Карбюратор мопеда Alpha. Подробный обзор конструкции.

[@ДмитрийА-х8о]

Запили обзор отвёрток

[@issta4391]

Обзор - супер! Хорошая работа обозревателя этого гаджета. Приятно слушать толкового практика. Спасибо

[@НиколайХрамов-ь8э]

Хороший толковый обзор. Автору респект и уважуха!

[@КоляХомяк]

Просто и доходчиво. Лайк!

[@Alexusex]

Очень интересный формат видео урока!!!

[@АлександрСепта-п2п]

Спасибо, видео интересное, познавательное грамотно озвучено инженерным языком.

[@vadimkovalenko732]

Спасибо. Видео, конечно, не особо залайканое, но полезное. К сожалению, техническое видео не так востребовано, как развлекательное. Объясняешь понятно, самое то перед тем, как лезть в карбюратор, так как не люблю сначала ломать, а потом разбираться. По поводу отверток: это, блин, пережиток совка, везде лезть со своим советом не по делу. Да хоть монетой жиклеры крути. Цель видео - доходчиво объяснить устройство карбюратора, цель достигнута. А какой отверткой крутить винты, какой длины борода, цвет свитера и ширина штанов автора - на суть вопроса никоим образом не влияет и это вообще не ваше дело. На машине я уже 20 лет езжу на развал к одному мастеру, и не я один, у него всегда очередь. Человек делает зеркалами, по старинке, никакого компьютера, но делает офигенно. Качественно и недорого, и мне плевать, какими отвертками и ключами он это делает, и что это не СТО с флагами, а просто бокс в гаражах.

[@СандроНекий-р7з]

Автор, отличное видео, не слушай всяких умников, которые сами ничего не делают, а только умничают в комментариях!

[@ОлегБондарцов]

Умница! Я полностью соглашусь с коментом . В технике главное результат на выходе. Не в зависимости от внешнего вида мастера! Он не в"" ночном клубе""". Так ведь? Мужики! Я думаю так.

[@automanual2107]

Так вот в чем дело то было. Гребаная крышечка холодного пуска потерялась. Для обычного обывателя вообще не очевидно. Ребенок мучался с запуском с холостыми. Вырезали новую . Вставили. Накернили и вуаля. Все как часы. Спасибо за видос. Очень помог.

[@yokai_of_rain]

Огромное спасибо, крайне понятный технический обзор. Решил открыть сезон (моя первая весна на мопеде), заливаю бензин а он вытекает из карбюратора прям струей. Думал что все, помер байк. А потом наткнулся на твой видос, за вечер перебрал карбюратор, почистил, проверил залив водой, все ништяк. Огромное спасибо, благодаря вам в стране появляется больше гаражных механиков)))

[@tetianatetiana9054]

Респект обзору все достаточно понятно изложено.

[@МакарДанченко-т6ч]

Хорошее видео, по больше таких!

[@strugantinosan739]

Молодец, всё по сути дела!!!🎉

[@motalex]

Спасибо, побывал на уроке, вспомнил ПТУ, и даже отвёртками по рукам получил от препода. У Ybr 125 принцип тот же на MIKUNI.

[@Zlo_Studio]

Стоило бы в описании или закрепе оставить и ссыль на настройку карба.

[@МаксимСимонов-в3п]

Огромное спасибо!!! Всё чётенько!!! От души!!! Очень помог видос

[@СергейБочаров-н9ф]

Хорошее и полезное видео. Лайк за труды!!!

[@veaceslavpopov36]

Однозначно лайк,но надо было сказать про алюминиевую накладку вокруг рычажка обогатителя,если выпадет то невозможно отрегулировать карб из за постороннего подсоса воздуха.

[@АндрейПетров-н1ь]

Пркрасный обзор. Настоящие учебное пособие по устройству и принцыпу работы карбюратора! Традиционно Лайк и самы добрые пожелания! За отвертки откровенно говоря улыбнуло! Не обращай внимания. Ушлепков хватает такое написать а тем более про такое подумать.

[@СеменИштулов-н6ф]

О, видос подъехал!

[@Stas.Bibikov1997]

Нуу, вообще то интересно, продолжай в том же духе

[@ОлегБондарцов]

Да , познавательно! У меня именно такой карб

[@АндресВінгрес]

Маладец хароший расказ.

[@IvanIvanov_]

Супер всё рассказал👍👍👍💪💪💪

[@WarterFish]

наконец то, нашел самое внятное и подробное видео по теме. с меня лайк и остальная поебота

[@Виталий-е8ф8е]

Для тех кто первый раз занялся карбюратором не понятны процедуры, не оговоренные в Вашем рассказе. Например у меня сразу возникла проблема как отсоединить трос газа. Как зафиксировать иглу и снова подсоединить трос газа. Казалось бы для умелых простой вопрос, а для начинающих проблема. Желательно эти процедуры показать в новом видио ( рассказе).

