Hyundai IONIQ 5 - na ez KÜLÖNLEGES

[@Handras]

Ha nem láttátok, nézzétek meg Karotta videóját is a Totalcaron. (Én voltam a kamerás autója, ő ül a körforgalomban satuzó IONIQ 5-ben :D. Csak a szerencse mentett meg minket attól, hogy ne törjük rommá kb az összes körforgalomban az autókat...😅 )

[@SzabolcsBozzay]

Tetszik a videó, mint mindig. Élőben kinézetre, feelingre, első benyomásra EV6 vagy IONIQ 5 tetszik jobban?

[@Handras]

@@SzabolcsBozzay Nekem az IONIQ 5.

[@Handras]

@@araignéeloup.000 Áááá én is ugyanígy mentem, teljes káosz volt nekünk.

[@MrPadams81]

@@araignéeloup.000 Meg szerintem ott lámpa is van, és neki már piros volt... Magyarországon lehet csak Szegeden van lámpás körforgalom és nincs hozzászokva...

[@MrPadams81]

@@araignéeloup.000 Ja, hogy az Karotta volt!? Akkor Karotta nem lájkolja ezt a videót! :)

[@solyomver]

Kifejezetten tetszett az emberi oldal - eltévedtem, rossz autót hoztam el stb. Tudom persze, hogy a - munka- felvétel idején ez nem épp a legörömtelibb dolog de legalább őszinte. 🏁

[@trebihun]

Nagyon kéne 👍A rendszámból már kitalálható a célközönség 🤔

[@gabormagyar487]

andinak nászajándéknak ...

[@miklostoth209]

Retro stílusjegyek ide vagy oda,ez egy gyönyörű, minőségi autó.

[@MrUtazo]

Nagyon jó bemutató , nekem ez a kedvencem. Formailag , beltérben a pixelekkel együtt. :) Köszönöm a munkádat .

[@Antrek-World]

Jó látni a rajongásod, egy általam is nagyon kedvelt, jármű (és talán gyártó) iránt! Nagyon tetszett a videó (természetesen), még egy picit összeszedettlenül is!

[@dayataro]

Ismét egy nagyon jó, minőségi video! Köszönöm! :) A lábtámasz pedig tényleg a LEGjobb. :D (Galla Miklóst idézve language humor.)

[@lacys1886]

Gyönyörűek a felvételek, fantasztikus és igazán egyedi lett ez az autó. Köszi a fáradságot és a szuper bemutatót.

[@balazsujvari463]

Ez tényleg különleges! Brutálisan jól néz ki a gép, minőségi, átgondolt, nagyon praktikus... a belső tér meg olyan érzést kelt, mintha az ember otthon lenne, zseniális! Köszi szépen a szuper videót! :) Ó, és ha szabad egy kérdést a végére: meg tudnád mondani kérlek, hogy mi a címe a zenének, ami a videó végén szól? Nagyon kellemes! Előre is köszönöm!

[@gergoanti6917]

Köszi a videót ! szokásodhoz híven minőségi és precíz ;) mellesleg maga az autó fantasztikus , nekem beltér annyira nem de nyilván ez ízlés kérdése ;)

[@kaposfured]

a hatso ablaktorlo azert hasznos tud lenni ha telen a havat vagy a rafagyott cuccot kell lekotornia, vagy nyaron a felcsapodott port, foldut/mellekut porat.

[@vekonybalazs93]

Ugyan nekem biztosan nem lesz lehetőségen venni egyet de várom ,hogy lássam az utakon egy igazi színfolt lesz, imádom.

[@gabormagyar487]

15-20 év múlva megveheted, ócón...

[@luki82f]

Köszönjük a beszámolót. Fantasztikus lett a kocsi szerintem.

[@zsoltpalik8276]

A belseje ami leginkább megfogott és szerintem ezek a viágos szinek, főleg a műszerfal hogy virít a viágoságtól növeli a belteret szerintem. Azt hittem ez egy átlagos méretű autó, de jó nagy a mérete nekem nagyon bejön.

