Geely Emgrand по цене Lada Vesta, но с автоматом и ESP ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2023

[@AutoMPStv]

Друзья, напоминаю, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8

[@gelovokiluk]

Что за лабуда: "машина на автомате разгоняется быстрее, чем на механике, потому, что автомат 6-ступенчатый, а механика 5-ступенчатая"? Машина достигает "сотки" на третьей передаче. Причём тут количество передач в коробке? А дело всё в том, что в автомате нужная передача уже всегда включена, достаточно сомкнуть пакет сцепления соответствующей передачи, а человек, управляя механикой, вынужден и передачи переключать, и сцеплением управлять.

[@АндрейПермский-щ9т]

Никогда не думал, что буду смотреть про китайскую машину, но эта заинтересовала, и респект, что среднюю комплектацию на обзор взяли, а не люкс.

[@yurayar28]

Ездил 10 лет на механике , пересел на солярис с автоматом 4 года назад , кайфую до сих пор

[@РуланШинкентаев-х3х]

Взял ее 1.5 122лш не пожалел 6 ступ автомат Разгон хороши кто говорит что не едит херня. Четкая мне очень понравилась

[@АлександрГлу-ц2и]

Налипание как раз происходит сильнее всего, когда в дороге включен обогрев стекла. Особенно при обильном снеге. Подогрев стекла включаю только при отогреве машины перед началом движения. Рекомендую это проверить самим.

[@RealDenius]

Это факт, обогрев даёт воду, которая намерзает тут же на дворники.

[@АлексейМирвода-б4й]

Сейчас на машины смотришь как на, что то не доступное, пойду на своей масло да фильтры поменяю, может и купил бы, да жаба давит, столько фантиков за машинку, Игорю спасибо за обзор, так машина красивая, автомат большой плюс этой машины.Механику однозначно нет, до 2013 г, ездил на механике, потом автоматы, однозначно лучше во всем и и на трассе и в городе. Всем удачи с авто и на дорогах.

[@МихаилБорода-й4я]

Обзор, как всегда, " на отлично"! Машинка, наверное, по моему мнению, одна из самых лучших китайских: автомат и атмосферник. Надёжно и удобно, и практично. Дороговато, только, все-таки.

[@bitva_motorov]

Спасибо! Да сейчас все дороговато, но если люди берут - значит деньги есть. Не будут брать - будут скидки. Рынок

[@АндрейПермский-щ9т]

@@bitva_motorov c одной стороны да, рынок, но не могу понять логику автоваза... продаж особых нет, а цены стабильно растут чуть ли не каждый месяц...

[@TheBleeed]

​​@@bitva_motorov денег нет, берут в кредит, потому что ездить на чем то надо

[@NoContentAtAll]

@@bitva_motorov , не будут брать - будут массовые банкротства. Дилеры уже и так маржу небольшую берут, с такими налогами цену высоко не поднимешь. Мелкие дилеры уже помирают после введения утиля.

[@alexrazum8950]

Минус только прямой впрыск,mpi было бы надёжней

[@maximterentev5870]

Рассматриваю авто только на ручке, и в последнее время нормальную повозку с мкпп найти стало сложнее, хорошо что китайцы сделали такую, но скорее всего она не будет популярна и в последствии их перестанут выпускать с ручкой на наш рынок, очень надеюсь что я ошибаюсь

[@bitva_motorov]

Есть Джетур Дэшинг с 1,5Т на ручке. Весьма бодрая и стильная штука

[@дмитрийк-с9ю4ы]

в регионах на ручке много кто будет брать

[@ВерныеМысли]

Вообще не против механики, но только когда в ней много ступеней и на трассе нет перекрута двигателя.

[@andrey3038]

У меня нет никаких комплексов на счёт механики. Хорошо, что она доступна. Я просто не люблю седаны )

[@АлексейЗахаров-ъ6ш]

Я рассматриваю автомобили только на механике, жаль у кулрея такой коробки нет

[@RealDenius]

Седаны - это для такси. Нормальный кузов - универсал. Или хэтч, если ездишь преимущественно один. Лифтбэки и прочие - это как хэтчи, но чисто маркетинг.

[@sergeivaltz5946]

По подогреву лобовухи согласен, в сумерках видимость снижается, появляются искажения. Плюс многие забывают что лобовуха имеет свойство трескаться, а её замена при наличии подогрева раза в 4 дороже

[@МихаилОскольский]

А могли турбо + автомат, хотя бы в топовой версии предложить! Я бы купил! А пока посматриваю в сторону Перфоманс, но там ценник на пределе добра и зла! Игорь, как всегда молодец! Ждем, новые обзоры! С удовольствием смотрю, ежедневно!

[@ЕвгенчикАрхАнгел]

она неплохо едет. Сравниваю со своим кулреем.

[@МихаилОскольский]

@@ЕвгенчикАрхАнгел надо взять на тест.

[@romanhoffman]

А в сторону Лады не посматриваешь !???

[@МихаилОскольский]

@@romanhoffman так у меня новая Веста СВ Кросс нг))) Уже посмотрел))

[@romanhoffman]

@@МихаилОскольскийПоздравляю с покупкой ,от всей души !!!

