Az elektromos vármegye - Debreceni akkugyár pro és kontra

[@LajosNagy-zn3tg]

Egy kis pontosítás: 4 bazi nagy akkumulátortechnológiai gyár fog épülni Debrecenben egymás mellé. Gigantikus méreteinél fogva a CATL-nél csordult túl a pohár. 1. EcoPro (Korea, katódaktív-anyag gyártás) 44ha, 2. Sempcorp (Kína, szeparátorfólia gyártás) 19ha, 3. CATL (Kína, akkumulátorgyár) 221ha, 4. EVE Energy (Kína, akkumulátorgyár) 45ha (ez még kezdeti fázisban van. tavaly márciusban írta alá az együttműködési megállapodást a várossal) Termőföldek: Azok után, hogy a BMW 400ha+100ha területet kicsípett a 45 aranykoronás (világviszonylatban ritka) termőföldekből ezek után a ~25 aranykoronás földekből 329ha elvétele már teljesen természetesnek tűnik. Szemléltetésképpen Debrecen keleti részén valamint a Hortobágy előtti szikes legelőkön 2-3 aranykorona értékű földek is vannak. Szerencsésebb lett volna oda telepíteni. A gyárak körül ráadásul továbbra is folyik a mezőgazdasági termelés. Ki enne szívesen ekkora vegyiüzemek telekszomszédságáról aratott búzából kenyeret? Márpedig országszerte fognak. András termőföld és termőföld között nagy különbségek vannak. Valóban sok van de nem mindegyik egyforma minőségű. (mint a Tesla meg a Trabant) Magántulajdon: Egy szép napon arra ébredsz, hogy gigantikus vegyiüzemek épülnek a kerted végében. Ez sajnos nem vicc, hanem a valóság. Jogorvoslati lehetőséged valljuk be Magyarországon nincs. Elköltözhetsz, ha tudsz. Sokan laknak 0.5, 1, 2, 3 km-en belül. Infrastruktúra hiánya: Debrecenben közeli zártkerteket is érint a beruházás, ahol nincs kiépített ivóvízhálózat. Ezeken a területeken ki inna továbbra is félelem nélkül ezekből a kutakból? Számos érvet lehet felsorolni, hogy miért ne oda építsék a gyárakat. Sajnos a beruházásokat megelőzően semmiféle kommunikáció nem történt a lakosok és az Önkormányzat között. Nem az akkumulátor gyárakkal van a baj, hanem azokkal, akik felelőtlenül sűrűn lakott területre, mezőgazdasági ingatlanok közepére akarják telepíteni.

[@Handras]

Oké számoljunk 1000 hektárral. Maradt még 399 000.

[@bikershu1]

@@Handras válaszodból gondolva a lényeget nem akarod megérteni.

[@viktorcsanyi726]

Hát igen. 2-3 aranykoronás földek vs az ország legzsírosabb termőtalaja. Főleg, hogy a gyárak helyén soha a büdös életben nem lehet már helyreállítani az eredeti talajminőséget. Az építkezés során felhasznált cementes, meszes talajstabilizáció a nem betonzott területeket is elcseszi örökre. Milyen jó, hogy lehumuszolták a hajdúnánási MotoGP pályának kiszemelt területet is a közelben. Persze egy ilyen csóró országban 70 milliárdot elszelelni egy ilyen évi kétrendezvényes valamire már önmagában nettó hazaárulás lenne. De a negyedénél visszavonni, mer' nincs pénz - a csúnya EU nem ad, mint ahogy a tanárok bérrendezésére sem :) - az az igazi agyrém. Már-már hajaz a lélegeztetőgép-vásárlás címen portyázók által ellopott 300 milliárdra!

[@zsoltpaulik4039]

Gondolom a németországi akkumlátorgyárat is a nép akarta és nem a politikusok. Ja nem!

[@roloka11]

@@bikershu1 teljesen igazad van András abszolút elfogult. Ha azt a pénzt amit ezekre a gyárakra szánnak ott a mezőgazdaságot fejlesztenék sokkal többet profitálna az ország mint az összeszerelésből a vizet öntözésre használnák ez tényleg értéket teremt és nem csak rabszolgamunkahelyeket

[@Corvin_]

Mekkora szégyen, hogy szakértők nem mernek megszólalni a témában a politikai vonzata miatt...

[@akoskatona2046]

Német oldalakról tudsz tájékozódni erről, hiszen ott tapsoltak ehhez a zöldek, hiszen a politikai rész is tartalmazza őket... Minden erről szól. A mocskos, kbaszott politikáról.

[@dontknowbetternameatm]

@@akoskatona2046 van az a pénz aminek a feléért is tapsol a zöld..

[@BaloBArna]

Sajnos egyáltalán nem meglepetés...

[@BaloBArna]

@@akoskatona2046 JA,csak a lényeg a részletekben rejlik most is.

[@lacavalloelmundo8295]

Nerniában teljesen természetes.

[@rfj1989]

Jó a videó, csak egy építő megjegyzés: mikor adatot közölsz érdemes az időintervallumot is megjelölni, mert nem mindegy hogy a 20ezer m3 vizet 1 nap/hónap/év alatt használja el a gyár, de más adatnál is hiányoltam az idő megjelölést.

[@pizsama212212]

1 nap...

[@PaulusdeKenezy]

Reál tudományokban Handrás "nincs topon", az tény.

[@Dymon32]

Nálunk a vízmű nyáron 14 e m³-at szolgáltat, télen 11e m³-at naponta 1 100-120e főre

[@peterbanki910]

kzbin.info/www/bejne/m36ok4drgreGm9E

[@roloka11]

Benne voltam az elején a Gödi projektben (műszaki oldalon egy európai beszállító multi cég képviselőjeként) a koreaiak nem foglalkoztak csak technológiával arra költöttek, nem érdekeli őket sem a környezetvédelem sem a biztonság csak a nagyon szükséges minimumig. Pont a egyik biztonsági rendszerrel kapcsolatban tárgyaltunk. Nem akarták megoldani a tető fűtését, a hó nyomás veszély miatt mert 1 db plusz generátort kellett volna betenni. A katasztrófavédelem is előírja hiszen ha akkora hó esik az áramellátás is megszűnhet. Na ez sok volt nekik. Én onnan úgy által fel hogy már tudtam hogy ebből a projektből még nagyon sok probléma lesz akkor még csak a mostani harmada készült el. ( 2017 ben történt). Más világ hidd el. Lenézik a magyarokat nem vagyunk egyenlő partnerek nekik úgy vannak vele ami nem megy azt megveszik és erre Magyarország nagyon jó táptalaj okkal félhet ott mindenki. Rengeteg zavaros dolog van ott. Én nem hiszek nekik pontosan ezek miatt amit leírtam. Nem tudom lehet a kínaiak jobbak. Én akkor ráadásul még Gödön is laktam. Akkoriban azzal a méretű gyárral megvoltak az emberek mivel régen is Samsung gyár volt csak akkor még ha jól tudom plazma paneleket gyártottak. De arról amivé lett arról szó sem volt sőt......

semmi kétségem afelől, hogy a kínaiak sokkal rosszabbak a koreaiaknál :(

[@andrasbiro3007]

@ Nem biztos. Ők otthon első kézből látták a környezetpusztítás hatásait, és emiatt komolyan ráálltak a zöld technológiákra. Ez nem garancia semmire, de legalább reménykedni lehet.

[@Medwesajt1]

@@andrasbiro3007 Ugyan az a mentalitás van a kínaiaknál is. Csak a pénz számít környezettel nem foglalkoznak.

[@Abel89458]

@@andrasbiro3007 jól mondod, otthon álltak rá a zöldre. Ezért is nem Kinában épül a gyár🙂

[@zolipapp3832]

Gazdaságilag elb@szott országban a politika kockára teszi a környezetvédelmet és ezt a külföldről érkező befektető "szponzorálni" fogja! A szürke szenyvíz használatát bizonygatják. Valóban be idítják a gyárat lesz az a kenőpénz amivel ivóvízminőségű vizet használjanak a gyártáshoz, persze a magyar lakosok tudta nélkül. Ezek a befektetők kilóra megvesznek mindenkit, és emiatt lehetetlen betarttatni a szigorú előírásokat.

[@danielbidnay6]

Kedves András! Gödi vagyok így azt gondolom tudok néhány közelebbi tapasztalatról beszámolni. Próbálok nagyon objektív lenni, mert mind a stratégiai, mind a környezetvédelmi szerepe nagyon fontos országos és európai szinten egy ilyen gyárnak. Nyilván, ha ezeket az előnyöket szeretném elég gáz hangosan fújolni, abban a percben, hogy valamilyen negatív következményt is viselnem kell a pozitív mellett. Így a kritikám a kivitelezésnek van szánva, nem az elképzelésnek, hogy gyártsunk akkut Gödön. A legnagyobb probléma, ahogyan épül, bővül és működik a gyár. A lakosság érdekét SENKI nem képviseli a környéken. Az önkormányzattól lényegében minden lehetőséget elvettek, de amikor a Katasztrófavédelem büntette meg és bezárásra kötelezte őket egy veszélyes hiba miatt, annak elhárításáig (azt hiszem tűzveszélyes anyag tárolás miatt, de nem biztos - a határozat rendszeresen kering gödi FB csoportokban), akkor sem történt semmi. Akkora forgalmuk van, hogy a büntetés büntetését is megéri kifizetni, nem tudnak olyat mérni rájuk, ami egy nap kiesésével érne fel. A kormány gyakorolhatna egyedül nyomást rájuk, de ők meg sem próbálják, nyilván az ígéretük része volt, hogy nem fogják basztatni őket, csak jöjjenek. Mivel nincs érdekképviselet csak a termelésre kell fókuszálni, a környezeti hatásuk csökkentésére nem. Pontosan ezt is teszik, baromi gátlástalanok (fenti bezárásos story elég jól szemlélteti). Kicsit több odafigyeléssel ez egy win-win dolog lehetne, Göd is örülne. Jelen felállásban a Samsung nyer a legnagyobbat, az állam kap egy kis befolyást az eu-s iparban, a helyiek meg szívnak, mint a torkos borz. Ingatlan: Baromi érdekes helyzet alakult ki. A bérleti díjak úgy elszálltak, ahogy szerintem sehol az országban. A főbérlők ráálltak arra a vezető rétegre (általában koreai munkavállalók), akiknek (gondolom) a gyár intézi a lakhatást, vagy tömeges szállásokat csinálnak a nagyobb lakásokból. Nagyon nehéz most a környéken értelmes megoldást találni, az átlagár 500E fölött van/hó, de találtam valid hirdetést 1,5M/hó-ról egy sima ikerház félre is a közeli lakóparkban. Eladással hasonló a helyzet, de az nem annyira kiemelkedő az agglomeráció többi településéhez képest. Munkaerő: Úgy tudom kb 6000 főt foglalkoztatnak, ebből kb 100 a helyi, vagy annyi se. Olyan szempontból ez egyébként jól jött ki, hogy az ukrán munkavállalók (nagyon sokan vannak) tudtak segíteni a háború elől menekülőknek az itt megteremtett egzisztenciájukkal, hallottam pár személyes történetet is. Lényeg a lényeg, odafigyeléssel, kevesebb arroganciával és korrupcióval egy tök jó dolog is lehetne ez, de így szar. Szurkolok a debrecenieknek, hogy kikényszerítsenek egy valós párbeszédet és tényleg egy jó lehetőség valósuljon meg náluk, ne csak élősködjön rajtuk valami monstrum állami bátorítással, mint most a Samsung Gödön.

[@Handras]

Köszi a kommentet, én is kb erre jutottam. Gödön elég sok minden problémás, de azért ott is felemás a helyzet, ahogy írtad is. Azért én a helyiek helyében már rég eltorlaszoltam volna pár autóval az utakat, aztán lehetne alkudozni.

[@alpinrenova]

A komáromival nem hallottam ,hogy bármi probléma lenne. Sok ismerősöm dolgozik ott . Jók a bérek és a körülmények is.

[@tamasczifra4559]

@@alpinrenova Tényleg? Kik az ismerőseid? Kérdezd már meg tőlük, hogy miért egy sima orvosi maszk a védőfelszerelés az operátoroknak olyan helyiségben is ahol az elektrolit portól a fehér munkavédelmi cipő egy hét után fekete lesz! Kérdezd már meg, hogy az hogyan lehet, hogy az operátorok kapnak tűzoltó képzést(már aki vállalja) és tűzesetkor először megy a felszerelésért a gép mellől, majd csak ezután az esethez! Milyen jó fizetésről beszélsz???

[@danielbidnay1435]

@@Handras Ebben van valami, de olyan alku biztosan nem fog születni, hogy a sok milliárdból megépített problémás, a lakossághoz túl közel levő zajos részlegeket lebontják és az autópálya túloldalára viszik. Abban a gyárban nagyjából annyi ember dolgozik, mint a város lakossága.Baromi nehéz bármit elérni, ha az önkormányzat is maximum transzparenseket tud felemelni tüntetőként. Ezért támogatom, hogy a debreceniek igenis "csinálják a fesztivált" és addig tegyék, amíg nem kezdődik az építkezés, mert máshogy nem fognak tárgyaló asztalhoz kerülni és idővel olyan dolgokat kapnak a nyakukba, amit nem lehet utólag értelmesen megoldani. Elnézést a stílusért, de amíg Megafonos kis köcsögök "ál debreceni tüntetőkről" gyártják a khm tényfeltáró szarjaikat Facebookra adóforintok milliárdjaiból, addig baromi nehéz lesz a helyiknek kultúrált módon fókuszban tartani az ügyet.

[@alpinrenova]

@@tamasczifra4559 Én Tatabánya környékéről írok.Itt van tradíciója az iparnak mindenkinek van viszonyítási alapja.Amikor pl. mindenki családjában volt bányász .Én magam is dolgoztam föld alatt jó pár évet.Az elektrolitot adó grafit portól sok baja nem lesz senkinek.Mint ahogy a bányásznak sem a szénpor okozott szilikózist.A fizetésről meg annyit hogy 8 általánossal 350- 400 ezret keresni sok embernek jó fizetés.

[@janosbettenbuk8460]

Remek! Akkor már csak 3 kérdés! 1. Miért tüntették el a Debreceni gyár szakértői vízjelentését? 2. Miért nem beszélünk arról hogy a Németországban működő gyár sokszorosa a Debreceni? 3.Az EU szabályozás szerint az akkumulátor hulladékot a gyártó köteles kezelni,vagyis ha akkumulátor nagyhatalom leszünk akkor akkumulátor hulladék nagyhatalom is??

[@nikolettszikszai-varga9607]

A Vízügynek a kormány a főnöke (nem az állampolgárok), a kormánynak meg a nemzetközi pénzemberek (nem az állampolgárok). Na ezért tüntetik el folyamatosan a “szakértői” vízjelentéseket. Ha vki kiszivárogtatná, annak annyi lenne (bár utána hősként lenne tisztelve az biztos).

