Форд Куга 1. Дизель против бензина. Выбираем БУ автомобиль.

  Рет қаралды 48,574

Кузница Тест Драйва

Кузница Тест Драйва

2 жыл бұрын

Привет друзья. Сегодня у нас на тест драйве две одинаковые Форд Куги первой генерации. На мой взгляд первая Куга самая симпатичная и самая удачная в плане надёжности и практичности. В модельном ряду было два силовых агрегата бензиновый и дизельный. Сегодня мы их сравним в движении и посчитаем какой двигатель будет экономить своему владельцу кровно заработанные. Думаю на вторичном рынке, этот автомобиль заслуживает внимания. Буду рад, если сегодняшний тест-драйв поможет кому-то определиться с выбором своего нового четырёх колёсного друга.
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история

Пікірлер: 180
@user-vx5yg7ij1u
@user-vx5yg7ij1u 2 жыл бұрын
Я один думал,что такие авто,это тема автополигон кузницы!!!)
@user-np1vz7ex9c
@user-np1vz7ex9c 2 жыл бұрын
Всё написано в описании канала.
@Alex-nr1ms
@Alex-nr1ms Жыл бұрын
Очень хороший и качественный разбор 👍
@konstantinjakovlev9589
@konstantinjakovlev9589 2 жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо!
@user-dk5hs8nd2r
@user-dk5hs8nd2r 2 жыл бұрын
Максиму Огромное Спасибо! ❤️ Из Минска, из Беларуси! ❤️👍
@user-xx4zh3be7y
@user-xx4zh3be7y 2 жыл бұрын
Владею Фордом Транзитом с 2013 года. Скажу одно , я просто влюблён в эту машину. Надёжный апорат.
@user-rj1rz4wj4k
@user-rj1rz4wj4k 11 ай бұрын
Максим, хороший обзор и отличная лётная куртка 😊
@elnuraskerov6239
@elnuraskerov6239 2 жыл бұрын
Максим, приветствую! Будут ли ещё обзоры ретро техники из музея Фаэтон?
@pantiohapantioha
@pantiohapantioha 2 жыл бұрын
На рэтро канале современные машины, у вас наверное разгрузочный день.Хороший обзор
@user-uj7tp4vw3h
@user-uj7tp4vw3h 2 жыл бұрын
Хоч і ретро все таки в пріорітеті для мене...но саме це відео мені дуже сподобалось..не скажу що фанатію від Фордів але сам сценарій і так підібрані два екземпляра це круто!! Дякую.
@user-mo2jz8iq4p
@user-mo2jz8iq4p 2 жыл бұрын
У нас в семье Форд Фокус 2009г и рабочий Форд Коннект 2008г. Машинами довольны. Жена правда на Фокусе мало наезжает в год а я на рабочем по 20000км. Но у меня такая работа что могу приехать по адресу и целый день стоять. Мы живём в Израиле климат жаркий машины просто выгорают. Как лак так и пластики. Фары желтеют. На Коннекте чистят на СТО как заезжаю. На Фокусе ещё не чистили но пора. Могу сказать одно машину жены мы брали с лизинга один хозяин и пробег был 54000 приблезительно. Машине был год. Сейчас ей 12 лет и пробег 126000км. Работа магазин дом. Пробег небольшой. У меня машина хозяина фирмы. Сначало ездил он потом два наездника и с 2012г с ноября езжу я. Пробег 371000. Чаще стала ломаться. Из глобального замена КПП топливной системы три раза сцепление,сальник коленвала.Генератор стартер. А так практически от ТО до ТО. ТО на обоих делаются вовремя и в одном и том же гараже. Машинами очень довольны. Я Фокуса называю 21й Волгой. Движок в Фокусе слабоват 100л.с 1.6 л, но это то что здесь продают. Коннект 1.8 турбо дизель. Может и стоило б уже поменять но привыкли и не хотим. А рабочий это когда хозяин решит поменяет и скорее уже на Ситроен Берлинго их у нас море или что то другое. Кстати перед этим Фокусом у нас был Фокус 1 2004г. И тоже всё отлично. Поменял из-за пробега 168000км.
@Aleksei_Avramenko
@Aleksei_Avramenko 2 жыл бұрын
Максим приветствую! Вы вроде больше по ретро спец? Тема данного видео больше подходит команде srt
@BacktoMars
@BacktoMars 2 жыл бұрын
Отлично, понравилось
@user-gd1tq4tj1m
@user-gd1tq4tj1m 2 жыл бұрын
Снимите Тойоту Вензу! Интересно Ваше мнение услышать!
@user-nw7mq6po9p
@user-nw7mq6po9p 2 жыл бұрын
Добрый вечер Максим Сергеевич)! Однозначно лайк 👍 вам и Кузнице 👍). Привет вам из Николаева 👍👍👍👍).
