【GX61クレスタ】軽量フライホイール取付とJAST.ONこだわりのクラッチを装着するぜ🔥編

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JAST.ONチャンネル

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Күн бұрын

今回は整備動画+αで
クラッチ交換のポイントや軽量フライホイールについて
やっていきます!
ジャストオンのこだわりポイントを
是非ご覧ください!
JAST.ON Instagramやってます🙌
ストーリーメインです🔥
物販などの情報も更新してます🫡
...
オープニング曲:『JAST.ONのテーマ』スルーメイカー
BGM :『やってるね?やってるよ!』デニッシュ小倉(スルーメイカーGr)
スルーメイカーの楽曲はこちら!↓
youtube.com/@t...
#GX61 #クレスタ#軽量フライホイール#クラッチ交換#車高短 #旧車 #マフラーサウンド #ジャストオン #マフラー音 #当時物 #gx71 #マーク2#ソアラ#セリカ#1gツインカム#暴走族#gx81#ツインカム#ツインカム24

Пікірлер: 107
@JASTONch
@JASTONch 7 ай бұрын
JAST.ON Instagramやってます🙌 ストーリーメインです🔥 物販などの情報も更新してます🫡 instagram.com/jaston_autocustom?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
@38bluedjet37
@38bluedjet37 7 ай бұрын
最近このチャンネルが更新されるのが一番楽しみです!
@アキト-d1j
@アキト-d1j 7 ай бұрын
ほんとソレ😂
@虎雅太郎
@虎雅太郎 7 ай бұрын
ミッションオイルってクサイですよね😅ツナギについたら暫くの間クサイですもね(笑)クラッチ焼けたニオイも苦手っす。しばらくケース内のニオイとれないんで組む時自分も念入りにキレイにします😊
@151A32
@151A32 7 ай бұрын
交換ついでにシール.ブッシュ等予防整備で提案してくれる車屋さんは信頼出来る🤗
@正也橋本
@正也橋本 7 ай бұрын
私は、還暦過ぎましたが、楽しく🎉観させてもらってます😊若い頃思い出します!良いですね♪
@一隅を照らす
@一隅を照らす 7 ай бұрын
何気にお兄さんが最高にいいんだよね😂
@ちゃんねるぱいせん
@ちゃんねるぱいせん 7 ай бұрын
懇切丁寧でひとつひとつの作業に心が入ってて好きです!
@ww-hl9pq
@ww-hl9pq 7 ай бұрын
丁寧な作業ですね!仕事と車への愛が伝わります!
@akaaka7790
@akaaka7790 7 ай бұрын
全然車わからないんですけど、見てて楽しいです!やっぱり突き詰めてるプロはかっこよくて話きいてるだけでも楽しませてもらってます😆
@ya_man_ya_man
@ya_man_ya_man 7 ай бұрын
61のクレスタのテールランプが好きです😍❤️ クラッチ交換1時間って達人のレベルですよね~ 整備動画は自分じゃ出来ないの見ていて楽しいです😊
@ミニ.クッパ
@ミニ.クッパ 7 ай бұрын
楽しかったです👍👍
@ワンレイレイ
@ワンレイレイ 7 ай бұрын
インジケーターがまるでギロッポンのディスコみたいwおまけのスルーメイカーのJAST.ONテーマソングで〆る DJ NAKAMARUさん渋いっす!!
@藤井賢祐
@藤井賢祐 7 ай бұрын
整備動画も、十分楽しめました😊
@ブルテリア-b5r
@ブルテリア-b5r 7 ай бұрын
相変わらず丁寧な仕事してますね!どうせ外す成らば、みんな交換して掃除までやってって、流石です!!それにしても、この61クレスタカッコいいね!!イコライザーも懐かしい~!!
