Зачем вырезать КАТАЛИЗАТОР? Вся правда о задирах и удалении катализатора

[@ФридрихФридрих-ж1э]

Единственный из интернета человек, который очень грамотно обьяснил ..мне понравилось

[@аал-ы6и]

кто как ездит и чем заправляет, поделюсь немного. У меня киа рио 1015. 1,6 72000 пробега я один владелец практически заправляюсь на одной и той же заправке башнефть 92 бензин. масло с самого начала лью синтетике МОБИЛ 5-40 каждые 8000. Тоже посмотрев различные видео и почитав на пробеге 69000 сделал эндоскопию цилиндров и каталика, мастер который делал эндоскопию был в шоке сказав что такого двигателя он не видел, внутри он был чистый отложения нагара на клапанах не было вообще никакого, хон норм. Катализатор - совсем небольшая выемка, но соты все просматривались. Хотел просто сказать следите за своим авто и покупайте такой автомобиль который сможете по корману обслуживать

[@СергейКокшаров-ц9б]

Купив проблемный мотор 2,0 хоть как ты за ним смотри, хоть как езди, хоть чем заправляй он останется ПРОБЛЕМНЫМ)) друг покупал ix 35 у него как раз такая проблема была.

[@МаринаШиянова-й1б]

Мобил какой? 5-40 ни о чём. В какой линейке? "Мобил-1" или?

[@ЯЯя-и5э]

Логично...

[@Oleg-tb8cl]

Я постоянно лью 92 атом, тоже на башнефти, масло у официального диллера 5-40. Купил эндоскоп посмотрел, нагара на поршнях нет кат целый.

[@КириллК-я4к]

Он что у вас 8 клапанный что вы туда 92 льёте?

[@РИМ-о7т]

Многие живут по принципу: на е би ближнего ибо по лет дальний и на е бе т тебя. Но практически в е обвиняют кого угодно, власть, мэров, депутатов, губернаторов, и каждый из них на своем месте сторветмя сделать все, чтобы нажиться путем обмана. Когда мы начнем НАЧИНАТЬ с себя, а не обвинять других!!!!!????? Вот когда каждый на своем, рабочем месте, в жизни, дома, будет человеком, а не свиньёй тогда и общая картина жизни начнет меняться в лучшую сторону. Автору респект!

[@РамильДавлетов-ч4г]

Да,подачи масла не хватает,фарсунки не ставят,кольца тонкие,юбок нет у поршней. И придурки в сервисах людей разводят на удаление ката. Я Вас послушал,Вы всё правильно говорите

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Молодец, все отлично объяснил! А главное что все так оно и есть! Алексей, здоровья тебе и добра! Продолжай нас просвещать! Спасибо!

[@ЮрийМиткевич-л2и]

Наконец-то здравое объяснение. Молодец. Честно и доходчиво. А то все пытаются убедить в том, что если заткнуть раковину и открыть воду в кране, то в какой-то момент вода обязатнльно побежит обратно в кран. Респект. Ждем дальше таких же ликбезоа, рассказанных доходчивым языком. Спасибо.

[@getpodbor]

Юрий, отличное сравнение!))

[@ВасяЕ-ф1п]

@@getpodbor авто с удаленным катализатором,в соответствии с п.9,4 техрегламента,снимают с регистрации в гибдд,т.к. это внесение изменений в конструкцию авто

[@ВасяЕ-ф1п]

@@getpodbor Скоро введут и уголовную ответственность,как в других странах. В госдуме уже обсуждают вопрос,каким образом уменьшить пробки на дорогах,и очистить воздух в городах

[@викторвасильев-р9ъ]