[@korotoff]

Смотрю и люблю как ваши выпуски так и передачи ЗР. Так вот сравнив 2 выпуска между собой нашел принципиальные различия в описании машины. 1. У Вас сказано, что руль регулируется в 2х плоскостях, у ЗР в их выпуске мах. комплектация была они на видео показывали что регулировка только по высоте, без вылета. 2. Вы при описании безопасности указали, что в мах. комплектации есть боковые задние шторки безопасности, в выпуске ЗР сказали что задних шторок нет ни в какой комплектации в т.ч. в максимальной. 3. У Вас в видео ни слова нет про энергоёмкость подвески, у ЗР сказано что она жёсткая как телега. Мы живем в 200х км от ближайшего дилера и поехать глянуть самим нет возможности, если вы читаете комментарии дайте разъяснения.

[@dimakambur]

За рулем сняли тест машины не для нашего рынка, у нас она продается не с такими моторами, как в их тесте. Возможно, остальные моменты тоже связаны с этим фактом.

[@mikeperov5847]

У эМПээСовцев это всё чисто развлекательный контент. Нет смысла искать у них реальную оценку потребительских свойств машины, не их тема, увы.

[@СергейКириллов-у6з]

Там белорусская версия на обзоре. Она отличается от Российской

[@КотМурзик-ь3ъ]

Потому что За Рублем машину не для нас показали там все другое . Мпс показали именно для России машину .

[@КотМурзик-ь3ъ]

​@@mikeperov5847ну да а За Рублем такие спецы что показали машину которую у нас не будут продавать

[@ЯрославДимчук-б9в]

Спасибо, Игорь. Почему вы всегда молчите про оцинковку и про кузов (как самую дорогую деталь), неужели так всё печально у последних китайцев? Про ранних уже все убедились на примерах черри, Лифан, грейтвол и той же джили.

[@bitva_motorov]

Спасибо что вы с нами. Дело в оом что оцинковка это не панацея. Тут вопрос комплексной защиты кузова. У меня был Гольф5 немецкий, так с него краска сходила кругами с той самой оцинковки. Маленький скол и краска лезет, а под ним оцинкованное ведро. Посмотрите столько сейчас такого гнилья на дорогах. Цинк сейчас есть почти у всех начиная с Лады, но сам окрасовючный пирог разный. Поэтому это комплексный анализ, который не провести без вскрытия и посещения соляной камеры. Не хочу быть позером, который на серьёзных щщах тыкает в тачку толщиномером и делает из этого "умные" выводы

[@vovan161988]

Все блогеры об этом говорили что одно и тоже говорить

[@ЯрославДимчук-б9в]

@@vovan161988 вот вы, как я посмотрю, блогер, вы говорили? А кто говорил, что говорил?

[@ЯрославДимчук-б9в]

​@@bitva_motorov Мне кажется, что вы наводите тень на плетень: "А вон смотри Гольф проехал!" Есть гарантированный способ сохранять кузов, который применяет Вольво, а есть нано-шамано-супер-премиум-делюкс-краски, которые на +/- 10 процентов что-то где-то улучшают при соблюдении лабораторных условий. Вот например, Вольво, уже теперь поглащена концерном Джили, так почему же не делать горячую оцинковку, как у Вольво? Почему же Тигуану или Монджару не цинкуют подобно вольвам?

[@КотМурзик-ь3ъ]

Сейчас практически все китайцы имеют двухстороннюю оцинковку ( только крыша без ) .

[@evgenybashkurov4305]

Да, готов купить а/м на механике и люблю механику - полный контроль за а/м на дороге. Плохо то, что маркетологи считают (навязывают мнение) что механику берут только из-за экономии и поэтому на механике предлагаются бедные комплектации.

[@andreyzvygin9725]

👍

[@andreyzvygin9725]

@@LonelyThugNrOne Поведал мне ощущения от вайпера.🤣😂

[@navsepox242]

​@@LonelyThugNrOneмустанг 5.0 на мкпп

[@Igor-zz1nb]

Спасибо за обзор! Не согласен с подогревом лобового стекла. Не знаю, как сейчас, но в былые времена и по сей день на европейских авто подогрев лобовика выручал всепогодно и нити при любом освещении, на солнце, в том числе не вызывали дискомфорта видимости. Возможно сейчас, как и на всем экономят и нити стали редкими полосками и крупнее. При наледи на щетках соглашусь., что подогрев стекла не спасает. Но полный обогрев стекла для наших климатических условий считаю не лишней. Жаль, что эту опцию на современных авто игнорируют. Лучше бы кучу ненужной электроники убрали!

[@Docent001]

Нити было видно не надо ля ля и это был колхоз.

[@bitva_motorov]

Подогрев есть у многих, начиная с автоваза и сейчас ему самое время, но я себе выбрал машину без него, меня нити ночью бесят и зимой и летом. Это особенно ощущается когда катаешься за городом

[@Igor-zz1nb]

@@Docent001 на форд 2 рестайлинг например нити особо не видно. Кому как конечно, спорить не буду!

[@RealDenius]

Самый лучший обогрев, который у меня был - это обогрев зоны покоя дворников. Весь лёд обычно там и обогрев реально спасал. Обогрев всего лобового не даёт никакого профита, один сплошной лёд, который намерзает и заставляет скакать дворники. Никогда не пользуюсь обогревом в движении, только в самом начале, чтобы быстрее снять ледяную кожуру, образовавшуюся после стоянки.

