Механики не расскажут секрет, как открутить прикипевшую коллекторную гайку на выхлопной трубе.

В этом видео я расскажу как при помощи перфоратора можно легко и быстро открутить любую прикипевшую гайку.
Уже более 60 000 человек подписались на канал - присоединяйся!
Сделаем его еще лучше вместе с вами!
Мы рады любому сотрудничеству, интересным коллаборациям, новым форматам, по вопросам сотрудничества можно писать на почту: [e-mail]
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
VK: samo_de... - бесплатно рекламируй свой контент!
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Instagram: / vladimir_garage_z
Tik Tok: / garage_z
_________________________________________________
Все видео канала Garage Z: • All videos in a row by...
Ремонт двигателя внутреннего сгорания (ДВС): • Как решить проблему ма...
Ремонт АКПП / МКПП своими руками. Изитроник / Вариатор / Гидравлика - диагностика, обслуживание • Ремонт трансмиссии DSG...
Автоэлектрика / автодиагностика • Ремонт блока ABS (АБС)
Приспособления облегчающие работу: • 3 КВатт генератор и св...
Ремонт авто своими руками. Garage Z • Ремонт масло насоса дв...
Будьте здоровы! И сохрани Вас Бог!
#АКПП #ремонтавто #GarageZ #проавто #автоэлектрика #авторемонт #самоделкин

[@БагдатБайсеупов]

Кому не пришлось откручивать «гайки» тем не понять, применяешь все что можешь, но совет очень дельный и рабочий

[@Genesis-1331]

Совет рабочий. Я сам так откручивал. Просто посмотрел может что нового для себя открою.

[@pavelfesto]

мне кажется если я в своей девятке какою то прикипевшую гайку перфоратором попытаюсь "открутить" у меня всю машина развалиться а гайка на месте останется XD

[@Maddriver26]

😂😂😂

[@ЮрийВитт-г9н]

😂😂😂👍

[@saschachuk2535]

😂😂😂

[@Ilya98]

Недавно на 14й 2003 года открутились спокойно, молотком чуть постучали

[@observer-dv]

🤣🤣🤣🤣

[@halikahmedov5725]

Я работал на ТАТРЕ Чехословакии коллекторах все гайки были медные и ни какие проблемы не было гайками шпильками машина продумано до мелочей. 👍 Большой привет Чехам из Сибири

[@map5029]

Какие медные гайки чел, ты чё с луны! Максимум омедненные! Трезветь пора...

[@ГНЕВНЫЙ-к7ф]

На уазе у меня стоят бронзовые гайки на шпильках приёмной трубы. Машине 17 лет. Не сказал бы, что откручивается на ура, долго отмачивал. Так что не только чехам , но и Ульяновску спасибо.

[@ВячеславстроительствоизЛСТК]

А у меня на Жигулях были гайки медные на коллекторе! Наверное с Татры открутил.

[@НиколайНиколаев-м1х]

Так у нас если так сделают, цены на авто еще на пол лимона сразу поднимут!

[@vladislavyeromin]

Чехи с Сибири знают своё дело.

[@Dmitry999999999]

Давно не давала мне покоя мысль, почему на выхлопе не используют нержавеющий крепёж... Как-то раскошелился, купил такой. Собрал... И когда понадобилось снова отцепить выпуск от штанов всё легко открутилось!

[@alexgudin9145]

Или бронзовый.Идет в комплекте с многими турбинами.Лучше контрить его.

[@ilmirtu6790]

омедненые штоле? один фиг ржавеют чнерез год

[@AlDF86]

А не задавались вопросом, почему тормозные трубки по заводу ставят стальные, а не медные? Так вот, по той же причине, что и экономят на нержавейке.

[@Huiok-k4p]

Жадность производителей, вот ответ

[@kotoplay666]

Приминяют бронзовые гайки

[@ЗовутзовутФамилияФамилия]

Не забываем потом вытрусить остатки катализатора)))

[@Mogogus]

Смешно)) Но не смешно

[@user-rrrrr]

Бронзовые гайки не прикипают😏.... СССР 💪

[@user-xr2fe2rr5n]

Перфоратор у меня в гараже, лежит гораздо дальше, чем газовая горелка. Гайку легче отогреть. Но, совет дельный.👍

[@bystander1980]

типа до красна раскалить и крутить? или нагреть и крутить остывшую?

