Хино 500 обзор / Новье 2020 года

Приветствую Вас друзья в этом ролике будет небольшой обзор Хино 500 2020 года выпуска
Обзор hino 500 мне удалось снять на площадки компании Сибевровэн, отсюда будет еще много интересных роликов.
Шасси хино из обзора имеет на мой взгляд небольшие спорные решения по расположению энергоаккумуляторов, также мелочь, но мне показался спорным открытое расположение диагностического разъёма и проводов в зоне левой ноги водителя у сцепления.
Кабина Хино 500 очень комфортная, шикарный обзор и много ящичков.
В конце ролика про грузовик Хино 500 Вас ждет небольшой сюрприз в виде анонса видеоролика про новое шасси Исудзу NQR 90 с подъемной осью.
У автомобиля hino очень брутальный вид и даже внешне видно японское качество и в то же время простоту. Мне новый грузовик очень понравился.
Шасси Хино ждало своего времени для надстройки изотермического фургона Сибевровэн.
Как обычно жду ваши отзывы на hino 500, они будут интересны не только мне, но и подписчикам и гостям канала.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК konstan...
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstanti...
одноклассники ok.ru/konstant...
фейсбук / konstantinpro74
сайт в разработке на который не хватает времени www.avgustavto...
#хино500 #ОбзорХино #Обзорхино500 #Обзорhino500 #Хино2020года #ОбзорХино5002020года #hino500 #грузовикхино #автомобильхино #hino500отзывывладельцев #хинаавтомобильгрузовой #hino500техническиехарактеристики #hino500отзывы #грузовикхино500 #грузовик #шассихино #шассихино500 #шассиHino500 #hino #хино #хино300 #кабинахино500

[@ВасилийФорточкин-ш3ц]

Хино японской сборки самые лучшие в своём классе!!!

[@dimagolovatov8804]

Константин не жалея себя, везде и под раму и под мосты, и камеры тормозные покажет , и карданы ,шланги, все для нас , что бы мы все увидели

[@KonstantinPro]

Стараюсь

[@KonstantinPro]

Народ, а что думаете по поводу Исузу с подъемной осью в конце ролика?

[@butch1988]

Выпускают у нас в Узбекистане г Самарканд Исузу всяких моделей от пикапов до больших самосвалов и автобусов вроде ничего так техника но мучаются с ними тож прилично никогда Исузу не будет Тойотой

[@СергейРудич-б3ч]

Я думаю для эвакуаторов самое оно ! "Чайке сервис" надо идею подкинуть !

[@роман-к7э2б]

задумка очень хорошая и в теории все именно так как и говорил Константин представитель исудзу ,но на практике думаю все будет иначе

[@РусланПроць-э8у]

Ещё бы газоны и газели такие. И маленькие камазы сделали с подкатившим осями отбоя не было

[@СашаДеревинский]

МАЗ такое делал ещё при СССР.Имею в виду что ресорная подвеска с подъёмом оси.Вольвы Ф 12 "совтрансавтовские" такие были.

[@hinotyumen8082]

Hino 500 - прекрасный грузовик, да еще с фургоном Сибевровен! Кто из Тюмени и близлежайших регионов - обращайтесь! Контакты в канале

[@KonstantinPro]

а мне коньяк :)

[@СергейРудич-б3ч]

Костя у нас уже давно не торчат люки на дорогах ! Чтобы смять энерго акуммуляторы нужно постараться ! Привет из Красноярска !

[@KonstantinPro]

Привет Красноярску 🤝

[@роман-к7э2б]

@@KonstantinPro ну вот зато есть такие направления как северо енисейск где нет моста через енисей и усть-куты и северо байкальск ,на европпе туда уж сильно дорого затратно двигаться и на самом деле енергочи в том месте это минус

[@erdem6463]

@@роман-к7э2б Не зря на старых Уралах пневмогидро тормоза, энергачам просто нет места для длинноходной подвески вездехода.

[@ГадкийЯ-б7я]

Во Владивостоке это бичь на дорогах...

[@СашаДеревинский]

@@erdem6463 а Камаз-4310?

[@АлександрЛеонтьев-щ7щ]

Костя привет! Посмотри на Советский ряд машин,они все без межосевого блоратора. Так что будет работать.

