Есть ли туалет для машинистов на локомотиве? Как справляют нужду машинисты в пути?

[@МитяЛогвиненко]

Для меня это открытие, не думал что с этим делом у машинистов так печально.

[@Сергей-ф9ъ6ю]

А ведь продолжительность ПОЕЗДКИ - бывает ОЧЕНЬ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ!

[@levmosolov2440]

Я тоже так думал

[@alister4425]

Да нормально на ходу в боковую дверь на против деревни проезжая как пустил струю у всех на глазах и норм 😂👍

[@СергейВольский-х6ж]

В пакет мы ходим, а пакет за борт...

[@nitrogliserin8261]

@@alister4425лучше, когда локомотив через станцию проезжает😊

[@sergeym300]

Я не знал что все так плохо... Жалко работяг

[@alien7836]

@@sergeym300 пф. Зато не скучно

[@OrenRail56]

Проблема в таких же 'работягах', которым влом обслкживать санузлы

[@OrenRail56]

@@МаксимПономарев-ж6ч потому что если членовоз не обслудивать, можно и по шапке получить

[@ingerooooo]

Жалко путейщиков, в которых прилетело

[@leonid-k8x]

@@МаксимПономарев-ж6ч 💯

[@arkharoff]

Отношение к машинистам как к скоту... Зачем делать удобства, проще заварить же((😮

[@БратишкаЕпифанцев-у5я]

Вы из какого хлева вылезли (скотоферма?)? Не предусмотрен конструкцией туалет, значит, не предусмотрен.

[@driver75film]

Открою тайну. На иностранных локомотивах туалетов ТОЖЕ нет, за редким исключением. На "Драгонах" в Польше по-моему только и есть. Их юзает какой-то частный оператор. К тому-же там почти во всех странах практикуется езда в одно лицо, кроме каких-нибудь Балканов/Бакланов.

[@vladimirfilippov2899]

​@@driver75filmа причём тут иностранцы? Кто-то сказал, что там лучше разве?

[@OrenRail56]

Спросите у техников

[@ВикторДенисов-и6ь]

@@vladimirfilippov2899 Вы правы, мы привыкли всё на иностранщину заглядывать. У нас что, своей головы нету?! А действительно, возле дизеля с удовольствием не посидишь.

[@Ainstain.Ainstain]

Батя работал машинистом - водил грузовые поезда. Говорил, если же очень-очень приперло и надо, то даешь "порулить" помощнику, а сам с газетой идешь в заднюю кабину. Там газету на пол, потом нормально так отход в газету завернуть (если большая газета или их две, то и любой справиться) и в открытую форточку/дверь утилизировать. Форточки желательно оставить на проветривание.

[@leonid-k8x]

Пиздец ...

[@betatester8800]

Мой дед работал кочегаром на ероплане, говорил что нужду справлял в бомболюк.

[@Koryakinbro]

@@betatester8800над сша желательно ой умора

[@kodynebudet]

​​@@Koryakinbro во влажных, газетно-обосраных мечтах

[@Буква_А]

Представляю, как это ходить в такой туалет в мороз -40. Ж0па заледенеет🥶

[@BoJlWebHuK]

Просто нужно всем локбригадам собраться вместе, собрать свои "пакеты", зайти к руководству РЖД и вывалить это там. И затем пусть все эти манагеры в пиджачках чистят в депо сортиры. Ну или убрать/заварить все туалеты из зданий и офисов, с территорий также. Пусть тоже в пакеты ходят. Тогда быстро зашевелятся.

[@ГеоргийВасильев-й5р]

Так у них в красивых в кабинетах за комнатой отдыха санузел с биде для ихних баб обязательно которые к ним поспать ходят в кабинет.

[@guffych1103]

@@ГеоргийВасильев-й5р Ну так на "полный желудок" сон хорошо видимо идет. :)

[@ГеоргийВасильев-й5р]

@@guffych1103 Обжираются деликатесами все чинуши России и их родственники.Каждый регион все самое вкусное отправляет на прокорм орды чинуш.

[@ZidaneTribal]

Они-то причём? Все вопросы к инженерам-проектировщикам.

[@alexandrstarilov8738]

​@@ZidaneTribal тут речь шла о том, что это никак не обслуживается и проблема никак не решается. Так, проектировщики ничего не проектируют, так как эти же самые жиро-бесы кабинетные ничего не делают.

[@fogott10]

Как же это ужасно... самому главному человеку поезда, ответственному за товар, поезд и всех пассажиров, срать в ведро с песком или в открытую дверь... :((

[@alexandrstarilov8738]

А ты в своём купе открываешь форточку и тут тебе залетает "кэшбек"

[@alexandrstarilov8738]

согласен

[@awaken77]

к железнодорожным работягам отношение начальства как к рабам. один мент сказал "это не люди - это машинисты". в этой фразе все уважение к профессии

[@Наталья-п5с8ц]

@@alexandrstarilov8738🤣🤣🤣🤣🤣

[@AlexAnder100]

@@awaken77 такое отношение не только к машинистам, а к народу в целом

[@ЮрійС-м8в]

Вспомнилось, как на ходу справлялась нужда в эшелонах из товарных вагонов. Действующее лицо снимало ремень, застегивало его петлей, снимало штаны, присаживалось и выставляло зад в проёме вагонных дверей, а один или два страхующих держали его за этот ремень. Потом эта акробатическая группа менялась местами. Именно поэтому на сортировочных станциях старались воинские эшелоны не задерживать, иначе сама станция моментально засералась почуявшими "удобства твердой земли" пилигримами.

[@maxim-perepelica]

😂

[@vladimirkrylov6468]

Нас в товарных не перевозили, но тем не менее на станциях правда все засералось. Так что стоило ли закрывать туалет с дыркой в полу, еще большой вопрос - тогда делали свои дела рядом с вагонами.

[@podstuk]

@@ЮрійС-м8в ахахаха жесть

[@snail2171]

Был такой анекдот времен освоения целины. Едут значит девушки комсомолки осваивать целину, целый вагон. Ну, как положено, на стоянке туалет закрыли, а одна девушка что то съела и очень живот скрутило. Ну и решили выставить ее в окно для облегчения. Как назло подошел милиционер и был испачкан дрысней. Подбегает к проводнику и говорит, у вас в вагоне пьный, я его сейчас ареструю. Проводник отвечает, мол откуда пьяный, в вагоне одни девушки. А милиционер стоит на своем, говорит я его лицо видел, морда огромная, аж глаза заплыли, бородищей обросла и как рыгнет на меня.

[@taraskompaniyets1039]

Ужасно это всё! Позорище!

[@БорисКашкенов]

Обалдеть слов нет. 21век на дворе. А людям сральник сделать не могут .кошмар!!!

[@Denizo2012]

Это Россия!