Двигатель с его впускной и выпускной системой - это вам не кран с раковиной - сравнение совсем не корректно.Там протекают более сложные воздушные процессы,чем в вашем кране с раковиной; с созданием как давления, так и разряжения... и при определенных режимах пыль может попадать в цилиндры,о чем автор ролика честно предупреждает.Заметь те, он НЕ ОТРИЦАЕТ такого явления,а просто успокаивает таких как вы...да мол задиров не будет... просто вы приблизите капиталку движка - только и всего то))смешно))Да, не приезжайте к нам на удаление ката - не надо,потом просто приедете сразу на замену движка или его капиталку - хороший выбор нечего сказать...И для вас этого мало??Тогда посчитайте в какую копейку вам встанет капиталка...И потом, кто вам мешает забрать вырезанный кат ,а не отдавать его ушлому автосервису,голова то у вас на что,-только кран открывать для слива воды в раковину?Автор говорит все это с таким видом ,что это нормально.Нет ребята, это не нормально...Вот когда каталик находился дальше от выпускной системы и такой проблемы в принципе не было, вот тогда это было нормально,а сейчас - постепенное убийство движка...Маленькое утешение ,что движок стуканет не сразу, а будет медленно загибаться, меня допустим не впечатляет.Сравнивать с водопроводным краном и смеяться над проблемой,а не признавать ее - просто глупо. kzbin.info/www/bejne/baC6gmOYmKelq9U

[@Richard-y1g]

Есть срок службы каталитического нейтрализатора и его регламентной замены,а то о чем пишете вы несанкционированное вмешательство в техническое устройство с целью обогащения и все ваши доводы,это не забота о клиентах а попытка развести их на деньги о чем и сказал автор ролика,так что кушайте свою лапшу сами,не обляпайтесь.

[@МаринаШиянова-й1б]

Как хорошо, что есть такой канал. Всё очень просто и грамотно.

[@engineer808]

Базара нет, мужик дело говорит. Все логично.

[@Misha_Starolessky]

Алексей, спасибо за доходчивое пояснение, что и как, с этими катализаторами! Три года на дизеле и три года сомнений, удалять- прошивать или не стоит) пробег уже 240, но масло ни грамма не подъедает! Теперь, определенно, не буду удалять!!! 👍

[@ВалентинаОрдубаева]

.8

[@ГеоргКац]

В дизеле нет катализатора, там стоит сажевый фильтр балбес

[@cdc1077]

@@ГеоргКац Там и катализатор и сажевый фильтр. Пример ОМ 642 мерседес. V6, два катализатора и два сажевых фильтра.

[@СерыйВолк-о3ъ]

@@ГеоргКац подучился, бездарь?

[@karenandvlad]

Алексей, судя по одежде вы работаете на Toyota , у меня Camry в 50 кузове V6 GR- 2 . За 9 лет эксплуатации не одной лампочки не загорелось на понеле , что я хочу сказать. В то время кореец стоил на много дешевле и многие на это повелись , я всегда предпочитал японца за непробиваемую репутацию. Спасибо за ролик очень познавательно.

[@onexjavid1788]

С удовольствием слушаю Вас, много полезной информации. Благодарю!

[@oskarschindler4656]

Вербицкий, топлю за вас!!! Спасибо за простое и доходчивое слово. Чётко, кратко, без лишних слов, граммотно и по делу. Лайк, подписка и ожидание следующих сюжетов. Будет возможность, скажите, плз, чо нить между делом и про Вольво до 2010 гв)

[@viktorgl44]

Авео т300 1.6 2012 года пробег 187000, пока всё в норме. Менял масло на сто предлагали удалить кат. Отказался! Говорят смотри пожалеешь с таким пробегом цилиндры задерёт. Целую лекцию прочитали!)))

[@1966pda]

Сколько за катализатор обещали денег дать?

[@СергейКозлов-х5н]

Добрый день Алексей. Молодец , хорошее поучительное видео. Не понимаю людей которые обманывают.

[@Димон-ф5ь8з]

Лет 10 назад брал себе корону 190 двс3s. 4wd. Выехал на трассу, а её как будто за жопу держат. Расстроился, даже попробовал замерить разгон до 100. Получилось 33сек, поменял все фильтра и масла, эффекта 0. Долго искал катализатор, оказалось он в выпускном коллекторе. Когда выбивал он был поплавленный местами как стекло. После этого сел за руль и охренел, засек разгон до 100км 10-12сек. Я не засекал расход бенза с катализатором. Но после мне никто не верил что 2х литровая вэдовая бочка жрёт 8л по трассе. Но это было так. А вы говорите не плавится.

