Новый завод шторных полуприцепов WAGNERMAIER по европейской технологии запустил производство в Росси

Добрый день Друзья!
На территории крупнейшего в стране промышленного кластера «Алабуга», расположенного в Татарстане, начал работу машиностроительный комплекс Wagnermaier. Это локализованное производство полуприцепов, которые изготавливаются по европейской технологии. Компания Wagnermaier создана в рамках совместного предприятия с ведущим европейским производителем магистральной техники. Вся производственная цепочка компании, начиная от поставщиков оборудования и комплектующих и заканчивая оснащением рабочих мест, реализована по международным стандартам.
Завод Wagnermaier в России специализируется на производстве тентованных полуприцепов, предлагая полный цикл производства от изготовления рамы из высокопрочных сталей до монтажа навесного оборудования и надстроек. Полуприцепы Wagnermaier оснащены комплектующими и агрегатами, хорошо знакомыми и транспортным компаниям и автосервисам, такими как оси SAF, модуляторы Wabco, электрика Aspoeсk, сдвижные крыши Edscha.
В полуприцепах Wagnermaier заложены проверенные конструктивные и технологические решения, созданные инженерами европейского Центра исследований и разработок. Инновационные решения Wagnermaier, включая раму усиленной конструкции, цельный пол с опорой на лонжероны и эргономичную систему крепления груза WM-Lock, запатентованы.
Производство полуприцепов Wagnermaier осуществляется на большой производственной площади комплекса, которая составляет 7 500 квадратных метров и включает открытую площадку для хранения техники. Завод разместился в готовом помещении «Синергия Heavy», которое построила Особая экономическая зона «Алабуга». Решение разместить производство именно здесь подкреплено не только логистическими и инфраструктурными преимуществами, но и рядом экономических факторов, таких как наименьший налог на прибыль и возможность ввезти иностранное оборудование без выплаты НДС. Благодаря этому, компания Wagnermaier смогла арендовать готовый модуль и запустить завод всего за полтора года.
Пуско-наладочные работы на заводе завершены в августе 2023 года. В просторном цехе было размещено высокотехнологичное автоматизированное оборудование, а персонал был отобран и обучен. На предприятии будет занято 250 сотрудников, и планируется работа в три смены круглосуточно. Квалификация сотрудников и современное оборудование цехов, включая роботов и стапели, обеспечивают высокую производительность и выручку на одного сотрудника, превышающую 50 млн рублей в год.
Компания "Вагнермайер" стремится обеспечить бесперебойный процесс производства путем формирования перечня приоритетных российских поставщиков продукции европейских марок - высококачественных деталей и комплектующих, отвечающих жестким критериям прочности, надежности и долговечности. Конструктивные решения и современные технологии производства обеспечивают полуприцепам Wagnermaier надежность, долговечность и экономическую эффективность при длительной эксплуатации, что приводит к низкой стоимости километра пути.
Надежность является главным принципом и критерием для выбора материалов, комплектующих и конструкторских решений, используемых при производстве полуприцепов Wagnermaier. Компания всегда думает о том, чтобы полуприцепы Wagnermaier уменьшали эксплуатационные расходы и улучшали экономическую рентабельность грузоперевозчиков.
Полуприцепы изготавливаются из высокопрочной стали ведущих мировых производителей и имеют антикоррозийную обработку, защищающую металл от ржавления на десятилетия.
Компания Wagnermaier также предлагает 3 года гарантии на раму, оси и все остальные комплектующие полуприцепов. Производство осуществляется на высокоэффективной поточно-постовой линии, спроектированной по европейским стандартам и технологиям. Все процессы производства отвечают актуальным инженерным ноу-хау европейского бренда и жестким требованиям по надежности, безопасности и долговечности. Заложенный ресурс магистрального полуприцепа Wagnermaier рассчитан на срок от пятнадцати лет, а стандарты качества подтверждаются 20-летней гарантией от сквозной коррозии рамы.
Компания Wagnermaier стремится стать лидером на рынке полуприцепов благодаря своим высоким стандартам качества, надежности, долговечности и эффективности. Цель компании - изменить мировой рынок полуприцепов и предлагать клиентам надежные и качественные транспортные решения.
Контакты компании Wagnermaier:
• HRотдел: [e-mail]
• По всем вопросам: [e-mail]
• PRотдел: [e-mail]
Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО:
канал на Платформе: plvideo.ru/@Ko...
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/...
канал в телеграм t.me/konstanti...
группа ВК konstan...
одноклассники ok.ru/konstant...
рутуб rutube.ru/chan...
реклама ИП Никитина Ирина Владимировна
ИНН 771522175664
erid: 2Vtzquo7GwH

[@user-hs7cg9ee1y]

Ну я вообще в изумление от качества подачи материала представителя компании Рустама. Молодой вроде, а какое владение ситуации. Супер. Есть у нас грамотная молодёжь, есть. И это хорошо для России.

[@QWRTYFSHSTA]

Ваще красавчик!👍🏽

[@dai_ver]

Представительный представитель 🙂

[@user-rr7wi7vk9l]

В этом ОЭЗ большое внимание уделяется образованию. У студентов Политеха экономической зоны учеба совмещена с работой на производстве. Вот и результат!