[@Turbo.11]

Тоже мне открытие... 1/3 жителей РФ до сих пор ходят в деревянную будку с дыркой в полу. Величие !

[@greensimoron4720]

рашка еще в 15.....

[@ALEXANDER-fi9pu]

Машинист оказывается суровая профессия. Не для слабаков.

[@АндрейКочнев-ь5ы]

И медкомиссия при малейшем подозрении на слабость здоровья не допустит к работе.

[@alien7836]

@@ALEXANDER-fi9pu для мужиков)

[@MGTOW_Element]

фемок туда!

[@Андрей-б4т3б]

​@@АндрейКочнев-ь5ыработал помощником, работы хуже этой просто нет

[@СергейЧернов-у8б]

А вы в рейс пойдите, медкомиссию пройдите. Поездным диспечером станьте. Ничуть не легче чем у авиационного.

[@antongoncharsky2827]

Мрак какой-то. Получается, что возможна ситуация, когда человек думает не только об управлении поездом, но и о том, как бы облегчиться ну может быть на следующей остановке часов так через Х так сказать... Начальству Неуд! Даздравствует туалет для всех!

[@суровый_Сибиряк]

Эта тема говорит о культуре производства и отношению к людям. Если хотим "догнать и перегнать", то всё должно быть четко! Как говорил проф. Преображенский "порядок не в клозетах, а в головах". У нас очень много рагильдяйского отношения к делу. Асфальт меняют- водоотвода нет, траву косят - солому не убирают. Так, что это не только туалетная тема, это как к человеку относятся, так он и к делу предрасположен будет 😎

[@AndreyNuzhin]

Совершенно верно

[@AndrjeiK]

А какое отношение солома имеет к скошеной траве? "В огороде бузина, в Ростове дядька"... 😆

[@ТимурРахматулин-ч5д]

в головах - не порядок, а разруха. Покажите мне хоть один действующий польский локомотив дизельный с туалетом?

[@bocsutel3103]

@@AndrjeiK Потому то и проблемы. Что везде такие. Скосив траву, получают солому. А и ещё конечно вякнуть про «цивилизованный» мир. Не зная что там.

[@hallen334]

Эта разруха в головах уже навсегда! Смиритесь с тем, что нельзя изменить.

[@Dimarik_Pro75]

Во всех дирекциях в своё время посокращали всех уборщиц, водителей, сторожей и т.д. , типа -- это не железнодорожники. И понятное дело, в депо убирать туалеты в локомотивах попросту НЕКОМУ. Если хотят чтобы всё было цивилизованно, то необходимо, чтобы в штате при каждом депо (когда локомотив заходит на ТО), были уборщицы именно специально для этого, а то так и будет, что конторы полные размалёванных фиф, которых туда по блату посадили, а простые работяги -- в нечеловеческих условиях трудятся, именно ТЕ, кто и делает самую главную работу.

[@UncleSam30]

Так было, есть и будет в гос учреждениях.

[@Oleg_Sloboda]

Фифы тоже нужны. Начальникам помогать.

[@DZD_RZD_UFA]

Спасибо за видео! Конечно не во всех локомотивах туалеты можно назвать туалетами,но все же лучше чем справлять нужду на ходу

[@СтаниславВ-о5ю]

21-й век, а проблемы всё те-же: туалет нормальный сделать не могут...

[@иванпетров-к9с6м]

**САРРМАТЫ** ВАЖНЕЕ

[@Storm7316-ccc]

Это расия! Че не смеётесь? 😢

[@timingbelt]

Господь терпел, и нам велел 🤣

[@r8cbm527]

Не "не могут" а "не хотят". А по существу: закрыть все туалеты в головном офисе РЖД и отправить всех манагеров ходить на улицу в туалет типа "сортир". Чтобы думали не только о себе, но и о работягах, которые на своём горбу всё это вывозят. И целую толпу дармоедов кормят.

[@Алексей-п1р7б]

В пакет бригады ходят! В вёдра с песком по малой нужде... РЖД что на скорость не влияет, не особо волнует. На видео не сказано как ходит в туалет машинист поезда работающий в одно лицо, там начальник поезда привлекается. Зато экономия...

[@Shura-ioff]

"Это какой то позор...."

[@biliboma]

нет позора, это житейское, учтите, что большая часть страны не имеет туалетов а ходит на улицу, или на ведро. в нас в россии что машинист, что помошник ходят прямо в кабине! так безопаснее для жизни всем. расскрываю секреты гостайны. 1. по маленькому: всегда в кабине держатся несколько пустых пластиковых бутылок, куда можно не выходя с ней слить содержимое закрутить пробкой и когда наполнится выбросить в окно. 2. по большому, также прямо в кабине. просто на пол растилается картонка или обычный пакет и на него можно сходить, потом все свернуть и выбросить в окно. запах вытягивается через открытое окно.

[@ЕвгенКузьмин-в7и]

​@@bilibomaнет, это именно позор. Не суметь цивилизованного осуществить физиологические потребности в 21 веке... Это #здец какой-то...

[@Shura-ioff]

@@biliboma Это уж сказанули, так сказанули! Большая часть страны не имеет туалетов!

[@biliboma]

@@Shura-ioff летний вонючий туалет на улице я не считаю туалетом. даже летом туда опасно ночью или вечером сходить, потому что там ужасные огромные откормленные крысы. а зимой холодно, проще на ведро

[@ИринаМинайченко-ш1в]

​@@bilibomaочень плохо

[@otadozism]

«Не находится желающих обслуживать туалет» - а как же люди за пределами локомотивов в говне ещё не потонули? Наверное, всё же не находится желающих платить деньги за обслуживание туалетов. А нахера? И так работать будут.

[@АлександрНосов-х8л]

Мало того, никто лестницы в домах убирать не хочет. Нужной техники тоже не существует.

[@Любительэтогодела]

Вот вот, сейчас много где есть хорошие и чистые туалеты. Проблема решаема. Если хотеть её решить.

[@АлександрПронов]

Это средневековье. Эффективный менеджмент от РЖД во всей красе.

[@nocomment1582]

Стоя в пробке на машине в городе куда бежать?? Причем тут менеджмент ржд

[@wilduxo]

Надо брать пример с зализницы, нет поездов, нет проблем!

[@evgeniyvolkov6619]

*никто не хочет обслуживать* . Стань первым , сломай систему ! Будь не как все !

[@АлександрПронов]

@@evgeniyvolkov6619 пожалуй оставлю столь почётную инициативу для вас

[@rinadych]

@@nocomment1582 идиотский комментарий. Стоя в пробке ты можешь кое-как прижаться к обочине и побежать хоть в кусты, хоть напроситься в Ростикс какой-нибудь. А машинисту, у которого на шесть часов ходу только пару остановок по пять минут? И это пассажирский поезд. И пятиминутные остановки - это оживлённые вокзалы.

