Два новых МАЗа. За кем будущее?

[@ДанзанЭрдниев-ь8у]

Молодцы Белорусы. Удачи в новых творческих работах.

[@DIGGER197]

В чём молодцы? Что Россия в конце июля этого года полностью прекратила поставки МАЗов на свою территорию из за хуёвого качества машин?

[@ДанзанЭрдниев-ь8у]

@@DIGGER197 разве я вас чем то обидел? Я просто их поддерживаю. За их творческие работы.

[@DIGGER197]

@@ДанзанЭрдниев-ь8у а где я про обиду сказал?

[@user-pn3wz2uy9f]

Интерьер кабины всё таки надо пересмотреть, и полностью поменять! А так не плохой! 👍

[@ВалерийМихайлов-х3щ]

Ну не ужели конструкторы не могут посмотреть как устроены европейские тягачи? К чему делать рычаг управления КПП на полу? Почему доступ к холодильнику осуществляется "через одно место"? Почему не могут сделать кабину в уровень с полуприцепом? Похоже, что конструкторов необходимо запереть в этой кабине на пару месяцев, может тогда что-то сдвинется...

[@DIGGER197]

Сегодняшняя Беларусь - это совок периода Горбачёвских 80 ых, где збс только на бумаге, в газетах, в новостях. Чего ещё стоило ожидать?

[@ОлегПриходько-е8п]

Внутри кабины Маза без слез не взглянешь. Кто у них дизайном занимается? Он совсем не видит чтоли что это выглядит удручающе

[@ЮрийПольников-м5т]

Я бы на маз поставил переднюю панель от маз капотника. Очень симпатичная. Крышу с Ивеко стралис прилепил бы. Верхнюю спалку вниз поставил чтобы цельная была а не с трёх частей. Холодильник выдвижной

[@demond.9145]

Маз хороший но кабину внутри надо давно обновить

[@Vlad_Abramychev]

Давайте честно,эти мазы для дальнобоя не пригодны,никакого комфорта и удобства для водителя, элементарные вещи сделать и продумать не могут! Холодильник под матрасом не выдвижной,я что по 5 раз в день буду спальник заправлять или что? Неужели не хватило мозгов 2 направляшки под холодос поставить! Центральная часть торпедо абсолютно бесполезна и занимает много полезного пространства в кабине. Селектор акпп-ну и так места нет в кабине,водителю из-за руля не вылезти спокойно,не ужели нельзя на приборную панель вынести управление или под руль? Нет,купили у китая этот селектор ,как на всех китайцах воткнули его в пол и рады. Отделка салона ужас,приборная панель выглядит отвратительно,даже смотреть не хочется на такую машину,не то что работать или уж купить. У маза нет будущего,даже китайцев догнать не могут,а про европу вообще молчу. У меня IVECO EuroTech 2001 года выпуска с двигателем magirus,машина в разы удобнее и продуманнее,материалы приятные,выглядит салон лучше,чем у нового маза,а про качество вообще молчу,более 2 миллионов километров без капиталки,ни один маз столько не проедет. Нет будущего у маза!

[@ФИН-666]

Мазаи только по выставкам катаются, а чинанайцы пол мира обеспечили сваими авто.

[@Nigga3431]

Так а Камазовцы как?)

[@Fire_Cat_]

Вот бы интерьер из МАЗа X адаптировать в обычный седельник МАЗ. И реалистично, и по цене приемлемо.

[@MotorProject]

Да, с интерьером у серийных МАЗов просто беда. Нужно уже не улучшение, а полная переделка.

[@Dmytro-c9e]

В лимитированном фары красивые. Смотрибельнее чем линзы в 5440м9

[@ВалентинДудаев]

Объективно говоря, МАЗ не может существенно нарастить своё присутствие на рынке грузовиков, из-за того что у него нет флагманской модели. Аналога КамАЗа 54901 у МАЗа нет, существующие модели более старые. Соответственно брать МАЗы как строительную/коммунальную технику можно, их собственно и берут в большом количестве. Но на рынке магистральных тягачей, с существующим модельным рядом, МАЗу ловить нечего. А вот кстати с автобусами ситуация сильно отличается в лучшую сторону, но оно собственно и не удивительно, ибо современные модели автобусов у МАЗа есть.

[@Sasha_from_Nebraska]

Уже нет,мосты забрали,двигло тоже,коробас тоже всё.Реанимировали старую модель,вставили взамен всего этого кетай - и выпускают.Маз 303 очень смотрелся современно - но там 22 год...и санкции всё разорвали.Если я помню.