[@ЛНП-ч6з]

Не на одной машине, а их было довольно много, не удалял катализаторы, и не знал проблем. Просто последние годы кто-то додумался извлекать из них драгметаллы и понеслась душа в рай. Недавно на своём Ситроене снимал глушитель и заоодно посмотрел катализатор. При пробеге 174000 состояние его идеальное.

[@getpodbor]

Согласен с вами. Еще один ответ любителям говорить что каты сыпятся очень быстро. Обычно они умирают только когда мотор начинает есть масло!

[@kanatkarat5594]

@@getpodbor У меня Субару Форестер 2004 года, объем 2,5 литра, Америкой, автомат, пробег 187000 миль на данный момент, лью масло идемитсу 5w30 toureng. Катализатор я не удалял, тяга нормальная. Но недавно по утрам при заводе появился вонючий запах из выхлопной трубы, думаю теперь о вырезке ката. Что посоветуете?

[@Rutenia-7489]

@@kanatkarat5594 Лучше удалить, вонь свидетельствует ,о том что каталик своё отпахал!!!

[@kanatkarat5594]

@@Rutenia-7489 спасибо, понял

[@romaskyline2729]

@@kanatkarat5594 что в итоге с катализатором?

[@рахатхасенов-в7й]

Лично удалял катализатор,что прогорел по краям . Забился и газы прожгли себе путь. Особых перемен в тяге не появилось ,но на максимальной скорости появились лишние 40-60км/час.

[@ДенисГорбачев-в4г]

Здравствуйте, был у меня Мерс Е 230,в один прекрасный день пропали обороты, объездил много СТО, предлагали кап ремонт двигателя, коробки, хорошо попался толковый мужичок, оказалось забитый кат, тогда ещё такого бума не было, удалили и машина задышала, если бы сам не видел не поверил.

[@obender8835]

Единственный мужик который не ругал конструкторов автомобилей. А то смотрю другие блогеры такие умные считают что немцы тупые придумали высокотехнологичные авто и сравнивать можно их с дерьмом собачим. Собрать бы этих блогеров в одну кучу и заставить их строить новый завод АЗЛК

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Очень интересно! Спасибо автору! Я тоже считаю что в автомобиле нет ничего лишнего! И удалять катализатор и ЕГР только если есть серьёзная причина

[@УмарМагомадов-н3й]

Нет ничего лишнего... есть много чего лишнего... например теплонагруженность в угоды экологическим нормам... как раз и катализатор про это....

[@ИльяТронин-и4ж]

Алексей спасибо, как всегда все четко и понятно, всего вам хорошего, удачи в вашей нелегкой работе!

[@ВикторКожокарь]

Благодарю вас, за умный совет, всех благ цивилизации, и здоровье

[@alexgrankin2389]

Молодец мужик! Прежде чем удалять его, убедитесь в том что он уже неисправен только после этого надо его будет заменить на новый!

[@LeriLove]

Когда вырезали, был как новый, но было уже поздно, его поломали

[@Semen_Ivanov]

Когда кат будет не исправен, машина ехать не будет)) Сколько денег отдашь за диагностику? А еще и машину в сервис притащить надо...

[@MrSaturn66]

Красава! в адеквате! и без понтов!..

[@GlaubeIstAlles]

Видео Бомбец!!! Сжато быстро и понятно спасибо за работу и разъяснения

[@maksimus6921]

На фокусе 2 2.0 вырезал катализатор, жрать масло машина ужасно начала, хотя до этого расхода масла не было. Кстати катализатор на 200тыс пробега был как новый

[@ШахМат-ъ1ц]

хотелось бы от спецов получить ответ по этому случаю, т.к. очень частый случай. А какова причина?

