"Fast" alles was man zum VW Id.5 wissen muß (auch für Neulinge)

[@marcos.1767]

Super Übersicht, nicht zu lang/nicht zu kurz. In einer Woche kommt mein ID4, jetzt weiß ich schon mal Einiges. Danke!

[@johnfromdahood]

Hi, wie gefällt dir das Fahrzeug?

[@stativ-g1u]

hab mir den id5 mal eine ganzen tag ausgeliehen (umsonst beim vw händler) und habe mich direkt verliebt🥰 farbe war ein helles metallic blau und innen hatte er die sportsitze und braunes leder am amaturenbrett und den türen. die ausstattung war ein traum und der wagen stand da, mit den riesen felgen, wie eine burg. desweiteren fuhr er super und souverän. genauso hätte ich mir den wagen gewünscht. leider wird es erstmal ein wunsch bleiben, leisten kann ich mir den wagen nämlich nicht. trotz alledem ein tolles auto.

[@richarddazumal5290]

Für Familien wichtig zu wissen: Der ID5 darf NICHT mit einer Dachbox betrieben werden. Das wird im Handbuch ausdrücklich ausgeschlossen. Für die baugleichen Fahrzeuge Audi Q4 Sportsback und von Skoda gibt es die Möglichkeit. Leider ist das auf den ersten blick nicht klar, da einige Autoportale das Auto (nach wie vor) mit Dachlast (75KG) angeben. Zudem sind Fixpunkte in ersichtlich. Das hatte mich damals bei der Bestellung überzeugt und ich hatte nicht weiter recherchiert. Und bei einer Google Suche wurde mir sogar ein Träger angeboten, der jetzt nicht mehr erhältlich ist. Jetzt das böse Erwachen.

[@kunoknollenbuddler2167]

Eine generelle Bitte für zukünftige Fahrzeugvorstellungen: Es gibt einen großen Kundenkreis, der vermutlich auch weiter anwachsen wird, für den es von Entscheidender Bedeutung ist, ob ein Fahrzeug zu einem passt oder nicht, ob es für das Fahrzeug eine Anhängerkupplung gibt, um darauf Fahrradträger montieren zu können. Wenn ja, welche Einschränkungen werden erfolgen, wenn eine Kupplung dran soll. Beim ID 3 geht das z.B. nur, wenn das Fahrzeug mit der kleineren Batterie geordert wird. Und für die Fahrzeugentwickler von deutschen Fabrikaten: Wenn jemand Fahrräder auf die Anhängerkupplung basteln will, dann tut er das in der Regel, um die Räder eine längere Strecke transportieren zu wollen. Es ist also von unheimlichem Nutzen für den Kunden, genau dann nur noch die kleine Batterie einzubauen. Der Kunde kauft ein solches Fahrzeug dann garantiert. - NICHT!

[@doajackpot8281]

Cooles Auto, sieht deutlich besser aus als Tesla, EV6 und Q4. Wenn nur die bescheidene Software nicht wäre. VW scheint laaangsam wieder bessere Autos zu bauen, bin sehr auf den ID7 gespannt.

[@id4Driver40E]

Wenn ich noch keinen ID 4 hätte würde ich ihn bestellen. Aber die Software MUSS min. 3.2 sein.

[@gery_der_kaeferfahrer]

Kleiner Zahlendreher bei 6:30. Es sind 540km, nicht 450km. 😉 Daher auch von 80% auf 10% 378km Reichweite.

[@BatteryLifeDE]

Stimmt

[@guiltysoupe408]

bravo ! sehr angenehmes infovideo. danke

[@Dreamerotaku]

Diese Video ist sehr gut für mich als Deutsch Lerner, weil du alles sehr deutlich erklärst! vielen dank, ich hab viele gelernt.

[@flaviozieglatore2235]

Die Sitze haben die Nacken Schellen Funktion wenn der Fahrer fährt wie der letzte Henker :D Aber was echt schade ist, das man das Panoramadach nicht öffnen kann wie bei Passat und co :( brauch nen neuen Firmenwagen und wollte vom Diesel Passat auf den umsteigen und hab mal konfiguriert aber denke werde ne Menge an Zeug wieder rausnehmen. Wenns nicht zu öffnen ist, spare ich mir das zusätzliche Gewicht lieber :D Kommt der Reichweite zu gute

[@holgertrostl]

Bei den Einstellungen für die Assistenzsysteme kann man alles wunderbar einstellen und nach dem Aus- Einschalten des Fahrzeugs sind alle Einstellungen wieder auf Standard ❗ Wieso ist das so❓

[@Schnattinchen]

So schön❤

[@rolandr.8450]

Welche ID sofware version harre das fzg? Danke und Gruß

[@BatteryLifeDE]

3.2

[@rolandr.8450]

Danke dir 👍

[@Freie_Energie_vom_Dach]

10,4s in der einfachsten Version, wau 🤣 Was ne lahme Krücke! Schön auch der Konfigurator, zum Motor klicken landet man bei den Farben. Gibt es keinen der das auch mal ausprobiert im Konzern? Hat der nun Front oder Heckantrieb, bei VW habe ich nichts gefunden?!

