Kaptam egy új autót! 🤩

[@Handras]

Erre számítottál a videó indítása előtt, vagy más autóra? :) Szavazás lenn.

[@Handras]

TUDTAM!

[@Handras]

MEGLEPŐDTEM, MÁSRA SZÁMÍTOTTAM

[@actaestfabula2616]

Azt hittem vettél valami normális autót mint a régi Jaguárod.

[@gyurmagyuri6440]

*sad Model Y noises*

[@kulhavimarci3498]

Azt hittem egy mustang mach e lesz😂

[@vead3213]

Nem rég láttam élőben és tényleg szèp. ha minden jól megy nekem is lesz Kona elektromos a jövőhéten. Köszi András :)

[@halixol]

Örülök ennek! A Hyundai és a Kia elvégezte a házifeladatot, amit a nyugati gyártók eddig keservesen halogattak és alibiztek.

[@MrGaborkiraly]

Azt hiszem ez az első elektromos autó amit szívesen vásárolnék. Bőven megfelelő lenne ebben a felszereltségben is. Tetszik. Végre valami nem megszokott, mégis igazán jól kinéző autó.

[@andrassebok553]

Végre egy szép autó! Ennek van egyénisége! Királyság!😉

[@szabolcsbartha1837]

Latszik minden mozdulaton, hogy mennyire tetszik neked :D Kar, hogy ez a 15-25 millios arsav eleg elerhetetlen az atlag magyar szamara, pedig jo lenne ha minel tobben elektromos autoznanak.

[@akosaram5861]

Ketté kell választani a dolgokat, az Előadást és a Tárgyát. Az előadás óriási volt, a humoros táncos bevezetés után egész nap jó kedvem volt! Köszi!

[@Tomi-dc5sw]

Irigykedem rendesen😍😍 ezt en is elfogadnam egy jo hosszu tartos tesztre😇

[@kocsiskrisztian7238]

Király! Mindig is nagyon kiváncsi voltam rá! Örülök, hogy landolt nálad egy ilyen gép ;)

[@tibordavid6716]

Teljesen szerelmes lettem ebbe az autóba. Nagyon szép kívül és belül is! ezek az ülések, ez a szín összeállítás az én szívem szerint van összerakva. Remélem pár év múlva használtan tudok venni egyet! Köszönöm, nagyon jó , élvezetes bemutató lett. Meglett az új kedvenc járgányom :)

[@user-fi9hh3qr8t]

Használni / vezetni biztos hogy élmény ezt az autót, mert nincs túl zsúfolva, és minden ott van ahol kell. Nagyon felhasználóbarát. Ellenben pont ezért nincs meg abszolút az a WOW érzésem amikor ránézek. Mondjuk a Tesla model 3 -nál még így is fényévekkel különlegesebb.

[@GyereUtazunk]

Baromira meglepődtem, hogy mennyire klasszul néz ki. Bevallom nem ilyenre számítottam amikor megláttam a márkát. Nagyon meggyőző kis autó!

[@davidszenes2056]

1:18 a kedvencem, brutál vágás lett az a betét!

[@halmosgyorgyi1986]

00:53 - 01:43 közötti táncos részt én a Hyundai marketingesei helyében megvenném Andrástól és beleraknám egy reklámba, vagy ezt futtatnám az autószalonokban kivetítőn.

[@Kiss_Soma]

A tánc elvitte a show-t az autótól 😂😂😂

[@Groose82]

@@schrodt74 Jesszus, neked mi bajod? 😅

[@Handras]

@@schrodt74 gyere, várlak szeretettel Csobánkán, itt legyen nagy a pofád. 😂

[@ceririta5947]

Menyjetek el a x-faktoba tényleg tik keten.... Na jó vicc volt =)

[@jakszi777]

@@schrodt74 Rögtön az élet veri el és már nem te? Tökös vagy vízifityma...