[@Andrew-uz7ke]

Не ожидал увидеть новый ролик так скоро, с учётом того что уже был недавно один.

[@ShvyrkovAnton]

Стыдоба... Я про ситуацию с туалетами.

[@biliboma]

нет позора, это житейское, учтите, что большая часть страны не имеет туалетов а ходит на улицу, или на ведро. попробуй зимой посидеть на улице. в нас в россии что машинист, что помошник ходят прямо в кабине! так безопаснее для жизни всем. расскрываю секреты гостайны. 1. по маленькому: всегда в кабине держатся несколько пустых пластиковых бутылок, куда можно не выходя с ней слить содержимое закрутить пробкой и когда наполнится выбросить в окно. 2. по большому, также прямо в кабине. просто на пол растилается картонка или обычный пакет и на него можно сходить, потом все свернуть и выбросить в окно. запах вытягивается через открытое окно.

[@strlisar]

@@biliboma "Большая часть страны ходит в ведро..." И вы считаете, что это нормально? Да это настоящий позор!!!

[@ShvyrkovAnton]

@@biliboma Ты считаешь подобные условия работы и проживания нормальными?

[@johnshepard6851]

​@@biliboma "большая часть"- территориально? Потому как в России 90% живут в городах и канализация там имеется. Как и в ближайших пригородах (нет центральной - копают септики). Уличные сортиры остались либо в совсем глухих деревнях (где большая часть либо ветхие старики, либо алкаши), либо в СНТ (где живут 2-3 месяца в году).

[@jenekpofigist7741]

Хехехехе 😂

[@ВикторДенисов-и6ь]

На самолётах, морских и речных судах, дальнобойщики - всё для них сделано по-человечески. Дальнобойщики на любой топливозаправки могут и покушать, и в душ сходить, и в туалет тоже с удобствами. А вот, локомотивщики будто прокляты в этом отношении - нормально ни поесть, ни за "угол" сходить.Им вообще в две бригады работать надо - одна ведёт, другая отдыхает в прицепном вагоне со всеми удобствами: обед, душ, отдельная комната отдыха, как у рефрижераторных секциях. Конечно, что я пишу это фантазия сивой кобылы, а вдруг...

[@antonsmirnov9796]

На речном нет или закрыт туалет. У нас так было. Но и рейс минут 40 шел всего. Потом и сам рейс закрыли.

[@snail2171]

Про дальнобойщиков ты из Ютуба знаешь. А до Ютуба небыло никаких заправок, с собой примус для готовки пищи и все припасы. Инструмент и запчасти. Нужду в кустиках, хорошо если осень или весна. Ато зимой мороз, а летом мошка или комары. Сотовых телефонов небыло. Все сам и только на себя надейся. А уж людей умерло на дорогах просто несчесть если от жилья до жилья по несколько сот километров. Да и то деревенька в 10 изб ничем тебе не поможет.

[@Vadimus1980]

Всё верно!👍 Должно быть именно так! Что это за скотские условия?? Даже,- хуже,чем скотские: за скотиной есть кому убирать и ухаживать!.. Однако,в хрущёвско- брежневскую пору был намеренно взят курс на оскотинивания населения!.. И они-таки своё чёрное дело сделали: оскотинили, озлобили народ и привели к контрреволюции!..

[@skyfeel3644]

На многих заправках душа нет

[@paulyant9002]

@@snail2171каждый с своей деревни смотрит! Да в России может так и есть ни душа ни туалета нормального. Ехал с Ростова на Москву автобусом, так остановка была вышли все в туалет, а там просто дырка в полу и никаких удобств! Такого дикообразия негде не встречал! Везде туалеты и душ есть на остановках для грузовиков. В Мексике так же везде туалеты есть, но они в отличии как в Америке платные и бумагу надо покупать или свою иметь с собой. Но что бы дырка в полу?- такое только в России можно увидеть!

[@MadMaximum]

Так вот зачем выпускается газета Гудок! Чтобы машинист мог свой гудок прочистить!😅

[@andrewsmirnoff9566]

Заставляли в депо выписывать. Очень нужная в хозяйстве газета))

[@Vadimus1980]

Загадка: сверху свисток, внизу гудок- что такое? Ответ: ЖКТ!😂

[@nitrogliserin8261]

Протереть😊

[@ЛюдмилаСидорова-ф5ь]

@@MadMaximum смех - смехом, но СЕЙЧАС, когда уже есть биотуалет в, мы ещё думаем про куст, где нужду справить. В городах эта проблема, не везде найдешь платный !!!! туалет, не все заведения """ допускают""" в туалет ...... Поля кукурузного вблизи нет, что делать ???? Ненормально это

[@Кудыдым]

Лучше нет красоты Чем поссать с высоты И посрать на виду Да на полном ходу

[@0ляПлатонова-е6ь]

Да ниче себе..забавно😅

[@Кудыдым]

@0ляПлатонова-е6ь я в тебя влюблёный уже с детства ещё жить не могу никак всю жизнь совсем

[@Wasp_Hunter]

С "гравитационного" поржал! Между вагонами пассажирского - это, с.ка, опасно. У меня так раз по срабатыванию тормозов один встал практически напротив поста. Чел поднял переходную хреновину и в процессе улетел вниз. Наверное на стрелках качнуло. Собирать там было практически нечего.

[@karentatevosjan8328]

Второе видео за 2 дня. Молодец!! Радуете своих подписчиков!! Браво!!👏

[@ПавелФедоров-м1ш]

я в первый раз в задней кабине ехал, думал я самый умный, в проем двери .... так чуть от качка не вылетел, ветром надуло в штанину еще на кабину сбоку надул, это меня смутило...

[@HeKpoHoMuKoH]

Прости друг, но я орнул..))

[@ИмяФамилия-д4м7п]

По маленькому можно

[@alexandrstarilov8738]

@@ИмяФамилия-д4м7п главное не против движения)

[@andrewsmirnoff9566]

Коллега вёз бригаду путейцев со смены в задней кабине. Не доглядел, то ли они уже сели в электровоз "макнутые", то ли в задней кабине "подзаправились", но только одному путейцу приспичило по малой нужде. Открыл он дверь на ходу. Руки отцепил, чтоб за хозяйством-то, а в этот момент в кривой небольшой уголок в плане. Электровоз сыграл чуток влево-вправо, путеец и вылетел на ходу. Удачно, что машинист в этот момент осматривал поезд в кривом участке и увидел "катапультирующегося". Остановил поезд, нашли в болоте, без видимых повреждений. Повезло, что в опору контактной сети не впечатался. Был бы трезвый - погиб бы.

[@АнастасияВикторовна-е5и]

А вот это позор, что не решена такая очевидная и естественная проблема!

