Dragonfly 32 - the most sporty trimaran

SPECIFICATIONS:
Length: 11.99 m
Width: 8 m
Draft: 0.5-1.9 m
Displacement: 3400 kg
Engine: 30 hp
Water tank capacity: 120 l
Fuel tank capacity: 25 liters
Price trimaran from 245 thousand euros
To order this yacht for charter (rent) write to:
[e-mail]
Follow us:
☸ / yachttravel (Ukraine)
☸ / yacht_travel
☸ / cap_oleg (Oleg’s personal account).
THE PHONE: ►
☎ [phone] (viber / whatsapp)

[@dmitrywanderer2803]

Нужно БОЛЬШЕ обзоров!

[@maximfomichev8401]

Потрясающий обзор, потрясающего тримарана! Я действительно рад, что у Вас вышел обзор данной верфи, и надеюсь, что в будущем покажете большее количество данных моделей)))

[@Yacht-Travel]

Maxim Fomichev может и тест-драйв снимем))

[@MaximZharov]

Блин влюбился в Ваш канал! Все видео пересмотрел и с нетерпением жду новых! Семь футов под килем и попутного ветра!!!

[@AlexRoudoy]

Круто! Мы по нему лазили тоже и прозревали от технологичности. )

[@serg26]

Ну молодцы, так с юмором, очень сильно!!!

[@israeltommy3604]

sorry to be so off topic but does anybody know a method to get back into an Instagram account..? I was dumb lost the password. I would love any tricks you can give me.

[@chrisjaiden1405]

@Israel Tommy Instablaster ;)

[@user-hl1jf9ju2h]

Очень не обычная и интересная лодка, спасибо!

[@dmitryosipov7352]

Спасибо. Интересная лодка.

[@user-pm7vy2qg2f]

Ждем ходовые испытания

[@1000umd]

Обзор интересный, спасибо. Но присоединяюсь к предыдущему посту. Сделайте, пожалуйста обзор Gunboat 68.

[@valikos416]

😂😂😂 Вспомнил детство! Батарейки с лампочками 😂😂😂

[@andreimad4103]

классный обзор, как всегда! Когда опробуете Gunboat?

[@Triznov]

На gunboat заглянете с обзоров их яхт ?

[@user-hc4jl6ty6j]

отличный обзор...и английскую часть почти всю понял)))

[@androidawindowita1309]

Сделайте плиз обзор на rapido 40 или 50 - будет интересно сравнить

[@gipnoz1974]

Спасибо! А как складываются поплавки?

[@Max-lk2su]

Хорошая лодка !

[@mityabogdanov]

Доброго времени суток, как всегда очень интересно и качественно, спасибо! А из чего изготовлен корпус? Сколько весит? Больше инфы, больше видио! ))

[@vadimmalinovskiy8970]

dragonfly.dk/home

[@denman4387]

Смешной выпуск! Спасибо

[@pelageos]

Лавировочный угол 60-70 градусов? Обалдеть!!

[@____EA____]

СПАСИБО !!!

[@faruraru]

ну наконец то!

[@OceanK444]

Хочу такой!!!

[@OZOLNIEKI68]

Как на такои скорости , удары от волн ??

[@evgeniykroveletskiy3133]

Правильно ли я понимаю, что для скорости 23 узла нужен ветер от 23 узлов? Я водномоторник), рассматриваю быстрый парус в качестве второй. После мотора тошнить 5-7 узлов вообще не кайф

[@prongati]

Яхты прикольные во всяком случае не будет так туда сюда шкомутать. Олег че сам думаешь на счет тримаранов Драгонфлай.

[@ikonta521]

Прикольная лодка! Чуть бы подробней про поплавки, как складываются, механизм и пр. Как для ее размера, вполне просторный салон, качество даже на видюхе видно, что молодцы. И чего вы так коротко снимаете? Ютуб вам места не дает? :))) Людям будет не интересно - промотают или скорость увеличат, чего вы боитесь, куда спешите?