[@ВалентинДудаев]

@@Sasha_from_Nebraska в МАЗ 303 точно так же вставили все китайское и выпускают, просто он дороже чем 203 модель, но технически он ничем не отличается. Он для пассажиров намного удобней, ибо там салон переработан.

[@Sasha_from_Nebraska]

@@ВалентинДудаев ааа,просто он очень по современному выглядит,дизайнеры постарались + ест модели на электро тяге.И помню,что они гармошку все возили по выставкам,но кроме 1 экземпляра,в серию она не пошла.

[@ТРАНСФОРМЕРГЕЛАКСИ-э7н]

Сами на нём работайте.при любом столкновении неизбежно гибель водителя нахрен такой гроб

[@МаксимВолынкин-к6ъ]

Ты работаешь в сфере грузоперевозок? Это проблема любого бескапотного тягача, европейского белорусского не важно. при серьезном дтп если не убился об встречку то грузом раздавит.

[@ТРАНСФОРМЕРГЕЛАКСИ-э7н]

@@МаксимВолынкин-к6ъ очевидно что любой евротрак выигрывает в сравнении с этим мазом. Для такого маза будет достаточно даже среднего джипа и водиле кронты и да я давно работаю дальнобоем, так что как-нибудь без такого маза. И если он не дай бог пойдет в серию то и ты со временем в этом убедишься

[@SCHMIDZER]

Смотреть тошно. Вспомните какой раньше мерседес и ман были . Кабины как будка. Посмотрете на эти тягачи сечас. Сейчас работаю на мазе. Эта ужксная машина. Седенье как табуретка, пыль столбом. Ход подвески кабины ну буквально каких 2 см. Кандей сдох. Одно разочоравиние . Китай лучше

[@ИванСтригельский-и9е]

Намного!!!

[@АндрейЗолотой-ц4з]

Cогласен полностью😢обидно😮

[@Алексдеркович]

МАЗ в России хорошо знают , поэтому рассчитывать на взрывной рост продаж глупо, только по разнарядке и при отсутствии выбора, как собственно и происходит в РБ.

[@DIGGER197]

В РБ давным давно госперевозчики отказались от МАЗов. Тягачи из США,Китая, ЕС. Форд Карго новенький, на 500 сил, из Турции родом - теперь основные дальнобойные траки в Беларуси.

[@ИванРанцевич-я9ш]

​@@DIGGER197не неси чушь! Я здесь в Беларуси ещё не разу не видел тягачи Форд.

[@СергейПирожник-п9к]

@@ИванРанцевич-я9ш не пей боярышник,ездят уже давно

[@КириллВишневский-у2ш]

Если честно,то очень жалко.но не за одним из них. Там этих разработчиков надо гнать в шею поганой метлой.

[@АндрейФедосеев-ж3г]

Про санкции уже слушать тошно,сами не пробовали что то делать. Запад сам всё придумал и сам всё делает кто мешает другим так же делать,хорошо и качественно. Доработались уже до того что нефть и газ им качать не выгодно,просят от народа дотаций.

[@Artem-go4ub]

Что там запад придумал? Ездят на европейских и японо корейских машинах, в свои тепловозы как ставили чугунные V8 так и продолжают ставить, Свои старые моторы катерпиллер они стали не в состоянии производить. основные у них моторы Паккар , каминс D13 volvo, и немецкие OM .Начали ставить китайско американские камис) на многих деталях грузовика у них надпись ЧИНА) на свои тягачи они ставят самые древние мосты и коробки, зачем что то придумывать ели и так все работает, все производство США давно расположено в Китае, держи в курсе, про качество забудь. Это у нас либерахи смотрят на кнопочки и мониторчики, и в САШ стали . Раньше любили классику, потому что они простые как стакан с водой , но щас они начали выпускать грузовики из пластика , напичкают кучу датчиков и электроники , шматок проводов, и х у й чито ты сделаешь сам, только эвакуатор и в диллер центр)

[@ТоляН-М15Г]

​@@Artem-go4ubКапец, у тебя понятия о Западе и Европе. А ещё Задорнов говорил, что американцы тупые и географии не знают... 😂

[@ДмитрийСоколовский-у7х]

МАЗ Х это чисто прототип и зря потраченные деньги.

[@ОлегЯншин]

Главная проблема мазать и камаза это отвратительное качество сборки. Собирают, как от топора

[@aleksaschka1]

Тем не менее, Маз методом крупноузловой сборки собирают во многих странах мира в том числе и ЕС

[@Сталин-й8х7ч]

Не конкурент Китаю.

[@ИмяФамилия-и1г7с]

А как с финансовым здоровьем завода выпускающие МАЗы? Почему не могут наращивать продажи в России если МАЗы хороши?

