зависит на что денег хватает вот от сюда и цена. Но честно сказать обидно и за камаза и маза ведь много конструкторов. Могут собрать и камаза и маза и будут лучше машины в мире чем дафы скамейки и всех остальных. Просто не дают давит. Ведь если так посмотреть в советские времена. Магнум наша разработка. Продали французам а в 90 считался лучший тягач. Так что ребят мы можем только руки развяжите и зелёный свет включите.

[@АлександрПавлов-р2й]

Фигни не пори. На западе практически любой бренд собирается около 100 лет. За эти годы были сотни тысяч рекламаций и переделок чтобы эти машины на сегодняшний день стали лучшими в мире каждая по своему. А наши сделали завод Камаз (Господи прости что скажешь) и машину стали делать ни на что не похожую - сложную, всего 8 тонн грузопольемности, хлипкую в то же время и не долговечную. И ни кто на заводах никогда не слушал водителей и не улучшал качество, а только ухудшал. В итоге скопировали Мерседес. Финиш епт. Чо ты несешь патриот??? Нравится по локоть в мазуте жить и болты крутить по жизни - наслаждайся для тебя Камаз любой модели. А я пожалуй в Скании 6 серии пострадаю, километры понакатываю мимо тебя.

[@Водительлимузина]

только кабина, наша разработка

[@uwu4240]

Кабина магнума, от маз перестройка и это фат

[@НикКа-м7ъ]

У маза уже достойно то что слово Маз на русском

[@Hedymin.]

Маз, это аббревиатура, а не слово. И написано на белорусском

[@alexanderfris3502]

Надо быспросить про качество обработки металла и покраски .а то кабина быстро покрывается карозией

[@ВалерийНиколаевич-и3б]

-, Не вспоминайте , и не ,,клейте,, сюда Китай !!!!! Ради Бога !!!!Маз !!! - вечный двигатель !!!!! Это изучена и опробована в разных климатических условиях С.С.С.Р. !!! Каких ни у кого нет !!! Эта машина для своей страны ее людей ...Я ездил на ней...Классная на все - 100. !!!!!

[@скептикзлой-я9п]

Три года назад получили четыре новых Маза самосвала, в первую неделю у троих сломались стеклоподьемники(заклинили шкивы-ролики под тросы). Потом отказали тормоза у двоих. Затем двигателя ушли в аварию у всех( чеки загорелись). В общем оказались машинки дерьмо, в советское время и в 90е мазы были надежными машинами. Сейчас подряд с новья говорят идут сплошняком поломки. То одно то другое.

[@АлександрБуравцов-ы5о]

Лучше ездить на чужом коне, чем на своём ослике. Китай давно все доказал. Время на месте не стоит и у маза дохера всего чужого и это не плохо, только брать надо все лучшее.

[@podushk]

Китайцы делают свои грузовики под свой рынок который очень большой, я много раз слышал что у китайских грузовиков отказывали тормоза и тд

[@ВиталийВолгушкин]

Молодец парнишка, отлично справляется с работой! Так держать, поднимайте наш автопром!

[@KonstantinPro]

спасибо за комментарий

[@alfaromeoGTI]

Когда на МАЗе начнут ценить своих работников, тогда и получат соответствующее качество, плюс постоянные и непрерывные поставки комплектующих... А по дизайну салона вопросы к конструкторам... Которые это якобы долго разробатывали, в поте лица :) ••• что бы данная модель стала конкурентноспособной...

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарии

[@ФёдорГупалович]

Когда конкурентные условия с РФ будут уравнены,тогда и работников ценить выше будет возможность

[@Вася-и1е]

Когда на мазе начнут ценить своих работников, а когда работники будут работать как надо. Балты не докручивают, смазку в лучшим случае меньше половины используют чем надо, остальное себе. И вы говорите что вас надо ценить. А вы сами болеете за свою работу или как обычно тяп ляп.

[@bukva4607]

а вас что везет салон или целый тягач

[@WLADI-WETROW]

ТАМ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ШТОРКА НА ЛОБОВОМ ..!! - А ЭТИ ПРИШЛИ И Я ТЯНУТ..!!!

[@ИванСавич-ъ8ъ]

За державу обидно.

[@Иаков-т7я]

Маз молодцы , тоже используют современные технологии.

[@DIGGER197]

Но не свои собственные

[@Hedymin.]

​@@DIGGER197, твои что-ли?😂😂😂😂

[@ПитерБург-и9ы]

Если бацка продолжит свою богатовекторную политику, то пойдет маз по пути краза. Выставочные экземпляры конечно нужно готовить лучше.