[@max_pancher]

Интересная лодка, как монохул только быстрее в два раза, с меньшим креном, малой осадкой можно к берегу подойти вплотную, обитаемость выше аналогичного монохула, одни плюсы. По всем параметрам выигрывает у монохула, да и у катамарана он может проиграть обитаемостью только. Жирный лайк за обзор, ждем испытаний на воде👍

[@max_pancher]

Как он ведет себя на волне интересно, однозначно лучше ката но монохулу уступит наверно, хотя хз..

[@EnJoinSailing]

Макс Панчер ключевой параметр - цена. Стрекоза 32 в базе в 2 раза дороже, к примеру Океаниса 38.

[@max_pancher]

@@EnJoinSailing ты хочешь сказать что новый океанис 38 стоит 130 тыс. ?

[@EnJoinSailing]

Макс Панчер чуть больше www.beneteau.com/us/oceanis/oceanis-381

[@zakon___]

Yacht Travel Сделай обзор на soler 42. Плиз!!!

[@Faustello74]

В носовой каюте можно встать в полный рост - поржали )))

[@user-wy4to6py8f]

Друзья, вы про верфь HR покажете что либо??? Или просто пообещали. На вопрос по этой теме дружное молчание. Очень уважительно к подписчикам!!!!

[@Yacht-Travel]

Иван Иванов покажем. Этот материал требует довольно много времени. 4 часа материала, который надо высмотреть, структурировать, прописать сценарий и смонтировать. Яхтенный сезон засосал - выставки, флотилии... Постараемся в июне сделать выпуск.

[@user-ez4fs5sj2w]

Интересный обзор, тримаран просто уникален своей внутренней эргономикой. Интересно, тримараны также переворачиваются как катамараны, или третий поплавок делает их более устойчивыми?

[@Yacht-Travel]

Остойчивость у них большая. Корпус ведь шире.

[@pavel97822]

Думаю, этот катамаран предназначен для сейлинга во внутренних водоемах. Об этом собственно говорит его конструкция, поплавки складываются. Так как я с трудом могу себе представить прочную конструкцию (разумного веса) которая будет выдерживать волнение с учетом его скоростных характеристик.

[@user-hn5ee1xu2d]

Имхо, в поплавке можно было бы разместить индивидуальное спальное место. ЛИЧНОЕ :)

[@TPAKTOPEHKO]

Ребята, это моя мечта. Если бы был вагон денег, взял бы именно его. Не огромные, не комфортные. Его Спасибо за обзор

[@evgeniykroveletskiy3133]

Не огромные и НЕ комфортные. Тут в точку. В 40-ка футах принимать душ над унитазом, такое себе (в моторках такое на 28-30 футах только). Зачем делать вторую каюту в таком размере вообще не понятно. Нет чтобы сделать одну нормальную. Про размеры 25-32 вообще молчу. Если будет 50-ти футовая с нормальным санузлом и каютой, то можно будет взять, а пока полная ерунда. Из парусных только Oyster для людей делают, всё остальное какой-то трэш. У того же Beneteau вместо комфорта для 2-4 человек наделано куча ненужных кают.

[@user-tp5lh1pi6s]

Для русскоязычных зрителей афигенно понятное интервью! Ага...

[@user-kl4yp2no7n]

Круто ) да потестируйте и видос снимите !!!

[@dmitrii_volkov20]

А про санузел не рассказали

[@user-hr1ph8jq8d]

Объём топливного бака 25 литров. Как-то это маловато будет, даже меньше чем у жигули, вы случайно не ошиблись?

[@user-em3nq4ep3g]

куда они дели Dragonfly 35 ? сделай обзор на него пжл .

[@simonsimon3579]

Когда ты прилег на шконку в кают-компании, стало ясно, что не вставая с нее легко помыть в рукомойнике пятки:)) А лодка вызывает восторг! Но... отчего не показать как поплавки складываются?

[@Yacht-Travel]

Simon Simon мы же на выставке были)

[@simonsimon3579]

@@Yacht-Travel Ага! На выставке значит! Потому и ноги не смогли помыть и поплавки сложить:)) Если немножко прекратить сарказм, то наверняка можно в видео вставить кадр из рекламы лодки как она сладывается.