[@JSanSanych]

Мне тоже в ФФ2 он ни разу не помешал и щетки не обмерзали так

[@Po6om_Bepmep]

В городе автомат, как ни крути, НАМНОГО удобнее. На трассе - практически пофигу, какая коробка.

[@navsepox242]

В городе пофиг

[@Po6om_Bepmep]

@@navsepox242Если не в пробках - то да.

[@navsepox242]

@@Po6om_Bepmep так всё равно тормоз держать

[@Светлячок-ч3ч]

@@navsepox242 про AVTO HOLD вы не слышали ? 😀

[@НиколайБагров-ж7н]

По трассе механика лучше, машина послушнее, надёжнее обгон

[@НиколайФ-у7о]

Добрый день. Признаю только Механику. Езжу только на МКП . Когда будит обзор Geely Emgrand с механикой Коробкой передач?

[@БогданГоловин-о9у]

Добрый вечер. Механика или автомат:каждому своё. Но, я предпочитаю механику, лучше чувствуешь педаль газа.

[@RealDenius]

Педаль газа под ногой, кпп где-то там под днищем. Про чувствовать газ через кпп - это прям реально мочнул сейчас. Ана деле просто надо к машине привыкнуть. К любой. Был приятель с механикой, даказывавший, что его машина не может трогаться с буксом. Я сел, ему показал, хотя машина была незнакомая. Он вроде понял. В итоге сел сам и тут же её разбил. Хорошему водителю должно быть пофиг на чем он ездит.

[@АндрейПанин-ь4ю]

😂

[@user-um3xr4sb8e]

Что смущает в китайских машинах ,так это то что пока оформляешь новую, у них уже рестайлинг выйдет , где потом ЗЧ брать на новое старьё.

[@Andrey_Baukin]

Москва. С механикой не готов. До сих пор помню (20 лет прошло), как нога устает туда-сюда сцепление жать. П.с. Возможность получить полный комплект подушек безопасности только в топовой версии - скотство от производителя и пассивный геноцид

[@bitva_motorov]

Вам в базе дают ЕСП, вполне приличную управляемость, а в средних комплектациях ещё и диодный свет. Все остальное водитель должен сделать сам

[@Mamont62]

40 лет езжу только на механике, ничего не устаёт. И буду брать механику. Это в Москве автомат необходим. В провинции не обязателен. P.S. (на автомате катался некоторое время, не зацепило)

[@rigel52region]

​@@Mamont62 действительно мамонт

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

"Рывок и прорыв" потрясающий, спасибо товарищу тцынпуту... Машина, которая может, вроде, как просто ехать и с откидной задней спинкой за 2,3 миллиона уже считается неплохой такой вариант. В большей части России люди такую сумму берут в ипотеку на жильё, лет так на 20.

[@harlampios5883]

Очередной нытик с своим прорывом, у вас баранов и туалет на улице, тоже виноват Царь.

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

@@harlampios5883 бараны обычно ходят стадом, а, судя по тому, что вы пишите, вы как раз из стада.

[@harlampios5883]

@@ДмитрийБакаринов-ь3п ты не баран, ты олень

[@НиколайГудилин-ж4с]

Видел после небольшой аварии, что то ой-ой?

[@олегПАТРИОТ-ю5к]

кастрюлей не греми

[@vovan161988]

Машина выглядит не плоха тока клиренс маленький по этому придется отказаться от покупки а так рассматриваю тока механику в Подмосковье снег вообще не убирают во дворах

[@RealDenius]

А какая связь между ручкой и снегом? Автомат и робот едут в нем куда лучше, уж точно не завязнешь из-за потери тяги в снегу при переключении

[@СергейЩербаков-х3ф]

Тойота королла хорошая машина? Управляй мечтой!!! У неë клиренс 150 мм!!! 😮

[@erikzhidebaev918]

Сбоку напоминает Ауди а4 2000 каких то годов. Ладно по европейски выглядит, понятная Будет экономичной везде - на межгороде или в городе для подработки в такси или доставке самое то. Без разницы на автомате механике вообще без проблем. На механике намного будет динамичнее

[@МарсельКифятов]

У них 12,9 на механике и 12,6 на автомате. Кпд высокое у автомата

[@Грифон-ю8у]

​@@МарсельКифятовэто явно где-то ошибка,описка,не может механика ехать медленеее,чем классический автомат,тем более 6АКПП это вам не ДСГ и уже можно сказать 6АКПП далеко не самый современный агрегат и расторопностью и экономичностью не отличается,,у китайцев часто бывают такие ляпы.