[@zsoltkovacs5874]

Igen 12:50 nel valami kenyszeritsuk erre vagy arra az idetelepulo uzemeket Itt hagytam felbe a video nezest Nem kenyszeritunk senkit semmire ezer milliard kedvezmenyeket adunk,hogy aztan az itt letelepedett uzemek nagyivben tegyenek a szabalyokra amiket eloirt nekik a kormany.Az ezer milliardokert cserebe meg a kornyezetszennyezest kapjuk mert a folyamatos adokedvezmenyekkel a budos eletben meg nem terul a befektetett tamogatas Annak a par ezer kulfoldi dolgozonak lesz ez valami segitseg akik ott fognak dolgozni de egy masik orszag allampolgarai Nekik a negativ kovetkezmenyekkel nem kell szamolniuk Senki nem hiheti hogy egy akkumulator gyar betanitott munkaira ezrek fognak az orszag mas reszebol odavandorolni.Felszivja a kornyek munkaerejet a tobbit kulfoldiekkel potoljak.

[@laszloczibok5111]

@@pasztorgyorgy1932 HÁT mondjuk veled is CSAK többen vagyunk....

[@juditkiss7491]

És még 1 kérdés, ha szabad! Ebben az országban, miért csak Szombathelynek van épeszü polgármestere?! Ő védi, képviseli a város lakosainak érdekeit! Ő értette meg egyedül ebben a korrupt országban, hogy miért választották meg? Tisztelet az Úriembernek, szuper lenne ha a többi is követné a példáját!

[@pogus350]

@@juditkiss7491 Képviseli az érdekünket cserébe ahol csak lehet keresztbetesznek neki kormányzati oldalról. Iparűzési adó, EU-s pénzek stb.

[@leranta]

Nekem az tetszik a legjobban, hogy pont ez a kormány hozott olyan rendeletet, hogy a szêlerőmek mitől mekkora távolságra kell lennie,ha valaki ilyet akar építeni. Egy különösen veszélyes gyár, meg simán épülhet Marineni háza mellé. Vicc ez az ország.

[@Handras]

Mert a főninek nem tetszett a látképben a szélerőmű. :)

[@zeal00001]

@@Handras Pont nem azért. Ne beszélj hülyeségeket!

[@johny.tayl.7325]

Én debreceni vagyok, ez a gyár nem marinéni háza mellett lenne, hanem Debrecen és Mikepércs között félúton.

[@leranta]

@@johny.tayl.7325 Valóban. Marinéni házától van 800 méter. Ha egy szaros szélturbinát akarnál építeni az tudod, hogy mekkora távolságban lehet a legközelebbi háztól? 15km .

[@laszloderi6371]

kzbin.info/www/bejne/imewZp6PpJWDqdk Az emberi élet, jogok nem számítanak csak a hatalom és a profit..... Lehet gondolkodni ha van mivel!

[@IzabellaKis-hk4cw]

2 hónapot dolgoztam Gödön, akksikat teszteltünk, mennyire merülnek tartós állással. Kezdő probléma volt, a kezdő csarnok részben 10 szobába toltuk be akksikat, csatoltunk újratöltés céljából a rendszerrel. 2 túlhevülésünk volt. Ez egy jellegzetes szaggal jár és akksitűz a következő lépcső.. de nem ez a lényeg, a lényeg az, hogy első alkalommal azonnal evakuáltak minket a gyártórészről.. rá 2 hétre a második alkalommal már dolgozni kellett tovább uannál a szúrós szagnál. A koreaiakkal nem volt gond, viszont az ukrán munkaerő covid idején köpködött a dohányzóba, ahova egy pad nem volt kihelyezve, a földre ültek az emberek kihordott raklapokra, szemétre, stb. centikre a turhától. Fizetés ügyileg kb 30-40 ezer ft-al hozott többet a 12 órázás, mint a 8 órás meló másutt. Úgy gondolom, ez tükrözi hangya perspektívából a biztonsági hozzállást.

[@AntonyoKnight]

Na hát ez a Humán Menedzsment hibája. Ez valszeg igaz sok más cégre is...

[@zoltantalmacsi3361]

@@AntonyoKnight Mégis mit gondolsz a debreceni jobb lenne?

[@AntonyoKnight]

@@zoltantalmacsi3361 most nem ez a lényeg hogy jobb lenne vagy sem hiszen Németországban gondolom nem ilyenek. Sajnos Magyarországon ezt meg lehet tenni és ez a baj. Gondolom így tartják be majd a környezet védelmi előírásokat is.

[@zoltantalmacsi3361]

@@AntonyoKnight A gödi esetben biztosan kijelenthető, mert elmondják a meghallgatáson, hogy nem tartják de az előírásokat és a hatóságok összejátszanak a gyárral! Más időben mennek ki méregetni és azt máshol is teszik nem ahol a probléma van! Meg kell akadályozni az ilyen környezet szennyező üzemek létrehozását!

[@totherno5301]

Jól hangzik, a bőgatyás magyarok is megtanulják végre, hogy nem volt olyan qurvajó ötlet eladni mindent, mellesleg mi nem Koreához akartunk felzárkózni, hanem Ausztriához, ott is a földre csuláznak a munkások vajon? Lehetséges, hogy a Bioélelmiszer nagyhatalomként jobban járnánk, meg ha ide járna fél Európa a gyógyfürdőkbe dagonyázni, ahogy látom Hajdúszoboszló meg Harkány, Hévíz lakói elég jól elvannak ipari parkok nélkül is, a bio élelmiszer ára meg kezd az arannyal vetekedni, abba sem lett volna rossz stratégia befektetni, a monokultúrás iparnövények , meg a tápoldaton nevelt vízízű paradicsom helyett, mert abban Ukrajna meg Spanyolország sokkal jobb. Bio élelmiszert, meg gyógynövényeket meg senki nem tudott úgy termelni, mint ahogy itt volt, vagy lehetett volna. Ez is sok embernek adott volna munkát, de nyilván nem lehet akkora gyárépületek mellett feszíteni, meg nézni a szépen hízó svájci és egyéb offshore bankszámlákat. Ez a vonat elment, abban indul az ország versenyezni, amiben nálunk 1000X nagyobbak és jobbak vannak, amiben meg mi vagyunk jók, azt megszüntetik, ez aztán az stratégia meg a jövőbelátás, a vezetőink hülyébbek, mint rákosi pajtás volt a vas és acél országos agymenésével.

[@andraspap5964]

Kiválóan kihasznalja a kormány, hogy képtelenek vagyunk kiállni egymás mellett, ebből élnek 13 éve. Empátia és szolidaritás teljes hiánya miatt tehet meg bármit a kormány.

[@Surmoka]

Nem. Hanem azért, mert a hőzöngő hülyék szerencsére kevesebben vannak. Mindenki, aki a gyár ellen rinyál, az hasznos idiótája annak az ellenzéknek, amelyiket azért fizetik külföldről, hogy Magyarországról elüldözzék a beruházást és a németek kapják meg ezt is, mint az előzőt. Milyen érzés külföldi érdekek tudatlan kiszolgálójának lenni?

[@Chellowsky]

@@gabrielmihaly1303 tiédbe is kell csöves

[@zoltanmate9665]

Persze mindig is tudtuk , kb 10 éve erről beszélünk az országnak nincs normális gazdaságpolitikája , erre jó példa Debrecen . Egy túl fejlesztett térség az ország számos területének kárára . Debreceni nem fejleszteni kellene sőt mára már befizetőnek kellene lennie , hogy az ország más elmaradott térségeit fejleszteni lehessen !!!

[@Surmoka]

@@zoltanmate9665 teljes tévedésben vagy, az országnak 2010-ig nem VOLT normális gazdaságpolitikája. Különben azóta hogyan lettünk volna növekedésben minden évben az EU legjobbjai között? Elég lenne kicsit utánanézni az adatoknak, és kiderülne, hogy ez az igazság, csak persze az ellenzékiek nem tudnak róla, mert se a 444, se a Latex nem ezt írja, mást meg nem olvastok.

[@zoltanmate9665]

@@Surmoka nem mondtam , hogy előtte jobb volt , csak azt mondta már kb 10 éve mondtuk , hogy az ország nem 4-5 frekventált területből áll ahová xarásig tolják a pénzt , fejlesztéseket ! Semmi közöm a baloldalhoz , ellenkezőleg pontosan konzervatív vagyok ezért ellenzem hogy csak frekventált területeket kell fejleszteni , pont azért amit itt látunk most , ahogy a közmondás is tartja "A kutya is jó módjában vesz meg" , hát ezért kell elvenni tőlük és oda adni a hátrányos területeknek !

[@kiralypeter88]

Semmit nem fognak betartani. Minden ellenőrző szerv keményen be van hálózva. A lég, talaj, víz, zaj, fény, hő értékeket vagy nem fogják közölni vagy hazudni fognak. Szégyen, de igaz. Ezért szerintem minél kevésbé megvesztegethetőbb helyen építenek szennyezni képes gyárakat annál jobb.

[@peterkiss7742]

Na pont ez az sajnos..

[@gezaigmandy9766]

Ezt nem érti HAndrás, szerintem már akarni kell, hogy ne értse. Az, hogy máshol jól működik az akkugyár, az szerintem is így van. Magyarországon a hatóságokkal van a baj, hogy az akkugyárok érdekeit képviselik, passzívan, de akár aktívan is. Úgy kell kiperelni az adatokat? A büntetések vicc kategória. Talán hívni kellene szlovák/német hatóságokat Magyarországra? HAndrás számai értelmetlenek, de ezen nem lepődöm meg. Ha Göd pozitív példa lenne, akkor Debrecen és más városok polgárai azért tüntetnének, hogy hozzájuk települjön. De Göd ellenpéldának jó csak. Erre nem válasz az, hogy milyen kicsi föld, milyen sok a világon a co2 kibocsátás meg, hogy mennyien halnak meg dízel kipufogófüstben. A végén meg úgyis megépül. A Megafon már dolgozik a tiltakozók befeketítésén, HAndrás videója csak bónusz ehhez és csak gratulálni tudok neki.

[@gyulahosszu595]

@@gezaigmandy9766 András mit akart elérni arany középút az nincs és nem is lesz.Vagy megépül vagy nem ez itt a kérdés?De könyörgöm ki volt az az agyalágyult aki/k/ a nagy létszámú városok és a Duna folyó mellé tervezték a legtöbb gyárat ahol a lakosok egészségi állapotát veszélyeztetik.És itt a vízbázis szennyezettsége jelenti a legnagyobb problémát bárhogy mentegetőznek ez ellen de emellett vannak egyéb veszélyforrások.Gödön a mintavételi kutat is betemették,hogy a bizonyítékokat eltüntessék.És mindezek ellenére grátiszként még most bejelentették a Vácrátótra tervezett újabb gyárat ,hogy az arborétum se legyen tiszta.Az USA-ban a sivatagba telepítik az ilyen gyárakat.Vajon miért?Ott fontos a polgár egészsége.

[@AtisAtis-bk8ub]

Jó téma és jó, hogy utána jártál, de az alábbiaknak azért érdemes lenne utána járni (akár egy máisk videóban; a lenti infókat én is a neten olvasgattam össze): 1. jó ez a szürke vizes dolog, csak éppen állítólag a gyárhoz nem terveztek víztisztító üzemet, így gyakorlatilag ivóvíz minőségű vizet kell kapjon, mivel a gyártáshoz nagy tisztaságú vízre van szükség. Nem véletlen hogy más magyar akkugyárakhoz karsztvízet vezetnek, amit aztán a levegőbe engednek ki, így pocsékolva el az egyre nagyobb kincset jelentő természetes vízeinket, 2. rengeteg villamos energia kell a gyártáshoz. Állítólag 500-600MWh kell csak ehhez a gyárhoz. Mivel az ország így is importra szorul kb. 25-30%-ban, így ezt a plusz igényt is importból kell beszerezni, ami az ellátásbiztonságot veszélyezteti, 3. rengeteg gáz kel a gyártáshoz. Az ország ebbő is importra szorul kb. 80-85%-ban, így ezt a plusz igényt is importból kell beszerezni, ami szintén az ellátásbiztonságot veszélyezteti, 4. ugyan jól hangzik, hogy mekkora GDP növekedést fog hozni, de összeségében nem sokat. Az alapanyagokat úgy fogják importálni, itt csak összeszerelést fognak végezni, kis hozzáadott értékű munkával, azaz a tényleges megtermelt érték alacsony lesz (nem a végtermék értéke!), amely hasznot a cég ki fogja vinni az országból (vannak olyan számítások, hogy a gödi gyár évente kb. 40-50MrdFt-tot (2021) ad hozzá a GDP-hez, az a kb. 45000MrdFt-hoz képest pont semmi), 5. részben elhangzott, hogy a gyárnak mennyi munkaerőre van szüksége. A jelenlegi akkugyárakban a munkások nagyrészt migránsok (a kormány terminológiáját használva), főleg indíai, pakisztáni, kínai munkásokkal. Mivel Debrecen környékén nincs annyi munkaerő ami azottani gyárhoz kell, így joggal feltételezhető, hogy a debreceni gyárban is nagyrészt migránsok fognak dolgozni, 6. az akku gyártásban a munkaerő kis hozzáadott értékű munkát végez, így ezek a munkások nem fognak magas munkabért kapni. Ennek a bérnek egy részét ugyan itt fogják elkölteni, de jó eséllyel a pénz nagy részét haza fogják utalni, azaz kikerül az országból, 7. az ilyen gyárakat a kormány nagy mértékben támogatja anyagilag is. Munkavállalalónként kb. 20-30MFt-tal. Ki lehet számolni, hogy pl. ez kb. mennyi idő alatt jön vissza a bér után fizetett járulékokból, 8. az ilyen gyáraknak a kormány hatalmas társasági adó kedvezményt ad. Ekkora gyárak 2-3% adót fizetnek csak Mo.-on, ami nevetséges. Nem csoda, hogy Orbánék nem nagyon akarták elfogadni a globlis minimumadót, mivel az ilyen hatalmas adókedvezmény miatt is jönnek ide ezek a cégek. Az pedig, hogy ez emeberek tiltakoznak ellene, nem csoda az alábbiak alapján is: 1. állítólag az akkugyáraknak Mo.-on nem kell környezetvédelmi engedély, mert a kormány szerint az akkugyárak nem környzetszennyező gyárak (ha ez tényleg így van, akkor az egészen hihetetlen), 2. a gödi gyárban a környezetvédelmi hatóságok a monitoring-kútból 2016 óta nem vettek vízmintát. Ezeket a monitoring-kútakat a gyár 2018-ban be is temette mindenfajta következmények nélkül, 3. arról a videóban is volt szó, hogy a gödi gyárral kapcsolatos önkormányzati döntési jogokat, ill. a HIPA-t is a kormány egy tolvonással elvette gödtől, 4. a debreceni gyárnak még nincs érvényes építési engedélye, de azt már építik, és ez a hatóságokat nem zavarja (csak nem azért, mert főként NER-es cégek cégzik engedély nélkül az ottani munkákat?), 5. az emberekkel semmit nem egyeztetnek, nem tájékoztatják alapvető dolgokról sem. A hatóságok sunnyognak, jobb esetben nem mondanak semmi, rosszabb esetben az emberek szemébe hazudnak (jó példa erre a debreceni meghallgatáson a környezetvédelmi hatóságtól megjelent nő által elmondottak), 6. az ott lakóknak a kertjük végében egyszer csak megjelenik egy akkugyár, és a debrenceni fideszes polgáramester nyilatkozata szerint, hiába is "ugálnak" az ottlakók, a gyár meg fog épülni, Németországgal meg kár összehasonlítani, mert ott működnek a hatóságok, amelyek nem a külföldi gyárak érdekeit, hanem a saját lakosságuk érdekeit tartják szem előtt, ill ott a gyár építése előtt egyeztették a civilekkel, a zöldekkel, stb. Az akkugyárak biztos jó beruházás valakinek, mert vannak akik ezen meggazdagodnak, de ez sajnos nem az ország, ill. nem az itt élő átlag emberek érdekeit szolgálja. Én is zöld párti vagyok, ill. a villanyautózást jó iránynak tartom, de a Mo.-i akkugyárak kormányzati kezelés nagyon nincs rendben (és ez elég enyhe megfogalmazás). Szerintem elegendő már egy ekkora országnak annyi akkugyár, ami már jelenleg is itt van. Sok évtizedig az ázsiai országok a nyugat, ill. amerika pöcegödre volt, oda tolták ezek az országok a szemetüket (most gyártás terén értem). Sajnos most már mi vagyunk kína és délkorea pöcegödre, mert itt mindent megtehetnek ezek a gyárak kormányzati támogatás mellett következmények nélkül. Azt már nem is merem feltételezni, hogy ezek az akkugyárak azért választják zömmel Mo.-t, mert tudják azt, hogy az itteni környezetszennyezésnek és az előírások be nem tartásának semmilyen következménye nem lesz, így szabadon azt csinálhatnak, ami akarnak (sajnos a már itt lévő gyárak esetében történt esetek miatt van ok ezt is feltételezni).