[@rastimirkravtsov3827]

А вы сомневались? Как раз молодёжь более грамотная и меньше пьёт, умеет программировать.

[@simpleknot1089]

И какое у него владение ситуацией. ESAB с EWM перепутать надо помторатся😂😂😂

[@МаксимАтридес]

Многие так с листа не прочитают, а парень с ходу говорит. И главное без воды, без слов-паразитов! Молодец, дело знает.

[@ОООИЗБА-ш4в]

Здесь не показывают сколько было сотен дублей😂

[@ГеннадийДроганов]

Очень грамотно парень вещает!

[@672]

Галимая реклама

[@user-ym6zk2wt3b]

​@@672своё дело знает. Впрочем, если есть такой крупный заказчик, как мтз, который предпочёл вагнер вместо нефаза, то всё у них хорошо.

[@SeninSergey34rus]

Нытекам тут, вообще не хуй делать! 👈☝️👉Связь! ​@@672

[@ФАСАДЫизмассива.Челны]

Супер. Нужно выходить на зарубежные рынки! Успехов!

[@Colenuiogyrez]

Вы юморист однако 😂

[@672]

С ржавый металлом никуда не выйти

[@user-my5sp3wz4p]

​@@672, там своего хватит , под ихзапросы 👍👍👍

[@Ytube_huesosu]

​@@672мозги у тебя ржавые

[@user-qg1yl8el2i]

Приятно слушать грамотных людей,вам Константин спасибо за ваш труд,удачи.

[@KonstantinPro]

🤝

[@korana6308]

Планирование на 5 лет вперёд, это вызывает уважение. Молодцы ребята, желаю им успехов.

[@Colenuiogyrez]

Скорее глупость ! Тут не знаешь что завтра будет, а они про какие то 5 лет.

[@user-my5sp3wz4p]

​@@Colenuiogyrez, прицепам нет предела их по стране тысячи надо . И предела нет

[@user-zj8ib5sw7l]

@@Colenuiogyrez У них заказы на 9тыс прицепов.

[@Colenuiogyrez]

@@user-my5sp3wz4p вы наверное не в курсе что уже три завода остановилось, и они тоже считали что рынок сбыта полуприцепов бесконечен, и на них будет всегда спрос и дефицит, оказалось что это не так, как только встали перевозки зерна, так встали и закупки полуприцепов - зерновозов, тоже самое сегодня происходит и на рынке перевозок остальных грузов, идёт снижение объемов, и ставок, к зиме встанет половина парка, если не больше, соответственно и обновлять технику в таких условиях будет накладно и даже рискованно, значит встанут предприятия которые работают на перевозчиков

[@user-rr7wi7vk9l]

В ОЭЗ большое внимание уделяется учебе. У студентов политеха экономической зоны учеба совмещена с работой на производстве. Вот и результат!

[@sad0985]

Хороший выпуск, спасибо. Про завод российских дронов хотелось бы увидеть, а то всё на фронте на мавиках летаем. Бабки туда закачиваем, как мудаки.

[@user-xe7kj9sj8o]

Лайк нашим производителей. Отдельное лайк за видё 👍💯

[@user-zl9zm9wx5h]

Когда уже начнут Так же грузовики производить!

[@spkgroup1999]

Константин, благодарим за обзор!

[@KonstantinPro]

@@spkgroup1999 спасибо, видео также можно посмотреть в рутубе, дзен, вк видео, платформе

[@user-is2qu2se9d]

За первые 5 минут ролика слово "высокопрочка" услышал столько раз, сколько наверное не слышал за последние 5 лет))) И где заработная плата выше рынка на 25%? Открываем хедхантер, смотрим зарплаты сварщиков, 120 это как раз плюс-минус по рынку. По самому производству конечно здорово, что у нас оно открылось развивается, но патенты работать не будут, копируешь, добавляешь пару новых кронштейнов (к примеру) и вот оно новое изделие.

[@user-ym6zk2wt3b]

Зп сварщиков обычно 80 плюс-минус. 120 - это у вахтовиков, которые пашут по 12 часов 2 месяца через один, а то и с 6-дневкой.

[@Colenuiogyrez]

​​@@user-ym6zk2wt3b сейчас оборонка много народа забрала, и сварщикам по 250 даже предлагают, но это все временно

[@user-is2qu2se9d]

@@user-ym6zk2wt3b Так и тут никто не сказал, что это за 8-часовую пятидневку.

[@user-ym6zk2wt3b]

​@@user-is2qu2se9dв видео сказано, что они на втрром этапе развития своего производства. Штат пока набран на одну смену под темп 4 полуприцепа в смену. То есть грубо прикинем - 4х3 = 12 в сутки или 12х245 = 2940. В видео сказано про планы развития - 3000 штук в год. Это пятидневка и 8 часов в смену.

