А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZbin: kzbin.info
@Slik_R7 ай бұрын
Ай молодцы ! Ну наконец то начали что то делать своё ! Блин, такая мелочь по сравнению с китайской автопромышленностью , а ведь один фиг, гордость берет за своих изобретателей и продвиженцев !
@Gadhop7 ай бұрын
Не начали. Завода нет - ищут инвесторов. А производят штучно энтузиасты-создатели.
@ВасилийИванов-з5ъ9ь7 ай бұрын
Спустись с пальмы пУтриот, двигатель покрасуется на выставке и через год про него забудут
@igoro24757 ай бұрын
Надо его на Герани! А когда война кончится то на скутеры …
@Ivan-tot-samjjj7 ай бұрын
это прАрыв! этот Путен не обманул!
@ShadowDiman7 ай бұрын
@@Gadhop будет спрос - будут заказы, будут заказы - будут объёмы
@andybrattag66377 ай бұрын
Как блин российский двигатель может называться "Gimura 1000S" . Это звучит примерно как рассказ о человеке - у Ивана Михайловича Сивобородского родился сын - Тагимура Каюдзуца.😂
@user-barevczes7 ай бұрын
И очень похож на азиатских гастарбайтеров с соседнего района
@ufo41287 ай бұрын
Надо бЫло Джигурда назватЬ😮
@gorecdag40447 ай бұрын
@@user-barevczesон татарин. И гастарбайтер ты в его Татарстане.
@tranquilwint7 ай бұрын
Иван еврейское имя😊 Как захотели, так и назвали. Главное что бы выстрелил.
@AS-bj7lh7 ай бұрын
@@user-barevczes похож ты на алканафта который за 18000р в месяц херачит лишь завидовать своему же товарищу который вместе живете а он главный бизнесмен как великий Илон Маск
@Alex.Vlasov..7 ай бұрын
Да неужели кто - то не манагер и решил заняться двигателестроением? А коленвал то чего не делаете? Самая положительная новость за последние 2 года на этом канале! Эх, этому бы мужику да кредит как в Китае по 0.5%!!!
@sergey86927 ай бұрын
А при этой системе никто кроме финансистов и банкиров не имеет реальных возможностей вкладывать в производство, просто не дадут кредит и всё...
@ИгорьРыбалкин-г4ф7 ай бұрын
Не смеши про кредиты в 0,5% в Китае. Нет такой ставки нигде в мире. Хотя если на один день берёшь, то и у нас есть такие ставки.
@AgentSE7 ай бұрын
Коленвал это прецизионная деталь. Тут одного энтузиазма мало. Полагаю, что все будет
@vovanpop7 ай бұрын
@@AgentSE У нас коленвалы ГАЗ,КАМАЗ ,ЯМЗ м ТМП делают , но там делать линию даже под 1000 моторов накладно . нужны гарантированные контракты хотя бы на 50000 двигателей в год ,так что дело не в кредитах . Этот татарин конечно молодец , но ниша снегоходов и квадриков слишком мала ,для этого . По хорошему ему бы надо с дроностроителями кооперироваться ,движок у него как я понял модульный и позволяет строить полную гамму от 2 до 6 цилиндров ,а 6 цилиндров и 200-250 л.с это уже готовый двигатель например для легкого самолёта , дрона вертолета ,катера , вездехода или аварийной электростанции - эти все ниши сейчас свободны . Так что думаю ,ему бы поработать над расширением характеристик на основе модульности,в сторону большего крутящего момента на малых оборотах при снижении числа оборотов двигателя
@ОлегПопов-ю4в7 ай бұрын
@@vovanpop не для самолёта , система смазки как минимум не подходит
@ganuga30387 ай бұрын
Можно же и микролитражки типа матиз\ока с этим движком выпускать. В номенклатуре отечественных производителей этот сегмент упущен полностью, хотя спрос на такие автомобили есть и значительный!
@chipsettt17 ай бұрын
Вы до сих пор не поняли, что отечественный автопром может только унижать себя и потребителей. иначе все давно бы сделали... отстаем лет на 30....
@Hirugva0077 ай бұрын
В Еневу хотели какой-то генератор на 40 лошадок на газу ставить, интересно какой
@iamviar7 ай бұрын
Этот двигатель можно ставить в полноценные пятиместный легковые автомобили. Мощности у него с запасом, 100+ л.с. с одного литра! У меня в гольфе было 62.
@valik89827 ай бұрын
@@iamviarв старых мерседесах Е класса тоже было мало лошадок, свои 100км.ч как то ездили, а иногда и больше
@dmitriykolobov53677 ай бұрын
@@iamviarнадо на момент смотреть, для легковых авто 80нм и 100+ в пике очень низкое значение, будешь разгоняться до китайской пасхи.
@starizin7 ай бұрын
Судя по названию и написанию, действительно российский....
@ibraghimrodriges31587 ай бұрын
Больше не до чего докопаться? Ну слава Богу. 🤣
@АлександрСмит-с6ц7 ай бұрын
Москвич тоже Российский?
@stanpopovsky7 ай бұрын
@@ibraghimrodriges3158»больше не до чего докопаться» - а до чего он докопался?