[@bitva_motorov]

​@@Грифон-ю8упочему не может? Есть масса примеров когда механика уступает. У Дастера 1,3Т вариатор был на 0,7с быстрее чем 6ст механика. Автомат запросто обходит ручку

[@erikzhidebaev918]

Думаю не важно кто быстрее не суть. Главнее надежность и практичность. Если быстрее автомат разве это плохо. Вообще отлично 👍🏼

[@Грифон-ю8у]

@@bitva_motorov да не,там механика быстрее. Здесь какойто нонсенс,станет яснр только тогда,когда будут два Эмгранда,один на мехе,другой на автомате,вот тогда встанет всё на свои места. Удивительно,Игорь человек с опытом,и поверил в это. Чтоб механика ехала дольше,чем классический 6АКПП, это наверное надо на механике двигатель задушить,но зачем? обычно душат в настройках вариатор,что было например у Рено,на старте вариатор проигрывал механике,чтоб исключить проскальзывание ремня,но потом раскрывался.

[@Алексей188]

Выбираю только механику💪

[@КоляЛотоцкий]

Каму как лично я сторонник механики

[@будусолонСолоненковэтомслучаея]

Конечно готов рассмотреть авто с механической коробкой передач Джели. Механика надёжней и проще в обслуживание.

[@Fat_Fly]

4:19 Игорь, ну начали с Лады Вести- ей же продолжайте тогда! Так и говорите: "колёсная база как у Веста!"(аж на сантиметр больше)

[@bitva_motorov]

Так вы же и сами все знаете)) При всей моей любви к весте, надо признать что она конструктивно уже достаточно старая, на ыоне джили. Поэтому даже при близких габаритам эмгранд будет больше внутри, за счёт более скромного капота, но безопаснее благодаря современным технологиям

[@Fat_Fly]

@@bitva_motorov Поскольку я тоже знаю, что вы знаете, то Веста и дешевле. В минималке почти на пол миллиона. Заголовок вводит, таки, в заблуждение. Хотя, вероятно, добавит просмотров. 😉

[@bitva_motorov]

​@@Fat_Flyвесты в минималки в природе нет от слова совсем. Сейчас в салонах стоят седаны от 1,6 млн и это пустые тачки. Богатые уже перевалили за 2 млн. Так что реальные цены близки

[@alexgrachushkin7848]

Классный седан, а если белорусской сборки ещё лучше, теперешняя веста обглоданная и рядом не стояла, ижевская была вещь с 1.8 мт от рено.

[@ШалтайБолтай-е8ы]

Веста это телега. 1.8 тоже не пушка как многие говорят. 1.6 Поло Лифтбек на механике спокойно догоняет.

[@olegisakov6724]

Интересно, задние боковые стёкла тонированы по заводу или сами?

[@ВикторВекслер]

Седан, по цене кроссовера. И не важно, что TIGGO 4 PRO это компактный кроссовер, всё равно он лучше седана. Материал мне у чери показались лучше, комплектации и оснащение тоже. Так что зачем и для кого седан они выпустили, объясните мне

[@Hereisthedifference]

У вас был такой?

[@ИльфакАхмадышин]

Добрый вечер! Хороший обзор! Красивая машина. Купил ладу кросс ездить на работу 80 км ежедневно, при любой погоде. ЗП 170 тыс.

[@СергейЧумовицкий-ю1р]

Где такая зарплата?

[@ИльфакАхмадышин]

@@СергейЧумовицкий-ю1р в нижневартовске

[@Ferz44rus]

Это не наш метод, наш только ДСГ и Турбо, все остальное не в серьезно))))

[@Грифон-ю8у]

Это действительно огонь,сам кайфую на такой связке,но вот если речь идет о китайцах,то я бы лучше купил такого китайца,с понятными простыми агрегатами,а не китайские говновариаторы или их никому неизвестные турбомоторы.

[@СтепанТуровский-щ1т]

Стаж 25 лет. Последние 10 лет езжу на автомате (в городе-миллионнике) и нарадоваться не могу, хоть и дороже обходится.

[@artemkanavin5124]

Ну таки лучше весты или нет? Где главный вывод?

[@andreyzvygin9725]

Вывод в собственных ощущениях.

[@КотМурзик-ь3ъ]

А что лучше Фиат или Вольво ?

[@artemkanavin5124]

@@КотМурзик-ь3ъ веста вообще то сделана на базе рено меган второго поколения

[@harlampios5883]

Если купишь его по цене Весты , за 1.4 то лучше. А так цена от 1.8 начинается.

[@ШалтайБолтай-е8ы]

А что есть в Весте нормального? Вот с Поло Лифтбек могу сравнить, машина хорошая. Весту и вспоминать не хочется, и машиной называть тоже, телега.

[@sergeyshakurov1962]

МКП сейчас --- это только для села, где нет плотного трафика...

[@Константин-н8л7р]

У нас в Беларуси стоит вариатор, как у вас там автомат???

[@дмитрийк-с9ю4ы]

так в РФ и стоит дороже, и льготных кредитов нет)

[@Mak67simys]

Встречнвй вопрос, а много ли сейчас производитедей, которым можно доверять, предлагают механику. Дорустим хосу купить хавал Ф7 2 литра. Только робот, была бы механика, наверное уже после вариатора обленился, даже в моем Архангельске, терерь пробки, конечно нам др Московских далеко. Удачи каналу и Сергею Сирину. 👍

[@bitva_motorov]

Спасибо, но я Игорь:) Водителей которые способны водить механику, думаю достаточно много, тех кто хочет - заметно меньше:)

[@Mak67simys]

@@bitva_motorov Игорь пардон.Опечаточка вышла ,😁.Может псевдоним 👍👍👍

[@vadimsport]

Ауди, БМВ, Мерс, VW и другие - все есть на механике. Но это про б.у.

