Классная машина у первого владельца и тысяч до 200 пробега. P.S.:Красивое слово «Контрактный мотор» уже набило всем оскомину.Говорите правильно,мотор с помойки.Это будет хотя бы честнее.Данная замена это лотерея.Сколько пришел этот мотор,как и где большой вопрос.Да и не факт,что он лучше того,который вытащили.При нормальном коленвале 500₽ за ремонт это через чур преувеличено.Перед тем как ставить диагноз гильзам нужно всё же взять в руки нутрометр.Да и поршни за 150 тысяч пробега должны быть в нормальном состоянии. Подкинуть новые кольца, вкладыши,отремонтировать головку и ему ещё ходить и ходить.
@NDAMexanik9 ай бұрын
Формат видео прикольный, анатомичка с историей жизни мотора, это интересно.
@Святослав-э7о1и9 ай бұрын
У меня такой же авто. Масло меняю раз в пять тысяч примерно. Идеальная чистота внутри двигателя (менял прокладки крышек клапанов).
@SanteyGarage9 ай бұрын
Что то мне кажется, что пробег там тоже 500+
@demoonk4209 ай бұрын
на таких пробегах уже 3-й свап стоит.
@АртемБерезнев-н8г9 ай бұрын
100%
@AlBEREZIN888 ай бұрын
На камри да, на больших машинах этот мотор не ходит. Погугли на хайлендерах их капиталят на 150.
@КравченкоАлексей-ш8т6 ай бұрын
У меня Хайлендер 2012 г прошел уже 350 тыс. Капиталят бакланы которые хер сломать могут
@smirnov_7373 ай бұрын
@@AlBEREZIN88 не соглашусь, rx350 280к пробега, полет отличный
@максимласкин-в6е9 ай бұрын
Ваши ролики надо на ТВ показывать .Молодцы ! Профессионалы .
@Rin__Okumura9 ай бұрын
Нет уж! По телеку нужно только важное, новости например и 60 минут ❤
@АлександрВорончихин-к6я9 ай бұрын
Эпичные перевороты двигателя😂😂😂😂. Настоящий конкурент Диме кастом трак поучится.!!!
@ФидаильГаббасов9 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@TheUglurk9 ай бұрын
Осталось этот кусочек начать вставлять в следующие! 😜
@BasilNeo8 ай бұрын
Дмитрий вне конкуренции, у него 20-летний опыт как никак )))
@Usernamen1359 ай бұрын
Здравствуйте у меня Тойота Камри 2006 с мотором 2GR-FE эксплатирую уже 18 лет мотор хороший не разу не капиталил качество действительно хорошая у меня уже 500000 км
@EvloevRamazan8 ай бұрын
Он очень живучий если правильно обслуживать. Самое главное он боится перегрева. Надо раз 2-3 года разбирать и промывать радиаторы.
@AlBEREZIN888 ай бұрын
На Камри он спокойно ходит 500+. А на тяжелых машинах не очень. Интернет завален ремонтом этих моторов на хайлендерах про пробегах 150к.
@dmitryb24603 ай бұрын
@@AlBEREZIN88про тяжелые машины не согласен, полно машин с пробегом 300 + и ничего… Там не в моторе проблема , так как проблема не на всех моделях на кот он устанавливается.
@AlBEREZIN883 ай бұрын
@@dmitryb2460 я и говорю что на легкой Камри он ходит, а на хайлаксе дай бог 150 тысяч пройдет уже счастье.
@СемёнГуров-ь9у9 ай бұрын
Этому лексусу уже 20 лет , пробег в год 20 тысяч , та уже 400тыс пробега свободно есть , формат Огонь !!!
@Скорпион-66899 ай бұрын
У меня за 2 года 1600 км всего
@ДанилЯковлев-ю3р8 ай бұрын
У меня 4000 км за 2 года
@Скорпион-66898 ай бұрын
@@ДанилЯковлев-ю3р где ты ездишь много ?
@ГаражныйГуру-у3в7 ай бұрын
6-7 тысяч в год
@pointman8796 ай бұрын
@@ГаражныйГуру-у3вИдеально
@дмитрийнестеров-ж1х9 ай бұрын
Пробег 100% кручен
@Александр-п9я9щ9 ай бұрын
Конечно продолжайте снимать !