[@user-ym6zk2wt3b]

​@@Colenuiogyrezда. У нас тоже в начале года зарплаты выросли под 100-150 на рабочие специальности, а теперь снова 80-100. Много вахтовым методом предлагают - как раз 2 месяца через один или три через один с шестидневкой и по 12 часов. Зато зарплата от 250 за вахтовый период. То есть 250 за три месяца (два через один). Вот и вся арифметика.

[@Kolia82190]

Магнитогорск молодцы лучшая сталь !

[@alexanderisinger9438]

Очень похож на Schwarzmüller.

[@user-pm2my9gx8s]

Это лучшие полуприцепы в России. И не надо мне говорить про Шмитц, Крона и другие заморские поделки. Покупайте нашенские полуприцепы и будет вам счастье. Когда придете покупать нашенский полуприцеп не забудьте сказать, что пришли от Бобби Боба)

[@etypur]

Отрадно конечно что в стране уже наверное с десяток производителей полуприцепов. Еще каких то пять лет назад кроме тонара и грюна никого не знал.

[@antiliberas]

Поиск тебе в помощь!Чтобы не быть дураком всегда им пользуйтесь.И да,производителей полуприцепов несколько десятков...

[@Colenuiogyrez]

Что толку, цена только растет, и это очень плохо, стоимость полуприцепов в России в два с половиной раза выше чем в Европе, а качество явно не лучше, про Тонар и говорит нечего, это чермет, очень плохое качество

[@etypur]

​@@antiliberasда я как бы не дурак, просто не профессионал. К прицепам и перевозкам отношения никакого не имею. Но мне интересно смотреть каналы про наше производство: Я еще подписан на каналы: - - дст урал (бульдозеры); - изгт ( вездеходы); - тактик (вездеходы); - в процессе ( показывают отечественные производства); - Сибур (слежу за стройком амурского газохимического завода); Ну и другие производственные каналы. Как то так.

[@ilia5687]

Большое количество производителей не может не радовать. Но где между ними конкуренция в цене? Все стоят +/- одинаково, если брать реальные цены а не рекламные. Второй вопрос - это конечно же глубокая локализация. А то по параллельному импорту усе горазды притащить чего-то известное. Где наши оси? Где наши тормозные системы? Рама и метал, равно как и сборка - это как бы слабенько. Так все могут. Что до станков, то тут все совсем печально. Один/два станка обычно российских есть а все остальное в иероглифах… но это уже отраслевая беда… В любом случае удачи заводу!

[@alexeinovember5491]

Сдвижные крыши в России умеют делать, и довольно хорошо. Из 100% российских компонентов. Вот вам подсказка, где локализацию увеличить.

[@kasab6096]

Приветствую Константин! Да, приятно удивлены, спасибо!

[@alexeypisarevskiy6815]

Я работал в пресс-центре Минавтопрома СССР в 80-х. Выдавал заметки про достижения автозаводов в газеты, ТВ, радио. Поверьте, Константин унаследовал всеободряющий дух журналистики тех времён, о подоплеке событий умалчивавший. Ни у меня тогда, ни у Константина сейчас, выбора не было... А ведь если разобрать по полочкам суть новорожденного завода, у обывателя сдует крышу...

[@SergeiSugaroverdoseShuykov]

то что это-завод прослойка, что-бы некий бюргер не потерял долю рынка вроде не особо то и скрывают, оттуда и эта жижа цвета детской неожиданности про европейское качество через слово.

[@ГенрихБердович-ш6я]

Поперечные швеллеры стенками друг к другу, ржа полезет из стыка ?

[@Subtem]

Не полезет, потому что там герметик

[@strela8014]

@@Subtem ещё как полезет. На 100% это невозможно запечатать.

[@yuramiheev]

молодцы, не легли под китайцев, сохраняют европейские традиции и качество, гонят в шею псевдопатриотов.

[@user-zj8ib5sw7l]

На рабочих местах нет вентиляции воздуха (

[@Colenuiogyrez]

Я конечно не на что не намекаю, но рама с виду очень похожа на раму Шварцмюллер, 30 летней давности.😂 9000 полуприцепов для перекупщиков, отсюда и цена будет конской на них, хотя 9000 явно не успеете сделать, судя по ситуации на рынке перевозок, все загнуться гораздо раньше

[@user-ym6zk2wt3b]

Да в России давно всё загнулось. Сразу с 24 февраля 2022. Зато европа процветает так, что экономика России считается первой по европе и четвёртой в мире. А была экономика восьмой. Так что кусайте локти.

[@ilmirtu6790]

Это прицеп шварЦнэгир😮

[@Colenuiogyrez]

@@user-ym6zk2wt3b ну это как считать, если считать как нужно партии, то экономика России первая ! Только не уточняют где, толи в мире, толи на деревне ! А так конечно в результате санкций и огромных затрат на военное производство, экономика скакнула вперёд, но это временное, и сейчас хорошо видно по цифрам, что начался спад, везде кроме обрабатывающей промышленности, то есть военки, но и она долго не сможет расти, потому что деньги для нее с небес не падают.

[@adrondronov]

Помните советский фильм, «Иван Васильевич меняет профессию»? Позвольте, что-то не узнаю Вас в гриме?! А это оказывается всем известный Кёгель!!!