[@maksimus6921]

@@ШахМат-ъ1ц даже не знаю, говорят вроде как меняется скорость выхлопных газов, подпор пропадает, разряжение какое-то и т.п. и из-за этого начинается жор масла. Хотя если двигатель в порядке, то я думаю такого эффекта бы не было. Поэтому когда мне надоело следить за этим маслом, я заказал комплект колец, маслосъёмных колпачков, и за 3 вечера в гараже перебрал двигатель. Вот как 40 тысяч уже не доливаю масло вообще. Обошлось мне всё около 30 тысяч. Ну естественно все прокладки новые, антифриз, масло, фильтр, шатунные вкладыши заодно заменил.

[@Михаил-г8н6ю]

Алексей отличное видео!!! Продолжай! Все ясно и понятно! Супер!!!!!!

[@ГеннадийРусецкий]

А про Хюндэ Туссан совсем ни слова не сказал, а машина хорошая! Лучше многих из этого обзора.

[@ВадимНиколаев-ы5ш]

Туссан 2.7 v6 2008 г пробег 250 ,все три кат живые ,бенз только 95 лук экто ,хотя по мануалу 92 ,для стран ЕС 92 95 ,просто надо следить за авто и вовремя менять расходники

[@georgyvestin4629]

Удалил сажевик 5 лет тому назад. Клапан ЕГР заглушил 3 года назад. И голова не болит. Полет отличный. VW-2009 г., 1,9 turbo dizel Не богатей. Природу люблю, но не до такого фанатизма.

[@ИванХохлов-з1ш]

В анкологический центр сходи на ЭКСКУРСИЮ

[@vitass6583]

Malo obosrali

[@briuchov1]

@@ИванХохлов-з1ш от слова Анка

[@Kaban499]

Спасибо большое! А то я сегодня чуть не удалил катики на моём Лексусе, а их у меня 3 шт! Одна лямбда иногда делает нервы ( раз в месяц Р0420) и мне на сервисе точно такие страшилки начали гнать! Спасибо вам огромное.

[@Sergey_sergeev_colorist]

Так заберите катализаторы и сами сдайте. Никто не может их забрать. Некоторые сервисы делают большую скидку в учёт ваших катлов.

[@promixx6651]

У меня тоже этот ошибка P0420. Что делать?

[@ДимаДима-о7ъ]

Насмотрелся про катализатор , удалил на 200 тыс , хундай Гетц 1.3 2003 г , катализатор был в идеальном состоянии

[@ТатьянаБелова-й7ъ]

Спасибо глаза раскрыл ,а мне предлагали а машина как ганяла так и ганяет и мощности ни чуть не потеряла а уже давно за сотню.

[@юрийтерминаторов-с8х]

Наконец то..адекватное обьянение.Полностью согласен.

[@ВалерийДрогалев-р2и]

Алексей спасибо за информацию.Все ясно и четко сказано.С меня подписка на Ваш канал.Продолжайте.

[@ЕвгенийТарасов-ч9р6ж]

Нормально расскулачил автосервисы.....лайк однозначно.....

[@АнатолийЗадумов-г2м]

Грамотный специалист!!!

[@Александр-т8ф1о]

Интересная статья! Меня только одно не понятно, как частицы даже в виде пыли могут преодолевать потоки выходящих газов и попасть в целиндры? Ведь эти частицы должны через выпускные клапона попасть в целиндр, но как же выхлоп в это время, паузу берёт, что бы эти частицы в обратку пустить? Вот про задиры из-за нарушений в технологии смазки больше верю. Из-за перегрева и не правильной эксплуатации тоже. Это больше похоже на придуманную страшилку для нас владельцев и легкий способ заработка

[@ВячеславДулгиеру]

Мне при замене масла, как раз предлагали удалить катализатор и перепрошить двигатель( добавить мощность). Не решился. Получается правильно сделал. Спасибо за информацию.

[@ducati8502]

Зря

[@АлександрК-с2л]

Купи эндоскоп или на сервисе посмотри и прими решение, новый катализатор цена как для космолёта, проморгаешь осыпаемость катализатора, Копец двигателю! Твоя техника тебе и решать. Киа сид при 100 000 удаление и прошивка. Мощность не потерял, может показалось, но наоборот быстрее начала набирать обороты! Киа сид 1,6 моя машина

[@sahapyxov4813]

Но удалять нужно правильно.Киа риоХ прошивка евро 2 расход - 0.5 литра вибрации пропали .Чип тюнинг от челябы.Пол года эксплуации всё супер

[@muaythai1164]

Было сказано что целая куча инженеров работает и не зря зарплату получают, и в то же время говорится что в последнее катализаторы удешевлёные и не понятно из чего сделаны , этим сказанным уже понятно что его удалять надо.