[@trucks_channel_razborgruz]

Питер Бург их хотя бы просто готовить нужно)

[@АнтонОсипов-б8п]

Шторки на видео работает электроприводом в МАЗ, нюансов в МАЗе очень много,если интересно напиши инстограмм и пришлю фото и как они разные модели ремонтируються

[@KonstantinPro]

Инстаграм есть в описании к ролику, но фотки лучше предлагать в группу вк, тогда все увидят, адрес вк тоже есть под роликом в описании

[@boychoboychev67]

смотрю тут полно специалистый всякого рода и калибра. всё знают, всё понимают. стоит ли мне вообще высказываться даже не знаю. но попробую. например товарищ Евгений Кабалин наверно с рождения знал каким образом шторка опускается. моё мнение такое - чем проще машина тем лучше. всякие там екстры увеличивают расходы по поддержке. интересно, те кто плюют свои за то, что они и сейчас, как и в советское время, не могут ничего сделать нормально, сами что то сделали в жизни? или по привычку плюют. я сам МАЗ никогда не водил и не могу сказать ничего о него. машина красивая, да. интересно больше всего как часто ломается и насколько легко и удобно устранить вопросные повреды. ибо это главное. одно дело ездит по густо и прегусто заселённой Европе, где сервизы чуть ли не на каждом шагу. другое дело ехать по страну, как России например, где пространства огромные и, пока помочь придёт, вас медведь сожрёт. друг мужа моей двоюродной сестрой добивает золото в Африки. точнее в Гана. так вот он раньше покупал американскую технику. но когда понял откуда ветер дует стал покупать только советскую. грузовики КРАЗ точно, ещё какие не знаю. а булдозеры ЧЕТРА. ибо сами всё на место чинят. и выходит поддержка в много раз дешевле. смотрю тут хвастают ВОЛЬВО. я не могу ничего сказать ибо очень мало на такое ехал. о СКАНИЮ тоженормальные отзивы. мне СКАНИЯ нравится. но не дай Бог вам заправлять бак те СКАНИИ, которые поступили у нас в 20 и 21 г - бороду вырастите пока наполните. 19 год и до того были очень даже нормальные. ещё шведские бованы придумали окошко на двери пасажирской. с целью чтобы , когда водитель разворачивается, был в состояние увидеть евентуальное препятствие через окошко. как будто 4 зеркала там мало. в итоги окно пасажира не отрывается. это, конечно не проблема зимой. однако летом жара страшная. и, когда надо развернутся, и солнце греет прямо с вопросную сторону, можете открыть окно и посмотреть в зеркало нормально. а окно не открывается у этой модели. забавно, правда? Мерцедес - всем машинам машина. однако модели 18, 19 и 20 г, которые у нас появились на место ДАФ, как и надо предполагать, напичаные електроникой. когда рабоатет прекрасно. но когда начнут всякие там сензоры показывать что не работают половина лампы и не знаю что ещё, которые на самом деле работают, и вы не знаете которое правда и которые сензоры сломались просто, на душе становится очень радостно. ДАФ машина нормальная, но едет как корабль. тот самы МЕРЦЕДЕС например выстреливается как ракета. которое ни о СКАНИИ ни о ДАФА не скажешь. ИВЕКО - нормальная машина, но всегда что то сломанное у него было. по крайней мере у тех, которые у нас были. самы лучший для меня МАН. недостаток у него( у автоматов только) - посоит в пробку и начинет рыпать. ибо то что выполняет роль сцепления перегружается. правда - на МАН я ехал в 2009. может уже не так. о Рено ничего не могу сказать ибо мало ехал. говорят что в наше время самые эккономные грузовики - это Рено. а МАН горит больше всех. так что, товарищи философый, недостатки можно найти у всё что захотите. и в будущее, когда начнёте плевать на своих подумайте - сами что сделали? сами что то придумали?

[@PaTHuK_OTPOK]

Спасибо за великолепный коментарий, товарищ!

[@vladislavwoolfwood1212]

С наружи вроде даже как ничего, но в нутри такое убожество.

[@НадеждаПясецкая]

Я когда это изделие вижу в Германии на бане,я креститься начинаю и сочувствую колеге

[@dziimawercigetorik6767]

Ну а какая разница? Я на Вольво FH 2017. Что в ней такого волшебного? Тягач, как тягач.

[@YURI-lx4mv]

Батьке Респект!!!