@翔太郎左右衛門
@翔太郎左右衛門 7 ай бұрын
自分のソアラも軽量フラホにしたくなる〜
@やっさん-o9w
@やっさん-o9w 7 ай бұрын
中丸さん面白い🤣 いつも動画楽しみにしてまーす😊
@tsukamoto131
@tsukamoto131 7 ай бұрын
中丸さん・お兄さんお疲れ様です! 元気ですねwそして本日はGX61クレスタ毎度ながら綺麗ですね。 解説しながらの整備で大変ですけどいい感じの吹け上がりになりましたねw音もいい感じです。 おまけのインジケータ暗いところだと尚更いい雰囲気出そうですね。次回も楽しみです!!
@たいまにんにまいた
@たいまにんにまいた 7 ай бұрын
いつもありがとうございます!
@momi3gou
@momi3gou 7 ай бұрын
全てを知り尽くしてる。マジすげぇ。
@user-sgcs3008
@user-sgcs3008 6 ай бұрын
こんにちは時々視聴しています 懐かしい! このクレスタは若い頃流行りましたね マークⅡグランデより、こちらが好きでした クリスタルカットっていわれたテールレンズが豪華に見えたものです インジケーターは、ドレスアップのお約束アイテムでしたね 懐かしい リアにパイオニアのスピーカーを据え、好みで蛍ライト ホイールはロンシャンやワークエキップが定番でしたね 綺麗な車ですね 今、見ても素敵です
@qd1vr7bw
@qd1vr7bw 7 ай бұрын
インジケーターいいですねw 昔のカーステの動くイコライザーも懐かしいw
@yosihey9717
@yosihey9717 7 ай бұрын
とても楽しいチャンネルです。 免許をとって初めて勝った車が61クレスタです😅
@melu_tomoterahoshisu
@melu_tomoterahoshisu 7 ай бұрын
効率良く丁寧に最高の仕事してくれるお店ですね! クラッチ交換1時間をライブで配信したら面白いんじゃないですかね? お兄さんどうでしょうか?
@redramuncle
@redramuncle 5 ай бұрын
整備解説動画、大好きです。
@藤一-z7y
@藤一-z7y 7 ай бұрын
お疲れ様でございます🎉 ジャンジャン動画アップありがとうございます😊楽しみにしています❤
@キュウ-o7p
@キュウ-o7p 7 ай бұрын
懐かし~🥰この61クレスタの細いテールが好きで当時欲しかったな~🥰 スピーカインジケーターも懐かし~😊
@ミスターK-i8g
@ミスターK-i8g 7 ай бұрын
お疲れ様です。 中丸さんの説明の分かりやすさ、旧車に対する知識を聞くのが楽しみです。 旧車乗りですが、お世話になりたいです!
@pearlkun27
@pearlkun27 7 ай бұрын
ネジロックが戦時中の水筒みたいに味がある😂
@baraondal
@baraondal 7 ай бұрын
この動画では聞こえなかったけど軽量フライホイール入れると セルのギアがフライホイールから抜けるときにシャリンって音すんだよね あれがたまらなく良かったな
@赤虹青虎
@赤虹青虎 7 ай бұрын
今日も勉強になりました‼️
@ブライアンオコナー-q5b
@ブライアンオコナー-q5b 5 ай бұрын
バスの整備士してるんでプレッシャプレートやカバーが可愛く見えます😊
@__ja11c.Kai__
@__ja11c.Kai__ 7 ай бұрын
いつも楽しく見ています!
@tadashikojima6217
@tadashikojima6217 7 ай бұрын
若い頃に経験無いのにウマ掛けてミッション脱着した人はみんなオイル地獄に遭ってると思いますよ!聴いてて笑った、同じだわって🤣
@まるぽん-x6f
@まるぽん-x6f 7 ай бұрын
こうゆう整備動画も楽しいです!