@coolchannel4147
@coolchannel4147 2 жыл бұрын
*_видос супер_*
@yurimelnik5542
@yurimelnik5542 2 жыл бұрын
Да,это мало кому интересно.Хотелось бы смотреть канал в виде формата обзора ретроавтомобилей,начиная с наиболее старых сохранившихся моделей и постепенно приближаясь к нашему времени.Главное даже не ездить на них по двору а открывать капоты и рассказывать обо всех особенностях устройства и их достоинствах и недостатках.Если такие обзоры еще и будут из музеев других стран то это будет бомба!В наше время не думаю что для Максима это очень дорого,в Харьков прокатывает не меньше.Контент обещает быть шикарным у нас нет таких автоблогеров,думаю многие со мной согласятся.
@maksimsergejevich166
@maksimsergejevich166 2 жыл бұрын
Скажу честно - понятно что тема не Кузници, но сам обзор снят ОЧЕНЬ даже ХОРОШО!
@skarceni
@skarceni Жыл бұрын
Был такой)))Бензин очень классный!!!Только расход огромный))))Очень понравился...
@wooerd
@wooerd 10 күн бұрын
какой? в миллионике городе?
@dedinsaid6756
@dedinsaid6756 2 жыл бұрын
На счёт датчика ремня, если на пассажирском сидение ехал ещё один человек то он сработал из за него, т.к там датчик настроен на два передних сидения
@user-zw8mc5yd3y
@user-zw8mc5yd3y Жыл бұрын
Гарний огляд. Дякую, цікаво!
@user-ld4kq2pv5n
@user-ld4kq2pv5n 2 жыл бұрын
Отличный формат👍. Респект!
@kukhta_dmytro
@kukhta_dmytro 2 жыл бұрын
Дизель (при хорошій експлуатації та заправці нормальним ДТ, заміна оригінальних фільтрів та технічних рідин) дає тобі можливість економити фінанси на майбутнє. Розхід/ціна палива у Дизельного двигуна краща. Я за дизель. Сам володію Volvo V50, дизель, 1,6, D4164T.
@TTaras22
@TTaras22 2 жыл бұрын
Что-то у вас на канале Фольксвагена Гольф нет?...
@user-jm8vk2zu4j
@user-jm8vk2zu4j 2 жыл бұрын
В Ужгороде на Авториа продают Авию 91 года выпуска лабораторию! На ней работал один и тодже человек что на вашем Пазику!
@Johaidiiii
@Johaidiiii 2 жыл бұрын
Купил Mondeo mk4 2011 года с таким же двигателем дизеля, менял грм, они сказали, спокойно мог ехать ещё 200тыс. Машина очень ну очень надёжная. А если Kugа, тогда вообще по бездорожью прекрасна.
@user-rs6og2ys8v
@user-rs6og2ys8v Жыл бұрын
На каком пробеге ремень грм меняли? Вот у меня куга 2.0, 2011 года, дизель пробег 141000км, ремень ещё родной, как поступить поездить ещё или менять?
@Johaidiiii
@Johaidiiii Жыл бұрын
@@user-rs6og2ys8v пробег был 200 тысяч километров, и менял первый раз по регламенту. Сейчас уже 300 тысяч, и до сих пор меняна только один раз
@user-rs6og2ys8v
@user-rs6og2ys8v Жыл бұрын
@@Johaidiiii то есть Вы меняли на 200 тис км и ремень ещё был хороший? То мне можно тогда ещё наверное поездить, единственное, что моему ремню уже 11 лет, вдруг уже пересох и потрескался. А Вы какой комплект грм поставили?
@Johaidiiii
@Johaidiiii Жыл бұрын
@@user-rs6og2ys8v менял у дилера. Сервис работник сказал, что там всё было как новое, можно было ещё 200 проехать. Машине было 6 лет. Если вы её покупали не новую и ей 11 лет и ремень никогда неменялся, всё таки рекомендуется поменять, по регламенту или 200тыс. или 6 лет.
@coolchannel4147
@coolchannel4147 2 жыл бұрын
*_отличная идея сравнение б у автомобилей_*
@blackoutdnb
@blackoutdnb Жыл бұрын
Максим, что по расходу топлива? Так и не сказали
@wooerd
@wooerd 10 күн бұрын
был ответ, смотрите внимательнее
@blackoutdnb
@blackoutdnb 10 күн бұрын
@@wooerd я взял 2.0 дизель. По городу 7л. Бензин 2.5 - 14л
@20111995BPro
@20111995BPro 2 жыл бұрын
Довольно интересно, плюс-минус объективно, но всё же это больше тематика Автополигона Кузницы.
@user-np1vz7ex9c
@user-np1vz7ex9c 2 жыл бұрын
Автополигон узкопрофилированый. Кузница широка на контент.