[@МаратГильмутдинов-г5ж]

Очень грамотный и толковый обзор!

[@Mr777i]

большая проблема-это укорачивание юбки поршней-из-за этого поршень "гуляет" в цилиндре и делает задиры, особенно у любителей погонять...

[@Rauf_Aliyev]

Упаси Боже нас от недобросовестных людей. Если их людьми можно называть. Миру придет конец, когда люди потеряют совесть!

[@ОлегГолубев-ъ3х]

Алексей спасибо большое за информацию!!!!

[@Rauf_Aliyev]

У тех, кто поставил диз, пусть проснется чувство совести и они осознают, что были не правы.

[@ГоршковГеннадий-и3с]

Совет прежде чем оставлять машину в сервисе надо пометить все элементы соединений краской и сделать фото и показать начальству если что то тогда ООО! вплоть до покупки авто по рыночной цене!

[@1966pda]

Тему про каталики придумали "сервисмены гаражные", потому как стоят они до18000, плюс работа по удалению ,итого ,не менее 20000руб навара для "менов"!

[@War-in-Ukraine.2014]

Хонда Аккорд 2.0. Пробег 491.000 км. 16 лет авто, катализатор родной.

[@ЕВГЕНИЙСЕЛЕЗНЁВ-ж9у]

Алексей лайк ОДНОЗНАЧНО👍 хотелось бы больше обзоров как Вы осматриваете потенциальные авто для ВАШИХ КЛИЕНТОВ, как снимает ВАШ коллега с Питера auto_78 👍👍👍👍👍

[@sergeisergeevich4546]

Просто надо себе его забирать когда сняли!

[@Kuk496]

Чтобы катализатор не влетел в камеру сгорания, надо настроить ДВС так чтобы воздух всасывался не через выпускной, а через впускной коллектор.😂

[@vladimirstasenkov6344]

Поддерживаю вас 100%. При создании машины инженера не зря ломали головы. Это не наши инженера. Проработал в сервисе с 85 г до 2010 ,но не встречал умных решений у наших инженеров. Может мне не приходилось.

[@ДонФрай-ц9д]

Спасибо Алексей 🎉🎉🎉

[@АлександрШиряев-ю8ь]

Отличный и интересный обзор. А главное полезный. Спасибо большое за советы и рекомендации. Желаю вам удач, успехов и процветания.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Спасибо за грамотное объяснение!

[@Mrvikhan]