[@KonstantinPro]

Думаю придется ему все же чью-то кабину брать готовую

[@ВадимНемцев]

Пнх

[@gholstmddt5167]

Да камаз тащит вся Россия а маз маленькая Белая русь я люблю ябелоруссов это моя гордость то чем они занимаютмя бульба мы живы

[@vladsh5566]

Обзор начался прикольно-новый мазай разваливается в руках)

[@Hedymin.]

И что развалилось? Если сельпо не догадался кнопочку нажать что-бы шторку опустить, а стал силой тянуть, это показатель его, и твоего интеллекта. 😂😂😂😅

[@dafikxf95ik73]

У Маза толька вид классно но салон и задний ось все колхозный

[@trucks_channel_razborgruz]

ПОКРАШЕН ОН КРАСИВО) НЕ ТАК ЛИ?) КАЧЕСТВО САЛОНА ТОЖЕ НА ВЫСОТЕ)) НАС ЗА ЭТОТ МАЗ В КОММЕНТАХ ЧУТЬ НЕ СЪЕЛИ)

[@trucks_channel_razborgruz]

евгений нихаев у нас на канале под нашем видео с этим мазо вас бы съели)))

[@trucks_channel_razborgruz]

евгений нихаев все ж думают что это не правда)

[@Artem-go4ub]

Спартанский Маз, для суровых мужиков)) Надеюсь мазурика подтянут в будущем, отличная была машина пока не начали халтурить..

[@glushko1251]

Если бы не перманентная потеря ведущим мысли и отсутствие понимания о чём речь, то видео - бомба!

[@ИльяМорозкин-в1с]

Красивый как маз, сильный как краз. За.б всю Россию Татарский камаз

[@KonstantinPro]

🤣

[@АндрейСилко-ф7ж]

Канешно ещё бы татары не обосрали маз😊

[@Сашакамаз-б1э]

Нафиг он за такие деньги нужен.. 👍

[@ЮрийКононенко-б8р]

Расскажу одну сказку примерно в 12 году одна фирма взяла несколько Манов ига трехоски десяток новых сканий трехоски тоже новые КамАЗы самосвалы и штук двадцать мазов трехосных тоже самосвалы устроили так сказать Урал тест эксплуатация с трехосных прицепом грузоподъёмность КамАЗ 45 тонскания 45 тон МАЗ 47 + За три года КамАЗ вышел из строя раньше мазы каждый день проходили примерно 400 км половина с грузом 47 тон маны и скании всё-таки выиграли тест но цена одной скании это почти два маза

[@ВвВвв-ч7у]

Ты о знаках препинания что ни будь слышал?

[@ЮрийАлексеев-с2ч]

Здесь речь не о знаках припенания

[@p.m.dolgalev7393]

радует одно..что промышленность в условиях жутких санкций работает!

[@МагомедсаидМусагаджиев]

Китайский двыгатель 400 лошадей

[@НиколайПодлиняев]

Без мерсовского движка так бы и стоял макетом, вот и вся промышленность.

[@Hedymin.]

У какуMAЗа что-то работает? Маз да работает, т.к все свое.

[@Hedymin.]

​@@НиколайПодлиняев, эксперд мля... В мире много движков. в том числе и свои белорусские-китайские, которые так-же ставят. Без мерса только камазу пиздисьен

[@rjn482]

Огромное Вам спасибо!

[@leonid908]

Слава Мазу! Вся жизнь прошла с Мазом, на позорной пенсии - с 2010 года.

[@antonswitnesses2775]

0:20 вот из-за таких криворуких блогеров все и думаю что машины разваливаются...

[@игорьлогинов-т2т]

МАЗУ быть во все времена хоть свое делают кроме мотора а КАМАЗ немцам продались и гонят мы КАМАЗ сделали а водители на трассах мучаются 5490 нео

[@KonstantinPro]

Не будет маза если с такой ценой

[@Юрий1-з7ж]

У маза тоже кабина не своя

[@ChupiMunyanya]

игорь логинов каким немцам продались? В уставном капитале доля Даймлер 15% остальное росстех, КАМАЗ в отличии от МАЗа делает все свое, и двигатель и баки, каркас кабины, коробку.

[@АлексейП-и1г]

У МАЗа все своё, стараются,движки с коробками конечно у нас не найдёшь,берут Китай. А Камазик - это Мерседес, весь , от и до. Хоть и делают какие-то запчасти у нас. Может через десяток лет все забуду , что это Мерс и будем считать все разработки своими. Как Хендэ, Киа и другие корейские производители.

[@Марат-х7ш]

Мой Отец Первый суперМАЗ получил, в Кызылорда!!!