[@gergolengyel7266]

Nekem az első elektromos ami igazán tetszik. Annyira eltalált a dizájn és a minősége is zseniális. A Hyundai nagyon nagyon jó autókat csinál. Az új autók közül (ami nem luxus) a Hyundai csinálja a legjobb autókat szerintem. A szoftver, az anyagok a dizájn... minden összeáll. (Új Hyundai for president😁) Ui. És köszönjük a tesztet András, minőségi ahogy megszokhattuk (még ha kicsit összeszedetlen is, szerintem megbocsájtjuk👏)

[@szabolaszlo9794]

Szerintem jó volt ez a vidi!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Tetszett! Nem az az A-Zig szigorú.....egyébként szép az autó... De én Audi E-tron😍😍párti vagyok. Jó tesztelést!!

[@r.maj.7065]

Nagyon-nagyon szép autó. Min egy igazi űrkocsi. Szuper. A Jaguár I-Pace és a Volkswagen ID.3 mellett ez a másik legszebb elektromos autó most.

[@Stewe2106]

Szép az autó, és tök elég lehet agglomerációból való bejárása, csak a kijelző olyan mintha szedtek volna két oktalan, túlmèretezett telefont Kínából és azt tették volna be.

[@kokszimaxikoko]

Abszolút kedvenc autóm, eszméletlen jól néz ki. Kell!!

[@korolovicspeter]

Olyan érzésem van, mintha vagy photoshopolva lenne, vagy pedig egy kartonra lenne rányomtatva, amit mindjárt fellök a szél. Nagyon érdekes a fényezés, szokatlan. Aztán lehet csak lencsén keresztül ilyen.

[@gyularudnay4094]

Elég jónak tűnik. Nekem formára a 8gen Ufó Civicre emlékeztet. Ha le lenne takarva az embléma elmenne Hondának is..

[@zoltanzoltan275]

Az ID.3. mérnökei, marketingesei biztos fogják a fejüket, hogy ezt nekik kellett volna megcsinálni 😊 baromi jó lett az Ioniq. Korábbi kérdésedre válaszolva, hogy EV6 vagy Ioniq, így , hogy megvolt az élő videö mindkettőről így csakis az Ioniq

[@burigergely7405]

Na ez az autó amiben magam is eltudom képzelni ,mindig figyelem mily elektromos autók vannak és ez volt az első ami igazán meg tetszett ..Csodálatos külső ,s belsőleg is igazán tetszetős .Remélem a jövőben sokat látunk belőle ,mert a forma nagyon tetszetős számomra.

[@Adamyno]

Eddig a faceliftes Ioniq volt a favorit, de ez most jobban tetszik. Sok egyedi megoldás van. Kíváncsi leszek a nagytesóra, merthogy állítólag még lesz egy nagyobb. Karotta más perspektívából mutatja be a dolgokat. A két videó együtt az igazi :)

[@balint_szoke]

Gyönyörű videó, gyönyörű autó! Nekem a kedvenc autóm az Ioniq 5.

[@tompus1BP]

Nagyon szuper, hogy ekkora verseny van a prémium kategóriában. Mikor lesz hasonló verseny a megfizethető árú autóknál? Tudom, szegény autógyáraknak nem éri meg "olcsó" népautót gyártani.

[@MsSawyer777]

A Cyberpunk videójáték jutott eszembe a külsejéről, nagyon jól eltalálták ezt a futurisztikus-retro kinézetet, de az eleje nekem ronda és olyan aranyosan gagyik a kályhaezüsttel lefújt műanyag elemek az elején-hátulján-oldalán :D De komolyan szerethetően gagyi valahogy :D Viszont a lámpák, a hátsó szárny, a hátsó szélvédő, a felnik, az ülések valami elképesztően néznek ki. A belső tér is nagyon ötletes, nagyon minőségi. A méretein lepődtem meg a legjobban, képről hirtelen egy kis városi autónak tűnt, kb 15-16os felnikkel, meg tippeltem ilyen 100 lóerőt bele....és egy batár nagy széles-magas SUV szerű valami, 19-20as felnikkel? :O Meg 300 ló? Hihetetlen hogy mennyire becsapja a szemet ez a forma.