@mのムビー
@mのムビー 7 ай бұрын
良いこと聞いた! こちらも腰悪いんでぶら下がり作っちゃお♪
@ふじおよしだ
@ふじおよしだ 7 ай бұрын
インジ確かにイイ👌
@continental-mk5
@continental-mk5 7 ай бұрын
リアタイヤの引っ張り具合が素晴らしい 笑
@ysp281
@ysp281 7 ай бұрын
懐かしいですね、スーパールーセントはやりましたね。
@sorry.IamnotAmi
@sorry.IamnotAmi 7 ай бұрын
16:37 さりげなくボケてておもろい
@wairpattraction9306
@wairpattraction9306 7 ай бұрын
この兄弟いいなぁ
@mābō-d8j
@mābō-d8j 6 ай бұрын
ブタケツのフルレストア最高の車ですね 色も良いですね 時計の修理ですがテレビで所さんのそこんトコロの番組で電気製品を修理するコーナーがあります(依頼者が居たら)その修理人は生産終了している物をなんでも修理していました
@横山亮介-y6z
@横山亮介-y6z 7 ай бұрын
このクレスタと同じオートマ車に中3の時の担任教師が乗っていた懐かしい
@rapter992
@rapter992 7 ай бұрын
2:10後ろのおねーちゃんも可愛いです・・・
@直幹有田
@直幹有田 7 ай бұрын
綺麗な61ですね。まだ現役で残っている事に驚きです。(笑)
@松ちゃん-c9i
@松ちゃん-c9i 7 ай бұрын
中丸さんの所には良い車ばっかり入って来るね👍😁この当時の車見ると凄く懐かしい記憶が蘇って来ますよ👍👍 横兄が買った車が気になります‼️ 又中丸さんの所に行くんだろうな🤣
@raizous5008
@raizous5008 7 ай бұрын
近寄ってくるのジワるな笑
@m.k5698
@m.k5698 5 ай бұрын
先輩の10ソアラにいっぱいついてたな〜。電圧機部屋に置いて部屋にも付けてた。
@fubar1054
@fubar1054 7 ай бұрын
中丸さんの職人の手がかっこいいです!!^_^
@pal06s
@pal06s 7 ай бұрын
61の後期ターボ乗ってたなぁ、、懐かしいなぁ、、
@直幹有田
@直幹有田 7 ай бұрын
失敗談は、自分の経験値が上がりますね。(笑)😂
@福島パピー
@福島パピー 7 ай бұрын
パイオニアのインジケータ懐かしい😂
@特急弾丸
@特急弾丸 4 ай бұрын
旧車を治せる技術のある人も少なくなってきましたね。 最近の車はASSY交換が主流ですから。 おじいちゃんになっても頑張って下さい😊😊😊
@司戸菱康
@司戸菱康 7 ай бұрын
チンゲがオイルまみれのお話で笑ってしまったw
@光-g2c
@光-g2c 7 ай бұрын
中丸さん・たけちゃんお疲れ様です❗️いつも動画楽しみにしています。熱海の林です😃 クラッチ交換懐かしいです。310までのFRサニーだとミッションが軽くて片手で持って30分位でクラッチ板とカバーとベアリング交換してましたね〜😊スカイラインとかグロ.セドやZ辺りだと2人で持たないと無理でした😢
@Risa-v8
@Risa-v8 7 ай бұрын
いや〜楽しすぎ😂オイルで臭くなってギトギト笑ローション笑最高😀
@KGSSound
@KGSSound 7 ай бұрын
BDのファミリアならクラッチ交換1時間でできます。
@ちゃん岡-e9k
@ちゃん岡-e9k 7 ай бұрын
自分もシルビアのクラッチとフライホイール交換した時、吹けの良さにパワーアップしたと錯覚したっけなぁ🤣 坂道発進は難しくなったけど😅 ところでキツいボルト🔩を緩める時に手で叩くようにして緩めないのはボルトをなめないようにするためですかね🤔
@川池悟
@川池悟 7 ай бұрын
インジですが、先輩のTE37でジューシーフルーツのオレンジを必ず大音量で聴かされました、ベンチシートと言う?曲だった様な、ちなみに私はケンメリにグライコとムギ球仕様のリアスピーカー位でした。 案外ムキ球の方が赤と青が混ざって紫色に、あ〜懐かしい。
@シュナイダー-b4i
@シュナイダー-b4i 7 ай бұрын
パイロットベアリング抜くところ、 面白くないなんて、全くありません。興味深々で見てました! DIYでやってる人が多いと思うので、見てる方は面白いですよ👍
@papayosi948
@papayosi948 3 ай бұрын
楽しく拝見してます。 ねじロックのくだりですが、うちではスティックタイプ使ってますが簡単で良いですよ!