@user-ys2cw3kj2f
@user-ys2cw3kj2f 2 жыл бұрын
класс
@user-mz3rw9kw1s
@user-mz3rw9kw1s 2 жыл бұрын
Больше скорость, меньше ям - есть работа слесарям.
@janiskar7892
@janiskar7892 2 жыл бұрын
👏👏👏👏👏
@user-uc8ly3nm1m
@user-uc8ly3nm1m 2 жыл бұрын
Максим добрый день ищи такие подобные автомобили мне смотреть очень интересно у тебя хорошо получается тест драйв замечательный особенно обращай внимание на бюджет с ценовой политикой до 4000 и 5000 тысяч долларов очень интересно мне будет смотреть удачи тебе Максим и благодарю тебя за все
@vadimsushin4666
@vadimsushin4666 2 жыл бұрын
Тема, конечно, интересная, но только если не в ущерб основной тематике - ретротехнике.
@user-nh8zr6ug5h
@user-nh8zr6ug5h 2 жыл бұрын
Зеркала у них совсем не маленькие и информативные. 20000 км межсервисный интервал на турбодизеле - это боль для турбины (которая течёт кстати). Ещё не хватило всё таки драг теста))). Спасибо за обзор. У меня дизель 150000. По памяти менял задние сайлентблоки, передние пружины, задние амортизаторы, правый подшипник передний и клапан управления турбиной. На подходе подвесной подшипник, рулевые тяги, ремень грм и сопутствующие, свечи накала, сальник коленвала и термостат. Кроме места на заднем ряде сидений абсолютно всё устраивает. Удачи Вам)))
@user-de3ni5pm9j
@user-de3ni5pm9j Жыл бұрын
Ремень грм уже поменяли?
@user-nh8zr6ug5h
@user-nh8zr6ug5h Жыл бұрын
@@user-de3ni5pm9j да, поменял недавно. Просто по пробегу. Не потресканый, нормальный был. Можно было и дальше ездить
@user-de3ni5pm9j
@user-de3ni5pm9j Жыл бұрын
@@user-nh8zr6ug5h вот и у меня пробег 141 тис км, и декабрь 2011 года выпуска, 2.0 tdci, по ттх ремень нужно менять через 200 тис км или 10 лет, что наступит ранее. Знаю что заводские родные комплекты ходят долго, а купить можно непонятно что. Вот и думаю менять или ещё годик поездить 10 тис км? Как подскажите?
@user-nh8zr6ug5h
@user-nh8zr6ug5h Жыл бұрын
@@user-de3ni5pm9j если вы уверены, что пробег родной - то конечно можно ездить. Куга не любит вмешательства (судя по моей машине), а если и делать что-то, то оригинал. Я свой грм менял на 150000км, потому что был не уверен в пробеге, но проблем небыло и он, как оказалось, был в хорошем состоянии
@user-rs6og2ys8v
@user-rs6og2ys8v Жыл бұрын
@@user-nh8zr6ug5h А Вы приводной ремень меняли, и сальник коленвала?
@coolchannel4147
@coolchannel4147 2 жыл бұрын
*_формат топчик_*
@sergiibogoslavskyi7076
@sergiibogoslavskyi7076 7 ай бұрын
Катаюсь на такой же Куге 2011 года, 2.5л. Но на механике. Индивидуальная комплектация. Все те же болячки с передними амортизаторами и сайлетблоками. На тех же дистанциях. Машиной доволен.Расход - да. Но за такую динамику не жалко. По паспорту 8.2 сек против 8.8 на автомате.
@user-gx2lr2te3v
@user-gx2lr2te3v 5 ай бұрын
Приветствую! можно вопрос, себе такой авто рассматриваю.сколько расход на механике? думаю на механике брать или на автомате.
@sergiibogoslavskyi7076
@sergiibogoslavskyi7076 5 ай бұрын
@@user-gx2lr2te3v Все зависит от езды. По трассе, без разницы, что 90, что 120. Расход около 9.9.По городу летом 11-11.5. Зимой и до 15 может дойти. Если на машине будет круиз - расход будет меньше. Турбинка требует не дергать педалью газа. Тогда и расход пониже. А без круиза это не очень получается.
@user-gx2lr2te3v
@user-gx2lr2te3v 5 ай бұрын
@@sergiibogoslavskyi7076 спасибо большое за информацию!
@user-tn9xz8zc5d
@user-tn9xz8zc5d 2 жыл бұрын
Интересно смотреть такой формат видео
@user-kp3td2nc5f
@user-kp3td2nc5f 2 жыл бұрын
Максим начал у Димы "хлеб" отбирать ..... Полез не в свою тематику . Видимо советские ретро автомобили закончились ?!