[@szabolcsbartha1837]

@@schrodt74 Megis nezed minden videojat :) Pecsett ilyen nagykiraly vagy?

[@bucbuc472]

Ez tényleg gyönyörű. Az viszont elképesztő, hogy szemmel láthatóan laggol a kezelőfelület. Félelmetes, hogy képesek ezen spórolni egy ilyen autónál is.

[@attilazk]

Mert ez ám a fő szempont egy EV-nél: nehogy laggoljon... mert "folyamatosan azt nyomogatom és figyelem"...

[@bucbuc472]

@@attilazk Nem csak EV-nél, minden más autónál is. Nem folyamatosan, de amikor kellene jó lenne, ha nem olyan érzése lenne az embernek, hogy ha már kiad ennyi pénzt akkor nem ilyeneken spórolnak. Elég illúzióromboló az egész. + Igen, elvonja a figyelmet a szükségesnél hosszabb időre. Pont ez mutatja meg, hogy ennyi pénzért hová sorolt autót kapsz.

🙌🏻 Én is így örülnék egy ilyen autónak, még ha tartóstesztre is.💃🏽 🕺🏽Sok tisztán elektromos kilométert kívánok!

[@Stewe2106]

Kedves András! Én Tesla Fan vagyok DE! Sok balesetmentes km-t kívánok ezzel az autóval. Nagyon tetszik a design, a hatótáv, a könnyen kezelhetőség. Légyszi legyen majd videó a belsőről bővebben, csomagtartó stb . Mégegyszer gratulálok az autóhoz! Sok örömöt vele.

[@manzitom4560]

ezt én is elfogadnám, szerintem a legstílusosabb ami ma ebben a sávban kapható, igazi egyéniség/karakter! :) Sok kellemes km-t! :)

[@remixpizzazabalo]

Tegnap láttam először ilyen autót élőben. Itt Németországban. Elképesztően jól néz ki!

[@tanyasihypebeast6181]

Mint mondtad hogy nincsenek meg pl a műbőrben azok a varráselemek mint a prémium modellekben. Őszintén nekem jobban tetszik így simán az a műbőr felület mint ha lenne benne varrás. Jó videó, nagyon jól összefoglaltad hogy a Comfort mit tartalmaz és mit nem tartalmaz.

[@TouristAarchie]

Tök jó, hogy valaki 40 évesen is tud úgy örülni valaminek, mint egy gyerek :D használd egészséggel!

[@Thejano1998]

50 éves.

[@r.maj.7065]

50 éves? Ne vicceljetek már! Kb. 40 évesnek nézem.

[@TouristAarchie]

ki van csukva, hogy 50

[@TouristAarchie]

@@highwayman2195 A benzingőz idősít!

[@r.maj.7065]

@@TouristAarchie Én sem nézem annyinak, bár most találtam egy cikket, ahol 46 évesnek írják. Szerintem olyan 1-2 éves cikk lehet. Ergo tényleg lehet már 48-49. Nem semmi, mert egyáltalán nem néz ki 50 évesnek. Olyan 37-40-nek gondoltam.

[@norbosz666]

Szerintem nagyon szép kocsi. Pont néhány napja láttam egyet élőben nem is gondoltam hogy ilyen széles a kocsi.

[@zsoltkohut1274]

Nagyon fasza ez az auto! Szerintem ki kellene sorsolni a nezőid között mikor vissza kell adnod, valaki nyerje meg😁😁

[@attilazk]

Ismered azt a mondást, hogy "bilibe lóg a kezed"?! :D Ki sorsolja ki? A Hyundai?! Miért is?! :D A kocsihoz semmi köze Andrásnak... csak jár vele pár napot. :D

[@gabornyerges4801]

Gratula az autohoz!Pont ma nezegettem egy ID4-et first edition volt,de...Hat a Hyundai sokkal baratsagosabb belulrol es kivulrol is!Az ar pedig vicc az ID4-nel!Jol valasztottal!👍👌💪

[@attilazk]

Nem választott, hisz nem megvette saját magának!!! Valamit félreértettél... főleg ha azt gondolod, hogy az ID.4 és az IONIQ 5 egy kategória (avagy célközönség). :D

[@tamasfoldhazi4863]

@@attilazk Hát tényleg nem az, a fosvágeny nem ez a kategória…..