Работаю один. Делаю диагностику, ремонт ходовой, сервис, крашу, удаляю ржавчину, полирую переходы при покраске, ремонтирую системы выхлопа, занимаюсь сваркой, немного электрикой, заправляю и ремонтирую системы кондиционирования ( есть два автомата на R134 a и R 1234 yf ) - со всеми плюсами и минусами многостаночности ( уходит больше времени на самообразование и изучение вопроса, особенно когда работаешь с любыми марками машин, есть помощник для работы с заменами ГРМ , сцеплений, по электрике. У меня аналог ИЧП в Швеции ( в своей мастерской /аренда/ 22 года, причём все время на одном месте)... Так вот САМОЕ ГЛАВНОЕ - ТУТ В ПРИНЦИПЕ НЕ ВВРЕЗАЮТ КАТАЛИЗАТОРЫ, В РЕЩУЛЬТАТЕ ВОЗДУХ ЧИСТЕЙШИЙ, ЯЛЯЕТСЯ ОЧЕНЬ ПЛОХИМ ПРИЗНАКОМ ШУМ ОТ НЕИСПРАВНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ - ЭТО УНИЧТОЖЕНИЕ ЭКОЛОГИИ И ШУМ, ВСЕ БУДУТ СМОТРЕТЬ НА ТЕБЯ КАК НА ИДИОТА! Изключениия бывают, НО это как ни странно больше связано с намеренным ухудшением качества материалов и характеристик дизельных, очень часто французских , грузовых автомобилей для перевозки небольших грузов с дозаторами AdBlue, например на первых моделях практически нет отказов, в этом случае иногда убирают начинку сажевых фильтров и перепрограммируют, да так маскируют сварочную работу, что на тех осмотре это не замечают, ХРТЯ ЕСТЬ ПРОСТОЙ СПОСОБ ВЫЯСНИТЬ УБРАЛИ НАЧИНКУ ИЛИ НЕТ: замерить температуру до и после сажевого фильтра на прогретом моторе. Все разговоры о ненужности катализаторов ПРЕЖДЕ В ЕГО РАБОТАЮТ ПРОТИВ Здоровья нации, ОСОБЕННО В БОЛЬШИХ городах, как мой Ростов на Дону, ПРОТИВ ПОЖИЛЫХ, ХРОНИЧЕСКИ БОЛЬНЫХ, ПРОТИВ НАШИХ ДЕТЕЙ! Я бы давал сроки и немалые ЗА ЭТУ ПОДЛОСТЬ! КТО БУДЕТ НАС УВАЖАТЬ И СЧИТАТЬСЯ С НАМИ, ЕСЛИ МЫ САМИ НЕ ЦЕНИМ, НЕ БЕРЕЖЁМ И НЕ УВАЖАЕМ ДРУГ ДРУГА - такие отношения хорошая почва для прохождения подлецов оказывающихся во власти, ИХ ОТБИРАЮТ ИЗ НАС! Хотим хорошо жить - надо начинать с себя и не шустрить и не лгать, ТОГДА И ВО ВЛАСТИ БУДЕТ ЗНАЧИТЕЛЬНО МЕНЬШЕ НЕГОДЯЕВ! Вопрос катализаторов, если хотите, это прежде всего вопрос НРАВСТВЕННОСТИ НАС, РОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВА.

[@nikolanikolov5208]

👍 Про развод в сервисах будет интересно !

[@Rauf_Aliyev]

Отличное познавательное видео. Про Родий в катализаторах я не знал, знал только про Платину.

[@АнатолийЗадумов-г2м]

Спасибо Дорогой за познания!!!!

[@ЮрийК-с3г]

Зная проблему с катами, проверил эндоскопом и увидел, что он начал разрушаться на пробеге 22 тыс, сканер показывал, что все отлично. Удалил, прошил и все прекрасно. Кстати, бенз 95, замена масла 5000км +-, не подделка. И чего мне нужно было ждать? Пока он полностью развалится и пыли попадет в цилиндры? Сестра подождала и на 54 тыс здравствуй капиталка. Нах мне эта лотерея с катализатором.

[@vlvl133]

Я удалил. Уже 60000-70000 км проехал

[@user-tigrik]

Технически грамотно и ясно! Наконец-то в интернете появилось такое видео. Может рационализаторов с умным видом поубавится. Полностью согласен.

[@Machiavelli1469]

Здравствуйте! Принимаю катализаторы в том числе, керамические, металические, метановые, промышленные. Для автосервисов выездная прошивка, помол, расчёт стоимости по анализатору. Для клиентов от 20 кг. особые условия расчёта.

[@ВладимирЗолотухин-з1ч]

Ты первый человек из автоблогеров и вообще блогеров, который правильно использовал слово "порядка" !😀👍 ! Меня, как человека с высшим образованием, очень напрягают выражеия типа : "стоит "порядка" 12-ти тысяч рублей" или "порядка" 5-ти литров" 😮☹️! Когда слышу, что так говорят, сразу перестаю смотреть ролик. Если вживую так говорят, спрашиваю:"Что это значит, и сколько будет на порядок больше (меньше), на два порядка больше(меньше) и т.д.?" И эти грамотеи даже не понимают о чём их спрашивают !

