Mercedes A-140 2001 - Перешёл в аварийный режим

По вопросам сотрудничества, рекламы и прочего [e-mail]

[@user-qg2pt8dc3i]

Дружище, не принимай негативные комментарии. Я хочу стать хорошим автоэлектриком, и твои уроки реально в этом помогают. Смотрю все, конспектирую, учу. Сотни каналов обучалок пересмотрел, и вывод - ты лучший! Все по сути, без лишней пыли. Продолжай в том же духе. И спасибо за такие подробные объяснения))

[@ibragimgurbanismailov9090]

здравствуй, ну как успехи? оптыа набрался?

[@user-gt3ny4rf5g]

Очень круто! В большинстве случаев диагносты просто приговаривают блоки к замене, а ты так вдумчиво и дотошно реанимируешь. Супер!

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

а тут приговорить не грех-машине 20 лет..потом они же предьявят что не сделал-хоть и предупреждаешь

[@user-uu5ib5yq6z]

Женя . спасибо за урок ! Всё наглядно и понятно . Только не " пропадай " на долго . Удачи тебе !

[@Maksim_Khaletskiy92]

Не знаю как некоторым, а я смотрел с удовольствием. Нормальное время, не урезай, все ок. Можно просто что то типо содержания видео в описании оставлять. Успехов тебе. Все круто)

[@artemzhuravlev7541]

теория самый сок!!!

[@1bivis1]

Такой сбой по дросселю, бывает когда адаптация по дросселю эбу исчерпан, и падает в ошибку, молодец, смотрю твои видосы, супер 👍

[@user-tm3px5gg6e]

Жека, ты большой молодец,что объясняешь на схематическом примере!

[@user-hl2fq3bm1q]

Здравствуйте. Как всегда высший класс. Лайк автоматом.

[@shortvideos9955]

Именно теория делает разницу, потому что зная теорию, практику смотришь намного уверенней, спасибо тебе за лекции👍

[@bp9803]

👏 BRAVO & RESPEKT 👍👍👍 Огромное спасибо за подробный расклад. 👏👍

[@alekseyodessa4688]

Все четко!!! Лайк!! Большая работа проделана!!!

[@temigha6698]

Видос супер. Очень многому научился по твоим роликам.

[@user-er8jl2op7b]

Все четко и посуществу!!!

[@shturmanbasov9660]

Хорошо когда специалист понимает все тонкости и четко выстраивает алгоритм ремонта

[@200019691]

Сколько камасутру не читай всегда есть новая поза...

[@olekspost1533]

такого кулибина надо с собой возить!

[@dmitrijevseychik6661]

Все очень круто. Классные уроки, спасибо.

[@dmiha7382]

Интересное видео. Спасибо.

[@user-iz6fs6ln8o]

Ну какой красавчик,даже кольца на поршне нарисовал)))))

[@user-sj7gk6qy8h]

Как всегда СУПЕР!!! Всё показано, рассказано и разжёвано! И конечно как и на все предыдущие видео ЛАЙК! Не понимаю кто на такое видео ставит дизлайки?

[@user-hb1zi3ih6x]

Ставят конкуренты)

[@Artur-nq4vh]

Нету равных!!!!

[@balhbalh2509]

Спасибо дорогой друг ,за твою работу.

[@soglassie894]

Спасибо, Женя, это видео, да 12 лет назад))))

[@user-sr7uj8br4o]

Классное видео, подробно и интересно рассказано, спасибо! 👍🙂

[@Asadula87]

Очень нравится что ты читаешь ошибки на английском и переводишь на русский

[@Vipeman]

У нас так переводят на русский, что с таким переводом за голову берешься - low input переводят везде как замыкание на массу))

[@Asadula87]

@@Vipeman Вот именно

[@alexandr_84]

@@Vipeman А как правильно звучит перевод?

[@user-hn6io4vk8r]

Здравствуйте. Классный урок.

[@AndreyChebotkin67]

Женя-👍👍👍👍👍!!!!!

[@olegrashevskij8198]

Побольше таких видео, по времени чем больше тем лучше

[@user-sj8lo6lo7b]

Спасибо за разъяснения, всё на высшем уровне.

[@user-tp6vs3uq6y]

Молодец товарищ диагност ! Хорошо обьясняет ! Дальнейших успехов в творчестве !

[@user-cx4rv7sl1k]

Молодец! Лучший диагност и учитель на просторах инета

[@user-fi8wy6ni9y]

Мажу резистивный слой циатимом - и агонь! Раньше так устраняли хрипы в регуляторах громкости бытовой техники.

[@user-wr1bj8zh6r]

Спасибо!