@user-np1vz7ex9c
@user-np1vz7ex9c 2 жыл бұрын
Читай описание канала.
@zrkzrk-zu6ht
@zrkzrk-zu6ht 2 жыл бұрын
2.5 т. надійний двигун у зв'язці з АКПП Айсін характеризують цей автомобіль тільки з позитивної сторони. Ця машина не тільки надійна при правильному обслуговувані , а ще вона надає я емоції від керування.
@nikitos93rus83
@nikitos93rus83 2 жыл бұрын
Привет из Геленджика!👍👍👍👍
@Breaker717
@Breaker717 2 жыл бұрын
Неправильные у Сергея данные про ремень. В ютубе есть полно тестов между цепями и ремнем на разрыв. Так вот ремень выходит более прочным!
@retro.4893
@retro.4893 2 жыл бұрын
Эти машины нужно показывать через 30 лет!Причём современные машины к Кузнице? 🤔
@user-np1vz7ex9c
@user-np1vz7ex9c 2 жыл бұрын
🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@retro.4893
@retro.4893 2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@user-np1vz7ex9c
@user-np1vz7ex9c 2 жыл бұрын
@@user-ke5mq2bz7n, верно. Просто, "Кузница тест-драйва", а не "Кузница ретро тестов".
@valdaskukenas9812
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
Зачем вам вариаторы эти
@user-cj5jr3lc2v
@user-cj5jr3lc2v Жыл бұрын
Сколько лишнего разговора, извините, но вы не цените время наше. Но за работу конечно👍
@mslv597
@mslv597 9 ай бұрын
Весьма спорное решение, при выборе авто зацикливаться на сервисном обслуживании у дилера, когда интервал межсервиса составляет 20 тыс....
@evgeniy-555
@evgeniy-555 10 ай бұрын
Хорошая машина! Рулится отлично, мотор урчит приятно! Шумка хорошая! Из нюансов расход, но это нормально для 200 ЛС.
@mslv597
@mslv597 9 ай бұрын
расход как в трехсот сильном авто))
@sergeymishanin9481
@sergeymishanin9481 7 ай бұрын
это да, езжу уже 5 лет на своей куге - бенз она конечно любит (меня выручает не большой пробег в год - машина 2012г. еще даже 100к не накатал, брал с пробегом в 60к)@@mslv597
@oleksandrnykolaienko3853
@oleksandrnykolaienko3853 2 жыл бұрын
Мой Kia magenetis 2008 г 64 тыс, я первый владелец, обслуживание примерно за все время 1500$ с учетом того что масло меняется не по пробегу а по сроку, чаще до 4 тыс
@pabloescobar7251
@pabloescobar7251 2 жыл бұрын
Не сравнивай корейца и американца ( немца)
@user-gn1zm9uy4w
@user-gn1zm9uy4w Жыл бұрын
Ну состояние салона спорное, т.к зависит от того кто в ней ездит
@user-np1vz7ex9c
@user-np1vz7ex9c 2 жыл бұрын
У друга мондео 2001 года, капот также открывается.
@user-lh2ld1cx5p
@user-lh2ld1cx5p 2 жыл бұрын
Лайк поставил сразу после заставки. Красиво выехали. Топ Гир отдыхает. 👍
@exxxome
@exxxome 2 жыл бұрын
О,иномарочка на обзоре.
@andrewchiryasov
@andrewchiryasov 2 жыл бұрын
Тю, а шо на ретро-канале ТАКОЕ показывают? Пусть ЭТО на канале Дмитрия Чабана показывают!
@user-kp3td2nc5f
@user-kp3td2nc5f 2 жыл бұрын
Соглашусь с Вашем мнением .
@user-np1vz7ex9c
@user-np1vz7ex9c 2 жыл бұрын
🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️. Описание канала читайте.
@sanyaart3953
@sanyaart3953 2 жыл бұрын
Интересный обзор и сравнение , класс тема, а то ретро уже поднадоело
@sanyaart3953
@sanyaart3953 2 жыл бұрын
Аля серебрянка 🤣
@user-tw9re1ym6d
@user-tw9re1ym6d Жыл бұрын
Хороший обзор. Имееться такая куга во владении на данный момент 2,5л бензин, покупалась на пробеге 200тысяч сейчас уже 230. По мне авто не плохое и не хорошее. Нужно понимать по технике машины сложные и на большом пробеге будут требовать вложений. Из плюсов могу отметить, да кузов хорошо оцинкован и покрашен, ни о какой ржавчине речи не идет и краска не облазит особо, в сравнении допустим с вагом. Хороший мотор, рулежка, динамика. Двойной багажник тоже удобно. Из минусов маловато места в салоне, это просто разбутый хэтч с посадкой повыше. Подвеска только для ровных дорог, ямы и выбоины не отрабатывает. Расход бензина адекватный для такой мощности.