[@АндрейМельников-у3э]

Тяжёлый случай 😢

[@ВладимирЗолотухин-з1ч]

@@АндрейМельников-у3э Ты тоже из таких же "порядковых"? 😮

[@ВладимирЗолотухин-з1ч]

@@ВладСорокин-р1у Ух ты! Как завернул ! И ты туда же! Тогда объясняй разницу слов " крайний" и " последний"! Это твоя тема!

[@ВладимирЗолотухин-з1ч]

Идиот!

[@денисфедосов-в7к]

В России две беды, дороги и дюже умные.(с тобой хоть кто-нибудь общается?)

[@DiagChip]

Еще как плавится. Видимо вы мало их видели))) Особенно от гбо привет)))))

[@АлександрПопов-г2т6ч]

Туксон 2014 г. Рассыпался катализатор на 130 тыс. После удаления вонь нереальная. Буду ставить новый. Дорого конечно, но без него вообще ездить неприятно. А если на большие расстояния думаю и отравиться можно.

[@ВиталийСтепарюк-щ9ъ]

Красава !!!! Так держать !!!!

[@ВикторЯшкин-э6у]

Помогает ли промывка увеличению срока службы его.?

[@РафаэльАллахвердиев-у8щ]

Видел как из за забитого катализатора выпали выпускные гнезда клапанов. Ремонт куда дороже замены катализатора

[@ScoombrikD]

Видео о разводах огонь

[@ТетеревИгорь-е3т]

Алексей респект... Молодец.....

[@мыжык-ы5л]

На Форд Фокус проездил 240т. компрессия и катализатор в нормальном состоянии, первое время ездил на 92 потом только на 95.

[@romansherbak8166]

Если у тебя есть лишние деньги на обслуживание этих ненужных вещей таких как катализаторы , Егр и адблю которые с нашими маслами и соляркой коньчаются максимум через 50 тысячь то это хорошо потому что тьма машин с евро 2 и 3 ездят и не о чём не думают , удалил на новой машине через 35 тысячь потому что надоело ездить и тратить время и деньги на оригинальное сто и сразу машина поехала и лучше чем было в начале , уже 150 тысячь полёт отличный !!!! Так что решать вам !!!!

[@Vlad5850_]

Бездоказательно, но интересно😊

[@ВладимирУспехов-ж2ю]

СПАСИБО ДОРОГОЙ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Dmitrijs.Skorohodovs]

Мой катализатор на мазде 6 умер на 292 тыс. км, после того, как въехал в лужу на скорости 110 км/час, защиты картера не было и залил катушку зажигания. В итоге начались пропуски в цилиндре, вылетел check engine, и пока доехал до сервиса, катализатор разрушился окончательно.

[@Andrey-n3i]

Удалять-однозначно!!! От него 90% проблем. И не рассказывай, что задиры не от него!

[@Амир-й3ь1э]

спасибо за вашу работу

[@xazrigilavarogilavaro2374]

Спасибо за информацию. Скажите Алексей, это правда, что автомобили КИА-Хундай, предназначенные для внутреннего корейского рынка, имеют впрыск как сверху мотора так и снизу? Оттого в Корее эти моторы ходят по 500 тысяч...

[@soadmetaphor5450]

Алексей, спасибо, очень познавательно, планировал покупку корейца, теперь пожалуй отменю своё решение.... Да и Алексей, если будет интересно оборудование Xton для очистки сажевиков, напишите, отправлю материал....

[@МарсельСафиканов]

Очень познавательный материал,огонь👍👍👍👍

[@hagenv2077]