[@stativ-g1u]

meines wissen gibts den nur noch ab 204 ps. den hatte ich gefahren und der war gut motorisiert. weniger leistung sollte er aber nicht haben. ich würde mir die allrad version kaufen. die id modelle haben übrigens heckantrieb oder als gtx allrad. durch den heckantrieb fährt der wagen sehr souverän.

[@frankreichow5846]

Danke!

[@BatteryLifeDE]

Danke dir

[@ToniRak]

Alle, die bis Dezember noch den Wagen ausgeliefert bekommen haben mächtig Pech gehabt... ab 2024 gibt's dann einen neuen Motor mit 286PS und ein größeres Display und einige Änderungen im Innenraum 😂🎉 Der GTX geht sogar auf 340PS hoch.

[@alexsingt...9436]

5:32 joah best of !!

[@corollafly]

Der ID5 ist länger und hat mehr Kofferraumvolumen als der ID4...

[@BatteryLifeDE]

Das mehr Kofferraum Volumen stimmt nicht ganz. Weil das Volumen nicht nach oben zum Dachhimmel gemessen wird.

[@shoelessjoe5990]

Alles was man dazu wissen muss, ist das es ein VW ist.

[@doajackpot8281]

Jupp, heißt es ist ein gutes Auto mit beschissener Software

[@donniedarko7891]

540km eher 350km maximal oder seien wir mal ehrlich

[@BatteryLifeDE]

Kommt auf die Geschwindigkeit an. Deswegen die 3 Tests

[@doajackpot8281]

Also mit meinem Born schaffe ich 400, hat auch die 77kw Batterie.

[@jurgenkemmerer7624]

Bei ca. 10° Außentemperatur komme ich mit meinem GTX (SW3.7) kaum 300km weit im Eco Mode und Mixbetrieb, wobei ich auf der Autobahn nicht schneller als 130 km/h fahre (meist langsamer wegen Verkehrsdichte). Mal gespannt wie es sich beim milderen Temperaturen verhalten wird (habe den Wagen im Dezember bekommen - letzte Produktionswoche vor dem Facelift 😢)

[@feingemacht4604]

Der Innenraum und die Maße im Fond erzeugen Brechreiz

[@airbag4210]

11:36 danach gibt es dann einen Mitfahrer weniger

[@verstromer8219]

alle ID Modelle benötigen eine Hardware-Überarbeitung: Neuer Motor zB. APP550 oder besser / Batterie um 120 kWh / WiFi 6E / 5G / Infotainment mit 50% mehr CPU/GPU Rechenpower / 15" oder mehr Display / Knöpfe statt Touch / Cockpit wie vom Audi oder Golf 8 / bessere Bremsen / Frunk / Dämpfer in der Motorhaube / mehr Kameras mit Dashcam Möglichkeit / Wärmepumpe und das alles in der Basis

[@hendrikwirtz8418]

Keine 120kWh Batterie. Also als Option vielleicht aber so eine Batterie kostet mehrere Zehntausend Euro weil die Energiedichts super hoch sein muss.

[@SwedishWoodlandStories]

ganz wichtig, das alles noch zum halben Preis! 😅

[@Likr666]

@@SwedishWoodlandStories Und sofort lieferbar. Natürlich mit 20 Ct/kWh an Ionity-Tarif 5 Jahre ohne Abo-Gebühren.

[@MarcoNissen]

für mich war das "Infotainment" System ausschlaggebend, dass ich recht schnell nach der Probefahrt wusste, das ist nichts für mich - als ob es 10 Jahre hinter der aktuellen Entwicklung ist ... alles andere war "ok", aber nicht herausragend - bin nun bei einem anderen Hersteller gelandet.

[@peterweilant6600]

@@MarcoNissenwas fährst du dann?

[@Bajacross]

@ 1:11 kein Wunder so eine schlechte Karre kauft ja keiner…😂

[@kathrinschygulla1838]

So eine dumme Antwort. Bist du ihn schon mal gefahren? So unfassbar dumm.

[@thomasstalder9816]

Doch VW Fanboys kaufen jeden Mist egal wie teuer und schlecht 😂

[@schrimpf]

Hochbeinig,klobig und plump. Kein Wunder, dass sich die VW E-Autos in China nicht mehr verkaufen…

[@peterweilant6600]

Viel zu teuer.

[@matthiascevlar987]

70k für „Volks“Wagen. 😂