@olchaeg7 ай бұрын
@@АлександрСмит-с6ц а БМВ немецкая на 100% да?:)
@starizin7 ай бұрын
@@ibraghimrodriges3158 бывал в заграницам, по русски названых ихнинских изделий не встречал ни разу, гордости бы немного за землю свою стоит иметь...
@HostileAllTerrainEncounter7 ай бұрын
В добрый путь, как говорится! 👍
@Odin-dvajdi7 ай бұрын
Добрый бюджет.
@андрейкотухов-б9т7 ай бұрын
спорт ради спорта.
@Alex_Zakharoff7 ай бұрын
Так про этот мотор уже десяток лет говорят как о новинке... Самое главное: где он? Если не считать редких видео в Ютуб...😢
@7777-r1l7 ай бұрын
Это как, с десяток лет ежедневно со страниц аффилированных СМИ, власть обещает существенно и значительно поднять пенсии пенсионерам... Сколько их уже ушло - не дождавшись обещаний власти...
@АнатолийМатанов6 ай бұрын
Та у нас все - на картинке и на экране зомбоящика и показывают ...
@Иван-я7н6ь7 ай бұрын
Главное название наше ,родное ,приятное слуху; GIMURA. Будем надеется,, ,чтобы не оказался распилом, и чтобы все его комплектующие были наши российские.Удачи.
@СоветскийК7 ай бұрын
Интересно, почему название на английском!?? Мы что американцы или к англии присоединились??? 🤔
@Balamutick7 ай бұрын
Для всемирного рынка. Претензии Римской империи.
@АнатолийМатанов6 ай бұрын
Мы уже 30 лет - в колонии при колониальной администрации эрэфии....
@some-x6 ай бұрын
тут конкурс глупых комментариев что ли?
@IStreebok7 ай бұрын
Хорошее дело мурой не назовут...
@n.f.23457 ай бұрын
Сразу бы уж Gemmoroi назвали, чего застеснялись-то? И для мирового рынка буковки соответствуют, и для отечественного с намеком. . . :о)
@mikhailgooglov7 ай бұрын
это что, перевод такой?.. гугл-переводчик ничего не говорит, ни с английского, ни с японского...
@sergeyzelenkov45887 ай бұрын
@@mikhailgooglov с медицинского попробуйте
@Gin144546 ай бұрын
😂😂😂 Я ору
@ВиталийУстюгов-к7ю6 ай бұрын
@@mikhailgooglovэто перевод с православного ГЕМОРОЙ!!!😂
@galichanin_84217 ай бұрын
Правительство, поддерживай наших производителей!!!
@reviewautosound7 ай бұрын
Это должны делать люди. Если хотят жить хорошо.
@ИгорьРыбалкин-г4ф7 ай бұрын
Частный бизнес должен этим заниматься. Правительство может вкладывать деньги, если это продукция для оборонной промышленности.
@galichanin_84217 ай бұрын
@@ИгорьРыбалкин-г4ф это двигатель подойдёт для штурмового снегохода или квадроцикла разведки?
@viktordasler54007 ай бұрын
Если поддержать, всё будет переправлено за бугор и вложено в замки, яхты и т.п.
@-aKa-AL_7-7 ай бұрын
@@reviewautosound Для начало надо делать качественно чтобы поддержал люди, но пока культура контроля качества в РФ очень низкая. Будем ждать переломного момента, кога качество и цена обретут свой дзен.
@ОлегГорячев-е6ю7 ай бұрын
Я не понял. А почему этот двигатель стоит просто на столе, а не смонтирован на каком либо образце техники? Или это очередная байка для получения грантов?
@redsmallpox7 ай бұрын
херня..рейка мы делаем сами...мошно
@ДмитрийИванов-ж5ъ1ь7 ай бұрын
Наверное рампа из трубы только и своё
@bbccddoo7 ай бұрын
Вы всё правильно поняли, они коленвал из-за границы получают, какие-то конструкторы мамкины
@ДобрыйКрот-ы1м6 ай бұрын
ДВС один из самых простых агрегатов, неужели надо 100млн что изобрести велосипед.
@АнатолийМатанов6 ай бұрын
@user-iz3xo2mj9h Не удивлюсь, если его только что распаковали после пересылки( вероятнее, - из китайской провинции )
@BURZUM0007 ай бұрын
А почему российский двигатель назван по заграничному? А где же обь,волга,бирюса и тд??
@ufo41287 ай бұрын
Баргузин где ??
@ВалерийВалериевич-ы1в7 ай бұрын
А вы что сделали? Потом и задавайте вопросы. Как сделаете тогда и поймёте
@Axel_Fouli7 ай бұрын
Так он японский!😂
@АнтонВасильев-я1с7 ай бұрын
@@Axel_Fouli видимо
@ДмитрийПипкин-ъ1н7 ай бұрын
Зе Патриот, зе Аурус, зе Гранта ля комедия
@KRAB-5007 ай бұрын
Джимуро это русское название как и Москвич 7, 2024 года.
@-Z7777 ай бұрын
Джимура- на каком языке, если движок Российский? Эх вы!