[@krisztianporczio19]

Végre egy egyéniség az utakon!:)👍

[@szabolcsmarton8443]

Én szeretnék zöld lenni, de most inkább sárga vagyok (az irigységtől) :-) Kéne bizony!

[@SenkiAlfonz]

Nem veletlenul ment annyi nemet mernok Del-Koreaba. Eddig nem kellettek a nagyoknak, most mar kapkodnanak ertuk. Jo auto!

[@gaborsipos3118]

Mért mentek, csodálkozni.? Törődj màr bele, hogy más nációk is mernek és tudnak nagyot alkotni.

[@bencze465]

Ma nézegettem a speedzone-os iq4 videót, ha megengedhetném magamnak és volna hol töltsem ezt nézném meg közelebbről, végre néz ki valahogy és normális autó mérete van. Évek óta várjuk, hogy legyenek rendes méretű autók.

[@tamastarczy6262]

Valamiert sosem akarom megnezni a videokat, pedig sub vagyok es csengettyum is van - aztan megis mindig kattintok es VEGIG IS NEZEM. Ez is egy jo vid, grat.

[@pistooli]

Végre! Nagyon menő! Élvezd ki és jöjjön sok-sok videó!

[@Ferencz1974]

A külső, belső forma elmegy, de a kijelző grafikája siralmas.

[@Sk1Dev]

Nagyon várom a tapasztalatokat! Ez az autó fogott meg a legjobban, főleg a gyorstöltéssel.

[@belepo76]

Köszönöm, hogy végre valaki elmondta: motoros ülés... sosem érettem. A feleségem 20 centivel alacsonyabb nálam, mégsem állítjuk soha az ülés magasságát. Egyszer belövi az ember, azt soha többé....

[@Turbo_TechnoLogic]

Szep auto. Viszont az, hogy minden elektromos es motoros, az miota elony? Tolto ajto meg kesztyutarto mi lesz meg? Mi lesz ezekkel 10 ev mulva? Javitasi ktsegek stb? Vagy inkabb emiatt uj autot ujra rank soznak?

[@tiborkaldenecker3078]

Elfogadnám, ez az alap verzió is jól néz ki. Vezeték nélküli töltő ma már három fabatka, de nem fért bele ez sajnálatos és itt jegyezném meg hogy a Dacia Sanderoban van vezeték nélküli telefontükrözés!

[@Ádám_Faragó]

Reméltem, hogy ez lesz a következő tartós autód. Gratulálok hozzá!

[@30zSamu]

Gratula! Ez az autó egy egyéniség, külseje nagyon tetszik. A beltér nem rossz, bár a külseje után másra számítottam. Nem rossz, bár a Tesla beltere még mindig jobban tetszik. De az IONIQ 5 külseje mindent visz. Még egyszer gratula, használd egészséggel!

[@vikt252]

Kifejezetten jól néz ki! Le kell szrni ki mit gondol, kérjen autót aki irigy semmire úgysem kap :D

[@atika568]

Nagyon rendben van az autó gratulálok hozzá, váltanék én is elektromos autóra, de attól tartok amit megspórolok az üzemanyagon, szervízkölcségen, azt utána ráköltöm a rengeteg elektronikára, tele van mindenféle motorokkal,és a szoftver ami mindent figyel,szerintem az sem örökélet.

[@andrasbiro3007]

Az elektronika nem romlik el, ha jó minőségű. A mozgó alkatrészekkel van a baj szinte mindíg. A szoftver meg pont hogy örök életű.

[@peterkelemen6230]

Nagyon jó a videó, és persze az autó is, várom a többi videókat , kíváncsi vagyok!