@blackoutdnb
@blackoutdnb Жыл бұрын
Здравствуйте. Какой расход по городу? 16-18?
@SR-jg7uj
@SR-jg7uj Ай бұрын
Павершифт - 150к пробігу та заміна щеплення. 1000-1500 долларів в сердньому.
@coolchannel4147
@coolchannel4147 2 жыл бұрын
*_давай ещё такие видосы_*
@user-lo6px9vg7p
@user-lo6px9vg7p 2 жыл бұрын
У Весте плохая шумка 10тыс дол. понятно о Куга 30тыс дол.
@alexandrromanov9419
@alexandrromanov9419 2 жыл бұрын
Для этого вроде у Чабана канал есть!?... Не Диз и не лайк а так ....
@user-np1vz7ex9c
@user-np1vz7ex9c 2 жыл бұрын
В описании канала написано, что здесь снимают.
@user-di8ti1dl4j
@user-di8ti1dl4j 2 жыл бұрын
Доброе утро Макс! Мне кажется,что с дизельным движком будит "Форд Куге" хорошо. Потому,что таким автомобилем владел мой средний сын... который сейчас на данный момент находится в Анкоридже, США, Аляска. И вообще Куга такой хороший автомобиль который ценится и до сих пор. Макс спасибо за такой объёмный и интересный ролик!!!!!
@GoshaDrab
@GoshaDrab 2 жыл бұрын
Все рассказал. Ещё бы о погоде в Анкоридже и что любит кушать его свн
@andrewchiryasov
@andrewchiryasov 2 жыл бұрын
Ролик интересный, но не в тему канала.
@user-np1vz7ex9c
@user-np1vz7ex9c 2 жыл бұрын
@@andrewchiryasov, тема не преграда.
@AlexVLD88
@AlexVLD88 2 жыл бұрын
Наверное сложно было найти бензиновый форд без газа
@pabloescobar7251
@pabloescobar7251 2 жыл бұрын
😂👍
@user-mk7dz4iv2u
@user-mk7dz4iv2u Жыл бұрын
Акуительные машины езжу 10 лет ужу ничего не менял кроме масло, пару раз лампочки и всё!!!!!!
@user-lz3zi2xl5m
@user-lz3zi2xl5m 2 жыл бұрын
Какие новые технологии если расход в городе больше 12 ти. бензина. а 30 летняя девятка 8,9.
@zrkzrk-zu6ht
@zrkzrk-zu6ht 2 жыл бұрын
Який може бути розхід у 2,5 т. у сучасного авто?. 12 літрів для 5 циліндрів дуже непоганий результат. Це ж не дизель
@gopa6149
@gopa6149 Жыл бұрын
У меня гидроупоры на капоте стоят
@ILNYR84
@ILNYR84 2 жыл бұрын
Ну и чё??? Расход топлива то где??? Так и не сказали разницу в бензине и дизеле!!!
@AlexVLD88
@AlexVLD88 2 жыл бұрын
Никакой
@pabloescobar7251
@pabloescobar7251 2 жыл бұрын
@@AlexVLD88 совсем никакой. Одинаковый расход 🤣
@valdaskukenas9812
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
Неодинаковый,непиздите
@romank7616
@romank7616 2 жыл бұрын
Ролик похож на заказную рекламу. Стыдно за Кузницу... в анонсе - одно, в видосе -другое...
@GoshaDrab
@GoshaDrab 2 жыл бұрын
Машина наверное хорошая. Видео - так себе. Ни о чём. Какой-то шум постоянный, какое-то абсолютно неинтересное сравнение. Зачем? Помочь продать? Ну так Вы не помогли
@user-tm4xp2su8w
@user-tm4xp2su8w 2 жыл бұрын
Владел этим «чудом» с2011 года по 2016.Покупался в автосалоне,пробег до избавления от него 140 тысяч.Дизель,автомат(Пауэршифт).За время владения-замена стоек,стабилизаторов,два раза меняли рулевое колесо с которого облазила лохмотьями обшивка,после 100 тыс. два раза разбиралась и ремонтировалась коробка.Про стоимость ремонта даже не хочу упоминать.Это то что сразу вспомнилось.С огромной расстался с сим авто.
@pabloescobar7251
@pabloescobar7251 2 жыл бұрын
С огромной чего ?)
@valdaskukenas9812
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
Научись ездить,и эксплотировать машину,владею 6 лет ,250 тыс пробега,только расходники,коробка механ
@user-tm4xp2su8w
@user-tm4xp2su8w 2 жыл бұрын
@@valdaskukenas9812 да ну конечно кроме тебя никто ездить и эксплуатировать не умеет.даже спорить с этим не буду
@valdaskukenas9812
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
@@user-tm4xp2su8w молодец
@user-rs6og2ys8v
@user-rs6og2ys8v 8 ай бұрын
​@@valdaskukenas9812подскажите на каком пробеге масло менять надо в механической коробке?
