Шрифт держит от смещения взаимных деталей только и всего два штата ты уже имееш это направляющие втулки только нужны подлиней чтобы проходили через плиту в блок и также виксировали прокладку при расточке гильз должны притянуть плиту болтами с усилеем как тянеш ГБЦ и кожух КПП тоже надо прикрутить. Когда будеш собирать в 4 целиндре будет разница в размерах чтоб этого небыло прокручивают кожух и тянут ставим усилеем как коробку. Удачи очень интересно что получится
@ДмитрийАзема-е1р3 ай бұрын
На 402ом моторе нет штивтов, гильзы гуляют будь здоров, на комерческих дизелях таже хрень. Считаю что штифт только ослабит конструкцию
@Dobro77073 ай бұрын
Не надо штифтов, пока процесс идёт затягивается плита болтами под голову!
@СергейБыстрай3 ай бұрын
Как по мне то лучше не болтами штифтовать, а направляющими по краям в четырех точках и чтоб сидели плотно.