[@HERKULES199907]

Ez az eddigi egyetlen elektromos autó ami tetszik és ha lenne rá 💵 akkor már nem a szalonban csücsülne...kíváncsi leszek milyen autók, milyen hatótávok/töltési idők lesznek a jövőben mert az IONIQ5 volt eddig az első amire azt mondtam, hogy na ez már igen...

[@Nam3Iess]

Nagyon bejön a külseje viszont belsőre az EV6 tetszik jobban. Mi elmentünk 640 km-ert a 2020-as eNiro-val (első igazán hosszú út mióta megvettük) Ausztriából Horvátországba autópályán (kb 90%) max 110km/h limittel, átlag fogyasztás volt 17,8kwh/100km :) Az egyetlen negatív tapasztalat a töltés - néha 4 Ionity töltőből csak 1 működött.

[@zoltanelek8655]

Lesz tapasztalat, jobban össze tudod majd hasonlítani a már itthon is elérhető kínai Model Y-nal. Szerintem sokan várják

[@norbertnorbert4513]

Ép ezzel a fényes változattal tetszett meg az autó

[@David-sb4vk]

Téged is ritkán lehet ilyen boldogan látni

[@csvegso]

Ezzel a Tucson, Kona N, IONIQ hármassal rendesen odavert mostanában a Hyundai a konkurenciának.

[@viktormezo7257]

TV műsor nézése hogyan kivitelezhető? Online élő műsor, pl egy meccs nézése megoldható? Szerintem érdekes teszt lenne, hogy melyik autó milyen sebességgel, vagy szaggatással tudja betölteni az online műsorokat. A teszt szuper, nagyon tetszik minden új Hyundai. 🙂👍

[@nagyzsuzsanna9105]

Gyönyörű! Én is elfogadnám. Szuper alternatívája a Tesla-nak.😃 Nagyon örültem, ahogy örültél neki! Nagyon cuki vagy! 🥰 Egy kérdésem azért lenne: a belső kárpit és műszerfal az autók nagy részénél műanyag. Azokból nem oldódik ki egészségre ártalmas anyag? Köszi a választ Andris! 🤗😘

[@asimon007]

Megérdemled, élvezd ki!

[@headlong75]

Tudom, hogy öreg vagyok, de én már a funky-ra adtam egy lájkot! 🤩🤩🤩

[@Peter-ik9fz]

A kocsi kinézetre meg paraméterei alapján is jónak tűnik, de hogy a szoftverrel elérték a maximumot az egy vicc. A kezelőfelület dizájnja jópofa, de ilyen 1-2 másodperces lagos reakcióidővel nekem már videón keresztül is idegesítő. Egy 5 éves telefonnak is gyorsabb a kezelőfelülete, nem értem miért spórolnak ezen az új kocsiknál és ez sajnos más gyártókra is jellemző.

[@Handras]

Nincs 1-2 sec lag.

[@Peter-ik9fz]

@@Handras Hát pedig már az első érintésnél látszik a videóban 9:52 -nél rányomsz az időjárásra és az érintést jelző csipogás után eltelik 1 mp miután bármi is történne a képernyőn, meg a kezedet is már "rég" elvetted és még mindig nem történt semmi, utánna az autó ikonnál is van egy kis késés, utánna a töltők listájánál is azért szaggat a scroll. Persze nem mindenki olyan érzékeny ezekre, de ha már telefonon hozzászoktunk jóhoz akkor ez irritáló tud lenni. A térképnél mondjuk még talán érthető lenne mert ott több adatot jelenít meg és még netről is tőlt ahogy mondtad is, de a telefonoknak már ez se jelent akkora gondot. Itt úgy nézki a processzoron spóróltak vagy a szoftver nincs úgy optimalizálva, amit talán még update-tel tudnak javítani.

[@DJ_Noizy]

Mai autós viszonylatban még jól is néz ki.