[@vadikosl8811]

Грамотный человек😊браво

[@user-vh5iy4kt5v]

Шойгу, Герасимов, где, б.ять, полуприцепы!!!

[@user-ym6zk2wt3b]

Вам куда полуприцепы в армейке?

[@Colenuiogyrez]

Дешёвые !!!

[@user-ip9fu3ls1t]

​@@user-ym6zk2wt3b ты о чём.?

[@user-ym6zk2wt3b]

​@@user-ip9fu3ls1tа для чего вопрос к Шойгу и Герасимову? В армию полуприцепы нужны?

[@igorb297]

Здравствуйте БРАТЬЯ и Сестры ❤❤❤❤! Я просто не могу понять почему на иностранных языках ❓❓❓❓❓❓❓

[@672]

Связано это с получением вина

[@adir_bor]

Добренького Константин 🤝👍

[@nikitaaaa6912]

Есть также производитель полуприцепов SOTRANS,тоже порядочное производство.

[@user-ym6zk2wt3b]

Был ролик про них. Неделю назад, может.

[@etypur]

С Вагнером согласен. Майер надо бы убрать😂

[@SergeyBogatikov]

@@etypur пока убрали только Вагнера ха ха ха

[@1AndreyOvsynnikov]

7:52 план производства свёрстан на 5 лет... Оптимисты.

[@korana6308]

100% локализации конечно замечательно, но концентрироваться нужно не на этом, а на ключевых технологиях, и что бы бОльшая часть комплектующих производилась в стране. 80% - 75% в самый раз, если они это сделают, то уже можно сказать, что прицеп Российский. При уровне 20% конечно такого сказать нельзя.

[@ЮрийМутных-м6ж]

где вы увидели 100%?

[@SergeiSugaroverdoseShuykov]

Это завод европейских полуприцепов притворяющийся локальным, никаких ключевых деталей у них нет, раму, извините и в пакистане парни в шлепках на руинах варят.

[@ilmirtu6790]

​@@ЮрийМутных-м6жвот что ты написал ты вообще русским языком не обладаешь раз не понял что он написал

[@dendenov7744]

В каком месте 100%

[@ДмитрийВолков-щ7ч]

Вперед! Магнитогорск!

[@primakalexander]

Из всех контактов на официальном сайте три И мейла)) Красивый рассказ про псевдо европейский полуприцеп. Есть один вопрос - по соседству в Туймазах собирают шторы и бортовики. Цена понятна, а что с этими то?)) Где цены? Низкая снаряженная масса - так может полуприцеп из фольги? А то в погоне за экономией забываем про надежность.

[@user-xu6ei8jh4r]

Самые дорогие прицепы , а сварщики работают в обычной одежде 😂😂😂😂

[@leodurango8432]

Красавчик.

[@PETROLEGOVICH...]

Жёстко одним дублем

[@Tyumenskii72]

У меня кегель 2007г такая же высота и масса А так молодцы ребята работайте

[@user-my5sp3wz4p]

А чей НОВ ГУТ ИЛИ НОВТРАК ?

[@Tyumenskii72]

@@user-my5sp3wz4p кегель

[@FeHa3ellaM]

Невесомые поперечины. Во заливает.

[@Slava870909]

Ну вообще имеется в виду что они очень мало весят, мм 5-6 там толщина, на весь прицеп пусть это кг 500, не так много относительно весов перевозимых. А так неплохо, но рабочих судя по всему затюкают там, хрен передохнешь. Бесконечное "не успевание" такое себе.

[@SergejB338-d3h]

​@@Slava870909А сейчас никого не держат. Затюкался, уходи. Правда, и за забором уже очередь не стоит. 🤣

[@revlerabori438]

Посмотрел минут 10. Почему они решили что китайские станки только одни у них работают😂 Маленький совет, сначала дробят цельный лист, потом режут на лазере, а не наоборот😂

[@ilmirtu6790]

Как хотят пусть делают может им не удобно в дробильню заносить целый лист или не влазиет

[@revlerabori438]

@@ilmirtu6790 не смешите, нормальная дробильня листы 2*6 проглатывает только так, организовать подачу тоже не сложно. Гораздо неудобнее в поднутрения на готовой детали отрабатывать

[@ilmirtu6790]

@@revlerabori438 ну не знаю что ответить значит там идиоты работают если не соображают

[@ДенисСтеклов-н8б]

Есть у нас в России особенность звиздить очень сильно. Вы же были в Чайка сервисе в нижнем и вам там сказали что в России метал для производства рам и всего остального делать заводы делать не могут. Это просто сборка. Что тут сделано в России. Кроме колёс и фанеры на пол? Себестоимость в разы возрастает всё привозное из за рубежа. Рынку нужен дешёвый полуприцеп а не по стоимости зарубежных

[@ilmirtu6790]

Это когда было что не умели, уже научились время то идет😊

[@1AndreyOvsynnikov]

Пару недель назад в ролике про завод Sotrans т.ж. говорили что стали использовать российский металл.

[@МаксМорев-р7ц]

Устал лапшу с ушей стряхивать пока досмотрел.