[@64Udav]

Там противобуксовочная система стоит. Неплохо она выручает.

[@ЛЮТИЙ-ц8ъ]

Симпатичная машинка ✌️✌️🔥😎

[@АртёмСергеевич-т7е]

Я на работал на исудзу эльф 4т гп 2001гв, и на Митсубиси фусо 1997гв 6т гп производитель Япония , машины хорошие крепкие сними не мучайся хоть и машины не новые.

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарии

[@АртёмСергеевич-т7е]

@@KonstantinPro пожалуйста 😉

[@sergeygta4pony]

Если будет возможность , снимите КАМАЗ проекта НОЛЬ . Замена МЗКТ Беларуси , с электроприводом .

[@KonstantinPro]

Если будет возможность, то безусловно

[@mmmmmmmmmmm05]

Хино это очень надёжный исузу на втором месте после хино

[@СергейДВ-ч7з]

Для себя они хино ренжер получше делают...обшивка,шумка и расположение зеркала заднего вида с пассажирской стороны в разы удобней и энергачи , цены далеко не демократичные....)))

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарии

[@global_technik]

11:57 OBD 2👍

[@KonstantinPro]

🤝

[@АльбертИсл]

Газзуй Костя 🚀✌

[@KonstantinPro]

😁

[@АнастасияШалабанова-б8з]

Константин привет. А вы были на заводе Чмзап. Интересно увидеть их завод.

[@АлексейАлександрович-х8ш]

Бак металл дешевле, алюминий при обломе перегородки в баке может теряется от тряски и появляется пыль алюминивая которая выводит из строя насос форсунки, а удовольствие ремонта не дешёвый.

[@valeriyv.6816]

👍

[@KonstantinPro]

🤝

[@evgeniimigunov5107]

Уже негде HINO не планирует строить завод)

[@Rafa_xam]

Здравствуйте Константин, бортовой редуктор или как его ещё называют планетарный.

[@KonstantinPro]

👍, но его же на этой машине нет или я ошибся?

[@Rafa_xam]

@@KonstantinPro здравствуйте, нет, там стояли обычные полуоси,планетанрные редуктора обычно ставят на многотоннажные грузовики, и ещё их можно отличить от обычной полуоси большим диаметром, так как колесо вращается не напрямую через полуось а через шестеренки которые расположены по кругу.

[@ГришаВасильев-ы8щ]

Вы в газель напишите или скажите им чтобы они отверстия не делали на верхней полки 😃😃😃😃

[@akmalzonsalomov9263]

Сделалибы обзор про новые нексты и газели

[@KonstantinPro]

Попадутся сделаю

[@sergvenomski817]

Хино 300..2008 год выпуска..3 года эксплуатации..Бралаь, из-за размеров будки,32 куба..Возим пласт.бутылки, так вот, кобыла никуда не едет, то бишь, грузить бутылками норм, 3,5 литра турбо хватает для нашего ландшафта, но стоит кинут пару-тройку тонн, хочется пристрелить..насчет блокировки, ее капец как не хватает, то есть, стоит, этой беременной корове выехать, хоть на чуть скользкой покрытие и всЁ!!!Дрочись до весны(шутка, надо не ездить где снег не убрали)..В остальном хины классные..Аааа, забыл сказать, зачем-то вкинули по паре листов рессор на перед и зад, и тачка за день из тебя всю дерьмо выбивает...Не делайте так..)

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарий, про корову повеселили

[@sergvenomski817]

@@KonstantinPro ПОЖАЛУЙСТА)))Приятно,что Вы прочитали и ответили, еще есть несколько моментов по Хине, если интересно, напишу)))

[@KonstantinPro]

@@sergvenomski817 конечно интересно, и не только мне, комментарии читают другие люди

[@АлексейГанюшин-д9з]

Большой минус это вещи кроме как на спальник положить некуда. Энергачи задн 68 т. Р турбина 120т.р тнвд 100т.р

[@praporvdv6155]

Подскажите, что выбрать Даф ЛФ 210 или Хино 500?