[@gyurmagyuri6440]

Awwwww, de jól néz ki 🤩

[@zoltanrittlinger5004]

Jó a tartalom! Köszi a videókat !

[@LuighiOne]

Végre újra készül olyan alap autó, amiben nem a fekete tustinta robbant fel az utastérben!

[@aronsuplicz1760]

Gratulálok az autohoz! Sok balesetmentest! Kerdes! Lesz Magyarorszagi 1000km-s teszt?! Kiváncsi lennék rá! És szerintem nem csak én!

[@zoltanzoltan275]

Ázsia le fogja nyomni Európát középtávon az autóiparban. Ioniq 5, Nio ET7, HiPhi X, Xping P7, szerintem nagyon innovativak, és előrébb vannak, mint az európai elektromos modellek. Simán venném őket, ha EUban is forgalmaznák. Amúgy lehetne egy China trip kínai bemutatókkal :)

[@Marharepa_]

Dehogy vannak előrébb. Mit gondolsz miért nem lehet őket Európában kapni?

[@jozsefmraz2177]

Veled örülök, hogy kaphattál egy ilyen testautót! Persze kicsit irigy is vagyok... 😂😂 Kiványcsian várom, milyen a "fapados" hosszútávon.

[@andraspap5964]

Grat,várjuk a sok contentet róla:)

[@JoeYi84]

sztem némethonban nagyon nagy kiabálás és asztalcsapkodás volt Volkswagenéknél mikor kijött ez a kocsi, hogy miként lehet, hogy jobbat csinált náluk egy kóreai cég. Nagyon lenyomja az ID4-et birtoklási vágy kiváltás részről.

[@Attila-Fazekas66]

Tetszik az autó! Gratulálok hozzá!

[@mr.pinter1080]

Számomra ez az első villanyautó amit szívesen vállalnék

[@gergelywinter6677]

Klassz kocsi! Jó videó. Az a baj, hogy nagyon drága. Az Octavia 1.5 tsi -vel pont 8 MFt-al (50 %-al) olcsóbb. (És az Octavia nekem picit jobban is tetszik). Nem tudom, valahogy elkeserítő az elektromos kocsik ára. Kb. olyan drágák mint a középkategóriájú prémiumok alja (E Merci, BMW5). Sokan nem vettek eddig se ilyen kocsikat. Nem tudom, magánszemély, aki nem keres havonta 3-4 MFt nettót milyen kocsit fog tudni venni családi kocsinak... Vagy nem vesz kocsit? Ez Bp-en még megoldható lehet. Vidéken nehezebb. Pláne ha 2 kocsi kell a családba.

[@csabameszaros4426]

Nem tudom, hogy kérdezte-e már valaki, de Magyarosi Csaba egyik videójában láttam, de miért kell egy autó töltőjénél egy alkalmazást letölteni minden személyes adatot megadva, és nem elég csak a bankkártyánkat lehúzni, hogy feltölthesse az ember az autóját, mivel sok embert ez is visszatarthat az elektromos autó vásárlásától.

[@Handras]

Nem kell. Lehet kártyával is indítani. A bankkártyás fizetés hiányának több oka is van, pl nem tud az oszlop áfás számlát adni.

[@csabameszaros4426]

@@Handras Köszönöm szépen, ez hasznos volt.

[@majosdanielfoto]

Szuper autó. Várjuk majd a videókat! Jót röhögtem a végén, van tehetséged táncba is 😂

[@attilazk]

... abba bele... bizony... "táncba"... :D :D :D

[@LuighiOne]

HOGYROHAGGYÁMEG! (Hamár nincs az Atti a közelben!) 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Handras]

:D

[@attilazk]

Tényleg... Attit (és Andit) rég láttuk... remélem jól van(nak)...

[@7name315]

Végre top felkapottba!!!!