"Запланированное устаревание" это всё. Конструкция ДВЗ доведена до совершенства уже где-то в 1980-х годах. Всё что после, это пошло то-самое: запланированные конструктивные, неустранимые недостатки ДВЗ созданные намеренно. "Катализатор" сложное слово... почему вы его не переведёте и сразу станет всё понятно: это дожигатель топлива. Узел, добавленный в конструкцию ДВЗ с единственной целью\задачей: угодить "зелёным", за твой личный счёт(покупателя\потребителя). И здесь, интересы(interest - это доходный процент выраженный в деньгах) "зеленых" и автопроизводителей совпали. Ты чаще меняешь авто - зеленые ставят себе галочку в своей повестке. Все счастливы... кроме тебя. А с "задирами", ЕЯПП, это вообще прям образец: нужно сделать длиннее трассу, т.н. "паук" - выходные трубы после клапанов, чтоб не получалось "обратной тяги" при тех-самых "особых режимах работы двигателя". Когда "клапана" открыты бывают по-несколько штук, в разновеликом положении. Это конструктивный недостаток и потому, удаление дожигателия топлива, где он явл. причиной(рано или поздно) этих всех задач - есть единственно разумное действие. Упредить значительно дешевле и проще, чем бороть посдедствия. Дожигатель забъётся и начнёт гадить - это неоспоримый факт и вопрос только времени. Как то так....

[@EmilG2642]

Спасибо! Информативно.

[@НиколайРаимов-ь8ч]

Как всегда, респект и удачи!

[@KOROLIGOR666]

ДЯКУЮ ЗА ПОЯСНЕННЯ!!!

[@qwe45qwe451]

После удаления катализатора шумность повышается, вонь из выхлопной трубы адская и расход топлива увеличивается. Это то, что случилось с моим Аутлендер - 1 по моей доверчивости клубному сервису.

[@СашаПетроа]

Толково!

[@DoctorPlayTV]

Купил машину с четырьмя каталиками, вырезал, продал, окупил машину)))

[@Russian_cod]

Оф дилеры предложили каталик удалить бесплатно, солярис 1,6. 75000 т. пробег, я чёт согласился. Правда, сделали всё бесплатно, грамотно прошили, сегодня 120000 т. пробег, проблем нет. Теперь понимаю, что с этого поимели, но вроде и я не в проигрыше.

[@arthurt2088]

Стоит проехать хоть раз за автомобилем без катализатора (или выйти из оного), чтобы понять как сильно он необходим. Вонища стоит на всю округу.

[@MrWanderdekken]

Вы не совсем правы. Если нету проблем з топливной, и тем более если езда на газу - вонь только на холодную. Впрочем с катализатором на холодную тоже есть вонь

[@matie__bal]

Работал на удалении катов, отдельно под это сервак был. Платили 1500р за одну машину, весьма и весьма, и это перваку универа вообще без опыта и знания автомобилей. Уволился из-за ужасного графика и разногласий с руководством, однако, например, на хороший сяоми зарабатывал там меньше чем за неделю.

[@MikhailAlexandrovich358]

Благодарю за полезные советы.

[@АлександрВикторович-я8х]

Алексей 5+ за видео.Вопрос:будет ли мотор 2л атмосферник,на спортедже легче дышать без ката?И правда ли что они задушены с завода?Можно ли без вреда для мотора восстановить всех его больных корейских коней!😀Заранее спасибо за ответ.

[@РусланШерстобитов-е1ц]

Вырезал катализатор в автосервисе в г Нижний Тагил, кат даже не просили, забрал себе потом продал!удалил кат на новом солярисе , чтобы спать спокойно!

[@СтаниславТациенко]

Дайка я на тебя, парень, подпишусь.

[@МихаилТерешкин-ц6ц]

Катализаторы в машины ставят не для того что бы эту машину улутшить.Пора бы знать.

[@ВладимирКоляда-е4н]

Да, заметно стало года 4 назад волну насчёт удаления катализатора.

[@Артурмагомадов-ш7м]

На корейцах уровень надо масло надо держать всегда на верхним уровень и будет мотор дальше служит

[@Dmitry77-007]

2 замены двигателя до 150 000км, KIA ceed 135 лс. Все ТО у дилера. Замена масла согласно регламенту, каждые 15000км. Нормы от тех же инженеров, о которых идёт речь. Так что не только на 2.0 и 2.4 Хорошо что все по гарантии было заменено. В этих двух случаях был разрушен катализатор. Если машина не на гарантии и ты счастливый обладатель KIA, думай сам. Или каждое то смотри в свой дорогой катализатор или осчастливь автосервис и побереги себе нервы)

[@ГенералМаксимус-х1ц]

Грамотно .