[@Alexander-gh7kz]

@@ИмяФамилия-и1г7с маз как мог нарастил продажи. Новый Маз надо ждать 150 дней. Сейчас достраивается завод (еще один) для автобусов маз, все ресурсы там. Мы очень маленькая страна, и то что маз вообще существует -- это уже чудо.

[@DIGGER197]

Неконкурентноспособны по сравнению с китайцами и камазами. Мазов в России больше не будет

[@Alex-dh1xh]

МАЗ сделал новую кабину. (железную) скоро должны показать. Именно новую. поэтому переходный что с 14 года показывают наверное так и в серию не пойдет. (М9 уже наверное устарели и в серию так и не пойдет) Как то стали поверхностно делать ролики. Пообщались бы с представителям маз - узнали когда новую кабину покажут. Может какие секреты узнали. Типа картинку рендеры.

[@Sasha_from_Nebraska]

И в новой кабине,тоже приборка на саморезах будет как в 80е?)

[@ДмитрийЛицкевич-ю1ю]

Нельзя стыдиться и забывать свое прошлое

[@Artem-go4ub]

Новая кабина будет от Камаза к5

[@Alex-dh1xh]

@@Artem-go4ub то есть проектировщики разработчики и куча инженеров пили бабки. Можно было им просто дома сидеть. Т бабки получать. На мой взгляд дали на отсорсинг кабину им уже давно разработали. (Как в мазе х) Просто все время думали согласовывали как можно ее выпускать. На имеющемся оборудование. (Хотя бы минимум оставили что было)

[@Artem-go4ub]

@@Alex-dh1xh То-есть Камазу и Мазу выгодней будет объединиться .

[@Семён-г7у]

Щас эти диванные эксперты прибегут сюда и будут писать что это китаец с значком МАЗ, которые даже доказать этого не могут

[@12354535]

А что тут доказывать БМВК это Вейчай, а коробка автомат это ФастГеер😊

[@Artem-go4ub]

@@12354535 Мосты ханьде)

[@ГадкийЯ-б7я]

​@@Artem-go4ubмост свой..остальное на заказ хош ямз,хош вичай

[@Alexander-gh7kz]

@@Artem-go4ub Маз никогда движки и коробки не выпускал. То что скооперировались с китайцами и сделали свое сборочное пр-во с какой-то локализацией, то это отрыжка войн с российскими производителями. Было время когда тот же ЯМЗ агрессивно повышал ценник на движки, вот и решили иметь хоть какое-то свое.

[@ЛенинВолодя]

Я не диванный эксперт и утверждаю что это китайцы с шильдиком маза

[@nikolaitrushko1889]

Нету у них будещего , на заводе не хотят думать головой день прошел да и хрен с ним , почему не сделать норм комфортную кабину а зачем, достижения сделали холодильник 🤣 поставили 😂 чем думали и как не понятно , поехал водитель в рейс на спальнике постилил постельное бельё и тд , в холодильник попасть нужно все убрать, ЧЁ мозгов нет поставить выдвижной холодильник ? Под боком завод Атлант что нельзя там наладить производство холодильников на литров 20 с морозильной камерой , а зачем удобство и комфорт водителям , этих конструкторов гнать нужно с завода они ничего не могут и нехотят сделать , в чем проблема выехать на трассу остановить 100 грузовиков и спросить у водителя что им нужно и как сделать ПРОСТО НЕТУ СЛОВ И МАТЫ КОНЧИЛИСЬ , ЭТИХ КОНСТРУКТОРОВ ПОСАДИТЬ НА ЭТИ МАШИНЫ И НА ГОДИК ОТПРАВИТЬ В РЕЙС БЕЗ ЗАЕЗДА ДОМОЙ ПУСКАЙ КАФАНУТ ОТ СВОЕГО ПРОИЗВЕДЕНИЯ ИСКУССТВА И КАЧЕСТВА

[@Sasha_from_Nebraska]

а на трассе будет 5 мазов из 10 других отличных европейских тягачей.У которых все для людей.Зато на ралли,Мазы первые почти всегда( и там тоже 85% импортных деталей!)