[@bovizbence7810]

Szuper autó, ahhoz képest hogy milyen a felszereltsége, a külső megvett kilóra 😁 De a belső is eléggé szép😉

[@piazzo78]

Rohadjál meg. 😀. Szép autó. Nagyon sok tesztet kérünk.

[@7name315]

Jó videó lett, mint mindig!😃

[@beriz.4036]

Pont ilyet vezet a főnököm, nagyon durván néz ki az egyszer biztos.

[@ingirace5897]

Hát ettől a tánctól sokkot kaptam, ihatok megint. :) Irigyellek most.

[@joeygyorfi7117]

Hali! Jo lett a video, ez a gep nagyon tetszik nekem is. Szerintem nagyon eltalaltak a design-t. Ha megengedsz egy eszrevetelt, csak annyi, hogy ilyen kilincs eloszor az uj Nissan GT-R-en volt.

[@riplakoidase]

Igaz hibrid, de 16 milláért full extrás Toyota Camry-t kapsz, idei modell, 216 lóerős gép, 5,3 litert eszik 100-on, és csak benzint kell bele tankolni, mert az tölti az elektromos motort is.

[@gyozototh1548]

A matt fényezésen minden kis karcolás megmarad. Nem lehet polirozni. Elég hosszú a kocsi és elvárható lenne, hogy kissé áramvonalasabb legyen. (Látszólag az, de a valóságban Cv=0,285, ami rosszabb mint az Eniaq, pedig ott sem túl jó). Ez autópályán már fogyasztástöbbletet okoz a Teslához képest

[@Handras]

Ez biztosan így lesz, de vegyesben teljesen jó a fogyasztás. 490 km lett a vége.

[@honfymarton]

Legyen tánc!.. És lett! :D

[@attilazk]

:D még így politika mentesen is... :D

[@remodonke]

Én most a klímaválság ellenére egy v12 TDI Q7-essel szemezgetek . Jelenlegi egy 4.2 tdi de azert a teslat se vetném meg na

[@TMilli82]

Nagyon gratula, talán az egyik legértelmesebb és legszebb autó manapság. Irigykedem. Kár hogy a 230v kimaradt belőle.

[@JoeyTribbiani005]

Egy sima IONIQ is tökéletesen megfelelne nekem. De ez az uj is egész jó :)

[@CsabaBablena]

Gratula, sok balesetmentes kilometert! :)

[@macsaicsaba]

Szép autó!

4:56 azt hittem egy pixel 10% töltöttségnek felel meg. Amúgy nagyon cyber az autó, remélem több videót készítesz vele, úgy mint anno az i3-al

[@Handras]

lesz vele tobb anyag

@@Handras ha szeretnél egy cyber célpontot egy roadtripnek ajánlom a tordai sóbányát. Illik az auto stílusához

[@SaNyIkArCsI]

OMG. Na most lettem féltékeny. Úristen. Áhh. Használd egészséggel

[@AndrasBenedek]

Gratulálok!

[@udomonkos]

Csak egy gyors megjegyzés, mikor mondod hogy "a kis kijelzőre nem fér ki egyszerre minden, ez a Teslának az előnye, de itt legalább van műszerfal". Az csak a tesla model 3/Y-ba nincs, az x-ben és s-ben van 😀

[@Handras]

50 millioert…

[@udomonkos]

@@Handras ez igaz :D

[@Maakay51]

Jó kis kocsi én már hamarabb láttam. Pesten láttalak vele😂

[@e1sYTchannel]

Szia András, kérlek csinálj majd egy gyorsulás tesztet mondjuk 160-ig! Sőt, végezhetnél ilyet minden tesztautóval, és valami táblázatba össze lehetne foglalni, hogy összehasonlíthassuk őket. Engem személy szerint az 50-90(100), 80-120, 90-130(140), esetleg egy 100-160 is érdekel. A 0-100 is érdekes adat, de a gyakorlatban nem sok haszna van. Köszi.

[@Handras]

Nem legális 160-ra gyorsulni, simán feljelentenének.