[@Mak67simys]

@@vadimsport ваша правда ,просто последние три машины брал новыми,вторички в молодости наелся поуши,и моторы в гараже на коленке перебирал и коробки.Даже рихтовать и красить пробовал .Сейчас уже не комильфо.Хотя вот как его джетур на палке есть,но там моторчик 1,6 .может и хорош ,да не едет нихрена,удачи

[@Vados-kakos]

Внешка у машины прям супер, ей бы ещё турбину! Вопрос только один, что с оцинковкой, сколько проживет кузов???

[@navsepox242]

30 лет проживёт

[@bitva_motorov]

Оцинковка не решает. Срок жизни кузова зависит от всего техпрофесса окраски. Ну и конечно ухода после покупки

[@Алексеймастердобрыхдел]

Если толщина ЛКП около 100микрон то через пять лет начнёт облазить от сколов.

[@MrRezwalker]

Оцинковка всегда решала, горячая в ванне, но не сварка будки из оцинкованной фольги с хреновой окраской. А блогеры ссут в уши про катафорез, уже все уши проссали этим фуфлом.

[@Vados-kakos]

@@MrRezwalker о том и реч, Китай цинкует выборочно на редких моделях, так, для вида, пару зим и пойдут рыжики. И это не шутки, реагенты разъедают очень быстро, а блогерам что, они низачто не отвечают, им то плевать.

[@bestcrash5143]

Ну что,не сгнила ещё эта телега?

[@каналамстафф]

Здравствуйте ответьте пожалуйста будет каи е5 скем то сравнена? давно не была.

[@bitva_motorov]

Здравствуйте, была, со шкодой октавией

[@каналамстафф]

И всё..

[@Александр-м4с8п]

Купил позавчера , сначала о Весте думал, но увидел эту ...

[@каналамстафф]

Здравствуйте есть возможность сравнить с каи е5? будет интересно у вас очень интересные видео.

[@bitva_motorov]

Сделаем, кайи мощнее, но сильно проще по отделке и езде. У Джили ест ощущение современной пусть и простой машины. От Кайи остаётся иное послевкусие

[@cygnusrus2641]

Здравствуйте! В личном пользовании автомобиля с "автоматом" никогда не было, все на механике, но рабочий авто как раз на автомате, и ... Механика мне нравится больше! Интереснее ездить! Машину вроде как лучше чувствуешь, перед обгоном заранее передачу пониде можно включить. Я и на рабочей перед обгоном в ручной режим перехожу. И самое интересное - супруге тоже нравиться ездить на механике! Правда у нас совсем глухих пробок не бывает.

[@bitva_motorov]

Круто, мнетоодетнравится механика, в ней есть душа:) Но это жизнь должна быть размеренно спокойная, без лишней спешки. Когда всегда опаздываешь и часто разговариваешь по телефону в машине (по ХендсФри) автомат удобнее

[@lexarylit]

Всё зависит от мощности авто, точнее мощность/масса, и тогда проблем с ускорением на автомате/роботе/вариаторе не будет.

[@yurayar28]

Что мешает на обгоне в ручном режиме автомат дергать

[@cygnusrus2641]

@@yurayar28 читаем коммент ещё раз внимательно

[@cygnusrus2641]

@@lexarylit может быть, но мне механика кажется более интересной. Это вечная история про фломастеры!

[@perhapshuman9198]

Для кого вы это показываете ? Для вас уже 2.3 млн это бюджетно, разочарую но многим и гранта уже не покарману...вот 3 года назад человек покупал новый Рио, а теперь даже гранту не может купить, не говоря уже о таких китайцах за дофига денег

[@bitva_motorov]

Но кто-то же эти машины все-таки покупает. У нас в стране ежемесячно продаётся больше 100 тысяч новых машин. Фактически ежедневно 3300 новых счастливых владельцев выезжают из салонов. Простотпрелставьте себе эту цифру

[@ДмитрийСоломон-ш8и]

@@bitva_motorov Вот ты продай родительскую Весту SW и купи этот шедевр на японском ( как ты говоришь) автомате ...Мне давно говорили, что ты балабол-агитатор, но я не верил ...а зря

[@ruzel9761]

У меня Тигуан 2. Я очкарик. Часто езжу на трассе. Когда брал машину очень боялся, что будут нити мешать, но нет, все отлично, я очень рад. Также при включенном подогреве и обдува лобача снежинки сразу высыхают.

[@RealDenius]

На Тиге отвратительный свет фар, нити - последнее дело.

[@ruzel9761]

@@RealDenius ничего подобного, свет отличный.

[@Грифон-ю8у]

​@@RealDeniusс какого бодуна? Ты сам пробовал? Или это на галогенках? Но таких Тигов у нас единицы,в подавляющем большинстве с Лэд оптикой и там свет огонь,как с обычными Лэд,так и с топовыми.

[@igorgrasimov2860]

много зависит какое у вас зрение если "+"то нити мешать не будут а вот если минусовое тогда будет раздражать

[@ruzel9761]

@@igorgrasimov2860 -2.5. Не мешают.