@FanatOf80s
@FanatOf80s 2 жыл бұрын
Российской сборки вна Украину не поставлялись разве? Самопроизвольно трескающееся лобовое с подогревом - это у фордов болезнь. Отец когда у него был фьюжен за примерно 60 тысяч три штуки заменил.
@user-hh3jh3xp6s
@user-hh3jh3xp6s 2 жыл бұрын
Ездил как пассажир на дизеле механика 6 ступка. Едит шо дурной.
@user-oz4ze8zb5b
@user-oz4ze8zb5b 2 жыл бұрын
У меня одного возник вопрос :"Почему Форд Мотор Компани не смог разработать для своего автомобиля двигатель?А ставить двигателя фирмы Вольво начали".Мне кажется,что могли,но не захотели.
@pabloescobar7251
@pabloescobar7251 2 жыл бұрын
Ты как обзор смотрел? Сказали же что они могли бы разработать свои моторы, но цена бы на машину возросла минимум +5к долларов. Форду выгоднее было купить надежные моторы Volvo и PCI так как он с ними в хорошем отношении. Так и моторы получились надежными и машины дешевле из за того что Форд не тратился на разработку ДВС. Как то так )
@user-np1vz7ex9c
@user-np1vz7ex9c 2 жыл бұрын
А почему ЛуАЗ для себя мотор не делал, а ставил от Запопожца? А на КрАЗ почему ставил себе ЯМЗ?А ПОЧЕМУ ТО-ТО ДА ТО-ТО?
@user-oz4ze8zb5b
@user-oz4ze8zb5b 2 жыл бұрын
@@pabloescobar7251 видимо упустил этот момент каким-то образом.Спасибо)
@pabloescobar7251
@pabloescobar7251 2 жыл бұрын
@@user-oz4ze8zb5b не за что 😉
@user-bi2tr8bt3q
@user-bi2tr8bt3q Жыл бұрын
Это и есть двигатели форд, а не вольво
@Sanweris
@Sanweris 2 жыл бұрын
Спасибо , что не раскрыли , комплектации , различные доработки в том числе и чипы , что двигатель бензиновый был специально дефорсирован програмно для налога. В общем спасибо за такой обзор , а то как расчухают так сразу цены на эти машину поползут вверх с необоснованными ценами. Лайк.
@user-or2jl2tl9b
@user-or2jl2tl9b 2 жыл бұрын
Авто ездили в Киеве. У нас нет налога на лошадиные силы, судя по всему мотор не дефорсирован.
@Kuzma1607
@Kuzma1607 2 жыл бұрын
Отличное сравнение!
@user-jg2nb8fl6f
@user-jg2nb8fl6f 2 жыл бұрын
На вторичке спросом пользуются кашкай и дастер. А Форд есть Форд.
@valdaskukenas9812
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
И тигуан
@user-mz8vt3yh5g
@user-mz8vt3yh5g Жыл бұрын
@@valdaskukenas9812 Говноваг
@valdaskukenas9812
@valdaskukenas9812 Жыл бұрын
Как кому🤷
@ayufok
@ayufok Жыл бұрын
Без малого час пустой болтовни. Которую можно было уложить в 20 минут ролика. Осилил 44 минуты. И то с перемотками. Не смог досмотреть.
@user-ie7rq5yt7s
@user-ie7rq5yt7s 2 жыл бұрын
Ну тут в этом вопросе я понял одно - кому что нравится тот тем и давится.
@valdaskukenas9812
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
Это то да,согласен,один тут витару сунул,другой еще херню какую то,у третьего уже на 140 .000 посыпалась
@coolchannel4147
@coolchannel4147 2 жыл бұрын
*_как по мне только машину на бензине надо брать_*
@valdaskukenas9812
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
Неа
@user-sb9gj1rx6p
@user-sb9gj1rx6p Жыл бұрын
Мы с женой решили с Паджеро 4 пересесть на Кугу.дети выросли,машина большая уже и не нужна,да и жалко в городе ездить на вездеходе тупо по асфальту. Форд как раз хочется 2.5,как то я боюсь дизелей,зная качество нашей говносолярки.