[@steve_video]

"állítólag"

[@emb3rke]

Ez tűpontos volt.

[@star-wp1tk]

Nemetlrszagban is lesz@rjak a lakossag erdekeit.Nehogy azt gondold,hogy itt sokkal jobb.

[@dontetlenszagu]

@@star-wp1tk de, sokkal jobb.

[@star-wp1tk]

@@dontetlenszagu hagyjuk😆 másban szar

[@lacifrank1755]

Hol volt itt a kontra vélemény? Ha Csobánka mellé épülne egy bazinagy akksigyár akkor lennél pártatlan, így pont nem érdekel hogy tőled 250 km-re mi történik sok ezer emberrel.

Kedves András! "A csakhogy ezekben a mintákban az arány mindig a megengedett határérték alatt volt" - mondod. Bodnár Zsuzs a Göd-ÉRT Egyesület képviseletében a közmeghallgatáson a katasztrófavédelem emberének erre az érvére válaszolta: - ... ezt a mi szakvéleményünkből tetszett ezt kiemelni. Igaz? Jól mondom? Köszönöm szépen. Kiemelt olyan mondatokat, amik mellé nem tette oda a szakvéleménynek a többi részét. Egy! A monitoring kutak, amikről beszélnek, az öt monitoring kút, amire vízjogi létesítés adtak, aminek az adatait kikértük, az nem az akkumulátor gyártás anyagait méri. Az az öt monitoring kút, megírtuk, leírtuk, nyilvánosságra hoztuk, 0,5-1 méter mélyen mér, a csapadéktározók mellett nézi a talajt. Mi, a Göd-ÉRT Egyesület 14 méter mélyen mutatta ki a szennyezést. Azt a részt olvassa fel a szakvéleményből, hogy SEMENNYI NMP(?) nem lehetne ott. NEM. LEHETNE. OTT. Teljesen lényegtelen, hogy a magyar jogrendszer szerint az egészségügyi határértéket eléri, vagy nem mivel nincsen határérték megállapítva a vízre, mert nem lehet a talajvízben NMP(?), uram! kzbin.info/www/bejne/m6KanINti9mFa8Um18s

[@HVACtuner]

Ha nincs határérték csinálnak.

[@bikershu1]

amin még érdemes elgondolkodni, hogy ki és mi alapján határozza meg a határértékeket. Egy könyvben olvastam (lehet nem pontos számot írok de a lényeg gondolom átmegy). A vérnyomás 140 től számított magasnak. Majd gondoltak egyet és ezt az értéket levitték 120 ra. Ezzel csinálva a gyógyszergyáraknak "X" millió új beteget. Gondolom a fenti határértéket is kb így állapították meg. Andrásnak igenis el kellene menni beszélgetni az ott lakókkal. Talán akkor tisztább képet kapna.

[@jozsefhoffmann8172]

@@bikershu1 igen, itt van a kutya elásva! Richard Feynman-tól idéznék egy ide passzoló gondolatot: "a probléma az, hogy az emberek éppen annyira képzettek, hogy elhiggyék amit tanítottak nekik, de nincsenek annyira képzettek, hogy bármit is megkérdőjelezzenek abból amit tanítottak nekik."

[@bencze465]

@@jozsefhoffmann8172 Az emberek 90%-ának fogalma nincs mit tanítottak neki és nem képes elolvasni meg értelmezni alap infókat.

[@szilveszterkovacs4422]

@@jozsefhoffmann8172 Az talán pontosabb, hogy a többség sajnos már ott tart, hogy annyira fogalmatlan, hogy minden hülyeséget inkább elhisz, mert utánanézni persze macerás. Főleg ha az a hülyeség a hiedelmeit/félelmeit erősíti, azokra játszik rá.

[@akosbalog4363]

Egy akkugyár nem feltétlenül rossz. Nem feltétlenül nagyon környezetszennyező. HA betartják és betartatják az erre vonatkozó előírásokat. Ha szabadjára vannak engedve, ahogy itthon (betemetett gödi ellenőrző kút), akkor viszont jó eséllyel jogos minden félelem.

[@tibormohacsi6464]

mint eddig is ha volt valami hiba vagy bármi kaptak 1-2 millios birságot... na bumm jól meg lettek buntetve - oda egy 5 perces bevételük

[@MrOLAHPETI]

Kedves András! Néhány pontosítás: Németországban régi iparterületre építették a gyárat. Ami csúcsra járatva 14GWh-t fog gyártani. Ami 1/7-e, 14%-a az itteni gyárnak. Ami azt jelenti, hogy minden szennyezés, kibocsájtás 1/7-e, mint amivel minket akarnak mérgezni. Nem 40 hektár, hanem 220 hektár területen lenne az akkugyár. A BMW is 400 hektár területet betonozott le. Mindkét terület kiváló, 37-40 aranykoronás terület, míg a távolabbi gyengébb, 3-4 aranykoronás területek parlagon hevernek, mert nem gazdaságos a művelése. Tehát nem csak arról van szó, hogy 3000 forintomból elvesznek 40 (220) forintot. Miért nem olyan területre telepítik a gyárakat? 20 év után elkezdték a Civaqua programot, amivel vizet hoznának a debrecen környéki tavakba, a debrecen tüdejének számító Nagyerdőre. Aztán fél év múlva bejelentik a napi 20 ezer köbméter vízigényű gyár építését. Nem furcsa? És a munkaerő: 9000 munkahelyet "teremt". Az ott lévő, a kínaihoz képest "ici-pici" német gépgyárba nem tudnak képzett embereket felvenni, mert nincs. Ki fog a kínaiaknál dolgozni? Kínaiakat fognak hozni ezerszámra? Lesz egy állam a városban? Mert a kínai nem fog beilleszkedni, saját törvényeik szerint fognak élni, mint a világ minden pontján. Sajnos, itt nem az akkugyártó nagyhatalomról van szó. Az csak a propaganda, amivel mást akarnak leplezni. Az ország kiárusítását.

[@Handras]

Nem azt moondtam, hogy a német ugyanekkora, hanem ugyanez a tech. legyen 220 hektár, még mindig marad 399 780. Egy debreceni kommentelő szerint évek óta csak gaz volt ott.

[@ZimaBlueLittleRobotDance]

@@Handras Ennek a videónak az elején lévő úr szerint meg nem gaz volt: kzbin.info/www/bejne/fqm5gqSrgdtjqM0 De persze Ő csak egy magyar paraszt ember, hol is van Ő a nagy tiszteleben álló főispánokhoz?!? Azért ha kicsit kihúzod a fejed az elektromos autód hátsójából, tájékozódj arról is hogy miért ilyen drága a magyar élelmiszer! Módszeresen lett tönkretéve a magyar élelmiszer ipar! Ajánlom figyelmedbe ezt a videót is: kzbin.info/www/bejne/jIC8o5emdtRjbKc Magyarország valamikor 16!! millió ember részére termelt kiváló minőségű élelmiszert, amíg az "elvtársak" el nem privatizálták az egész ágat és ugyanezt a megtermelt élelmiszert nem kezdték el nyugatra exportálni! Helyette behozva a 3x annyi silány minőségű, de ugyanannyi áron eladható húst, zölséget! Jó dolog ez az akksigyár, meg az autóipart, csak a gyerekeink nem fogják tudni megenni ezeket! Tudom, van meki meg kífszí, minek termelni az élelmiszert, ha gyártani is lehet! A mai gyerek azt sem tudja milyen az igazi paradicsom, bár sajnos igénye sincs rá! Sajnálom, hogy autógyárat csináltak ebből a szép országól, pedig lehetnénk Európa éléstára is🤷‍♂

[@hammerjoe1975]

@@Handras Előbb utóbb nem lesz miből a pampuskát a szádba megtermelni! Ebbe nem gondolsz bele? És hallomásokra alapozol? Nem hiszem el, hogy az itt felsorolt ész érvek neked semmit nem jelentenek, mert akku hívő vagy! Egyszerűen képtelen vagy elfogadni, hogy ehhez a témához laikus vagy, és rosszul gondolod...

[@danielnemes4885]

Kínai, ukrán, fülöp szigeteki, török, vietnámi a várható érkező 5-6.000 ember. Nem egyszerűen csak kínaiak jönnek. Úgy tudom a nehézfémek miatt 1 évnél nem dolgozhat tovább senki. Tehát állandó lesz még a cserélődésük is.

[@ferencnagy9528]

" kb. 710 hektárossá növelt Déli ipari park 2015-ben lett kiemelt beruházás, felgyorsítva és megkönnyítve ezzel nemcsak a hatósági eljárások folyamatát, de a mezőgazdasági területek iparterületté való átminősítését is. " Tehát valószínű, hogy 2015 után senkinek sem állt érdekében bevetni a területet. Szóval igen! Mondhatni, hogy évek óta csak gaz volt ott... De nem mindegy, hogy miért... Nem mellesleg Te is elmondtál a videódban pár dolgot, amiért érdemes megállítani az építkezést...

[@KazimirK]

Köszönöm. Pontosan ez a problémám nekem is a gyárral: nem látom garantáltnak az építési előírások, a környezetvédelmi előírások, stb. betartását, hiszen bárkit megvesznek, vagy ha kivételesen nem lehet mert becsületes, a revolvermédia addig gyalázza, amíg azt is megbánja, hogy megszületett.

[@gyozolohonyai9721]

Az az óriási különbség a német gyár és a magyar gyár között, hogy az egyik Németországban van a másik Magyarországon. Az egyik az EU legnagyobb gazdasága minimális korrupcióval, a másik egy elhanyagolható gazdaság a legnagyobb korrupcióval. A félelem az, hogy amit a németeknél meg kell tenni a biztonságért, azt magyaroknál el lehet intézni okosba. Emiatt van a félelem, mert a magyar kormány így működik. Nem az akkugyárral van a gond, hanem azzal ahogy itt csinálják. Korrupt szar banda miatt van a félelem.

[@denespeter3928]

Akkor tartsanak csak teheneket,az nem komplikalt dolog!

[@goncziht]

Sőt az állattenyésztésből meg is lehet élni. Családok ezreit lehet eltartani.

[@lorincmate]

+1 szépen fogalmaztad, teljesen egyetértek veled

[@MrNemneked]

Őszinte leszek, sok mindent gondoltam a videó megnézése közben. Csak azt nem, hogy pro kontra. Egyrészről megtudom érteni azt, ami elhangzott a videóban, másrészt nem. Kedves András. Az általad elhangzott mondatok - jól hangzó mondatok, politika mentes, számok elbagatelizálása. Megvizsgáltad, elmondtad a "véleményed" - EGY OLDALRÓL! Amit egy átlagos ember lát, amit egy átlagos ember tapasztal, amiért egy átlagos ember felszólal ez ellen. 1. A Magyar Kormány számos helyen azt hangoztatja, hogy van olcsó magyar munkaerő gyere ide. Miért is kellene itt kevesebbet adni egy dolgozó embernek, mint máshol? 2. A Magyar Kormány számos beruházásnál teszi azt meg, hogy ha valaki valami útban van, akkor kisajátítja, elveszi, kényszeríti rá az embert, hogy adja el. 3. A Magyar kormány számtalan plakáton, videóban hangoztatja, hogy Magyarország a magyaroké, nem jöhet ide bevándorló. 4. A Magyar kormány és amúgy a nagy cégek, gyárak közül senki sincs tekintettel az emberek, az élőkre. Teljesen mindegy, hogy 1km-2km vagy 10km-re épül meg a lakosságtól. Nincs valós szennyezés mérés, nincs amúgy semmi az országban ami állami, hisz minden "pont megfelelő". Fent ezt kérik, lent ezt teljesítik. 5. Mindenféle egyeztetés nélkül döntöttek, hogy elsőnek Debrecen, Iváncsa és egyéb helyekre mehet az építkezés. Senkit nem kérdeztek meg, pedig van egy SIKERES nemzeti konzultációnk. NEM? 6. Ha annyira támogatni szeretnék a Magyar embereket, akkor tessék gyárat építeni, OLYAN gyárat, amiben Magyar ember vannak az építkezésen, Magyar emberek dolgoznak, MAGYAR termékeket. Tudod, cukor, liszt vagy ezer más lehetőség. 7. Olyan emberek akarnak itt építkezni, akik Kínában börtönben lennének. wtf? Ugye érzed a dolgok ezen részét, hogy hogyan is állunk. 8. Ha megépül a gyár, szerinted befogják tartani a követelményeket? 9. Szerinted Magyarok fognak dolgozni gyárban? (persze, lesz pár Magyar is). 10. Szerinted fognak annyit adni a gyári munkásnak, mint mondjuk az Audi? Mindenkori minimálbér - 3 műszak, kötelező túlóra. (gondolom ilyenekről már most is hallasz) 11. Ahogy más is feltette a kérdést. Ha annyira szuper minden, környezetvédelem és társai. Miért pont itt akarják megcsinálni? Iváncsán ez miért nem működik? Gödön? Javaslom olvasgass csoportban utána, hogy hány vállalkozó nem lett kifizetve Gödi gyárépítésnél, vagy Iváncsán. Biztos vagyok benne, hogy ha pont a Te kis telked kellen egy ilyen beruházáshoz, akkor csöppet sem örülnél. Én szerencsésnek mondhatom magam, Pest VÁRmegyében lakom, gyárak viszonylag távol vannak tőlünk. Ettől függetlenül megértem a teljes felháborodást. Megértem a félelmet ami az emberekben van. A magyar komány semmire sem garancia. Annak kellene örülni és tapsolni, hogy jaj de jó lesz egy új gyár ahonnan még több pénz folyik a kasszába. ÉS? Mit kapunk vissza MI Magyarok. Komolyan kérdezem. Tudod mi lesz, ha több pénz lesz? Több fog eltűnni. A pénz helyett pedig még több kínai lesz az országban, (pesten este menj pár kört, nézd meg, hogy most mennyi van itt és hogy élnek a MAGYAROKKAL szemben) a Magyar Föld pedig megszűnik létezni. Most még csak az általad említett "nagyon kicsike" rész és fokozatosan az összes... FONTOS: A fenti írásom teljes mértékben barátságosan írtam, nagyon nagyon régóta követlek és tetszik amit csinálsz. Ellenben most először nagyon nem értek veled egyet. Én ezeket semlegesen próbáltam összeszedni. A relenaciám, építőiparban dolgozom, megfordultam pár komolyabb helyen, láttam, hogy mi hogyan működik.