[@norbertracz1272]

Az első pár percben úgy tűnt mintha oda lett volna photoshopolva az autó , gyönyörű nagyon kellene 😍

[@joewolf38]

01:20 eskü olyan, mintha oda lenne rajzolva...ez nem tudom milyen fényezés:-)

[@fakoszmr.1918]

ezt akartam írni tokre olyan

[@atter87]

Ugye? Mintha olcsó CGI lenne.

[@antalfeketehazi2072]

Good job András! Igényes felvételek, jó zene, ügyesek vagytok! Teslanak fel van adva a lecke, rohamosan támadnak a többi autógyártók...még ha kicsit megkésve is. Jó ez a Hyundai!

[@HappyLordx]

Király autó, így ahogy van kéne! 👏🏻👍🏻 Szuper lett a video is!

[@attilahanak67]

Az első elektromos ahol megdobban a szívem amikor ránézek! Mindegy hány km-t megy a küldő belső egyedi és engem megvett!

[@otricsi]

Ezt hívják "szerelem első látásra"-nak ;)

[@davidnagy2894]

Valencia ott tényleg utcán nőnek a narancsok kiállítási központ az csodálatos mi Las Fallas Fesztivál idején voltunk ott olyan mint szilveszter és a farsang keresztezése. Papírmasé szobrokat tesznek ki a város terein majd az egészet a főtérre viszik és felgyújtják.

[@TheCherios007]

Zseniális autó, de ez a sok kütyü és extrával az a baj, hogy bármi elromlik/törik egy vagyon lesz, casco is az egekben lehet egy ilyenre. Én mindig a Daciat látom a megéri kategóriának :D

[@Daredevil19790921]

Olyan érzésem van mintha a VW konszern autóját látnám, de még is teljesen más mint az ID 3. A tervezők szerintem a VW-től kirúgott kollegák lehetnek. Olyan minőséget sugároz az egész amibe nem lehet bele kötni. Talán a műszerfal amit az én ízlésemnek nem jön be. Kiváncsi leszek élőben milyen lesz.

[@Tomi-dc5sw]

Elhozhattad volna nekem en elfogadnam nagyon🥰 az ára is nagyon jo csak sajnos nem a magyar penztarcahoz van merve😔 legalabb is nem az enyemhez..

[@aaa84849]

Szia !Fura de a rossz körülmények ellenére az egyik legjobb videó lett.Nagyon tetszett . Dinamikus jó felvétel.Köszi

[@zoltands1521]

Szia András jók a videoid, viszont egy valamiről sosem vagy inkább kevésbé beszélsz vagy ritkán az elektromos autók törés tesztjeirol, hány csillagosok; 5-e vagy igazából mivan ha összetörik, beléd hajtanak? Válaszodat előre is köszönöm, kerted/udvarod remélem készül és videóba lesz várom! :-) szia szép napot

[@balazsberczi6611]

Sorolom a világ legbiztonságosabb autót: Tesla Model 3, Model S, Model X. Azt hiszem ebből sok minden látszik. ;-) Nincs több száz kilós tömb elől, optimálisak a gyűrődő zónák és az akkupakk nagy merevséget ad az utascellának.

[@zoltands1521]

Engem nem a legbiztonságosabb autók érdekeltek, nem az volt a kérdés bocs hanem egyes bemutatott autók torestesztjei!!!!

[@balazsberczi6611]

@@zoltands1521 Keress rá és meglátod. Biztonságosabbak mint a belsőégésűek.

[@Handras]

Mindegyik új autó 5 csillagos már évek óta.

[@Handras]

USA-ban. Világszinten csak 3. a tesla: www.carlogos.org/reviews/safest-car-brands-in-the-world.html

[@chrfreee]

A videó szuper, mint mindig. Az autóról: Design: 1990 Seat ibiza x 2. 18M-ért ne legyenek már egy autónak gyermekbetegségei. Mazda karakuri rendszere után (lassan 20 éve volt?) vagy a peugeot 806, citroen evasion, fiat ulysse, lancia zeta (30 éve?) belső tere után mindig mosolygok ezeken a "jól variálható" modern családi autókon. Nem baj, az erre való 20"-os 4 kerék árából majd veszek használt benzines vagy dízel családi autót, azokkal legalább el lehet férni a Bp-i utcákon.