[@KonstantinPro]

Даф покомфортней, хино попроще, запчасти примерно одинаково. Где эксплуатировать будете, смотрите чей сервис есть поближе и какие отзывы по сервису

[@erdem6463]

Полуторки и ЗиСы без блокировки всю войну прошли.

[@РамзанМуратканов-к5м]

а будет обзор на 4-х осное шасси Хино под манипулятор?

[@KonstantinPro]

На хино нет, будет 5-ти осное Фав

[@Borya1993Rakhimov]

Здравствуйте, хино 500 двигатель стуканул, на буксире тащили потом пришлось МКПП разбирать. На Нитралке она завилась. Сможете ответить?

[@ZORG1977]

А сколько л.с?

[@user-buslik555]

здрасте

[@KonstantinPro]

добрый вечер

[@ПатронКалибр]

Это хорошо, запчасти китайский будет скоро луще оргинал японский купит

[@BledniyLiss]

Там эмитация

[@Санитар-ъ7ц]

Машинка понравилась!

[@СергейСеменов-ч6щ]

Хино отличный автомобиль. Очень надежный. Представленная модель не очень удачная в Российских реалиях. Полная масса 18 тонн, по факту через весы возможно провести 7-8тонн.с таким весом справляется хино 500GD с полной массой 12 тонн с приемуществом перед GH нет оплаты за платон. Поэтому представленной модели не хватает 3 подьемной оси и более мощного двигателя для работы с прицепом. Как одичный автомобиль не представляет никакого интереса. Провальная модификация.. По поводу среднетоннажника Исудзу с ленивцем задумка хорошая, но толку мало, если в документах указана полная масса 12 тонн. Свои положенные 6-8тонн она провезет и без ленивца. Плюс очень странная рессорная подвеска ленивца.. Если же в исудзу полная масса увеличена до 18 тонн тогда именно то, что нужно.

[@papak5558]

Если у вас будет Камаз 65116 2020 года сделайте пожалуйста обзор.

[@ГолибМаматов-к9и]

Сколко тонна паднимайт

[@ВоваЦапко-о3ш]

ЦЕНА????

[@хавашрамзанов]

не расчитан для росии вот и торчит провод там то нет людей с 47 размеров башмака

[@KonstantinPro]

😁

[@ГадкийЯ-б7я]

Россия

[@МАНУЛ-ж5ы]

Был опыт эксплуатации исудзу, да ну на фиг это чудо после трёх дней езды на нём у меня весь позвоночник в трусы осыпался для водителя вообще не продумана. А вот хино отличный грузовик 👍👍

[@Бумеранг-щ2ч]

Вы ценник озвучивание и к сравнению нашим ведерным говно заводам

[@IvanIvanov-kr1kj]

Спальник . Как будка для собаки. Аскетично. Для стран 3 его мира.

[@алексейчелны-ч4ю]

Весь этот современный японский грузовой автором, гавно редкостное. Если вы думаете, что приобретая японский грузовик, берете Прадо или Короллу , только грузовую, вы глубоко ошибаетесь. Грузовой японский автомобиль и легковой японский автомобиль, это две больших разницы

[@KonstantinPro]

А я считал что японские грузовики это эталон простоты и надёжности 😲

[@ГадкийЯ-б7я]

@@KonstantinPro так и есть))просто есть експерды которые читают себя экспертами)))

[@СашаДеревинский]

@@KonstantinPro люди которые привыкли делать качественные вещи сделают с одинаковым качеством и легковушку и грузовик и мопед.

[@СергейСеменов-ч6щ]

@@KonstantinPro правильно считали. Так и есть.

[@ВасяНевасин-ш9в]

Возьми ту же модель праворульную и сравни, некорректный обзор.

[@АлександрШобанов-с5ж]

Все бы ни чё! Но почему не могут делать больше и шире спальное место. Проектировщик чё, карлик???😮😂

[@dmitrivatav8494]

Хино лучше исузу говно

[@KonstantinPro]

По каким параметрам оцениваете?

[@БазырБальжиров]

Чем лучше? Праворукие или леворукие.