@SergeiValerich9 ай бұрын
Там масло не меняли годами. Я меняю через 10 тык и мотор чистенький внутри. Он же холодный. Пробег 380 тык без вмешательства.
@valeritemirof50319 ай бұрын
Да всяких баранов хватает. Эт жэ тойота и слово обслуга только на бумаге и выкатывают в ноль машину
@kamil_77998 ай бұрын
Или вообще подделку заливали
@БогданХаманн7 ай бұрын
Если радиаторы не чистить периодически, то мотор не такой и холодный
@regionsevera6 ай бұрын
@@SergeiValerich какое заливаете?
@ИванМосковский-у5г5 ай бұрын
У меня пробег на таком моторе 350. Меняю каждые 10 тыс. Такой же лак под капотом. Масло всегда у дилера покупал.
@АлексейАфанасьев-ц7ю9 ай бұрын
1.масло менялось в лучшем случае через 15т.км,2.при Т.О.масло вообще не менялось,а только добивалось,попросту масло ворочалось на ТЦ.(распространенный вариант).3.при замене использовалось контрафактное или самое дешёвое масло
@alekseizolotoi92758 ай бұрын
Либо же долили отработку , очень похоже на правду .
@NitroRostov9 ай бұрын
Замена масла по регламенту(пробег 15ткм или больше), при езде по пробкам в столице. При этом масло бюджетное было. Типовая ситуация с подобными авто. Там обычно аналогичное отношение к АКПП - и она тоже "приезжает". Так что менять масло и жидкость в автомате нужно минимум вдвое чаще регламента, при езде в городе. А 15ку можно набегать по трассе и то масло должно быть хотя-бы хороший крепкий гидрокрекинг.
@ВасилийТёркин-е5ч9 ай бұрын
да, отличный формат! даже на скорости х1 смотрел, что бы ничего не упустить
@kovalenkoihor43254 ай бұрын
Свежее масло последний раз заливалось в 2010м году, когда с конвеера сошла
@СтепанКрупенников-ц1г9 ай бұрын
Обязательно продолжайте
@ДимаЧерных-д6с3 ай бұрын
Rx450h, 09 год, пробег под 300, много зависит от обслуживания, и замены тех жидкостей, с уважением, очень хорошее видео.
@daniilchernenko50159 ай бұрын
Очень классный формат видео, что предыдущий ролик про gr был очень интересный, что этот, продолжайте снимать именно такие видео!)
@rinozeratuz9 ай бұрын
Классный формат. Очень информативно и интересно) Я конечно не эксперт, от слова совсем, но есть стойкое ощущение, что мотор прошел сильно больше 160-180 тысяч км. А так, жду новых видео в данном формате)
@AlBEREZIN888 ай бұрын
Интернет завален ремонтом этих моторов на хайлендерах про пробегах 150к.
@User-hx1ks4 ай бұрын
@@AlBEREZIN88завален конечно, только пробеги скрученны минимум тысяч на 100 150
@dmitryb24603 ай бұрын
@@AlBEREZIN88полно машин с пробегом 300+ , о чем вы???? К меня 250, у товарища ок 400 и норм …
@Александр-ш8я2г9 ай бұрын
Добрый день! Ну если с такими эпичными сливами тех, жидкостей и протяжными пиииииииииииииии, то прям каждый ролик ждем с нетерпением)))) ну и так в целомвсе понятно в плане устройства данного огрегата даже для любителя (без всех нюансов, но в целом понятно. Так держать)) Может еще наверное было бы интересно (по крайней мере гаражным тюнерам))) такая рубрика, как можно тюнинговать тот или иной мотор (на каких деталях, собрать с какими размерами, и что плюс минус получиться. Я думаю, что плюс минус вы этой темой всеравно интересуйтесь!
@alexey99009 ай бұрын
Отличный контент 👍 Спасибо 🤝
@densultan80879 ай бұрын
Формат то что надо, спасибо!