@АлександрКиншов-э9ь7 ай бұрын
Забыли свой язык
@ВиталийЗенков-ч4п7 ай бұрын
А писать на УАЗе "патриот" по английски нормально???
@homuchoghoma67897 ай бұрын
Toyota на каком языке если авто японское? 🤔
@СергейДавыдов-ъ8з7 ай бұрын
@@homuchoghoma6789 основатель фирмы носит фамилию Тойода, отсюда и Тойота, темнота...
@Vlik_tech7 ай бұрын
@@СергейДавыдов-ъ8з "основатель фирмы носит фамилию Тойода, отсюда и Тойота, темнота..." Темнота здесь ты. Он имел ввиду, что тойота пишет название марки на латинице.
@sergey86927 ай бұрын
Без крупной серии не взлетит, а с китайцами не сможет конкурировать без гос поддержки...
@goldbergt6977 ай бұрын
Нужна не господдержка, а конкретный проект и привлечение частных инвестиций. Тогда может взлететь, особенно если будет цена приличная. Я бы на их месте не на мототехнику рассчитывал, а на кооперацию с тем же АвтоВАЗом, где подобный мотор можно бы было впихнуть в какую нибудь гранту
@dima1fox7 ай бұрын
@@goldbergt697это мотор мотоциклетный, для легкой техники
@andreyivanov25637 ай бұрын
@@goldbergt697если ты не заметил, то у нас есть заводы змз, ямз но наши производители наровят поставить что-то обязательно импортное, китайское но импортное. ((
@Alex_Savrov7 ай бұрын
@@goldbergt697вазу конкуренты не нужны, даже такие маленькие, им бы свою нишу малолитражек по типу кинешмы занять и клепать пока мелкими партиями а там видно будет
@malicesgossips7 ай бұрын
@@goldbergt697 а как ты приличную цену без гигантской серии получишь? 😆
@parnakov047 ай бұрын
Вот это хорошие новости. Надо продвигать это, даже Республике нужно поддерживать....
@hakuna31137 ай бұрын
Пока они вкладываюи пол миллиарда в разработку двигателя объемом 1 литр , обычный человек у себя в гараже под Ставрополем делает из обычного железа моторы по 2.5 литра v tvin
@Serega_968m7 ай бұрын
Дядя Витя ?
@СергейБалашов-ц9щ7 ай бұрын
Точно
@astrea22177 ай бұрын
А она сможет делать по 1000 штук в год 😅
@Axel_Fouli7 ай бұрын
@@astrea2217 А зачем? Кто их купит и куда поставит? 😂
@artyomzolotoverkhov84687 ай бұрын
@@Axel_Fouli на технику же ставят
@user-oberon617 ай бұрын
Что-то как то с трудом верится.
@ВладимирПономарев-ь8р7 ай бұрын
А чё джимура,Российских букв не знаем. Почти -это теперь во всем,бабло бы отмыть и катись оно всё.
@Павел-е7о2п7 ай бұрын
Почему такое странное название?
@ИльнурСадыков-ж5л7 ай бұрын
Пора новую свою ОКУ возрождать с этим движком!
@asbvasily927 ай бұрын
Только кому малолитражки нужны?
@Sixelasian7 ай бұрын
@@asbvasily92 согласен, нам всем нужны авто за 3-4 млн
@kugut20007 ай бұрын
@@asbvasily92 посмотрите, сколько кейкаров из Японии у нас покупается, их огромное количество. Что мешает сделать такое авто например на базе кузова нового электрокара "Атом"? Также можно этот движок с гибридной планетарной или вариаторной КПП ставить, как на приусе🤔
@reviewautosound7 ай бұрын
@@asbvasily92 кому? Я гоняю по Уралу, рассматриваю свап гранты на кей кар, так как мощность мотора одна, а вес авто будет разный, 650 кг против 1200 кг. Да и вариатор, и более надёжные узлы позволят просто отдыхать. На гранте есть желание с собой взять какой нибудь резерв по з/ч/
@kotylo7 ай бұрын
Вы наверно никогда не ездили на Оке
@ИванОлегович-и3д7 ай бұрын
Отечественное слово Гимура!
@yurikolechkin72037 ай бұрын
Это производное от "гомыра" - залипуха)
@stanislovasokopnyj90287 ай бұрын
gemoroi@@yurikolechkin7203
@user-fb7hj8sh37 ай бұрын
Начало уже смешное😂
@ДенисГлухов-к8й7 ай бұрын
"Не важно как ты двигаешься, главное не останавливайся" Успехов вам.
@СергейЧернов-ч1й7 ай бұрын
Почему надпись на моторе ,выполнена латиницей? Возникает сомнение в отечественном происхожении мотора. Или как на китайском москвиче - один логотип российский?
@defezit7 ай бұрын
Этсамое, копирайты наверное 😁
@ПавелСивухин-к4м7 ай бұрын
Почему на Российском двигателе Буквы недружественных стран?
@АнтонВасильев-я1с7 ай бұрын
Двигатель супер! Молодцы! Но название как на уазе пэтриот ещё и вражеским шрифтом, какое-то мини предательство(( Когда мы у себя в головах избавимся от западного рабства?