[@raczvaleria1952]

A legjobb komment !

[@optimusz6821]

Nagyon jó videó . Azt vártam tőle amit kaptam ;)😮

[@wundimeister7786]

András nem a mi oldalunkon beszél

[@MrNemneked]

4 hónapja írtam meg, hogy Iváncsáról is lehetne beszélni.. na meg a környezettudatosság: 2 napos videó: kzbin.info/www/bejne/n4HNnJyilJqtoac miről is beszélünk? magyarokkal bármit meglehet tenni, hogy néhány f@szfej elektromos autót vegyen?

[@szuletett_ferj]

Végre valaki jól összefoglalta! Gratulálok, Top komment!

[@szablaco]

Kedves András! Pár gondolatébresztő kérdés: Az alapos és kiterjedt megelőző kutatás során találtál olyan akkugyárat ami szürkevízzel üzemel màr most is? Amennyire én tudom a debreceni lenne az első. Azt tudtad, hogy a hasznosítsuk a szürkevizet ötletet a város àltal kinevezett vízmű igazgató dobta be a köztudatba, mint világmegváltó ötlet? Javaslom, hogy mielőtt egyértelműen leírod, hogy szürkevizet fog hasznosítani a gyàr, járj utána hogy ez műszakilag működőképes megoldás-e? És amikor azt mondod, hogy a vízmű (állam által kinevezett) emberei csak nem mondanak hülyeséget, akkor jöttem rá, hogy a még olyan sokat látott ember, mint te, se mindig érti az Orbán rendszer működését…

[@janoscsordas2311]

NIncs szürkevizes technológia!!!!Debrecenben akarják először alkalmazni ha igaz....A Gödi gyárat 17 alkalommal büntették 2018 óta.Az esetek többségében tűzvédelmi előírások megsértése,be nem tartása miatt bagatel 3-4 mil. FT-ra eszükben sincs változtatni..A Enviro-Expert Kft által készített hatástanulmánya 42500Cm3 az átlagos vízfogyasztás. Debrecen városa ezt most úgy próbálja cáfolni,hogy ez a régió teljes kapacítása.A 24.h megkereste a független hatástanulmány készítőit,akik nem kaptak semmiféle megkeresést.a tanulmány esetében probléma merült volna fel.

[@janoscsordas2311]

Szóval András videójában a mai napon olyan állítások hangzottak el amik valótlanok.A mai napon András felkészületlen volt, kiemelt közmeghalgatásokról olyan videókat ami egyértelműen a bulvár, vagy a felforgatást szolgálja.Helyében én inkább a Gödi 2023 közmeghallgatást ,vagy ha ragaszkodunk a Debrecenhez ott is hangzottak el építő kritikák. Szeretem András videóit,de ezt most nem éreztem objektívnek ami számomra eddig megszokott volt.

[@Handras]

Én azt tudom elmondani, amit az ottani vízmű igazgatója elmondott. Ötletelhetsz, de neki akkor is jobban fogok hinni, mint egy fotelkommentelőnek.

[@szablaco]

Kedves András! Köszönöm válaszodat. Nekem nincs youtube csatornám, így csak a fotelből tudok hozzászólni a témához, pontosabban egy kanapéról írok, de ez most részlet kérdés. Ellenben szakmámat tekintve építőmérnök vagyok, melynek a vízgazdálkodás is a része, sőt Debrecenben élek. E kettőből kifolyólag több közeli barátom van, aki a debreceni vízmű munkatársa. Ők ha mernének akkor már korántsem nyilatkoznának olyan optimistán, mint a város által kinevezett vízmű igazgató. Én csak annyit kérnék, hogy ezen állításokat (szürkevíz használat) előbb próbáld meg egyéb forrásból is ellenőrizni, mielőtt egy ilyen videót összeállítasz. Nagyon fontos lenne, ha a témában csak biztosan megerősített hiteles információk hangzanának el. A Te videód biztosan jó szándékból készült, de sajnos az az állításod, hogy nagyon beleástad magad a témába, ezáltal az elmondottak hitelesek, sajnos nem igaz.

[@roloka11]

@@szablaco igazad van. én is mérnök vagyok egy nagyon gyenge elfogult anyag. Jobb lett volna ha nem foglal állást ebben a témában autót jó tud mutogatni de ez már nem az ő szintje

[@JackRussellTerrierloli]

Maradj az autó tesztelésnél ✅ Mennyi pénzt kaptál ezért a szégyen videóért ? Van egy jó ötletem költözz oda ahol terveznek gyárat épiteni . Nem kell itt a népvakítás. Soha nem csíptem a modorod , de leírtad magad .

[@Handras]

0 forintot. ostoba vagy. miert kene odakoltozzek?

[@JackRussellTerrierloli]

@@Handras Na akkor csak hatásvadász videó 😂 Nehezen hiszem hogy nem írnak be az aktádba egy piros pontot a Rogán féle elhárításnál neked .😂 Na igen én vagyok az ostoba . De inkább számolnám a búzamezőket szép Magyarországon . De a valóság az hogy Magyarországon külföldi nagyvállalatok profit termelő üzemeit látni . Nyisd már ki a szemed kérlek .

[@traburg23]

@@JackRussellTerrierloli sajnos ez nem hatásvadász videó. Ennél kifejezetten arra megy ki a játék, hogy pozitívan állítsa be az akkugyárakat. A videó címével ellentétben ez nem pro és kontra videó, hanem el akarja hitetni a buta emberekkel, hogy jó lesz nekünk a gyárakkal majd. Mondja ezt úgy, hogy ő nem lakna ilyen gyárak mellett, de mi debreceniek meg viseljük el a tőlünk 500 méterre ezt a borzalmat... Végigolvastam a kommenteket amiket reagált ez az andrás, és teljesen süket duma mind.

[@dominikmarton1172]

A témában egy közgazdászt kérdezz meg. A kérdésre, hogy ne legyenek akkor gyárak az lenne a válasz hogy legyenek, de magyar kézben lévő gyárak. Mint ugye voltak is anno, csak szétlopták és eladták őket... Amíg a haszon zöme kínába és németbe áramlik addig csak kiszolgáltatott pozícióról beszélhetünk nem ipari középhatalmi pozícióról. Külföldi befektetők nélkül csődbe megy az ország? Hát akkor reformereink forognak a sírjukban, akik saját vagyonukból is az ország javára áldoztak...

[@user-kx7hz2py3s]

Az első probléma, olyan kényelmesek lettünk, hogy mindenbe akkumulátor van, a fogkefétől a bicikliig mindenbe, lassan mozogni sem kell. a 2. az akkumulátort nem lehet megenni. Pár évtized múlva az élelmiszer és az ivóvíz sokkal nagyobb kincs lesz. Érdekes, hogy egy jóminőségű termőtalajra építik, körülötte biztos ugyanolyan jó minőségű lesz marad a föld gondolom. Oda lehet költözni egy gyár mellé, oda lehet menni dolgozni ha ennyire pártolod, lehet olyan vizet inni ami mellette jön a kútból. Debrecen egy szép város, majd jönnek a vendégmunkások és leamortizálják.

[@milanrenu]

Vagy telepítsünk 1-et Csobánka mellé, szép az a nagy üres terület a teraszról nézve :D, 20-30 GW-ot biztos lehetne ott termelni

[@bicserdyg]

Éppen Dél-Kelet Ázsiát járom körbe, lassan egy hónapja utazok és ahogy látom a térség nagyon kezd elhúzni Magyarország mellett. Pl főleg Vietnámot tudom említeni ahol olyan felhőkarcolók vannak amit Magyarországon nem is engednének. Valahogyan az az érzésem ezt látva, hogy Magyarország ott ragadt a 70es években...

[@balu0326]

Köszi András, hogy beleálltál a témába!

[@Handras]

Köszönöm!

[@Varazskobak]

Kicsapódás során a lokális szennyezőktől származó részecskék is szerepet játszanak. Így lehet a felhő Romániában keletkezett, de a kicsapódást okozhatja/gyorsíthatja az adott régióban lévő légszennyezés, ami "kimoshatja" a levegőből azt amit ott a gyárak beletolnak a levegőbe.

igen, a levegőben szálló szilárd részecskékre hajlamos a levegőben lévő pára kicsapódni, ha a körülmények ehhez kedvezőek (légnyomás, hőmérséklet, légáramlás), így akár a gyárból felszálló gőz és az esetleg abban lévő, vagy a gyár környékéről felszálló egyéb por szerű anyagok is okozhatnak helyi csapadékot ott, ahol egyébként pont nem esett volna. ettől még nem biztos, hogy egészségkárosító anyagok vannak a helyi esőben, de a cél az lenne, hogy betartson a gyár minden környezetvédelmi előírást és ne söpörjék szőnyeg alá azokat politikai szempontok miatt. lehetne ezt jól is csinálni minden bizonnyal, csak sajnos nem nálunk :(

[@andrasbiro3007]

Igen, de van egy csomó más mocsok ami biztosan ott van, és kimosódik, szóval ez nem jelenti azt, hogy a gyárból bármi jön.

[@tibormohacsi6464]

@@andrasbiro3007 tudjuk mint teslahiperfan h egy ilyen gyárból csakis tiszta gleccserviz folyik ki - azért sem lesz majd mérve.. és Svájci hegyi levegőt meghazudtoló oxigén jön ki ugye ? de gondolom nem laknál mellette...

[@andrasbiro3007]

@@tibormohacsi6464 He? Honnan szeded ezeket a marhaságokat?

[@tibormohacsi6464]

@@andrasbiro3007 ezen mi a marhaság , leirnád ??

[@lajkatajka]

Az Ingatlanokat ki lehetet adni munkasoknak, Debrecenben mar 500-1000 euro/honap egy csaladi haz berbevetele. A gyarhoz valo kozelseg a munkasoknak egy aranybanya.

[@Robbie-dg7df]

Hát az építési vállalkozóknak biztos nagy biznisz az fix. Mikepércsen tuti hogy fognak lakóparkokat kialakítani, meg még itt Debrecenbe is. Valahogy biztosítani kell a lakhatást 9000 ezer embernek. Aminek valszeg a fele lesz magyar, a többi külföldi viszont azt nem értem ha itt lakik 250 000 ember akkor miért hisztiznek párezer külföldi munkás miatt pláne úgy hogy kb Németország ebből él hogy kelet európából meg mindenhonnan hozza az embereket hogy az aljább munkát végezzék el...

[@petergulacsi5837]

A hozzászólásokat elolvastam. Sokkal többet ér, mint ez a video!

[@Handras]

Tanulságos.

[@polgár8353]

András! Én megértem, hogy a szép új világ eléréséhez nélkülözhetetlenek az akkumulátorok, de az engedtessék meg nekem - és azoknak akik ellenzik a beruházást -, hogy ne támogassuk azt, hogy ebben a szép új virágos kertben mi legyünk a kerti budi! A szennyvizet is kezelni kell, mégsem laknál ott a telepen egy szolgálati lakásban! Szándékosan voltam alpári, mert látom nem érted a többi ember kétségeit, aggodalmát!

[@Handras]

Minden nyugati országban van akkugyár...

[@Pipacs1245]

@@Handras ennyi??

[@blindfuxi]

@@Pipacs1245 Igen, csak mondjuk az USA-ban a sivatag közepén....

[@Autosnavi]

Dolgoznak ismerőseim a Gödi gyárban a gyártósoron sok Magyar nincs csak Ukrán, Szlovák és Koreai, mert hiába a nagy környezetvédelmi rendszerek, a soron dolgozni egészségkárosító. Sajnos a Koreaiak tesznek a különböző szűrőrendszerek meglétére, Komáromban a VW nem vette át anno a gyárat, mert hiányoztak az alapvető szűrőrendszerek aztán hirtelen késett az ID széria mert nem volt akku.. A gödi napelem park nem a gyáré, hanem egy 11MWh-s létesítmény, ami az országos hálózatba dolgozik, kicsit arrébb van egy MVM elosztó állomás is a város határán. Ha a debreceni gyár is hasonlóan fog működni, akkor a 9000 munkahely kb 80%-a nem Magyar munkásokkal lesz feltöltve sajnos.😕 Az ingatlan árak azért nem estek még Gödön, mert a külföldi gyári dolgozók, az albérlet árakkal felfelé mozgatják azt. A legnagyobb baj, hogy a korábbi meglévő TV gyár helyére épült az akkugyár, és ahogy mondtad is nagyon közel van a lakott területhez.

[@Handras]

Mindig is mondtam, hogy a Samsung cuccok gázosak. :)

[@Autosnavi]

@@Handras a legdurvább, hogy Komáromban a koreai azzal példálozott, hogy otthon ez a norma ott ez elfogadott. A Németnek ez nem tetszett és leszerződött mással. Itthon meg Fótra a csóri koreai melósok tömege jár kajálni, mert ott van a környéken az egyedüli koreai étterem. Ha a CATL ahogy Németországban is betartja a környezetvédelmi normáknak, akkor nagy baj nem lehet Debrecenben sem, már ha nem külföldiek fognak főleg ott is dolgozni, de ott azért másképp alakul a vízbázis mint itt a Duna mellett.

[@Jazz-mb8rr]

@@Handras Ez most humor volt? Inkább cinikus.

[@atomattacker0670]

Szlovák? Miért jönne ide egy szlovák dolgozni.

[@laszlocozma2438]

BMW, Semcorp, Ecopro ezeknèl mind "cserediákok" fognak dolgozni.Èpülnek a kontènervárosok is hozzá, de semmi problèma. A nèp túlkapja biztosan🤦

[@barbaravass2444]

Talán régebbi adásban mondtad, hogy az édesvíz a legnagyobb kincsünk. És a jövőben még értékesebb lesz. Ha elszennyezzük a vízkészleteinket ezekkel a gyárakkal, akkor nekünk annyi lesz!

[@Handras]

De honnan veszed, hogy elszennyezzük?

[@barbaravass2444]

@@Handras Mert sajnos ez történik épp Gödön. Mérhetően. A szennyvizet meg általában akkor engedik a folyóba, amikor megemelkedik a vízszint, pl. egy nagyobb esőzés esetén. Ilyenkor általában nem is tűnik fel senkinek. Mire pedig elvonul a vihar, a mocsok nagy része már más országban jár. DE azért itt is marad, és ezzel az a legnagyobb baj, h. pl. a talajvíz esetén nem tud megújulni kimosódni csak 100 ezer év múlva

[@Handras]

@@barbaravass2444 Baromság.

[@andro_system]

Bocsi de a szürkevizet az nem édesvíz

[@Handras]

@@andro_system Hát mi? Tengervíz? :D

[@becherowka]

221 hektár iparterület igénye lesz a gyárnak nem pedig 40 hektár, víz igénye ca 60.000 köbméter /nap. 9.000 munkavállaló lesz szüksége, melyet nem a város a megye a régió vagy az ország fog biztosítani ( mert nagy részét nem tudja ), az energia igénye becsülve 4.150Gwh. Hozzáadott értéket nem nagyon ad hozzá az ország, csak a humán droijait, valamint az állam által biztosított NAGYON kedvező támogatási és adózási lehetőségeket. Itt amit nem tudnak elérni vagy betartani környezetvédelmi előírásokból azt megveszik.