@pelimeshka40998 ай бұрын
Доброго времени суток, спасибо ребята за фильму, было очень этересно и поучительно, обязательно продолжайте данный формат. Здоровья, Удачи, Процветания да чистого, синего неба над головой. 👍🦾🫶
@rinatsachapov41909 ай бұрын
Примерно похожий пробег был, при продаже, на ES350 XV40 2010 рест - масло не проверял от замены до замены (прокладки клапанных крышек заменил при покупке и ещё по мелочи). Менял масло каждые 8к км, как положено по регламенту. Не верю в пробег, в ~160к км на моторе из видоса... Моему Лёхе не верили из-за салона потёртого, но технически, там не было к чему придраться. Продал под новый год киргизу - скучная машина. 3 года откатал. Всем известно, что на тех Тоётах пробеги безбожно скручивают.
@АртемБерезнев-н8г9 ай бұрын
Пробег 300+
@ML-ni9ug9 ай бұрын
А может и 500+
@DIMON_S.O.K.8 ай бұрын
В каком смысле - скучная машина? Делать ТО вовремя и катать на ней без проблем без ремонта
@alekseizolotoi92758 ай бұрын
Точно , а вот БМВ выходит не скучная , всегда своему хозяину подкидывает проблем .
@dmitryb24603 ай бұрын
Когда приезжаю на ТО, подходит мастер , кот обслуживает ВАГи и говорит: как же скучно с вашими японскими машинами ..
@Sorento19-779 ай бұрын
Антифриз менял вовремя в отличии от масла)
@Fa3aYT9 ай бұрын
Наверняка в сервис отдавал, и свалилвал...
@АлександрПодгурский-п2л8 ай бұрын
Надо масло менять каждый 10т а не антифриз😂
@mandaringomer82799 ай бұрын
Авто любители меняйте чаще масло, не убивайте моторы
@Sanih3809 ай бұрын
Отличная серия.
@igorivanov81018 ай бұрын
Обожаю эти истории о пробеге 150-160 тыс. на двадцатилетней машине... Мы в девяностых продавали десятилетние иномарки типа с таким пробегом и то было стыдно. А сейчас говорят о таких пробегах на двадцатилетних на голубом глазу. 😂 Явно же что пробег пол миллиона.
@alekseikislitsyn18248 ай бұрын
Да В4 десятилетние пригоняли, пробег у всех 120. У особо хороших 80. У товарища такой Лексус правда рх300, прошел 500 коробка и мотор без ремонтов и ещё жив. И топил он на нем неплохо
@IvanUskov5 ай бұрын
Я сдавал в трейдин машину с честным пробегом в 75 тыс. 12,5 лет
@igo_rock550820 күн бұрын
У меня Lexus ES 350 2012 г. выпуска с таким мотором, пробег 190 000 км. Состояние мотора просто идеальное никаких запотевание даже нет при том что иногда даю тапку в пол поэтому я думаю что если вы столкнулись с проблемой в этом моторе, то пробег там гораздо выше. А так очень радует
@ДворникКузмич8 ай бұрын
Кольца-для занятий спортом, прямо не отходя далеко от рабочего места. Мне реально понравилось. Для спины, позвоночника,- очень полезно. Сам страдаю этим(( Из этого делаю вывод,-что начальство Заботится (хоть как-то) о здоровье своих сотрудников. Был очень рад видеть ваши прекрасные рожи. Дай вам Бог здоровья, мужики))
@ОлегКардапольцев-ш1л9 ай бұрын
Формат хороший интересно! добавить нужно историю обслуживания подробную от хозяина если он первый конечно или длительный! Тут видно что масло редко менялось, мотор черный как посл 600т.км.
@alekseizolotoi92758 ай бұрын
Точно подмечено.
@БулатУланов8 ай бұрын
Зачетно доносите информацию, лайк!
@Oleg0959 ай бұрын
кусочек кокса может, ну не прям кусочек, а песчинки. Это случится тогда когда на холодном моторном масле сработает клапан фильтрующего элемента. ps промывки зло используйте качественные см и меняйте почаще масло в двс.
@user-AMIGO-1276 ай бұрын
Формат безусловно интересный 👍👍👍👍👍 давайте больше подобного и желательно предварительную стоимость тоже в массы!!!!!!