[@Sk1Dev]

Borzasztóan tetszik, nagyon kéne, ez tetszik a legjobban. Ismét minőségi videó, köszönjük!

[@Matthewgarageofficial]

,,Apa meg vezet és kocsit hajt"😂😂😂😂😂 Remélem kéz nélkül😄😄

[@snowcrow__]

Nagyon szeretem a Hyundai-t, minden típusát vezettem az elmúlt 5 évből. Egyetlen egy nagy bajom van vele. A logó. Gyönyörű, prémium autók egy hihetetlen gagyi logóval. Hogy ezen miért nem doloznak egy kicsit?! :)

[@desantestaylor941]

Nekem bejön mert az egyik gyerekkori matchboxomra hasonlít :) és ezerszer ez mint a kia ev6.

[@glitaj]

A poén kedvéért vághattad volna, hogy Marci kéne?

[@zozo76hun]

imadom benne a retrot! nagyon szep auto!

[@Norbiie1]

Valenciában teszteltétek a norvég rendszámos autót? Az hogy jött ki?

[@csutak1322]

Melyik személyautó eleje kazánlemez?

[@100m-w9d]

köszi a videót

[@ottoblasko8489]

Nekem annyira megtetszett, hogy elmentem kiprobálni. Az lett a vége hogy meg is rendeltem :)

[@Autosnavi]

Jobban tetszik mint a KIA EV6, szuper lett a video mint mindig! 👍 Kissé lebarnultál a Spanyol nap alatt.😎

[@Handras]

Az még itthon történt a Lupán. Valaneciában nem is voltam napon max pár percet. :)

[@Autosnavi]

@@Handras jah el is felejtettem, persze a zenélő villany bocin kapott meg a nap🤣

Nekem egy-két méretszámmal kisebben jobban tetszene. Ahogy mondod, úgy néz ki mint egy Golf, közben sokkal nagyobb. Nekem amúgy nagyon bejön úgy a külső mint a belső, a pixeles lámpák zseniálisan néznek ki, legalább is így videón.

[@elod7089]

Ritkán mondom ezt, de ez az autó nagyon szép

[@csutak1322]

Minden autó a német autókra hasonlít?

[@zozek77]

Üdv. Milyen mikrofont használsz?

[@Handras]

kit.co/Handras/video-gear/sony-urx-p03d-integr

[@tiborkaldenecker3078]

Kívül-belül nagyon jól néz ki! A fogyasztása, valós hatótáv viszont nagy csalódás. Több tesztben is írták, hogy városban és városon kívül autóúton normál tempóban nem tudtak 20 kWh alá menni, autópályán 25-30 kWh. Az látszik az alakján hogy nem a legjobb a légellenállása, de alacsony sebességnél is sokat fogyaszt, vagyis a hajtáslánc hatékonysága sem a legjobb. Pedig ódákat zengtek még az előzetes leírásokban, hogy mennyire fejlett és hatékony az új hajtás ???

[@Handras]

Az egyik autó amivel a kisérőnk jött 17-et evett ugyanezen az úton, de mondjuk ő nem forgatott, és nem tudom mennyire nyomta neki. Mi azért nem finomkodtunk, mert sietni kellett.

[@otmarmarot740]

Említetted a tetőbe épített napelemet.Szvsz szerint az arra jó,hogy nyáron,parkoláskor kiszellőztesse az utasteret. Az A6-os Audi Allroad-omban volt ilyen és arra szolgált,hogy ne legyen nyáron 100 fok csak annyi,amennyi a külső hőmérséklet.

[@Handras]

ezt aksirol is megteheted, akkor is ugyanaz a matek. :)

A fedélzeti rendszernek van sötét témája, vagy ez sötétben vezetve is ilyen vakító fehér témával fog sokkolni? Amúgy imádom ezt az autót, mindene tetszik, remélem a tartós fogyasztás teszt pozitívabb lesz.