[@ratnikovalexander]

Чтобы не унесло с дороги, главное, это мозги водителя. Но где таких набрать ?

[@user-xt2mo4fz9o]

Это точно!😂

[@user-ym6zk2wt3b]

Вас послушать, так все 146% водителей на обочине лежали.

[@vitalykuss6774]

Как где взять, учить надо, но не на ютубе

[@etypur]

Рустам - голова! Он там все знает, я удивлен на сколько он погружен в процесс!

[@197535alexander]

Тоннар 16м , 45 т и хоть бы хны

[@АлексейГоловатенко-с1о]

Удивили,так удивили!!! А этого паренька нельзя перекинуть в УАЗ или ВАЗ!!!!

[@Костян-х9э]

Премиум с Кама, смело.

[@user-xz2ek9wi5y]

Очень лёгкий доступ к модулятору. Его необходимо как то защитить, т.к. их сейчас воруют из за их дифицита и очень высокой цены.

[@АлександрКрень-ц5х]

Очень похоже на KOGEL но просматривается KRONE

[@АлександрВасилига-е2у]

Доброе время суток! Развитие Вам!

[@user-ru3bl2ej6m]

А почему название такое ? Русских букв нет ?Да хоть из золота он, Титан например

[@mihailmoga3319]

Swarzmiuler

[@ВячеславТ-к7з]

Всё нормально, только чувак,, всё как в Европе, качество европейское " Мозги один хрен ещё не НАШИ!

[@stavauto4912]

Кто заметил какого бренда маска у сварщика?

[@Михаилданилов-ъ9ы]

Рекордно, исключительно 😂

[@KhalidDarkaoui-e4h]

Hello ame khalid truck&car welcam ☕️ 🌹 👍🏼 ☕️ 🌹 👍🏼 ☕️ 🌹 rosya 🌹 ❤️ 💋 🇷🇺 🌹 ❤️ 💋 🇷🇺

[@denisu295]

Почему производства в россии называют иностранеыси именами?

[@handwashand]

Создай свое производство и назови как хочешь

[@yuramiheev]

а что плохого?

[@sleepyman7155]

Потому что репутация всяких ивановцев, газелей, валдаев, волг посредственная. И чтобы тебя с ними не сравнивали надо называться по инстранному

[@denisu295]

@@yuramiheev а что хорошего? Создают бренд в России, а называют немецким названием.

[@Bazby21]

​​@@denisu295​ как вы заманали скулить, вот под каждым видео есть вот такой "потреот", который название своей страны с маленькой буквы пишет, ошибки совершает в письме, но до названия иностранного доколупается. Ты даже не покупатель этого прицепа, на тебя плевать.

[@alexeinovember5491]

Кто имеет опыт - турецкие крыши Versus как себя на морозе ведут? Полимерные шарниры не красные не лопаются в морозы -30-40 гр?

[@ЮрийМутных-м6ж]

Про тентовую ткань конечно наврал. Дубеет как и любая другая.

[@jekader]

Был ведь недавно репортаж идентичный репортаж с этого завода, или я что-то путаю? Ремейк?

[@user-ym6zk2wt3b]

Сотранс был.

[@Colenuiogyrez]

Да был, они запускали производство, это вторая часть

[@KonstantinPro]

Это разные заводы

[@Михаилданилов-ъ9ы]

Кто хорошо делает много не пиз, говорят

[@user-gu4fv5zn6k]

А как же американские санкции?

[@user-xt2mo4fz9o]

Послушал я и как всегда все хвалят себя. Данные ворота уставливают как минимум 5производителей в России. Высота почти у всех 2.72. розетки дешёвые турецкие. Диски американские, но делают их в челнах, ну и так там 50 процентов всего. Стаканы под конники услушал. Но не слово о самих конниках, и не увидел нигде креплений либо ящика для них. Опять делать самому. За 2 больших ящика огромное спасибо. Действительно кто-то их повесил для качетва, а не для количества. В осталином надо чаше говорить ТОЛЬКО У НАС и ПРЕМИАЛЬНЫЙ ПРОДУКТ и думать что все получится. Премиальный продукт на каме не выпускают. Полуприцеп РФ является продажником, а не как эксплуатантом. Сегодня ваши полуприцепы продает, а завтра европейские. Самое главное цена как шмитца😂. Да вы наверное рынок не мониторите но цена у тонара уже 3.5 мил. Разница 2милиона.

[@Михаилданилов-ъ9ы]

Интересно этот юноша не брат блиновской 😂

[@ПавелСавинов-ш9в]

И за какой срок успели намотать пол. Ляма километров ? Просто из области фантастики . А может и высокопрочка тоже сказочная ?😱

[@user-ym6zk2wt3b]

Конечно, сказочная. А вам зачем знать истинное положение?

[@1AndreyOvsynnikov]

Завод работает с августа прошлого года. 23:38, гоняли полгода, если проплатили НАМИ программу испытаний то там могли гонять в режиме близком к 24 на 7.

[@scobochka]

На 15:20 зарез боковой кромки....лайзер не косячит?