[@user-yl4el1gc6b]

Тогда она мягч- то будет от нагрева

[@ЮрийИванов-у1ф]

Ещё наши дедушки в таких случаях использовали зубило и молоток. Здесь по сути тоже самое ну а чё, перфоратор то ест у каждого. 😀😀

[@serjones-j5g]

да она не закисшая, просто без граней

[@РождённыйвСССР-й9х]

Жесткости для удара зубилом и молотком нету тут. Так что не выйдет по старинке, а этот пример, очень даже.

[@Dobrowoz]

В СССР на газ-51 на коллекторе стояли медные гаечки. Проблемы с их отворачиванием отсутствовали как класс.

[@n.r.6566]

На старых жигулях гайки "штанов" к коллектору латунные с завода.

[@ilmirtu6790]

супер

[@АдольфГитлер-ч2п]

Гавно которое не держит и отворачивается

[@mevasya6024]

Весьма!Много гаек покрутил на своём веку,но до такого не додумался.Бум пробовать!Спасибо!

[@_Dr.Acula_]

Сразу тазик для осыпавшегося катализатора приговьте )

[@Filma4og]

есть инструмент и называется пневнозубило.

[@theorist9700]

Как-то лет 5 назад направили меня по ОСАГО к официалам Тойоты в Рольф на Волгоградке мой Рено Дастер ремонтировать после ДТП. Ремонт занял очень долго! Только недели 2 они не могли открутить глушитель из-за закисших шпилек! Пытались послать меня в другой сервис, и навесить доп работы по свешиванию двигателя. Расписывались в своей полной профнепригодности. Но, в итоге, нашёлся мастер, который открутил. Побольше бы таких мастеров!

[@ДмитрийБельский-ы8э]

Спотером погреешь до красна два,три раза и такое откручивал что самому не верится.

[@alexanderkovalenko3379]

Что такое спотер?

[@kovalevs77]

по подробнее пожалуйста?!

[@Alex-bx3ed]

@@alexanderkovalenko3379 типа сварочный аппарат

[@diagandr]

В автосервисе для этого есть пневмомолоток с набором насадок. И то не всегда помогает. Приходится греть горелкой, или специальным индуктором.

[@serjones-j5g]

да у него не закисшая

[@user-gq3ox3jn4k]

Ну молодец ,век живи ,век смотри как люди делают!

[@АлексейШишлов-ь8щ]

Думаю этот способ где нибудь ещё пригодится. Благодарю.

[@Михаил-б7в7ъ]

Пойду пробовать. ............. ............ Открутил.Спасибо за совет. 10 мин и готово.

[@user-1xmza876]

У меня в школьные годы, это были 80-е, был мопед "газулька с мотором д6. Так вот. Самый главный инструмент был отвёртка. Её обычно даже далеко не прятали, а втыкали в руль, там куда нибудь, между тросов. Так вот. Ею можно было не только зажигание регулировать, и карбюратор, но и открутить, и закрутить свечу зажигания, с помощью любого камня или кирпича, да и ещё какие-то гайки откручивал., таким способом. Главное хорошо и точно ударить. :)

[@MrMouse71]

хорошо что есть такие мастера я рад,хочется попросить вас открутить гайки на прадо ,хотелось бы посмотреть

[@нелогик]

Это только на чистой резьбе. Открутил там, где и головкой не сложно было. Перф помогает, но мало где. Проверено многократно, что гайку дешевле механически убрать- резьба не выдерживает.

[@pavelaleksandrovitch]

🔥🔥🔥 ага ))) а резьба блестит ещё до перфоратора ))

[@ВасилийПурга-к8е]

Так видно что почистил и забрызгал,правильно сделал

[@staskyrychenko8319]

у меня для этого есть слесарная бормашина "Шмель". Надрезаешь гайку и откручиваешь. Можете использовать Дремель. А вот эти все ударные инструменты здоровья автомобилю не добавляют. Обязательно что то где то отвалится.