[@Handras]

Tuti van, de nem próbáltam ki, nem volt idő nyomkodni.

[@Laci1263]

Kövezzetek meg, de nekem nagyon tetszik!

[@kerteszzoltan]

Hát ez nem igaz. Már huszonharmadszorra tévedek el, már itt vagyok Csobánkán... :D

[@Handras]

Simán hazajöttem volna vele lábon, ha megkapom. :)

[@istvan3146]

Nekem tetszik az autó, de nem értem, hogy miért nyomatják a gyártók az asszimetrikus mintázatú felnit, ha nem készítenek külön jobbost és balost. Ezen az autón a műanyag kerékív mintája ráerősít a felnire, bal oldalon egy irányban futnak, a jobb oldalon ellentétesen.

[@AttDi-pd6hw]

Az elején a popsi vakarás...mindent visz:-)😊😂

[@csigger]

A külső továbbra is tetszik, de ez a belső nekem még nem jön át. Nem tudom miért akarnék aludni egy autó első ülésén, max szükség megoldásként jó.

[@agostonmurin9349]

Korszakalkotó a munkád minősége. Nem tudom hova lehet még fejlődni az autó bemutatós videók tekintetében. Az autó is páratlan, a zenei betétek, a videó effektek, a vágás és az osszeszedettség. Páratlan.

[@Handras]

☺️

[@ujfalvilajos2859]

Kérdés Kedves András hogy sikerült egy másik autót elkötni ezek szerint bármilyen villany autóba beülök Kinyitom és Elindítom bármilyen furcsa bármilyen kártyával hogy van ez

[@Handras]

ugy, hogy ott volt 20 auto egymas mellett egy lezart Hyundai-os teruleten, a kulcs pedig mindegyikben benne volt.

[@MetalMiki87]

ez kívülről számomra is zseni! belsőt hagyjuk :)

[@Kiss_Csanad]

Nagyon tetszik kinézetre, DE egy ici-picit csalódás a méretét illetően. Nekem kicsit magas és hosszú ehhez a desing-hoz. De ha választanom kéne mindennapi használathoz elektromos autót, ezt választanám. (Illetve nem értem, hogy miért csak a prémium e-autóknak tudnak szép kormányt csinálni...🙄)

[@visobmwvisoleaf]

ez szép?

[@Kiss_Csanad]

@@visobmwvisoleaf mire gondolsz?

[@visobmwvisoleaf]

@@Kiss_Csanad szerintem nagyon csúnya a kormány, a többi dolog még elmegy , az első leaf kormánya is ocsmány volt , a 2. meg nagyon szép lett.

[@Kiss_Csanad]

@@visobmwvisoleaf Bocsi, így visszaolvasva valóban félreérthető amit írtam. Én sem tartom szépnek. Tudom, hogy nem olcsó autó, de az elektromosok körében ez nem prémium autó. Ezért írtam, hogy miért csak a prémiumokba tudnak szép kormányt tervezni.(mondjuk a Tesla-ban ronda...😀) És ahogy végiggondolom, kevés szép kormányos e-autó van...😔

[@visobmwvisoleaf]

@@Kiss_Csanad az új leaf nagyon jó : nézd meg, kzbin.info/www/bejne/embUdn2kmdZ4g9E , kevés magyar embernek tetszik ez a gyerekes kormány, főleg ilyen drágán,

[@szaszab75]

Gyönyörű ez az új ioniq 5! A múlt hét csütörtökön volt szerencsém látni egy fehéret a Hyundai szalonba ahova hordom szervizre az i40-et. Bele ülni és ott is megnézni sajnos nem tudtam mert az eső esett közben. Nyitva volt egyébként. Az értékesítő hölgy jött, hogy nyugodtan üljek be mert ő amúgy is odébb áll vele, de nem akartam maszkot felvenni emiatt. A hangja konkrétan semmi mikor megindult vele. A lányaim azonnal azt mondtak, hogy nekik kell egy ilyen. 🤣 Mondtam nekik, hogy nekem is! 🤣 A hölgy kérdezte is, hogy a következő ilyen lesz? Mire én: talán. 👌

[@zsoltkohut1274]

Nagyon jol nez ki ez az auto, felni ratyi rajta... De azon lehetne segiten😁 Lenne pénzem ilyent vennék lehet elektromosba

[@szilagyi0613]

Baromi jól állna neki a lemezfelni, és egy szándékosan rozsdás, karcos fóliázás valami rikitó alapszínnel. Nagyon Cyberpunk az egész autó!