@user-Sibirskij-Pavel7 ай бұрын
Ну ты ещё штрих-кот на mobykaze раzшифруй или на ксивах полицайских...
@ИгорьЛомако-р1д7 ай бұрын
на некоторых танках тоже нарисованы буквы недружественных стран. Почему?
@андрейкотухов-б9т7 ай бұрын
Производители колен валов заставили. Типа - напишите по русски и ставьте колен валы от жигулей на 4 цилиндра. Пусть одна шейка на улице болтается . Кстати трёшки моторы после 50 тыс уже сыпятся многие а к 100 тыс жор всего и хрень баланс.
@АнтонВасильев-я1с7 ай бұрын
@@ИгорьЛомако-р1д буквы недружественных стран - это последний шаг перед цыфрами недружественных стран)))
@andrew_more7 ай бұрын
И название - точно российское!
@denisneko34667 ай бұрын
Слабо написать название на кириллице? Что такое Gimura??
@veniaminnikonov68297 ай бұрын
до чего ещё докопаешься?
@denisneko34667 ай бұрын
@@veniaminnikonov6829 Вам это так интересно? Я не строю долгосрочные планы по докапыванию.
@Ruslanlive1237 ай бұрын
Китай 😂
@ИгорьВикторович-ж9ы7 ай бұрын
У японцев слизали. Там даже через камеру видно "аналоГовнетное качество"
@Professor-t7 ай бұрын
С перспективным выходом на мировой рынок. Название должно быть весомым.
@Дмитрий-ж8ю3у7 ай бұрын
Как всегда.. запасаюсь попкорном...)))
@СергейСеменовичН7 ай бұрын
Идея нужная хорошая
@андрейкотухов-б9т7 ай бұрын
Да я за половину того что они получили - дам идей в 5 раз больше как применить поршня с шатунами и гильзы со складов ссср. Копейка первая шла с движком 1.2 - а тут цилиндр оторвали.
@Izhlight7 ай бұрын
Ну да. И название на английском языке крупным планом
@ufo41287 ай бұрын
Японское на английском😮😂
@ПавелМиргалеев7 ай бұрын
Так маленькими шагами м.б и придем наконец к своему
@Имя-я9с8с7 ай бұрын
Пока есть нефть и тд. вы дураки и будете ходить маленькими шагами. Сырьевой придаток, ничего не будет производить.
@Lexey_367 ай бұрын
@@Имя-я9с8сА вы? Вы вообще ползуете.Мы хотя бы ходим
@@Sixelasian шикарный двенадцати цилиндровый двигатель, с приятным звуком!🔥🔥🔥
@АлексАлекс-и9ю8д7 ай бұрын
V 6
@BluntEversmoke7 ай бұрын
Не пять, а два. И чтобы все цилиндры по 1,7 литров каждый были. И звездой расположены 😏 М-11 в массы!
@сергеймиляев-и7ь7 ай бұрын
молодец!!!что сказать,удачи!!!
@mon_5417 ай бұрын
😂Можно было догадаться по акценту, что то думаю знакомо
@ЕвгенСмирнов-з9р7 ай бұрын
Ох как нам нужен свой мотор!!! Успеха, мужики!
@ufo41287 ай бұрын
Под японА названием😮
@андрейкотухов-б9т7 ай бұрын
Можно спарить 3 ява мотора - они по 350 кубов. В гаражах покопаться по всей россии и на годик производства будет.
@АнатолийМатанов6 ай бұрын
У нас у каждого (пока) свой надежный мотор - две ноги и свой надежный комп- свой мозг - имеется и надеяться надо, - только лишь на себя при этой паразитической "власти" ....
@HoustonCat7 ай бұрын
Молодцы Казанцы👍👍👍
@nikyakovenko40816 ай бұрын
Отличная Новость. Пусть Всё Получается у Этого Идейного Человека.
@РоманПанфилов-ь2л7 ай бұрын
Давайте ребята выходите на ipo! Я первый вам бабло понесу! Нам очень нужны двигатели от 9 до 50 л/с для мототехники, для снегоходов, для мотобуксировщиков!!!
@antiliberas7 ай бұрын
Молодцы!А за унификацию с вазовскими двигателями вообще респект.👍👍👍
@DaRKalmar7 ай бұрын
Да здравствуют люди труда!
@АлександрКислицкий-у9е7 ай бұрын
Молодцы! А название международное.успехов!
@petrpopov86957 ай бұрын
Эм. 105 лошадей с литра, при этом 80 момента с двух тысяч на рядной тройке от компании, которая вообще никогда до этого не строила и не проектировала моторы? А можно увидеть тесты на диностенде, интересно?
@Филантро7 ай бұрын
А ничего что советские инженеры, быстро родной двиг "Фиата" переделали. Для "копейки". Да так круто переделали, что итальянцы охерели.
@АлександрАлександр-э4ф7 ай бұрын
А ещё каков ресурс вазовских поршней,на 105силах с литра.
@petrpopov86957 ай бұрын
@@Филантро ничего. А ничего что это было больше 60 лет назад, и с другими технологиями?