[@johnshepard6851]

Чиновники то в кабинах не катаются. А что их лично не касается - того и не существует

[@Vadimus1980]

Тратят миллиарды на космос(который,в принципе недостижим с двигателями на горючем топливе+ невозможность прохождения радиационного поля), а елементарный вопрос для локомотивной бригады решить не могут! Стыд и срам!!😡

[@johnshepard6851]

@@Vadimus1980 космос это копейки по сравнению с тем, сколько на войну сливают

[@medvejonokolympic5412]

Аффтар, да не уйдёт эта проблема в прошлое! Ребрендинг они сделали, а сортиры сделать не могут.

[@Viacheslav_B]

кто они

[@serdzhio.ravioli]

Топ менеджеры РЖД.

[@OrenRail56]

​@@serdzhio.ravioliчто ж вы всё на РЖД валите? Сказано же: не хотят люди сральники чинить. Что их, заставлять что ли? Тогда вы же будете ныть, что злое РЖД заставляет слесарей парашу драить.

[@ГуглГуглов-е1ы]

Рептилоиды расейские без унитазов живут.😂

[@KZN116RUS]

Отныне очко в полу/земле буду называть по-космически: ГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУАЛЕТ *звуки летающей тарелки, истина где-то рядом*

[@vbgotfrid]

Шедевр.

[@andreiborisoff7982]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@Alexander-sx1gc]

У меня в такую дыру сотовый ушёл где то в2006 году

[@alexandrstarilov8738]

для отправки X-FILE"а )))

[@Vadimus1980]

Летающая тарелка- это антигравитация. И эта технология вполне доступна. Смотрите канал физика Виктора Катющика.

[@SibLoco]

Работаю Машинистом, все так и есть. Многие берут с собой пакет мусорный)))) При поездной работе на тепловозе тэм2 , либо любой другой капотный тепловоз, на ходу в туалет вообще проблема сходить, это получается прям в кабине справляешь нужду🤣🤣🤣🤦‍♂️ Правда, в поездку лучше быть готовым.

[@andrewsmirnoff9566]

Можно в шахте холодильника. Я так тепловоз сопровождал. Набрал картонных коробок, сложил в шахте холодильника. Потом, если приспичит на станции, в шахте сделал дело на картонку и в первый полувагон выбросил))

[@Dormidont882]

Проблема не столько в наличии туалета , они были на каждом локомотиве , кроме маневровых , а в режиме работы. Сейчас " эффективные" менеджеры , заставляют работать по 12 часов в одну сторону и тут необходимо горячее питание и нормальный отдых . Для восстановления организма после 12 часов работы , необходимо 1,5 суток отдыха дома , а не 6 часов в отдыхаловке. Все молчат , в том числе и профсоюзы . Ну , молчите , это ваша жизнь!

[@andrewsmirnoff9566]

Учёные мужи говорят, что после ночной смены организму, чтобы восстановиться, надо до пяти ночей подряд спать дома в нормальных условиях. А у локомотивщиков как? Две ночи подряд можно работать и только одна ночь дома. Причём, на ж.д. ночь считается с 0 до 5. В 23:59 окончание работы. Пока домой добрался, пол-ночи прошло. А у них это за ночь не считается. Значит на следующую можешь опять поехать.

[@Planerfull]

Как как, на полном ходу высовываешь в форточку Ж и погнал смазывать рельсы))

[@ГеоргийШипилов-ж8ц]

Мы так в армии изобрели.... ехали в товарном вагоне пятьдесят харь....

[@cheesebusiness]

Кайфуха

[@mihabuch7732]

Что ещё за Ж? Вы тут в культурном обществе находитесь. Извольте выражаться культурно - ЖОзефина ПАвловна.

[@Planerfull]

@@mihabuch7732 Пардоньте мсье порутчик, мой Французский далёк от совершенства)

[@ГеоргийШипилов-ж8ц]

@@mihabuch7732 а вы Жозефина пробовали восемь дней не срать?

[@slonbeskonechen8310]

в детстве, стоя в утром в очереди в туалет, думал, ну наверное у машиниста отдельный туалет, везёт ему, ждать не надо, а теперь знаю что у машиниста ещё печальнее.... ужас...

[@Youtube-crime]

У машиниста все классно,открыл дверь, закат...И вот ты стоишь,орёшь на закат и делаешь свое дело.

[@Russian-American]

Великая сверхдержава, мать её👍🏼🤣

[@EdvardGorsak]

Вяликий смехдержак.

[@АлександрКнязев-й2ь]

Я просто ....офигел, удивлен!!!

[@sergeiivanov2963]

ведикий путин ,ведёт нас к коммунизму,который находится на дне пропасти.

[@СергейФилин-ц2у]

Электричка Москва-Калуга, 4 часа ехать. Жара. С бодуна. Первые два часа стоя в тамбуре. Хочется и срать и блевать одновременно. Терпел сколько мог. Сел на сцепке держа обе двери. Блуждающих пассажиров уже не было, а продавцы безделушек понимающе ожидали когда я освобожу переход. Видимо, обычная ситуация. Стыдно, хоть и 30 лет прошло. А оказывается, это норма на жд.

[@ij9165]

такая же фигня была в 90-х.... когда прихватило в пути.

[@Noob-wy9tv]

Лет 15-20 назад ехал в электричке в соседний город, ни один туалет во всей электричке не работал. Мужики стояли в очереди в межвагонное пространство) И сам поучаствовал, че греха таить. Боюсь представить в каком состоянии состав приехал на конечный пункт)

[@AnGelika10202]

Ужас какой.. Бедные Люди...

[@88vok]

а людейт всего сколько ? ! але 146млн кторыминекаж неменьше чем 140 млн ? ! морекопы уже огребают за свои такиеж 41млн кторыминекакж неменьше чем35лмн на 19ый год ? (шас про 30млн даже нет нет слышишь )

[@AndrjeiK]

​@@88vok От 18 до 21 млн... А на 1991 быдо 52... 😏

[@Приветвсем-л7е4б]

Жён кормить надо приходится и так работать

[@Mikhail_G]

Кстати, на стратегических бомбардировщиках Ту-95 тоже есть унитаз прямо в кабине, и предполагается в него справлять нужду при всём экипаже. Но лётчики говорят, это дурной тон, и за десятилетия их службы никто им не пользовался.

[@timingbelt]

Биологическое оружие

[@vladimirkrylov6468]

А куда тогда? В памперсы сикать?

[@Mikhail_G]

@@vladimirkrylov6468 на базе надо это делать, перед вылетом

[@vasyakosorezov]

Да, лучше обделаться или заработать геморрой.