[@sibiryaks8752]

я так понимаю , тримаран меньше крениться чем обычный монохол !?

[@Yacht-Travel]

sibiryak s да, конечно меньше

[@simonsimon3579]

@@Yacht-Travel У тримарана такая же склонность к кувырку через нос как и у катамарана или он этому подвержен меньше?

[@Faustello74]

Мне почему то сейчас в голову пришла идея, что бот шоу это отличное место для обмена данными между шпионами ))) Зашёл сделал закладку, зашёл забрал. Ноу подозрение )))

[@blitsa6251]

да в любой магазин зайди да сделай закладку

[@user-hq2nz1ut9l]

Закладки автоматически делаются в туалете.

[@yuriyy640]

Ну как же так! Вроде слова морские имеются в арсенале: гальюн, подволок, пайола, а тут на 4:25 веревка! Ведь веревка как только попадает на борт судна или корабля, с ней она тут же происходит волшебное превращение в шкот, конец, шкерт, швартов.

[@ZanudaTB]

Довольно аскетично, но приемлемо. Главное, что напрягает - непредсказуемое положение лесенки в кокпит. А если жильцу каюты приспичит выйти в тот момент, когда я ногу занесу? А при аварийной эвакуации (ну нельзя забывать и про такую возможность) тоже запутаться можно в попыхах. Но лодка классная. И грех такую на внутренних держать, ей там тесно будет.

[@viktorssoly8219]

Только занёс ногу, начал переносить вес и лестница уехала!)))

[@user-hr1ph8jq8d]

@@viktorssoly8219, тогда придётся соблюдать закон тяготения.

[@viktorssoly8219]

@@user-hr1ph8jq8d а куда от него денешься)))

[@viktorssoly8219]

Для полного счастья паруса прозрачные надо, чтобы погранцы издали не видели

[@prongati]

Gunboat еще бы обзор

[@alexejvishnevskij341]

Сделайте пожалуйста обзор на класс Wally

[@VeStran]

Я устал, я ухожу... Как бы хотелось услышать эти слова от другого человека... ЗЫ/ Тримаран интересный...

[@user-dy8ok6lr4d]

За такие бабки я сам такой сделаю

[@user-kl4yp2no7n]

Вот вы берете яхты на тест драйв в не показываете яхту на воде как идет какими курсами может ходить и тд

[@prongati]

Если честно сама лодка прикольная но она ни рыба ни мясо. Лучше уж взять тогда тримаран Neel самый маленький можно где то за 425 тысяч евро взять. 45 футов, а тут 32 фута и за 245 тысяч. Ни рыба ни мясо если честно. Места мало. У него только 1 + это то что может поплавки уже делать и вмещаться как монохол. Но стоит ли брать ради только одного +. Очень спорно. Лучше уж взять за такие бабки новую Баварию 50 или Бенету 45,46.1, 51. Хотя бы места будет нормально. Че сам думаешь Олег? Хотя у него скорость хорошая. На много выше, чем у обычных Бенету, Бавария. Ну и крениться будет на много меньше.

[@EnJoinSailing]

Destroyer World ну, как-то ни Бенету, ни Бавария так не поедут. Вот видео для сравнения кастомного 50-ти футового Гончака в сравнении с 32-м. Но, то что цена завышена безбожно - факт. kzbin.info/www/bejne/nnqkeaylfaxrnNU

[@prongati]

@thelaam ЭТО ДА

[@xzmaz]

Скорость крены маневренность. Вот за что ты платишь! Нахрен твоя Бавария никому не упала! Какое от нее удовольствие? Тогда бери на моторах и вперед!