[@Subtem]

Нет) это секрет. Маячок для гибщика

[@SoloFrenk]

Брат у меня Ортхаус, ничего не гнётся.

[@ilmirtu6790]

Османский продукт😂

[@СергейЮрьевич-л2щ]

Кёгел имя которое они не назвали

[@user-ym6zk2wt3b]

Кто бы разрешил? Зато можно именовать по-своему.

[@jackrackham7898]

Вагнера переквалифицировались в слесаря механосборочных работ? 😆😆😆😆😆😆

[@user-ym6zk2wt3b]

Вагнер и прочие отряды продолжают музицировать на лучших концертных площадках мира. В том числе продолжается расширение концертной площадки на пути на запад. Возможно, что в своём турне музыканты в сентябре посетят Угледар и далее продолжат тур по городам русской окраины.

[@m1xalis-]

дефицит кадров потому что жмоты не хотят брать новичков за нормальную зарплату на обучение.

[@1AndreyOvsynnikov]

А нормальная зарплата для новичка это как? Столько же как у квалификацированного специалиста?

[@m1xalis-]

@@1AndreyOvsynnikov да, ну максимум на 20% меньше.

[@ЗлойСудья-ю7о]

компания нищебродная, даже не могут сварщикам нормальные спецодежду выдать, каждый в своей одежде (футболка, свитер, джинсы, итд, итп, только начальство в спецодежде хахахахахахахахахахахахахахахахахахахахаха🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-ym6zk2wt3b]

Пойдите на работу к частнику и требуйте-требуйте-требуйте. С дивано-то виднее.

[@ЗлойСудья-ю7о]

@@user-ym6zk2wt3b у нас выдают не только спецовку, даже шапки , футболки, распираторы сварным, да с дивана мне виднее))))))))))))))))

[@ЗлойСудья-ю7о]

@@user-ym6zk2wt3b так нам спец.одежду дают, от и до, даже футболки и шапку или бейсболку, сварщикам распираторы даже дают каждый день!!! и с дивана виднее хахахахахахахахахаааааааааа

[@user-ym6zk2wt3b]

​@@ЗлойСудья-ю7орад за вас. Бывают такие мелкие производства, где работники в сланцах работают. А вы про футболки. Да, тут либо вариант, когда им никто ничего не закупает, либо вариант, когда работнику переодеваться лень, и никто не контролирует. До первой травмы.

[@ГеоргийДианов]

У меня шмитсу 25 лет пробега покупал в Германии в 17 году у меня уже пробежал полляма км и ещё будет бегать. Этот премиальный никогда ниотобьëшь на бабки , так что всё это херня . В каком состоянии он будет через 5 лет ? .

[@antiliberas]

Под пресс его надо.

[@АнтонИваринен]

Конечно, лучше купить б у 😂 только потом опять причитать, что у нас не чего нет! Время покажет что это за прицеп!))) и надо делать, нужно учиться!!! У нас уже сформирован код я не чего не могу!)))

[@ГеоргийДианов]

@@АнтонИваринен , смотри и слушай внимательно ! Полуприцеп у меня 8 лет , за это время вложил в него всего 400 000 а за это время купил 2 трëхкомнатные квартиры общей стоимостью 12 лямов . Вот и посчитай когда окупит себя новый ( элитный ) а груза возим одни и те же что в новый говна наложат и тащишь , что в старый а цена за груз такая же ... По запчастям проблем нет небыло и не будет ! Конечно же есть чуханы которые показывают жизнь дальнобойщика во всей красе . Завтраки с сëмгой , шашлыки из осетрины , бухло дорогое и прочую лабуду а дома дети сидят без говядины кроме как курица и гнилой колбасы ничего нет , знаю таких так у них и техника в состоянии семьи нищебродов . Всё нужно в меру и думать как и на чëм будешь зарабатывать завтра и через год хотя бы...

[@user-zj8ib5sw7l]

И вы его обслуживаете и все комплектующие покупаете оригинальные?

[@slivasliva1919]

Сколько стоимость...?

[@Colenuiogyrez]

Конская

[@ilmirtu6790]

7

[@dendenov7744]

Фигня, не рентабельно и дорого.

[@leshaeskela]

Иностранный бренд еще один, а где наш отечественный?

[@antiliberas]

Ты больной?🤷‍♂️🤨

[@user-iq2st2el2d]

чувак, да ты болен, это российская компания, хоть бы на сайт зашел их

[@user-ym6zk2wt3b]

Бывают же такие, из себя ноль, а строят короля.

[@kolyankolyan4012]

Копия koluman, или wielton, только те дешевле немного

[@ВадимПопов-м8ф]

Зачитал пиздато.но забыл добавить что супорта тормозные должны быть кнорр брензе.и стаканы на подушках лучше пластиковые.

[@НиколайАнатольевич-у9п]

Шо ты гонишь

[@АлександрМанжосов-х6л]

Всё импортное...

[@user-ym6zk2wt3b]

Всё вам не так, и название, и всё импортное. Откройте уже своё дело, и покажите всем, как надо.