[@СержК-п3ж]

так он не свою делает вот ему и наплевать

[@Oleksii_Popov]

Горелкой греем, поливаем холодной водой. Для слизанных гаек есть экстракторы. А стучать перфоратором - можно очень дорого делов наделать

[@xXx-qq8go]

И сжечь машину клиенту к хренам😂 для таких случаев заимейте себе спотер или индуктор, самый простой способ из трансформатора от микроволновки

[@samantafox4311]

Как раз у меня все грани благополучно стачились, дремель доточил оставшуюся часть, пока без результов, а всего нужно было набраться терпения и открутить с wd40, спасибо, попробуем новую идею! Век живи, век учись...

[@СаняМихалыч-и3к]

Как то не мог выбить направляющую втулку с суппорта, с перфоратором сразу вылетела , метод огонь

[@Виктор-з6х7ж]

Зубильце и молоток вам в помощь , а гайку все равно менять

[@АлександрВихлянцев-ь5ь]

Спасибо тебе добрый человек! Низкий тебе поклон! 👍👍👍

[@Олег.Иванович]

Я дума что для лучшего комфорта, можно сначало сделать сверлом потаину для пики перфоратора,что бы не ждать когда он себе углубление выколотит,а в целом хорошей лайфхак👍🤗

[@LOBAN64]

А гайковерта не имеется? На раз два, любые прикипелости. Конечно перед процедурой лично я пользуюсь АВ- 8, ржа аж кипеть начинает. Можно и погреть. И поотом все остальные процедуры. С уважением из Магадана 🤝.

[@AnreiSever]

А не подскажите что такое АВ-8?

[@viktorbobkov9138]

Вчера болгаркой срезал и новые потом поставил 😅, ни чего не надо думать😅

[@ВикторС-б1к]

Доброго дня! И спасибо, с 20 летней бэхи снял глушитель, что только не пробовал, респект, только это помогло

[@Voffka939]

И это прикипевшая шпилька..? Судя по видео вы не видели настоящих прикипевших шпилек, где на гайке даже намека на грани нет, тут только "горячий ключ" поможет...😂

[@mirvam1578]

Главное не раздолбать коробку или двигатель, или ещё что нибудь перфоратором 😂

[@armor-3ulefone471]

Катализатор точно раздолбается

[@Чечако]

Спасибо, друг! Попробовал не в машине, получилось изумительно.

[@user37ification]

Количество полезной информации, на единицу времени, зашкаливает!

[@viktorviktor6145]

Прикольный инструмент. Такое реально пригодится, и не раз при ремонте авто.

[@Aleksei-1901]

Классная идея! Спасибо, брат!

[@ИгорьПоляков-к2п]

Хорошо помогало, когда просто замачиваешь гайки мокрой тряпкой, иногда хватало просто пролить водой, всегда откручивал на камазе.

[@ВладимирЛетопальский]

Учись у деда - не много пищевой соды развести в воде, дать отстоятся и намочить ветошь, наложить на коллекторную шпильку, гайку и так далее - все пойдет, как по маслу.

[@olegmacko1520]

Пизд..ж!!!

[@ПавелВоробьев-д2е]

Офигенно, спасибо за идею. А то я весной потратил 3 дня из за 5 обломанных болтов на выпускном коллекторе (высверливал из гбц, нарезал резьбу больше размером, точил шпильки ремонтные)

[@СнарядАбрамович]

Это гениально ! Спасибо тебе.

[@viajero8323]

Спасибо! Интересный метод, надо попробовать.

[@bystander1980]

хорошая идея крутить гайки. Круто

[@НиколайЯрцев-л2ш]

Спасибо за совет ,непременно применю на своей машине ,правда гайки у моего аппарата сгнили почти на половину хотя они не железные а бронзовые ,но уж больно не хочется снимать двигатель ,а иначе до них не добраться

[@TheWolffenstein]

на колене приемной трубы которая крепится к катализатору я бы так делать не стал )))) а то осыпится нафиг ))) а вот как открутить не сломав шпильки я даже не знаю

[@Ejik720]

Тут пишут про медные гайки. Медь мягкий метал и гайки в крепеже где присутствуют вибрации с меди не делают, а делают с углеродистой стали с медным покрытием. Даже борнзовые после эксплуатации сильно деформируются и часто ломали шпильки. Заводсие обмедненные стальные лучше. А для таких тяжелых случаев у нас было узенькое крепкое зубильце . Пару ударов с двух противоположных сторон ,даже доконца разрубывать не надо. И все откручивалось. Сейчас мастера со своим пневмоинструментом ломают все . Недавно поехал ручник подтянуть на новой машине так мастер пневмо пистолетом умудрился шпильку сломать.