[@Artem0023]

Механика или автомат, тут нужно смотреть сколько вы проводите за рулем и где, для таксиста в Москве однозначно автомат, для жителя той же Москвы например утром отвезти ребенка до школы или садика 4км и потом до работы 20км, можно и механику взять. Сам по москве катаю на киа рио механике в такси, в пробках нога устает сцепление выжимать, и еще от частых нажатий на тугую педаль сцепления, у меня на левой ноге большом пальце , ноготь стал вростать в мясо)), и еще коврик протерся под правой ногой и под левой)) . Из плюсов механике это что иногда заводить можно с толкача, когда акб сел)), не надо звать кого-то прикурить, попросил прохожего толкнуть и завелся )

[@JSanSanych]

Снйчас по стоимости содержания автомат и МКПП+двухмассовый мазовик почти одинаково, а раз нет разницы значит АКПП, а тома жн она движок бережет

[@СергейНаумов-з9у]

Очень коротко!Не рассказал про кузов в плане оцинковки, а это очень важная информация.Но точно лучше всяких кае е5 омод и.т.д

[@Alter_EGO_005]

Мы пишем хватит кроссоверов, дайте что-нибудь пониже?! Два вопроса: кто это Мы? и что насчёт безопасности этого авто? Результаты краш-тестов? Тест срабатывания подушек?

[@Александр-и9с1ъ]

У меня зп 34 тысячи. Поэтому цена этой машины космос

[@maximmsv]

Чуточку клиренса бы ещё и ввууух! Хотя бы 12-15 мм, очень часто именно их и не хватает. Хорошая машина, правда хорошая, но блин.... пузотёрка

[@bitva_motorov]

1,5 см решаются более крупными зимними шинами играючи:)

[@zweruga1343]

Я из СПб. Владелец поло лифтбек на 1.6АТ и я хочу себе механику. Я ненавижу половский автомат - это худшее что есть в этом авто.

[@bitva_motorov]

Там проблема не в авомате, а в маломощном моторе. Но механика бы его отчасти спасла

[@zweruga1343]

@@bitva_motorov а тут, в эмгранде, такой проблемы не будет?

[@Maximys92]

А на 15 дисках ещё дешевле чем на 16😂 Очень пустая логика в словах

[@HeJIekBuD716]

Как завуалировал то прям в самом начале😂 низкое сопротивление, можно поставить не большой мотор😅 будет быстро ехать 😂

[@ekselmoksel.]

Добрый вечер, у меня корешок на пыже 408 дизельном таксует, в Москве на механике и нечего радуется.

[@natapolinska227]

Я хавал ф7 заждался скоро чтобы было интересно рекомендую новый в тест драйв из центра хаваейл

[@vladika6297]

В Яндексе он не проходит комфорт+ и стоит как крыло от самолета. Вот у меня за в мск 150 но я не смогу позволить себе такую машину.

[@granatgranatovich9699]

Согласен, поэтому езжу на старом спортаже 2018

[@nikola6412]

Приедьте в наши сугробы в Витебск на эмгранте у неё еле кулак пролазит от земли до губы переднего бампера,ещё добавлена типо шторки пластиковая накладка,Что бы снег как бульдозер перед собой толкать😱

[@МихаилБасманов-ч9в]

Ну если у вас кулак шириной с покрышку, то спорить с вами я не буду.

[@sergeykudriashov9515]

Санкт-Петербург. Только автомат. Механику могу рассматривать только на неких версиях Спорт не для езды по городу.

[@КонстантинКузьмин-б9э]

Спасибо за интересный обзор. Я лично за МКПП, но если смотреть комплектации на сайте Geely, то выясняем: у МКПП нет круиз-контроля и светодиодных фар. Для меня это критично. Может в дальнейшем изменят комплектации.

[@bitva_motorov]

Не уверен, все-таки механика уходит в историю ((

[@SecretYouTubeAgent]

Если бы у джили была задница, то она непременно скрипела бы под языком блоггера на весь ютуб. Ни одного недостатка у машины, только достоинства.

[@VahoWow]

Вчера видел двух девок на Эмгранде. Хорошие!

[@andreyzvygin9725]

А как разглядел?🤣😂

[@VahoWow]

@@andreyzvygin9725 а в пробке томились)) Пялился на них, как типичный кавказец 😁Холодно было, а так можно было б еще в окно поорать: А эти красотки входят в топовую комплектацию, аааааээээ?)))

[@andreyzvygin9725]

@@VahoWow Значит пора жениться, чтобы испытывать стойкое отвращение от противоположного пола.🤣😂 Правда это не тот канал,чтобы обсуждать эти темы...😉 Нам один Игорь достаточно передаёт дух брака для определения безнадежности этого мероприятия...даже бамэве продал...сказал,что жёсткая подвеска. Любой ребёнок в год обходится дороже новой лады гранты. И это до 10 лет,пока его потребности ограничены виртуальной реальностью... Держись,Вахтанг,не попади в сети паука душееда,а то Кавказский темперамент весь уйдёт через сценарий "мимино".

[@VahoWow]

@@andreyzvygin9725 хах)) Мы как раз с Игорем на днях обсуждали женитьбы)) Наказал мне жениться 🙌🏼

[@Светлячок-ч3ч]

@@VahoWow своей мамке по ори бибизян .