@Филантро7 ай бұрын
@@petrpopov8695 Ничего. И в человеке через сотни лет, не меняется ничего. Какие бы технологии он ни придумал. (персонаж Воланд под авторством М. Булгакова) Часть людей просто привыкла, не видеть изъянов в импорте и достижений в своём.
@petrpopov86957 ай бұрын
@@Филантро ну да, конечно. Ведь опыт и технологии ничего не значат, достаточно процитировать Булгакова. Не несите чушь. Японцы таких результатов добивали тридцать лет, а тут какая-то компания просто взяла и сделала. Ну да, ну да, очень верим.
@dimaCHboro7 ай бұрын
Молодцы!!! Так держать!👌🔥🔥🔥
@shkaffKOMANDOR7 ай бұрын
Уважаемые комментаторы, кому не понравилось название двигателя - напишите свои достижения пожалуйста. Порадуемся за ваши передовые проекты.
@7777-r1l7 ай бұрын
А у вас, что образования не хватило, что бы дать русское название?
@russiangames64087 ай бұрын
Новый, российский и гимуро!! Ни кого ни чего не смущает?
@user-xv7hn1cw7q7 ай бұрын
А название почему Gimuro? Порабы названия давать на русском.
@win-jj3qe7 ай бұрын
Пора бы писать раздельно то что пишется раздельно
@user-xv7hn1cw7q7 ай бұрын
@@win-jj3qe спасибо , учту.Вы не сердитесь , я не хотел вас обидеть. Как то получается разработка отечественная , а название изделия импортное. Всего доброго.
@aartuor7 ай бұрын
По-русски это пишется "гимора" 😂
@ВалерийВладимирович-ы6я7 ай бұрын
Проектная смета - 600млн. Производительность - около 3600 двигателей в год. Грубо, если делить инвестиции на производство за один год - себестоимость двигла около 166т.р. Какой срок окупаемости проекта, говорите?..
@Valery-wl8bq7 ай бұрын
И куда ставить такой оборотистый... Двухцилиндровый Лифан 120 тыщ.😂
@duncanmclaud59537 ай бұрын
Да это инвестиции в основные фонды. Они медленно в цене снижаются.
@helloslayer6667 ай бұрын
золотой двигатель получается, особенно учитывая слабенькие ТТХ. Внешний вид тоже на троечку, обработка поверхностей - на троечку. И серия в 3600шт. - курам на смех.
@ssoqboss7 ай бұрын
> Грубо, если делить инвестиции на производство за один год У вас совсем кукуха поехала ожидать окупаемости за 1 год? Это вообще не так считается. Инвестиция это кредит. Считать нужно по полной стоимости кредита и его сроку. В России кредитование реального сектора это 5 лет под 10%. А если под какую-нибудь федеральную программу попасть то 6-8%. Но даже под 10% получается ~53 тысячи на движок. Вполне адекватно.
@helloslayer6667 ай бұрын
@@ssoqboss Как вы будете обслуживать кредит 10%. если у вас норма рентабельности 5,5%? По данным Росстата "производство транспортных средств и оборудования"
@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК7 ай бұрын
Название почему то опять не Наше...
@2levitan7 ай бұрын
Молодцы, удачи в их нелёгком труде.
@Pap_Ko7 ай бұрын
Молодцы!!!
@ЮрийЛукачев7 ай бұрын
Если мыши станки не съездят
@romanivastroy7 ай бұрын
Ну наконец-то. Название думаю не очень. Но это мелочи.
@АртемМазур-й5ш7 ай бұрын
А почему Gimura
@magexpaint7 ай бұрын
По названию сразу понятно где сделали 🫣
@Пчелыч-т4б7 ай бұрын
Название прям таки отечественное
@sergeybovt94696 ай бұрын
Вот кому государство должно помогать. Например беспроцентные кредиты, заказы от государства, компенсаци 20-30% от стоимости каждой единицы или еще что то
@ДмитрийВасильевич-е6ъ7 ай бұрын
Пздц сто миллионов на разработку, я за пару лямов расчерчу и соберу опытный образец, и колено отечественное хоть из чугуна, хоть из стали сделаю
@win-jj3qe7 ай бұрын
За десять лямов напильником вытачу
@mishaaanyaaa6 ай бұрын
Ну так сделай и продавай. Кто мешает?
@Vallery0017 ай бұрын
Ага, Ё-мобиль с оппозитным двигателем тоже показывали и где он?
@В14е7 ай бұрын
- Как зовут тебя российский двигатель с иностранческим коленвалом? - Gimyra. - Сдаётся мне, что ты японец.
@дансу7 ай бұрын
так старались, что родной язык забыли
@ДобрыйКот-л6у7 ай бұрын
Да, лучше бы с русскими буквами хотя бы написали джимура !)
@ТартарГолдман7 ай бұрын
Эх, кто бы лодочный мотор разработал... Столько рыбаков и речных пользователей, а собственных моторов нет.
@ИльяИлья-к2э7 ай бұрын
Те кому не нравится название - сделайте свой двигатель и назовите как самим нравится. Мужики - красавцы, успехов вам в этом начинании!