[@nikolaitrushko1889]

@@Sasha_from_Nebraska Да такая же шляпа и с камазом далеко не ушёл

[@Artem-go4ub]

@@Sasha_from_Nebraska На ралли первыми всегда Камазы а не мазы)

[@Sasha_from_Nebraska]

@@Artem-go4ub -Экипаж "МАЗ-СПОРТавто" Сергея Вязовича стал победителем ралли-рейда "Шелковый путь" -

[@Artem-go4ub]

​@@Sasha_from_Nebraska Вы писали что Мазы были первыми всегда, но всегда на первых местах были камазы. Лидером гонки был Камаз, а проиграл камаз из-за часов ого штрафа! из одних этапов Лидер гонки на грузовиках Фирдаус Кабиров получил часовой штраф за превышение скорости на дорожной секции. Это отбросило челнинца на вторую строчку в генеральной классификации.Команда «КАМАЗ-мастер» одержала победу в 14-м издании ралли-марафона «Шелковый путь», который в 2024 году прошел по территории России и Монголии.

[@ЕгорБойко-э3я]

Рестайлинговый юбилейный МАЗ как был допотопным так и остался. Примитивные мосты, ржавеющая кабина и "уникальная" рама, госпаде, не надо уникальных, сделайте нормальные. Назовите причину хоть одну, почему перевозчик должен купить это, а не нормальную машину, европейца или даже нового хорошего китайца? Их просто нет. МАЗ это живое ископаемое. Про нано МАЗ электричку и разговора нет, оно никому не надо

[@dziimawercigetorik6767]

За бордовым! Надо только кабину увеличить.

[@Виктор-ы9р1и]

МАЗ 🇧🇾🇧🇾🇧🇾💪🏽💪🏽💪🏽💯💪🏽💯💪🏽💯💯💪🏽💯😅😅😅😅

[@denreddevil]

Volvo, Scania, DAF и Mercedes Benz. Эргономика и техника лучше в разы…

[@Nigga3431]

И стоят также?

[@DIGGER197]

​@@Nigga3431турецкий форд карго на 500 сил - стоит дешевле МАЗа. Но в миллион раз более красивый, качественный. В кабине в разы лучше, удобнее , приятнее. Жрёт меньше намного

[@НиколайКадин-ч1в]

Косячные оба маза у икса руль расположен не айс обгонять сложно будет. Взглянуть бы как с прицепом смотрится на сколько прицеп выше то есть как с аэродинамикой. У второго джостик КПП мешается зачем его делать рядом с сиденьем если он электрический.

[@Роман-ь2ъ8м]

Чушь несешь😂😂😂

[@СергейКурочкин-ж9т]

Главная проблема маза , то что он ржавеет

[@Ал.З-д7э]

Голос не возможно слушать, как будто про криминал рассказывает

[@sssr1987sssr]

Он засыпает ))))

[@НиколайШабалкин-г1п]

За ценами не успеем.......Белорусы молодцы и догадаемся еще КТО?

[@АлексейКиреев-х9ъ]

Походу это для самой белоруссии

[@Vladimir89BY]

Работал на мазе и скжу что это не плохая машина, и завод как может живет , маз х имеет место быть и соброн на 70%белоруско росийских компонентов, зимой я встречал его в минске на мкаде, но не успел догнть чтоб записать видео

[@1somebodyelse]

Один вопрос. Пешком не смог догнать? Или на ВАЗе?

[@DIGGER197]

В этой электричке , скажу по факту (а не на словах) - своего 15% только

[@Rusich945]

2:22 это скорее всего укороченный автобус а не фура. водитель будет камикадзе

[@roma.bantikov]

Профессиональные водители у виска покрутили

[@vektor7690]

Надеюсь минских авто будет больше на российских дорогах вместо заполонивших всё китайских поделок.

[@DIGGER197]

Не будет. Россия от МАЗа отказалась в конце июля. Поставки МАЗов в РФ, ещё до этого отказа России - упали на 88% за первые 6 месяцев этого года. МАЗ - ВСЁ..... Сами виноваты

[@sssr1987sssr]

А из-за чего всё ? Белорусские власти слили секреты ядерных ракетовозов китайцам )))))) За завод Джили .

[@vutaliykoryagin3959]

Константин Рутуб ждет Вас...

[@ИванОВ-н1ъ]

Голосую за МАЗ-Х

[@DIGGER197]

Он серийным не будет

[@АнатолийКротов-о6и]

Даже смотреть ПРОТИВНО.озвучка сказочника

[@Роман-ь2ъ8м]

Сказочник это ты

[@МехдиСулейманов-п9ф]

Писец мне раздроажает даже эти воздуховоды на печке по средине ужас

[@schreibenn]

У меня вопрос к профессионалам: как это на Мазе икс выдвинутая кабина вперёд отвечает требованиям безопасности при лобовом столкновении относительно классической компоновки кабины?