[@user-ww1rd7xe1u]

Красава, молодец, учусь у тебя сам, коллега!) только не " то напряжение тот ток", а шим управление .

[@Sanzhar94]

Один из лучших каналов про авто электрику))

[@W32est]

Жень, запили видос о проверке широкополосных датчиках кислорода!

[@rusabd9262]

Джони красавчик,как всегда на высоте,не мог бы ты ещё и все адаптации и обучения электронных компонентов показывать тоже?

[@user-yx9rd1zt5d]

Да адаптация очень важна! Был клиент с проблемой "после замены АКБ нет ХХ, машина глохнет" (Toyota) . Причина была в загрязнениях дросселя и сбросе адаптаций после замены АКБ. Чистка дросселя вернула ХХ, но он был завышен. Адаптация дросселя полностью решила проблему ХХ

[@user-ju3gr8vl8q]

Проблема была в разьёме, частенько сталкивался на приоре с электронной заслонкой, там такой же разьём. Чистка ВД40 помогает.

[@Mukolayovuch]

Крутезно, молодець.

[@Mazur9202]

Як і завжди.Чітко. Грамотно. Зрозуміло. Молодець. Успіхів!

[@MishanjaProekt]

Спасибо за теорию!

[@user-mk8de6pg7y]

Годный контент !!! у афтора нет конкурентов на трубе. Жирненый лойс.

[@user-wv7bw5bo8b]

Классно если бы сделал тест эндоскопом в начале когда она нормально не работала)) за видео большое большое спасибо!!!!

[@user-kb7fh3kb7v]

Бомба!👍👍👍 все чотко!

[@user-ku1ec9hf4x]

Красавец,пересмотрел много твоего материала тебе с кафедры читать,все студенты твои.язык подача -еслиб не работа сидел да и слушал и кино не надо.большой рахмат с уважением виктор

[@vitavas3824]

Спасибо.

[@alexv9244]

Чувак, ты крут! Когда я начинал ремонтировать а/м, инфу просто неоткуда было взять, приходилось по крупицам что-то собирать, в остальном доходить самому. Теперь занимаюсь диагностикой и ремонтом современных дизелей, естественно уровень знаний многократно вырос с тех далеких времен, но смотреть твои видосы интересно и познавательно. Успехов тебе и не останавливайся!)) PS был бы рад увидеть обзор по доступной диагностике для японцев, если такая существует. Покупать что-то дорогое только ради своей машины смысла нет.

[@sergeydd7109]

Именно теория очень ценная и познавательная часть в видео. Но и видео в целом просто отличное. Автор молодец.

[@ULTRA1785]

Великолепно =) Спасибо

[@user-dr2nx8jw2b]

Дивився 40хв як 5хв, все цікаво і зрозуміло. Супер лайк

[@RS-ek7x]

Перед тем как снимать штекер с какого нибудь сенсора или актора, лучше вывести на осциллограф сигнал, подающее напряжение и массу. Это связанно с тем, что если плохой контакт в разъёме, то при снятии штекера мы просто соскребаем/счищяем окислы с контактов не обнаружив ошибку, а надев снова можем ошибку и не найти, так как своим действием (снятие штекера с разъема) эту ошибку и исправляем, сами того не подразумевая. Потом начинаем искать ошибку которую сами уже незаметно для себя исправили разбирая все подряд и тратя много времени на ненужную диагностику. А видео отличное. Джон как всегда хорошо объяснил на видео. Лайк.

[@user-bo1by7hl8u]

топ контент!

[@berikbaigatarov7988]

Жарайсын дұрыс рахмет саган керемет

[@_ancher_]

Лучший

[@user-dc3su1yh6f]

Лайк, коммент, спасибо

[@user-rl3rk3bw3x]

Все грамотно

[@user-yj2uu1ci3k]

отличное понимание и передача данных от непонимания к разумному пониманию как это устроенно и расшифрованно. Отличное видео и видно хорошо и приближение и дикция и доска с описанием .учитесь блогеры ! Лайк и подпись я Ваш и Вы мой блогер .

[@user-tb7zf2vb1p]

Все четко расказал.вот и у меня такая ситуация случилась.вручную открыл заслонку сломал зубчаки на шестерне заказал новую дросельную заслонку.да и выносы на шестернях были.Красовчик удачи тебе в этом не легком деле.

[@DJIAAN]

Молодець парень ти просто брилянт токой на ютубе нет

[@fatraxxx]

Спасибо. Смотрел с радостью. Делай еще. Хейтеров в задницу!