[@АлександрМанжосов-х6л]

И станки тоже импортные, ничего своего нет...​@@user-ym6zk2wt3b

[@1AndreyOvsynnikov]

​@@АлександрМанжосов-х6лоторви зад от дивана и сделай для них российские станки, комплектующие и т.п. Если обеспечить нормальное качество по нормальной цене они купят у тебя, а не импорт.

[@Михаилданилов-ъ9ы]

Первый раз Константину поставил дизлайк😢

[@1AndreyOvsynnikov]

За что?

[@Михаилданилов-ъ9ы]

Учился у Германа стелигова впаривать

[@АлександрМанжосов-х6л]

Почему название иностранное?

[@1AndreyOvsynnikov]

Вам это принципиально?

[@672]

Что он несет про пол😂 шмитз когель крона просто досвидания😅

[@Arturni1]

Ощущение, что текст рассказал искусственный интеллект.

[@user-iq2st2el2d]

так ии создан людьми, малыш

[@Bazby21]

​@@user-iq2st2el2d а ИИ создал наш мир, матрицу посмотри

[@okonorsebas1374]

Ну хоть рамы научились варить это уже огромное достижение для страны.

[@antiliberas]

Это для тебя огромное достижение только.😂

[@sergeyognev1294]

Мужик, у нас подлодки из титана варят, а ты про раму лесничного типа тут задвинул

[@user-my5sp3wz4p]

@@sergeyognev1294 , варить прицепы тоже надо снаровка и уменье как и сантехнику варить гнилые трубы

[@okonorsebas1374]

@@antiliberas ты мне не тыкай дорогой. Пишешь с китайского телефона,с американским андрой, в трусах дольченгабана.Если сварили раму импортной сваркой в китайской маске это уже достижение.всё остальное на этой раме приплыло в контейнере из бельгии и китая.

[@Ильназ-к8х]

«Всем заводом уходим в отпуск, чтобы сохранить высокие темпы производства» ну ну

[@user-ym6zk2wt3b]

Вам не понятно. Когда полностью весь коллектив отдыхает одновременно, то в штате не надо держать 25% лишнего персонала. Так теперь работают все крупные предприятия в России, и давно так работают в европе.

[@sad0985]

@@user-ym6zk2wt3b Что вы всё в эту эвропу смотрите, свои ориентиры нужно формировать.

[@DART2WADER]

Опять ВагнерШайсер! Битюг, Сеспель, Тонар я понимаю, а это что за ... название в России!? Что за неискоренимая западроч!!! Почему научились делать качественные вещи, но не давать наши названия.

[@user-ym6zk2wt3b]

Взгляните на свой личный никнейм! Кто бы говорил, Цапля Дротик!

[@МаксимТимофеев-в7о]

​@@user-ym6zk2wt3bловко вы его

[@Colenuiogyrez]

Имени 75 лет Комминтерна! Вот так и назвать !

[@ilmirtu6790]

В Татарстане делают надо татарские на звание "матурым" "КущлюПрицеплар" "ТимерБаш"

[@DART2WADER]

@@ilmirtu6790 ))))))

[@user-cl2sb6oz3w]

А по российской технологии слабо было завод запустить? все в сторону Европы смотрите! российский завод а название немецкое

[@ВасилийФорточкин-ш3ц]

Не ровняй их с Европой вашему шмайеру очень далеко

[@ВоваПетров-г9ч]

Все вроде Za Путина , Za СВО на Украине , Za Единую Россию ..а почему не просто Вагнер с эмблемой ЧВК Вагнер и с путинскими Zками .? .☝️

[@antiliberas]

Ты наверное думаешь что зачетно потроллил?😂

[@Дмитрий-я4ц8ю]

Тогда прицепы никто брать не будет. Даже министерство нападения, так как у них с Вагнерами тёрки были серьёзные.

[@Малышплейдальнобой]

Za Шайгу premium edition ёпта

[@user-ym6zk2wt3b]

Придёт время, и вся окраина ответит за свои слова, прыжки и ужимки.

[@lazarusvolta352]

включил, увидел молоденького мальчика-выключил. от куда такой шкет может что-то знать про полуприцепы

[@nikolaynikolay4780]

Робота заклинило.

[@Дмитрий-я4ц8ю]

Какой то напряжённый рассказчик как пионер на линейке утомляет.

[@user-ym6zk2wt3b]

Просто шумно, вот и привык говорить на повышенном тоне.

[@банан-з4я]

Когда хоть названия будут на русском ,

[@user-qg5xu4dg8u]

😢😢😢😂😂😂 ДА ДА ПРИЦЕПЫ СКАЗКА УРОВЕНЬ ЖИГУЛЕЙ И КАМАЗА - КРУГОМ БОЛТОВНЯ - И ГРАМОТНО НАУЧИЛИСЬ ДЕНЬГИ ОСВАИВАТЬ 😢😢😢😢

[@SergejB338-d3h]

Дай угадаю. Ты с Украины или с Прибалтики, неудачник.

[@antiliberas]

😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️Чьи деньги осваивают,🤡?Шиза...