[@alexandrstarilov8738]

свои ФАБЫ 1500 надо как-то же сбрасывать

[@ЧерныЯд]

Были моменты... Я в ЖДВ служил и в момент когда проходил поезд, пришла плюха, которого уделала с головы до ног ну еще пару братьев по национальности... так свояки их не хотели признавать....

[@BESTM8-s4v]

Работал помощником машиниста на Куйбышевской дороге. У нас машинисты шли в заднюю кабину, с*али в пакет и выкидывал в окно. Однажды было, что пакет приземлился на третью секцию "Синары" из-за чего правая стенка электровоза каталась в го*не последующие сутки до цикла ТО-2

[@gl7743]

Дык... посрать на пакет... а поссать как? Без этого не бывает! Потом как пакет собрать чтобы не рыгать при виде? Я вот дома с унитаза подымаюсь то не смотрю на содержимое чтобы не дать смычка.

[@BESTM8-s4v]

@@gl7743 с железкой желудок крепчает. А вот ссали в межсекционном отсеке, там ничего убирать не надо.

[@Yozh_88]

Очень хорошо что подняли эту тему!О комфорте бригад в плане туалета никто даже не думает!

[@ДмитрийЛапин-п5щ]

Думают! Недавно на совещании руководства РЖД поднимался этот вопрос, будут думать, что можно предпринять

[@ДмитрийЛапин-п5щ]

Думают! Недавно на совещании руководства РЖД поднимался этот вопрос, будут думать, что можно предпринять

[@vladimirstarodubtsev1703]

😡😡😡 Главу РЖД в односекционный тепловоз и на сутки в рейс!!! 😂😂😂✊✊✊

[@АндрейКузнецов-т9е6щ]

На рейс Калининград - Владивосток.

[@ivanpavlov2458]

Зачем на сутки, на неделю надо!

[@drunkradioelectronic1692]

Я когда узнал про то как устроены туалеты в наших тепловозах которые курсируют, то просто афигел

[@dimanspl9847]

Я помощник машиниста и слава богу работаю на электричках, у нас дааа как ни как проще, но есть нюансы, это пассажиры иногда туда попасть большая проблема. Раньше когда у нас в регионе как и других регионах кроме московской области были составы по 8 вагонов минимум то в головах толчки были наши и запреты, а люди срать и ссать ходили в прицерные вагоны, но щас составность электропоездов 4 ну иногда 6 вагонов думаю дальше объяснять не надо, да согласен нам помощникам проще, но ито не всегда подходящие условия для оталечения, а машинисты, ну если по легкому то на стоянке прям с палубы то есть со служебного тамбура с боковой двери на стороне противоположной платформе, ну а по тяжёлому либо терпят, либо не хотят, ну или как вариант если помощник ездит и машинист доверяет то помощник садится рулить, а машинист идёт делать коричневые дела, как то так

[@nickolajn.9961]

Посмотрел заставку, подумал ну не в бутылку же. Посмотрел видео...

[@__TaRaS__]

В выездных караулах тоже дырка в полу делалась в теплушке))) На стоянках, чтобы не палиться перед работниками приходилось засыпать сверху шлаком из буржуйки)))

[@АлексейЗакатов-й7у]

Бруеру это покажите… Все у него прекрасно в работе бригад!!!!! Лайков ребят накидайте, что бы увидел

[@Deelnarina]

Какой ужас! Сразу расхотел быть машинистом

[@Svetlan4ik92]

Почему расхотелось быть машинистом? Памперс одеваешь и езжай в путь далекий.

[@何千もの鳥]

Проорал с гравитационного туалета))))))))))))))))))

[@yuliadovgiallo3271]

Это официальное название, поначалу тоже смеялась.

[@OGulyaev]

у друга отец работал машинистом поезда в мерополитене. Я задал ему вопрос на эту тему. Правда или шутка, но он сказал, что ходят по нужде на ходу, когда поезд идёт по перегону. Он рассказал случай, что машинисту приспичело по большому. Собственно открыл дверь, выставил свою пятую точку, но в этот момент поезд въехал на станцию.

[@giovannigiorgio7639]

🤣🤣🤣😂😂😂коричневая линия безопасности ... на анекдот больше похоже... но ощущение , что как и в поговорке - кто был в армии - в цирке не смеется... после этого видео - вся страна цирк

[@АлександрНестеров-54ру]

Ой, уж насчёт метро не надо сочинять и фантазировать! Во первых - в метро на каждой станции служебные туалеты есть (и даже по 2 на на многих станциях), а уж точно - на конечных! Во вторых - в метро отлажена система когда машинисты меняют друг друга прям на станции, во время посадки - высадки пассажиров даже на промежуточной остановке. Например у одного время работы вышло или обеденный перерыв подошёл по времени, - просто тупо приходит другой машинист на эту станцию и ждёт этот поезд и меняет того машиниста, пока пассажиры входят выходят на станции, даже, можно сказать, не прерывая движения этого поезда... Надеюсь что понятно объяснил)))

[@amgluk]

@@АлександрНестеров-54ру Только почему-то на конечной станции, когда поезд приходит из тупика, в вагоне такой амбрэ стоит.

[@АлександрНестеров-54ру]

@@amgluk не знаю! Живу в Новосибирске, у нас тоже метро есть, если что))) НИКОГДА никакого "амбрэ" или "xуeмбре" на конечных станциях в вагонах не замечал! Это у вас там в Москве или ещё где... xD😆 Мож там у вас бичи по полдня в этом вагоне катаются по кольцу вот вам и АМБРЭЭ-xуeмбреее😂🤣 У нас же - бомжей конченных в метро не пускают от слова ВООБЩЕ, - на каждой станции, на входе, где турникеты, стоит мент (а то и не один) и БДИТ))) , мало того - на каждой конечке ещё и дежурная по станции каждый поезд прибывший осматривает чтоб НИКТО не задремал "типа" и в тупик чтоб не уехал))) А машинисты все свои дела делают культурно, для них там туалеты предусмотрены на конечных. И время даже предусмотрено! В тупике поезд стоит минимум 3 минуты (это даже в пиковину)!

[@АлександрНестеров-54ру]

Я бы мож ещё и похихикал над этими росказнями уровня 10летней школоты (хотя это так тупо, что даже представить себе такое - просто в мозгу не укладывается!) если бы канал про метро не смотрел! Он, кстати, так и называется - "Pro metro", там чувак (Владимир его зовут) все эти вещи популярно объясняет... Не только про эту тему, а вообще - рассказывает обо всём что связано с метро! Так вот! Обычный поезд и метро - это немножко РАЗНЫЕ вещи! Ладно если ты с обычного поезда свалишься (упаси господи) на ходу, справляя нужду в дверь как там писали выше в комментах, - ну просто упадёшь на насыпь, отделаешься там парой ушибов/царапин, мож даже и выживешь... Пространство то ОТКРЫТОЕ! А другое дело - ТОННЕЛЬ!!!! Там ты ГАРАНТИРОВАННО отобьёшься как мячик о круглую стенку тоннеля и гарантированно окажешься под этим же поездом, под которым тебя и размотает! А если с этой стороны ещё и КОНТАКТНЫЙ РЕЛЬС под высоким напряжением... Думаю - объяснять дальше не надо))) Или надо???😃

[@psyrecordsstudio4844]

А если ротовирус машинист словит? Вообще беда походу...