[@dimitridanneker4849]

Блин, вот шарит! 🖒

[@Texnoyley]

мастер одним словом

[@user-dt9iq8jg3j]

Думаю он еще вернется, как терминатор)) на Ашках частая проблема, меняем дроссель.

[@user-gx9mt3gh2q]

Смотрю Ваши видео. Хорошо, что в стране еще есть подобные специалисты. Хотел бы обслужить у Вас свой Мерседес А 170 CDI: диагностика электрики. Авто в максимальной комплектации, полный электропакет. 1999 г.в.

[@sachsxxx]

"струи жидкого воздуха":-) 29 минута... Як завжди круто.... Красава.

[@EugeneIrimia]

+Вадим Дуброва Хах) сжатого должно было быть)

[@user-xm4ui2ff8h]

@@EugeneIrimia Жень, Привет! Тебя как найти можно, можно тел, вацап? Мой [phone] (Казахстан) Андрей

[@user-nm5vt3jb4q]

Мегакрут！

[@kopec456]

Спасибо

[@maxtigrov7470]

Жека ты АС 😉💪👍✌

[@omomus]

Мотор не шаговый? Вот так открытие для меня.

[@randomnick1898]

@Eugene Irimia хочу уточнити. Я правильно зрозумів, щоб зафіксувати заслонку в певному положені на моторчик (постійного току) потрібно подати певну напругу? Умовно нехай 2,5В і умовно це наполовину відкрита заслонка. Зворотня пружина у свою чергу стврює протідію і таким чином система приходить у баланс. Якщо забрати напругу із моторчика, то пружима поверне заслонку у вихідне положення. Якщо так, то тут наступне питання. Коли пружина повертає заслонку у вихідне положення, а з елетромоторчика знята напруга, то він в свою чергу стає генератором, бо пружина провертає ротор моторчика, а ротор знаходиться у магнітному полі постійних магнітів статора моторчика. А нам таке не треба ж в блоці керування ? Захисними діодами ми від цього не захистимося, бо інакше не зможемо змінити полярність напруги на моторчуку, щоб рухати заслонку у зворотньому напрямку?

[@user-ow9en5bw6z]

Спасибо понравилось.Вопросы остались----авто повторно вернулась или нет.

[@KovaxMur]

Была у меня такая ашка только с акс и точно такая проблема была на протяжении пары месяцев - заводилась, но коробка в аварию падала. Ошибки теже по потенциометрам. Дроссель снимал и мыл не раз - поставишь обратно и все пучком неделю, две. Потом выработалась методика «лечения», жена ездила - открываешь капот, передергиваешь разъем дросселя и все работает. Разъем без окислов и повреждений, провода целые. Вылечилось просто отрезал родной и поставил новый разъем - больше не возникало, пока не продал авто...

[@user-bv4qp8sh8e]

аналогичная поломка часто встречалась на наших тазиках,когда стали ставить е-газ,и все стали грешить на сам дроссель,меняли его и ездили дальше. позже выяснилось, что виноват разъем(фишка) а не дроссель(один из контактов отходит) знаю что на приорах точно такой же разъем,и я более чем уверен тут та же песня..

[@Avenger2022]

Берешь мовильницу для компрессора и можешь моющей жидкостью )))

[@TimMikrocosmos]

29:00 :)) Коммент для топа :)

[@nurlanzhanpeisov8492]

Круто. У меня тоже проблема с дроселем. У меня зубья стерлись. И холостого хода нету. Дроссель под замену или можно поменять шкив? Буду признателен за помощь

[@egoeco6759]

Евгений, здравствуйте! Подскажите, в какой программе смотрели электросхему на ашку? Заранее спасибо!)

[@Dimas-de8mi]

Мастер-класс !!! А как вы произвели обучение дросселя в конце ?

[@user-in2jn1wb3f]

лайк - как всегда

[@user-po7vp8or2m]

А ещё бывает настроена отсечка по максимальной скорости. Например 200 км/ч и больше не разгонится т.к. топливо отсекает. На Тойотах так.

[@rrtthhkkvv]

В связи малым вращением моторчика его коллектор забивается пылью щеток, его обязательно так же чистить и отмывать извлекая из корпуса.

[@user-pe5qs4pk6s]

Евгений, здравствуйте. Нет ли у вас подробной информации по сборке коробки автомат мерседес а140? Спасибо!

[@MrBorntoroll]

Спасибо за видео, познавательно ) Но неужели вам достаточно частоты обновления сканера в 2 герца судя по всему, для диагностики потенциометров заслонки? Почему не подключить ослик который минимум в миллион раз быстрее и видит глюки раньше ECU? Или это просто не попало на видео?