@akunamatata1981
@akunamatata1981 Жыл бұрын
капец 15 тыс межсервисный интервал, треш.. ох и наездники
@user-ln7xj6xt3t
@user-ln7xj6xt3t 2 жыл бұрын
Думал сейчас Чабан выйдет
@olexikapysta4787
@olexikapysta4787 2 жыл бұрын
Лучше ВАЗа нет коня остальное все другие автомобили
@Reddarky
@Reddarky Жыл бұрын
Да ну, шо вы. 2.5 турбо гораздо интереснее машинка. Динамика огонь, да и ресурс у него более 500 тысяч. Понимаю что с годами выбираешь дизель, но когда ты помоложе хочется больше огонька. А уж какой можно сделать чип на бензиновой, ууух, это будет просто пуля, от заводских 8.5 до сотни уедете за 6.7-7 секунд. Но согласен с авторами, машинку такую надо искать внимательно, все же с годами они уже прошли по рукам.
@coolchannel4147
@coolchannel4147 2 жыл бұрын
*_бензиновый двигатель лучше чем дизельный_*
@PaweLT66
@PaweLT66 2 жыл бұрын
А я не люблю швейные машинки-вонючки.
@pabloescobar7251
@pabloescobar7251 2 жыл бұрын
Обоснуй
@user-mz8vt3yh5g
@user-mz8vt3yh5g Жыл бұрын
Нет
@vitalijbitrimovic7931
@vitalijbitrimovic7931 Жыл бұрын
НИОЧЕМ
@user-xv1vh3ls3n
@user-xv1vh3ls3n Ай бұрын
Замок капота ломается часто пришлось сделать самоделку
@dimanenator
@dimanenator 2 жыл бұрын
Каналом ошиблись. Зачем тратить 50 минут на ляля, когда на Куге экобустная бензинка конченная? Тот же Дюратек раздутый. Выбор очевиден - только дизель. А лучше вообще не Кугу, т.к. один из самых провальных автомобилей Форда.
@user-np1vz7ex9c
@user-np1vz7ex9c 2 жыл бұрын
Не ошиблись. Описание канала для кого?
@pabloescobar7251
@pabloescobar7251 2 жыл бұрын
Боже что ты не несёшь? Какой экобуст на первых фордах? Один из самых провальных авто? Историю почитай этого автомобиля идиот, и поймёшь что он самый провальный был из за отсутствия комплектации двигателя и коробки
@alpa547
@alpa547 7 ай бұрын
29:42 Это капец. Сзади места нет вообще. И это говно позиционируется как семейный автомобиль.
@user-ju7nm6rt9m
@user-ju7nm6rt9m 2 жыл бұрын
Макс, спасибо за новый выпуск, посмотрел, но если честно, то не интересно. Не ретро- тема. Поэтому впервые не ставлю лайк...
@user-np1vz7ex9c
@user-np1vz7ex9c 2 жыл бұрын
Описание канала для кого написано? Там всё написано про тему канала. Всё.
@valdaskukenas9812
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
Я поставлю лайк
@billgeiz6039
@billgeiz6039 Жыл бұрын
У 'Куги' нет 2,5л турбированного бензинового мотора.
@user-gn9op2zu6z
@user-gn9op2zu6z Жыл бұрын
)))
@user-bn4he1hu7n
@user-bn4he1hu7n Жыл бұрын
ты на приколе?
@boriskrawets7788
@boriskrawets7788 11 ай бұрын
4:58 мин. Перестал дальше смотреть, товаришчь не знает мат часть, от слова совсем, но говорит взахлеб. Volvo никогда не имела своих моторов и не разрабатывала! Это моттр именно от компании ford и pegeot, который ставился и на volvo
@user-rs6og2ys8v
@user-rs6og2ys8v 9 ай бұрын
Дизель да, а бензин отнюдь не psa
@Zzz-lh2fn
@Zzz-lh2fn 2 жыл бұрын
Не,Макс,без обид,но это дерьморолик.Ретро это твоё, какие-то редкие и культовые машины-однозначно ДА!!!Но это гавно облизать как ребёнок леденец,не иначе как твой кент хочет от них избавиться,что и правильно.Если и дальше так пойдет то однозначно отписка!!!Мира добра удачи и здоровья вам.Привет из Днепропетровска.Макс.
@user-jg2nb8fl6f
@user-jg2nb8fl6f 2 жыл бұрын
А по ретро показывать нечего. Бочку на 53 уже пол года никак на место не поставят.
@user-ju7nm6rt9m
@user-ju7nm6rt9m 2 жыл бұрын
@@user-jg2nb8fl6f Так бочку уже поставили. Теперь думают, что написать- МОЛОКО или ПИВО
@user-jg2nb8fl6f
@user-jg2nb8fl6f 2 жыл бұрын
@@user-ju7nm6rt9m Ещё на пол года.
@andrewchiryasov
@andrewchiryasov 2 жыл бұрын
@@user-ju7nm6rt9m трэба ПЫВО намалувати!
@user-np1vz7ex9c
@user-np1vz7ex9c 2 жыл бұрын
@@3Jlou_4uTepishka свои бухломечты оставь при себе.