[@everydayknowledg3]

Nagyon tetszik 😳😳😳

[@KekszNET]

Kollégámnak megjött vmikor a múlt héten, csak annyit mondott h szerinte valami rossz az autóval, mert az akku nem akar lemerülni. :) Az előző kicsi IONIQ-t hajtotta eddig :)

[@Handras]

hát nekem 80 kilométeren azért elfogyott 30 százalék az aksiból :)

[@robertnagy2456]

Lehet szoftverhiba is, és valójában van még 1% töltése ;)

[@willijiem]

@@Handras Nekem a kollégák azt mondják, a légkondi vezérlésével van még valami szoftveres gebasz, nagyon merití az akkut, főleg akkor, ha az akkut is kell hűteni. Gondolom Valenciában ment végig az A/C, ezért lehetett szerintem magas a fogyasztás. Ezen dolgoznak, gondolom ki lesz javítva.

[@kovilil]

Vajon András visszatalált a hotelhez? -- Nem derült ki. :D viccet félretéve szuper bemutató volt és ez tényleg egy különleges autó. kicsit geek nő létemre nagyon tetszett.

[@Handras]

Vissza. :)

[@vanishoxiaction7885]

10:55 *bármelyik autóba megcsinálod...úgy hívják, hogy Post-it 😜*

[@Zoz783]

Különleges autó, de én nagyon sedan / lépcsőshátú párti vagyok. Még 1 ilyen elektromos autót sem láttam soha ami "olcsóbb" lenne. :(

[@adriennefodor9943]

Szia A, A tamogatoid nagyon orulnek majd, ha a videoid vegen a nevuket sokkal lassabban sorolod fel. Elore is koszi.

[@Balilaci69]

Ne haragudj, de ez a nyolc bit-es kifejezés egy 4 * 10-es vagy 4 * 91-es, ha az egészet nézzük, kiosztásra hogy passzol? Bár nem kéne meglepődnöm, hiszen Apple felhasználó vagy végül is. :-)

[@Handras]

8 bit jatekok grafikaja megvan? na.

[@Handras]

​@@highwayman2195 Érdekes, azóta mindkettőről kijött több videó is külföldön és mindkét autónál ugyanezeket elmondták más tesztelők is. Nyilván mindenki hülye csak te nem. Parancsolj, 1980-as Chrysler kormány: barnfinds.com/wp-content/uploads/2017/05/LeBaron4-630x354.jpg 8 bit meg ilyen: assets.wired.com/photos/w_1164/wp-content/uploads/2017/03/Geico_WIRED_Embed.jpg További kellemes napot

[@Balilaci69]

@@Handras Hát nincs meg, mert a 8 bit adatmennyiséget határoz meg, semmi köze a képernyő felbontásához, vagy a grafikai megjelenítéshez alapesetben. Azért 8 bit, mert az angol abc betűit, és egyéb vezérlő karaktereket a kettes számrendszerben (tudod, mert a számítógép csak a 0-t mint nincs feszültség, és az 1-et van feszültség tudja értelmezni) ennyi helyiértéken tudták kiosztani. Így is ismerheted ASCII. Már ha ismered. :-) Azért mert más újságírók is zöldséget beszélnek, nem mentesít az alól, hogy ha felhívják a figyelmedet egy tévedésre, akkor nem lehet belőle tanulni! Legyen szép napod. :-)

[@opetrik]

Ha nem lenne az oldalán az a teljesen indokolatlan törés... instant get lenne Amúgy érdekes volt látni, hogy Karottával mit láttatok ugyaúgy/különbözően ugyanarról az autóról...🤔

[@indianstreetshitter8731]

Instant get ja...mintha megengedhetnéd magadnak. Gondolom max egy wunderbaum szagosítót tudnál venni.