[@ЮляПучинина-щ1и]

ха ха Вань и не красннеет

[@simpleknot1089]

Очень много воды. Производство грязное как и по всей России. Сразу видно что аудита по технике безопасности не было проведено. В плане работ на пять лет уборка цеха явно не плонируется. Про сварку тоже наврал. Сварщики варят сваркой EWM а он про ESAB. Ну а так производство 3/5. Очень слабо. А то что он про технологии набалоболил не кто не когда не проверит. Только те кто сертифицируют эти прицепы и те кто их эксплуатирует.

[@user-ym6zk2wt3b]

Что есть у вас?

[@simpleknot1089]

@@user-ym6zk2wt3b бот не тупи. Не на одном произволстве в мире сварщики не варят в майках и трениках. Это запрещено с точки зрения техники безопасности. Так же это цех конечной сборки где накидывают готовые детали. Шторки и двери европейскооо производства. Напиши что у вас есть??? Если вы кромп металлов и дешевой рабочей силы не чего не имеете.🤣🤣🤣

[@user-ym6zk2wt3b]

@@simpleknot1089 не буду называть, так поймёте. Крупный заводик на 60 тысяч рабочих с выпуском от 40 тысяч единиц крупной техники в год. Где-то восточнее от Москвы на 1100 км. Поэтому стандарты и исполнение требований по охране труда другое. Сам работаю в том месте, где без каски и очков вообще нельзя. В жизни видел всякое. Даже плавильщиков в сланцах, так что сварщики в майках меня не удивляют. Вырастут парни, получат пару травм, пройдут у них несколько проверок, там и спецовка появится и спецобувь и инструктажи каждые полгода или каждые 3 месяца.

[@user-qg5xu4dg8u]

😂😂😂😂 НИЧЕ НЕ ПРОИЗВОДИТЕ БЛА БЛА БЛА МАНИПУЛЯТОР С ЯПОНИИ 1985 ГОДА РАМУ НЕ ВОЗМОЖНО ПРОСВЕРЛИТЬ И ОНА НЕ РЖАВАЯ ЭТО МЕТАЛЛ😮😮😮 А У ВАС БУДЕТ КАК НА КОООМАЗЕ 5 ЛЕТ И В ПОМОЙКУ 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

[@antiliberas]

На металлолом нужно его (вместе с тобой).

[@user-qg5xu4dg8u]

@@antiliberas зачем в лом - пусть этот новый прицеп отьездит лет 5 потом сгниет - можно и в лом 😅😅😅😅😅😅😀😀

[@alekseystary5946]

У нас в городе в коммунальных службах работает ещё полно спецтехники выпуска начала восьмидесятых!!! Автовышки на базе ЗИЛ 130 например. Работают на газе и ещё столько проработают дальше что?

[@user-ym6zk2wt3b]

​@@user-qg5xu4dg8uесли мозгов нет просверлить лазером, то почему у вас другой виноват?

[@user-ym6zk2wt3b]

​​@@alekseystary5946они не могут работать столько. Проверьте, по этому комментатору ваши зил-130 полностью проржавели. Зато японский металл у него (именно японский и именно металл) невозможно просверлить. Вы же не понимаете, ведь японцы делают именно для того, чтобы какой-нибудь умник решил просверлить раму на их манипуляторе.

[@Малышплейдальнобой]

Гендиректор: Пригожин Евгений Викторович

[@user-ym6zk2wt3b]

Раз вы его помните, значит, хороший был человек.

[@vladimirkdp]

@@user-ym6zk2wt3b так и гитлера помнят....

[@Bazby21]

​@@user-ym6zk2wt3b а кто его скоропостижнул, напомните пожалуйста?

[@user-ym6zk2wt3b]

​@@vladimirkdpдетей Адольфами ещё долго не назовут, а Евгениями можно.

[@1AndreyOvsynnikov]

​@@user-ym6zk2wt3bредко, но называют. Знал одного товарища, которого родители весной 1941 г. в честь дедушки Адольфом назвали. Он им так был благодарен😊

[@VoxDiaboli]

Всё, конечно, хорошо, но. Господи, как же они гордятся своей "европейскостью". А в то самое время, всего в тысяче километров, те самые европейцы убивают наших парней. Их ракеты летят в наши города, попадая в школьные площадки. Нужно будет обязательно показать это видео парням, вернувшимся с СВО. Возможно они настолько проникнутся, что соберутся небольшой группой и посетят данное производство, чтобы лично передать благодарность его руководству. И я сейчас не говорю, что европейцы плохие. Просто возможно сейчас не время настолько гордится ими. Рассказали бы лучше про себя. Про то, какие замечательные люди у вас работают. А про хозяев вашего мозга мы и без вас ДАВНО ВСЁ ЗНАЕМ.

[@linkylink]

ди на

[@SergejB338-d3h]

Дуру не гони, успокойся.

[@antiliberas]

Иди лечись лучше.

[@Дмитрий-я4ц8ю]

Запад хаят пропагандоны по телеку, а сами наравят туда по больше продать ресурсов. А как правительство относится к вашим парням посылая их на убой это нормально?

[@Малышплейдальнобой]

Творожка подZалупного переел?