@-.56847 ай бұрын
Российский мотор... что то уже не верится Известный человек в России говорил.... зачем производить , когда под боком Китай...
@Tigr_Rus7 ай бұрын
600 миллионов чтобы создать легкий 3-х цилиндровый двигатель? Мда уж...
@7777-r1l7 ай бұрын
Крутой распил бабла, полагаю..
@mishaaanyaaa6 ай бұрын
Посчитайте стоимость производственных помещений, стоимость высокоточных ЧПУ станков. Стоимость подключения электроэнергии и тарифы на коммуналку. Вы офигеете, мягко говоря. Не знаю, правда, включена ли зарплата сотрудников сюда
@evgeniignatiev14427 ай бұрын
Очегь сильно сомневаюсь что он полностью российский...Как всегда бывает китай выдают за российское...
@АртурКазановский7 ай бұрын
Удачи ребятам в построении и внедрении своих моторов! Западные партнеры оказались только недопартнерами.
@АлексейГолощапов-м2е7 ай бұрын
Не хотят уходить от нефтяники, хоть тресни! Водород, электричество, понимаю есть и более интересные технологии! Но нет упёрлись рогом, хотят дышать выхлопом, слушать шум.
@Филантро7 ай бұрын
Да может быть "кустари" какие-нибудь в своём гараже или сарае что-то уже мудрят. Но у них нет возможности, на выставках это показать. А какой то "Кулибин" возможно и не представляет что сделал мировую вещь и не выкладывает видео нигде. Замечу, на первые паромобили весь народ смотрел как на диковинку, непонятно зачем сделанную. В обиходе были лошади. На первых авиаторов, тоже смотрели как на психов. Иных и убить пытались, чтобы они своими непонятными изобретениями не раздражали.
@ivanigray7 ай бұрын
Автотаз: А чё, так можно было 😂?
@CoHBe6etuyx7 ай бұрын
Взяли бы блок от 08, и оставили бы два котла, да накрыли половинкой головы шеснадцатиклапанной, все мотор готов, и запчасти норм и все есть, да и по мощности прокатит...
@Valery-wl8bq7 ай бұрын
Ока опять получится!😂
@CoHBe6etuyx7 ай бұрын
@@Valery-wl8bq ну без балансвалов и колено в противофазе уже не ока))
@АндрейПогорелов-ж7з6 ай бұрын
Таким разработчикам государственные субсидии нужно давать и зелёный свет по всем инстанциям .
@Mop3e-DMB887 ай бұрын
Всё здорово, но филиал МВФ в РФ, - ЦБ говорит НЕТ! производству. Только продажа ресурсов.
@ИванИванов-б3д1ф7 ай бұрын
В российской империи тоже видимо мвф мешало производству!😆
@Mop3e-DMB887 ай бұрын
@@ИванИванов-б3д1ф глупый вопрос про МВФ, который был образован в 1944 году. Но РИ также была в кабале банкиров Европы и также как РФ являлась сырьевым придатком. Но не в части природных ресурсов, а продовольствия. Поэтому никакого развития промышленности не было. Но с приходом большевиков все изменилось.
@ИванИванов-б3д1ф7 ай бұрын
@@Mop3e-DMB88 так это и не вопрос😉 Все-то кто-то виноват🥲 Может и при князьях тоже в кабале были? Просто если так, то вопрос: Это что же гос-во - народ, который постояннов в какой-то кабале?
@Mop3e-DMB887 ай бұрын
@@ИванИванов-б3д1ф Вы неверное слово используете. Не виноват, а несет ответственность. Как и в РИ, так и в РФ за колониальные отношения и зависимость несет ответственность власть. Конкретные ФИО. Т.н. элите проще и комфортнее управлять колонией и выполнять указания Метрополии, чем стать национально ориентированной, что намного опаснее для здоровья. PS если вам просто позвездеть, то мне это не интересно. Выше я написал факт про ЦБ и МВФ. Вы же начали растекаться мыслью по древу. Давайте, досвидания.
@gloc356 ай бұрын
на 80% из российских материалов,- подозреваю, что болты наши, остальное китайское..
@atari_gold4 ай бұрын
Хватит бредить...
@Ivanov_Alex7 ай бұрын
Молодцы! Нужна поддержка государства!
@АнатолийБатманов-б7е6 ай бұрын
Лиха беда начало. Начало отличное! Скоро и от западных комплектующих откажутся. Не всё сразу. Браво, земляки!❤❤❤
@viktordasler54007 ай бұрын
Так и знал! Сначала "всё наше", а потом, "но коленвал и т.п. не наше"
@ЛенинВолодя7 ай бұрын
А это во всём так)))))) это стыдно даже слушать
@kotlo_bai5797 ай бұрын
А у вас есть знакомые, которые производят коленвал в России? Да вообще, хоть кто-нибудь производит коленвалы в России?
@mishaaanyaaa6 ай бұрын
@@kotlo_bai579чкпз, вроде бы, коленвалы делали для Скании. Камаз на своём производстве делает. Для себя точно, не знаю как на продажу
@АлександрЧесаков-ж2к7 ай бұрын
А ещё и на мотоциклы двигателя нужны, и чем проще конструктивно, тем лучше 😊
@витэк-т4ц7 ай бұрын
Время пришло ока_2 Муравей_2 Урал_2 Днепр_2 И так далее 2 !