[@opetrik]

Lehet, hogy több szagosítót tudnék venni, mint te... 🤔 lehet, hogy nem... már ha akarnék ilyesmire költeni... 😎

[@indianstreetshitter8731]

@@opetrik Nem tudnál Ottó, hidd el!

[@opetrik]

elhiszem... 😎

[@GhostHunter9137]

16:52 ez a Kia sorentoba volt elősször aszthiszem.

[@stokkermike8766]

En jelenleg egy Honda Civic (UFO)-et hajtok :D Nekem arra is hajaz piciket a formaja. En imadom az Ufonak az alakjat, ezert ez is baromira bejon :D Jovore szeretnek EV-re valtani es haaat nagyon ugy nez ki a Hyundai lesz a befuto :D Bar oszinten a Tesla Model Y is baromira bejon :D

[@szaszab75]

Te biztosan rossz csatornát nézel! 🤣 Nagyon is őszinte az András! Ebben a videóban is pont az látszik. Rendesen rajong az autóért!

[@stokkermike8766]

@@szaszab75 Es megis hol mondtam azt h Andras nem oszinte vagy nem rajong az autoert XDXD

[@Handras]

@@stokkermike8766 Szerintem egy másik kommentre válaszolt, csak elcsúszott. :)

[@stokkermike8766]

@@Handras Gondoltam :) nem is vettem fel :D amugy szuper video lett. Most kicsit megjobban irigyelek mint eddig :D Ot biztosan el akarom vinni tesztvezetesre h ha majd lehet :D

[@DidierGras]

Tesla great job, max speed, range especially. Still prefer, being in Europe, comfort. 99% of my trips are within 200kms one way. Not on Tesla : ventilated seats, Android Auto, and HUD, sunroof shade... Also like reclining seats with foot rest and reclining console for arms rest, all electronic aids especially against collisions, automated parking (Executive version), blind spot cams on dashboard when turning, V2L, electric sun shades integrated in back doors, sunroof shade, wide space available inside with good visibility through the back window etc. Also 5 year car warranty illimited kms (Max 80 000 for Tesla... Reliability issues?), and 8 year battery warranty (same as Tesla).

[@otricsi]

Was makogsz, Öreg??? :D:D:D:D:D

[@balint_szoke]

Az Ioniq 5 fogyasztása azért lényegesen magasabb, mint amit elsőre vártunk tőle, mert véleményem szerint meglehetősen nagy lehet ennek az autónak a tömege még villanyautós mércével nézve is.

[@Handras]

Nope. 2100 kg. Átlagos.

[@Kristof_Kertesz]

Megvárom az IONIQ 6-ot...addigra lesz tökéletes.

[@Jutubneo]

Meg szerettem volna osztani Facebookon a videót, de a megosztás helyett a következőt írta ki: "Az üzeneted nem sikerült elküldeni, mert más Facebook-felhasználók által sértőnek talált tartalom található benne.' Nofene...

[@attilavarga3151]

Ma láttam először élőben az IONIQ 5 -öt. Megdöbbentett, hogy közelről milyen gagyi hatása van elől és hátul is a lámpákat összekötő műanyag burkolatnak. Nyilván nem segített, hogy a kocsi nem volt csillogó patyolat tiszta, és a lámpák sem világítottak, ami javíthatott volna a helyzeten. A hátsó ablak ritka mocskos volt. Ha jól tudom se mosó, se ablaktörlő nincs rajta. Egy év autója jelöltnél ez meglehetősen fura hiányosság!

Kia - Hyunday bármi jöhet, szerintem nagyon kinőtte magát Korea

[@electricaviationchannelvid7863]

A Koreai cegek nagyon erosek voltak mar 15 evvel ezelott is a hadiiparban...a civil iparagakban jellemzo rajuk a teljes fuggoleges spektrum atfogasa...magyarul a nyersanyag kitermelestol a chip legyartasaig... a kesztermek osszeszereleset es a forgalmazasat 1 ernyo alatt megvalositjak...