[@Atlant435]

Молодец товарищ) 😂, держи лайк.

[@mykhaylzarate407]

все отлично старик , очень познавательно !!!

[@poctobhadohy180]

Лайк однозначно. Искренне благодарен за познавательное видео.

[@АндрейСмирнов-у9ц]

Отличный видос. Лично мне техническое направление очень нравится, так как свой мот обслуживаю сам. И хотя я достаточно подкован теоретически а так же постоянно практикуюсь, подобные видео считаю очень полезными. Информация лишней не бывает.

[@motodok69]

Благодарю за интересное и познавательное видео! )

[@kateblostin50]

Спасибо большое за видео!

[@Master_Lai]

Есть книга хорошая "Топливные системы мотоциклов". Там очень наглядный график есть, на котором видно при каких оборотах что влияет на смесеобразование. Там гораздо сложнее всё устроено, чем я думал

[@Константин-м8б]

Спасибо! Полезное видео для таких новичков как я

[@PhotoMontazh]

Благодарствую за объяснение!

[@SuperSLVM]

А по поводу того что не перекрывать на зиму краник Я этого не знал. И поэтому всегда перекрывал краник на зиму. И по весне всегда он запускался просто великолепно. Имеется в виду четыре весны. А сейчас когда я разобрал карбюратор там всё казалось почти идеально за исключением чуть-чуть такая муть легчайшая её буквально была там капелька сантиметр в размере .😊

[@АлександрПавленко-з3е]

Привет , очень даже интересно, спасибо большое.

[@as_1803]

9:22 Что с этим жиклёром лучше сделать,чтоб мопед стал более отзывчивым ? Или может есть какой другой способ доработки карба?

[@ЭдЗеро]

Жду живого примера, спасибо мне пригодится обязательно

[@сергейпланидко-ч7ь]

спасибо за видео, один вопрос альфа у меня недавно из за чего бывают провалы когда прибавляешь газ, но когда хорошо нагрет это исчезает а при плавной подаче газа этого почти не возникает, что нужно сделать или пускай так и будет не особо критично.

[@Сергей-т4р9ы]

Такая же канитель, и ни у кого такого видео нет.почему и как сделать

[@karamulitukkaramulituk2521]

Дабавлю к всему перечисленому плохо запускается на холодную в прохладную погоду.

[@karamulitukkaramulituk2521]

Давайте все вместе поставим побольше лайков чтоб автор видео раскрыл нам этот вопрос,всем спасбо.

[@ananassanana5279]

Насколько мне известно это из-за отсутствия ускорительного насоса,у всех так,надо придрачиватся к провалам,или ставить другой карбер.....но все это не точно

[@stelladus]

Спасибо, очень помогло!

[@ФасвЫвас]

Красавчик чётко объяснил а я откручивал хотел обеднить

[@ДмитрийМальцев-п8я]

Спасибо, хороши обзор.

[@MangustUgasAferistov]

видео хорошее и подробное хотя можно было и чуточку покороче а так респект автору!

[@1etnies]

Узнал про соединение поплавковой камеры с атмосферой, спасибо

[@Bashka1981]

Ну не плохой рассказ познавательный !

[@ЭдмондДантес-я9к]

Купил первый мопед " Стингрей" б/у с пробегом 1000 в 35 лет, до этого вообще сам карбюраторную технику не чинил. Думал заправлю-поеду.Заправил-весь бенз(2 литра) вытек.Докатил до дома. Разобрал карб- иголка в поплавковой камере присохла, как на суперклей приклеена была, еле вытащил. Почистил, с балончика для чистки карбов пропшикал. 415 км проехал с одной заправки.Потом снова бак заправил ииначались какие-то прохваты, глохнуть стал на скорости. Прочистил, но на долго не хватило, утром не завёлся.Стоит в теплом гараже.Опять хорошо прочистил.Прохваты сохраняются. Мож в поплавковой камере иголка не идеально перекрывает, мож переливает? Там в видосах у кого-то видел подгибают пружинку или фиговинку, к которой иголка крепится. Подскажите кто карбюраторщики, я полный дилетант и нуб.

[@uniquesnz8705]

Очень интесное видео! Очень интересный канал! Так, что не обращайте внимание на собак. Пусть они лают, а Ваш караван идёт )

[@igor_freeman]

На флаце соединения с коллектором ,в нижней левой части канавки прокладки заглушка канала, или жиклёр? Если это место резиновое кольцо перекроет ,не отразится ли на работе?

[@68R71]

Спасибо за видео, ценная информация.

[@s.v.t.o.w.f243]

Круто рассказал, лайкос!