[@Handras]

oke, legyen 221 hektar. akko meg mindig maradt 399 779

[@DarthNorb]

De Kedves András, mennyire lennél boldog Csobánkán lenne ilyen akksigyár? Ha a válaszod, az hogy igen, akkor nincs több kérdésem, ha viszont az, hogy nem, akkor megérkeztél oda, ahol a debreceni emberek vannak. Egyébként színvonalas videó.

[@Handras]

Leírtam 50-szer. Azért vettem itt házat dupla pénzért, mert itt nincs mellettem ipari park.

[@DarthNorb]

@@Handras Teljesen érthető. Nem veled van a vitánk. Így van ezzel minden debreceni és mikepércsi, kismacsi, stb.

[@agtoth169]

@@Handras 🤣

[@tamaskiss3442]

@@Handras Honnan a faszból tudod, hogy én mennyiért vettem a házam, ami mellett most ez a monstrum épül? Villanyautós hülyegyerek, aki szerint ez zöld. A magadfajta semmirekellő youtuberek, akik azt hiszik, hogy ők mennyire környezettudatosak azzal hogy elektromos autóval járnak, csak azt elfelejtik, hogy annak a kibaszott akkumulátornak az eloállitása mennyi szennyezést okoz. Alapanyagok bányászata, gyártás, szállítás, majd később az elhasznált akkumulátorok tárolása stb. Nem baj te jól megélsz ennek a propagálásából, amíg lesz erre vevő aki ezt befogadja.

[@Handras]

Edukáld magad mielőtt fogalom nélkül pattogsz. Az elektromos autó közel sem szennyez annyit az élete alatt, mint egy dízel vagy benzines. Debrecenben kb fele az ingatlanár az itteninek, onnan tudom, hogy utánanéztem. A következő kommentedet amit kimoderál a KZbin nem engedem ki.

[@attilakiss4656]

Kedves András! Köszönöm a videót, nagyon érdekes és fontos témát jártál körül. Én csak még egy szempontot szeretnék megemlíteni, amit nem nagyon látok a kommentek között sem. Azt látom sajnos, hogy Magyarországon még mindig az a MUNKA, hogy valamit fúrsz, faragsz, csavarozol stb. Miért nem arra megyünk, hogy pl. akkumulátor managementet fejlesztünk vagy az elektromos autók vezérlő SW-t? Miért kell nekünk mindig összeszerelő üzem ahol átlagbér alatti jövedelmet kap a dolgozók 80%-a három műszakban? Nem lenne jobb fejlesztő és szolgáltató központokat ide hozni amiknek a környezeti terhelése jóval kisebb a gyártóüzemekénél és a dolgozók is sokkal jobban keresnek. Persze ahhoz tanulni kéne, nem elég az érettségi....

[@alpinrenova]

Attól még működhet a fejlesztés is .Itt a lényeg hogy több ezer családnak adjon megélhetést akiknek nemhogy diplomája de még érettségije sincsen .A komáromi SK- ban 350-400 at lehet keresni 8 általánossal.Folyamatos 12 órás műszak( 1 nap munka 2 nap pihi).

[@attilakiss4656]

@@alpinrenova Természetesen tudom, hogy sok családnak ad megélhetést majd a gyár. Mindösszesen arra próbáltam felhívni a figyelmet, hogy nem olyan országot kellene építeni, ami kitermel magából több százezer 8 általánost végzett embert, akik havi 1000 euróért dolgoznak a sorok mellett.Ez lehet, hogy az adott régióban jó fizetésnek számít, azonban az ön által említett 350-400 000 forint havi bér európai összevetésben is iszonyatosan kevés. Egy fejlesztő vállalatnál még egy technikus is simán megkeresi az említett bér dupláját, nem beszélve az informatikai szektorban elérhető fizetésekről. Véleményem szerint, egy ország folyamatos fejlődését a magas hozzáadott értéket képviselő ágazatokba való befektetés tudja biztosítani. Olyan szakemberekre lesz hosszútávon szükség akik az információ feldolgozását tudják majd kezelni (pl. az önvezető rendszerek kamera képek alapján történő működése).

[@drzenon6278]

Én ennek örülök hogy környezet szennyezés részéről ilyen olyan de ha egy akkumulátor tönkre megy vagy elhasznalodik annak a megsemmisítése hogy történik? Mert 1db elem is elég sok évig bomlik le a földön és nagyon szennyező én szerintem.

[@gergokupas8393]

Hogy milyen gyárat építsünk? Ikarus, Pannónia, Lehel, Rába stb.

[@Handras]

Ezek nem voltak versenyképesek, mert szar cuccokat gyártottak.

[@MrHutoczki]

@@Handras az úgy szép, korrekt érvelés. a 6 éves kislányom értelmesebben fogalmaz.

[@Alexnagy850]

Azt nem értem, hogy ugye mondtad hogy illetékessel nem tudtál beszélni mert nem akatak nyilatkozni. Na de a Göd-ért egyesülettel miért nem beszéltél például? Ők biztos szivesen kamera elé álltak volna. Még érveket is lehetett volna ütköztetni...

[@bujkensrac]

Két dolgot vizsgáltatnék független szakértőkkel meg, (melyek persze csak egy elképzelt ideális világban léteznek csupán) 1. Az autógyártás 25%-os GDP részéből mekkora az az arány, mely valóban az országban marad, ha leszámítjuk belőle az anyacégnek visszaszámlázott részt, a kivitt profitot, az adókedvezményeket és a támogatásokat. Itt alternatívákkal hasonlíttatnám össze, hogy ugyanennyi támogatással a gazdaság más területén mekkora hazai megtermelt értéket lehet előállítani. 2. A diesel/benzin üzemű járművek élettartam alatti környezetterhelése hogyan viszonyul az elektromos autók egész élettartam alatti környezetterheléséhez (A bányászattól a hulladékfeldolgozásig!!) Ezek ismeretében lehetne objektíve eldönteni, hogy jó irány-e a hazai autógyártás és annak kiszolgálója az aksigyártás fejlesztése vagy más irány kifizetődőbb volna.

[@zsolt542]

Könyörgöm csinálj egy videót a gumigyártásról is.🙏 majd pedig amikor a neten talált információkat elmondtad, esetleg a hivatalos jelentéseket bemutattad, akkor elmesélem, hogy valójában hogy is megy ez! Soha nem fogjátok megtudni az igazságot, csak ha ott dolgoztok. Én 3 évet... nyílván mindenki nem tudja megtapasztalni ezeket, bár ha elég sok "40 forintot" vesznek el, akkor a végén nekünk is csak 40 forintunk marad, vagy annyi sem. Aztán lesz tapasztalat... A pro és kontra ott kezdődik, hogy elmegyek oda dolgozni pár évet és összevetem azzal amit mondtak... Te sem ilyen véleményen lennél. Szomorú, hogy nem a tapasztalat, hanem a véleményvezérség számít a mai világban.

[@1Anonymu_S]

Írhatnál egy pár dolgot, mert szerintem nem lesz belőle videó...

[@attila186]

Érdekelne egy ilyen videó, tudnál csinálni?

[@zsolt542]

@@attila186 nem csinálok videót róla. Nem az a típus vagyok. Nagyon nagy vonalakban is egyelőre csak annyit írnék, hogy ami környezetvédelem címszóval megy, egy irtózatos nagy átverés. Az, hogy milyen talajszennyezés megy a kerítésen belül haggyán. A dunába kifolyó "megtisztított" ipari szennyvíz vegyszermaradványa, a megengedett maximális vegyszermaradvány értékének a 72-szerese volt. Na de... vissza küldték a mintát, hogy nem lesz jó. A szemem előtt higították fel a főnökeim csapvízzel a mintát, mondván, hogy "így már jó lesz". Jó lett.... Éjszaka a kormot,szilikát- ként és más egyéb vegyszereket, amik az elszívó berendezések csöveiben lerakódott, ki kellett engedni a levegőbe, mert a cég szart bármilyen előírásra. Azért kellett éjszaka, mert a sötétben nemlátni, hogy hány m3 mocsok megy ki a levegőbe. A véggázégető rendszer csak azért lett kiépítve, hogy legyen neve a gyereknek, környetetvédelmi címszóval. Így papíron környezetbarát a cég. Külsős szaki jött mérni levegőszennyezést, nem részletezem... kérdezem tőle, hogy jó szokott lenni az eredmény? Válasz az volt, hogy ha nem jó, akkor van az a pénz amiért jó lesz. Már 5x volt ilyen. Ha huzamosabb ideig fennál a magas környezetszennyezés ténye, akkor változtatnak a jogszabályokon és akkor határértéken belül marad megint az érték. Tudnék még mesélni, csak az én picsámat ezért nagyon megb@szhatják. Mert a törvényeink ezt megengedik. Sőt, kifejezetten a multikat védik. Mi nem számítunk. Szerettem kinyitni a pofám. Nem is tetszett egyik f@sznak sem... Rácalmás mit kaphat még mindig te jó ég... Ezt csinálja magyar a magyarral. Kicsiben is és nagyban is... ebből lett elegem és otthagytam. Senki ne gondolja, hogy máshol máshogy megy...

[@Fonix8886]

@@zsolt542 szõrnyű 😭

[@laszloderi6371]

@@zsolt542 Sajnos igazad van! András meg papolhat, aki hülye az elhiszi hogy káros anyagok kibocsátása nem fog megtörténni...... Dehogynem!

[@rolandzalacko3713]

Azért az elég nagy hiba volt hogy egy lapon említetted a német és a debreceni CATL gyárakat, miközben méretben a debreceni majdnem 10-szer nagyobb. Azért ez nem elhanyagolható különbség... Az akkumulátor gyártáshoz 3 fontos dolog kell: energia, víz, infrastruktúra. MO energiát főleg importál és ha itt nem kötelezik a gyárakat saját napelempark építésére, csak még nagyobb lesz az energiakitettségünk. A vízzel kapcsolatban elég részletesen bemutattad a helyzetet, de ha megint beüt egy olyan aszályos év, mint tavaly, akkor bizony problémás lesz a vízellátás, főleg, h nem csak ez az egy gyár épül ott mostanság. Az infrastruktúrával pedig egyáltalán nem foglalkoztál, pedig ez a gyár hatalmas plusz teherautóforgalmat fog indukálni, aminek rengeteg negatív hatása van. Jól mondtad, h más országokban sokkal távolabb építik fel ezeket a városoktól. Itt ezt is leszarják. Egyet értek, hogy kellenek az akkumulátorgyárak, de nem ekkorák, nem ennyi és nem ilyen közel a városokhoz. Szívesen hallanék arról is, hogy a hulladékkezelés hogyan működik és az milyen aggályokat vethet fel.

[@arnoldk9252]

Vármegye, főispán, kúria, nagyságos asszony, tekintetes úr, kormányzó úr. Ezeket a szavakat sohasem fogja hallani tőlem senki.

[@azrael834]

👍Ha jól tudom a Mi Hazánknak volt az ötlete. Fidesz meg megvalósította. 😂 A CATL akkumulátorgyár is robbant már Kínában.😂 kzbin.infoAnOTHcEZL3Q

[@Danny-vv5vu]

Egyetertek. Nekem ezektol a szavaktol hanyingerem van. Ha egy joleti tarsadalomban mar csak ez hianyzik legyenek ilyen szavak de itthon itt meg nagyon nem tartunk. Abszolult azt mutatja politikusaink mennyire nem „ itt elnek „ es latjak a valodi problemakat az orszagban.

[@szabolcsgogola5346]

@@azrael834 aha...mert például olajfinomitto meg soha nemrobbant fel...IGAZ????

[@juditkiss7491]

@@szabolcsgogola5346 Bocs már, de az nem 500m 1,2, 3 km-re van a lakóházaktól,játszóterektől! Azért a XXI. században legyen már minimum a 10 km-es távolság jogos igénye az ott élő embereknek, ha már annyira akarják azokat veszélyes, sz@r akkumulátorgyárakat.

[@zoltanajtai3648]

Jééézusom! El kezdtem írni egy csomó mindent amíg hallgattam a mesédet de kb. 9 perc után már nem bírtam tovább. Pedig már majdnem elhittem neked, hogy ez a gyár nekünk jó! :D

[@Handras]

Nem mondtam, hogy jó.

[@samuelpollak964]

@@Handras nem, te lefekudtel a NER-nek, mint az oreg enekesek/zeneszek. Felhaborito vagy!

[@Handras]

@Soma's show nem kampanyolok mellette!

[@norbertfeher713]

Egy két válaszod a kommenteknél kiveri egy normalis embernél a biztosîékot. Nem hogy 1000 de 1 nagy aranykoronás föld is sok erre a célra. Gondolkozz

[@brummatejbeezmeghajthaver]

Egyetlen fő kérdés van: vajon betartják-e a szabályozásokat a kínaiak, vagy azért választották ezt az országot, mert itt mutyiban meg lehet oldani? Szerintem a helyik félelme ebből adódik, hogy hiába lesz elvileg tiszta a gyár, a valóságban ezt nem fogják betartani.

[@ernoerno-sb3oo]

- András a Német gyárral kapcsolatban tegnap láttam egy videót róla nem üzemel még most is csak az építési folyamatnál tartanak!! És igen ott is volt tiltakozás. - És azt se felejtsd el hogy 23 ilyet akarnak építeni. Magyarország mindig is agrár ország volt ezzel a húzással tönkre fogják tenni a mezőgazdaságot, lesz akku és mit fogunk enni? Bill majd ad nekünk génmódosítot rovart? - Magyarázza már el nekem valaki hogy ha az elektromos hálózat kapacitására hivatkozva nem lehet több napelemet rákötni a rendszerre honnan lesz ezeknek a gyáraknak áram? És azt se felejtsük el, ha mégis megtörténik a baj, az nem egy napra fog szólni.

[@Handras]

A kick off már megvolt dec 27-én akkor indult a gyár.

[@palitoth9582]

Köszönöm szépen a tárgyilagos videót, igen kellenek ezek a gyárak de én sem szeretném ha a közelemben lenne, persze a legtöbb gyárral így vannak az emberek, nehéz ügy ez, épp ezért érdekelt a véleményed .. köszi szépen még egyszer..