@@electricaviationchannelvid7863 az igaz, de most már európai szemnek is nagyon pofás dolgokat hoznak össze

[@electricaviationchannelvid7863]

@ Egypar evvel ezelott konkretan nemet tervezoket alkalmaztak…ugylatszik beerett a munkajuk…

[@gaborfeher741]

Nekem tetszik ez az autó, elfogadnám.

[@sandorharanghy2466]

az EV6 GT az nagyon utos gep 65 000 usd-ert!

[@bandibandi3427]

Kedvenc elektromos autom lett nagyon jol nez ki

[@JoeYi84]

kár a kijelzőkért. Amúgy patent. (ja meg a belső ajtő "kapaszkodó" se lesz túl szép fél év tapicskolás után)

[@otricsi]

ha takarítva van, akkor 30 évet is kibír ;)

[@petimoko]

Apa kocsit hajt, két kézzel, egy kézzel, kéz nélkül apa kocsit hajt!!!! :D

[@FlankerUwU]

Szép meg minden. De hogyan kell ezeket az autókat megvenni átlag emberként?

[@Handras]

Leginkább sehogy. :D

[@otricsi]

Meg kell változtatni a saját Magadról alkotott elképzelést, hogy nem vagy átlagember, majd e szerint csinálni dolgokat, aztán előbb-utóbb összejön. ;)

[@FlankerUwU]

@@otricsi Ebben azt hiszem, hogy teljesen igazad van.

[@Dave1930]

Pedig ez full Golf/Tiguan kombó az oldalsó vonalain...

[@ikszipszilon]

2:57nél valami folyik ki a kocsiból

[@Handras]

Kondenzvíz a légkondiból.

[@kissp5671]

Majd olyan vidi is lehet ahol az a téma hogy mondjuk 1000 forint üzemanyagból egy elektromos vagy dízel/benzines bírja tovább?

[@mpulay]

Hengerfejes lett?? Csöpög a motorolaj belőle... :D :D Amúgy jó kis cucc, én csak a középkonzolt hiányolom belőle.. : )

[@lvorosm]

Kár volt elrontani a belső képet azzal a nagy vizesüveggel.

[@otricsi]

Az nem az autó tartozéka, bármilyen palackot beletehet az ember :D :D :D

[@lvorosm]

@@otricsi Tényleg?

[@otricsi]

@@lvorosm gondolom...😊

[@lvorosm]

Láttam az új videót a Valenciai kalandokrol. Az mindent megmagyaráz. Szegény András...

[@domiNik666]

En azt a mágneses felületet simán el tudom kepzelni telefon tartónak is 😁

[@Handras]

Sajna azt nem bírja el :(

[@domiNik666]

@@Handras kár, pedig jó lenne végre egy beépített. 😄

[@levcike]

Azért az drámai, hogy egy ekkora és ilyen drága autóban, nem fér el 3 ember a hátsó sorban. Ja és nem Bentley-ik, hanem jóval kisebb és olcsóbb autók ezt simán hozták egy pár éve. Csak hát, a divat oltárán feláldozták őket, hogy ezeket a semmire se jó, f@s crossovereket gyártsák! :(

[@Handras]

miert ne ferne el 3 ember? elfer, de kozepen nem olyan kenyelmes ulni. kb egy autoban sem.

[@ferencszabo481]

A Kia Sorento ban már tavaj óta van az indexhez a műszerfalon megjelenő kamerakép.

[@engine2013]

Uhh..... Na most nagy törés ért! 185 a vége.... Németben lakok. Meggondolandó ez az autó. Olyan szépen lehet 200+ tempóval autózni felénk. Nem tudnak normálisan hatótávot növelni, csak kompromisszumokkal... Egy átlagos, közép árszintű elektromos autó 200+ tempóval hány kilométert tud menni 1 töltéssel? 1 töltés mennyibe kerül?

[@Handras]

150