[@Greis-BB]

Вот у меня тоже первая мысль - капсула смерти

[@redneckfromhell9514]

дело даже не в этом, кабина перед колесом не ставится потому что очень сильная вибрация на любой кочке, по этому в таких машинах о комфорте можно и не говорить. а у безкапотников с безопастностью всегда будут проблемы, это не исправить

[@schreibenn]

@@Greis-BB это что-то вроде Уаза головастика. Там шансов на выживание 0.

[@Dmytro-c9e]

Также как и в автобусов

[@Greis-BB]

@@Dmytro-c9e Вот именно, как у городского автобуса. Только у них кузов стекло пластиковый и скорость 40км/ч. А гружёная фура на трассе.... Капсула смерти

[@Citrobuss]

i vam stidno net pakazivat?

[@SCHMIDZER]

Руль по центру ? Боже , как глупо. Обзор становиться горазда хуже. Да и то что низко , тоже плохо.

[@evgeniy071]

Как пройти в центр кабины на вишневом Мазе???? Инженеры, вы б хоть иногда ставьте себя на место водителя 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@СергейСидоров-щ5с]

Маз банкрот.

[@Роман-ь2ъ8м]

Чушь

[@DIGGER197]

​@@Роман-ь2ъ8мот МАЗа Россия отказалась ещё в конце июля 2024 года. Автобусы МАЗ в РФ больше не поставляются. На Кубани должен был открыться завод электробусов, автобусов МАЗ. Завод останется то, но МАЗы там выпускать отказались. Очень говняное качество машин

[@DIGGER197]

Уже ни за кем. Этот электрический, как и капотный МАЗ - повторил судьбу перестройки. От МАЗов отказалась Россия из-за говняного качества машин, которое уступает даже китайцам. За первое полугодие 2024 года поставки техники МАЗ в Россию рухнули более чем на 88%, пишет БЕЛТА. Неконкурентноспособность техники. Автобусы, электробусы МАЗ - в России запрещены к эксплуатации. Слишком часто горят из-за короткого замыкания.

[@ИванСтригельский-и9е]

Даже китайцам?😂😂😂

[@DIGGER197]

@@ИванСтригельский-и9е увы, но ДА

[@МаксимЛ-я1б]

МАЗ лучше КамАЗа, но есть много но

[@Evgeniy.Gorbunov]

В чём? В качестве? Вряд ли, точно так же использует Китайские компоненты, кабины старые. У КамАЗа же за то хорошие двигателя Камиинс(теперь выпускаются под брэндом КамАЗ)

[@ГордонФриммен]

Мне камаз больше нравится

[@vitass6583]

А мне MB😅😅😅

[@ЮрийЧенский-м7л]

"МАЗ - трудяга, а КамАЗ - стиляга. " - говорили советские волители. Сегодня я бы с этим поспорил: и глядя на то, как выглядят и трудятся КамАЗы, и виля, как до сих пор способен удивлять МАЩай сыоими футуристичными рвзработками, и вчаоминая качестыо и надëжость обоих, уоторая, к сожалению, нк боещет. Очоьенно - в планк электрониуи и мозгоы. Ни одного дальнобоя не видел я на Ютубе, который ьы на обрих ээтих марках просто кхдил ьы по работе! Вечно он и то чинятся, то у них твм что-то глючит, то отрыгнуло, то сломалтсь, то нкдоукомпоектовпгно...

[@ДмитрийСекретев-ч9ч]

Камаз лучше чем маз , поднимайте свое производство,незачем других пускать в Р.Ф.

[@Алексдеркович]

Однозначно развивать и поддерживать урал и газ надо.

[@12354535]

Ну какое будущее у устаревшей модели? Они даже МаЗ с новой кабиной так и не смогли поставить на конвеер😢 (5440м9)

[@ГадкийЯ-б7я]

Ну поставь..научи как

[@12354535]

@@ГадкийЯ-б7я КАМАЗ почему то смог и не надо было не кого учить 😂

[@ГадкийЯ-б7я]

@@12354535 и причём здесь камаз???где то ,кто то про камаз говорил???

[@ГадкийЯ-б7я]

@@12354535 причём здесь камаз???кто то,что то о камазе говорил?

[@ГришанАйдаров]

​@@12354535камаз тоже не далеко ушел..спасибо даймлеру успели завод кабин построить.. а остальное пол машины китай

[@SERGEY-IVANOV.]

Всё как обычно китай нам помогает и бульбашам тоже . На МАЗе хоть свой мост построили 😂 , не думаю, что без китайцев обошлось, либо слегка изменённая копия старого доброго европеца...

[@EM-cf6tw]

Только хвастаться и могут. Китайские тягачи и легковые сделанные из нашего металла намного лучше и дешевле, почему так? Где знак качества а не знак рукожопства?