[@ТауронЭрувич]

на рейсе масква владивосток

[@SayHelloToTheRobots]

​@@ТауронЭрувичну да, ведь там одна смена ведёт поезд через всю страну. Настолько наши машинисты суровые.

[@МистерХьюМоржоуи]

Сиводня празнык в наш аул Дажи ни курем саксаул У тилявизиря седим Кина харошива глидим И сотрит всэ джегыт, кунак Абрэк, ы дажи моу ешак Нэ пыня в хвильмэ неxpeна А пра паисда кина!!!!

[@kamerad67rus50]

Попробуй по графику сходить. Это штука такая. 10 минут назад не хотел. Прошла минута и чуть ли резко уже не обсераешься. Бывает же такое резкий приход, и делай что хочешь. Не в штаны же валить. У меня на этот случай практически всегда в дороге пакет найдётся. А не найдется значит что нибудь придуешь. Не в штаны же валить, ещё раз повторяю. Издевательство над людьми это мягко сказано. Там вообще в этом металлоломе нечеловеческие условия. З/п должна тройная только за это быть. Надбавят они, крысы канцелярские штабные кабинетные не знают ничего. А если и знают, очень быстро забывают. Не интересует их это, сидят с удобствами в прохладных кабинетах. С кулерами. Едой и прочим. А в этих поездах такое бывает, глотка воды элементарно нет. Где ты возьмёшь?! Магазинов нет. Захлопнули где нибудь в поле. Да и стой. Кого там интересует есть у тебя еда. Питье и прочее. Рассчитать не всегда получается. Сколько брать с собой. Кто знает, тот знает, а кто не знает, думает там сахар. Романтика. Устройтесь. Поработайте. Все прелести поймёте. От А до Я.😁😁😁

[@RexcorCoIE]

Офигеть, даже не думал, что всё так не просто. Пости как у лётчиков бомбардировщиков. Говорю через призму судового механика, у которого есть персональный не только туалет, но и каюта. Вообще странно, на дальних перегонах, почему ни держать сразу 3 бригады с вахтами по 4 через 8, с обустроенным местом для сна, еды, да той же санитарной нужды?

[@codeforces_hero2409]

Ну он должен где-то спать?

[@login1198]

На дальних перегонах они меняются

[@МитяЛогвиненко]

Кстати, у летчиков бомбардировшиков, на борту есть туалет ( сижа с ведром за ширмой) и кроме того у каждого индивидуальная ,,утка" , такая ёмкость с раструбом.

[@andreyzvonnik1918]

@@login1198 ага, через 12 часов) Вообще объяснить порядок будет не просто. Куда то например 10 часов ехать, куда то 12, куда то 6 часов.

[@Dormidont882]

А как же лётчики Ан-2 ? Там нет туалета . Что касается сменных бригад , это использовалось в командировках . Тепловоз , вагон , три бригады и повариха .😉

[@ЕвгенийВерзилов-м9е]

Ну раз такая проблема, то продаются недорогие ведра-унитазы пластиковые с крышкой и стульчаком. Туда заправляется мусорный пакет и все! Можно опилок накидать в пакет для впитывания. Идешь утром на работу, в одной руке пакет с едой, а в другой - ведро-унитаз. Так себе, конечно, прогулочка, но что делать!

[@Grome71]

Видео не смотрел, но два года уже работаю и скажу сразу в пакет

[@КонстантинСтепной-п2ы]

В тепловозе ТЭ10м весело было ,унитаз стоял около турбонаддува специально,чтоб долго не сидел.

[@Grome71]

@@КонстантинСтепной-п2ы я недавно Ермак трешку принимал, там в комнате с туалетом, вместо биотуалета стоял пожарный конус. На самом деле все грустно рабочий биотуалет это прям редкость для Локомотива, приходится в пакет делать дела(

[@xellyeax]

Нам срать не запретишь!

[@alien7836]

Ну и зря. Можно проще

[@GeretaEvgeniy]

​@@КонстантинСтепной-п2ыИх,по-моему,снимали.Чтобы после поездки не мыть

[@cherrydragon4109]

В детстве хотел стать машинистом поезда. Теперь перехотел.

[@andreyzvonnik1918]

каторжный труд без выходных

[@antonsmirnov9796]

​@@andreyzvonnik1918Если работу не любить, любая будет казаться катаржной. А если любить и желать её, то все вытерпиш.

[@andreyzvonnik1918]

@@antonsmirnov9796 такой глупости я ещё не слышал. За что её любить то? За отношение как к скоту? За отсутствие выходных и личной жизни? Я так то саму работу любил, а вот отношение и всё остальное, какая то токсичная любовь выходит.

[@antonsmirnov9796]

@@andreyzvonnik1918 За поезда и процесс вождения) я с детства мечтал о поездах. Но не вышло стать машинистом, боюсь ответственности и там слишком сложно. Ну где работаю тоже руководству пофиг на нас. Но мне и на них пофиг тоже. Выходных тоже нет, ибо вахта, и смена тоже 12 часов.

[@НиколайГрибов-щ2ш]

​@andreyzvonnik18

[@dennschtainer8403]

Одно ясно, в рейс лучше ездить на тощак😂

[@matkachenko84]

Кто такой "тощак" и зачем на него ездить?

[@alien7836]

@@dennschtainer8403 не всё так страшно

[@andreyzvonnik1918]

ага, 12 часов на тощак!)

[@zuowa]

Нет. Нужно тренеровать вынослвость💪😊

[@Реальный-п8р]

Ну-ну, потом лечиться после такой выносливости...​@@zuowa

[@waldemarwaal465]

Ручка КМ в моих руках,где хочу там и справлю..., лишь бы профиль позволял разогнаться,да коллег сзади на подъёме не поставить😂

[@БешеннаяСова-л2о]

Наконец-то! Огромное спасибо автору за новые, интересные и познавательные видео. Смотрим их всей семьёй! И Мистеру Моржовому отдельный респект за хорошее настроение. От души смеялась с его бреда, он в этот раз - гиперактивный, как всегда, Пыня, её чемоданы, ишаки, кунаки! Благодаря этому умалишённому юмористические передачи больше не смотрю, лучше поищу его бредни в комментариях! Автору ещё раз спасибо, жду с нетерпением "новава кина"(цит.М-р Буй Моржовый)!