@asbvasily927 ай бұрын
Насчёт Муравьёв и Тулиц, то заводу-изготовителю они уже не выгодны, ибо с военных заказов можно получать гораздо больше, чем с мотороллеров
@витэк-т4ц7 ай бұрын
@@asbvasily92 Военная операция скоро закончится !
@Oppozitchik7 ай бұрын
А чего с китайским аналогом по цене не сравнил,а только с ротакс😁😁😁,наш то поди в два раза дороже китайского стоит
@ЕвгенийЗубарев-р3щ7 ай бұрын
Так он же "нихужеротакса" берите, только запчастей у нас нет, сервиса нет, гарантия - как получится.
@andreyivanov25637 ай бұрын
А с чего ты взял, что не будет запчастей? Так просто 💩 свое изливаешь? @@ЕвгенийЗубарев-р3щ
@georgekrasheninnikov67916 ай бұрын
Я помню, на своëм закате УЗАМ занимался трëхцилиндровым мотором. Это я звонил на сам завод после рейдерского захвата Иж-Авто. У меня тогда была Ода с УЗАМом.
@ВованШтонда7 ай бұрын
Окей, топливные форсунки кто производит? Эбу двигателя чтоб он работал кто производит? Датчики дмрв, детонации, коленчатого вала, лямбда зонда тоже наверное наши производят? Без электронного управления этот двигатель бесполезен!
@atari_gold4 ай бұрын
Открою секрет,что ЭБУ сделать из автомобильных!
@oleg_saveliev7 ай бұрын
Много кто попробовав 3 и 5 горшковые, почему то возвращаются к четным двигателям.
@УвеНиттель7 ай бұрын
Ух ты, частник сам по своей инициативе! Картер «сухой» судя по всему, значит и в малой авиации (ну вы поняли какой) использовать можно, в малых плав средствах, мотоциклах, стационарных генераторах и много где ещё. Вопрос чем занимаются профильные ВУЗы где их разработки?
@jaxwins4317 ай бұрын
Профильные вузы выживают, заказов нет, а сами младшие научные сотрудники не потянут на свои минималки финансировать НИОКР и производственную линию, а старшим оно не надо.
@ВасилийИванов-з5ъ9ь7 ай бұрын
В Китае
@mrtango40347 ай бұрын
Вот это вклад! 600млн на моторчик литр в таком узком спектре
@Sixelasian7 ай бұрын
а он точно жужит? если да, тогда давайте его на Гранту ставить, он же явно помощнее ))
@autoenergie7 ай бұрын
А чем тебя шеснарь ВАЗовский не устраивает? Там и обьëм по адекватнее будет, и он более сбалансированный, так как 4 цилиндра
@dmitrys62017 ай бұрын
105 это "помощнее" 106 ? Ну-ну😂
@yurikponomarioff7 ай бұрын
Мощность такая же, а крутящий момент слабый.
@autoenergie7 ай бұрын
@@yurikponomarioff Да, 106 и 148 довольно значимая разница
@dnndns83977 ай бұрын
Не думаю что он мощнее даже нового 90 сильного восмиклопа, момент у него всего 106 когда у восмиклопа 143 если не ошибаюсь
@АлексейСорокин-е2щ7 ай бұрын
Дай Бог вам здоровья, давайте дерзайте, я только за
@ArtKanzas1237 ай бұрын
чуваки слелайте кей кар в приделах 500 тыс. это будет хит
@труноввалерий-т4ж7 ай бұрын
А что до этого двигателя все Русские авто ездили на инностранных двигателях что ли ?Первый Русский двигатель 😊Лет через двадцать ждём первую Русскую турбину на этот первый двигатель 😊
@sssr1987sssr7 ай бұрын
Ахахах ! Я аж подавился. 100 млн на разработку и ещё полмиллиарда на освоение.
@ВладимирКононенко-х6ъ7 ай бұрын
Какой объём производства должен быть, чтобы всё это окупилось......???
@ГеннадийСидоркин-х1ь6 ай бұрын
Браво ребята! Давите своей находчивостью, смекалкой и изобретательностью. Успехов! Делайте дело, делайте!
@vitalybezre40887 ай бұрын
Ещё турбину на него повесить и будет аще пушка!
@asbvasily927 ай бұрын
Зачем на квадроцикле турбированный двигатель?
@АлександрСиваков-о7п7 ай бұрын
@@asbvasily92 Ну его помимо квадроциклов можно будет использовать в автоспорте и заодно ставить на некрупногабаритные машины. Да перечень куда ставить большой очень
@asbvasily927 ай бұрын
@@АлександрСиваков-о7п всё же турбированные двигатели более требовательные, глушить их нужно не менее, чем через пять минут после остановки(чтобы горячая часть турбины остыла), к тому же замена масла в турбированных двигателях должна происходить чаще, чем у атмосферных
@longgg3977 ай бұрын
@@asbvasily92зачем на снегоходе турбо?)