[@looseni8250]

Köszönjük András, hogy ezzel a filmmel támogattad az akkumulátor gyárat, ebből következően a felesleges népszavazás mellett kampányolva. Mert szerinted Magyarországnak akkumulátor gyárra van szüksége, nem szabad megállítani a beruházásokat. Légy büszke magadra, hogy elmondhattad véleményed, miközben több millió elfogulatlan, pártfüggetlen ember ezt nem teheti meg. Semmibe veszik az embereket, lekezelik őket, mint ahogy Te is teszed. Egyre azért jó volt ez a poszt. Megismerni. Bölcsen hallgatsz, ha igaza van a hozzászólónak, figyelemre így válaszra sem méltatod. Ez azért téged minősít. Normális hangon írtam igazságot, te viszont bunkó módon válaszoltál vissza és úgy látom mindenki másnak is, akik nem értenek veled egyet. egy pár mondatodat bemásoltam, hátha magadra ismersz: Szövegértésed 1-es. Nem azt mondtam, hogy a német gyár ugyanekkora, hanem azt, hogy ugyanilyen Huzz innen akkor szépen te barom. Ki mondta, hogy imádás van? Elmondtam a közeli épületeket is. Figyelj oda, és legyen már legalább ovis szintű szövegértés. Nem vagyok senkinek a nagykövete. Ostoba. Videót végig se nézted mi? te meg lekorruptoztal ismeretlenul te barom, az nem zavar mi? Ennyi idiotat amennyit idefujt a szel bmeg Kicsit edukáld már magad a témában, mert így hülye maradsz. Elmondtam a videóban. Figyelj oda Na huzz innen az ostoba szemelyeskedeseddel Ostoba vagy. Szövegértés. Elmondtam prót és kontrát a gyárral kapcsolatban Ennyi baromságot összehordani. edukald magad Egy búzamező mellett élek ember. :D Jap. Határérték alatt volt. Elmondtam a videóban. Egyéb kérdés? Szövegértésed 1-es. Nem azt mondtam, hogy a német gyár ugyanekkora, hanem azt, hogy ugyanilyen. 200 hektár lesz egyébként a debreceni egyébként, majd egyszer, ha eléri a tervezett 100 GWh-t. Edukáld magad a témában.zóval szerinted majd elfogyasztják az ivóvizet és ott áll majd a gyár tiszta víz nélkül és kidobnak 3000 milliárd beruházást az ablakon. Értem. Mr. Fotelmérnök. Az ugye megvan, hogy gödön 20 éve ott a gyár és sokan mellé építkeztek, most pedig aranyáron adják ki az ingatlanjaikat. Ostoba. Semennyit. Ezért sem. Csá, jobb is ha nem nézel, az ilyen idiótákra nincs szükségem stb. Tényleg büszke lehetsz magadra. Már nem várok választ hozzászólásomra. Gerinces ember beismeri ha téved, te nem.

[@roloka11]

igazad van, én is csalódtam benne a stílus elképesztő. Azt hittem megváltozott.....

[@Handras]

Légszi másold már be azokat is akik engem gyaláztak. Ja az nem megy. Gratulálok.

[@Handras]

Amilyen az adjonisten olyan a fogadjisten. Nem értem mit kell ezen fennakadni.

[@api1]

@@Handras Szolgálati közlemény: Elég régóta követlek, és meggyőződésem hogy ez az "adjonisten-fogadjisten" hozzáállás a legnagyobb tévedésed. Minden kényes téma bemutatásakor felbuggyan a szar a kommentmezőben, arrogáns, hamis, becstelen, rosszindulatú, lekezelő hozzászólások formájában. Ebben a témában itt, most, legalább 1000 ilyen van. Undorító! Erre te hogy reagálsz? Páros lábbal beleugrasz a szarba ahelyett hogy egy "NO COMMENT" válasszal átugranád a szemétkedőket. Rosszul teszed, mert így azt bizonyítod, hogy te sem vagy különb, csak van, amikor megtartóztatod magad. Rossz módszer! Az úr a pokolban is úr. Ez a kommentelés pedig néha olyan mint a pokol, értelmes vitára esély sincsen. Néha már arra gondolok, hogy "Te vadász, te szopni jársz!" :)) Gondolom, ismered a viccet... :))

[@Handras]

@@api1 I don't fuck'n care. Ne nézz.

[@fec012]

Ez egy nagyon érdekes téma. Egyszer én is szeretnék majd elektromos autót. Talán mire eljutok oda, hogy vegyek addigra már megfizethető lesz. A hatótáv is és a töltőháózat fejlődik majd (nem feltétlenűl az ingyenes töltésre gondolok). Kicsit nekem úgy jött le, hogy Te támogatod az egész témát ami nem meglepő, hiszen Te is villanyautózol, de... Ez a story több sebből vérzik. Igen ott van Komáromban az SK amit távolról lehet imádni, szeretni, mert elektromos autóhoz gyárt akkumulátort, de nem meghallgatni kell a szóbeszédeket a negatív hatásairól, hanem oda kell költzni és meg kell tapasztalni, hogy milyen lett a környzet. Zajszennyezés, légszennyezés, a gőz és CO2 mellett kiáramló különféle gázok amik érezhetők stb... Az meg milyen dolog, hogy kilépek a házam ajtaján és az út túloldalán ott égtelenkedik egy gyárcsarnok. Hát köszönöm szépen. Az ilyet nem szabadna engedni. Vigyék a településektől (vagy legalábbis a lakóövezetektől) min. 4-5km-re. De itthon ez teljesen normális. Valahol igaza volt a debreceni tömegnek. Miért nem Felcsútra telepítik?! Nem véletlenül kapta meg Magyaroroszág Európa egyik legkorruptabb címét, de ezt most hagyjuk is. Mindenhol van korrupció, de pont Németországot kár volt felhozni, hogy már ott is van ilyen gyár. Most meg lehet kövezni, de ott az emberek, szervezetek, cégek többnyire jogkövetők, míg itt nálunk mindenki, mindenhol csak a kiskaput, kibúvót keresi. Ott kint már egy ideje csak úgy llehet családi- vagy társasházat építeni, hogy el kell látni a megfelelő mennyiségű napelemmel. Itthon mi van? Alapból kemény adót dobtak rá, majd meg is szivatták azt aki drága pénzért telepített. Itt is igen kötelezni kellene a gyárakat (ha már zöldek akarunk lenni), hogy megfelelő mennyiségű és teljesítményű napelemet telepítsenek ha építkeznek. Nálunk itthon tökéletesen működik bárminek az eltusolása csak úgy mint annó a Szovijetunóban, dehát miért vagyunk ezen meglepve. Mi még mindig az oroszok bábállama vagyunk. Csak egy példa. A bokodi erőművet 2003-2004 környékén fejlesztették, hogy zöldebb, tisztább legyen. Építettek egy plussz (kéntelenítő) kéményt ami olyan jól sikerült, hogy olyan kénszag áramlott ki belőle, hogy nem csak Bokodon, de még a több kilóméterekre lévő Oroszlányon is érezhető volt több évig amíg be nem zárták az egészet. Na ezt gondold el... Kiülnél a teraszra vagy erkélyre egy kávéra és ott az a bűz. Szóval az hogy valaki (valamilyen cég) felmérést, környezettanulmányt készít és azt hogy miként teszi közzé az két külön dolog. Egy másik dolog. Az hogy sok multit engedünk be, az még önmagában nem lenne baj, de hogy ennyire rámegyünk az autóiparra az igen. Dolgoztam autóiparban és ha úgy van, márpedig volt már rá példa, az nagyon le tud térdlni. Miért nem lehet más irányokba elmenni. Mondtad az élelmiszeripart. Itton is tökéletesen működne, sokminden adott hozzá. Csak abban nincs akkora pénz. De a végén tökéletesen elmondtad. Mutyi!

[@attila186]

Én hidrogén hajtásút vennék, illetve hibridet. Elektromost autót nem, amíg nem tudjuk (tudjuk), mi lesz 10-15 év múlva az elhasznált, milliónyi akkumulátor sorsa...

[@peterbanki910]

kzbin.info/www/bejne/qWWWioFnqt6AY80

[@peterbanki910]

kzbin.info/www/bejne/m36ok4drgreGm9E

[@norbertnemeth9373]

Én azt nem értem hogy ok,hogy lehetnek előnyei is de miért nem lehet az,amit az adófizető állampolgár akar?És ők ott egyértelműen nem akarják!A másik,hogy azt mondják egyszerűen nem tartják be a biztonsági előírásokat.Sajnos a kormányhoz nagyon sok megkérdőjelezhető /korrupciós/ üzlet és döntés kapcsolódik,szóval teljesen megértem ezt a kétségbeesett bizonytalanságot a gyár kapcsán!

[@Handras]

Erre vannak a választások. Ha mondjuk 4 évente cserélgetnénk a kormányokat, akkor egyszer talán lenne egy olyan, aki nem merne korrupt lenni...

[@norbertnemeth9373]

@@Handras Ha nem is négy évente de akkor mindenképp,ha bármilyen simlisség kiderülne róluk.Akár a legapróbb is...És esetünkben ugye ez a hajó már elment!Egyébként egyetértek!

[@Handras]

@@norbertnemeth9373 igen, mar elegge keso sajnos

[@boordaniel]

Köszönöm András az értelmes videót a témában! Eddig nem láttam még olyan videót ahol mellette, és ellene is hallottam volna érveket!

[@Pipacs1245]

😂

[@boordaniel]

@@Pipacs1245 Szeretném hallani az ön érveit is! Ja hogy nincsenek, és csak egy röhögős hangulatjelre jutott.....Szomorú.

[@Pipacs1245]

@@boordaniel tényleg elég szomorú! Kínomban röhögök. Itt elek egy ilyen szar mellett!!!!! De ha ennyire vonzó sz ilyen környezet, ki lehet próbálni!

[@boordaniel]

@@Pipacs1245 Nem lenne szabad lakókörnyezetbe építeni ezeket. Vagy ha igen, piaci áron ki kellene fizetniük az ingatlanokat, mint kárpótlást, vagy valamit.

[@Pipacs1245]

@@boordaniel ebben akkor egyetértünk. Nem az Andrást kell informálni, olyat, aki ilyen mellett lakik. És ugye, ki lakott ott előbb? Mi😔

[@rasztinbob1998]

Az sk-nál dolgozom, van ok ami miatt lehet félni( nem véletlen a titoktartási szerződésünk) ami nem csak a technikai dolgok lopása végett köt.

[@TheAntinop]

Mezőgazdasági adottsagokkal rendelkező ország vagyunk, elláthatnánk magunkat s a környéket is. Ehelyett iparosítunk meg szétcsesszük a környezetünket, aranykoronás földekre építünk gyárkat. Tiszta 50es évek.

[@kuruczpeter3213]

Legyünk hát a vas és acél országa! Nyissuk újra a mecseki uránbányákat is! Éljen a Párt! Megvédjük a békét!

[@TheAntinop]

@@kuruczpeter3213 A hollandusoknál függőleges termesztés van, a földet tőlünk veszik, az osztákok a trianoni döntéssel érthetetlenül odacsatolt földeken termelnek hagymát, burgonyát, amit eladnak nekünk. Az ember ordítani tudna az ostobaság miatt amit művelnek.

[@peterkiss4686]

Lassan senkit nem találsz, föleg fiatalokat akik a mezőgazdaságban akarnának dolgozni. Vagy majd jönnek a bevándorlók?

[@steve_video]

Kérlek mondj egy gazdag országot amelyiknek nincs ipara, a mezőgazdaságól él jól.

[@TheAntinop]

@@steve_video Az említett hollandia, ott a mezőgazdaság élvez prioritást és az azt részben kiszolgáló vegyipar. Legnagyobb exportőr az uniöban, pedig az északi földek sósak csak káposzttatermesztésre jók. Bármit megadnának olyan földekért amire mi gyárakat építünk s ha jól figyeltél meg is adják. A másik ausztria. Több befektetésük is van itthon ami egy aranybánya. Pest, csongrád csanád, békésben pl olyan cégeket visznek, hogy az ember csak ámul és bamul, hogy ja, ezt ők így csináljak!?

[@gergelycsintalan1400]

András, köszönöm! Én nem értek a témához, csak érdekel, és szerettem volna egy kb politikai hülyítéstől mentes, szakszerű összefoglalót a helyzetről, és erre szerintem tökélezes összefoglaló lett. Szóval én csak megköszönni akartam, hogy ennyi energiát beleraktál, és megspóroltál nekem egy kisebb agyhalált, míg kihámozom a politikai cikkekből, ténylegesen mit is terveznek és mi is történik. Szükség van erre a fajta tartalomra, jobban, mint valaha, úgy érzem.

[@zoltankecskes4133]

Azért Magyarország nyerte a tendert mert itt lehet legkönnyebben elsikálni a szennyezés által okozott károkat. A gyárban már készülnek olyan speciális akumlátórok amiket még nem gyárthatnának mert azokhoz speciális szűrők kellenek.

[@tojsz]

Nagyon szépen felvázolta András az optimális helyzetet, (néhol demagóg módon) amikor akár még működhet is a dolog különösebb komplikációk nélkül. Egyetlen dolgot ne felejtsük el, egyelőre az EUn belül nálunk a legmagasabb a korrupció, 12 éve megy az emberek hülyének nézése, miért pont most kellene megbízniuk a kormányban és elhinni, h most minden a szabályok és előírások betartásával és azok betartatásával fog lezajlani? Miért pont most lenne másként mint az elmúlt 10+ évben?

[@Handras]

Ez így van, az emberek mégis erre szavaztak.

[@istvankalanyos6201]

Pillanatnyi megoldás: Költöztessék egy helyre ezeket a szavazókat, és Építsünk köréjük gyárakat.

[@Virtualis_Laposborton]

kíváncsi vagyok hogy egy elmebeteg, gyógyszermaffiát imádó oltáshívőnek mi a véleménye az akumlátorgyárakról

[@sandorkiss288]

Handrás!Nagyon szomoru ez a helyzet. Évekig dolgoztam olyan környezetvédelmi hivatalban. Megnyugtatok mindenkit, hogy nem fognak gáncsoskodni a gyárral szemben de ezt mindenki tudja. Mondtad, hogy ha pl hozzád Csobánkára a kerted tövébe telepitenék akkor szétperelnéd. Hajrá másnak se sikül. A videódból az jön le, hogy igazából nem vészes a gyár. Véleményem szerint a gyárra szükség van de nem itt és ilyen formában.OK. Szerinted 50 év múlva amikor ez a gyár már 3x megszünik akkor mi lesz ezzel az elszennyezett betonrengeteggel a település közvetlen közelében?! A "fás" videóban még azt mondtad, hogy az unokáinkkal cseszünk ki mert kivágják az erdőket és 100 év mire újranőnek a fák. Jah ha akkugyárat építenek az mehet akkor nem számít, hogy mi lesz ezen a területen 100 év múlva. Nem véletlen, hogy tőlünk felvilágosultabb országokban ezek a gyárak nem a települések mellett vannak. Óriási csalódás Tőled ez a hozzáállás.

[@Handras]

Németország térkép: 2 km-re van a gyár a településektől. De megnézheted a többit is. A gödi túl közel van, ezt el is mondtam.

[@tamasnagy7085]

@@Handras Még mindig nem érted. Németország nem következmények nélküli ország.

[@asdfg67711]

ez igaz!!!

[@imreanderko78]

@@tamasnagy7085 sosem fogja megérteni!!! SDAJNOS.

[@lacavalloelmundo8295]

Javaslom mindenkinek nézze meg Gödön mennyi magyar dolgozik. Vagy Tiszaújvárosban kiknek épült konténerváros. Ez kell az ispán uraknak. Sok-sok gyári munkás. 😃 Ragyogjon az a feudalizmus.

[@JózsefStumpf-c8l]

Szia Adris! Most néztem meg a videódat és nagyon szuper sztem. Abszolút igazad van ugyanígy gondolom.