[@prongati]

@@xzmaz Я на самом деле тоже так считаю. Мне не нравятся лодки у которых есть крен большой, а это в основном монохолы как Бавария И Бенето и другие аналоги. Мне нравятся больше катамараны, а тримараны еще больше нравятся. Например ученые говорят, что крен при одинаковых поплавках у тримарана будет меньше на 51%, чем у катамарана, а в сравнений с монохолом таки на все 80% если не больше. Поэтому я лично топлю за тримараны. Да и вообще можно на тримаран поставить 1 двигатель и подрульку в стиле sail drive на случай поломки двигателя да и так управлять будет проще. И двигатель сам как sail drive чтобы винты во все стороны крутились. И так будет дешевле решение, чем у катамарана 2 поплавка. На счет веса скажете больше. Сомнительно у того же Neel тримарана вес не больше, чем у катамаранов такой же длины. Причем тримаран чаще еще и шире. Вообще, чем шире тем лучше. Ведь считается чтобы перевернуть кат или тримаран нужна волна превышающая ширину ката или тримарана.

[@user-yy2hb9iz1t]

Самый большой драгонфлай 35, а как же драгонфлай 1200?

[@vadimmalinovskiy8970]

Они его сейчас не делают. А новую "сороковку" презентовали вот только сейчас. Но ещё не выпущено ни одного борта.

[@Yacht-Travel]

а 1200-ый - действительно больший)

[@alexanderkulikov4593]

Тримаран лодка не для комфорта, а для быстрого перемещения. В тримаране мало места для вещей, продуктов, и нет столько места для стиралки и холодильника в сравнении с катом. Dragonfly как бы уступает Corcair в максимальной скорости. Но в лодке Dragofly есть свои фишки и философия. Взять хотя бы оригинальную систему складывания поплавков, она мне кажется практичней.

[@vladislavletichevsky2328]

Ага

[@user-ce9kn6iy3e]

Все поняня мерси баку

[@Gogaham]

Хороший тримаран, владел два года, мачта единственно слабовата, на,, Русском море'', мачту поломал, ровно на первой трети. Очень быстрый, не очень комфортный.

[@Nomezis]

Совет: неоднократное общение, на английском языке, с представителями верфей, сделайте, хотя-бы, перевод субтитрами, не все знают языки в совершенстве! Это, недорогое и технически простое решение, поможет популиризировать ролики и добавить количество просмотров!

[@user-id8ng1hu5e]

там кнопочку нужно нажать и будут вам субтитры

[@andressoliven3225]

The price?

[@Gogaham]

89 евро.

[@Gogaham]

Без движка.

[@andressoliven3225]

@@Gogaham thanks

[@varjatlytuj67]

Стрикоза

[@user-di5lx8rh1b]

Хлебницы? Дурик это оптимальная штука для путешествий - они не откроются сами как обычные дверцы на которые нужно ставить мудрённые (а значит ненадёжные) и дорогие замки. А при открытой полке при качке всё вывалится. Они не стучат когда их закрываешь - только тихий шелест

[@artemhnilov]

Ага ага ага ага

[@TheWhiteCrow77]

ЧЕСТНО.... обзоры ни о чём. там рундук .тут коробка столик расскладывется......Ну вот на куя мне это? Расскажите о корпусе,материалах,парусе, мачте....о ходовых. Где второй обзорщик что про детали рассказывал а не про ящики для трепья.Уже который обзор смотрю про ящики ,рундуки и дсп. Вы ещё про качество дсп расскажите и качество сентетики....

[@IVAN_RIM]

Не интерсно когда нет перевода

[@user-hb1qm2eb5b]

Гидроптер поспортивнее будет

[@blitsa6251]

я хочу русские яхты смотреть

[@user-qm7lg1vs9u]

Русских яхт нету.

[@user-bf3nh5wq4u]

Триндец 255 штук за эту хрень....

[@user-ql2xl1ku3d]

Сука как я 15 лет учил английский, нихера не понимаю?

[@user-wv6kb8cm5j]

не агакай

[@UraTT83]

Ерунда, какая-то.

[@user-no2ke4zt4k]

Перестал смотреть Ведущий бесит. ..... Понтов выше крыше и не о чем!!!!

[@andreea2951]

Потолок - ударение на третью О. Достал русский язык портить.