Élet az IONIQ 5-tel. A jó a rossz és….

  Рет қаралды 104,741

Andras Horvath

Andras Horvath

2 жыл бұрын

Akad jópár bosszantó apróság az IONIQ 5-ben is. Meg nagyobb is...
IONIQ 5 videóim:
• Hyundai IONIQ 5 - na e...
• IONIQ 5 autópályás HAT...
• Tesla Model Y VS Hyund...
• Kia EV6 VS Hyundai ION...
• Kaptam egy új autót! 🤩
• Hova jutunk el 5 perc ...
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras

Пікірлер: 233
@Handras
@Handras 2 жыл бұрын
Egy nap vagy egy hét egy autóval csak ismerkedésre elég. Olyan mint egy kapcsolat két ember közt. Az elején minden szép és jó, aztán szép lassan kiderülnek az árnyoldalak is. Például amikor kieszi a tányéromból pont a legszebb sültkrumplit, amit a végére hagytam. Vagy mondjuk a legegyszerűbb sztorit is Ádámtól és Évától indítja. Na hát ilyenek az autók is.
@AR333
@AR333 2 жыл бұрын
Greetings from Canada, I can understand Hungarian but my writing is not very good. I just wanted to say for people who are considering this car in Hungary - depending on how cold your winter gets - the front flaps which open to cool the battery have had multiple reports of opening and failing to close due to ice / slush / snow / the cold. On the Ioniq 5 reddit page and different facebook groups here in Canada, people are complaining that this lets cold air enter the cabin. Worse still, dealerships do not seem to have an idea of what to do about it other than recommending that you clean the front flap area / keep it stored in a garage. This is a real potential design flaw for people in cold climates (-10c and below).
@hunmatt
@hunmatt 2 жыл бұрын
Fél éve használok egy konat es nem tudtam hogy igy lehet allitani a fejtámlát, köszi :D
@domezoltan2010
@domezoltan2010 2 жыл бұрын
Múlt héten használtam én is egy IONIQ 5-öt és nagyjából hasonló tapasztalataim voltak. A tompított tényleg elég halovány, ráadásul van közvetlenül az autó előtt egy sötét sáv, ami elég zavaró. Ahogy a hátsó ablaktörlő hiánya is, a vizet az ablakfűtés ugyan leszárítja, de a piszok, sár marad, ami főleg napsütésben volt zavaró. És ott vannak a külső kilincsek, amik a fullos verzióban is csak felárért pattannak ki, az összes többiben ki kell fordítani ahhoz, hogy meg tudd húzni. Ez különösen akkor bosszantó, ha a terjedelmes ajtókat nem sikerül jól becsukni.
@jakab-hajdoklaszloinviair4125
@jakab-hajdoklaszloinviair4125 2 жыл бұрын
Köszönjük!
@fureszelek
@fureszelek 2 жыл бұрын
Alapvetően elektromos autó párti vagyok, csak az a baj hogy benzinesre sincs pénzünk. Marad a 21 éves g Astra. Álmodozni azért jó a videóid hatására. Csak így tovább🤘👍
@bovizbence7810
@bovizbence7810 2 жыл бұрын
Egy pár funkcioval ami aprosag abban jobb azert a Kia EV6🙂 De tenyleg ezek azert idegesítőek lehetnek a recsegések, a savtarto cucc stb
@ipariszalonna
@ipariszalonna 2 жыл бұрын
Hátsó biztonságiöv zörgést nagyon átérzem. 2019-es Kia Sportage-om van, ugyanez a hiba. Nemtudom hányszor kellett megállnom út szélén, miután kiraktam hátsó utast. Pedig ott még van is egy kis fül, amibe be lehet akasztani a visszaengedett üvet és akkor végképp nem zörög, de nyilván az utas ezzel nem foglalkozik.
@krisz175
@krisz175 Жыл бұрын
Szia Andras,
@zoltanhodosy4638
@zoltanhodosy4638 2 жыл бұрын
A zajoktól ,nyöszörgésektől,zörgő hangoktól én is megtudok őrülni.A volkswagen termékek szintén sok helyről,külömböző zajokat hallattnak,az id-3asom is egy év után már sok helyről zizeg,rezeg,zörög hőmérséklettől függően.
@JoeyTribbiani005
@JoeyTribbiani005 2 жыл бұрын
A berregés az elektromos targoncaknal is jelen van, STILLeknél leginkább :)
@Kristof_Kertesz
@Kristof_Kertesz Жыл бұрын
Lassan várható egy újabb rövid teszt az Ioniq 5-ről?
@FSOMan2
@FSOMan2 2 жыл бұрын
Igaz hogy az Ionic-ban rendszeresen cserélni kell a motorok hűtőközegét?
@pistooli
@pistooli 2 жыл бұрын
Informatív, elfogulatlan és érdekes epizód. Köszi.
@balintszikora1729
@balintszikora1729 2 жыл бұрын
Szia handrás! Te angol podcastokat hallgatsz?
@belepo76
@belepo76 2 жыл бұрын
Ezért jó a dízel autó: a motor zajától nem hallod a többi nyekergést.... :D
@pekpeter1
@pekpeter1 2 жыл бұрын
Gondolom lesz még I5 teszt, nincs kedved egy tetőboxos fogyasztásos teszthez?
@erhardpfisztner2327
@erhardpfisztner2327 2 жыл бұрын
Az akku temperálás kihagyása olyan hiba, mint a BMW i3-nál a CCS töltés opciója. Csak 7 évvel később ez már a gyártó részéről is butaság. A hátsó ablaktörlő nem hiányzott?
@bartalistibor1217
@bartalistibor1217 2 жыл бұрын
Andras az en kerdesem az lenne hogy - 20 C homersekleten hogy mukodne a toltes ha mar joval magasabb hömersekleten bajok vannak?
Mennyi gond van a Teslákkal?
31:29
Andras Horvath
Рет қаралды 159 М.
Kaptam egy új autót! 🤩
21:40
Andras Horvath
Рет қаралды 156 М.
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 10 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:25
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 26 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 7 СЕРИЯ ФИНАЛ
21:37
Inter Production
Рет қаралды 549 М.
Hyundai Ioniq 5 review with 0-60mph test!
16:38
carwow
Рет қаралды 1,9 МЛН
Villanyóra #227 - Villanyautó vagy hagyományos? Ez a meccs már eldőlt!
2:18:25
EVsztorik#2 Mihály és az EV6
40:50
Németh Sándor
Рет қаралды 3,2 М.
Ioniq 5 teszt - Vajon jobb lett, mint a 28 kWh-s Ioniq?
39:59
Elektromos Autó Akadémia
Рет қаралды 10 М.
KIDOBHATJUK a hatótávokat A KUKÁBA!
15:09
Andras Horvath
Рет қаралды 128 М.
Egy napom a kisebb aksis Skoda ENYAQ 60-nal
21:24
Andras Horvath
Рет қаралды 163 М.
Speedzone teszt: Hyundai Ioniq 5: Kösse fel mindenki!
37:23
speedzone.hu
Рет қаралды 195 М.
Hyundai IONIQ 5 - na ez KÜLÖNLEGES
23:23
Andras Horvath
Рет қаралды 187 М.
Elektromos Ioniq - ez a hosszú élet titka...?
28:30
Tibor Varga
Рет қаралды 23 М.
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 10 МЛН