[@АнатолийШихалев-ц9п]

Теперь , чтобы отвернуть одну гайку , НУЖНО КУПИТЬ ПЕФОРАТОР !!!😂. Браво лайк тебе 😂😂😂😂😂

[@remgreen9025]

Механик, это должность в автопарке. Фактически это начальник над водителями. А тот кто крутит гайки- автослесарь! Чайники всегда путают.))

[@sergeysergey7128]

Я посмотрел бы как вы на буханке такую манипуляцию провели😂

[@evgenslargusjv9467]

круто ,огромное вам спасибочки..не во всех случаях можно решить эту проблему перфоратором

[@zahapruka8165]

Круто, действительно круто

[@maris4426]

Спасибо за видео, хорошая идея!

[@yurezz100]

Возьму на заметку,Спасибо!

[@igorporman6628]

Пф, купил новую бибику сразу открутил эти гайки и помазал графиткой. Последующие замены тоже графикой мазать. И будет вам счастье.

[@alexgudin9145]

Можно к старой пике зубильце тонкое подварить эффект будет как от гайкодава.Идея дельная.Спасибо автору.С меня лайк и подписка на канал.

[@3dyurash-ko301]

От це супер ідея, такого змісту ще не зустрічав, вподобайку встановлено

[@гариксамбурский]

красавец!!!!

[@ВячеславКлабуков-м4л]

Отличный вариант, только нужно не стрясти голову кислородному датчику, желательно его выкручивать

[@Sun_Son]

Как круто.Спасибо большое.

[@Levencon]

Перфоратор действительно хорошая штука, часто помогает в машине. Греть горелкой очень даже опасная штука.

[@НиколайСергиенко-в6з]

Вам не за медные гайки человек толкует,вот так делать людям добро.

[@DmitryIvanov27]

Это офигенный совет! Спасибо!

[@Alexandr_Kurt]

Обязательно проверю🤠. Есть у меня одна гайка, ничем не могу открутить уже несколько лет 😢.

[@JD-vm4ef]

Получилось?

[@Sergey_Ivanych]

Не видал ты еще реально гнилых гаек-шпилек🤣.Эта и так бы открутилась.Тем более доступно расположено,а когда v8 и крепление приемных труб в опе мира,во я бы глянул))

[@ВладимирЛукашевич-м1ъ]

Береш трубку большего диаметра одеваеш на гайку Грееш во внутрь газовой горелкой, а потом легко откручиваеш, почему во внутрь а что бы не прожечь чего либо.

[@псевдоним55]

В современном мире есть давно уже индукционные нагреватели)

[@qunaq1]

*_На Москвиче - 412 стояли медные удлинненные гайки , никаких проблем_*

[@sergeybodrov1971]

Начинаем с того,что...покупаете подъёмник,потом спец.инструмент,а уж потом...что-то откручиваете.Взял болгарку со сточенным, почти до нуля диском и спокойно надрезал эту гаку,кстати,ямы гаражной будет достаточно.

[@ДмитрийПубанов]

15 лет работаю , либо так либо аккуратно срезаю , главное не ломать если там шпилька , высверливаю в самом крайнем случае. 95% как на видосе откручивается кстати 😊

[@gavnonadoroge3092]

1:21 "без всякого напряга", просто для этого нужен подёмник для машины, и воздушный инструмент.

[@garage_z]

:))) да есть немного, но без подъемника на яме по старинке )

[@СергейВербенко-и6з]

Век живи - век учись! Автору - тотальнейший респект!

[@prosto_mayster]

Прикольно, вы из Германии, спасибо за информацию Мир вам ✌️🇺🇦

[@АлександрГрабузов-т9ю]

Красавчик !!!