[@TonyAlconi]

в китае такое авто наверно на сдачу от покупки айфона дают у нас 2м500т ((

[@ramil220488]

Что по ацинковке? Никто не говорит в обзорах 😢 коробка какой фирмы стоит?

[@МарсельКифятов]

Коробка сделана по образу айсина , знакомых по поло и Рапидам, компания из Китая

[@bitva_motorov]

Оцинковано все кроме крыши

[@СергейМухин-г3е]

оцинковка там есть и она хорошая, они не гниют

[@mirnyi_mir]

Была бы ещё это машина в универсал кузове, цены бы кажется на неё не была бы.

[@bitva_motorov]

Хорошо бы, но у китайцев совсем не универсалов. Остаётся только веста

[@АлексейКарнаухов-ш7ж]

Не понял особенного негатива насчёт четырёхступенчатого автомата. У меня был citroen c4 с четырёхступенчатым автоматом. За 10 лет никакого нарекания. И да сейчас нужно брать машину с автоматом а не с механикой

[@simonsimon3579]

Нет. Сегодня нужно брать только с механикой

[@user-vm2sz4ci9h]

За механику!

[@pavelkazancev8392]

Автомобиль не плохой и нравится мне, но... ГБО не поставить, и клиренс очень маленький, пузотерка, я в этом году на рапиде с клиренсом 16 все сугробы собираю зима ныньче снежная задолбался , а тут еще меньше на сантиметр, на этом авто чисто по асфальту чистому ездить. Я в такси подрабатываю и вот , то что ГБО не поставить второй минус ну прям самый жирный перечеркивает точно покупку данного авто, а его еще в таксопарки собираются брать типа прям подойдет, да кто на бензе будет таксовать??? Не понимаю за чем с впрыском топлива в движке так намутили....

[@Gen86-n7o]

Да однозначно Джилли... Езжу на джелке не один год... У брата, универсал кросс Веста.. Сравнивал, разница в надёжности и комфорте огромная. Брат говорит как в том фильме: Будь проклят тот день когда я, купил этот пылесос. Она его уже просто из себя вывела постоянными поломками.

[@bitva_motorov]

А какая разница в надёжности?

[@ЯрославДимчук-б9в]

Мне тоже сосед по телефону напел Паваротти, такая фигня, я вам признаюсь.

[@Gen86-n7o]

@@bitva_motorov Какая.. Моя Джелка в 5 раз старше Весты.. Пробег без капитала около трёх сот... Менял только расходники сроду горя не знал... 4 раза на море на ней был... А это без малого в одну сторону около 5 т... У брата с салона Веста... По гарантии коробка, проблемы с бортовым, потом АБС сам отказал.. Потом решили на пару поехать на море.. Он не доехал.. Машина не разгоняется и начала дёргаться... Запарились просто по придорожным сто мотаться, оказывается педаль эл.заглючила... Дальше рассказывать?! И это машина с салона, с пробегом в 42 т... Скажу так. Сроду таких проблем у меня с Джеликом не было. Всегда сёл и поехал. Единственное что было это перестала показывать приборная панель скорость, починили за 2400 р... В том году, и то это на седьмом году жизни машины... Живу на крайнем севере где -40 зимой это норма, и никто её не жалел... Сейчас просела компрессия в 3 цилиндре до 8 ... Ну это уже время, весной откапиталю на минималках двигло...

[@andreyzvygin9725]

Сказочник или фантаст?

[@stanislavpashencev5354]

нельзя ругать весту и хвалить китайца в одном комментарии . Пацаны не поймут )

[@Грифон-ю8у]

Не ну на фоне того китайского кала от Чери,седаны типа Кайи,Баики,Омоды,что продаются у нас,то однозначно Джили Эмгранд,понятные агрегаты, атмосферник,и есть МКПП, и классическая АКПП,все же почтиВольво, а не говновариаторы Чери,которые летят как семечки на малых пробегах и не понятные китайские турбомоторы. Вот если бы мне нужен был сейчас новый седан,я бы выбрал Эмгранд,это все же и внешность понятная европейская и интерьер,а не кричащая азиатчина,что предлагают Чери,Жаки,Чунгачанги,агрегаты понятные,и механика меня не пугает,но 5МКПП конечно это архаизм,хотелось бы 6МКПП,ну и однозначно Лэд оптика,галогенки в топку.

[@МихаилК-з2ж]

Механика не интересна, и по автомату тоже вопросик еще. Какой именно там автомат стоит? Если такой как на атласах, который надежностью не отличался, то лучше механика. Но лучше бы они туда поставили двиг от кулрея с проверенным и надежным роботом, получился бы крутой заряженный седан, ну или хотя бы в качестве доп варианта такой сделали

[@bitva_motorov]

В Китае такой есть, но автомат все-таки лучше. Здесь стоит 6ст Айсин, как на Октавии. С атмомотором он будет служить долго

[@МихаилК-з2ж]

@@bitva_motorov а откуда инфа, что это айсин? я искал, но вроде нигде не указано

[@ВиталийХватинин]

Слышал там ставят Австралийскую BTR m 11

[@МихаилК-з2ж]

@@ВиталийХватинин если там она и её не довели до совершенства(что вряд ли), то дело труба

[@niksirota]

Новая тачка - только автомат. Зачем механика? Даже живя в регионах и много катаясь по межгороду - автомат удобнее.