@user-pv6qj1ef7p
@user-pv6qj1ef7p 6 ай бұрын
Отдали бы тачки в помощь всу 😂
@user-eh6zr9to2l
@user-eh6zr9to2l 2 жыл бұрын
Не интересные машины, ретро интереснее на много.
@valdaskukenas9812
@valdaskukenas9812 7 ай бұрын
?
@xfgyrruikjvfdyukjhvdet
@xfgyrruikjvfdyukjhvdet 2 жыл бұрын
Форд такая себе машина,геморойная так сказать
@Johaidiiii
@Johaidiiii 2 жыл бұрын
Дядя Павлик сказал, или это утверждение уже через генам передаются? Если посмотреть, что во дворе происходит, я бы сказал, Форд самый надёжный. Всех любимые Ваги смотрятся очень скорбно
@pabloescobar7251
@pabloescobar7251 2 жыл бұрын
Согласен, езди дальше на своей шестерке 😁😉
@avtoban27
@avtoban27 6 ай бұрын
Купи готовый мотор ты экономить деньги потому что ты не разрабатывал а значит сэкономил, что???😂😂 Дурак что-ли, даже идиоту понятно что все труды и траты щаладены в стоимость готового продукта, и нихрена ты не сэкономил, а возможно заплатил в три дорого, да ещё и за хреновый продукт, который не подходит для твоих условий эксплуатации
@user-gd1tq4tj1m
@user-gd1tq4tj1m 2 жыл бұрын
Сначала сказал одинакового цвета, а потом одинаковая комплектация КРОМЕ цвета.... Машина так себе..... На троечку. Мрачная, безликая. Никакая. Мазда СХ5 лучше.
@pabloescobar7251
@pabloescobar7251 2 жыл бұрын
Мазда твоя никакая, на двоечку. Шумки нет, материалы дерьмо, лакокрасочное покрытие вообще ху*ня, машины 2014 года гниют по днищу, прихотливые моторы к 98 топливу )
@user-sr7sg6qq2n
@user-sr7sg6qq2n 2 жыл бұрын
На бензиновой передний бампер крашенный!
@PaweLT66
@PaweLT66 2 жыл бұрын
А на дизельной без краски?
@user-sr7sg6qq2n
@user-sr7sg6qq2n 2 жыл бұрын
@@PaweLT66 Она битая.
@valdaskukenas9812
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
И шо что крашеный?
@akunamatata1981
@akunamatata1981 Жыл бұрын
Ничего дизель не выгребет против бензинки.. он после 4 тыс вообще не едет
@user-ic1ru3xl3q
@user-ic1ru3xl3q 2 жыл бұрын
Мне не интересно. Дизлайк.
@user-np1vz7ex9c
@user-np1vz7ex9c 2 жыл бұрын
Если не интересно, просто пройти мимо нельзя? Мне, вот, тоже многое что не по нраву. Например, тесты кроссоверов (не рассматриваю просто такой автомобиль к владению сейчас) на Автополигоне. Но я не вообще ничего не говорю. Интереса нет, не смотри. Уселком никто не держит.
@alexeyturutjko5618
@alexeyturutjko5618 7 ай бұрын
Да уж это очень дорогой джип недоступный за 8000 евро
Передний привод против полного. Форд Куга
26:01
Сирин и Малыгин
Рет қаралды 234 М.
Ford KUGA (1.6 EcoBOOST) - Слился в КУСТ...
57:47
KPOWERtuning
Рет қаралды 772 М.
Would you like a delicious big mooncake? #shorts#Mooncake #China #Chinesefood
00:30
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 127 МЛН
UFC 302 : Махачев VS Порье
02:54
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,4 МЛН
🍕Пиццерия FNAF в реальной жизни #shorts
00:41
That's why the hot Fords were powered by a Volvo 2.5 Turbo! Subtitles!
16:46
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 207 М.
Toyota RAV4 против Ford Kuga. Что лучше - РАВ4 или КУГА?
18:13
Ford Kuga 2: самое важное. Не ошибись!
35:01
Sumy Racing Team
Рет қаралды 221 М.
Ford Kuga 1.3МЛН.РУБ.ПОЕДЕМ ПОГЛЯДИМ.
19:45
А30 АВТОПОДБОР
Рет қаралды 2,7 М.
Ford Kuga 2 Рестайлинг - полный разбор фишек, траты и проблемы за три года (отзыв владельца)
23:39
🧨 Collected here all the weaknesses and problems of the Volvo XC90. Subtitles!
29:41
Titanium за $24k? Распродают Ford Kuga
1:31:33
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 235 М.
Вот почему Ford Kuga 2 это не RAV4
13:00
AkerMehanik
Рет қаралды 203 М.
Which one? 😍#cars #supercars #shorts #viral
0:18
Steven-Silver Lung
Рет қаралды 15 МЛН