[@Dave1930]

Nagyon teátrális az eleje, olyan mintha visszafelé fejlődnél így 50 felé, elhisszük, hogy megy az idő, kapuzárási pánik, fiatalosnak kéne maradni, de az ugrándozás helyett léteznek mas megoldások is, ez a komolytalankodás nem kellene, mert hasonló szekundert produkál mint a balos kampánynóta az SZDSZ-es házibulival. Az autóhoz gratulálok kiváló lehetőség, mostani kínálatban a legkívánatosabb a Taycan után. A lámpa sokkal jobb lenne ha nem üvegvitrin mögé került volna mint annak idején az egyik Civicen is, hanem csak simán.

[@Handras]

Még szerencse, hogy nem kötelező nézned a majomkodásom.

[@andrashajdu704]

Én is most kaptam meg tartós(2 napra) tesztre a szinte full extrás (20-as felni és szolár tető kivételével) . Nagyon meglepett,mivel én a középső 218 lóerős hátsókerekes modellt szeretném megvenni, de tesztre a 306 lóerős kivitelt kaptam meg. Rögtön azt gondoltam, túl sok lesz a fogyasztása,de nem. 2 nap alatt 546 kilómétert tettem meg vele vegyes használatban ,nem kimélve autópályán kipróbálva (190 km/h is tud) gyorsulások (ami tényleg brutális) mellett is a fogyasztásom 15.6 Kw/h lett. Ezek után kiváncsi lennék a kisebb teljesítményű modell fogyasztására is. Köszönöm szépen a videóidat,neked és a Német benzináraknak köszönhetően váltok én is elektromos autóra.

[@fedup0110]

Na ez ...va jól néz ki!!!! 🤘🤘⚡

[@tocoka191]

Remek autó. Hyundai rendesen odavert mindenkinek... Hyundai i20N tulajdonosként azt látom, hogy bizony felnőttek a feladathoz, sőt faképnél is hagyták a konkurenciát:)

[@polgartibor1958]

Koszi szepen a videot !!!

[@peterg3193]

Nagyon szép kívülről, kár hogy 15m Ft ért még hőszivattyú sincs, model3 ennyiért sokkal jobb vétel szerintem

[@Handras]

nem egy kategoria a ket auto

[@peterg3193]

@@Handras Nalam egy kategória minden aminek ugyanaz az ára😄

[@istvanvass3114]

Nem is váltottál! Maradtál az Ioniq-nál! 😉

[@davidnagy2894]

Ha nem fényezett a karosszéria hanem matt kosz kevésbé látszik meg rajta.

[@bendeguzodor2107]

Nem tudom szoktak e ilyet mondani de jól áll hozzád

[@mobyy76]

Szia köszi a feltöltést. Lesz rövidhír a vagy bemutató az új tesla szerviz épüléséről? Vagy csak akkor ha kész lesz Átadáskor? köszi várom válaszod.

[@horvathsandor420]

Amikor mondtad hogy igazán különleges, akkor azt hittem hogy a Mini lesz.

[@rycallter3372]

Ezt a cyber truck hasonlitast nem ertettem. Ez nem egy truck, szoval hogy csinalhatott truck-ot a Tesla elott? Ez egy Model Y/ Model X kategoria.

[@Handras]

Nem azt mondtam, hogy cyber TRUCK, hanem azt, hogy a design cyber,

[@rycallter3372]

@@Handras Visszaneztem es igazad van, azt mondtad. Csak utana emlitetted a cyber truck-ot es azert gondoltam. Most mar csak azt nem ertem hogy ez mivel cyberesebb design mint az ezer masik elektromos auto. Nekem ranezesre nagyon is konvencionalisnak tunik, kulonosen a cyber truck elrugaszkodott formajahoz kepest.

[@Kristof_Kertesz]

A fogyasztói társadalom apoteózisa. Kell! Talán a 6-os már meglesz nekem is.