@Sorento19-779 ай бұрын
Классная машина только налог жалко отдавать непонятно за что и непонятно кому
@ИванБородин-м6ц9 ай бұрын
Хреновые дороги были, но бесплатно - плохо, хорошие дороги, но налоги платить нужно - плохо) Хорошо только всё лично себе и на халяву)
@Sorento19-779 ай бұрын
@@ИванБородин-м6ц я не против плотить но адекватные суммы и без идиотской привязки к мощности. Причем тут л. с. и налог непонятно. А машина хорошая.
@Элвис17028 ай бұрын
@@ИванБородин-м6цхорошие дороги? Где? Особенно весной.
@Nikolaskes9 ай бұрын
Максим, Илья Сергеевич, большое Вам спасибо за возвращение этого формата «Анатомичка» Вы большие молодцы, но не в обиду Вам конечно, но подача Михаила в первоначальном формате «Анатомички» была лучше) И если возможно, то пусть хотя бы иногда «Анатомичка» будет иметь выпуски как раньше, от Михаила) Максим, не хочу лично Вас обидеть, но вы слишком вежливы и почти абсолютно безэмоциональны, единственное проявление эмоции было в короткой вставке, которую продублировали в телеграмм, и ваши эмоции больше вызвали сочувствие Вам и жалость к виновнику, который подготавливал мотор для съемки. Эмоции Михаила вызывают лёгкую улыбку, смотреть и слушать его интересно, а Ваша подача монотонна (роботизирована). Мой комментарий это не повод Вас обидеть, а повод для небольшого пересмотра подачи👍 Вы молодцы👍👍👍
@technoporno.9 ай бұрын
Вы во всём абсолютно правы. Но заставить Михаила силой, что либо делать, мы увы не можем 😢 Когда у него вернётся настроение, мы обязательно сделаем выпуск с его участием.
@Nikolaskes9 ай бұрын
@@technoporno. огромная Вам благодарность, за реакцию на мой комментарий💪 я понимаю, что Михаил занят и у него своих дел «хоть отбавляй». Мой комментарий ни в коем случае не является попыткой заменить Максима на Михаила. Максим хорош, по своему хорош, речь у него правильная👍💪 Мой комментарий - это просто моё личное субъективное пожелание о данном формате))) Всего Вам хорошего👍👍👍
@Борис279 ай бұрын
такая же звезда по центру стоит в сузуковских V6 типа H20 и Н25
@ПавелПудов-к5е9 ай бұрын
Спасибо большое 🙏
@ДмитрийЛебедев-и6я6 ай бұрын
Ребята, зачетное видео, продолжайте 👍 Когда к вам заедет дизельный Х5 очень интересно м57 ремонт посмотреть 🙌🏼 Спасибо.
@maks24688 ай бұрын
Мне очень нравится данный формат роликов!!!!! Удачи.
@Антонивсё9 ай бұрын
Илья Сергеич, классные штанишки😂😂😂, и поясной ремень к ним, главное бантик завязать красивый, настоящий моторист
@technoporno.9 ай бұрын
Спасибо большое 😂 но я не моторист 😊 Я так, мимо проходил, диалог поддержать.
@michaelvolopasov59668 күн бұрын
Ребята, хороший канал, большую работу делаете, разбираете двигатели, объясняете, даёте комментарии. Но все таки объясните, почему контрактные двигатели у вас на сайте к примеру на такой вот лексус, на 100 тысяч дороже чем в среднем по стране? Это столичная наценка? Или зарплата у ведущих данного канала высокая?
@alexwhite23429 ай бұрын
Может там не 160, а 360 пробега
@fghjkitexzzz9 ай бұрын
Ага. Лексус без хона, х.з. каких дремучих годов - 160 т. 🤣
@AlBEREZIN888 ай бұрын
Интернет завален ремонтом этих моторов на хайлендерах про пробегах 150к.
@dmitryb24603 ай бұрын
@@AlBEREZIN88не завален…. Поголовной проблемы нету
@witalikuschakov58669 ай бұрын
Классный формат) Так держать)
@nordwind082 күн бұрын
Пробег там изрядный ,еще за 300 км это минимум.,перегрел движок,седло выпало ,масло черное все в гуталине,Но так обзор познавательный,делайте ещё!!!!
@pointman8796 ай бұрын
Двигатель полумиллионик до капремонта. Масло раз в 8 тыс км, антифриз, фильтра и без перегревов.