@KGSSound
@KGSSound 2 ай бұрын
無言の1時間動画やって欲しいな。それはそれで面白そう。
@aisi9078
@aisi9078 7 ай бұрын
自分もインジケーター付けてます。Clarionはヤフオクで五万円近くて取引されてましたよ。
@deng7722
@deng7722 7 ай бұрын
自分が当時新人で整備していた車が多くて嬉しいですw
@猫欠
@猫欠 6 ай бұрын
パイロットベアリングの脱着が面白いか…!? 中丸さん、全部面白いからチャンネル登録してるんですよ‼😆
@タンデムj
@タンデムj 7 ай бұрын
お疲れ様です🍵めちゃくちゃ面白いですよ(=^▽^=)楽しいです(*˙˘˙*)❥❥
@菅谷忠良
@菅谷忠良 7 ай бұрын
レクチャー…出ないときは出ないよね~言葉ってw
@nokisitamotorS
@nokisitamotorS 7 ай бұрын
タータタ タータタで砕けたでコーラ吹き出してシャツにしみついたwww
@Type-Y
@Type-Y 7 ай бұрын
以前、私はVG30ETに乗ってましたが、クロモリフライホイールを入れてました。 ターボ車にフライホイールは合わないと言われてましたが、全然良かったです。 余談ですが、私はミッションを、あえてVG20用を入れていたのですが、その理由として、VG30用ミッションは北米輸出に合わせて開発された為に『左ハンドル』でないと『2速が入りづらい』という現象がありました。 ですので、もしZ31をイジる場合は、VG20用のミッションをベースとしてイジった方が良いです。 因みにクラッチはFJ用を流用してました。 FJのクラッチはデカイので、強化クラッチ必要無かったです。 長文失礼🇯🇵
@GT-no7xe
@GT-no7xe 7 ай бұрын
去年、トヨタw55ミッションのクラッチ交換を1日で2台やりました。 しかもウマ掛けで… 50過ぎのオッサン2人の身体はバキバキ、死ぬほど疲れましたよ
@海原雄山-k6c
@海原雄山-k6c 7 ай бұрын
現行機種でもディスプレイ表示だけでいいからインジ表示機能なくさないでほしいですw
@ひろ坊-k5k
@ひろ坊-k5k 7 ай бұрын
ジェスチャーじゃなくて何だっけって、酔っ払って考えました 思い出しました、レクチャーですね笑 エイゴムヅカシイデス…
@ランプ屋-z9h
@ランプ屋-z9h 7 ай бұрын
ネジロック。w w w キッタネェー!笑えました。
@赤ムッ
@赤ムッ 6 ай бұрын
自分んでも、やった事が、あるけど、なにも知らない時やったから、本当に、直ったのか、いまだに、信じられないですネ❤多分、直ぐに壊れて修理工場に、入ったと、思いますが、事故していなければ、良いなと、思います♪
@ijeumi2836
@ijeumi2836 7 ай бұрын
博物館いいね👍️
@ijeumi2836
@ijeumi2836 7 ай бұрын
40年前電装関係の仕事 してた時朝から晩まで パイオニアのインジケーター取付けしてましたわ("⌒∇⌒")
@菊水十号
@菊水十号 7 ай бұрын
ヘルニア気を付けてね😊 (ワイ、昨年立てれなくなって救急車呼んだ)
@takeru821
@takeru821 7 ай бұрын
左前輪ホイールのピアスボルトが一本入ってない様に見えたけど、気のせいですかね。 抜けてたら危ないですね。 オーナーさん確認してみて下さい。
@hiroki9103
@hiroki9103 7 ай бұрын
JZX100に乗ってますがメンテナンスをお願いしてみたいですね。しかし純正部品が廃盤になるものが多いので辛いです。😢
@take5181
@take5181 3 ай бұрын
ドライブシャフト接合部からのミッションオイルの話で反応してしまいました 私のは、今で言うヘッドスパ状態で、髪の毛パシパシしばらく臭い取れず。 オイル缶口周り綺麗にしとかないとコバエの墓化してるし。 配信楽しみにしています
@かねまつ自動車本店
@かねまつ自動車本店 7 ай бұрын