[@Artemkass]

добрый день, Вадик, спасай ))))) после зимы мой Лифан СИТИэР начал ссать из шланги перелива из карба(PZ27), высмотрел, что надо почистить иглу или там постучать при открытом нижнем винте чтобы все встало на место, не помогло, в итоге скрутил снизу поплавковую камеру, не смог снять шпильку с иглой и собрал все обратно, теперь при открытии краника топлива с карбюратора не только со шланги течет, но и сбоку где-то в районе рычага подсоса хотя топливный шланг я даже не снимал, хотя я там ничего не крутил, собрал камеру нормально и уплотнительную резинку не забыл...сервиса тут нету в селе ((

[@ivar9762]

краткок точно лаконично посмотрел своему соседу починил.лайк

[@kranovod9637]

Рядом со штуцером питания , куда надеваптся шланг от бензобака, расположен тоненький незаглушенный штуцер(видимо штуцер аварийного перелива поплавковой камеры, и он зачем то под шланг...кстати шланг слива у меня идёт с крышки поплавковой камеры под мопед), но как купили в магазине мопед, шланга на ш уцере перелива не было...надо ли надевать шланг на штуцер перелива, и если нет, то не подсасывает ли через него пыль в карбюратор?

[@googjimihatankov1261]

А под винтом регулировки хх должна быть резинка

[@СергейСаламаха-д2щ]

Спасибо...было интересно... И , полезно...ДЯКУЮ.!!

[@ПлохойАнгел]

Молодец сказал толком лайк.

[@vaidosrein4075]

Молодец. Тема интересная. Снимай такие видосы однозначно.

[@БукаджанХусима]

А что за отверстие рядом с резиновым кольцом?

[@ДаниилПономаренко-у1ц]

Спасибо за обзор,лайк +потписка👍

[@lackilacki6821]

То есть когда подсос отключен заслонка полностью открыта а когда включен полностью закрыта?

[@9875800]

Жду видос про карб на разряжении

[@ostvind2059]

Не подскажешь а у этих карбов жиклеры разной калибровки в зависимости от кубатуры?

[@ketrovaara]

Скиньте ссылку на регулировку такого карба. Спасибо

[@АндрейАндрийченко-я1й]

Спасибо. Просто, ясно и понятно. А на всяких полудурков не обращай внимания. Как говорится - собака лает - караван идет

[@АдамМусаев-ч9к]

Полезно и познавательно

[@АндрейЕфимов-э3й]

А немогли бы Вы сделать видео на тему чем отличаются карбюраторы на 50и100 кубов!

[@Emill1]

Чем больше куботура тем больше диффузор на карбюраторе

[@ilyas8977]

А какой карб поставить на 80 кубов 4т скутер 139qmb

[@FaR417]

Не шарю в мотах купили мостик на нем оранжевая трубка куда она должна идти?????

[@АнатолийКургапкин]

На жиклере резьба на 5мм?

[@ДмитрийБ-ю2й]

Как отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере, подскажите пожалуйста 👍

[@АлександрЧудный-ч2ч]

В жиклерах должны быть сквозные отверстия? У меня в одно есть в другом нет!

[@СтасХарина]

Добрий день а які жикльори підходять на такий карб на 110 кубів

[@СергейБлизнюк-д4у]

Интересует зачем жиглер холостого хода, если холостые регулируются через главный жиглер? Что если его заглушить?

[@малишечк]

Было интересно, на мопеджо Джордан pz19, действительно всё просто , сердито и как я люблю дёшево) Но лично у мня от вибраций этот флажок на ходу полнимался, сюрприз мне устраивал, сразу на пластиковую стяжку засадил, флажком не пользуюсь и так норм. И крышка также откручивалась, тоже хомут сделал. И лайфхак бесплатный) резинки отличные между карбом и фильтром которая, есть в машинках автомат, гофрушки такие, и тянутся отлично резина гут, у меня вообще без хомута сидит, натянул на карб хэ слетит

[@Родион-ю3з]

У меня такой карбюратор и оно протекает по сливному канлу что можно сделать?

[@acasualweeb.2394]

1. Снимаешь поплавковую камеру (нижнюю часть) 2. *Немного* подгибаешь поплавок вниз 3. Собираешь обратно, регулируешь карб. Поплавок нужно загибать невероятно точно, потому что топлива может то не хватать, то будет переливать...

[@ДмитрийВячеславович-ч3н]

У меня отошла заслонка обогатителя от рычажка. Отремонтировать не возможно,пришлось новый купить. Вопрос,как она смогла поломаться????

[@NYYYaaaashka]

Уважение и почёт тебе, наконец то, кто то толково обьяснил 👍

[@woodgoblin-oz5hq]

Чего так мало отвёрток? У меня на одну больше.