[@alexanderpavliukevich4915]

Да проще простого, пришел с работы, купил накидные ключи, торцовые длинные, , срывные головки, удлинители разные, вд 40, газовую горелку с балконом и предварительным подогревом газа, инверторный частотный нагреватель, перфоратор и приступает к ремонту. И не надо никому переплачивать. Если получится с первого раза и не сломаешь ничего попутно, то вообще счастливчик . Потом такой же процесс со шпильками и можно ставить глушитель. Как видите ничего сложного. А если нет гаража, то не большая проблема взять гараж с подъёмником в аренду. И самое главное сэкономить можно на ремонте!!!!!

[@каяалекс]

Красава! Большое спасибо!

[@alexvert1356]

в таких местах категорически противопоказаны болты и гайки с прессшайбой😁На днях менял стойки, - там был один болтик такой. Который тормозной шланг держит. Резьба на 8, головка на 10. Зато "шайба" наверное миллиметров 14. Мэйдинчайна, короче..Не родной, - просто под руку попался. Думал, свежак это хорошо. Надолго хватит 😄Высверливал после пары зим..

[@СергейДеменко-й2я]

Спасибо добрый человек! Всех благ тебе и больших удач!

[@ИмякФамильев]

Век живи, век учись. Респект

[@leksus64]

Суровый мастер!!! Он наверное мух вместо мухабойки базукой валит.

[@ЯЭто-у8я]

Да, интересно ) Лайк однозначно!👍

[@dipslet]

Nissan Sunny California, 91 год, выхлоп стоял родной, пружинки с гайками стояли на подвижной части. Не мог найти и заказать. Нужно было во что бы то ни было открутить родные болты. Вдшка, горелка и китайский гайковерт. Все открутилось со второго раза и ничего не повредилось.

[@ВасилийПурга-к8е]

Спасибо за полезное видео!

[@rider1698]

осталось купить перфоратор ,или иметь автоген в мастерской

[@ЕвгенийАнищенко-в7ъ]

По комментариям понятно, кто в школу не ходил😂😂😂

[@Сергей-р3б1у]

Респект и уважение умельцу...лайк!

[@deniwein2022]

В стародавние времена, когда не было вот этих приблуд в каждом сервисе была ацетиленовая сварка (сейчас не найти). Грелся болт/гайка и за 5 минут все откручивалось.

[@luxarmiger5729]

Я недавно открыл для себя перфоратор в качестве слесарного инструмента. Развальные болты отхреначил, которые более 10 лет не трогались.

[@МихаилВладимировичКузнецов]

Круто. 👍

[@Dobra8]

Лайк! Спасибо!

[@Fedor___1]

Это реально один из полезнейших советов в Ютубе!👍👏👏👏

[@AWDSWD]

Сейчас продаются экстракторные головки ( набиваются на гайку или болт ) даже самое слизанное откручивается без проблем

[@ВасяИванов-я9х]

Отвёртка и молоток - Русский ключь 😂... Чтобы вы без шуруповёртов и перфораторов делали? 😊

[@welder16]

Хорошо когда эта гайка в зоне доступности, в моём случае такое не прокатит!

[@RomanR623]

Классно придумано 👍

[@stepanantipin6181]

Спасибо отлично, буду пробовать

[@ВикторДрако-щ9б]

Красава!

[@grootxtree]

так пневмогайковертом они на ура откручиваются. любые, которые в принципе могут крутиться.

[@garage_z]

Если слизало шлицы или прикипела гайка то отломает шпильку, а если расколоть гайку шпилька будет целой

[@pol-maikhl]

Молодец 👌

[@olegoleg5167]

Часто бывает, что эту гайку не достать так просто как на видео, она много дальше. В таких случаях я подбираю Ешку и через удлинитель забиваю ее кувалдочкой. Потом аккуратно откручиваю.

[@ЛехаФатей]

Магииус 420 , гайки турбины не отручивались лет 15, я грел газом каждую, чтоб открутить, если грань круглая то набиваешь М-ку на гайку.

[@ГригорийИсаев-ч8ц]

Надо такие шпильки медной смазкой а потом гаечку или керамической смазкой

[@АлександрОвсянников-о3ш]

Лайк!!!