お疲れ様でした。 レスポンスチェックはタコメーターを映して欲しかったです。
@せーじ-e5y
@せーじ-e5y 7 ай бұрын
お疲れ様です。廃油…浴びますよね(泣)。私も、突風が吹いて頭と顔にトランスファーオイルいただきました。食器洗い洗剤でシャンプー…マジで最低でした。
@KGSSound
@KGSSound 4 ай бұрын
オープニング主題歌は完全に44マグナムですな
@tanbosan
@tanbosan 7 ай бұрын
21:49 おー(;´∀`)色の感じロックタイトのネジロックみたいな色ですねw 弊社だとピットワークのヤツ使ってますw
@skbhiro
@skbhiro 7 ай бұрын
中丸さん、お疲れさま😁 クラッチ交換作業🔧 普段観れない物を観させて いただきありがとうございま す😆中丸さんの経験と知識が あるからこそ、素晴らしい 作業があっというまにこなし てしまうからスゴい( ´∀`) いろんな作業たくさん観させ てください😊 もっと観てたい😀
@takeshinishihira1346
@takeshinishihira1346 7 ай бұрын
クラッチ板のセンター出しは何を使っていますか?
@ポチ-i1m
@ポチ-i1m 7 ай бұрын
軽量フライホイールってレスポンスは良くなるけどトルクの落ち最高速が落ちませんか特に登りでパワーが落ちませんか?
@TTN-e8g
@TTN-e8g 7 ай бұрын
BGM Apple Musicで出して下さいw
@フミヤ400F
@フミヤ400F 7 ай бұрын
事前に予約してある作業にプラスで今回の作業は受けてくれますか?
@相馬義明-w3z
@相馬義明-w3z 7 ай бұрын
たまには、良い❗ 目の保養😂
@s健-b4b
@s健-b4b 7 ай бұрын
今日は、陸事で声をかけてしまいました。 忙しい所、すいませんでした
@co5119
@co5119 7 ай бұрын
知ってるネジロックの容器じゃなかった(笑)
@ysubmarine435
@ysubmarine435 3 ай бұрын
デフオイルは粘性付与剤にウレアと言う化合物を使ってるからだと思われます。 まじ臭いですよね
@mintofd3s6
@mintofd3s6 7 ай бұрын
整備士してたからわかるけど ミッションオイルでべちょべちょは 最悪すぎます😂
@0846akio
@0846akio 2 ай бұрын
こんな車屋いきてー
@まんなまるまり
@まんなまるまり 7 ай бұрын
この車は知ってるやつだ笑笑
@タケ_限界整備士
@タケ_限界整備士 6 ай бұрын
ギアオイルってなんで臭いキツいんでしょうね僕は、デフオイル被りましたw
@hideto689691
@hideto689691 7 ай бұрын
ジェスチャーじゃなくてレクチャーかな…
@古田信一-o9v
@古田信一-o9v 7 ай бұрын
昔、整備士を少しだけかじってた頃、クラッチ交換やりましたがディスクのセンター出しとミッションを載せるのに苦労してました。結局要領が悪かったのでしょう。その後、 才能の無さを感じ2年程で辞めました…オーディオは何故かパイオニア派です。
@横山亮介-y6z
@横山亮介-y6z 7 ай бұрын
クレスタってGX61なんだ?てっきりGX51だと思って居た…
@2stボーイ
@2stボーイ 7 ай бұрын
ホイールのピアスボルトがひとつない?
@JASTONch
@JASTONch 7 ай бұрын
無いですがSSRは飾りボルトなんで全部付いてなくても大丈夫ですよ〜 ホイールは新しくするみたいです😊
@2stボーイ
@2stボーイ 7 ай бұрын
@@JASTONch そうなんですね!安心しました😊
@user-yh3hz6ct2f
@user-yh3hz6ct2f 7 ай бұрын
2:05ギャル
@アキト-d1j
@アキト-d1j 7 ай бұрын
レルエスディで回れますw
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