[@qewkqpod1970]

Исузу лучше но Хино не могу говном назвать тоже

[@qewkqpod1970]

НЕ забывайте вся военная техника в Японии это ИСУЗУ

[@qewkqpod1970]

ХИно стало отдельным детищем в Японии в 1942. А вначале это была одна корпарация ИСУЗУ и назывался завод SIMADA . А первый дизельный завод в Японии это был ИСУЗУ начало его жизни началось в 1916 году. Вот история .

[@СулейманКеримов-ф4б]

Колхоз полнейший! Честно. Рядом не стоит с Европейками

[@user-oleg_fursa_88]

русская исузу шляпа, хино намного лучше

[@BAUR79-c7t]

Хино наверно отличный авто чем джак это ужас

[@СергейФедоров-н9н9е]

Хино отличные грузовики!

[@moJloDou4eJloBek18]

Снимать это не твоё! Научись держать камеру

[@Razrydov76]

Хино хорошие автомобили! Работал на Хино профия, 1999 года выпуска! Манипулятор! Радовала!!!

[@Razrydov76]

Кабина уже тогда с кнопки подымалась!! И по раме и агрегатам очень большой запас прочности!!! Но как говорят японцы для себя делают совсем другие автомобили, чем для всего остального мира!!!

[@БакытБай-и6н]

89 год уже стоит кнопка и центр смазка.

[@Razrydov76]

@@БакытБай-и6н перепутал, 91 была та Хина!)))

[@radmirmuphblu396]

Плиз обзор на хину 700.по вазможности

[@KonstantinPro]

Хорошо, по возможности конечно

[@БессТВ]

Не дай Бог чтобы их у нас собирали. Последний оплот надёжности падёт.

[@Maloy7800]

Новая кабина с древним интерьером. На азиатском рынке кабина гораздо лучше.

[@НаилШприк]

Раньше у них энергочи сзади стояли когда просто ресорня подвеска была вроде, а так они хорошие автомобили правда жесткие

[@kap.gruzovik]

Пусть под Москвой собирают , главное не в Челнах нам тут КамАЗа хватает 😆

[@ОльгаСтепанова-б7у]

Может мы к вам на камаз? Поснимаем?

[@РенатГалеев-ш6г]

@@ОльгаСтепанова-б7у только на Агрегатный и Прессово-Рамный заводы не заходите, там грязно, шумно и темно (((

[@zakopyrinma]

Хино будет в Химках По раме всё так и есть, серединка вертикальной полки практически не загружена ни на растяжение ни на сжатие в отличие от полок горизонтальных и ближних слоёв вертикальной части Машина отличная, но пластик салона так себе, отсутствие блокировки это минус тоже Энергоаккумуляторы стоят нормально, там и колёса рядом и мост + вообще это не вездеход, ездить туда, где их можно повредить на таком авто просто не получится У Тойоты нет проблем с баками Достать ботинками до проводов это талант

[@Rafa_xam]

Я уверен все вас увожают, а Ольгу обожают.

[@Санитар-ъ7ц]

Ольгу желают 😂

[@KonstantinPro]

😁

[@ОльгаСтепанова-б7у]

😊

[@aleksandrponomarev6791]

Хино скорее всего на заводе таета будут собирать, так как это детище таеты

[@ГадкийЯ-б7я]

В Подмосковье строят завод

[@БакытБай-и6н]

@@ГадкийЯ-б7я построили уже завод? Собирают Хино 500-700?

[@ГадкийЯ-б7я]

@@БакытБай-и6н насчёт построили не знаю не слежу за этим.знаю что в 2019 начали строить,по плану выпуск Хино 300 и 500 серии.

[@KonstantinPro]

Недавно общался, пока заморозили стройку

[@АлексейКлыпин-н1д]

КПП, скорее всего с пневмо доводчиком, у нас ходит Хино 94 года, полет нормальный.!

[@небот]

ПРО 700ю Hino она же Profia я много могу расскозать.

[@butch1988]

Это вроде тойота только грузовая насколько я понимаю? Имею ввиду марку Хино

[@KonstantinPro]

Рассказывайте !

[@небот]

@@butch1988 это подразделенние Тойота

[@KonstantinPro]

Да это Тойота 👍

[@butch1988]

@@KonstantinPro а если это Тойота то качество двигателя трансмиссии и всего остального должно быть намного выше че у исузу

[@СашаДеревинский]

Интересная машинка.Хотелось бы по ней более подробного рассказа.