@Sol-ve4gn3 ай бұрын
У моего приятеля в Америке у нового лексуса что только выехали с дилерной что то сдохла и стал колом. Машину забрали на станцию а на следующий день когда мы поиехали выдали другой автомобиль. На наш вопрос а что было с тем автомобилем? Сказали проблема с двигателем и он уже снят с машины и запакован.в смысле запакован? Нам кивнули на сидевшую за перегородкой компашку азиатской внешности и вот уже прилетела группа инженеров они сняли и запаковпли мотор и отправляют его на исследование на завод. У нас отвисла челюсть от такой оперативности и волнения к дефектам.. Так что ломается все и везде но на фоне остального автопрома и редкости и уникальности подобных поломок лексус это луч света в тёмном царстве надёжности.
@distr55949 ай бұрын
Мне формат понравился! Интересно
@ВикторДавыдов-м6б9 ай бұрын
Конечно зачёт, снимайте ещё)))
@шарнхорст-я6э8 ай бұрын
Понравился формат. Снимайте дальше
@Neo_Neo1239 ай бұрын
5:53 там вроде 2 пробки на блоке есть, которые помогают слить антифриз
@Метис.30ру9 ай бұрын
Расскажите и покажите про 1MZ FE
@seizethemoment7937Ай бұрын
От замены до замены я не заливаю ни грамму масла где-то на 400 000 км поменял родной генератор который был и поменял родной компрессор кондиционера
@СергейМ-з1ь9 ай бұрын
Илья Сергеич тоже заметил, что масло чутка пролилось.
@Олег.Иванович9 ай бұрын
Если мыть мотор с демиксидом и делать всё технично и правельно меняя в определённой последовательности фильтр масла и масло,не менее 3-4раз то не чего не щадирёт и не прихватит,а если просто влить демиксид и гонять его по мотору,то конечно задерёт и вкралыши и шейки потому что весь отмытый и отслоившейся кокс будет гулять по всему мотору щадерая всё по пути.
@alekseivezhlivcev1649 ай бұрын
Да, это интересно. И ещё ремонт разных моторов тоже люблю смотреть. 👍
@СерёгаЯ-б2р9 ай бұрын
Прикольное видео,продолжайте в том же духе😊
@shebyrashko9 ай бұрын
здорово! снимайте еще!
@romankarsten61549 ай бұрын
Тут скорее-всего вопрос в другом, сможет лак, отпавший после раскаксовки, пройти сетку заборника, перемолоться в мысленном насосе и просочиться через фильтр. Я думаю может, если фильтр не качественный.
@ЯковлевИван-у7д9 ай бұрын
Или если маслофильтр порвался, по морозу например... Мотор загажен конечно, у меня пробег мотора 470 т.км, в нем СИЛЬНО чище...
@colombiancoffee539 ай бұрын
Я даже не знал, что борода матерится)) чуть завтраком не подавился😂
@TrashHunter19899 ай бұрын
Это очень разозлили. Товарищ Артиллерист и его друг Пулемётчик за просто так могу газу дать, а материться нет.
@oversized19879 ай бұрын
Сделайте анотомичку по двигателю Cadillac SRX4 😊
@SmirnovSpb-TX9 ай бұрын
если делали эндоскопию мотора почему не увидели выпавшее седло? или что вы запихивали в мотор простой не поворотный на 180*... а каком перегреве тут идет речь непонятно
@АлександрРоманов-ц9я9 ай бұрын
Почему не меняют масла, это же так просто и времени уходит не много.
@ЕвгенийТерехов-т1д9 ай бұрын
По поводу шатунных вкладышей и попадания грязи в двигатель!!!! Обратите внимание, при снятии второй клапанной крышки,после 4 минуты видео, когда её перевернули, с неё посыпалась пыль и песок. Явно за такой пробег они до вас снимались, вот вам и попадание образива в масло, а колено первое в очереди на раздачу масла после насоса!!