[@EugeneIrimia]

+MrBorntoroll Потерял файл при монтаже

[@rinatxusainov2683]

Добрый вечер, класс видео, есть вопрос , тоже самое было на авто все помыл , почистил , заработало, но есть запоздание при нажатии на газ, и не ровно рабльаеь чуть чуть, что посоветуешь,, спосибо .

[@user-ru4lo5cu8n]

Прикольно, можно сделать откидной номер Из этого механизма

[@Lokky55]

Евгений, здравствуйте, в каком городе вы располагаетесь? как попасть к вам на диагностику?

[@romanbondarchuk7727]

Как моторчик двигает заслонку показал. Можешь пояснить как эл. двигатель дросельной заслонки удерживает ее в нужном положении ведь это не шаговый? И если это был бы обычный сервопривод то там все ясно, а тут есть возвратная пружина которая стремится вернуть ось в начальное положение.

[@user-uj9yb2bt1c]

Женя, проведи обзор по софту , который используешь и если сможешь , то ссылки , где скачать , или скинь в личку

[@toqalar]

Здравствуйте. Недавно приобрел машину Мерседес А класс, W168, 2003 г.в., АКПП, объем 1,6. (Коробка 722.7). После покупки сразу поехал менять все масла и жидкости. После того, как поменяли масло АКПП, при переключении скорости коробка стала пинаться. На приборке появились две ошибки - CHECK, BAS ESP (Признаки: при езде оборот есть, но нет скорости. То есть скорость не переключался). Поехал к автоэлектронщику, он сделал диагностику на Star Diagnosis и скинул ошибки. Ошибка CHECK обратно загорелась, а BAS ESP нет. После этого проехал дня два нормально. При езде коробка стала переключать скорость. Поехал в сервис, где меняли масло в АКПП, чтобы проверить уровень масла в коробке. Долили 0,3 литра. После сервиса, примерно проехав 50 км, в ходе движения коробку дёрнуло и в панели появилась ошибка BAS ESP. Те же признаки появились: газ в пол, оборот есть, но нет скорости. Вообщем коробка не переключал скорость. Диагностика показала ошибки: 1) С1024 Нарушена связь по CAN с блоком управления Y3/7n2 (блок управления АКП переднеприводных автомобилей (FGS)); 2) Р0600-003 Неисправность CAN: Нарушена связь по CAN с блоком управления FGS; 3) Р1650-002 Стартер: Активация Стартер, Замыкание на массу или обрыв. Что означают эти ошибки? В чем конкретно причина? Заранее Вас благодарю.

[@toqalar]

Заменили плату АКПП, вроде ошибки ушли. Но проехав несколько км, припарковался на 15-20 мин. Завёл двигатель - ошибки вновь появились. Теперь в панели появилась буква F. Мастер грешит, что это где-то в стартере теперь неполадки. Оставил машину мастеру.

[@user-et9sv4vp5f]

Уважаемый, подскажи, возможно заменить АКПП на механику и что нужно поменять, не считая КПП, педалей и рычага

[@ScariotMr]

Евгений, подскажи каким сканером пользуешься?

[@bp9803]

Привет Евгений, хотелось бы узнать про LUNCH.

[@carplusauditkfz-sachversta7589]

Б-класс 2.0 дизель. Очень напряжённо движок тянет. Чувствую, такая же фигня с заслонкой. Причём ЕЛМ обд2 видит ошибку по проблеме, а Автоком нет.

[@ke-jetronikkyrgyzstan5927]

Обучение заслонки тоже launch делал?

[@ALEXCARREPAIR]

блин вот учусь смотрю видео курсы похомова и очень мало понимаю суть всего. дайте совет с чего начинать как правильно усваивать материал как правильно диагностировать ДАЙТЕ СОВЕТ ПОЖАЛУЙСТА

[@soglassie894]

путем подстановки, вычислили, что не работает расходомер...

[@olegfint3088]

Майстер! ++++++

[@user-fw8wq8gx7q]

На всех двигателях отключаются форсунки если на передаче ехать с горки? Бензин, дизель, впрыск? Получается с гор на передаче экономичнее ездить, вопреки мифу пускать накатом...

[@svengoshc4742]

добавь высоких частот к звуку пожалуйста

[@user-bq8ur7vg2o]

Здравствуйте, скажите пожалуйста что может быть на мерседесе а 140 коробка в аварийном режиме, коробка контрактная, родная коробка тоже была в аварийном режиме.

[@user-tc6ep8ym6n]

Евгений скажи пажалуйста какая у тебя wow.

[@alexanderskukin6264]

Так что получается что на электро двигатель в заслонке всегда поётся напряжение (0-12 вольт при нажатии на газ) и он как бы борется с усилием пружины?