GRESELI care duc la un TEST de COMPRESIE ERONAT

[@Waterwater743]

Foarte fain videoclip, util!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! 😁

[@emilpoponut9166]

Logic ar trebui să desfaci și filtrul de aer , trebuie să l învârți 6 ture motorul . Apoi pot fi supapele de vină pt . Compresia proastă . Ar trebui să ai cam 10 Bari

[@holzergheorghe9739]

boss , daca ai segmentat motoru, vezi ca s-ar putea ca segmentii sa nu fie dati ok pe cilindru, mai mergi cu el pana se face pelicula pe cilindru si repeta testu compresie😉

[@TheNerdMechanicDIY]

Da boss, dar am specificat si in video că motorul a ieșit din rodajul făcut în urmă segmentării:))

[@dl.rautate]

Te salut dinou, ai incercat sa folosesti același manometru la ambele furtune? Ca sa ai o eliminare totala a erorilor. Poate ai facut asa si am omis eu, scuze. 😄✌🏻. Multa bafta si la mai mare!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Multumesc mult, la fel! Din pacate nu am reusit deoarece primul manometru era sertizat direct cu furtunul si nu il puteam deconecta :))

[@davidbostioca3066]

Buna,ce lungime au furtunele?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Chiar nu am idee... nu am masurat.

[@ionutdragan3770]

Salut , dețin un audi a4 b8 2014 Am probleme cu frânele pe spate , mi se incinta etrierii si tot ce e acolo pe lângă , discuri etc . Etrierii , plăcuțele si discurile sunt noi dar totuși continua sa se incinte , ce as putea sa fac , un sfat te rog , mulțumesc frumos

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Dacă etrierele nu sunt blocate, posibil sa fie furtunurile de frana cu probleme sau pompa abs are o problemă si menține presiune in instalația.

[@ionutdragan3770]

@@TheNerdMechanicDIY Mulțumesc frumos , o sa încerc asta și in același timp mai am o problema când dau im marșarier se aude un zgomot ciudat pe rotile din fata ca și cum s-ar freca fier pe fier , inclusiv pe fata am schimbat tot dar pe fata nu mi se încălzește e totul bine doar acel zgomot doar când dau cu spatele atât .

[@juanx7492]

HI!! What language do you speak? Thanks.

[@catalincraciunel4224]

Romanian language

[@cristianarad6637]

In the under settings,you can set a translate in your language..Romanian language is here...:-)

[@cristianarad6637]

Cine va crede ca un test de compresie relevant este doar o banalitate,se inseala amarnic... Nu doar ca ai explicat perfect,Teo, ci cu mare profesinism,detaliat...pe limba tuturor... Se masoara prima data la rece,de 2-3 ori,cu pauze de cate 5 minute(ca sa se odihneasca,raceasca electromotorul),nu mai mult de cate 15-20 secunde/cilindru,apoi la cald,temperatura medie de functionare,la fel,de 2-3 ori! ATENTIE MARE DORITORILOR DE DO IT YOUR SELF!NU E VOIE NICIODATA CA IN TIMPUL TESTARII,FISELE SA FIE LASATE ATARNATE ANAPODA(exceptie cele pe platina)...SE MONTEAZA IN PIPE BUJIILE SI CONTACT LA MASA,NEAPARAT...RISCATI SA PRAJITI ELECTRONICA,CDI-UL,DACA NU DESCARCA... Nu e grav daca veti avea compresie la limita,spre minim..Trebuie luat in calcul o marja de cam 10-15%,abateri...Motivele le-a explicat Teo.. Etansari,furtune,ceasuri obosite sau de China... Problema majora este atunci cand veti constata diferente de compresie intre cilindri...Din experienta mea de cativa zeci de ani,limita acceptata ar fi de maxim 0,5 Bar intre ei... Inchei cu ceva foarte important,privitor la baterie,acumulator.Nu riscati sa ajutati bateria originala,cu cabluri, de pe o alta baterie cu capacitate mult mai mare.Si aici se cam accepta maxim 10% amperaj mai mare,peste..Risc enorm sa "prajiti" unitatea centrala...Doar un noroc chior va face sa scape nevatamata... Felicitari TEO,inca odata!Sunt mandru de tine. Bafta in sesiune!

[@Попеску-й6м]

Daca e sa fim chitibusari .manometrul ar trebui verificat metrologic .pt motoarele diesel nu ai sanse sa masori compresia cu acel adaptor din țeava cu stuț de caiciuc i vf tinut cu mana. Referitor la faptul ca ajutam bateria cu alta de amperaj mai mare .unele au protectie .nu pornesc.nu am patit sa ard vreun cdi.la fel si cu fisele lasate atarnate.nu am ars niciun cdi.la cele cu bobina pe cilindru daca e mufa scoasa inregistreaza eroare in calculator. Eu unul pt mine nu ma stresez cu aceasta masurare.ma uit la comsunul de ulei la cat fum scoate si iau decizie..

[@cristianarad6637]

@@Попеску-й6м Teo a expus in video o motocicleta...Crede-ma te rog ca sunt in bransa de peste 40 de ani.Noi nu am discutat despre Diesel si atat doar..Benzinare!Te rog sa-mi recitesti comentariul...Nu te arunca ca fata mare la maritat...Iti doresc mult succes!In plus de asta,poti cumpara seturi diverse de masurat compresia,no name sau de relative firme consacrate,cu diferite adaptoare...Totul este relativ si se numeste comparatie...Canalul You Tube,al acestui tanar,ca sa nu-i spun copil,se numeste DIY,daca stii ce inseamna asta... Faptul ca tu doar te uiti la fum si deja stii "ce doare",te rog sa-mi dai si mie reteta...Chiar sunt interesat...

[@Попеску-й6м]

@@cristianarad6637 in primul rand in video a exolicat greseli care duc la test de compresie eronat la motoarele cu ardere interna.nu a zis strict motocicleta . In a doilea rand sunt satul de astia cu 40 50 de ani de experienta in teorie.mosi comunisti care sunt pensionari deja.pe vremea lor au invatat delcoul cu platina de dacie si la acel stadiu au ramas.sunt murdari de mecanica la gura nu pe maini. Pasionatii care si repara singuri ajung sa stie mult mai multe decat un experimentat cu 40 de experienta la birou sau catedra. Din cate stiu eu din clasa a 9 a. .manometrul este scula. disp.. de masurat nu de comparat. Constatarea in functie de consum de ulei si fum am spus ca e pt mine si a mea. Ar mai fi de discutat cum ne dam seama dupa masurarea compresiei daca e problema din chiulasa supape sau segmneti pistoane.poate ne explica vreun inginer cu 40 de ani experienta

[@Попеску-й6м]

@@cristianarad6637 inteleg si ce inseamna diy.nu mi plac termenii si titlurile in alta limba dar inteleg ca oamenii fac continut pe youtube si pt straini .pt vizualizari din afara țarii

[@Попеску-й6м]

@@cristianarad6637 nu cumva esti cristian din arad care comenteza la tiberiu cornel.pavel si costel...cu experienta in vanzari piese de atv uri chinezesti?

[@catalinsima8695]

salut eu am fost cu masina la service sa masor compresia și mi-a dat compresie 0 la cilindrul 3......

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Pot fi multe cauze, le-am dezbătut în alt clip.