[@abu_sar-sar7866]

Здравствуйте, когда продувал одна вещь выскочила теперь не знаю откуда, можно с вами как-нибудь связаться узнать где она?

[@АлександрГерлиц-ф9п]

Доброго времени суток. Купил альфу 110 кубов в коробке, собрал. Завел. При регулировке карбюратора, устойчивая работа двигателя появилась при полном закручивании винта качества. После небольшого времени работы двигателя,обороты начинают плавать. Как исправить ситуацию? Подскажите.

[@mr.Batya1001]

Подскажите пожалуйста pz16 под какую кубатуру подходит? Какие жиклёры стоят в pz16?

[@valeriheller3695]

Привет...я правильно понял что,если винт качества смеси стоит на входе воздуха(от воздушного фильтра который) ,то при его закручивании смесь обогащается путём перекрытия воздуха этим винтом...а если этот винт находится ближе к выходу(к патрубку который к голове)то при его закручивании смесь обедняется путем перекрытия топливной смеси от жиклёра холостого хода.....Или я чего то не так понял?

[@usermauser77]

Здравствуйте. Получается на жиклёре холостого хода сверху до низу сквозное отверстие?

[@mofacs8879]

Помогите пожалуйста, подсоса воздуха нет все гереметично поплавок выставлень правильно винт хол. хода выкручен на 1.5 оборота, пытался настроить крутю в любую сторону он начинает глохнуть, стоп. кольцо на самом верху свеча черная глохнет и с трубы небольшой дым и стреляет в глушак что делать?????

[@nikolay_24rus38]

Жду карб модель pz22 на свою vento riva 110cc.

[@ОлегДзюбас]

Який подходе карбюратор на 72 ку

[@zaycevdenis5308]

цепь на руке?)

[@ВалерийДончик]

Хороший обзор спасибо

[@АлексД-х7й]

С новым годом у меня вапрос мотор альфа 110сс карб такой же винты регулировки там же как металический патрубок от карба к головке имеет маркировку ZJ 21 как отрегулировать обороты и расход безина

[@АндрейГорянец-п3й]

Дякую

[@Сергей1966-р7э]

Правильно, молодец, не матерись, да и вообще на идиотов не отвлекайся...

[@ИгорьКосолапов-д6к]

Спасибо за обзор!Узнал,что заслонка подсоса должна быть закрыта полностью после прогрева.Намучался со своим HUAFENG . довёл до стер ильной чистоты все детали, а он всё-равно не регулируется и заводится без подсоса на бешенных оборотах.Если сталкивался с хуафенг напиши, будь добр,можно-ли отремонтировать.

[@kazakovmolodets742]

А при открытой заслонке должен выходить воздух из воздушной заслонке

[@jacosl4030]

Здравствуйте, подскажите, на таком же карбюраторе слишком долго сбрасывает обороты.'

[@SuperSLVM]

К сожалению ломаться здесь есть чему. У меня перестала срабатывать принудительное закрывание открывание заслонки. По-видимому Стесалась бобышка которая входит непосредственно в впаз заслонки и она проскакивает. пытаюсь разобрать снять рычаг заслонки и никак, там он так закреплён, что его невозможно вытащить этот рычажок.😮

[@ИльяКарбула-й8ъ]

Какой карбюратор лучше от альфы или от дельты?

[@MeilleurKT]

Почему никто не говорит что за штуцер рядом с главным штуцером подачи топлива, в нем маленькое отверстие из которого сочится бензин

[@kinderus1]

Добрый день, хорошее видео, но один главный минус данного карбюратора раскрыт не был. У него разбалтывается механизм перекрытия подачи воздуха, из за чего не только воздух грязный попадает через щели, но и западает заслонка, и флажком ее не поднять. Приходится разбирать карб.

[@EngineZone]

Да, есть у них такая болячка(((

[@westalibaba4476]

поставь нормальную нержавеющую пластинку и будет тебе щасте

[@ИгорьКосолапов-д6к]

Я с таким с прошлой осени мучаюсь.Топливо переливает.Поплавок в порядке.Сразу бешенные обороты при заводке.Начинаю разбирать-полный бензина.Подскажи пожалуйста!

[@ВВА-ж2ц]

Альфа 110. Пробег 800 км. Август. Плохо заводится( стартером) при теплом двигателе. При холодном и горячем нет проблем. Если остановиться после поездки то через 10-15 минут и с открытой и закрытой заслонкой аоздуха заводится плохо. Прошу совета.

[@porker9833]

Поздно посмотрел видос. Перекрыл краник на зиму, на днях заводить, а он не хочет. Дрочил его, завелся. Дым начал идти, покатался. Как двигатель прогревается дыма становится больше, когда даю газ начинает захлёбываться. В чем может быть дело?