[@Сафарали-ц6м]

Привет а есть 4-Х МОСТОВЫЕ ХИНЫ САМОСВАЛЫ?

[@dimagolovatov8804]

Платформа классная, под изотерм, штору, отлично будет поставить. А вот кабина не очень, можно было и по интереснее, по удобнее и качественнее сделать.

[@misternemo7722]

Кто сказал Хино не очень?!!! Хино на порядок крепче и наднжнее Исудзу! А в остальном что тот или другой,обычные японки! С тесным,не удобным и не комфортабельными кабинами! В срвавнении с ними европейки просто роскошные машины

[@небот]

Зря я пересел на Вольво после Хиноря

[@misternemo7722]

@@небот почему?

[@небот]

@@misternemo7722 5 ле проблем не знал. Если бы не заставляли перегружать больше ходила. бы Как легковая .

[@МаратНартикоев-х6ш]

@@небот согласен пятьи тонник десять одиннадцать тонн тащит в лёгкую только тормоза слабоватые с таким грузом если её не перегружать она вечная

[@ivanuragan6681]

Не знаю как эти современные Хино и Исузу, но если брать праворульные JDM грузовики, то там Исузу - премиум. Потом уже идёт Хино, а за ними Ниссан и Митсуба. Исузу среди япов, как Вольво среди европейцев - премиум.

[@роман-к7э2б]

спасибо,про этот авто очень мало инфы ,как раз на днях интересовался

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарии, я там правда пару раз оговорился

[@небот]

Колеса Danlop такая модель не постовляется в Россию, поэтому сборка не Российская.

[@KonstantinPro]

Спасибо за разъяснения

[@64Udav]

Помимо Danlop ставят Бридстоун. Причём модель колес, которая в РФ не поставляется.

[@aleksandrponomarev6791]

Разъём OBD обзываться

[@KonstantinPro]

спасибо за инфу

[@opelopel4874]

OBD 2 разъём

[@АртёмСергеевич-т7е]

На скании тормоза барабанные там толщина накладок аху.. ть какая, +вспомогатели тормозные, там тормоза как в пень, у меня друг работает на хино такая же только 6х4 на ресорах рефрежиратор с Иркутска на севера ездит Усть Кут, Усть Илимск, Северобайкальск, Якутия, дороги не очень, рессоры передние ломались и все так говорит хорошая машина только спальник маловат и сама кабина личные вещи постоянно со спалки на сидения качуют и обратно.

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарии

[@СергейСеменов-ч6щ]

С каким весом ходит и какой расход у этой Хино?

[@КотМурзик-ь3ъ]

Инфа сотка завод будет на территории России .

[@KonstantinPro]

а где ? в каком городе?

[@КотМурзик-ь3ъ]

@@KonstantinPro в Подмосковье в Химках .

[@КотМурзик-ь3ъ]

@@KonstantinPro в мае этого года должны были уже начать машины выпускать

[@KonstantinPro]

Эх попасть бы туда

[@МихаилМитрофанов-г1я]

Разъем OBD 2. Хотя на грузовиках может другой.

[@64Udav]

Там похож на OBD2, но не он. Там свой.

[@pashapal9387]

А какая цена?

[@санягаврилов-в4ш]

Очень хорошо сделали что стеклоочистители распашные.давно пора на всех грузовиках так делать.

[@алекс-в5ш6г]

Хино самый лучший

[@Tikakashi_Jmirukami]

Я лет 6-7 назад сравнивал хино левый и правый руль, левый конечно совсем дрова....

[@KonstantinPro]

видимо для себя Японцы лучше делают?

[@Tikakashi_Jmirukami]

@@KonstantinPro, одназначно! Качество совсем другое во всем

[@Aivazfull]

Снимите пожалуйста про комбайны и трактора

[@АлександрНевский-р3у]

Чайник.