[@Rusig98]

Помню когда проходил практику на учебе в ЖД колледже, машинист строго настрого запрещал справлять нужду в открытую дверь, ибо "на скорости все жидкости из тебя выходящие все поручни и ступеньки уделают, а тебе потом в конечном пункте по ним слазить", так что в открытую дверь разрешалось только на стоянках или на малом ходу. А если где то на перегоне на большой скорости приперло, то бутылка от чая Нести с большим горлышком в подарок, "потом выкинешь где-нибудь на перегоне".

[@trfprojects]

Вот почему проводницы при каждой остановке поезда протирают дверные уличные поручни

[@Александр_Рогов]

Спасибо за видео) коротко и ясно. Спартанские условия у машинистов конечно. Как у экипажей первых стратегических бомбардировщиков.

[@николайперонков-ь9д]

Даже не подозревал о "трудностях и неудобствах" машинистов

[@Efremov700]

Из вагонов же сейчас выкачивают всё это. Почему бы по такой же схеме из локомотива не выкачать?

[@Messor94]

Вагоны и локомотивы обслуживаются в разных местах.

[@Efremov700]

@@Messor94 Ну, наладить можно. Было бы желание

[@alien7836]

@@Efremov700 нет

[@GeretaEvgeniy]

​@@Efremov700время,затраты и непривычно

[@pilotbaster4235]

@@alien7836 Почему нет? Ну вот без ерничества. Нет оборудованного места? Нет подхода АС машины? Наверняка есть мобильные. Просто нет командирского решения? Что конкретно мешает решить такую простую/не простую задачу?

[@ВикторВржесинский]

Гравитационный туалет!! Браво!!

[@unikalnoeimyapolzovatelya2023]

Натуральный индикатор русской культуры

[@ГалинаМихайлова-г4л]

Вы и такое слово знаете?

[@unikalnoeimyapolzovatelya2023]

​@@ГалинаМихайлова-г4лКакое слово вас ввело в экстаз?

[@user-Ivan_Kuznetsov]

Очень быстро и аккуратно, руководствуясь сигналами семафора ! 😀

[@ВладимирЩетинин-ы7с]

В 90-х работал машинистом, на локомотивах в одной кабине не было кресел.Есле это можно назвать креслами.Подъзжаешь под состав,выбрасываешь в окно эти кресла,меняешь кабину и с помощником загружаешь этот хлам в головную кабину.Лампочки на освещение возили с собой,тоже не было.Про туалеты никто и не думал.Не буду говорить какое депо!

[@andrewsmirnoff9566]

С собой возили всё: трубки радиостанции, прожекторные и обычные лампы, лампочки сигнальные. На тепловоз заходишь, первым делом вставляешь лампы в кабине, потом пару штук в дизельном, чтоб не убиться.

[@alexandertutubalin7738]

@@andrewsmirnoff9566 мы еще и ключ на 75 таскали, контактор электропневматический. И всегда башмаки проверяли и таскали с других электровозов. Вместо кресла для помощника был обычный стульчик. Его тоже таскали с электровоза на электровоз.

[@daliborlehotsky6000]

Большое спасибо за очень интересные видео ролики 👍👍👍. Привет Вам из Словакии 🇸🇰, мы тоже всегда смотрим! Всего хорошего Вам в Россию 🍀❗

[@tiemnokryskin]

В детстве. Иду с двоюродными братьями мимо ж\д станции. А там стоит электричка, и машинист из открытой двери зачем-то выливает на землю воду из чайника. Один из братьев: - Он, наверное, писает в этот чайник... 🤦‍♂ (Не исключено, впрочем, что он был и прав...)

[@KonstantinLinev]

Да уж....., автор молодец, прям ничего из ЖД не упускает!

[@veselysadovnik606]

Крайне удивлена что для локомотивной бригады нет туалета! Кто вообще мог придумать и спроектировать локомотив без туалета 😬

[@SkochkoPro-be2ej]

Рашка

[@biliboma]

нельзя им покидать рабочее место. это житейское, учтите, что большая часть страны не имеет туалетов а ходит на улицу, или на ведро. в нас в россии что машинист, что помошник ходят прямо в кабине! так безопаснее для жизни всем. расскрываю секреты гостайны. 1. по маленькому: всегда в кабине держатся несколько пустых пластиковых бутылок, куда можно не выходя с ней слить содержимое закрутить пробкой и когда наполнится выбросить в окно. 2. по большому, также прямо в кабине. просто на пол растилается картонка или обычный пакет и на него можно сходить, потом все свернуть и выбросить в окно. запах вытягивается через открытое окно.

[@veselysadovnik606]

@@biliboma я живу в городе 300+ тысяч жителей. Не считая нескольких торговых центров на окраинах у нас в городе 2 общественных туалета они открыты до 8 вечера. Я как видела изумительную картину как пенсионер срет прямо напротив мэрии. Ну а какие варианты если до ближайшего туалета он не доковыляет.... Так что не только машинисты в таком положении

[@asdwsww]

Вековая традиция. Машинист ведь не "народ". А в СССР всё делалось лишь "для народа". 😂

[@alexandrstarilov8738]

@@asdwsww В ссср были все равны, но кто-то ещё ровней

[@суборбитально-летящий-эчпочмак]

С появлением глобального интернета проблема справлять нужду малую или большую уже не стоит ни у одной профессии, ибо справлять эти нужды можно в комментах на Ютубе.

[@blackcat32206]

справило? 😂

[@kakbudtobi]

Ужас какой, садизм над работниками.

[@dimashiyan8795]

Работал в локомотивном депо, машинисты рассказывали: ждёшь кривой участок, и, держась за поручни срёшь на улицу! Если кривая влево, срёшь из правой двери, и наоборот😂😂

[@kokukao]

ну хорошо, люди ко всему приспосабливаются. можно ссать в бутылку и срать в ведро со стульчаком... но, в нашу третью декаду 21-го века, бл.. неужели трудно или слишком дорого поставить для машинистов мини био туалет? Стоимостью в 3500 рублей!? Пусть даже в 7000 р. ржд зарабатывает баснословные деньги на всем, пусть ими и подавится их руководство!

[@Cathij]

Именно такие «удобства» и делают Россию великой

[@Vazua55]

Да уж тоже есть опыт как сходить по большому в мороз с ветром в чистом поле

[@МихаилЛепихов-й9т]

В старых элках да, отлить в межвагонье это тема)))) Там ещё и покурить можно, чтобы как раньше не дымить в тамбуре, травя некурящих. Главное на патруль не нарваться))))

[@leonid-k8x]

Почему при конструировании локомотива не учитывается минимальный комфорт для лок.бригады ???

