ГБЦ 11186 ориг. может ли течь антифриз из за прокладки впуск/выпуск

ГБЦ 11186 ориг. может ли течь антифриз из за прокладки впуск/выпуск

[@user-ik3gu6ix6k]

Не так давно приезжала ко мне в ремонт 13ка , у нее головка родная 11183 и там сквозные отверстия были. Неприятно конечно было снимая впуск, затем выпуск, получить антифриза водопад)) лез смело, так как у товарища 15ка не помню какая у него головка по номеру, но там отверстия глухие и тоже головка заводская. Конечно удобнее обслуживать и эксплуатировать заглушенную как по мне. Автору спасибо за видео, выложи пожалуйста обзор отличий головок.

[@user-we1sr1ue4b]

есть вероятность, что гбц менянная, вообще про 183 ничего не скажу(может переходная чтобы использовать на карбюраторной 2108 и впрысковой 2113) речь изначально про 11186. был в магазине (не официалы)вытащили 3 ноунейм гбц 083, 1118 и 11186 без упаковки и документов у них протоки были, возможно на базе 083 гбц делались. При том что у ГБЦ 11186 завод изменил рубашку охлаждения (из журнала ЗР ГБЦ 11186 имеет увеличенные каналы протока ОЖ и увеличенные впускные каналы) соответственно зачем ему этот атавизм оставлять, так как отливку все равно изменили. Ну и что официальные диллеры только у меня в городе есть, покажите другие ГБЦ? А то что на базарах торгуют не интересно

[@user-we1sr1ue4b]

если прям принципиально прям зарублюсь то съезжу в магаз сниму кооперативные головки, но там скорее всего придется деньги за съемку продавцу дать. У официалов я постоянный клиент они бесплатно ГБЦ снять дали

[@user-uo1xz1lv8e]

и ещё отличие оригинальной гбц это темно серый цвет алюминия так как эти головки делались из упрочнённого алюминия для защиты от перегрева это самое главное отличие, и это самое главное её достоинство

[@user-we1sr1ue4b]

слушай надоел реально, ты по видео определил химический состав? Что с тобой такое, сними видео с оригинальной ГБЦ в оригинальной упаковке у официального дилера. Разговор окончен

[@user-uo1xz1lv8e]

Ты покажи ГБЦ родную которая стояла на твоей гранте там будут эти отверстия сквозными 100процентов, а то что ты показал это ГБЦ кооператива тольяттинского

[@user-we1sr1ue4b]

ты дурачек чтоль? Это ОФД , ГБЦ в оригинальной упаковке с завода. Они по дилерскому соглашению обязаны продавать процентов 80-90 оригинал, только то что к ним приходит в ремзону и нет в наличии оригинала допускается использовать аналоги. В магазине они продают оригинал, на ГБЦ что я у них покупал мне предоставили сертификат ЕАЭС RU C-RU.АД50.В.04989/22 Заявитель АО "АВТОВАЗ"

[@user-uo1xz1lv8e]

@@user-we1sr1ue4b я ж тебе ещё раз говорю что на гранте 2012 года стоит родная гбц 11186 отличия от гбц 11183 на которой тоже сквозные отверстия и их забивал куском обреззаного болта и все равно они пропускали антифриз потому что из за них неплотно сел выпускной и впускной коллектор через эти дырки с забитыми в них кусками обрезанных болтов и всеравно пропускающими антифриз через всасывающий коллектор засасывал в цилиндр антифриз, у меня есть фото гбц 11183 но здесь нельзя прикреплять фото

[@user-uo1xz1lv8e]

ГБЦ у тебя не оригинал,так как отверстия эти на моей гранте 2012 года снимал ГБЦ с нее там отверстия сквозные ,это на моей гбц11186 а то что ты показываешь это ГБЦ не оригинал

[@user-we1sr1ue4b]

Родной ГБЦ у меня нет, я ее поменял, но могу запилить еще одно видео с кооперативными ГБЦ они делаются на одной и той же базе, что 083, что 1118, что 11186, там протоки скорее всего есть

[@user-we1sr1ue4b]

покажи ты хоть что то или только можешь дешевый треп?

[@user-uo1xz1lv8e]

@@user-we1sr1ue4b если придётся снимать гбц то сфотаю и отправлю тебе, из за этих отверстий тосол может засасывать в цилиндры воздушным колектором