@region_458 ай бұрын
У меня туарег из постоянных, 18+ год. У него таких наростов нет, ибо вымываю очистителем любые пятна масла после замены этого самого масла
@ФидаильГаббасов9 ай бұрын
совершенно верно) все ломается,не стоит теребонькать на бренд,главное обслуживание)
@Yuriy_Kivach9 ай бұрын
Формат нормальный, довайте еще 🤝🤝🤝
@vladimirmitkine23038 ай бұрын
Наверное не меняли фильтр и масло шло через перепускной клапан. Моя Сьенна уже сильно немолодая масло не жрет. Правда после 100к я меняю масло каждые 10к
@СанекКон-ч4ы8 ай бұрын
Посмотрел на одном дыхании 👍 хотелось бы еще увидеть про мотор 2az fe и устранение на нем масложора 😅
@ВладимирСоловьёв-з4ч8 ай бұрын
Вы в какой стране живете? С каждым годом пробег уменьшаеться😂
А почему нет? Я считаю, что тут просто машине не повезло с ушастой прокладкой. Судя по саже в блоке и седлу, на ней вжаривали на все деньги, вот и угандошил изначально слабенький движок за 60 т.км. Если любишь давить на газ, то радиаторы должны быть в идеале. Масло менять гораздо чаще регламентного. Ну и не покупать жып на 2GR, а подобрать машину у которой мотор не дерёт.
@009RR9 ай бұрын
@@anatolyshestakov764 объективно. Но не смущает возраст автомобиля? Самому молодому уже 15 лет. Хотя, конечно может быть и правда с пробегом.
@MsGriipp8 ай бұрын
почему я такой убил на хайлендере з-а 70т пробега , гильзовал
@AlBEREZIN888 ай бұрын
Интернет завален ремонтом этих моторов на хайлендерах про пробегах 150к.
@009RR8 ай бұрын
@@AlBEREZIN88 божественная тойота😁
@ОлександрВойт9 ай бұрын
Лайк не глядя.
@kollesso9 ай бұрын
Приятно смотреть , можно снимать .
@Николай-ш3ч7к8 ай бұрын
У меня Субару легаси БГ5, двигатель контракт с пробегом был 70 тыс, сейчас пробег общий на этом двигателе 420 тыс, масло ест 1литр на 8 тыс, так что этот Лексус как минимум 300 пробежал...
@СергейХрамов-ж1д9 ай бұрын
Формат хорош. Говорите пробег машины, интересно
@Grizvold_M3 ай бұрын
Спасибо а ролики! А 1gr в ремонте и замене сколько стоит?
@АнтонВальгер-Нечаев9 ай бұрын
Обслуживался неплохо в понимании обычного невежественного хозяина - это замена масла раз в 10 ткм стоя в Московских пробках. Вобщем нихера он не обслуживался как положено!
@ВладимирСамойлов-о8у9 ай бұрын
Что за бред. Как из невежественного стать вежественным? Как узнать правильный интервал замены масла,если оф. дилер говорит приезжать раз в 15 тысяч, например.
@АнтонВальгер-Нечаев9 ай бұрын
@@ВладимирСамойлов-о8у Вова, почитать! Или спросить у тех кто знает, например у Ходос авто если уж к ним приехал на замену. А дилер всегда пиздобол! Это главное что нужно помнить про дилера. Если лень читать, тогда придётся платить за ремонт.
@wvaxus9 ай бұрын
Если планируется эксплуатировать авто только в гарантийный период, то можно слушать диллера. Если нет, то можно почитать инструкцию от авто раздел "тяжёлые условия эксплуатации". У меня в каждой из порядка десяти машин такой раздел был.
@WhiteDog1259 ай бұрын
@@wvaxus я вот тоже спорю постоянно, что если на джипе ездишь по городу и хотя бы пару раз в месяц по бездорожью, то масло менять нужно раз в 5000км, так как об этом сказано в мануале - тяжёлые условия эксплуатации.
@famirin9 ай бұрын
Хуёво у Вас с пониманием слова "невежество".
@jonleklek13818 ай бұрын
Спасибо за ваши труды! Только куда делся Виталёс с капиталками?
@ВладимирЧирков-щ2о9 ай бұрын
Оч интересно.Посмотреть бы анотомичку с Мишеного баранчика что там с деталями с пробегом под лямм.
@technoporno.9 ай бұрын
Так он не ломается у него....