[@ДэнСмитсон]

А когда русские заботились друг о друге ? 🤣 Можно не отвечать, "вопрос риторический".

[@leonid-k8x]

@@ДэнСмитсон итаксАйдѣть

[@НиколайГрибов-щ2ш]

А когда у нас о людях думали...я слышал дальняя авиация лётчики тоже были без туалетов ..сейчас может стали делать

[@leonid-k8x]

@@НиколайГрибов-щ2ш я так понимаю они специальными подгузниками пользуются. По другому никак - несколько часов без туалета

[@nikolajkashitskij8508]

Потому что конструктору на нем не работать.

[@Гога.58]

А я еще думаю почему поезда опаздывали раньше, они просто прилипали к рельсам.А у Сапсана большая скорость и каловые массы распыляются на рельсы

[@vggttddeebbvv]

Скорее не прилипали , а буксовали на ,, смазке " .😂

[@Владимир-ж2й1т]

Как чувствовал. Не надо быть машинистом.

[@Phantom_C]

Слышал про случай, когда машинист в метро решил на ходу слить конденсат и упал на рельсы. Заподозорили неладное, когда поезд на станции остановился, но не открывал двери.

[@pavelsavushkin9613]

Было дело на Замоскворецкой линии

[@sovandre]

Сначала в пакет, затем в форточку.............а там на кого бог пошлет.

[@jd19902010]

🤣🤣🤣

[@НикМаккейн-п7о]

А там в лобовое дрезины нач дороги зафигачить!!!

[@Сергей-л8п5п]

😂 и смех и грех

[@romusfomus5863]

Помнится, нужно было установить на электровоз, одну электронную систему. Электровоз, до этого видел только на жд дороге. Ну ладно, прежде чем, что-то делать нужно ознакомиться с мат. частью. Взял в библиотеке книжицу по электровозу ВЛ60. Сижу читаю, вникаю в рисунки. И тут вопрос, кроме установки нашей системы, мне же придётся еще и испытывать оную в дороге, а куда же писать, ежели приспичит? В оглавлении - есть тема и про туалет, листаю, да есть, сортир на электровозе, вот он, как в вагоне. И унитаз и раковина и даже бачок для подогрева воды. Замечательно. По итогу, когда ставили аппаратуру, сортира не оказалось, а на вопрос, а где, машинист ответил: Гляди, выходишь из кабины, наступаешь на люк, отходишь, поднимаешь люк и гадишь на тяговый двигатель, всё. Ну ведь в книжке - написано, ну мало ли, что написано. Ты посуди приходит электровоз, на обслуживание, закатывают его в тёплое депо с мороза и там он оттаивает, и по всему депо распространяется "аромат" из электровозного сортира. На мой вопрос, а обгаженный двигатель, ароматов не источяет, машинист ничего не ответил.

[@BoJlWebHuK]

Хоспаде, я все глаза сломал, пока читал эту кучу слов с кучей ошибок в пунктуации 😬

[@vasyakosorezov]

А от движка током не наебнэ? Или коротнет... Ужас ужасный.

[@Dimasik_TV.]

люблю смотреть канал „Под стук” всё понятно и детально спасибо большое за видео)

[@ХуавейТ8]

Я тоже люблю смотреть этот канал Это лучше чем смотреть политику

[@Dimasik_TV.]

@@ХуавейТ8 согласен под стук лучший канал про железную дорогу

[@ВладимирКузьмин-р2о]

Хорошо, что машины скоростные, хоть мухи не успевают.

[@pavelelagin212]

Из моего детства - опоздали как-то с отцом на электричку (дело было в середине 70-х)... что делать? Отец пошел к машинисту поезда, который остановился на станции и шел в том же направлении. Договорился и мы поехали... Поехали во второй кабине локомотива... Едем... вдруг мне ну очень захотелось... Отец пошел к машинистам, они остановили! поезд и дали мне две минуты... Вот так справляли нужду в те времена.

[@РомК-г6ь]

Разруха не в клозетах, а в головах! -когда ещё классик сказал.Прошёл век и ни фига не изменилось (

[@МихаилЛепихов-й9т]

Катался на маневровом тепловозе. С "палубы" прикольно поссать на насыпь😂 А вот по большому хз куда...

[@badigam1]

Какой кошмар! 21 век! Честно? Именно чего-то такого и ожидалось, зная наплевательское отношение к людям в нашем тридевятом... Какое унижение работников ЖД!

[@denys11]

Интересная практика ! спасибо за выпуск!

[@argument02]

Вот отношение к машинистам со стороны разработчиков локомотивов, это не просто позор, это позорище.

[@_h0st_]

Все правильно рассказал. Подтверждаю как машинист электровоза со стажем 20 лет

[@mihailvinogradov9585]

В 70-80 годах мы землянику на железнодорожной насыпи собирали, а в те годы все туалеты в поездах опорожнялись на пути....

[@ValentinoWinter]

Выпадали из тепловозов.Знаю такую историю,хорошо зима была.Приехал машинист в одно лицо на станцию

[@richardsilver7206]

Ну-ну...Про маневровые тепловозы расскажите! Пжл-ста!

[@linavonschreder5431]

В ведро у компрессора, в той же чёмке. Но я не знаю, чтобы настолько бригаде придавливало откинуть шлакА, чтобы туда лезть на ходу.

[@richardsilver7206]

@@linavonschreder5431 Благодарствую за информ! А то мне более страшные вещи рассказывали...Об остановках в открытом поле поздней осенью и попытке забежать за горизонт...

[@vEEquWT]

Второе видео за неделю😮. Ты нас балуешь!

[@igorga3455]

Автор четкий чел.

[@victor.sergeevych2599]

Я так понимаю, что при наличии даже самого крутого туалета, машинист им все равно не сможет воспользоваться, т.к. не сможет оставить своё рабочее место во время движения, а на остановке всегда без проблем выход найдёт.

[@johnshepard6851]

На станции можно и в общественный сгонять

[@DOOK777]

Проработал машинистом 30 лет, в метро. Вы знаете мне смешно. Поясню. Естественная нужда. Это что и как. Поезд едит , каждая остановка через 4 минуты и опять тоннель и т д. Да, есть подмены но на определённых станциях. Отстои в депо. Но я о естественной нужде. Как питаться, когда , чем. Чтоб не было форст мажоров. По поводу конструирования локомотивов. У меня сложилось впечатление что при техническом задании вообще о машинистах 😂 забывают напрочь. Из опыта. Чувствуя желание, нагонял чуть время вперёд, останавливался на перегоне, делал дела и поднимался в поезд продолжая движение. Сидишь в темноте, на рельсах, перед тобой эта махина 😂 на тормозах, компрессор молотит, пассажиры в вагоне, красота ... А романтики скока ))

[@amid900]

В ВЛ10 мышинный глазик )))