[@gaborbaranyai5585]

Üdv András, köszi a videót, szerintem költözz majd a gyár mellé, mert lehet kapsz ingyen áramot a kerítés mellett, hisz ott ahol most laksz, nagyon messze van minden infrastruktúrától és várostól. Kérdezd meg AI-t mit mond erről és cselekedj a szerint. Eladtad a lelked már rég amit nagyon sajnálok, mert úgy tűnt van benned jóra való hajlam. Szerintem semmi meggyőzőt nem mondtál, húztad a szádat, huhogtál. Nézd vissza miket mondtál, de legalább adtad az arcodat. Köszi mégegyszer Üdv Baranyai Gábor

[@Handras]

Légyszi mesélj már kinek adtam el a lelkem, mert ezert a videóért sem kaptam egy büdös vasat sem, cserébe két hétig mentem utána.

[@hnewyorkeee1512]

@@Handras tipik. Ha mas a véleményed már eladtad a lelked. Na ezek azok a kommentek amiket le kell szarni

[@gurulo_rubelek]

@@Handras miért érzed úgy, hogy ki kell állnod a mostani kormány mellett? 3 percig néztem a videót, sőt, az első percben kiderült számomra. Maradj a számtech jellegű videóknál 🤓 ha nem tudsz pártatlan maradni egy ilyen kényes ügyben, akkor inkább bele se vágj a videóba 🙏

[@ldsman1global587]

@@Handras költözz oda, mégha csak ideiglenesen is egy ilyen gyár szomszédságába pár hónapig, és UTÁNA csináld újra ezt a videót! Kíváncsian várnánk megváltozik-e az - akkor már talán tényszerűbb - kézközelből megalapozott véleményed...

[@steve_video]

@@Handras Az a helyzet, hogy ezek az 1bites kommentők máskor is pont ilyen 1bitesek, akkor is amikor egyetértenek veled :)

[@kondordavid5199]

Na én most íratkozom le! 🖐

[@Handras]

csá

[@sundooor]

04:04 - 'Egy ilyen döntés kormánydöntés, mindenhol a világon.. ..nincs népszavazás.' Ez a kijelentésed nem igaz András. Sőt❗ Van olyan hely a világon, ahol a kormány nem valósíthat meg ötleteket anélkül, hogy a nép döntő többsége ne mondana arra igent. (lásd: a svájci politikai rendszer) Magyarországnak a legnagyobb politikai és kultúrális hiányossága, hogy kész tényként fogadunk el olyan dolgokat, amelyek hatással vannak az életünkre ahelyett, hogy abba érdemileg bele akarnánk szólni. Teljesen irracionális, hogy egy maréknyi ember dönthet emberek tömegeinek a feje fölött.. Ez a rendszer igazságtalan, és maradi. Igenis népszavazással kellene dönteni minden olyan jellegű kérdésről, amely az emberek adóforintjaiból van finanszírozva, és az emberek életére hatással van. ❗

[@Handras]

Ja. És mindenre nem lenne a válasz. Szuper lenne. Na ne vicceljünk már, hogy majd Marika eldönt egy ilyen kérdést. 4 évente lehet szavazni azokról az emberekről, akik majd döntenek olyan kérdésekben, amikhez hülye vagy. Ja, hogy korruptak? Hát majd akkor 4 év múlva lehet másra szavazni.

[@sundooor]

@@Handras Két általánosítást is írtál a válaszodban: 🔹mindenre NEM lenne a válasz 🔹Marika eldönti a kérdést (Marika = a tudatlan tömeg, ha jól értem) Még ha így is lenne, hogy az emberek mindenre NEMmel szavaznak, akkor is igazságosabb lenne a rendszer + magában foglalná a felelősségvállalást, és a következményekkel való együttélést. NEMmel szavaztál? Akkor viseld a következményeit. Legfőképpen a lokális kérdéseknél lenne ennek relevanciája: hadd döntse el a Mari néni, hogy kell-e új szálloda / stadion / gyár a környékre. Optimális esetben az emberek a pro és kontra érvekkel is tisztában lennének, és nem csak vakon szavazgatnának. A svájci példából kiindulva: a népszavazási kérdésekben az emberek egy infó-újságot kapnak, amelyben az adott népszavazási kérdésekkel kapcsolatos érvek és ellenérvek sorakoznak fel. Meglep, hogy ezt a kérdést kapásból ignoráltad, nevetségesnek találtad ahelyett, hogy legalább egy picit belegondoltál volna, hogy társadalmilag és politikailag milyen hatással volna a népszavazás intézményének a kiterjesztése az országra, az emberek egyéni-, és pszichoszociális fejlődésére.

[@denyu3l]

Köszi ezt az informatív videót! Szeirntem nagyon jól összefoglaltad a dolgokat és jól bemutattad a különböző nézőpontokat!

[@tundecserjesi1635]

Ez egy engios troll.Hamis hazug ember.Nade ki ez ? Mitől és honnan érvelget? Húzzon el !

[@gurulo_rubelek]

😂

[@olgieszenyine6942]

Addig_addig, hogy hálásak leszünk,propaganda!!!

[@Pipacs1245]

😂

[@csabavarga2306]

Szia Két dologhoz szeretnék hozzászolni magyar autóiparról beszélsz elmondanád hol van a magyar autógyár? Másik dolog említetted,hogy sok nyugat európai ország versengett az akugyárért és pont magyarországot választották. Kíváncsi vagyok az itteni munkások is anyit fognak keresni mint nyugat európában?

[@markzalavari1780]

az autóipar nem csak a konkrát autógyártást jelenti, hanem alkatrészgyárakat is. Suzuki, Mercédesz, Audi, BMW

[@csabavarga2306]

@@markzalavari1780 eggyik se magyar márka

[@kristoftinelly]

A német gyárba sem Hans meg Jürgen megy dolgozni. Valamivel jobb a lóvé, de ugyanúgy olcsó munkaerővel töltik fel

[@belakovacs749]

Kedves András! Köszönjük a videót! Néhány gondolatot szeretnék megosztani. 1) Nyilvánvalóan az akkumulátorgyár környezetkárosító és életminőségrontó lokális szinten. 2) Nyilvánvalóan az akkumulátorgyár gazdaságilag előnyös. Az a kérdés, hogy merre billen a mérleg nyelve. A videóban is többször előkerül, hogy a 2)-essel ellensúlyozni, sőt akár meghaladni is lehet az 1)-est. Ugyanakkor, az eddigi tapasztalataink alapján reálisabbnak tűnik az a forgatókönyv, hogy a haszon nagy részét kiviszik a kínaiak, a maradékot pedig ellopja az itthoni nemtelen vezetőség. Jogos aggodalom a debreceniek részéről, hogy hozzájuk már nem sok minden csorog le, ugyanakkor az 1)-es oroszlán részét ők vállalják. Ebben a helyzetben én elfogadhatónak tartom a meghallgatáson történt artikulálatlan ordibálást. Igenis, legalább abban a néhány órában szembesült a gátlástalan főispán úr tettei súlyával.

[@lajoshang5942]

A 2. pont nem nyilvánvaló.

[@belakovacs749]

@@lajoshang5942 Kedves Lajos! Úgy értettem, hogy nyilvánvalóan profitot termel, tehát gazdaságilag előnyös. Ugyanakkor alább írok arról, hogy valószínűleg legfőképp nem azokhoz vándorolnak ezek a javak akiket megilletne.

[@80s_kid]

17:38 Oké, de nem mindenki akar "nagyhatalom" lenni. Vannak, akik pusztán egy viszonylag normálisan működő (vagy ezt megközelítő) országban szeretnének élni, ahol a döntéseket lehetőleg a közjó motiválja, az "ország érdeke" pedig az emberek érdeke, nem bizonyos csoportoké.

[@barangolo]

ez a videó nagyon jó megközelítést adott a problémáról

[@azrael834]

Akkor nézd meg ahogy egy ilyen CATL aksigyár felrobban Kínában kzbin.infoAnOTHcEZL3Q

[@csoli-01]

12:30 telepítsen erdőket a gyár? Vagy napelemparkot? És a napelemparkból mi haszna lesz az embereknek? Olcsóbban fogják kapni az energiát? Aligha. Telepítsen erdőt? Eleve letarolnak ki tudja hány ezer nm2 erdőterületet, annak minden élővilágával.

[@Handras]

Nekem van napelemem és ingyen van az egész éves áramom. LOL.

[@vinyo826]

Nagyon jól mondtad, ez az egész nem biztos, hogy a gyárnak szól, hanem annak, hogy itt minden MUTYI, az embereknek kezd betelni a pohár!

[@r.maj.7065]

Annyira betelt, hogy tavaly is 2/3-al nyert a fidesz, és 2026-ban is meglesz nekik. Ebből is látszik, hogy tele a pohár - nagy lóf...t.

[@polgár8353]

Szerinted az rendben van, hogy úgy építenek akkugyárakat Magyarországon, hogy Paks termelésével megegyező áramigénnyel működnek majd úgy, hogy mi jelenleg is áramimportra szorulunk? Már önmagában ez a tény is nemzetbiztonsági kockázatot jelent!

[@Handras]

Egyáltalán nincs akkora áramigénye, mint paks.

[@polgár8353]

@@Handras Ha mind felépül(ne) még több! Egyébként tudod, hogy a Magyar Kormány milyen megállapodást írt alá a Kínaiakkal? Mert ha én Kínai befektető lennék az energiaigényem kielégítésére biztosan kikötöttem volna legalább kötbért. Vagy azt hiszed, habokra elköltenek 3000 milliárdot, ha valahova egy ilyen energiaigényes beruházást viszek? És ezt havária idején te is fizetni fogod! Legalább mostantól nem csak az oroszoknak vagyunk kiszolgáltatva, hanem az Azerieknek, Románoknak, Szlovákoknak is. Havária esetén ennek a gyárnak a termeléskiesése ( figyelemmel a termelési értékre ) az egész Magyar költségvetést megrendítheti!

[@tibih9535]

Csak azt nem értjûk hogy ha olyan tiszta vizet ad a gyár akkor miért nem telepítik ezt Felcsútra? A tesla pedig sivatagban építi az akkumlátor gyárat vajon miért?

[@akosbalint3485]

A német CATL a te grafikonod szerint is csak 14 Gwh-nyit termel, ez meg 100 lesz. Szóval erősen nem egy kategória és környezet terhelés. A szennyezésbe, meg ellenőrzésbe inkább bele se megyek. (már a vízfelhasználási doksikat is leszedették a netről) Gyanítom a Musk féle aksik gyártása is teljesen más, újabb technológiával megy, mint a catl-é.

[@Handras]

A magyar még nem termel semmit és majd egyszer 100-at fog. Ha jól emlékszem a német is bővül majd, mindenki 100 GW-ra lő. Musk pont ugyanúgy gyárt, mint bárki más.

[@husziahazban]

​@@Handras én meg ha jól emlékszem a németeknél a kutatás fejlesztésen is nagy hangsúly lesz nem csak a gyártáson. Almát hasonlítunk száraz kenyérrel? :D Ide Magyarországra majd valószínűleg az jut amire a videódból 1.5 percet szántál a végén ... A mutyi meg a korrupció, ami megkeseríti majd az ott élők életét. De ahogy mondod is a videóban a megoldás nagyon "egyszerű" ha túl közel rakják a gyárat a házadhoz... csak be kell perelni a kormányt :D :D

[@viragkalmar]

Köszönöm a tájékoztatást. Jó lett volna előre megbeszélni az emberekkel.

[@arturtakacs]

Ne higgy el mindent azért, vedd a fáradságot és olvass utána te is dolgoknak az biztos;)! És ha már igy teszel, akkor másképpen fogod ezt a videót is értelmezni....

[@jakab-hajdoklaszloinviair4125]

Köszönjük!

[@Handras]

Köszönöm szépen!

[@minarikede9833]

Az EU energiában (is) egyik legszegényebb országába a legnagyobb energia igényű iparágat (még csak nem egy db gyárról van szó)? Mi a kérdés? Az EU pöcegödre leszünk. Szlovákia irigyel minket? Vicc. Már a bolgárok is lesajnálnak minket, nem hogy pl. a románok.

[@shark473]

Kb egy paksi blokk energiaigényével fog rendelkezni a gyár, úgy, hogy messze van a legtöbb alaperőműtől. Ravasz dolog volt.

[@steve_video]

@@shark473 Hogy erre azok a buta kínaiak nem gondoltak.

[@bozsokiandras]

Azért a Samsung részéről sem ártana nagyobb transzparencia. Ezek a multi cégek annyira ügyelnek, hogy nagyon zöldek legyenek (vagy legalább annak látszanak), azt tartanám logikusnak, hogy nem bezárják a mintavételi kutat hanem megfinanszírozzák akár a törvényileg előírt többszörösét is. A költségvetésükben ez valószínűleg egy szinte láthatatlan összeg lenne, de tisztázhatnák magukat az állításuk szerint alaptalan vádak alól.

[@bullandbear77]

lehet, hogy ez pont nem a tisztázást segítené elő

[@milanrenu]

Valószínű, nem akarják tisztázni magukat, pontosan tudják, hogy durván szennyezik a környezetet

[@atasnonsense]

Az a nagy helyzet, ha nem hallgatnak a politikusaink a szép szóra, akkor sajnos nem lesz más, le kell őket váltani... Gödön is és Debrecenben is...na meg a parlamentben is...

[@peterkiss7742]

András, ezek az x ezer m3-ek: naponta? Hetente? Havonta? Évente?

[@HVACtuner]

Naponta.

[@UJe91]

Ez a videó nem igazán pro és kontra... Itt az aksi gyár melletti érveket lehetett hallani😂. Az azt ellenzők pedig hüppögő hülyèk kènt lettek beállítva

[@unikornisbebi2045]

Egyertértek

[@zsoltih2540]

Úgyis csak azt ragadja ki mindenki belőle, amit hallani akar.

[@andreamarcso2783]

A pasas biztosan nem egy ilyen gyár sarkában lakik.

[@zalankertesz4034]

@@andreamarcso2783 , nem hát, Csobánkán nézi a nappaliból a legelő lovakat.

[@zalankertesz4034]

A környező országok meg vért pisálnak, hogy nem pusztíthatják a környezetet a saját területükön. Irigyek, na.

[@attilagonczi9396]

Te olyan szakértő vagy mint én ! Fizetett szakértő !

[@Handras]

Senki nem fizetett eddig sem, és most sem.

[@attilagonczi9396]

@@Handras Ekkora kis országban ennyi és ilyen gyárat építeni ....Mi lesz a zöldséggel ,gyümölccsel ,mézzel?ÚJ munkahely: Meg kell tanulnunk a gyümölcsfák virágainak beporzását...úgy, mint Kínában...Tulajdonképpen szép munka az...A műméz sem rossz...Szép ,új világ :autócsodák már most is ,kiszáradt tavakhoz és folyókhoz visznek kirándulni . Ide kell jönni , egy jó út nincs ! Mind kátyú ! Talán akkor jó utak lesznek ? Hagyjuk már a mesét ! Mezőgazdasági ország vagyunk !

[@JackRussellTerrierloli]

@@Handras Meglesz az Kossuth díj Majd ott leszel az Aranybulla következő részeiben 😂 ???🎉

[@jozsefmalinoczki7744]

Kedves András kicsit mélyebben kellene el merülnie a témában!

11:31 a semcorp tulajdonosai vannak hazi orizetben. Az szeparátor fólia gyár. Nem a CATL-nek. Csak egy gyors update Andras.