@продвинутый_юзверь7 ай бұрын
Такой вариант есть. На 215 сил.
@66sti7 ай бұрын
Надеюсь проект доживет до выпуска серийного ,он нужен не только на авто
@georgyvahrushev39087 ай бұрын
Как раз на авто он не пойдёт. Если довести его до евро пять, то скорее вазовский восьмиклоп будет интереснее. Это двигатель для спецтехники. Для мелких вездеходов, минитракторов, для мелких катеров и больших лодок. Для роботизированой наземной техники, аккумуляторы подзаряжать.
@66sti7 ай бұрын
@@georgyvahrushev3908 не согласен .
@helloslayer6667 ай бұрын
@@georgyvahrushev3908 Какой еще евро 5? В отсутствии импортных компонентов отечественные заводы были вынуждены отказаться от Евро-5 и вернуться именно к Евро-2. Этот стандарт правительство приняло в качестве минимально допустимого с 1 июня 2023 года. Учитывая повреждение половины НПЗ, Евро 5 вообще будет недостижим. Уже идут разговоры в Нефтяной сфере и производствах, к переходу производства бензина Евро 3
@РоманУглов-з6я7 ай бұрын
Относительно названия: Человек = АВТОР / СОЗДАТЕЛЬ и как хочет, так и называет ! Это абсолютное ЕГО ЛИЧНОЕ право ! Хотите, чтоб двигатель назывался по вашему - не вопрос. Вам и карты в руки. Создайте и назовите, как хотите 😉 Относительно лярдов и откатов с распилами: Частный предприниматель вложил СВОИ ЛИЧНЫЕ / ЧАСТНЫЕ средства ! СВОИ время, нервы и силы ! Может хватит уже считать чужие бабки ?! Свои заработай и оценка кардинально изменится 😉 Фирме СПЕКТР и лично Рустему Зарипову = успехов во всех начинаниях !
@TheSuperbotanik7 ай бұрын
Спасибо!!!)
@lekmark38257 ай бұрын
Разработчики забыли совсем русский язык.
@Vlik_tech7 ай бұрын
Когда до псевдопатриотов дойдёт, что для изделий, которые в перспективе можно продавать не только на внутреннем рынке гораздо удобнее название на латинице. Интересно, а японцев тоже коробит, что те же тойота, ниссан и прочие латиницей марки пишут или они не такие тупые?
@Alex_Savrov7 ай бұрын
Чел, мы в эпоху глобализации живём, все предприятия в мире желающие продавать свой товар зарубеж пишут название своего продукта на латинице, это не только у нас, никто уже давно на русском не метит узлы и агрегаты авто
@genyazaqqq7 ай бұрын
@@Alex_Savrov У КИТАЙСКИХ тачек у всех жопы в иероглифах!
@lekmark38257 ай бұрын
@@Alex_Savrov А почему никто из запада производителей не переводит на русский язык, продавая у нас технику, наверно забыли, олен.
@Alex_Savrov7 ай бұрын
@@lekmark3825 английский общемировой язык вообще то, на кой черт американцам писать надписи на технике по русски мне не понятно, в инструкции по эксплуатации есть раздел на русском, этого вполне достаточно для понимания
@АртемМолчанов-ы8о7 ай бұрын
600 миллионом не планируют окупать мне так кажется, зато комментаторы радуются
@dimitryshish2517 ай бұрын
Моё уважение!❤
@killa_gram7 ай бұрын
А колено от ямахи наверное🤔 очень похож)
@ampership7 ай бұрын
А что у ямах какие то особенные колена ?
@killa_gram7 ай бұрын
@@ampership конечно особенные, сами же сделать не можем😏
@andreykey62957 ай бұрын
@@killa_gram так сделайте и продайте производителю этого двигателя, все вам спасибо скажут, а вы еще и деньги заработаете
@Vlik_tech7 ай бұрын
@@killa_gram "конечно особенные, сами же сделать не можем" Надо просто голову иногда включать и понимать, что проблема не в том можно сделать или нет, а в том, что при очень мелкосерийном производстве это колено станет золотым по прайсу.
@andreyivanov25637 ай бұрын
@@Vlik_techу ципсошников откуда голова, там 💩😂
@FashionFox-nx6jy7 ай бұрын
Неужели мы когда то сможем гордится российской техникой?!👍 Не военными ракетами и самолетами, а тем что для народа, для жизни и для мира!!!
@dimondimon16777 ай бұрын
Еще осталось победить чиновников и получить все необходимые документы и сертификаты, а это у нас практически подвиг.
@Gadhop7 ай бұрын
Сертификаты все есть. Нет инвестора для постройки завода для производства двигателей.
@dimondimon16777 ай бұрын
@@Gadhop Вот, мотор есть свой, если бы еще к нему авто городское, по типу японских коробочек для бизнеса, простых и надежных, а не эти поделки из Тольятти, может быть и инвестор нашелся бы.
@Gadhop7 ай бұрын
@@dimondimon1677 У нас и так движки китайские везде. Этот движок и без коробок нужен. Он идёт на всю легкую технику. Рынок уже есть.