@ЕвгенийЕмельянов-щ3п9 ай бұрын
Поступил к нам идентичный автомобиль по причине масложора, эндоскопирование показало течь по сальникам клапанов, хон хороший, их поменяли, естественно, но еще плюсом раскоксовали цпг, прям на снятом двигателе грели его кипятильником и пенили, жор прекратился, 15 ткм все в норме, щас только ходовку делаем ему.
@ИванИванов-я8о8л2 ай бұрын
Замена муфт vvt на 2gr fe возможна без снятия движка? что будет стоить?
@ДмитрийИванов-я6ж1в9 ай бұрын
Формат отличный. 1. Пробег скорее всего кручен, или масло заливалось только на заводе, при сходе с конвейера. 2. "Респект" слесарю, готовившему мотор для съемки, под разбор. Давно я столько "овна" на канале ходоса не видел. 3. Предожили бы владельцу купить ц него годные остатки для текущих ремонтов "на перепродожу" - то же самое колено можно продать кому-то как б/у по сходной цене, а заказчику - профит на замене на "контрактный".
@ВикторЖуравко-ь1ч9 ай бұрын
Пробег точно скрученный и масло надо менять вовремя не жатся, на этом не получится экономить😢
@Speedfreakworkshop9 ай бұрын
Добавьте список треков в описание пожалуйста 🙌🏻
@ivanezhov9 ай бұрын
Я все ждал, что ну вот сейчас скажут про антифризы Кулстрим, но нет))
@вольДемар-к2е9 ай бұрын
Я на 4А пол миллиона проездил, 3 грма порвал, ни одного клапана не загнул. щётки генератора и пятаки стартёра не в счёт ибо навесное и меняется посреди дороги.
@seizethemoment7937Ай бұрын
Так чтоб вы понимали у меня такая же машина с родным пробегом 460 000 км или 444 что-то такое в этом плане я только сейчас поменял оригинальную цепь и муфта Витя первый раз и натяжитель цепи был только наполовину вышел то есть можно было ехать ещё достаточно долго масла фильтра я меняю сам каждые 7 8 10 000и никаких проблем никакого масла Жора вообще
@ML-ni9ug9 ай бұрын
Налицо экономия на масле и фильтрах. Масло меняли на 10тыс а может и больше. И возможно масло лили по дешевле ( как правило оно после 3тыс уже темнеет). Если бы масло меняли на 5 тыс вместе с фильтром и лили хорошее масло не самое дорогое а достатчно качественное соотвествующее требованиям Тойота этот мотор легко мог пробежать в два а может и в три раза больше . Ну или надо посмотреть реальный пробег сканером возможно он по факту 500тыс
@Stavros4449 ай бұрын
Видимо редко масло меняли или масло плохое
@СтепанИванов-ц7х9 ай бұрын
Приветсвую команда Ходос. мое почтение ув.аудитория канала. Благодарю за подробный ролик. Максим сможете ли росказать про инструмент которым работаете?
@МаксимПоведа8 ай бұрын
Доброго дня, используем различные бренды инструмента, в основном это king tiny, JTC, а если электроинструмент то Ryobi
@SerGunFun9 ай бұрын
Самая большая проблема после неграмотной раскоксовки. Это когда поднимается краска с поддона и забивает маслоприемник. Тогда масленное голодаение со всеми вытекающими. По идее масляный фильтр отфильтровывает от стружки и отвалившегося кокса. Поэтому промывки надо использовать мягкие, чтоб массового схода кокса не было.
@IVAN91TH9 ай бұрын
В мороз перепускной клапан масляного фильтра открыт и всю эту стружку в мотор всё-равно засосёт
@antonputevyj39039 ай бұрын
Нефиг фигней страдать, коксовки и прочее , перебирай мотор как положено и катай дальше
@МаксимСевер-и9щ7 ай бұрын
Расскажите хоть во сколько встал контракт и плюс работа и тд, в общем цена под ключ?
@sanyabut966925 күн бұрын
На Хайлендере была аналогичная ситуация, явно не совпадение.
@Чип-тюнингКемерово9 ай бұрын
Молодцы 👍
@ioancap83099 ай бұрын
Требуется обзор на Лексус RX 350!
@DetailingKhimki9 ай бұрын
Камри 3,5, Камри 3,5, любви достойна только мать и Камри 3,5😂😂😂😂😂