[@peterkiss4686]

Megin felszáltak a tiltakozók a rossz vonatra! 🙂

[@merion297]

Nagyon köszönjük az utánajárást. :)

[@norbertivanov3459]

Ez az a videó, amire hetek óta vártam. Köszönjük.

[@Pipacs1245]

Mert ki ő?

[@peterbanki910]

kzbin.info/www/bejne/m36ok4drgreGm9E

[@ottob3355]

Köszönöm a tájékoztatást 🙂 sokat segített..

[@JFoksz]

András, nagyon jó oldalról közelíted meg, azok karognak legjobban, akik simán tüzelnek hulladékkal, műanyaggal, stb. Meg a részecskeszűrő okositott dízelek gazdái. Az mindegy, hogy télen az Alföldön mikor beersz egy faluba belső keringtetesre kell tenni az autót, hogy ne fulladj meg míg atersz rajta. Hol a gond? Hát ott, hogy Gödön azt ígérték az M2 túloldalán lesz a bővítés. Aztán a fideszes polgi meg a haverjai felvasaroltak földeket és hopp, mégis a városhoz közelebb eső részen épült fel, ami így hangosabb sokkal. Plusz miután ezt az embert elzavarták a választók, a jogkorok és az adók a megyéhez kerültek, onnantól szinte azt csinálnak, amit akarnak, nem tudjuk mi lesz holnap és semmi ráhatása nincs az itt élőknek. Az adókbol rég meg kellett volna vásárolni piaci áron a közelben lévő házakat, hogy az ott élőknek esélyük legyen elmenni, mert most nincs, el se tudják adni. Néztem ott szép házat tavaly, de nem kellett fele áron se, miután a teraszon álltam 2 percet elengedtem a zaj miatt. Szóval a mocsok sumak hozzáállás, hogy minden fontosabb, mint a helyiek, az a baj. Csak ezzel nem foglalkozik a politika, megoldja erőből. Majd talán elgondolkodnak, ha Debrecen is Momentumos lesz, azért az nagyobb fájdalom, mint egy húszezres kisváros. Ja és végül. Mindenki hangoztatja, hogy civil szervezet meg nem politikai felhördülés. Sajnos maximálisan az ellenzék csak arra használja a helyzetet, hogy pozícióba kerüljön és felesleges dolgokkal hergel, miközben tudja, hogy meg van kötve a keze. Polgármestert cserelunk? Akkor ott a megye. :) Azt nem értik meg az emberek, hogy az országos választáson kell kormányt váltani nem a helyhatóságin, mert akkor csak megszopatnak minket. Emberek belekapaszkodnak jól hangzó ellenzék által felnagyitott félelmekbe tudatlanul, a másik oldal meg nem veszi komolyan. Pedig lehetne ezt jól csinálni. Ha itt el van baszva tanuljanak belőle és máshol figyeljenek oda mielőtt áll a gyár. De ne az legyen a kérdés kell-e? Mert kell. Nagyon. Csak nem mindegy melyik főispán vagy polgármester földjére épül és az kinek a telkenek a végén van.

[@FilmGamerHUN]

Igen a legnagyobb baj hogy mily gyorsan s hova építették és hogy 90% a kb nem magyar dolgozó lehet.... S hogy nagyon sok ilyen gyárat építenek egyszerre egy kis országba.Meg hogy láthatóan leszarják az ott élők kéréseit a nagy megválasztottak. De hát ez eddig is így lehetett sokak számára mégis újra megszavazták..... Jövőre megmutatható hogy mégse így lesz megint

[@robertfekete2658]

Hasznos volt ez a videó mindenképp és a hozzászólások talán még hasznosabbak. András követőinek túlnyomó többsége biztosan nem az “agymosott” kategória. Kemény téma, nagyon összetett és nem akárki mer ebben állást foglalni. Andrást is felzaklatták rendesen a hozzászólók.. Ez a gyár már megépül és sajnos ott, jó lenne, ha nem a mutyi országa lennénk. Tájékozódjunk és gondolkodjunk!

[@peterbanki910]

kzbin.info/www/bejne/qWWWioFnqt6AY80

[@peterbanki910]

kzbin.info/www/bejne/m36ok4drgreGm9E

[@mazsi6000]

Magyarország a világ legkorruptabb országa. Ha egy gyárnak X összegbe kerül úgy építkezni, úgy gyártani, hogy biztonságos és környezetbarát legyen, de X/3-ból le tud fizetni mindenkit akit le kell, hogy olcsóbban és szennyezőbben gyárthasson, (papíron persze minden rendben lesz) akkor az X/3-at fogja választani, és Magyarországon fog beruházni.

[@j.g545]

szuper jó, objektív videó...

[@kornelpalicska8563]

András ha a házad mellé épülne akkor is ez lenne a véleményed ?

[@Handras]

Elmondtam mi lenne a véleményem. De a házam mellé nem fog épülni, mert nem egy ipari park mellett vettem házat. Ezért került sokba.

[@pappsandor9713]

Sok videót megnéztem tőled. Ez volt az utolsó. Beszélsz 10 percet arról hogy ez nagyon jó. Aztán 1 percet arról hogy ez talán mêgsem.

[@zsoltvilmanyi1958]

Minket választottak igen. Magyarországot. Mert itt a legalacsonyabb a bérszínvonal. Itt kell a legkevesebbet fizetni az embereknek. Nagyon nagy dicsőség.

[@Handras]

Az gondolom nincs meg, hogy minden nyugati országban vannak akkugyárak. Ez meg nálunk lesz.

[@HUNOwl]

Jajj de jó, jajj de jó, mindjárt meg is kenem az üres kenyeret egy kis GDP-vel, az aztán a finomság, hol lehet kapni?

[@EUSSWAT]

Biden -nél érdeklődj, ő segít!🙃🤣🤗

[@szilardkiss4506]

Kedves András ! Ha ennyire tetszik az gyártás ,akkor a legjobb ha melléköltözik és jelentkezik munkára. Egy ember helyett bármennyi meghal? Rokona dolgozik akku gyárba ,vagy csak azért ekkora a szája ,mert az Ön családjában nem fordulhat elő ,mert senki nem dolgozik benne?. A párt dumákat jó lenne nem hangoztatni és tényeket ferdíteni. Javaslom lakjon mellette és dolgozzon benne a helyett ,hogy jár a szája . Azért kíváncsi lennék , ha nem a NER húzna belőle pokoli pénzt az építésből , hány gyár lenne itt. Egyből környezet szennyező lenne.

[@ZsoltKiss90]

Sokat dob a környezetszennyezésen a fizetés is. Én is elektromos autóval járnék, de csak dízelre futja. Tudom. Többet kell keresni. Szeretnék többet keresni, de valakinek ezt a munkát is el kell végeznie, amit én csinálok és amit csinálok, azt jól csinálom, de nem kereshetek ezzel milliókat. Még mindig várom amúgy, hogy a környezetvédelmi témákban ne csak mindig a dízel jöjjön elő, hanem a dohányzás is. Egy dízeles autó kiszolgálja az embert, a dohányzás viszont minden téren káros, nulla pozitív tulajdonsággal. Mindenkinek máshogy látja a dolgokat, tisztában vagyok vele, de én a dohányzást törölném el erről a bolygóról.

[@endreszasz6634]

A gyárban egy kockázatot látok, ha kigyullad. Az emberek dühösek, de úgy érzem a kormány mérhetetlen korrupciója miatt van ez így, bármilyen beruházás amiben közpénz van az kormányközeli zsebekbe megy, ennek kihatása van a gyárakra is, hiszen ott nagyban játszanak.

[@huszadrian]

Persze, jöhetnek az akku gyárak ide, nincs ezzel gond. Csak nem mindegy, hogy hova. Lakott terület közelébe? Jól látszik, hogy Németország betartja a tisztes távolságot ahogy említetted, a Tesla akku gyára a Nevadai sivatagban van. A Gödi Samsung gyár esete jól mutatja, hogy több a kérdés mint a válasz. Lítium és N-metil-2-pirrolidon a talajvízben vagy az elektrolit szivárgásokról szóló hírek. Betemetett kutak, üzemi balesetekről szóló videók, tűzesetek, és ilyen-olyan mutyik. Tényleg túl hangos a Samsung GDI gyár ahhoz képest, hogy játszótér és lakott terület mellett van. Magyarországon nem veszik figyelembe az emberek érdekeit, kártalanítva sem lesz senki ha beüt a baj, lásd vörösiszap-katasztrófa. Tehát jöhetnek a gyárak, de ne lakott terület mellé. Megértem az emberek bizonytalanságát. Mondom ezt villanyautósként, alig várom, hogy essenek az akku árak, jól jönne egy újabb BYD akkupakk a Fronius GEN24-emhez, és tudom, hogy másképp ez nem lehetséges, csak ha gyártják őket. Úgy néz ki, hogy a közelemben is meg fog épülni egy újabb akku gyár, nyilvános már a 27 db akkugyár helyszíne.. Én is örülök, hogy beleástad magad, de ez a videó a Debrecenieknek nem fog tetszeni.

[@zotya322]

Olyan kicsi az ország, hogy alig van nem lakott terület, ha van is, az vagy mezőgazdizdasági vagy tájvédelmi.

[@Handras]

Németeknél is kb 2 km-t tartanak a lakóházaktól, Debrecenben is. Göd egyértelműen problémás.

[@kuruczpeter3213]

Nekem nincsen semmi problémám az akkugyárakkal. Amennyiben az összeset Alcsútdobozra, közvetlenül a hatvanpusztai Orbán-birtok mellé telepítik szépen körbebástyázva vele a "majorságot". Ott lenne a jó helye mindnek egy rakáson!

[@kristof3498]

Hol lehet megnézni hol épülnek majd gyárak?

[@botondszabo9456]

@@Handras nem számít a távolság... a felszín alatti vízbázis elszennyzve több tíz kilométerre is eláramlik ... és itt a hajdúságban a talajból nyerik az ivóvízbázisok a lakosság vizét

[@OersJ]

Én csak azt szeretném tudni, hogy ki hova rakna egy ilyen gyárat (tekintve hogy vhova rakni kell)? Ja és úgy várom a választ, hogy nem ér az hogy "oldják meg és kész".

[@leranta]

Feltételezem, hogy Magyarországon van olyan terület, amely távol van a lakott területtől és a föld is rossz minőségű. A kettő között pedig lehet vasútvonal. Ugyanis a vasút pont arra való, hogy gazdaságosan rohadtul nagy terheket lehet vele szállítani egyik helyről a másikra. Nem kell, hogy egy ilyen gyár az autógyár mellé épüljön. Fura módon pont ez a kormány hozott olyan rendeletet, hogy a szêlerőmek mitől mekkora távolságot kell betartania.

[@Handras]

Azért ez nem ilyen egyszerű. Ha építesz egy akkora ipari komplexumot a semmi közepén, amekkora Debrecen mellett épül, egyrészt ki fog épülni mellette egy komplett kisváros, mert senki nem fog 80 kilométert utazni melóba, másrészt ki kell építeni egy komplett kisváros infrastruktúráját, nem beszélve arról, hogy eleve kell egy patak vagy folyó, kell erőmű, stb.

[@leranta]

@@Handras Egyrészt senki nem mondta, hogy legyen 80 km-re mindentől is. Lehet az 20 km. 20 km-re meg munkába járni nem nagy ügy. A Győri Audi gyárban ezt sikeresen megoldották, mivel az AUDI munkásbuszokkal szedi össze a Győr környéki munkásokat. A Gödi témával kapcsolatban. Ugye te sem gondolod komolyan, hogy Gödön a Józsibácsi akkumlátorokat dobált bele a kútba? Ami meg azt illeti, hogy a "határértéken" belül volt a szennyezés. Engem az érdekelne felettébb, hogy ki és mi alapján állapította meg, hogy mennyi az a határérték? Csak azért, mert itt Magyarországon láttam már olyat (személyszállítás), hogy bizonyos alkatrésznek megvolt a tűréshatára és ha azon túllépett, akkor azokat a járműveket nagygenerálra kellett volna vinni és kicserélni a dolgokat. Aztán kiderült, hogy nagyon sok ilyen jármű már túllépte a szabvány szerinti határértéket és nem lett volna jármű. Mit gondolsz mit csináltak? Módosítottak a határértéken. Azt is elárulom, hogy nem olyan alkatrészről volt szó, hogy lötyögött az ajtón a kilincs. Ennyike....

[@frigyeshathazi2835]

Hofi"gyárakat épitünk mezőgazdaság helyett...Olyan iparország leszünk,hogy arról koldulunk"

[@johny.tayl.7325]

A mezőgazdaságunkat nem tudjuk visszahozni, az unió nem engedi az aláírt kvótaink miatt..

[@RoZso_86]

Valóban érdekes kérdés, és nagyon sok felől lehet megközelíteni. A véleményeddel egyetértek. Azt is tudomásul kell venni, hogy a CATL egyrészt nem koreai, hanem kínai ... mára már nem a vacak gagyit jelenti csak ... másrészt a Világ legnagyobb akkugyára, ha Németországban tudták teljesíteni, akkor itt is ... Harmadrészt 3 fázisban épül , lehet, hogy az utolsó vagy utolsó két fázisban sokkal kevesebb vizet igénylő gyártósorok lesznek, új technológiák ... nézd Tesla száraz elektróda gyártás ... Valószínűleg a Catl próbált kihozni a saját országából saját tőkerészt, pénzt, hát istenem, akkor ha magyar vállalkozó kivisz pénzt az országból befektetési célzattal mi is börtönözzük be, nehogy máshol tőkésítsen ... és az áruló kivigye amit ott keresett ... Ilyen a kommunizmus, de itt kapitalizmus van! Sajnos órákat lehetne beszélni! Mindenki csak a Gödit basztatja, de az SKI nagyobb és sokkal kevesebb negatívumot lehet hallani országos szinten, kíváncsi leszek, hogy Debrecenbe jönni fog-e végül az EVE másik kínai gyártó. A Gödi gyárat nem is kellett volna engedélyezni oda, soha nem volt nagy tv gyártó üzem, Jászfényszarun volt a legnagyobb Közép-Európában... Én is morcos lennék, ha olyan közel lenne, és kurva nagy zaj van ... mivel nem vevőcsábító így az élete munkája kuka és nem tud elköltözni sem ... ott sokkal nagyobb több soros zaj elnyelő falakat kellett volna felhúzni... sajnálom őket ... szét kell őket pertársaságban perelni... és lehet akár új életet kezdeni, mégha ők voltak előbb ott, akkor is ... Béke Belénk!

[@tundecserjesi1635]

Vigyázat! A népszavazás akna lesz ! El.fogják csalni.A debreceniekben árulást látok.A foldjeink a magyaroké.Rovar világ vár ránk ha engedjük.Debrecen nêpe fél,és sunyit.

[@attila186]

A gödi résznél látszik, hogy a 2-es út túloldalán üres terület van, miért nem oda tették, miért a lakók mellé??? Csak egyet tudok gondolni: valakiknek ott volt telke és azt akarta eladni a Samsung-nak, tehát egyéni érdek. De ezt a hatóságnak nem kellett volna hagynia. Vagy a hatóságot is lefizették...

[@szalkaizenekar3658]

Gratulálok, remek, tárgyilagos és jóhiszemű műsor.

[@azrael834]

Közben Kínában felrobbant az egyik CATL aksigyár. 🤣 kzbin.infoAnOTHcEZL3Q