[@ВладимирКалашников-п6о]

3:01 на рессоре клеймо "Сделано в Канаде"

[@KonstantinPro]

Не обратил внимание. 👍

[@МаратНартикоев-х6ш]

Хино отличная машина . вроде-бы хотели в Химках открыть завод по сборке

[@KonstantinPro]

Тоже слышал что планировали сборочный завод

[@wladi7778]

👍👍👍

[@АйдарУФА]

Ты двоечник.Отверстия на раме для других целей сделана.Гугл в помощь

[@KonstantinPro]

Для чего напишите

[@АйдарУФА]

@@KonstantinPro для жёсткости рамы

[@KonstantinPro]

Отверстия для жёсткости? Вы про какие в боковых полках или в верхней и нижней полках?

[@ruslan_tunis]

Хино лучше

[@ГадкийЯ-б7я]

Хино всяко лучше чем Исудзу)))

[@radmirmuphblu396]

Работаю на хино 700 исузу однозначно хуже хотя в принципе одно и тоже

[@KonstantinPro]

Спасибо за мнение

[@ПавелБессонов-я3х]

Константин хино планировала начать строить завод в районе Химок в конце 2019г. А по поводу той же ISUZU есть серия FVR Тоже общая 18 тонн. Но пустая с надстройкой она не может на скорости 80 забраться в небольшой подъем. Теряет скорость. Хино же в этом случае при 70 км\ч не только забирается без потери скорости но и если надо обгонит впереди идущий медленный грузовик, не переключаясь на пониженную передачу

[@KonstantinPro]

А с чем связано? Движок мощней?

[@ПавелБессонов-я3х]

@@KonstantinPro связанно это с несколькими факторами. Но самый основной разница в редукторах.у нас в 19 году на машинах исузу пробовали менять редуктора на более скоростные. Немного улучшилось. Стали разгонятся до 90 км\ч при 2500 оборотов двигателя. Раньше при этих же оборотах скорость состовляла 80 км\ч. Плюс у исузу отсутствует мочевина. Стандарта евро 5 они добились сажевым фильтром и егр. При этом придушив мощность. Так же у хино турбина хватает с низов. А у исузу примерно при 1700 оборотов она только начинает подхватывать

[@ПавелБессонов-я3х]

@@KonstantinPro и у 500 серии хино несколько двигателей. 360 и 380 л.с если не ошибаюсь. + есть серия 500FM трех остная с 9 литровым мотором.

[@KonstantinPro]

Вы хорошо знаете эти машины👍 чем занимаетесь?

[@ПавелБессонов-я3х]

@@KonstantinPro водитель перегонщик. У нас и хино и исузу. От мала до велика. И с СибЕвроВен мы тоже работаем. В моносеево где вы снимали был у них неоднократно. А так эти две марки довольно достойные. Идут почти в ровень. Но как говорится сколько людей столько и мнений.

[@ВикторЛапицкий-н6я]

Как в этом говне можно назвать кабину просторной???

[@ЮрийРоманенко-е4п]

Без блокировки это корова а не машна

[@MrTGrey89]

Как включить люстру которую по середине? Всю кабину облазили не нашли кнопку.

[@ПыхЧюхъ]

Руль слева - не японец!!! Запомните уже этот факт

[@ВладимирБронников-л5у]

Данный авто уже не японский, т.к. СОБРАН в россии, а Российская сборка--это уже говно.

[@KonstantinPro]

Х но ещё в России вроде не собирают

[@VladP-s6l]

Она вообще в Японии собрана ??? Какой то дишманский полуфабрикат по кабине ...Типа штора окна на каком то скотче OBD можно ногой залезть...Видимо есть и другие варианты этого шасси ??? За другие деньги....

[@KonstantinPro]

все может быть

[@небот]

Варовайка есть у нас прулька 500(она же Ренжер) вроде по качеству с левым рулем не отличается

[@ГадкийЯ-б7я]

Это Япония,у них свои понятия о роскоши

[@64Udav]

Нет. Эта машина из 80-х. Со всеми вытекающими.

[@KonstantinPro]

Почему из 80х?

[@СЕРЁГАЛАПА-ъ5с]

Костя, по моему тебе не понравилась эта тачка, мне тоже. Какая то не доделаная , опять же, как обычно никаких нормальных бордочков в кабине и мест хранения. На кой хрен мочевина и евро5 для России, ваше не понятно. Полурессоры и полупневматика- это ваще чё? А цена на нё...