Ioniq 5 teszt - Vajon jobb lett, mint a 28 kWh-s Ioniq?

A "legendaként" emlegetett Hyundai Ioniq egy jól sikerült villanyautó. Kényelmes méret, nagy hatékonyság, alacsony fogyasztás, időtálló akkumulátor.
Az Ioniq 5 egy teljesen újragondolt autó, amely a korábbi sikerén felbuzdulva önálló már önálló márka első modellje is.
Amit áttekintettünk ebben a videóban:
Hatótáv
Fogyasztás
Méret és kihasználhatóság
Töltési jelentőségek
Hátsókerék- vagy összkerékhajtás
Sok-sok műszaki információt is áttekintettünk a videóban.
Hogyan használható az akkumulátorban lévő energia pl. kávéfőzésre (V2L);
Mi 800 Voltos rendszer jelentősége - mi az összefüggés a töltés gyorsaságával?
Milyen vezetést támogató rendszerek vannak az autóban, mi a 2-es szintű önvezetés?
Érdemes-e akár "első" autónak vásárolni ezt a villanyautót?
Jó szórakozást!
Ha mélyebben is érdekel a villanyautózás témája, akkor az Iránytű az elektromos autózáshoz c. e-könyvünket; illetve annak nyomtatott verzióját elérheted alább.
b-evmobil.hu/i...

[@peteragocs4810]

STOP táblás jelenetet lehet kivágnám, mielőtt egy jóakaró beküldi a rendőrségnek. ;-)

[@dzsar]

DUAL motoros változat: ha azt ECO módban használjuk, akkor 99%-ban csak a hátsó motor hajtja az autót. Nekem még nem sikerült abban a módban, hogy az első motor elinduljon.

[@21szazalek]

Ez az Ioniq5 az első fecskék egyike, ahol elindul egy gyártó a teljesen felesleges tepsi méretű behemót dög villany autók irányába! Egy épeszű indok van rá hogy minek ekkora dögöt építeni? Ez aztán a környezetkímélés! Ha 10cm-rel keskenyebb meg 15-el rövidebb lenne, akkor már egy szűkös doboz lenne? Ha pedig emiatt pl 100kg-mal könnyebb lenne az annyira negatívan hatna a fogyasztásra?

[@dzsar]

Kormányállítás: abszolút nem állítható előre-hátra a kormány? Vagy csak nem eléggé? Nekem First Edition van, ott kb. 10-12cm-t lehet állítani... Lehet, hogy ezt is bizonyos felszereltségnél van.

Állítható volt a kormány, csak Zoli testalkatához nem volt elég az a 10-12 cm. Nagyon köszönjük a sok kommentet és választ! Sok örömet kívánunk az autókhoz!

[@balucaptian787]

Állítólag megkapja a 77 kwh akksit mint az EV 6 az Ionic 5 ös is erről tudtok valamit?

Erről nem tudunk biztos infót

[@salzdorfer]

miért evidens, hogy autópályán gyorsabban kell menni?

[@ferencorban3891]

Az ioniq 28 és az Ioniq 5 hanszigetelési különbségéről nem esett szó! Rosszul hallottam, hogy lényeges a javulás?

[@dzsar]

Érezhetően halkabb az ioniq5 az ioniq28-hoz képest - mindkettő van, ezért tapasztalatról beszélek :)

[@istvankovacs1860]

Miért cseréltétek le I3-ra az Ioniqot? Meglepő :) Jó a videó!

[@dzsar]

... ezen én is elgondolkoztam...

Az a helyzet, hogy nyughatatlanok és kíváncsiak vagyunk ezen a téren, szeretnénk minél több típusról és márkáról elsőkézből információt szerezni. :) Az Ioniq továbbra is etalon...... (Az i3 is nagy kedvenc teljesen más szempontok miatt.....) Olyannyira, hogy most hónapok nézelődünk és tipródunk, hogy milyen használt villanyautó lenne megfelelő számunkra.

[@adammoor1852]

@ A Peugeot megvan még? Vagy most mi a második autó?

[@pazuzuism]

Kormanyon a logo: A morzeban ez a negy potty a H betu