[@Рол-б9щ]

В первую очередь этому автомобилю понадобится полная защита в брониплёнку и два ведра мастики,а то будет друшлак через несколько лет

[@Николай-и5к1б]

Сдесь не японский Айсин стоит! Совмесная разработка китайцев с инженерами вольво.....

[@ItsYourDream]

Взяли и скопировали айсин?)

[@ЕВГЕНИЙАРТЕМЬЕВ-ц4к]

Веста сделает на ура её на 1,8

[@Mitia_Perm]

Машина получилась и внешне и по техничке! ⁉️ в надёжности двигателя-коробки и кузова Клиренс 15см откровенно мал, в наши зимы ⛔ и цена конечно тоже ⛔ В авто нет новизны, всё это уже было и интерес 😏 Моё мнение VW Polo и еже сним лучше и дешевле-практичнее-надёжнее выйдут сейчас на бу рынке 🤷

[@kirillos42]

2,3млн это дорого для китайского Соляриса. Тот же Haval M6 будет на голову выше по всем параметрам.

[@MrDerguncik]

Он по внешке и салону устарел

[@ИльяВасильков-п5ъ]

Самое главное в машине подбутыльники

[@АлексейРязанцев-л6у]

регулировка руля по вылету и универсал - тогда будет топ

[@bitva_motorov]

Хорошо бы, но универсала точно не будет

[@ВадимАлександрович-б8э]

Андроид Авто есть?

[@олеся-р9л9ъ]

Это что за фигня.?а где восьмиклапанный двиган?мезаника однозначно!и убрать нафик эти стеклокнопоподьемники!только весла!а по монитору санта барбару.вот это наш вприант!

[@dva190]

Попалаешь в лёгкое дтп и полгода ждёш крыло или бампер.😊

[@bitva_motorov]

Официальные поставки, этих машин должно быть много, а значит будут и запчасти

[@timfrmer6408]

Вы, Игорь, оптимист. Все минусы машины обратили в плюсы: диски маловаты, но зато динамика лучше; приборка не цифровая, но нет лишней информации; не кожа а ткань, но нравится больше; обогрева стекла нет, но зато нити не мешают и т.д. Ещё зачем-то обозвали китайский автомат японским. А если кому цена не нравится, покупайте весту).

[@bitva_motorov]

Спасибо Я рассказал так как если бы я выбирал тачку себе Недавно перешёл с 18х дисков на 16 - стало комфортнее ездить Вместо дерьмортина я с большим удовольствием беру кожу. По поводу обогрева можно дискутировать. Сегодня снегопад и без него плохо, но ночью мне очень мешают блики от нитей, причём они и летом и зимой + при замене стекло с обогревом сильно дороже. Но плюсы точно есть. А вот от дермонтина и больших дистов плюсов нет никаких совсем

[@chay5244]

Пока не женился, рассматривал МКПП

[@shvarz76]

Пипец наши диллеры накрутки делают. Сегодня смотрел ролик с ЛИСОЙ (ЛЕНОЙ ЛИСОВСКОЙ), так в другом автосалоне(в Белоруссии)такой автомобиль стоит 1546303.Это получается самому если поехать, он вам обойдётся в 1900000.это если с растаможкой.

[@bitva_motorov]

Ха гарантией тоже в Беларусь?

[@semenzemsky3151]

В Белоруссии мотор 103 л.с. и без теплых опций

[@ДмитрийСоломон-ш8и]

Да ничего у вас с покупкой в Беларуси не получится , мечтать можно конечно

[@_Mikhail.]

Всю жизнь езжу на механике, ни чего не напрягает. Было 7 машин и всего лишь одна из них на автомате.

[@AdIga.07..75]

Конечно дорого в два раза машина подорожало а доходы у граждан остались теже 😮

[@slavayashin]

Я тоже с удовольствием езжу на механике, но не на любой. Должно быть 6 передач, короткие ходы и четкие включения. Но все-равно бы не купил механику - потом не продать.

[@АлександрМ-э2ы]

Сравните ее с омода

[@ВладимирПономарев-ш2я]

За 1,2 это хорошая машина..за 2,3 это дерьмище🫥

[@vitalich-m01-5]

Только механика ! Автомат только как вынужденная альтернатива .

[@nomad2670]

Механика, однозначно НЕТ!!!

[@Nurbullin92]

Конечно механику чем автомат

[@вадимлыков-ъ7ч]

Механика - точно нет. Эмгранд хорошее предложение как по мне.

[@natapolinska227]

Хавал ф7?

[@alejandroalejandro5376]

Я бы взял

[@евгенийлюбушкин-ф6с]

Китай хаяли,а щас вохваляют😂😂😂😂😂😂😂😂😂снимать нечего😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@НиколайБагров-ж7н]

Механика для настоящих понимающих людей, автоматы для наездников которые тупо за руль держатся

[@_Amartolos_]

Супер!!! Абсолютно такого же мнения👍 Если мужик, не умеет( или не хочет) ездить на механике, то это уже женоподобное существо !